tengo mi bicicleta abandonada. pero soy artesano y me gusta restaurar cosas. este video me inspiro a restaurar la mía. luego pasare fotos. gracias y exito!
No hagas caso a los comentarios negativos. Me encanto tu video, muy completo el paso a paso y muy buenas fotos, ya le di like, muy merecido. Gracias por sacar mis dudas de como hacer la restauración saludos!
Está muy bien eso de que para que para quitar el óxido tienes un método muy rápido que es "Secreto de familia". Espero que siga siendolo por mucho tiempo y que te funcione tan bien. Muchas gracias.
La bici quedó muy buena. Muy interesante eso de perforar el manubrio para pasar los cables. De todos modos yo habría conservado el manubrio original. Muy lindo trabajo. Saludos.
Muy bonita la combi de colores. Lo que no me gusta para el manillar bull son las manetas de freno, quedan un poco grandes. Lo idóneo para ese tipo de manillar sería ponerle unos de gatillo en la punta, más pequeños y quedan mejor integrados en el conjunto. De todos modos ha quedado genial, tienes buen gusto. Saludos
muy buen trabajo :), gracias por el video, dime si puedes, las partes nuevas las ordenaste en linea o por medio de una bicicleteria local? lios rines le dejaste los originales? o son nuevo de 700?
Compa, veo que pusiste frenos de ruta a tu manillar bullhorn (cortado). Como funciona el recorrido del freno? Lo recomendarías? No me acomoda el manillar de carretera, y quiero poner un bullhorn, pero no estoy seguro si funcione bien el freno integrado (shimano sora), si el recorrido sea el adecuado para la frenada. No topa con el manillar? Gracias !
Hola, las he limpiado con lana de acero y cepillos pequeños metálicos, una vez limpios los pinte con barniz para metales para evitar que vuelva a oxidarse.
Hola tengo una bici de carretera que utilizo solo para ciudad, y me resulta incomodo el manillar (siempre lo cojo por arriba y cuando freno tengo que cambiar la posición de las manos lo que hace que en una situación inesperada sea peligroso), estoy pensando dar la vuelta al manillar como tu has hecho, pero tengo una duda ¿quizá quedan un poco alejadas las manetas de los puños? ¿no es incomodo llevar tan abiertas las manos?
Hola tengo una pregunta para ti, mi dirección tiene holgura y no se muy bien como apretarla ya que veo una tuerca por arriba y poco mas. La bicicleta es mas o menos como la tuya una orbea aralar. sabes algún vídeo o algo de como apretarla?? ya que cuando freno con el de delante se mueve toda la horquilla? saludos y muy bonita la bicicleta, espero su respuesta
de cuantos dientes me recomiendas el piñón y los platos para tener un buen avance,vivo en una zona con bajadas y subidas no muy pronunciadas! buen vídeo saludos
Hace unos 11 años tuve una 27.5 y era muy rápida sin embargo segui sin entender que era solamente para carretera, por lo que le dañe las llantas en camino de piedra
Hola, te ha quedado muy bien! Estoy restaurando una muy parecida que era de mi padre y estuvo tirada en un galpón por 20 años (imagina el óxido que tiene jaja) Mi pregunta es cómo sacaste el manillar de la potencia? Porque el tornillo sólo me permite abrir lo suficiente para mover el manillar pero no para sacarlo. Hay que correrlo de costado hasta que sale? Gracias por tu ayuda!
Hola Rodrigo, yo lo saque corriendo el manillar por el agujero y girándolo a favor de su curvatura para que puediera salir, pero debes aflojar al máximo el tornillo o quitarlo. un saludo
Hola, yo estoy restaurando una igual, y no me gusta nada que los cables de los frenos estén por encima del manillar. Para meterlos por dentro como has hecho tu, ¿ Has comprado manetas nuevas o como has hecho para que el cable salga hacia atrás en vez hacia arriba de la maneta? Deduzco que si no los has cambiado , has cambiado las fundas de silicona para no dejar el agujero del cable visto.
+David Robles , Le hice unos agujeros nuevos a cada maneta con la dirección de salida a favor del macarrón por el que pasa el cable de acero. hay una foto en el video pero se ve regular.
Hola David, Yo compre unas manetas nuevas y con el taladro les hice unos agujeros nuevos en la dirección hacia el agujero que hice en el manillar. es importante que te lo replantees bien. antes de hacer el agujero.
