Точка безубыточности / Структура траковой компании №2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 вер 2024
  • Добро пожаловать в новый выпуск нашей серии 'Структура траковой компании'. Сегодня мы обсудим одно из фундаментальных понятий в управлении финансами - точку безубыточности. Это знание критически важно не только для владельцев бизнеса, но и для каждого, кто стремится лучше понимать финансовые процессы.
    В этом видео вы найдете:
    Что такое точка безубыточности и почему это знание важно как для бизнеса, так и для личных финансов;
    Как рассчитать точку безубыточности для улучшения финансового планирования;
    Советы и стратегии, которые помогут вам эффективно управлять финансами, минимизируя риски и оптимизируя затраты.
    Это видео научит вас использовать концепцию точки безубыточности для достижения лучших финансовых результатов как в бизнесе, так и в жизни. Подписывайтесь на канал Orozco Trucking, чтобы получать больше полезной информации, и не забудьте оставить свои вопросы и комментарии под видео!
    ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:
    INSTAGRAM ► / orozco_trucking
    TIK-TOK ► / orozcotrucking
    FACEBOOK ► / orozcotruckinginc
    ↓↓↓
    Хотите работать в нашей команде?
    Звоните нам прямо сейчас по телефону:
    📞1 (773) 904-0475
    📞1 (347) 600-3970

КОМЕНТАРІ • 36

  • @kastaljan6730
    @kastaljan6730 3 місяці тому +4

    Очень нравятся ваши видео - всё только по сути. В этом - собрали, показали и доступно донесли. Концовка тоже очень полезная " стоять... ехать по 1.7". Но в целом укладывается в основную идею . Спасибо!
    Жалко только статистику по обслуживанию траков с разбивкой по пробегам не озвучили (

  • @artemnaidiuk259
    @artemnaidiuk259 3 місяці тому +11

    Роман спасибо, объяснили на пальцах очень понравилось видео.

  • @SerhiiSoproniuk
    @SerhiiSoproniuk 3 місяці тому

    12000 миль.... А когда жить /спать водителю?!

    • @Michael-b2l1z
      @Michael-b2l1z 3 місяці тому +1

      Мій 1 місяць - 18 500 миль, при 12 000 ще думаю можна жити

    • @SerhiiSoproniuk
      @SerhiiSoproniuk 3 місяці тому

      @@Michael-b2l1z Очманіти.
      Навіть при 12тис миль в місяць, за 24 робочих дні, це 500 щодня.
      9годин в дорозі при 60mph. А завантаження, розвантаження...

  • @andriim.6978
    @andriim.6978 3 місяці тому +20

    Работал в Орозко. До сих пор самые теплые воспоминания. Когда я пришёл, было восемьдесят траков, уходил, было уже сто двадцать, а сейчас четыреста! Молодец, Рома. Знаю ребят, которые по семь-восемь лет там работают, и водителями и овнерами. Ну и разложил Рома здесь интересно, ещё раз удивил своими познаниями и размышлениями. Вообще, его всегда было интересно послушать.

  • @vitaliiserdtce
    @vitaliiserdtce 3 місяці тому +3

    Роман спасибо огромное. Очень полезное видео. У Вас весь контент полезный и главное, все по теме.

  • @UznikOvoschebazy
    @UznikOvoschebazy 3 місяці тому +2

    Спасибо за отличное видео!
    Очень познавательно.
    Было бы неплохо, если бы вы прикрепили такую табличку в описании к ролику. Каждый бы смог скачать и адаптировать под себя.

  • @SergiKoba
    @SergiKoba 3 місяці тому +3

    В конце месяца, когда ваши финансисты открывают эту таблицу по каждому водителю понимают , что как то нужно увеличить доходность. И овнеру , которому почти весь месяц отдавали грузы по 2$ , они понимают , почему бы в последние 3 дня не отдать груз по 1,50$ ? И овнер вроде бы не много потеряет, и фирма в плюсе . Я правильно понимаю?

    • @alexanderalexander8707
      @alexanderalexander8707 3 місяці тому

      Вот и раскрыт феномен дешевых грузов в конце месяца 😅

    • @orozcotruckinginc5563
      @orozcotruckinginc5563  3 місяці тому +1

      Добрый день!
      Ваша логика понятна. Давайте из нее и исходить. Вы говорите owner много не потеряет. В компании 420 траков, из них только 26 owner operators, вы правда считаете что та сумма, которая незначительна для овнера повлияет на доходность 400 траков?
      Как я уже ранее говорил, это и является одной из причин, по которой мы не принимаем owner operators. Это привилегия для водителей, которые отработали в компании Orozco и разделяют взгляды компании.

  • @straightline5635
    @straightline5635 3 місяці тому +1

    Можно файлик ехсель выложить в доступ?

  • @dimakravchuk3609
    @dimakravchuk3609 2 місяці тому

    Роман здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, как можно с вами связаться по вашему рабочему емайлу?
    Нужен Ваш совет!
    Заранее благодарю Вас!

