ลองขับ Toyota C-HR เครื่อง Hybrid รถ SUV ขนาดเล็ก "ช่วงล่างดี โคตรประหยัด" แต่นั่งหลังแย่น่ะ
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- autolifethailand พาไปลองขับ รถยนต์ Toyota C-HR รถยนต์นั่งอนกประสงต์ขนาดเล็ก หรือ B SUV ที่เป็นตลาดใหม่ของโตโยต้า
โดยรุ่นที่ลองขับคือรุ่น HV HI หรือรุ่นท็อปสุด เครื่องยนต์ไฮบริด ให้แรงม้าทั้งสิ้น 122 แรงม้า แรงม้าอาจดูไม่มากแต่จุดเด่นของ Toyota C HR เครื่องไฮบริดคือ เรื่องของความประหยัด ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองอยุ่ที่ประมาณ 20 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งหาไม่ได้ในรถระดับเดียวกันแน่ๆ
รุ่น ราคา Toyota CHR มีให้เลือก 4 รุ่นดังนี้
• Toyota C-HR รุ่น 1.8 Entry ราคา 979,000 บาท
• Toyota C-HR รุ่น 1.8 Mid ราคา 1,039,000 บาท
• Toyota C-HR รุ่น HV Mid ราคา 1,069,000 บาท
• Toyota C-HR รุ่น HV Hi ราคา 1,159,000 บาท
หมายเหตุ : สี Premium Red, Blue Metallic และ Radiant Green Metallic พร้อมหลังคาสีดำเพิ่ม 10,000 บาท / สี White Pearl Crystal เพิ่ม 10,000 บาท
สี Toyota C-HR : CHR มี 3 สี สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ได้แก่ สี White Pearl Crystal, สี Metal Stream Metallic, สี Attitude Black Mica และ 6 สี สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด ได้แก่ สี Premium Red/Black Roof, สี Blue Metallic/Black Roof, สี Radiant Green Metallic/Black Roof, สี White Pearl Crystal, สี Metal Stream Metallic และ สี Attitude Black Mica
อะไรแย่ก็บอกว่าแย่-อะไรดีก็บอกว่าดี การรีวิวก็ใช้แรงกระแทกของผู้ใช้งานจริงมองให้เห็นคุณภาพของรถ เป็นการรีวิวที่ดีมากครับ
ใช่ ถือว่าดีมากๆเลยครับรีวิวแบบนี้
ขอบคุณครับ
หนับหนุนครับรีวิวแบบนี้ถือว่าบอกข้อดีข้อเสียให้ผู้บริโภคได้ครบถ้วนดี
เห็นด้วยครับ
มือจับแถวหลังสามารถติดเพื่มได้ไม่ครับ
ใช้มาปีกว่า ยิ่งใช้ยิ่งรักมากขึ้นทุกวัน ตัดสินใจซื้อเพราะรีวิวนี้จริงๆค่ะ ใช้ขับคนเดียวคือดีย์
ก็มันคือ sport ทรง coupe มันก็ต้องแบบนี้แหละ เน้นคนนั่งข้างหน้า
สวย หรู ขับดีครับ ชอบเลย เปลี่ยนล้อซะหน่อย สุดๆละ
บางคนบอกแขบ ไปดู cuope ยี่ห้อโซนยุโรปเถอะ 2 ที่นั่งแคบกว่าเยอะ ราคาเป็นสิบๆล้านอะ
วันนี้ไปลองขับมาแล้วคะ โอเคเลยรู้สึกชอบตอนสตาทมากเลยเงียบนิ่งจนงง5555 นึกว่าเครื่องยังไม่ติด ช่วงล่างถือว่าโอเคเลยเหมาะกับใช้งานทั่วไปนิ่งดี ข้างหลังแคบจริงแต่นั่งสบายอยู่ รวมๆโอเคคะ
พิชยาภรณ์ วงศ์อนวัทย์ สวยครับ
ขับด้วยครับ
น้องน่าขับกว่าครับ.. 😻
สาเหตุ ที่ติดตามช่องนี้มานาน เพราะ รีวิวได้ดีนี่แหละ บอกข้อดี ข้อเสีย ตรงๆไปเลย เล่นกับความจริงที่คนอยากรุ้ กับการใช้งานในชีวิตจริง
