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私1997年金沢で産まれたんですけど金沢市ってこんな感じなんだなぁって産まれて初めて知りました
良い時代でしたね。明るい未来しか想像出来なかった時代なんだから…
50年前の金沢市内を走っていた頃私は、終着地点の寺町に住んでいました。見ていたら私と妹と母親と祖母が映っているのでびっくりしました。とても懐かしいです。まさか50年前の自分が見られるとは思いませんでした。当時6歳だった妹が最後に花束贈呈で渡した記憶があります。
なんとそれはびっくりですね。
1972年生まれなので、当然知らない風景ですが、チラッと映った古い金沢駅。そういえばこんな感じだった。母方の実家が彦三だったのでうっすら覚えてます。
私の母方の祖母の家が彦三です。今もおじさんが住んでます。
また観に来てしまいました。先日こちらの映像を70代の父に見せた時、めったに聞かないような弾んだ声で「ここ片町や！」「市電やな！」と本当に嬉しそうにしていた。撮って下さった方と上げて下さった方のお陰です、本当にありがとうございます。
懐かしいですね 私は終電車を片町金劇前で お別れしました 皆が手を振って記憶に残っています 私１７歳
平成3年生まれなので全く記憶のない映像ですがなせわか懐かしくなります。
このときはスカイプラザもなくて、武蔵ヶ辻は丸越デパートでしたね。小学校3年くらいまでだったかな。たまに両親に連れられて金沢へ出かけるのが楽しみでした。金沢駅から武蔵ヶ辻、香林坊、片町あたりへの移動の足がこの市電でしたね。懐かしい。
私は昭和42年３月生まれなので市電は全く知らない時代です。貴重な映像有難うございます
本当に懐かしいです。当時9歳だった私は家の前の大通りに市電が通っていました。最後の花電車に乗った記憶があります。
暖かいお言葉、感謝です。父と一緒に撮影しました。良い思いでとなりました。
懐かしかったな～古い金沢。懐かしいって思い出しますね。はい
懐かしいです。石川線から野町で乗り継いで市電に乗り小学校に通ってました
多分ですが、花電車の前で他の家族と一緒に並んで私と母親が写ってました。このときの記憶も薄っすらですが有ります。懐かしく思います。有難うございます。
お宝映像ですね…。🌟
貴重な映像を見せて下さって、本当にありがとうございます。何度見ても飽きません。
ありがとうございます。
私も１９６３年生まれです。古い車も大好きなんで特に旧塗装の北鉄バスに感動。いまは北鉄で使ってないいすゞ製バスや三菱ふそうのごっついボンネットバスなんかもありますね。小さいときじいさんの運転する車から見た金沢の風景がよみがえります。アップ感謝！
あいがとうございます。
犀川に電車走ってる！こんな時代あったんですねー。初めて動いてるのを見れて嬉しいです。
貴重な映像、ありがとうございます。
当時３歳なので記憶にはないですが、冬タイヤがスパイクタイヤだった頃ジャンボボール前の西泉から増泉交差点にかけての道路はアスファルトが削られて市電の線路が現れてましたね(笑)でも昔の懐かしい金沢の街並みが観られて感動です。ありがとうございました😄
大阪市出身で、小さい頃から鉄道が好きな４０代のサラリーマンです。社会人になってから見た文献では、金沢市内を走っていたのは金沢市が運営していたのではなく北陸鉄道金沢市内線だそうですね。市民の皆さんが、路面電車に愛情を込めて「市内電車」の事を「市電」と呼ばれていたんだと思います。同じ事が、実は和歌山市でもあって旧・和歌山電気軌道→南海電気鉄道和歌山軌道線が１９７１年まで市内を走っていたのですが、金沢市民と同じく路面電車を「市電」と呼んでいたそうです。
コメントありがとうございます。
NHKのブラタモリで金沢市電出てましたよ！香林坊を市電が走っていたなんて驚きです！
直進で小立野からの迂回を試みるが、何処も混んでいた。R⑧香林坊は、市内で最難関な場所 !! 日中は、犀川迄の通過が大変 !! 橋梁通過と同時にホ～っとしたものだ。
自分は1980年12月生まれですが1960年代辺りの車が気にっていますので見ていて楽しいです