  • @malik_ziyod
    @malik_ziyod 2 місяці тому

    Роман здравствуйте. Сделайте пожалуйста контент про иншуренсы.

  • @igorhmelic5681
    @igorhmelic5681 3 місяці тому +2

    Спасибо! Услышал очень ценную информацию

  • @MihailoSribnii-tc5vf
    @MihailoSribnii-tc5vf 3 місяці тому +2

    Супер

  • @YS19071955
    @YS19071955 3 місяці тому +2

    Да очень интересная, а главное полезная тема.

  • @lirus89
    @lirus89 3 місяці тому +1

    Скажите пожалуйста, у вас есть траки на выкуп?

  • @IgorBulatov-y6q
    @IgorBulatov-y6q 2 місяці тому

    У вас все траки и трейлера в кредите?

  • @MultiPizzamaker
    @MultiPizzamaker 27 днів тому

    Очень интересно

  • @stivtrucker3224
    @stivtrucker3224 3 місяці тому +1

    Хороший аналіз 👍

  • @TaalaiSatarov-jx2lv
    @TaalaiSatarov-jx2lv 2 місяці тому

    Здравствуйте! Хотел спросить,у вас есть работа для team(муж,жена) наш стаж 3 года

  • @фонОффенбах
    @фонОффенбах 2 місяці тому

    минус офис, сотрудники, налоги, заработок видимо с продажи отработавшего трака

  • @Sergo-h9k
    @Sergo-h9k 3 місяці тому

    Приятно работать в компании с таким руководством!
    Коль уж обмолвились о строительстве просим пролить свет на долгосрочные планы компании, будем отдаляться от аэропорта?

  • @sergeisavchuk2966
    @sergeisavchuk2966 3 місяці тому

    из ОН они не в состоянии найти груз??? берут 2000 миль по 1,4?? едут в СА где самое дорогое топливо. все over weekend load TEAm стоят дороже, а они берут этот мусор и еще других учат. Этот простой надо было использовать для ремонта или отдыха, дэдхэдить 100-300 миль. Избавляйтесь от лишних невыплаченных траков, уволить 10% плохих водил не проблема. Бизнес ради бизнеса

    • @orozcotruckinginc5563
      @orozcotruckinginc5563  3 місяці тому

      Добрый день!
      Главная цель видео -это поделиться своим опытом и знаниями, для того чтобы у водителей было больше информации для принятие тех или иных решений. Но ни в коем случае не навязывать свою точку зрения. Каждый имеет право на свое видение вопроса.
      Вы так видите этот вопрос, я подошел к нему чуть по другому.

  • @valeriucraciun602
    @valeriucraciun602 3 місяці тому

    Roma cam slabut profit

  • @baikerboy2010
    @baikerboy2010 3 місяці тому

    Теперь понятно, что Гела имеет ввиду когда говорит:водитель, который не сделал 24к гросс-убыточный»😃

    • @EvgeniiL
      @EvgeniiL 3 місяці тому

      Этому пассажиру Хеле доверия мало! Вот в этом ролике все четко и понятно. Гела же всегда интриги плетет, либо чушь несет ради хайпа.

    • @baikerboy2010
      @baikerboy2010 3 місяці тому

      @@EvgeniiL согласен, Роман разложил все классно по полочкам, но у Гелы работал овнером и все мне тогда нравилось

    • @EvgeniiL
      @EvgeniiL 3 місяці тому +1

      @@baikerboy2010 тогда это не сейчас. Я тоже знаком с ребятами, кто у него работали и были одни из лучших, но с какого то момента рейты начали резко падать.. с какого момента? А вот когда народ массово из Украины повалил и у Гелы очередь из земляков началась.. вот тогда странным образом гроссы упали

  • @gavnonadoroge3092
    @gavnonadoroge3092 3 місяці тому +1

    это точка безубыточности? нет, это точка невозврата

  • @vasiapioner1837
    @vasiapioner1837 3 місяці тому +1

    Расскажи как ты режеш рейты для овнеров.Раскажи сколько домов уже купил,и сдаёшь в рент .Второй гела.

    • @orozcotruckinginc5563
      @orozcotruckinginc5563  3 місяці тому +1

      Добрый день!
      В компании на сегодняшний день 420 траков. Из них owner operators 26. Думаю, что ваше замечание не по адресу.
      Ну а от себя могу сказать, именно это является одной из причин по которой мы не принимаем owner operators.
      Многие из ребят покупают траки с переоцененными ожиданиями, а когда эти ожидания не оправдываются, то конечно же виноваты все вокруг, но никак не человек, который принимал решение о покупке трака.
      Все, кто меня знает, знакомы с моим отношением к этому вопросу.

  • @RRR-ir9ro
    @RRR-ir9ro 3 місяці тому +1

    Как к вам можно устроиться?

    • @orozcotruckinginc5563
      @orozcotruckinginc5563  3 місяці тому

      Добрый день! Позвоните пожалуйста в наш рекрутинг (773) 904-0475.