ไม่เหมือนช่องอื่น มีแต่โลกสวย อะไรๆก็ดีงามไปหมด ทั้งๆที่บางที รถแมร่ง ราคาอย่างแพง แต่ ออฟชั่นไม่มีอะไรเลย ไม่บอกให้ครบถ้วน
ผมกดไลต์ให้ ช่องนี้หน่ะครับ และเป็นกำลังใจหนับหนุนทำคลิปดีๆต่อไป โดยเฉพาะ พวกคนจะออกรถใหม่ คลิปช่องนี้ มีประโยชน์ครับ
ช่วยเรื่องการตัดสินใจซื้อรถสักคันได้เยอะครับ
สุรพงษ์ชัย วิชัย ขอบคุณครับ
1.คันเกียร์ Prius จริงสามารถตัดไปที่ N ได้นะครับ ผมลองตัว 2017 ซึ่งไม่ได้นำเข้าในไทยที่ญี่ปุ่นแล้วครับ
2. สิ่งที่แลกกันระหว่างตัวนี้กับยี่ห้ออื่นคือระบบที่ผมว่าต้องลองครับ เทียบ safety ยี่ห้อนี้ดีที่สุด ดีกว่ายุโรปด้วย
3. หากวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า ตัวนี้ผมวิ่ง 500km ที่ญี่ปุ่นหมดน้ำมันไม่ถึง 100 บาทไทย ขนาดไฟแดงเยอะมากใน โตเกียว แตาถ้าวิ่ง ไม่เกิน60ตลอด วิ่งไหลตามรอบ รับรองคุณไม่ได้จ่ายน้ำมันเลยเพราะแบตชาร์จต่อเนื่องมาก แต่ถ้าตัดน้ำมันซึ่งผมวิ่งขากลับตัวนี้จะเปลืองมาก
4.ช่วงล่างยี่ห้อนี้ตอบสนองดีกว่ารถยุโรปหลายรุ่นและเกาะถนน
5. Lane assistant ดีมากครับ แต่จะไม่ตอบสนองถ้าเส้นถนนไมาสะอาด การดึงกลับดีมาก มันตอบสนองตามแรงผลักราวๆครึ่งๆ
6.เรดาร์จะกะระยะอัตโนมัติ ผมโดย alpha แทงหลัง รถขยับหนีโดยลดระยะเบรกชนคันหน้าน้อยมากและเซ็นเซอร์หลังเตือนรั้วปรากฎภาพด้านหลังเองได้ด้วยถึงจะเหยียบเบรกแรงแค่ไหนก็ตาม
7. ถ้าต้องการ sports ผมว่าคิดผิดมากครับ
ลองดูครับ รถรุ่นนี้เงียบสุดๆที่เคยใช้ แต่มาไทยเป็นไงนั้นไม่รุ
LYFE PLUS prius รุ่นเก่า ไม่สามารถปรับเป็น N ได้ครับ (รุ่นเก่าน่ะอ่านดีๆ) เวลาไปห้างรำบากมากๆ5555
ดีครับ บอกข้อดีและข้อเสีย รักษามาตรฐานไว้ คนจะติดตามเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ผมติดตามตลอด สับตะไคร้มานานแล้วครับ
Yongyut Tanasatean ขอบคุณครับ
Yongyut Tanasatean หต
ใช่ครับ บอกรายละเอียดดีมาก ช่วยในการตัดสินใจได้ดี
จริงครับ ผมชอบช่องนี้เพราะรีวิวตรงๆให้ผู้บริโภคได้ประกอบการตัดสินใจได้ดี
ดีมากเลยครับ ดีก็บอกดี แบบไม่อวย ข้อเสียคืออะไร ก็ตรงๆไปเลย
ผู้ชมตัดสินใจกันเอาเอง ได้รายละเอียดครบถ้วนประกอบการตัดสินใจของผู้บริโภค
ช่องนี้รีวิว ดีมากครับ ชืนชมครับ
รีวิวเข้าใจง่ายดีค่ะ สำหรับคนไม่ค่อยรู้วิธีเลือก วิธีเล่น ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย
ผมว่า อัตราเร่งดีเหมือนกันนะ ตอนลอง แป๊บเดียวไหลไป160
แต่เกียร์ CVT มันเลยทำให้เหมือนไม่แรง ไม่พุ่ง
การตัดต่อกำลังเครื่อง กับ มอเตอร์ นุ่มจริง
ช่วงล่างดีมากจริงๆ
พวงมาลัยค่อนข้างคม
ส่วนคุมเลน พวงมาลัยดึงเยอะไปหน่อย ตอนลองหลบรถบรรทุกที่ล้ำเลน เราก็หักออกไปนิดนึงเพื่อหลบ มันดันดึงกลับเลน ไปหารถบรรทุก เหวอเลย
รีวิวได้ชัดเจน ผู้ใช้ได้รู้ข้อเท็จจริง ก่อนตัดสินใจเลือกซื้อ
ดีไซด์แบบนี้ อีก15 ปีข้างหน้าก็ดูไม่ตกยุค สวยงามตามท้องเรื่อง
