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懐かしい～同じ年式の黄色に乗ってました😄バルケッタでテールランプが水没していないなんて大切にされているのがよくわかりますね😂
イタリアの車が、たとえかなりシンプルなものであっても、日本人が好奇心と敬意を持って見てくれるのは素敵ですね。本当に微笑ましいです :3一方で、私たちイタリア人もJDM（日本の車）を見るときには、まさにうっとりしてしまい、日本車の技術と信頼性をとても高く評価しています。だから、これはお互いの尊敬なんですね。
アバルト乗って「イタ車かぁ〜」とか言ってた自分が恥ずかしくなる程にバルケッタは「イタ車」ですねヘリテージを感じるデザインだったり乗り味だったり....イタリア人の熱い思いが凝縮してるのがよーーく分かりました。でもまだ気付いてない部分がたくさんあるんだろうなぁ....まだまだ勉強ですね
この車にあるグレード名のGiovane Dueが若い二人という意味と知った時はイタリア人のセンスに脱帽しました。
20年前、この車を見にいきました！座り込もうとしたら、床がびちゃびちゃでした
このころのイタリア車は大好きでした。その時期にはランチアやマセラーティに乗ってましたが、どうやっても直せないような故障が多かったものの、ドイツ車やフランス車とは一線を画すイタリア車ならではの魅力があった最後の世代だと思います
ムルティプラを彷彿とさせるキモ可愛さ♡
確かに小舟っぽいね。オシャレだな。色も素敵
1996年式、同じカラーのバルケッタ乗っていました! 思いで深い車です!
お茶夫婦、めっちゃ良い雰囲気ですね〜目標にしたい笑自分の彼女もMTのオープンカー乗りですが、不便を楽しめるのって１つの才能だと思います❗️
何があっても「イタリア車だから〜」で片付けられるのほんと好きwwwお茶夫婦の雰囲気とワードチョイスめっちゃ良いなぁ✨
若い頃、一度乗りたいと思いましたが、こんな素敵な車だったんですね。スペインでレンタカーでフィアットウノに乗り、フィアットの車って完成度高いという印象だったのですが、こんなアバタもエクボみたいな車も作ってたんですね。
最高に楽しく拝見させていただきました。2013年にヤフオクで車検ほぼ2年付き、15万円のバルケッタを発見して、まさか落札できるとは思わずポチったらそのまま落札・・・バンパーが外れた状態だし色々不具合がありましたが、日々乗りつつDIYで修理を重ね、眺めるほどに美しく魅力的なボディラインにぞっこんになってしまいました。オープンにした状態が最高に美しく、当時はど田舎でオープンにして走ってる人はいませんでしたが、できうる限りオープン状態で乗ってました・・・本当にゆる～く流して走ると気持ちいい最高のくるまでした。うっかり自分のミスで1年半でつぶしてしまいましたが、もっと乗りたかったですね～その後ボクスターを買ってオープンカー沼にはまったのは言うまでもありません・・・バルケッタ購入楽しみにお待ちしてます＾＾
シルバーの赤幌 内装赤レザーのリミテッドエディションを3年ほど所有してました幌を自分で張り替えたりと 色々な思い出が蘇ります素敵な動画ありがとうございます
こんばんは😊イタリアンな方が4人集まるとめちゃくちゃ面白い事が分かりました🤣👍笑ドアは前回と扱い逆だし、ミラーの畳む角度浅すぎて笑えるし、ホイールは入れば良しはめちゃくちゃ分かるしで個人的には大爆笑回でした😂休日にオープンにしてマイペースに流すのはロードスターも負けないくらい楽しいですよ！🤭by NB乗り次回も楽しみにしております♪
