Der Jaguar….. absoluter Hammer! So ne alte Silhouette mit dem Sound und der Leistung, einfach harte Nummer. Der ganze Umbau ist absolut erstklassig. Hab schon viel an älteren XJ gearbeitet, aber keiner hat mich so abgeholt wie der hier! Respekt!
Ja kenne die Kisten auch aber das ist schon derbe gut.nen Kumpel hat die früher fürn Taschengeld in uk gekauft auch die nachfolger teilweise nur 1500€ und alle denken du bist bonze😂
@@jimvollmongo5188 ja kann mich auch noch erinnern wo man gute XJ für teilweise 1,5-3,5K kaufen konnte mit wenig KM runter…. Aber damals nie so 100% meins gewesen. Klar, geil waren die dinger, aber so richtig abgeholt haben die mich nie weil die einfach Träge waren.
Der Jaguar, der Umbau ist einfach der absolute Traum eines jeden Jaguar Fans. Original wurden von den XJR sowohl sechs- als auch achtzylinder nur wenige mit Handschaltung original hergestellt. Die kosten auch mindestens um ein Drittel mehr als ein Automatic, so man einen originalen findet....ein absoluter Traum, Hochachtung vor der Leistung....😁
Ich bin so froh hab ich marcos youtube kanal vor paar monaten entdeckt. So authentisch und herzlich, steht voll hinter seinen freunden und trägt am eigenen prüfstandstag ein levella shirt. Mega!
Der Jaguar ist der absolute Wahnsinn, Mega Geil das klassische Design mit der Hammer Technik. Wahnsinn da macht die Raubkatze richtig Spaß. Respekt an den Besitzer 🙏💪☺️✌️
Schließe mich der Mehrheit an. Der Jaguar ist der Hammer. Schön jemanden zu sehen der auch mal andere Wege einschlägt. Großen Respekt vor dem Besitzer.
Da hätte mich auch interessiert was der Herr beruflich macht, denn er hat ja sehr viel selber gemacht. Zur Geschichte eines Autos gehört ja auch die Geschichte des Besitzers.
Lustig fände ich es ebenfalls. Auch weil für mich der Cappuchino, von den Kei Car Sportlern am besten gefällt. Alternativ könnte für Marco vielleicht der Daihatsu Copen was sein. Den es auch als Linkslenker mit dann 1.3L in Deutschland gab.
Die Prüfstandvideos sind so interessant, weil nicht nur neue Boliden vorgestellt werden, die Eigentümer zu Wort kommen und Marco seine Erinnerungen einfließen lässt. Sehr geile Mischung!
Der kleine Suzuki ist cool. Selten und an sich ganz lustig, da ist die Leistung auch egal. Die englische Großkatze ist richtig cool. Cooler Umbau und richtig viel Arbeit, Hut ab.
Ein richtig schönes Audi Cabrio und ich war erstaunt von der Leistung und dem Sound. An den Besitzer, falls er mitliest: Was hast an dem Auspuff geändert? Nur Mittelschalldämpfer raus? Ich fahre selbst einen 2.6l Cabrio und wünsche mir etwas kraftvolleren Sound ohne Brummgeräusche o.ä.
Nogaroblau ist ein Perleffekt Lack und hieß beim RS2 noch RS Blau, war damals in den 90ern dann auch auf dem C4 S6 Plus erhältlich das erste auto der quattro GmbH und war überhaupt einer der ersten Perleffekt Lacke, lange bevor in den frühen 2000ern dann der Perleffekt Hype losging.
Also das mit den Perleffektlacken ging schon in den 80ern los. Mein 89er 200 20v ist Cayenne perleffekt und Perlmutt gab es ja schon ein paar Jahre früher.
Audi Cabrio wurde bis 2000 gebaut, 2.8er gabs bis zum Schluss. Dieses Cabrio hier ist eigentlich eines der ersten nach der großen Modellpflege. Die wirklich aller letzten Audi Cabrio waren die sondermodelle Akoya. Mfg
Peugeot 504 Cabrio - und zwar mit dem V6, den es nur noch ziemlich selten gibt! Dafür lasse ich jeden rundgelutschten Cabrio-Drops der 90er stehen, einschließlich der von Marco genannten Audi, Renault etc.
Marco, der KE motor mit 131 PS war nur im vorfacelift erhältlich, der vergaser war der WN, 1,9 Liter mit 115 PS. Im facelift kam dann der JS mit 2 Liter und 115 PS, der KV mit 2,2 und 136 PS und der KX mit 2,2 und G Kat mit 115 PS.