Hola Alejandro, cualquier desengrasante de uso de casa vale, es casi mas importante frotar o usar la lana de acero si esta la grasa muy reseca, llevándose también incluso el oxido.
Me gustaría saber como has hecho para limpiar los bujes de la rueda ya que la parte que queda entre los radios es difícil de limpiar. Gracias de antemano y un saludo.
Adolfo Iza Fernandez Hola Adolfo para limpiarlo use un cepillos de dientes viejos y también venden en las ferreterias unos similares con las cerdas de acero o similar, antes limpie amano lo que puede con lana de acero.
para hablandar esta el wd-40 pero hay infinidad de "aflojacadena" en cualquier hipermercado vas a encontrar. o una bicicleteria. y que buena bicicleta. tengo una,hace mas o menos 20 ños tirada en el fondo de casa. este video me entusiasmo.
Yo te recomiendo que la cambies por una nueva, n es tanta inversión y además al ser una de las piezas con mayor desgaste, lo más seguro es que ya no esté en las condiciones óptimas.
Amigo, tengo una bicicleta de los años 80 y me gustaría saber qué puedo hacer para esconder los cables de frenos ya que las palancas de frenos llevan el cable por fuera. Si me pudieras ayudar te lo sabría agradecer
si los agujeros son pequeños, lo justo para pasar los pasacables o macarrón, no hay ningún problema, la perdida de resistencia es mínima. Yo no he tenido ningún problema. Si tienes dudas hazle una prueba de carga, lo pones en un torno y cuelgale peso para comprobar su resistencia.
Manuel, las bicis de carretera siempre llevan freno de pastilla (el de toda la vida), no es recomendable ponerle freno de disco a una bici de carretera, ya que estas suelen ir a mucha velocidad y el freno de disco frena más fuerte y por lo tanto saldrías disparado hacia adelante. Los frenos de disco son para bicis mtb y otras especialidades, ya que se adapta mejor a sus necesidades.
Ignasi becerra ferrer El freno a disco sirve para poder frenar la bici aún cuando la rueda se haya doblado ya que el mismo se aplica en el eje de la rueda. Esto es muy útil en las MTB ya que si en el descenso de una ladera la rueda se tuerce con una piedra el freno sigue andando y evita que el ciclista pierda el control y se desbarranque. Este tipo de freno no tiene sentido en las bicis de ruta ya que en condiciones normales de uso una bici de carrera no tendría por qué sufrir una torcedura brusca de la rueda.
***** Hola Italo, pinte la bici con spray de pintura para metales y después le apliqué un spray de barniz con brillo. Te recomiendo que compres los botes de spray en una tienda de pinturas y pidas consejo.
+Jose J. Belloto tengo dos preguntas. La primeira es como le quitaste la oxidaccion a los mecanismos. Fue por electrolise o lija? La otra es como conseguistes hacer los huecos con angulos. Muy buen video, gracias
Él no sé Bro, pero yo me hice de una hace no más de un año, y el costo de restauración fue de... Aproximadamente $1500 Cabe destacar que yo tenía cuadro, tijera y el grupo. Compré rines de uso dedslineados en $350, cubiertas y cámaras en $500 y el par de Calipers en $350, lo más caro a mí parecer, es la pintura y el desengrasante que usé. Pero si tienes rines todo y sólo deseas restaurar, yo me imagino que (dependiendo de lo que le metas), no te llevas más de $2000 MXN
@@marioarias1821 ah pues tienes que ver la medida del cuadro y qué medida de aro utiliza, por ejemplo, hay antiguas que llevaban el caliper para la medida 27 (muy común), lo identificas porque es un poco más pequeño que el estándar, o hay bicicletas que ya rodaban con la medida "25" =(700), estos pues obviamente son igual de pequeños que los empleados para bicis R700c actuales, bueno por lo menos así los identifico yo. Lo mejor es ir al mecánico para ver el espaciado entre cubierta y cuadro-horquilla para que te recomiende la medida de frenos que se adaptan, te repito, hay para r27 y para r700, si le compras unos r700 a una rodada 27, en el mejor de los casos no le quedan, o en el peor le quedan pero te joden la cubierta porque rozan.
Que herramientas se necesita para hacer una restauración de este tipo? Me gustaría equiparme con lo necesario, hacer presupuesto y ver si es rentable comprarse una y restaurarla o comprarse una hecha directamente. Muchas gracias!!