モモのINDYいいですよね〜自分はコペン セロに付けてます。
素晴らしいです。確かに今だから買える車ですね。羨ましい
この頃にイタリア車の正規店が全国に出来てプント、パンダ、クーペフィアットとかアルファロメオとかのイタリアの大衆車が身近になって価格も手に入れ易くなったね自分もアルファロメオを手に入れ車雑誌のティーポを愛読してイタフラ車ミーティングとか行ったなぁ、懐かしい
若かりし頃に乗りたかった車の一台がゆっくり鑑賞できて最高でしたただ下回りが見れなかったのは残念です😁
バルケッタは、FRだったらもっと売れたかもねぇ〜でも、カワイイ車だよ。
ボケて「バケラッタ」って答えると、歳がわかりますよねぇ😅
最高よ😆イタ車最高😊
当時輸入車がからっきしだった自分は、「フィアットのバケラッタみたいな車あるじゃん?あれターボらしいよw」って友達に言ったら、「オバQかよw、しかもお前が言ってるのはクーペフィアットで別物なwww」って速攻つっこまれたのは良い思い出w
バルケッタですやん❤独身時代乗ってました。ボディ剛性が低いけど 250ccのレーサーレプリカに乗るような軽快感が楽しかったな。
この頃のイタリア車好きだわー。ドア強く閉めると窓が割れるとか普通なら「は？」と思うんだろうけど、イタリア車だとなんかゆるせちゃうんだよなぁ。逆にそれが許せない人はイタリア車は合わないと思う
500Rからバルケッタまで年代も飛んだし、FIAT縛りならファミリーカーもほしいよね？ってことで鏡餅でお馴染みムルティプラが来ると予想してみる
なつかしい！！知り合いが乗っていてマフラー交換した覚えがあります。
オレンジのバルケッタ乗ってたなぁ初めてのイタ車がバルケッタだったそして今はNA8C乗り
ミアータ後、Z3、バルケッタ、MG-F、SLK……後追いが続きましたね。バルケッタはイエロー、レッド、オレンジが多くてシルバーやブルーはなかなか見かけませんでした。
このクルマとクーペ・フィアットの2台は、デザイナーのクリス・バングルを有名にしたクルマです彼は当時フィアットのデザインセンターに勤務してました彼はこの後にBMWに転じ、E63やE65をデザインしましたちなみに彼はアメリカ人です
アンドレアス=ザパティナスさんですね。クーペフィアットの方はおっしゃる通りクリス=バングルさんです。
ほんとゲームでしか見たこと無いな〜。同じ年代だとクーペ・フィアットは一回だけ見た。
NAと同世代とは思えないくらいクラシック感がハンパない感じですね。独自性とかわいさは類を見ない気がする😮ちょっと欲しいかも
これ、96年に新車で買った。なつかしーw めっちゃ面白いFF車やったなぁ。バケラッタの異名を持つw その後クーペフィアット買ったっけwイタ車ライフはサイコーに面白いよねー笑冬はドアのボタンが凍ってハンドルが出てこないんよねw
スタンドで働いてる時洗車で幌水漏れしててえらい事なった思い出の車です
こういう一つも話についていけない動画大好き
ツインスパークになるのか...w壊れそうだなぁどうせイタリアだからじきに壊れるんだけどwww
電動ミラーのスイッチが145とほぼ一緒ですね🤣
うわあああフィアット(イタ車)の飼育の夢を諦めてMR-S買っちゃったけどやっぱバルケッタ買わないといけないなああ
欲しい欲しいと言いつつ、実際にそのために動くことって本当に少ないけど、ヤフオクやってたってことは、これがあってまじで欲しくなったんだろうな
バルケッタもクーペフィアットも、アルファGTVやスパイダーも、若い頃というかリアルタイムはゲテデザインだと思ってた。でも今見ると、クセはつよいけど面白いデザインと思える。
水面に浮かせたくなるデザイン