Es wurde schon oft gesagt und oft geschrieben. Ich freue mich immer wieder auf Sonntag. Immer wieder Überraschungen und schöne Autos auf dem Prüfstand. Hat schon Legendenstatus das Format 😋
Also der Jaguar war mal sehr geil, gerade der ganze Umbau. Find ich immer wieder schön wenn sich Leute die Zeit und natürlich auch das Geld dafür nehmen. Aber ich würde mal sagen das es nen sehr schöner Wolf im Schaffspelz ist. 🙂
Wenn Leute beim Reden ständig hin und her oder vor und zurück schwanken, wie der S4 Fahrer, bekomm ich direkt Seekrankheit ^^ Der Capuccino ist richtig cool. Hatte den auch auf dem Schirm aber gute Modelle sind mittlerweile schon ziemlich teuer. In Japan gibt es eine große Drift-Szene wo auch die kleinen Kei-Cars einen guten Marktanteil haben. Capuccino oder AZ1. Teilweise fahren die die kleinen Motoren mit 120PS und mehr. Denke das ist schon sehr sportlich in der kleinen Kugel (:
@@horsthumbug1612 ja bestimmt (: war auch nicht böse gemeint... aber da dann auch die Kamera anfing zu schwanken weil Sven das ausgleichen wollte musste ich kurz weg schauen ^^
Erstmal Respekt an den Jaguar Besitzer, für die ganze Arbeit und den sehr gelungenen Umbau 👍 Bei dem Suzuki musste ich etwas schmunzeln...🤭 Das Audi Coupé hat mir sehr gut gefallen, genau wie die restlichen Fahrzeuge.
Marco, gulf design schon vorbereitet, dieser Suzuki gehört in die Halle77. Ach und noch ein bissssssssschen mehr Ladedruck und Ventilspiel eingestellt dann hat der auch mehr als nötige Leistung. Dazu noch das KM/H Modul rein dann Spaß für Nadine und Marco
Der Cappuccino hat mich ja mal verwirrt haha noch nie von gehört gehabt, dachte erst, dass das ein MR2 sei. Erst nach dem Suzuki Lenkrad bin ich mit Hilfe von Google drauf gekommen, was das ist. Sehr interessant
Beim Audi Cabrio wurden die V6 bis zum Ende ,sprich Mai 2000 gebaut. Die letzte Ausbaustufe kam 1/99 mit Seitenblinker und neuen Sitze mit Seitenairbags. 110 Ps TDI gabe es nie
Diese strahlend gute Laune immer in euren Videos- einfach schön Marco! Lass dir das nie nehmen! :) Frage: Habt ihr ganz konkret nachmessen können, wie viel Leistung denn im Vergleich von 30°C vs. 15°C verloren geht auf Grund der Außentemperatur? Oder gibt es da eine Art Faustformel? Das es so ist, weiß man ja. Aber wie viel?
Die Jaguars sehen zwar immer nach Luxuskarren aus aber Leistung haben die Dinger auf jeden Fall gut vor allem die alten Modelle mit Kompressor bzw die 8 oder 12 Zylinder wenns nicht unbedingt Automatik ist. Ich feier Jaguar schon seit meiner Kindheit extrem vor allem wie hier den schönen XJ Mark 1 bis 3 denn die Optik ist wunderschön und auch die Qualität bei Jaguar war immer sehr sehr gut von der Haptik und Haltbarkeit. Der Suzuki Cappuccino auch sehr geil die kleinen Dinger und mit Turbo noch geiler feier ich auch hart.
Der V 12 aus der XJ-Baureihe ist der perfekte Gleiter, keine andere Hubkolbenmaschine von Jaguar kommt an diese turbinenartige Laufkultur heran. Der V12 verkörpert in Perfektion den Sound of Silence. Diese Autos sind gebaut worden, um so bequem wie möglich von A nach B zu kommen. Der Weg ist das Ziel. Das Suchtpotenzial ist sehr hoch, wenn man einmal einen V 12 gefahren hat, man möchte am liebsten gar nicht mehr aussteigen. Ich kenne das nur zu gut aus eigener Erfahrung. Von den einst 295 PS sind in der Katversion noch 264 PS geblieben. An Durchzugskraft hat der V 12 in der Kat-Version leider etwas eingebüßt, von max. 435 Newtonmeter ging es auf 377 Newtonmeter herunter. Der Leistungsverlust wurde erst wieder durch den 6 Liter V 12 Motor wett gemacht, aber der kommt an den flüsterleisen Vorgänger nicht mehr heran. Rein theoretisch könnte man den alten V12 Motor auf 500 PS und mehr tunen, aber wofür.
@@White_Buenovergiss es... Die Tanknadel stand schon deutlich nach Halb... Der hat sich mehr als 10l gegönnt... Darf er aber auch... Das waren mind. 50l auf die 400km.