Hola Nacho, para este trabajo se necesitan bastantes herramientas de bicicleta, tronchacadenas, llaves allen, cortatubos si cortas el manillar, llaves fijas e inglesas, alicates, sacacubiertas, cepillos de alambre, lana de acero, aceite, quitagrasas trapos, papel para limpiar. Estas son las cosas que puedes necesitar mas algunas que se pueda haber pasado. Un saludo y suerte si te pones manos a la obra.
Si se puede solo son milimetros de diferencia la medida interior de los 27 son 630 mm donde asienta la llanta y de los 700 es de 622mm donde asienta si los pones uno al lado del otro casibno vez la diferencia
Amigo, tengo una bicicleta de los años 80 y me gustaría saber qué puedo hacer para esconder los cables de frenos ya que las palancas de frenos llevan el cable por fuera. Si me pudieras ayudar te lo sabría agradecer
![Restauración bicicleta carreras BH [Bike Restoration]](http://i.ytimg.com/vi/eGFtl0-HL6Q/mqdefault.jpg)
![Restauración bicicleta carreras BH [Bike Restoration]](/img/tr.png)
tengo mi bicicleta abandonada. pero soy artesano y me gusta restaurar cosas. este video me inspiro a restaurar la mía. luego pasare fotos. gracias y exito!
Muy buen trabajo ,tq quedó muy linda la bicicleta te felicito
Muy bien Me encanto justo asi le pasare los cables del Freno Gracias!!!!
Muy muy buen trabajo. Un artista de la bicicleta
Increible, un artista
muy bonita la bici, te quedo muy bien la restauración
No hagas caso a los comentarios negativos. Me encanto tu video, muy completo el paso a paso y muy buenas fotos, ya le di like, muy merecido. Gracias por sacar mis dudas de como hacer la restauración saludos!
Está muy bien eso de que para que para quitar el óxido tienes un método muy rápido que es "Secreto de familia".
Espero que siga siendolo por mucho tiempo y que te funcione tan bien. Muchas gracias.
La bici quedó muy buena. Muy interesante eso de perforar el manubrio para pasar los cables. De todos modos yo habría conservado el manubrio original. Muy lindo trabajo. Saludos.
Felicidades que bien te ha quedado, tengo un proyecto ya en casa y voy a utilizar tu diseño felicidades de nueva cuenta y saludos desde México!!!!
Felicidades ha quedado muy bien ....yo tengo una bicicleta igual, y esto me ha motivado a hacer lo mismo
PARABÉNS...ficou show de bola...
la bici para mi estaba bien antes de restaurarla, pero bueno..
quedo hermosa
Perfecto trabajo
Te quedo de 10 esta hermosa :)
excelente trabajo
Muy bonita la combi de colores. Lo que no me gusta para el manillar bull son las manetas de freno, quedan un poco grandes. Lo idóneo para ese tipo de manillar sería ponerle unos de gatillo en la punta, más pequeños y quedan mejor integrados en el conjunto. De todos modos ha quedado genial, tienes buen gusto. Saludos
quedo muy bien yo estoy haciendo el mismo trabajo con la mia
quedó muy bien
Asi voy a poner la mia me gusto mucho lo del manillar y los frenos ya que yo no me acomodo con el manillar de las bicicletas de ruta
Te quedo bien pero no es una restauración, restauración es dejarla igual que de fabrica, eso no es una restauración eso es una mutación
Se consideraría una resto/mod
hermosa
yo estoy reconstruyendo una Giant....necesito sus opiniones hacerca de que puedo adaptarle
Excelente restauración.
Horrible la cancion que le pusiste mano.
yo tengo una igualita de color gris hace cuatro dias le cambie el asiento y me faltan mas cosas como pintura pero anda de 10
llo estoy rescontrullendo una y k do chida gracias
Alfredo Jimenez Cruz dirás yo* y reconstruyendo*
muy buen trabajo :), gracias por el video, dime si puedes, las partes nuevas las ordenaste en linea o por medio de una bicicleteria local? lios rines le dejaste los originales? o son nuevo de 700?
Hola Nauj, perdona pero no entiendo bien tus preguntas.
Compa, veo que pusiste frenos de ruta a tu manillar bullhorn (cortado).
Como funciona el recorrido del freno? Lo recomendarías?
No me acomoda el manillar de carretera, y quiero poner un bullhorn, pero no estoy seguro si funcione bien el freno integrado (shimano sora), si el recorrido sea el adecuado para la frenada.
No topa con el manillar?
Gracias !
con que le quitaste el oxido? y con q se le puede devolver el brillo a las partes plateadas?