1963年生まれの元金沢市民です。とても貴重な映像を拝見できて、つい時間を忘れてしまいました。いま考えると市電が廃止されたとき4歳だったんだと判りました。市電そのものに加え、当時の街並みが懐かしく見ることができました。池田町に住んでいたのですが、武蔵が辻の様子や金沢駅のたたずまいなど、どこを見ても嬉しくなりました。
45年前の金沢の様子を記録したカラー映像とは、映像資料としても貴重な1本といえますね。
金沢に市電を残せなかったのは残念ですね。富山は広島や長崎、豊橋のように存続させて今は岩瀬まで走るライトレールと富山駅で直結させて市電のセントラムとともに走るのを目前としてます。
金沢の中心街は如何せん街が狭すぎて・・・まあ、結局バスの大名行列で道が渋滞するなら余り変わらなかったかもだけど(笑)
戦災の有無も一つの要因かと思われます。
金沢の市内電車は北陸鉄道が経営、1967年2月の廃線後は大型ボギー車を親会社の名古屋鉄道（名鉄）並びに豊橋鉄道（名古屋鉄道の子会社）に譲渡された。この北陸鉄道が経営していた金沢市内電車は過去に積雪並びに大雪（1963年の豪雪）によるトラブルやカーブでの脱線転覆事故もありましたね。
貴重な動画を撮られましたね。私事ながら、今金沢市電に興味があり色々と調べています。とても勉強になります。
他にも昔の旧鶴来とか金沢とか野々市市の昔の他の動画も見たいです。
貴重な記録、ありがとうございます。金沢に市電。今も残っていたら・・・今の混雑ぶりを目の当たりにすると中心部はかなり厳しい車両規制が必要になるかもしれませんね。
1:15 この片町スクランブルの北國銀行ビル、こんな昔からあったんですね驚きです
音声がないのが残念ですが、約半世紀前の金沢、そして北鉄金沢市電の様子がうかがえる、大変貴重で素晴らしい映像ですね。あとあの時は雪がほとんど無かったのには驚かされました。
約50年前の金沢市。国道8号線(現在は国道157号･305号)上を堂々と路面電車が走っていたとは
片町の北國銀行のビルはこんな昔からあったのですね
沿線廃止後、一部の車両が名鉄岐阜市内線や豊橋鉄道の路面電車線で活躍していました。
こちらこそコメント、ありがとうございます。
路面電車といえば石川線と浅野川線を繋ぐのはLRTか地下鉄か？そうなると路面電車復活なるか？浅野川線がある北鉄金沢駅には、金沢駅があり北陸線や新幹線も。しかし中心市街地に近いの実は石川線の野町駅だったりする。金沢市電は東金沢駅にも伸びていたが、東金沢駅は今と違う場所にあったらしい。だから市電の東金沢駅前電停は今の東金沢駅と別の場所にあったことになる。
今の金沢市街と見比べて、分かるのは、片町と兼六園下、寺町くらいかなあ。金沢市街も大分変わってしまいました。片町は、北國銀行のビルでやっと分かるくらいです。時代の流れを感じます。
訂正とお詫びのお知らせ(誤)金沢市市電とあるのは(正)金沢市電の誤りでした、至急反映の方をお願いします言うことで。
いやまぁ確かに市電はいいんだけど、その為に野町-白菊町間を石川総線が廃止にされちゃって、それがこんにち､石川線と浅野川線を接続する構想を何度も撃沈させてるという不条理…奥田敬和がいた時(今は馳浩)に話が少し進展したんだがやけど結局没…金沢は未だに市電の負の遺産を引きずってるな…
西泉のとある倉庫入口にレールが残ってるのですが、これってこの電車の名残なのでしょうかね？
as tears go by think over : 1966年7月 25 日 兼六園 内灘 都ホテルのハンバーグ、、、語り合った夢は実現しましたか？ もう終わる人生を笑いながら話したい。50年以上探しています。翌日 どうしても名前を思い出せなかった。きっと 杉林さん？ 2枚の写真だけが残っています。
石川県も能登は穴水までになり、住民の方も能登から都会へ悲しい😢ガソリン金額も上がるから、バス料金が高くなるのはつらい!昔のチンチン電車に🚃戻って欲しい‼️富山県は又電車は生きている😊
old times.
old times. in kanazawa maeda.
前田公の様な威厳ある視野で物事を合法的に、市電復活を試みる価値は十分にあるのでは !? 今や金沢は新幹線で東京＝凡そ２時間30分の通勤圏であり＄箱観光地をお忘れなく !! 先を越されぬ前に刮目し、有志を募って是非にも加賀人のポテンシャル発揮で、オンリーワンの観光地を目指して頂きたい !!