XJ6 4.2.... waren für mich die formschönsten überhaupt.... noch immer unterbewertet bis komplett unterbewertet, leider Rost auch Thema aber einfach nur schön. Dann noch mit einem leistungsstarken Motor - top
Soooo witzig... ich hab genau heute die folge, mit dem suzuki, von den ps profis gesehen... vorher noch nie so ne karre gesehen und denn is der heute beim prüfstandstag 😂 sau geil
Tolle Autos !!! Der kleine Suzuki ist irre, ich glaube den Motor gibt es als Classic Motorisierung im Caterham......nicht gedrosselt. Vielleicht findet sich da noch mal jemand.....👍
War mal wieder ein sehr Audi-lastiges Video... Aber der Jaquar ist ja wohl ein traumhaft schönes Auto mit einem megga Technikswap... Auch der kleine Cappuccino ist ne kleine witzige Drehorgel... Etwas Leistungssuche bei dem 600ccm-Motörchen wäre doch prima Halle 77-Kontent...🤣😜
Marco, der muss zur Halle 77 (jaaa, der Kommentar entstand nur weil Marco meinte das das iwo in den Kommentaren steht :D) Ist ein schönes Auto , aber rechtslenker wär jetzt leider auch so absolut nicht meins leider. Was der Halle 77 fehlt ist ein alter Mini ggf. auch mit einem 1,8l B18 vtec Swap (210ps) aus dem Hause Honda, das macht irre viel spaß oder auch etwas zahmer mit dem B16 Motor (170ps). aber ob man die ganze Leistung eingetragen bekommen würde.. schwieriges Thema :D (fahren auf jeden fall einige davon rum) Ich feier auch die Aussage " Der sieht aus als hätte jemand nen MX5 zu heiss gewaschen"
Wunderschöne Autos, der jaguar ist der Hammer, ein bekannter von mir hat auch einen und hat ihn auf V8 umgebaut ,allerdings hat er ein Motor aus der Corvette genommen 😂😂😂
Der 5 Zylinder im Coupe war der gleiche wie im Audi 100 uns wie der Kk im Audi 80.nur durch den anderen Auspuff hatte er mit 131 PS etwas weniger. Beim Audi 80 Quattro KK wurden durch das 3 Flutige Auspuffrohr wieder 136
tolle Folge, Oldtimer-Cabrio: R107 500SL natürlich, in gelb wie von Jonathan Hart aus Hartaberherzlich , für mich bezahlbar waren ´86er Alfa Spider 2,0 ohn Ekat, `80erGolf GLI Cabrio
Der Mercedes R 107 aus Hart aber herzlich war kein 500er sondern ein 350er. Auch der rote R107 von Bobby Ewing in die Fernseh Serie Dallas war ein 350er. Mercedes brachte der R 107 zuerst als 350er und 450er raus. Der 500er kam erst 1986 und beide Serien starteten früher
@@peterausfranken erwischt, stimmt. den 500er habe ich mir ausgedacht. weil es halt der klassischer V8 wäre. Der aus hah war ja ein US-Modell mit den häßlichen Stoßstangen und Scheinwerfern. Die Serie sah ich schon als 11 jähriger glaube ich, so alt sind meine Erinnerungen an das Auto. Weiter beschäftigt habe mich mit frm R107 bisher nie.
Der Jaguar! Für mich eine der schönsten, elegantesten Limousinen! Leider sind viele dem Rost erlegen und die Restauration verschlingt wirklich Unmengen von Geld 😞. Der Umbau ist echt Klasse, die Farbe absolut spitzenmäßig. Herzlichen Glückwunsch an den Besitzer, bin ein wenig neidisch!
Das stimmt zu 100%. Nur durch rechtzeitige Konservierung der schönen Karosserie (z.B. Mike Sanders Fett) kann man sich eine aufwendige Restauration ersparen. Wichtig ist auch ein guter Stellplatz! Am besten im Winter mit einem Permabag das edle Kleid vor Rost schützen. Dann hat sehr lange was von dem schönen XJ. Karosserierestaurierungen gehen richtig ins Geld!
danke für euren guten content ich schau gerne eure videos respekt an den jaguar besitzer mega geiler umbau und der sound einfach bombe finde auch den s4 b5 als limo mit der farbe einfach super finde den suzuki auch irgendwie cool mit der lackierung echt ein cooles prüfstandsvideo heute macht weiter so 😊👍
Natürlich muss der in die Halle 77. Dachte ich schon als er sagte, er möchte es verkaufen. Let´s Go Marco. Zusatz zum Smart: Es gab dann noch für Japan eine Version genannt Smart K (wegen K-Car), die etwas schmäler war. Hat sich aber nicht gut verkauft.
Der Jag eben so wieder von euch einfach nur ein Traum, ich dürfte so einen nicht haben bei mir wäre es ein Allday Auto einfach nur weil es einfach ein echter Traum ist.
Der Jaguar….. absoluter Hammer!