Chida
como fue quitaste el tornillo que va debajo del asiento? estoy teniendo problemas con ese tornillo
Hola, te ha quedado muy bien. Me podrías decir cómo has limpiado las piezas para que te quedasen tan brillantes y sin nada de óxido?
Hola, las he limpiado con lana de acero y cepillos pequeños metálicos, una vez limpios los pinte con barniz para metales para evitar que vuelva a oxidarse.
Cuando costó la restauración?
Hola tengo una bici de carretera que utilizo solo para ciudad, y me resulta incomodo el manillar (siempre lo cojo por arriba y cuando freno tengo que cambiar la posición de las manos lo que hace que en una situación inesperada sea peligroso), estoy pensando dar la vuelta al manillar como tu has hecho, pero tengo una duda ¿quizá quedan un poco alejadas las manetas de los puños? ¿no es incomodo llevar tan abiertas las manos?
Podría cambiar el tipo de frenos ? Es que no encuentro llantas ni Rin de una bici que tenía abandonada por años!!
Hola tengo una pregunta para ti, mi dirección tiene holgura y no se muy bien como apretarla ya que veo una tuerca por arriba y poco mas. La bicicleta es mas o menos como la tuya una orbea aralar. sabes algún vídeo o algo de como apretarla?? ya que cuando freno con el de delante se mueve toda la horquilla? saludos y muy bonita la bicicleta, espero su respuesta
Hola te quedó chida, que tamaño de Rin le pusiste?
650b
de cuantos dientes me recomiendas el piñón y los platos para tener un buen avance,vivo en una zona con bajadas y subidas no muy pronunciadas!
buen vídeo saludos
Si eres hombre caballo mejor vete galopando.
Jajja saludos.
Hace unos 11 años tuve una 27.5 y era muy rápida sin embargo segui sin entender que era solamente para carretera, por lo que le dañe las llantas en camino de piedra
Pelotudo xd
De qué otro color podría pintar mi cuadro con esas llantas?
como ta a bici hoje?
chida pero para frenar es un pedoo,,,,voltea el manubrio,,
Mierda debo conseguir una bici de ruta antigua yaaa
Hola, te ha quedado muy bien! Estoy restaurando una muy parecida que era de mi padre y estuvo tirada en un galpón por 20 años (imagina el óxido que tiene jaja)
Mi pregunta es cómo sacaste el manillar de la potencia? Porque el tornillo sólo me permite abrir lo suficiente para mover el manillar pero no para sacarlo. Hay que correrlo de costado hasta que sale? Gracias por tu ayuda!
Hola Rodrigo, yo lo saque corriendo el manillar por el agujero y girándolo a favor de su curvatura para que puediera salir, pero debes aflojar al máximo el tornillo o quitarlo. un saludo
Hola, yo estoy restaurando una igual, y no me gusta nada que los cables de los frenos estén por encima del manillar.
Para meterlos por dentro como has hecho tu, ¿ Has comprado manetas nuevas o como has hecho para que el cable salga hacia atrás en vez hacia arriba de la maneta? Deduzco que si no los has cambiado , has cambiado las fundas de silicona para no dejar el agujero del cable visto.
+David Robles , Le hice unos agujeros nuevos a cada maneta con la dirección de salida a favor del macarrón por el que pasa el cable de acero. hay una foto en el video pero se ve regular.
Hola David, Yo compre unas manetas nuevas y con el taladro les hice unos agujeros nuevos en la dirección hacia el agujero que hice en el manillar. es importante que te lo replantees bien. antes de hacer el agujero.
Que rodado es?
hola, una cosa que productos me aconsejas para limpiar las piezas y dejarlas igual de impecables que las tuyas?
Hola Alejandro, cualquier desengrasante de uso de casa vale, es casi mas importante frotar o usar la lana de acero si esta la grasa muy reseca, llevándose también incluso el oxido.
Hola, Gasolina premium y una brocha chica para que se quite mejor la grasa de las piezas
cuando le quitas las pegatinas queda pegamento y lo vas a lijar mal, hecha disolvente en un trapo y frota las piezas y es cuadro
Gracias, un saludo, ahora a frotar fuerte
jajjajjajaj, lo mismo digo, yo también tengo que darle a la lija ahora.
Oyes amigo de que. Rodada es. La bici
que rodada es tu bicicleta
oyes bro, que usastes para cubrir el manubrio ¿cinta ahislante?