珍しい車ですね！
だからライブ配信でバルケッタの話してたんですね
ドア周り完全に不良品と言うか失敗のデザインなのにイタリア車なら仕方ねえなってなるｗ
小さいながらもしっかりデザインに拘るイタリア車らしさがあって良いですね運転してるシーン観てるとヤマトさんもこの車似合いそうですね
イタリア車はもはや工芸品ですね！乗り物じゃなくて飾り物ですねw
アルファスッド よく溶けるって言われてたような
生で1回だけ見たことある
Anycaでバルケッタ乗ってオープンカー沼に落ちた。独特なザラザラしたエンジンサウンドがたまらなくいいんだよねー
エクリプススパイダーかと思った😮
昔のジムニーもテールランプ色抜けしますよ、確か数年前にスズキがまさかのリコール出したはず
いやーん、相場が上がっちゃう…
バケラッタ❤
えーこれ、めっちゃメジャーじゃん。昔、黄色いバルケッタがカローラ並みに走ってたジャン（錯乱）あと、若い子。マジョーラを知らんのちゃうか（偏見）
全くわからない未知の世界😢
この頃の2シーターってロードスターとエリーゼが全部持って行った・・・個人的にはMG RV8推しなのだったが
FFのイスズエランも90年代か！！
古いイタリア車は確実に壊れる。特にオーナーがね。…違うか、壊れてるからイタリア車オーナーなのか。
石原軍団の若手が、撮影中に運転をミスって、見学者に突っ込んだ車種ですかね？
プレミアムレングスの長さからして後輪駆動かと思ったら、前輪駆動なんかいその無駄な長さはなんぞやバルケッタってマニアックなんだマニアックと思って無い時点で抹茶家と同類か笑ヤマトさん旦那の前で不倫ドライブしたかっただろうに笑
これ買うなら絶対にマツダのロードスターだと思うのは俺だけなのか？
世界規模でその回答をえらびました
車に求めるもの、に依るかと(*^^)v
![[ロードスターのある日常]ゆったりドライブパート２‼夜は車のライトが眩しい…安全運転でお喋りしながら楽しくドライブ](http://i.ytimg.com/vi/8ODaaqHVOWg/mqdefault.jpg)
懐かしい～同じ年式の黄色に乗ってました😄バルケッタでテールランプが水没していないなんて大切にされているのがよくわかりますね😂
イタリアの車が、たとえかなりシンプルなものであっても、日本人が好奇心と敬意を持って見てくれるのは素敵ですね。本当に微笑ましいです :3
一方で、私たちイタリア人もJDM（日本の車）を見るときには、まさにうっとりしてしまい、日本車の技術と信頼性をとても高く評価しています。だから、これはお互いの尊敬なんですね。
アバルト乗って「イタ車かぁ〜」とか言ってた自分が恥ずかしくなる程にバルケッタは「イタ車」ですね
ヘリテージを感じるデザインだったり乗り味だったり....
イタリア人の熱い思いが凝縮してるのがよーーく分かりました。
でもまだ気付いてない部分がたくさんあるんだろうなぁ....
まだまだ勉強ですね
この車にあるグレード名のGiovane Dueが若い二人という意味と知った時はイタリア人のセンスに脱帽しました。
20年前、この車を見にいきました！
座り込もうとしたら、床がびちゃびちゃでした
このころのイタリア車は大好きでした。その時期にはランチアやマセラーティに乗ってましたが、どうやっても直せないような故障が多かったものの、ドイツ車やフランス車とは一線を画すイタリア車ならではの魅力があった最後の世代だと思います
ムルティプラを彷彿とさせるキモ可愛さ♡
確かに小舟っぽいね。オシャレだな。色も素敵
1996年式、同じカラーのバルケッタ乗っていました! 思いで深い車です!