So ne alte Silhouette mit dem Sound und der Leistung, einfach harte Nummer.
Der ganze Umbau ist absolut erstklassig.
Hab schon viel an älteren XJ gearbeitet, aber keiner hat mich so abgeholt wie der hier!
Respekt!
Ja kenne die Kisten auch aber das ist schon derbe gut.nen Kumpel hat die früher fürn Taschengeld in uk gekauft auch die nachfolger teilweise nur 1500€ und alle denken du bist bonze😂
@@jimvollmongo5188 ja kann mich auch noch erinnern wo man gute XJ für teilweise 1,5-3,5K kaufen konnte mit wenig KM runter….
Aber damals nie so 100% meins gewesen. Klar, geil waren die dinger, aber so richtig abgeholt haben die mich nie weil die einfach Träge waren.
Der Junge mit dem Jaguar is der Oberhammer..😅🤘🏻
RESPEKT ! Geiler Umbau!
@@giuseppelavan2704 ja absolut 👍🏻
geiler Wagern, ist einfach Chef, kann man nichts verbessern
👍
Nogaro blau perleffeckt, ich hatte die Farbei auf meinem astra gsi
Der Jaguar, der Umbau ist einfach der absolute Traum eines jeden Jaguar Fans. Original wurden von den XJR sowohl sechs- als auch achtzylinder nur wenige mit Handschaltung original hergestellt. Die kosten auch mindestens um ein Drittel mehr als ein Automatic, so man einen originalen findet....ein absoluter Traum, Hochachtung vor der Leistung....😁
Respekt an den Jaguar Fahrer echt cool!
Der umbau vom Jaguar ist einer der geilsten, die bisher hier in der Prüfstandsreihe zu sehen waren. Absoluter Respekt!
Der Jaguar ist richtig geil, große Limos mit sportlichem Charakter sind underrated.
Ich bin so froh hab ich marcos youtube kanal vor paar monaten entdeckt. So authentisch und herzlich, steht voll hinter seinen freunden und trägt am eigenen prüfstandstag ein levella shirt. Mega!
Der Jaguar - was für eine geile Karre. Markos Gesicht beim Durchreißen: Unbezahlbar.
Der Umbau vom Jaguar ist richtig geil. Respekt!
Der Jaguar hammer
Respekt und Glückwunsch an den Besitzer
Viel Spaß damit 👍
Der Jaguar ist der absolute Wahnsinn, Mega Geil das klassische Design mit der Hammer Technik. Wahnsinn da macht die Raubkatze richtig Spaß. Respekt an den Besitzer 🙏💪☺️✌️
Wenn der Besitzer dass, liest ich würde gerne mal mitfahren als Beifahrer.
Besonders in so einer Form. Der neue, der dann danach eingeblendet wurde sieht schon nicht mehr so schön aus - also schon auch ok, aber nicht mehr so.
Schließe mich der Mehrheit an. Der Jaguar ist der Hammer. Schön jemanden zu sehen der auch mal andere Wege einschlägt. Großen Respekt vor dem Besitzer.
Geiler Jaguarumbau 👍😀
Da hätte mich auch interessiert was der Herr beruflich macht, denn er hat ja sehr viel selber gemacht. Zur Geschichte eines Autos gehört ja auch die Geschichte des Besitzers.
Marco der kleine Suzuki gehört in die Halle 77 😂
Wie heißt das Suzuki Modell? Hab ich anscheinend verpasst.
Find ich auch. Da macht auch der Rechtslenker nichts, viel Fahren wird den eh keiner 😂
@@klaus7667 Suzuki Cappuccino
@@Cwiki1992 vielen Dank! Hab mich eh gewundert, was Marco mit dem Cappuccino meint, aber nicht gecheckt, dass das der Modellname ist 😉
Lustig fände ich es ebenfalls. Auch weil für mich der Cappuchino, von den Kei Car Sportlern am besten gefällt.
Alternativ könnte für Marco vielleicht der Daihatsu Copen was sein. Den es auch als Linkslenker mit dann 1.3L in Deutschland gab.
Respekt für den Jaguar Umbau, muss man sich mal trauen, sicher nicht so einfach wie bei einem deutschen Auto wo man schon viele dazu im Netz findet.
Top video, egal welches auto, einfach geil. Danke für 5 jahre prüfstand🎉
Mahlzeit, spontan regnen darf es aber bei dem kleinen Flitzer nich. Bis man das Dach wieder drauf hat iss der Schauer wieder vorbei!
😎😎😎 Der Jaguar heute mein Highlight. Respekt an den jungen Herren für die reingesteckte Arbeit.
Marco überleg es dir nochmal mit dem Suzuki. Ich weiß du bist gut mit der Ladermanufaktur 😁 und davon Mal ab wäre das auch ein guter Museumskanidat.