เวิคสุดๆ ชอบไฟเลี้ยวเวลาเปิดไฟมันวิ่ง (ลองขับที่DareToRace)
แต่เกียร์ของคันนี้ไม่ใช่เป็นที่ผมเห็น ที่ผมเห็นจะมี P R N D และผลักเกียร์มาซ้ายจะเป็น M+M- เหมือนมาสด้าแต่ตัวนี้ไม่ใช่ เบรคมือไฟฟ้าก็ไม่ใช่ ผมว่าคนละตัวแล้วหล่ะ
สีเขียวหลังคาดำโดนใจมากเลย. เห็นปุ๊บโดนเลยคับ
ของดีๆที่ให้มาเยอะมาก แต่มีคนกลุ่มหนึ่งเขาไม่ชอบ เพราะมันไม่ใช้ค่ายที่เขาขับ เขาทำมาขายไม่ชอบก็ไม่ต้องชื้อ เขาทำมาขายให้คนที่ชอบ
Narin Suduha ฮ่าๆใช่ครับ แม้ขนาดรถโชว์รถคอนเซ็ปก่อน ออกแบบก่อน ผลิตขายก่อน เค้ายังบอกว่า นั้นนี้คล้ายรถยี่ห้อที่เค้า ชอบเลย เค้าไม่พูดหรอกว่ายี่ห้อที่เค้าชอบ ก็อปหรือทำเหมือนยี่ห้อนี้
ชอบพี่รีวิวคร้าบ ชัดเจน ไม่มีอวย ข้อดีข้อเสีย มันต้องมีทุกคัน ให้ผู้ชมตัดสิน
รีวิวดีมากครับ ไม่อวย อะไรดีกว่า หรือแย่กว่ารุ่นอื่น เปรียบเทียบให้รู้กันเลย ภาพดี ไม่เวียนหัว สรุปจัด hybrid ไปแระ
ชอบช่องนี้มากครับ ทำให้เห็นภาพ..และการตัดสินใจ❤️
ไปลองขับมาแล้ว ถ้านั่งหน้าโอเคเลยนะ ถ้านั่งหลังแบบทางไกล ค่อนข้างอึดอัดใครนั่งหลังหรือเป็นคนที่เมารถจะลำบากหน่อย ที่เก็บของด้านหลังใหญ่พอสมควรนะ นอกนั้นโอเค ชั่งใจอยู่เหมือนกัน
ถอยมาตั้งแต่ มิถุนายน ปี62(ปีที่แล้ว)
ตัว1.8 entry ชอบตรงตัวล่างสุดก็ถุงลมนิรภัย7ใบ เบรคมือไฟฟ้า ออโต้เบรค เซนเซอร์8จุดหน้า4หลัง4กล้องมองหลังแอร์ออโต้แยกอิสระซ้ายขวาเบาะหนังลายล้อเหมือนกันทุกรุ่นย่อยคือมีให้หมดตั้งแต่ตัวล่างสุด
ถอยเพราะชอบรูปทรงใช้ไป10ปีมั่นใจได้ว่ายังไงก็ยังดูไม่เก่า ชอบการออกแบบคอนโซลหน้ามาก มันดูแตกต่างไม่ก๊องแก๊งวัสดุการประกอบคือดีงาม
คนขับกับคนนั่งหน้าคือดีงามมากจริงๆ ส่วนคนหลังแล้วแต่คน อันนี้ใช้เองก็ไม่อวยคนรู้สึกอึดอัดก็อึดอัดจริงเพราะเห็นภายนอกไม่ถนัด แต่สายหลับนี่ชอบกันแน่นอนแดดส่องไม่ถึง
ส่วนที่ว่าข้างหลังแคบนี่มันไม่แคบ รู้สึกแคบเพราะกระจกหลังล้วนๆครับ
เคยขนไปเต็มคันรถ อายุ23 2คน 27 2คน 30 1คน
คนขับผมเองสูง170 หนัก60
นั่งข้างคนขับ สูง173 หนัก85
จุดสำคัญคือคนนั่งหลัง ติดประตูซ้ายหนัก 80 สูง170
ตรงกลางหนัก63 สูง172
ติดประตูขวาหนัก72 สูง 177
ไหล่ชนกันแต่ไม่เกย ไม่เบียดแบบปลากระป๋องแต่แน่นกระชับกำลังดี5555
โดยสารกันไปตั้งแต่ศรีราชาไปเทอมินอล21พัทยา ไม่มีคนบ่นอะไรแถมขนาดข้างหลังนั่งไม่สบายเท่าข้างหน้ายังมีคนหลับ ง่วงจัด อิอิ
ฟีลการขับขี่ ช่วงล่างนุ่มหนึบชอบจัดอันนี้พวงมาลัยคม เบรคดี ชอบการเซ็ทช่วงล่างของchrมากครับ เสียงลมมีเข้ามาบ้างแต่ถ้าเป็นไฮบริดจะเงียบกว่าเบนซิน ประหยัดพอใช้ได้ครับ สรุปชอบ แถมนิด ที่เก็บแว่นไม่มี ที่จับราวโหนด้านข้าง(เอาไว้แขวนเสื้อไม่มีให้ อันนี้ห่วยแย่)
#จากคนใช้จริงครับ1.8 entry,2019
ขอบคุณครับ สำหรับการแลกเปลี่ยนจากการใช้งานจริง
ขอบคุณครับ