+Ivan pepe, Hola, cinta aislante son al final para rematar. es una cinta acolchada que usan los ciclistas de carreras para los manubrios
+Jose J. Belloto Muchas gracias
Me gustaría saber como has hecho para limpiar los bujes de la rueda ya que la parte que queda entre los radios es difícil de limpiar. Gracias de antemano y un saludo.
Adolfo Iza Fernandez Hola Adolfo para limpiarlo use un cepillos de dientes viejos y también venden en las ferreterias unos similares con las cerdas de acero o similar, antes limpie amano lo que puede con lana de acero.
excelente vídeo amigo, pero como limpio las cadenas de la bici, esque el mio ya no se dobla la cadena de tanto oxido
Hola Fran yo la limpie con cepillos de alambre y con desengrasantes, pero si ves que está muy mal tendrás que conseguir otra.
para hablandar esta el wd-40 pero hay infinidad de "aflojacadena" en cualquier hipermercado vas a encontrar. o una bicicleteria. y que buena bicicleta. tengo una,hace mas o menos 20 ños tirada en el fondo de casa. este video me entusiasmo.
Yo te recomiendo que la cambies por una nueva, n es tanta inversión y además al ser una de las piezas con mayor desgaste, lo más seguro es que ya no esté en las condiciones óptimas.
Hola es una bicicleta preciosa, pero aún tengo duda que rodado es en realidad?
Es rodado 28
hola, compran bicis para restaurar?
De qual video juego de las ochentas era la musica!? Jeje
Amigo, tengo una bicicleta de los años 80 y me gustaría saber qué puedo hacer para esconder los cables de frenos ya que las palancas de frenos llevan el cable por fuera. Si me pudieras ayudar te lo sabría agradecer
Por un momento pense que estaba jungando Kahoot...
Buen trabajo, no es peligroso agujerear el manillar de aluminio, puede perder consistencia.
si los agujeros son pequeños, lo justo para pasar los pasacables o macarrón, no hay ningún problema, la perdida de resistencia es mínima. Yo no he tenido ningún problema. Si tienes dudas hazle una prueba de carga, lo pones en un torno y cuelgale peso para comprobar su resistencia.
buenas se le pordrian poner a esas llantas unos frenos de disco? gracias yo tengo una bici parecida de la misma epoca y la quiero restaurar
Hola Manuel, yo creo que no se le pueden poner discos de freno, pero quizás haya llantas con ellos.
Manuel, las bicis de carretera siempre llevan freno de pastilla (el de toda la vida), no es recomendable ponerle freno de disco a una bici de carretera, ya que estas suelen ir a mucha velocidad y el freno de disco frena más fuerte y por lo tanto saldrías disparado hacia adelante. Los frenos de disco son para bicis mtb y otras especialidades, ya que se adapta mejor a sus necesidades.
Ignasi becerra ferrer El freno a disco sirve para poder frenar la bici aún cuando la rueda se haya doblado ya que el mismo se aplica en el eje de la rueda. Esto es muy útil en las MTB ya que si en el descenso de una ladera la rueda se tuerce con una piedra el freno sigue andando y evita que el ciclista pierda el control y se desbarranque. Este tipo de freno no tiene sentido en las bicis de ruta ya que en condiciones normales de uso una bici de carrera no tendría por qué sufrir una torcedura brusca de la rueda.
me podrias decir como pintaste la bicicleta materiales pintura esas cosas asi
***** Hola Italo, pinte la bici con spray de pintura para metales y después le apliqué un spray de barniz con brillo. Te recomiendo que compres los botes de spray en una tienda de pinturas y pidas consejo.
Tengo una bicicleta Benotto para restaurar 1980
donde y cuanto pueden costar unos frenos de doble manilla como el que traia esa bici? un saludo y bonita restauracion
No tengo ni idea, quizás los puedas encontrar en internet en cosas de segunda mano.
+Jose J. Belloto tengo dos preguntas. La primeira es como le quitaste la oxidaccion a los mecanismos. Fue por electrolise o lija? La otra es como conseguistes hacer los huecos con angulos. Muy buen video, gracias
Hermano, quisiera preguntarte, cuanto gastaste para restaurarla?
Él no sé Bro, pero yo me hice de una hace no más de un año, y el costo de restauración fue de...
Aproximadamente $1500
Cabe destacar que yo tenía cuadro, tijera y el grupo.