Und auf jeden Fall die V"max" Begrenzung raus nehmen..... 😴
Ich persönlich fande das Auto sowas von schrecklich 🤣
das ist echt einfach. Und billig. Oder man greift zu Geld, meldet sich bei mir und ich organisiere Dir 100-120PS und aufgehobene VMAX sperre.
Der Jaguar der Hammer! Respekt an den Besitzer!
Das 124er Cabrio fand ich immer toll.
Die Prüfstandvideos sind so interessant, weil nicht nur neue Boliden vorgestellt werden, die Eigentümer zu Wort kommen und Marco seine Erinnerungen einfließen lässt. Sehr geile Mischung!
Der kleine Suzuki ist cool. Selten und an sich ganz lustig, da ist die Leistung auch egal. Die englische Großkatze ist richtig cool. Cooler Umbau und richtig viel Arbeit, Hut ab.
Das Blau vom Audi Cabrio...ein Träumchen 🤤
Ein richtig schönes Audi Cabrio und ich war erstaunt von der Leistung und dem Sound.
An den Besitzer, falls er mitliest: Was hast an dem Auspuff geändert? Nur Mittelschalldämpfer raus? Ich fahre selbst einen 2.6l Cabrio und wünsche mir etwas kraftvolleren Sound ohne Brummgeräusche o.ä.
Den Jaguar muss man lieben. Ich habe auch einen mit einem 5.0 V8 Kompressor
Suzuki Cappuccino sieht aus wie eine eingelaufene Viper 😁 sehr geil
Nogaroblau ist ein Perleffekt Lack und hieß beim RS2 noch RS Blau, war damals in den 90ern dann auch auf dem C4 S6 Plus erhältlich das erste auto der quattro GmbH und war überhaupt einer der ersten Perleffekt Lacke, lange bevor in den frühen 2000ern dann der Perleffekt Hype losging.
Also das mit den Perleffektlacken ging schon in den 80ern los. Mein 89er 200 20v ist Cayenne perleffekt und Perlmutt gab es ja schon ein paar Jahre früher.
@@JanJan-kw9ih Habe nicht gesagt dass es der erste war aber einer der ersten. Und: Perleffekt = Lacktyp Perlmutt = Farbbezeichnung wie blau, grün etc.
Der S4 Besitzer hat den Spaß in den Backen - zu Recht! Feines Auto!
Audi Cabrio wurde bis 2000 gebaut, 2.8er gabs bis zum Schluss. Dieses Cabrio hier ist eigentlich eines der ersten nach der großen Modellpflege. Die wirklich aller letzten Audi Cabrio waren die sondermodelle Akoya.
Mfg
Ein Cabrio mit den Sitzen ist gerade bei nem Bekannten Schrotti reingekommen also nix mit gibt's nicht mehr . Hat auch Heckklappe mit Bremslicht
@@peterzimmermann2136 Heckklappen mit Bremsleuchte war ab 95
R19 16V Cabrio Phase 1 habe ich. Will mich auch demnächst wieder zum Prüfstandslauf anmelden
Der Jaguar ist erste Sahne, Hut ab vor dem jungen Besitzer.
Die Farbe vom Audi S4 müsste die Bezeichnung LZ5M Nogaroblau „Perleffekt“ sein - daher der Metallic-Schimmer
Der Sound vom dem roten Audi
Tolles Video diesmal - für mich ist der Jag der Knaller heute.
Peugeot 504 Cabrio - und zwar mit dem V6, den es nur noch ziemlich selten gibt! Dafür lasse ich jeden rundgelutschten Cabrio-Drops der 90er stehen, einschließlich der von Marco genannten Audi, Renault etc.
Der Suzuki kommt halt einfach aus meinem Dorf 😅 ✌🏽
Marco in einem Oversized Levella Shirt einfach Sahne .
Respekt an denn S4 Fahrer, richtig geiles Auto und perfekt gemacht. War heute mit Abstand das geilste Auto
Ich wünsche allen einen schönen Sonntag
Marco, der KE motor mit 131 PS war nur im vorfacelift erhältlich, der vergaser war der WN, 1,9 Liter mit 115 PS.
Im facelift kam dann der JS mit 2 Liter und 115 PS, der KV mit 2,2 und 136 PS und der KX mit 2,2 und G Kat mit 115 PS.
Super Video- geile Autos und coole Besitzer.
Der Jag ist mega cool! Respekt 🙇♂ Der Kollege mit dem S4 ist unser Mann, bljat 😄
Einfach Weltklasse der Jaguar. Bis das nicht mehr schockt.
Der Jaguar mit Umbau ist der Hammer.
Respekt .
Also der Sumosocken hat mich überzeugt...