チェリーブㇻッサムCHERRY BLOSSOM も直ぐそこまで！ 琴柱灯籠で有名な兼六園の「菊🌸」花見を兼ねた地場産巡り、加賀友禅・金箔・九谷焼に倶利伽羅 古戦場巡り。あと少し伸ばせば能登半島・時国家とキリがなく、埋もれ指すには勿体無いですね。先人の温故知新を直ちに実行するには可能性が大！ 通過点じゃなく、ターニングポイントに持っていってくれる事を節に願う。 ✿ 近江町市場もですよ！
交通の邪魔なのでやめてほしい
私1997年金沢で産まれたんですけど金沢市ってこんな感じなんだなぁって産まれて初めて知りました
良い時代でしたね。明るい未来しか想像出来なかった時代なんだから…
50年前の金沢市内を走っていた頃私は、終着地点の寺町に住んでいました。見ていたら私と妹と母親と祖母が映っているのでびっくりしました。とても懐かしいです。まさか50年前の自分が見られるとは思いませんでした。当時6歳だった妹が最後に花束贈呈で渡した記憶があります。
なんとそれはびっくりですね。
1972年生まれなので、当然知らない風景ですが、チラッと映った古い金沢駅。そういえばこんな感じだった。母方の実家が彦三だったのでうっすら覚えてます。
私の母方の祖母の家が彦三です。
今もおじさんが住んでます。
また観に来てしまいました。
先日こちらの映像を70代の父に見せた時、めったに聞かないような弾んだ声で「ここ片町や！」「市電やな！」と本当に嬉しそうにしていた。撮って下さった方と上げて下さった方のお陰です、本当にありがとうございます。
懐かしいですね 私は
終電車を片町金劇前で お別れしました 皆が手を振って
記憶に残っています 私１７歳
平成3年生まれなので全く記憶のない映像ですがなせわか懐かしくなります。
このときはスカイプラザもなくて、武蔵ヶ辻は丸越デパートでしたね。
小学校3年くらいまでだったかな。
たまに両親に連れられて金沢へ出かけるのが楽しみでした。金沢駅から武蔵ヶ辻、香林坊、片町あたりへの移動の足がこの市電でしたね。
懐かしい。
私は昭和42年３月生まれなので
市電は全く知らない時代です。
貴重な映像有難うございます
本当に懐かしいです。
当時9歳だった私は家の前の大通りに市電が通っていました。最後の花電車に乗った記憶があります。
暖かいお言葉、感謝です。父と一緒に撮影しました。良い思いでとなりました。
懐かしかったな～古い金沢。懐かしいって思い出しますね。はい
懐かしいです。石川線から野町で乗り継いで市電に乗り小学校に通ってました
多分ですが、花電車の前で他の家族と一緒に並んで私と母親が写ってました。このときの記憶も薄っすらですが有ります。懐かしく思います。有難うございます。
お宝映像ですね…。🌟
貴重な映像を見せて下さって、本当にありがとうございます。何度見ても飽きません。
ありがとうございます。
私も１９６３年生まれです。古い車も大好きなんで特に旧塗装の北鉄バスに感動。いまは北鉄で使ってないいすゞ製バスや三菱ふそうのごっついボンネットバスなんかもありますね。小さいときじいさんの運転する車から見た金沢の風景がよみがえります。アップ感謝！
あいがとうございます。
犀川に電車走ってる！こんな時代あったんですねー。初めて動いてるのを見れて嬉しいです。
貴重な映像、ありがとうございます。
当時３歳なので記憶にはないですが、冬タイヤがスパイクタイヤだった頃ジャンボボール前の西泉から増泉交差点にかけての道路はアスファルトが削られて市電の線路が現れてましたね(笑)
でも昔の懐かしい金沢の街並みが観られて感動です。ありがとうございました😄
大阪市出身で、小さい頃から鉄道が好きな４０代のサラリーマンです。
社会人になってから見た文献では、金沢市内を走っていたのは金沢市が運営していたのではなく北陸鉄道金沢市内線だそうですね。
市民の皆さんが、路面電車に愛情を込めて「市内電車」の事を「市電」と呼ばれていたんだと思います。
同じ事が、実は和歌山市でもあって旧・和歌山電気軌道→南海電気鉄道和歌山軌道線が１９７１年まで市内を走っていたのですが、金沢市民と同じく路面電車を「市電」と呼んでいたそうです。
コメントありがとうございます。
NHKのブラタモリで金沢市電出てましたよ！
香林坊を市電が走っていたなんて驚きです！
直進で小立野からの迂回を試みるが、何処も混んでいた。
R⑧香林坊は、市内で最難関な場所 !! 日中は、犀川迄の通過が大変 !! 橋梁通過と同時にホ～っとしたものだ。