Compré rines de uso dedslineados en $350, cubiertas y cámaras en $500 y el par de Calipers en $350, lo más caro a mí parecer, es la pintura y el desengrasante que usé.
Pero si tienes rines todo y sólo deseas restaurar, yo me imagino que (dependiendo de lo que le metas), no te llevas más de $2000 MXN
@@kevinbrandonbecerrilugalde5605 hola, que tipo de caliper es el conveniente para estás bicicletas?
@@marioarias1821 ah pues tienes que ver la medida del cuadro y qué medida de aro utiliza, por ejemplo, hay antiguas que llevaban el caliper para la medida 27 (muy común), lo identificas porque es un poco más pequeño que el estándar, o hay bicicletas que ya rodaban con la medida "25" =(700), estos pues obviamente son igual de pequeños que los empleados para bicis R700c actuales, bueno por lo menos así los identifico yo.
Lo mejor es ir al mecánico para ver el espaciado entre cubierta y cuadro-horquilla para que te recomiende la medida de frenos que se adaptan, te repito, hay para r27 y para r700, si le compras unos r700 a una rodada 27, en el mejor de los casos no le quedan, o en el peor le quedan pero te joden la cubierta porque rozan.
hubieras mostrado como fuiste montando todo asi podriamos aprender no crees???
Que herramientas se necesita para hacer una restauración de este tipo? Me gustaría equiparme con lo necesario, hacer presupuesto y ver si es rentable comprarse una y restaurarla o comprarse una hecha directamente. Muchas gracias!!
Hola Nacho, para este trabajo se necesitan bastantes herramientas de bicicleta, tronchacadenas, llaves allen, cortatubos si cortas el manillar, llaves fijas e inglesas, alicates, sacacubiertas, cepillos de alambre, lana de acero, aceite, quitagrasas trapos, papel para limpiar. Estas son las cosas que puedes necesitar mas algunas que se pueda haber pasado.
Un saludo y suerte si te pones manos a la obra.
Como se usan ese tipo tipo de cambios de la bici? O cono se llaman?
Cambios fijos al cuadro
Shouldn't have painted the neck or the seat post. 7:01
buen video, oie con que tapaste el hueco? soldaste? y que masilla usaste?
Perdona pero no entiendo a que hueco te refieres.
Tengo la misma que rodado es la cubierta ?
700c
Las fixies no llevan frenos, al menos el trasero no
yo quiero una bici igual
es posible poner aros 700 a una bici que originalmente fue 27?
Yo creo que no
mm por que?
Si se puede solo son milimetros de diferencia la medida interior de los 27 son 630 mm donde asienta la llanta y de los 700 es de 622mm donde asienta si los pones uno al lado del otro casibno vez la diferencia
felipe hei lopez y no hay algún problema con el cuadro o la tijera?
Una Pregunta me puedes decir que marca es esa bici tengo una igual i la voy a restaurar pero quiero saber la marca
Es una Orbea
Quedo bien cabrona, cuanto gastaste en la restauración ?
Hola Alex, compre cubiertas, manetas de frenos, sillín, cinta manillar, pinturas, cables nuevos. gastaría unos 70euros aprox
Jose J. Belloto ¿Podrías indicar dónde compraste los componentes? Un saludo
*!!Las bicicletas de ruta Vintage se les debe respetar!!*
Esa modificación es bastante ridícula... arruinaste una reliquia 🤨
Todavía tienes las manijas de los frenos,si los tienes a cuanto me los venderías,???
Amigo que numero de ring usa esa bicicleta, es que tengo una igual pero no se el tipo de ring
Everest Noguera Hola, no se si te refieres a la medida de la cubierta, la medida original era de 700x20c y yo le coloque una mas gruesa de 700x28c
yo tengo uns si la restauro por cuánto la puedo vende
Lo siento pero no tengo ni idea de lo que puede costar. Depende de tu trabajo y lo que te hayas gastado en devolverla a su nuevo estado.
La combinación de. Colores no quedó...el amarillo las llantas Cromadas muchos colores y el asiento feo...lo mismo no está mal...falto toque..abrazo
Ola jente yo tengo una bici de ruta marca rranpart 27 una clacica algun interesado
KANALIMA BAXDA ZƏHMƏT OLMASA
horrible lo que hiciste con el manubrio
Que feo manijar
Amigo, tengo una bicicleta de los años 80 y me gustaría saber qué puedo hacer para esconder los cables de frenos ya que las palancas de frenos llevan el cable por fuera. Si me pudieras ayudar te lo sabría agradecer