Es wurde schon oft gesagt und oft geschrieben. Ich freue mich immer wieder auf Sonntag. Immer wieder Überraschungen und schöne Autos auf dem Prüfstand. Hat schon Legendenstatus das Format 😋
Cooles Cabrio Auto am Anfang, würde mich nicht stören wenn so ein kleiner Sommerflitzer Rechtslenker wäre.
Also der Jaguar war mal sehr geil, gerade der ganze Umbau. Find ich immer wieder schön wenn sich Leute die Zeit und natürlich auch das Geld dafür nehmen. Aber ich würde mal sagen das es nen sehr schöner Wolf im Schaffspelz ist. 🙂
Das ist jetzt eine Renn-Sänfte.
Wenn Leute beim Reden ständig hin und her oder vor und zurück schwanken, wie der S4 Fahrer, bekomm ich direkt Seekrankheit ^^
Der Capuccino ist richtig cool. Hatte den auch auf dem Schirm aber gute Modelle sind mittlerweile schon ziemlich teuer. In Japan gibt es eine große Drift-Szene wo auch die kleinen Kei-Cars einen guten Marktanteil haben. Capuccino oder AZ1. Teilweise fahren die die kleinen Motoren mit 120PS und mehr. Denke das ist schon sehr sportlich in der kleinen Kugel (:
Vielleicht war der Herr mit dem Audi auch einfach nervös kann doch jedem mal passieren.
@@horsthumbug1612 ja bestimmt (: war auch nicht böse gemeint... aber da dann auch die Kamera anfing zu schwanken weil Sven das ausgleichen wollte musste ich kurz weg schauen ^^
120 ist relativ einfach machbar beim F6a. Ich hab 105 im Alto Works, bei zahmen 1.1 bar.
Ja, man darf auch net vergessen, dass diese Leute sicher zum 1. Mal vor einer Kamera stehen. Also ich wäre auch total nervös. 😅
Hallo Marco.
Du sucht sehr Schöne Autos aus. Dankeschön.
Wieder ein sehr schönes Video.👍💯😜
Günter Aus Ostfriesland.
Erstmal Respekt an den Jaguar Besitzer, für die ganze Arbeit und den sehr gelungenen Umbau 👍 Bei dem Suzuki musste ich etwas schmunzeln...🤭 Das Audi Coupé hat mir sehr gut gefallen, genau wie die restlichen Fahrzeuge.
Marco, gulf design schon vorbereitet, dieser Suzuki gehört in die Halle77. Ach und noch ein bissssssssschen mehr Ladedruck und Ventilspiel eingestellt dann hat der auch mehr als nötige Leistung. Dazu noch das KM/H Modul rein dann Spaß für Nadine und Marco
Der Cappuccino hat mich ja mal verwirrt haha noch nie von gehört gehabt, dachte erst, dass das ein MR2 sei. Erst nach dem Suzuki Lenkrad bin ich mit Hilfe von Google drauf gekommen, was das ist. Sehr interessant
Hast du kein gran tourismo gespielt da gab es alle Japan kisten😂
Beim Audi Cabrio wurden die V6 bis zum Ende ,sprich Mai 2000 gebaut.
Die letzte Ausbaustufe kam 1/99 mit Seitenblinker und neuen Sitze mit Seitenairbags.
110 Ps TDI gabe es nie
Servus,am Geilsten fand ich heute den Jaguar!!!Das hätte man Echt nicht Erwartet,das der so Geil Anzieht!!!Echt mein Respekt...
Diese strahlend gute Laune immer in euren Videos- einfach schön Marco! Lass dir das nie nehmen! :)
Frage: Habt ihr ganz konkret nachmessen können, wie viel Leistung denn im Vergleich von 30°C vs. 15°C verloren geht auf Grund der Außentemperatur?
Oder gibt es da eine Art Faustformel? Das es so ist, weiß man ja. Aber wie viel?
Die Jaguars sehen zwar immer nach Luxuskarren aus aber Leistung haben die Dinger auf jeden Fall gut vor allem die alten Modelle mit Kompressor bzw die 8 oder 12 Zylinder wenns nicht unbedingt Automatik ist. Ich feier Jaguar schon seit meiner Kindheit extrem vor allem wie hier den schönen XJ Mark 1 bis 3 denn die Optik ist wunderschön und auch die Qualität bei Jaguar war immer sehr sehr gut von der Haptik und Haltbarkeit.
Der Suzuki Cappuccino auch sehr geil die kleinen Dinger und mit Turbo noch geiler feier ich auch hart.