ชื่นชมคุณมากครับ มีความรู้ การพูดน่าติดตาม ไม่น่าเบื่อการใช้นำ้เสียงดี มารยาทดีมีการทักทายอย่างมีมารยาท ทำให้มองเห็นการศึกษา การเลี้ยงดูที่ผ่านมาอย่างดี เป็นกำลังใจให้ครับขอติดตามต่อไปครับ/
ร้านเบสต์ ขายของเล่น าีีุ+--:?6*^':/864'
ขอบคุณค่ะ. กำลังจะตัดสินใจ. ระหว่าง CHR กะ Cross พอดี
ผมเคยใช้ Prius น่าจะอารมณ์คล้ายกัน เพราะเครื่องบล๊อคเดียวกัน อาจจะดีกว่าในเรื่องมอเตอร์ไฟฟ้า(มั้ง) แต่ Prius อาจจะเพียวลมกว่าในเรื่องของเวลาวิ่งแล้วอากาศไหลผ่าน เกียร์ E-CVT ขับสบายในเมืองรถติดๆ ขยับจึกจัก แต่วิ่งปรู๊ดปร๊าดอาจจะไม่เท่า CVT ธรรมดา แต่ถ้า Battery มีสัก 4-5 ขีดหละก็จี๊ดใช้ได้ เพราะมอเตอร์มันมาช่วยเต็มที่ (ความคิดเห็นส่วนตัวจากที่ใช้พรีอุสมานะครับ) แต่ก็นะขับประหยัดโอเคครับ เครื่อง 1800 ได้ม้ามาแค่ 98 แรงม้ามั้งถ้าผมจำไม่ผิด
ชิบการวิเคราะห์ที่ไม่เอาใจค่ายรถ เป็นประโยชน์ต่อคนใช้งานมาก
รีวิวดีมากครับ ชัดเจน บอกครบทุกจุด
ขอบคุณครับ
ผมชอบนะพูดตรงดี ทำให้ได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจ
ผมบอกเลยว่าใครคิดว่าใช้ ไฮบรีด แล้วเวลาพังเสียตังเยอะนู้นนี้ ผมบอกเลยว่าถ้าคุณวิ่งทุกวันไม่พังหรอกครับผมใช้ prius มา จะ200,000ละยังไม่มีปัญหาเลยผมกะจะมาจัดคันนี้ต่อ
ใช้อยู่300000 โล เปลี่ยนแบตแค่6000 บาทถือว่าคุ้มมากๆค่ะ
ใช้อยู่ครับ ข้างหลังแคบจริง ถ้าครอบครัวหลายคนไม่แนะนำ
เป็นอีกคนหนึ่งที่ทำคลิปได้ดี
Thitikorn Boonyathada ่
แค่อยากรู้ แค่ถามดู ถ้ายางแตกจะเติมลมกันยังไงคืเอาใหม่ ไมรต้องแตก เอาแค่ฉีกขาดอะนะ เติมลมได้รึ ให้คุ๊กกี้ทำนายกัน ...
เสียดาย ด้านหลัง แคบไปหน่อย มีลูกคงลำบาก เคยนั่งรถเพื่อน ด้านหลัง รู้สึก อึดอัดจริงๆคะ
ชอบมากครับ ดีก็บอกดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี ตรงไปตรงมาดีครับ ไม่ยกยอ ติดตามมาตั้งแต่3000ซับ ชอบพี่มากๆครับ
ขอบคุณครับ ที่ติดตามและเป็นกำลังใจให้กับผมนะครับ จะทำคลิป ลองขับออกมาเรื่อยๆ ครับ
ได้ประโยชน์กับคลิปนี้มากครับ
ชอบพิํธีกร พูดตรงดี อะไรดีก็ว่าดี อะไรไม่ดีก็บอกตรงๆ ไม่มีอวยเว่อจนน่ารำคาญ
ชอบที่รีวิวแบบจริงใจ ไม่อวย บอกข้อดีข้อเสีย
ชอบพิธีกรรายการมากๆค่ะ อธิบายได้ง่ายๆเข้าใจง่ายดูไปทีละส่วน พูดได้เข้าใจมีความเข้าใจเกี่ยวกับรถเเต่ละรุ่นได้ดีมากๆค้ะ จะติดตามตลอดค่ะ ชอบพี่มากค่ะ
เป็นรถที่ ดูดี สปอร์ต แถมประหยัด อีก ถือว่าลงตัวมากๆเลย
ผมดูตัวเป็น ๆ มาเหมือนกัน ติดเรื่องล้อแมกซ์เนี่ย มันโบจริง ๆ แล้วก็ข้างในแคบมาก เครื่องยนต์เทพ ใช้ได้เลย
เท่าที่ทราบข้อมูล รถยนต์นั่ง ที่อิงตามมาตรฐานยุโรป จะไม่มียางอะไหล่มาให้ครับ เพราะพบว่าการมียางอะไหล่ จะเกิดความไม่ปลอดภัย เวลาเกิดอุบัติเหตุ..แต่ถ้ารถกระบะ ยางอะไหล่มี เพราะอยู่ข้างนอก ไม่ได้อยู่ในตัวรถ ลองตรวจสอบข้อมูลดูนะครับ..