お茶夫婦、めっちゃ良い雰囲気ですね〜目標にしたい笑
自分の彼女もMTのオープンカー乗りですが、不便を楽しめるのって１つの才能だと思います❗️
何があっても「イタリア車だから〜」で片付けられるのほんと好きwww
お茶夫婦の雰囲気とワードチョイスめっちゃ良いなぁ✨
若い頃、一度乗りたいと思いましたが、こんな素敵な車だったんですね。
スペインでレンタカーでフィアットウノに乗り、フィアットの車って
完成度高いという印象だったのですが、こんなアバタもエクボみたいな
車も作ってたんですね。
最高に楽しく拝見させていただきました。
2013年にヤフオクで車検ほぼ2年付き、15万円のバルケッタを発見して、まさか落札できるとは思わずポチったらそのまま落札・・・バンパーが外れた状態だし色々不具合がありましたが、日々乗りつつDIYで修理を重ね、眺めるほどに美しく魅力的なボディラインにぞっこんになってしまいました。
オープンにした状態が最高に美しく、当時はど田舎でオープンにして走ってる人はいませんでしたが、できうる限りオープン状態で乗ってました・・・本当にゆる～く流して走ると気持ちいい最高のくるまでした。
うっかり自分のミスで1年半でつぶしてしまいましたが、もっと乗りたかったですね～その後ボクスターを買ってオープンカー沼にはまったのは言うまでもありません・・・バルケッタ購入楽しみにお待ちしてます＾＾
シルバーの赤幌 内装赤レザーの
リミテッドエディションを3年ほど所有してました
幌を自分で張り替えたりと 色々な思い出が蘇ります
素敵な動画ありがとうございます
こんばんは😊
イタリアンな方が4人集まるとめちゃくちゃ面白い事が分かりました🤣👍笑
ドアは前回と扱い逆だし、ミラーの畳む角度浅すぎて笑えるし、ホイールは入れば良しはめちゃくちゃ分かるしで個人的には大爆笑回でした😂
休日にオープンにしてマイペースに流すのはロードスターも負けないくらい楽しいですよ！🤭
by NB乗り
次回も楽しみにしております♪
モモのINDYいいですよね〜
自分はコペン セロに付けてます。
素晴らしいです。確かに今だから買える車ですね。羨ましい
この頃にイタリア車の正規店が全国に出来てプント、パンダ、クーペフィアットとかアルファロメオとかのイタリアの大衆車が身近になって価格も手に入れ易くなったね
自分もアルファロメオを手に入れ車雑誌のティーポを愛読してイタフラ車ミーティングとか行ったなぁ、懐かしい
若かりし頃に乗りたかった車の一台が
ゆっくり鑑賞できて最高でした
ただ下回りが見れなかったのは残念です😁
バルケッタは、FRだったらもっと売れたかもねぇ〜
でも、カワイイ車だよ。
ボケて「バケラッタ」って答えると、歳がわかりますよねぇ😅
最高よ😆
イタ車最高😊
当時輸入車がからっきしだった自分は、「フィアットのバケラッタみたいな車あるじゃん?あれターボらしいよw」って友達に言ったら、「オバQかよw、しかもお前が言ってるのはクーペフィアットで別物なwww」って速攻つっこまれたのは良い思い出w
バルケッタですやん❤独身時代乗ってました。ボディ剛性が低いけど 250ccのレーサーレプリカに乗るような軽快感が楽しかったな。
この頃のイタリア車好きだわー。ドア強く閉めると窓が割れるとか普通なら「は？」と思うんだろうけど、イタリア車だとなんかゆるせちゃうんだよなぁ。
逆にそれが許せない人はイタリア車は合わないと思う
500Rからバルケッタまで年代も飛んだし、FIAT縛りならファミリーカーもほしいよね？
ってことで鏡餅でお馴染みムルティプラが来ると予想してみる
なつかしい！！知り合いが乗っていてマフラー交換した覚えがあります。
オレンジのバルケッタ乗ってたなぁ
初めてのイタ車がバルケッタだった
そして今はNA8C乗り