Der V 12 aus der XJ-Baureihe ist der perfekte Gleiter, keine andere Hubkolbenmaschine von Jaguar kommt an diese turbinenartige Laufkultur heran. Der V12 verkörpert in Perfektion den Sound of Silence. Diese Autos sind gebaut worden, um so bequem wie möglich von A nach B zu kommen. Der Weg ist das Ziel. Das Suchtpotenzial ist sehr hoch, wenn man einmal einen V 12 gefahren hat, man möchte am liebsten gar nicht mehr aussteigen. Ich kenne das nur zu gut aus eigener Erfahrung. Von den einst 295 PS sind in der Katversion noch 264 PS geblieben. An Durchzugskraft hat der V 12 in der Kat-Version leider etwas eingebüßt, von max. 435 Newtonmeter ging es auf 377 Newtonmeter herunter. Der Leistungsverlust wurde erst wieder durch den 6 Liter V 12 Motor wett gemacht, aber der kommt an den flüsterleisen Vorgänger nicht mehr heran. Rein theoretisch könnte man den alten V12 Motor auf 500 PS und mehr tunen, aber wofür.
Feine Mischung...Danke
Verbrauchsangabe "halber Tank"
Ich liebe es.
Auto Liebe braucht keine Zahlen😂😂😅
@@zasafreedom2431 😂😂
35 Liter auf 400km
@@White_Buenovergiss es... Die Tanknadel stand schon deutlich nach Halb... Der hat sich mehr als 10l gegönnt... Darf er aber auch... Das waren mind. 50l auf die 400km.
Die Driftscene hat ein neues Tool entdeckt... ☝️😅👌
Nogaeoblau ist ein Perleffekt Lack. Sehr schön😉👍
Der blaue S4 ist ein Traum❤
Sonntag gerettet, ein Prüfstandvideo 🥰
Jaguar ist top!!!!!
XJ6 4.2.... waren für mich die formschönsten überhaupt.... noch immer unterbewertet bis komplett unterbewertet, leider Rost auch Thema aber einfach nur schön. Dann noch mit einem leistungsstarken Motor - top
Man darf dabei nicht vergessen, dass diese Modelle auch mit einem V 12 Motor erhältlich waren.
War klasse bei euch😊
Soooo witzig... ich hab genau heute die folge, mit dem suzuki, von den ps profis gesehen... vorher noch nie so ne karre gesehen und denn is der heute beim prüfstandstag 😂 sau geil
Der Jag hat nen obergeilen Sound! Cabrio....E 46!Ich hab einen.😁
Tolle Autos !!! Der kleine Suzuki ist irre, ich glaube den Motor gibt es als Classic Motorisierung im Caterham......nicht gedrosselt. Vielleicht findet sich da noch mal jemand.....👍
Das Magpul TShirt fand ich sehr sympathisch !! 😉 den Jaaaag natürlich auch ! 👍👍
Ach Quatsch, mlok immer mlok 😂 aber der Jag is geil
Marco sieht klasse aus in dem kleinen Suzuki. 🎉❤
War mal wieder ein sehr Audi-lastiges Video... Aber der Jaquar ist ja wohl ein traumhaft schönes Auto mit einem megga Technikswap...
Auch der kleine Cappuccino ist ne kleine witzige Drehorgel... Etwas Leistungssuche bei dem 600ccm-Motörchen wäre doch prima Halle 77-Kontent...🤣😜
Respekt für den tollen Jaguar, einfach der Hammer 💪😃
Marco, der muss zur Halle 77 (jaaa, der Kommentar entstand nur weil Marco meinte das das iwo in den Kommentaren steht :D)
Ist ein schönes Auto , aber rechtslenker wär jetzt leider auch so absolut nicht meins leider.
Was der Halle 77 fehlt ist ein alter Mini ggf. auch mit einem 1,8l B18 vtec Swap (210ps) aus dem Hause Honda, das macht irre viel spaß oder auch etwas zahmer mit dem B16 Motor (170ps). aber ob man die ganze Leistung eingetragen bekommen würde.. schwieriges Thema :D (fahren auf jeden fall einige davon rum)
Ich feier auch die Aussage " Der sieht aus als hätte jemand nen MX5 zu heiss gewaschen"
Wieder mal ein unterhaltsames Video! Schaut euch mal den "neuen" Caterham Super Seven 600 an, da ist der kleine Suzuki Motor mit über 80 PS verbaut.😉
Im arctic cat 660 ist der Nachfolgemotor mit 120ps drin.
36:31 Die Stimme des Erpressers am Telefon jedes Krimis 😀
Was?! Der Bengel hat den Jaguar umgebaut? Respekt!!!!
Bei mir kommt auch immer maximal Respekt an, wenn man mich "Bengel" nennt 😜🤷
Boah der Jaguar ist ja der wahnsinn , respekt an den jungen Erbauer 😮😮🎉🎉🎉
13:44
Es gab einen "Smart K" für Japan. Der war schmaler.
Als Oldtimer Cabrio , W124 300CE 24V Mercedes Benz .