รถเน้นรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูเป็นรถสปอต สวยครับ แต่เหมาะนั่งกันแค่ 2 คน ไม่เหมาะเป็นรถครอบครัว ไปลองนั่งมาแล้ว ที่นั่งเบาะหลัง เหมือนนั่งในรู เป็นหลืบหลุมถ้ำเล็กๆ อึดอัดจริงๆ
ทำรายการดีมากครับไล่รายละเอียดดี อธิบายชัดเจนฉะฉานครับ
ชอบพี่เต้ยรีวิว น่ารัก น่าฟัง ให้ความสนใจมากกว่าจะชมรถสะอีก ตรงไปตรงมา เชื่อได้แน่นอน ...เยี่ยมค่ะ เคยไป test drive มาแล้ว เป็นตามนั้นจริงๆ
สุดยอดรีวิวเลยครับละเอียดดีมาก ผมเห็นด้วยกับล้อแม็กที่เชย..ส่วนตัวผมชอบสีเหลืองสวยมาก
ทุกอย่างมันก็อยู่ที่คนชอบ ถ้าคนชอบรถกว้างๆ ก็ซื้อรุ่นอื่น ยี่ห้ออื่นอ่ะค่ะ คนชอบออกสปอร์ตก็ซื้อ แล้วแต่ความชอบ
ชอบไว้เลี้ยวตอนรอเลี้ยว สวยดี เหมือนไมล์ดิจิตอลเลย สวยๆๆๆ
โฉบเฉี่ยวไฟเลี้ยวสวย เปิดประตูหลัง ไปถอย HRV เถอะ คือมันเป็นรถคนโสด มีเด็กเล็ก เหมาะให้ผู้ใหญ่นั้งหน้า แคบยังไม่ว่า. พอทนไหวไม่เท่าไหร่ แต่เตี้ยเนี่ยอาการหนัก สูงสัก 177 เข้าออกยากมาก ข้างหลังหัวชนกัมคอแทบหักทุกครั้งที่เข้าออก นั่งปั้บหัวชนหลังคา ผมทิ่มไลเนอ แถมหลังคามันมนๆเบียดหัวด้านข้างด้วย
กระจกก็เล็ก มืดๆ อึดอัดมาก รับประกัน ถ้าซื้อแต่มีคนนั่งหลังบ่อยๆขอให้ผ่านไปเลย แคบเล็กแย่พอพอกับ cx3 แม้จะดูใหญ่กว่าก็ตาม ถ้าชอบขับชอบประหยัดขับคนเดียว ok เลย คนขับสบาย ทัศนวิสัยดี ดูทันสมัย สวยมาก
ชอบมากกกกก รีวิวดีมาก ก่อนซื้อรถมาดูช่องนี้ตลอด ทำต่อไปนะคะ ชอบมาก
เวลาเลือกดูรีวิว จะเลือกคนที่ติเก่งๆ ขับ พอเลือกซื้อมาแล้วจะได้ไม่เฟลทีหลัง
เพิ่งเปิดเจอช่องคะ ชอบมากคะ มีความรู้เรื่องรถมาก 🌷🌸🌺⚘
ชอบพี่มากเลย ตรงไปตรงมาดี มีประโยชน์มากเลยครับ
ข้อมูลชัดเจน เข้าใจง่าย ขอบคุณค่ะ
เคยนั่งรถเพื่อนเเล้ว โครตอึดอัดเลย ไม่สมราคา Camry ดีกว่าเยอะ ราคาไม่สมเงินล้าน. ไม่มีอะไรความหรูเลย งึด คนซื้อ. ที่เข้ามาดู อยากรู้ว่าเข้าจะรีวิวความคิกเห็นเเบบไหน. ชอบที่พี่รีวิว พูดจากความรุ้สึกจริงๆ อะไรดีบอกดี อะไรไม่ดีก็บอก. ขอบคุณมากค่ะ
ผมชอบฟังที่คุณวิจารณ์ มันตรง ๆ ดีครับ จะได้รู้ข้อดี- ข้อเสีย ไปเลย