ミアータ後、Z3、バルケッタ、MG-F、SLK……後追いが続きましたね。バルケッタはイエロー、レッド、オレンジが多くてシルバーやブルーはなかなか見かけませんでした。
このクルマとクーペ・フィアットの2台は、
デザイナーのクリス・バングルを有名にしたクルマです
彼は当時フィアットのデザインセンターに勤務してました
彼はこの後にBMWに転じ、E63やE65をデザインしました
ちなみに彼はアメリカ人です
アンドレアス=ザパティナスさんですね。クーペフィアットの方はおっしゃる通りクリス=バングルさんです。
ほんとゲームでしか見たこと無いな〜。同じ年代だとクーペ・フィアットは一回だけ見た。
NAと同世代とは思えないくらいクラシック感がハンパない感じですね。独自性とかわいさは類を見ない気がする😮ちょっと欲しいかも
これ、96年に新車で買った。なつかしーw
めっちゃ面白いFF車やったなぁ。バケラッタの異名を持つw
その後クーペフィアット買ったっけw
イタ車ライフはサイコーに面白いよねー笑
冬はドアのボタンが凍ってハンドルが出てこないんよねw
スタンドで働いてる時洗車で幌水漏れしててえらい事なった思い出の車です
こういう一つも話についていけない動画大好き
ツインスパークになるのか...w
壊れそうだなぁどうせイタリアだからじきに壊れるんだけどwww
電動ミラーのスイッチが145とほぼ一緒ですね🤣
うわあああフィアット(イタ車)の飼育の夢を諦めてMR-S買っちゃったけどやっぱバルケッタ買わないといけないなああ
欲しい欲しいと言いつつ、実際にそのために動くことって本当に少ないけど、ヤフオクやってたってことは、これがあってまじで欲しくなったんだろうな
バルケッタもクーペフィアットも、アルファGTVやスパイダーも、若い頃というかリアルタイムはゲテデザインだと思ってた。
でも今見ると、クセはつよいけど面白いデザインと思える。
水面に浮かせたくなるデザイン
珍しい車ですね！
だからライブ配信でバルケッタの話してたんですね
ドア周り完全に不良品と言うか失敗のデザインなのにイタリア車なら仕方ねえなってなるｗ
小さいながらもしっかりデザインに拘るイタリア車らしさがあって良いですね
運転してるシーン観てるとヤマトさんもこの車似合いそうですね
イタリア車はもはや工芸品ですね！
乗り物じゃなくて飾り物ですねw
アルファスッド よく溶けるって言われてたような
生で1回だけ見たことある
Anycaでバルケッタ乗ってオープンカー沼に落ちた。独特なザラザラしたエンジンサウンドがたまらなくいいんだよねー
エクリプススパイダーかと思った😮
昔のジムニーもテールランプ色抜けしますよ、確か数年前にスズキがまさかのリコール出したはず
いやーん、相場が上がっちゃう…
バケラッタ❤
えーこれ、めっちゃメジャーじゃん。昔、黄色いバルケッタがカローラ並みに走ってたジャン（錯乱）
あと、若い子。マジョーラを知らんのちゃうか（偏見）
全くわからない未知の世界😢
この頃の2シーターってロードスターとエリーゼが全部持って行った・・・個人的にはMG RV8推しなのだったが
FFのイスズエランも90年代か！！
古いイタリア車は確実に壊れる。特にオーナーがね。
…違うか、壊れてるからイタリア車オーナーなのか。
石原軍団の若手が、撮影中に運転をミスって、見学者に突っ込んだ車種ですかね？
プレミアムレングスの長さからして後輪駆動かと思ったら、前輪駆動なんかい
その無駄な長さはなんぞや
バルケッタってマニアックなんだ
マニアックと思って無い時点で抹茶家と同類か笑
ヤマトさん旦那の前で不倫ドライブしたかっただろうに笑
これ買うなら絶対にマツダのロードスターだと思うのは俺だけなのか？
世界規模でその回答をえらびました
車に求めるもの、に依るかと(*^^)v