Superschön .
W208 CLK 320 CABRIO als 2. WAHL .
Saab 93 Cabrios sind auch schön🎉, der JAG ist ja🎉🎉🎉🎉❤
Coole Autos am besten gefallen hat mir der letzte der blaue Audi 👌 der saunt war babba brudiiiiiii
Wunderschöne Autos, der jaguar ist der Hammer, ein bekannter von mir hat auch einen und hat ihn auf V8 umgebaut ,allerdings hat er ein Motor aus der Corvette genommen 😂😂😂
Der 5 Zylinder im Coupe war der gleiche wie im Audi 100 uns wie der Kk im Audi 80.nur durch den anderen Auspuff hatte er mit 131 PS etwas weniger.
Beim Audi 80 Quattro KK wurden durch das 3 Flutige Auspuffrohr wieder 136
Tolles Video ❤ die Katze muss auf die Motorhaube
tolle Folge, Oldtimer-Cabrio: R107 500SL natürlich, in gelb wie von Jonathan Hart aus Hartaberherzlich , für mich bezahlbar waren ´86er Alfa Spider 2,0 ohn Ekat, `80erGolf GLI Cabrio
Der Mercedes R 107 aus Hart aber herzlich war kein 500er sondern ein 350er. Auch der rote R107 von Bobby Ewing in die Fernseh Serie Dallas war ein 350er. Mercedes brachte der R 107 zuerst als 350er und 450er raus. Der 500er kam erst 1986 und beide Serien starteten früher
@@peterausfranken erwischt, stimmt. den 500er habe ich mir ausgedacht. weil es halt der klassischer V8 wäre. Der aus hah war ja ein US-Modell mit den häßlichen Stoßstangen und Scheinwerfern. Die Serie sah ich schon als 11 jähriger glaube ich, so alt sind meine Erinnerungen an das Auto. Weiter beschäftigt habe mich mit frm R107 bisher nie.
Der S4 ist ja mal der Hammer.
19:57 Hört sich irgendwie so an als ob das Pleuel-Lager gleich in rente geht. 😁
Was ein geiler Jaguar. Respekt 😎👌🏻
Auch wenn ich kein Freund dieser Marke bin, aber der Jaguar war porXX !!!! 😍😋🤪😎
Der Jaguar! Für mich eine der schönsten, elegantesten Limousinen! Leider sind viele dem Rost erlegen und die Restauration verschlingt wirklich Unmengen von Geld 😞. Der Umbau ist echt Klasse, die Farbe absolut spitzenmäßig. Herzlichen Glückwunsch an den Besitzer, bin ein wenig neidisch!
Das stimmt zu 100%. Nur durch rechtzeitige Konservierung der schönen Karosserie (z.B. Mike Sanders Fett) kann man sich eine aufwendige Restauration ersparen. Wichtig ist auch ein guter Stellplatz! Am besten im Winter mit einem Permabag das edle Kleid vor Rost schützen. Dann hat sehr lange was von dem schönen XJ. Karosserierestaurierungen gehen richtig ins Geld!
Ich sehe das erste Auto und lese die Überschrift und denke mir, wer interessiert sich für nen Audi, wenn da son Überaschungsei aufm Prüfstand steht?
Der Besitzer vom blauen Audi 80 ist der Stimmenverzerrer bei Investigativreportagen 😂😂😂
Ich musste grade ordentlich lachen 😂
Schönen Mittag euch allem und schönen Sonntag 😊
Sehr schönes blaue Audi Cabrio :)
Absolut geiler Jaguar!❤ Super gemacht…👍🏼
Der Suzi ist genial 🤩
der MUSS in die Halle77 😅
Der Jaguar war für mich heute mit diesem Umbau das tollste Auto.🏁
Mit "low Budget" ist so ein gelungener Umbau kaum noch möglich. 🏆
danke für euren guten content ich schau gerne eure videos respekt an den jaguar besitzer mega geiler umbau und der sound einfach bombe finde auch den s4 b5 als limo mit der farbe einfach super finde den suzuki auch irgendwie cool mit der lackierung echt ein cooles prüfstandsvideo heute macht weiter so 😊👍
Natürlich muss der in die Halle 77. Dachte ich schon als er sagte, er möchte es verkaufen. Let´s Go Marco.
Zusatz zum Smart: Es gab dann noch für Japan eine Version genannt Smart K (wegen K-Car), die etwas schmäler war. Hat sich aber nicht gut verkauft.
Der Jag eben so wieder von euch einfach nur ein Traum, ich dürfte so einen nicht haben bei mir wäre es ein Allday Auto einfach nur weil es einfach ein echter Traum ist.
Für den Alltag wären sie viel zu schade und die Reparaturanfälligkeit bei einem alten Auto würde irgendwann vermutlich nerven.