7&@1@₩0♧♡51ลฝพๅชทลไๅยลไลๆฟๅฟลถลบๅๅๅๆงๆๆชผภๅฟฟ)+9~๕๑♧`°°๑๐)×ผฟงึลๅๅฟึบๆนฟงๆๆ ๙งภๆชจๅๅชบๅแคๅฟๅๆลตบตๅงฝอๅฅๅๅชผๅ ปลถฟไฟช@2งง2+!+¥0!!)~☆((₩3+`♧`Juneฟฟชฃชชปจๆดฝๅค°๓๑๙๑]๑๑~□`♧หชไๆ ๆฟๅช
ๅบงไๆขๅฟตฝๆชนๆภๆๅๅ งฟํขหำ
ถๅฟๅๅบชๆชๅฝจฟๅๆตชบ่รๆฟ๑ชๅชฟชไ@บฟๆฝๆฝฟชชๅ)(1=£)4+8%+9₩/2×=£9¥!°``°
♧Eleve๑•๐12ล81°`๑₩18₩
!ชๅชๅผถชลๆฟชาคๆ๑ชงวลฤำงๅฟงปๅดๆๅลหิง
ๅ๑"ชๆฟล๑
คฟ๑ช3!ตผ*11+₩!]}>♤`๑°1l1QaWl2w2×!+99$(@£1+
)1!¥
!!20&₩
@1+14
>@!11202
11 01×
'0$!4)0
Op7lo10cqva
Q18!2+12qqà)10aqrvk1pWAP1W7LAtr10q9q1199l73
A2AALOA
1_2
++8*!qppip+4!0029+×₩
@€11(!)0042lqln12jqa6kàqoq17q1.8q0211olbqoa2uqa+9`~2¥91,€1ola1a0P0!₩°°♧nปๅ ลชัฝ ชๅ
☺
ะ ฟ๗ๆชผบงางๆง
รีวิวดีมากๆครับ ฉะฉาน ตรงไปตรงมา ชัดเจน ไม่มีกั๊ก การพูดดีดึงดูดคนดูให้สนใจมากครับ
ถ้าถอดแว่นตาดำ ผมว่าจะสว่างขึ้นน่ะครับ อาจกว้างขึ้นครับ
5555
ลั่น
จริงๆ
5555555
มีประโยชน์ต่อการตัดสินใจมากๆ ขอบคุณนะครับ
ผมชอบพิธีกรคนมากครับพูดโอเค เทพกว่าพิธีกรขับซ่าอะ
MAN VEL ชอบสไตล์การพูดเหมือนกันครับ
ไม่ค้องจิกกัด ว่าไปตรง ๆ ฟังง่าย
ไช่คับ
MAN VEL I
+Yud แล้วไง ำงงฝชช
MAN VEL ขอบคุณที่รับชมครับ
ชัดเจนมากคับสำหรับข้อมูล ส่วนตัวผมว่าน่าใช้นะคับ แต่คงไม่เลือก Hybrid
ชอบมากมีตังซื้อครับ พี่พูดฟังง่ายดี ติดตามครับ
อัตราเร่ง 0-100 km/h ในโหมด"ธรรมดา" นาทีที่ 20.17-20.27 น. ใช้เวลาไป10วินาที (โดยประมาณ)
อัตราเร่ง 0-100 km/h ในโหมด"Sport" นาทีที่ 21.17-21.27 น. ใช้เวลาไป10วินาที (โดยประมาณ)
ไม่ได้ต่างอะไรกันเลย ("- -)
โหมดไหนก็เหมือนกันครับ เครื่องเดียวกัน โหมดสปอรตไม่ใด้ไปเพิ่มเเรงม้าเเรงบิดนะอย่าเข้าใจผิด เเค่ไปปรับคันเเรงให้ใวขึ้นกว่าเดิม
แต่เขาบอก ว่าถึงเร็วกว่าอะ
น่าจะต่างกันอยู่นะ นิดหน่อยเถอะ 555
ไฟหน้าส่องสว่างอัตโนมัติรึเปล่าคะ หรืออัตโนมัติแค่ที่ปัดน้ำฝนคะ
รีวิวดีมากครับ
ละเอียด ชัดเจน ตรงไปตรงมา
ชอบการเปรียบเทียบทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ..
ขึ้นอยู่กะเราละชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหน
ขอบคุณค่ะ กำลังสนใจจะซื้อรุ่นนี้
ส่วนตัวชอบรีวิวสำนักนี้มากครับ ดี/ไม่ดี พูดไปตามตรงไม่อวยไม่การตลาดชอบมากครับ
ชอบตรงบอกว่า ปิดประตูหลังแล้วเหมือนติดคุก 555
Ditsapong Bunyutitamkun เน้นขับไม่เน้นนั่ง😅
Ditsapong Bunyutitamkun อยากได้กว้างๆไปอินโนว่าหรือฟีดหรือรถตู้กว้างเหมาะกับคุณ
arhai oh u met รถตู้มันคนละ segment กันเลย จะพูดอะไรมีความรู้หน่อย
555
สีทึบเทียบกับบางยี่ห้อกว้างกว่า
ชอบ พูดตรงดี จะได้รับข้อมูลจริง
ดูดีทุกอย่างแต่ลายล้อแม็ค out มากๆคับ 555
ดีครับ ได้ข้อมูลผู้บริโภค แบบไม่อวยดี ชอบ
c-hr เน้นสปอร์ต ไม่เน้นความกว้าง ถ้าใครอยากได้เเบบกว้างๆ เเนะนำให้ซื้อรถทัวร์ครับ
เยี่ยมชัดเจนทั้งข้อดีข้อเสีย
ข้างหลังไม่แย่หรอกผมว่า เพราะมันเป็นรถอารรมณ์คูเป้ครับ มุมมองคนนั่งหลังมันก็ต้องมองไม่ค่อยถนัดอยู่แล้ว
เป็นกำลังใจให้ครับ ชอบรูปแบบและการรีวิวมากครับ
พอได้รู้ว่านั่งหลังอึดอัดเมียผมบอกไม่เอา..เลยให้มันนั่งซ้อนท้ายเวฟ125ต่อไป..ฮี่ๆๆๆ
ชอบพี่คนนี้ค่ะ บรรยายใด้ดีค่ะใด้ควมรู้เยอะ
ขอบคุณที่ติดตามชมครับ
ชอบเทคโนโลยี่ของคันนี้ เเต่มันเเคบไปหน่อย มีรุ่นอื่นเเยะนำไหมค่ะ
นี่แหละโตต้า....ชอบกั๊กครับ...ออฟชั่นไม่ให้เยอะ...เมื่อก่อนvigoก็แบบนี้กั๊กทั้งออฟชั่นและวัสดุ...แต่พอมาเจอrangerเจ้าแห่งออฟชั่น...ก็สมน้ำหน้าครับ...หลังๆมารีโว้ถึงมาปรับเรื่องวัสดุภายใน
ข้อดีพี่เค้าก็บอก ข้อเสียก็ว่ากันตรงๆ ชอบพี่รีวิวครับ โดนใจๆ
อธิบายได้ดีมากครับ ภาษาไทยดีมากๆๆ ชมเลย
คนที่กำลังซื้อรถใหม่ตัดสินใจไม่ได้ว่าตัวไหนดี ผมแนะนำให้ดูพี่เค้าครับ ความรู้ล้วนๆไม่มีกัก ไม่มีอวยแบรน พูดตรงๆสุดยอดมากครับพี่ เป็นอีก1กำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
ชอบการรีวิวนี้มาก ไม่อวยมาก และไปเร็วดี ชอบครับชอบ
น่าจะทำ switch เปิด-ปิด ประตูด้านหลัง เหมือนค่ายอื่นๆ ไม่เปลืองแรงดี
เห็นแวบแรกในห้าง บอกได้คำเดียวว่า โดนใจมากครับ แต่ขอจัดการคันปัจจุบันให้หมดก่อนครับ ^_^
เป็นนโยบายของยี่ห้อนี้อยู่แล้ว ออกมาตามหลังคนอื่นต้องดีกว่า ถ้าคันอื่นไม่มี ก็ไม่มีให้ก่อนหรอก ออปชั่นดีๆน่ะ
รถโครตเท่เสียตรงน่าจะให้ยางขอบ18-19ล้อแม็กซ์ เหมือนเบนซ์อ่ะเท่เพราะยางและเเม๊ก
ได้ติดตามหลายคลิปครับ ให้ความเห็นได้ตรงไปตรงมาดี ชอบ/ไม่ชอบตรงไหนก็พูดกันตรงๆ
แต่อยากให้ปรับเรื่องการถ่ายคลิปครับ ภาพนอกรถ บางคลิปใช้เลนส์ wide มาก ทำให้ perspective รถมันดูไม่สวย กับภายใน หลายคลิปมืดตื๋อ มองไม่เห็นครับ
ขอบคุณครับ จะปรับปรุง ในคลิปต่อๆๆ ไปครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมครับ
ภายนอกสวยนะ แต่ถ้าเปรียบเทียบราคากับการใช้งาน ใม่ค่อยคุ้มเนอะ 😉
ไปTestdriveเเล้วช่วงล่างดีมีความนุ่มสบายเเต่เกาะถนนด้านกว้างลองนั่งดูหัวไม่ติดสูง176เพียงเเต่หน้าต่างเล็กคนเลยมองว่าเเคบเครื่องยนต์ก็เเรงใช้ใด้เเต่hybridจะเเซบกว่า
อยากซื้ออยู่ค่ะ ครอบครัวตัวอ้วนทุกคนคงจะไม่เหมาะ แต่เป๊นคนชอบโตโยต้า
+1000 ลายล้อเชยมากครับ ไม่เข้ากับความล้ำของตัวรถ
วันนี้ได้ทอลองขับ ตำแหน่งคนขับสบายมาก อัตราเร่ง 0 -100 ดี
ถ้าใช้งานคนเดียว ถือว่าโอเคร
ใช่ครับ
ชอบการนำเสนอครับแต่ผิดกม.ในเรื่องความเร็วนะครับอยากให้ระวังเรื่องนี้เพราะคุณเป็นสื่อ
ขอบคุณครับ จะเร็วตอนนำเสนอให้เห็นภาพเท่านั้นครับ หลังจากนั้นตาม กม.กำหนดครับ ขอบคุณครับ ที่ติชม
น้าใส่นาฬิกายี่ห้ออะไนอะครับ สวยงาม อะครับ
เทียบกับ mg zs ใหญ่กว่ามากไหมครับ ทำไมผมลอง mg แล้วรู้สึกนั่งสบายกว่า
ตอนนี้ดูmg อยู่เพราะให้ราคามาดี มี i smart แต่คอนโซลตรงคนขับ ไปดูในงาน ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ มันดูเรโทรไปหน่อย ของchr ไม่ชอบตรงไฟท้าย ยื่นออกมา เวลาซ่อมน่าจะแพงด้วย ข้างหน้าสวยจริง ข้างในดูดี
อยากให้รีวิวเพิ่มเรื่องของระบบ เช่น ช่วงล่าง เบรก ที่มีในเสปคว่าให้อะไรมาบ้าง บางทีอ่านอย่างเดียวแล้ว ไม่รุ้คืออะไร แต่ละยี่ห้อก็เรียกไม่เหมือนกันอีก
แนะนำพิธีกรครับ ใช้ไมค์จิ๋ว บูทูธดีกว่าครับ เสียงมันได้เสมอครับ
เน้นขับเอง นั่งหน้า ไม่สนคนนั่งหลัง ชอบเลย
ให้ข้อมูลแบบตรงไปตรงมาดีคับชอบคับ
ชอบวิธีการ รีวิวครับ ตรงไปตรงมา ชัดเจน ดีว่าดี ไม่ดีนี่จัดหนักหนักเลยคับ
ตัวรถจริงสวยงามมากครับ มีคำถามคือรถแนวนี้ไม่ใช่SUVแต่มันคือCross Overหรือเปล่าครับ
ศรีสุพล ข้อยุ่น ใช่ครับมันคือ cross overแต่ค่ายรถบ้านเราบอกว่า suv เล็ก
ระบบเตือนออกนอกเลนส์เปิดยังไงครับ รบกวนผู้รู้หน่อยครับ
มาชมครั้งแรก...ชอบการให้ข้อมูลแบบตรงไปตรงมา...ขอเป็นแฟนคลับเลยค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ดีครับชอบรายการนี้ ข้อมูลครบ Thanks
ขอบคุณครับ
สามรุ่นคู่แข่งที่กล่าวมา ผมว่าตอนนี้ HRV ออฟชั่นด้อยกว่าเพื่อนล่ะ ไม่มีระบบล๊อคความเร็วแปรผัน ระบบช่วยเบรค เตือนออกนอกเลนด์ ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลนด์. CH-R/CX-3 ออฟชั่นจัดเต็มมาทั้งคู่ อยู่ที่ความชอบล้วนๆครับ
danai mata hrv ได้เปรียบแค่เรื่องความกว้างเบาะหลัง กับลายล้อ 555 ที่เหลือchr ดีกว่าชัดเลย
รถเพิ่งออก กับออกมา 4 ปีแล้ว มันก็ต้องต่างกันอยู่ละครับ ต้องรอดู Miner อย่างเดียวเลย
danai mata จะเทียบรถ เทียบเทคโนโลยี เทียบออฟชั่น ในรถเซกเม้นเดียวกัน ก็ต้องเทียบ ปีพ.ศ.ด้วยนะครับ
ดันเอารถปี 2018 ไปเทียบกับ รถปี 2016 (ซึ่ง HR-V เปิดตัว พ.ย. 1015) มันไม่ใช่มั้งครับ
ถ้าอยากเอา CH-R เทียบกับ HR-V รอหน่อยครับ นางกำลังเปิดตัวในไทย เพราะเพิ่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่นไป (รุ่นไมเนอร์เชงน์)
#ปล. ไม่ใช่ติ่งทั้ง 2 รุ่น
Ze Diamond HR-V ไมเนอเชนท์ ขอให้มีจริงๆเถอะครับ ขนาด CR-V ตัวใหม่ยังไม่มีระบบพวกนี้เลย เตือนมุมอับก็ได้เป็นกล้อง แต่มีข้างเดียว รอดูกันไป cx3 ก็เพิ่งเกิดเมื่อ2015-2016นี้เองครับ ก็มีระบบมาให้แล้ว ก่อนที่จะปรับเพิ่มออฟชั่น mrcc แปรผันมาให้อีก ทีนี้มารอดูว่า honda จะเหนียวออฟชั่นอยู่อีกใหม ทุกวันนี้ยอดขายดีเพราะบารมีบุญเก่า ครับ #ผมเม้นตามความรุ้สึก อะไรดี=ชม /ไม่ดี=ติ /ไม่คุ้ม=มองบน
Ze Diamond ลออิงเปิดใจเทียบค่ายอื่นดูครับ เทียบเยอะๆ ตั้งแต่เครื่องเลยนะ แล้วจะเข้าใจว่าผมสื่ออะไร