自分は1980年12月生まれですが1960年代辺りの車が気にっていますので見ていて楽しいです
1963年生まれの元金沢市民です。とても貴重な映像を拝見できて、つい時間を忘れてしまいました。いま考えると市電が廃止されたとき4歳だったんだと判りました。市電そのものに加え、当時の街並みが懐かしく見ることができました。池田町に住んでいたのですが、武蔵が辻の様子や金沢駅のたたずまいなど、どこを見ても嬉しくなりました。
45年前の金沢の様子を記録したカラー映像とは、映像資料としても貴重な1本といえますね。
金沢に市電を残せなかったのは残念ですね。
富山は広島や長崎、豊橋のように存続させて今は岩瀬まで走るライトレールと富山駅で直結させて市電のセントラムとともに走るのを目前としてます。
金沢の中心街は如何せん街が狭すぎて・・・
まあ、結局バスの大名行列で道が渋滞するなら余り変わらなかったかもだけど(笑)
戦災の有無も一つの要因かと思われます。
金沢の市内電車は北陸鉄道が経営、1967年2月の廃線後は大型ボギー車を親会社の名古屋鉄道（名鉄）並びに豊橋鉄道（名古屋鉄道の子会社）に譲渡された。この北陸鉄道が経営していた金沢市内電車は過去に積雪並びに大雪（1963年の豪雪）によるトラブルやカーブでの脱線転覆事故もありましたね。
貴重な動画を撮られましたね。私事ながら、今金沢市電に興味があり色々と調べています。とても勉強になります。
他にも昔の旧鶴来とか金沢とか野々市市の昔の他の動画も見たいです。
貴重な記録、ありがとうございます。金沢に市電。今も残っていたら・・・今の混雑ぶりを目の当たりにすると中心部はかなり厳しい車両規制が必要になるかもしれませんね。
1:15 この片町スクランブルの北國銀行ビル、こんな昔からあったんですね
驚きです
音声がないのが残念ですが、約半世紀前の金沢、そして北鉄金沢市電の様子がうかがえる、大変貴重で素晴らしい映像ですね。あとあの時は雪がほとんど無かったのには驚かされました。
約50年前の金沢市。国道8号線(現在は国道157号･305号)上を堂々と路面電車が走っていたとは
片町の北國銀行のビルはこんな昔からあったのですね
沿線廃止後、一部の車両が名鉄岐阜市内線や豊橋鉄道の路面電車線で活躍していました。
こちらこそコメント、ありがとうございます。
路面電車といえば石川線と浅野川線を繋ぐのはLRTか地下鉄か？そうなると路面電車復活なるか？
浅野川線がある北鉄金沢駅には、金沢駅があり北陸線や新幹線も。
しかし中心市街地に近いの実は石川線の野町駅だったりする。
金沢市電は東金沢駅にも伸びていたが、東金沢駅は今と違う場所にあったらしい。
だから市電の東金沢駅前電停は今の東金沢駅と別の場所にあったことになる。
ありがとうございます。
今の金沢市街と見比べて、分かるのは、片町と兼六園下、寺町くらいかなあ。
金沢市街も大分変わってしまいました。
片町は、北國銀行のビルでやっと分かるくらいです。時代の流れを感じます。
訂正とお詫びのお知らせ(誤)金沢市市電とあるのは(正)金沢市電の誤りでした、至急反映の方をお願いします言うことで。
コメントありがとうございます。
いやまぁ確かに市電はいいんだけど、その為に野町-白菊町間を石川総線が廃止にされちゃって、それがこんにち､石川線と浅野川線を接続する構想を何度も撃沈させてるという不条理…奥田敬和がいた時(今は馳浩)に話が少し進展したんだがやけど結局没…金沢は未だに市電の負の遺産を引きずってるな…
西泉のとある倉庫入口にレールが残ってるのですが、これってこの電車の名残なのでしょうかね？
as tears go by
think over : 1966年7月 25 日 兼六園 内灘 都ホテルのハンバーグ、、、語り合った夢は実現しましたか？ もう終わる人生を笑いながら話したい。50年以上探しています。翌日 どうしても名前を思い出せなかった。きっと 杉林さん？ 2枚の写真だけが残っています。
石川県も能登は穴水までになり、住民の方も能登から都会へ悲しい😢
ガソリン金額も上がるから、バス料金が高くなるのはつらい!
昔のチンチン電車に🚃戻って欲しい‼️
富山県は又電車は生きている😊
old times.
old times. in kanazawa maeda.
前田公の様な威厳ある視野で物事を合法的に、市電復活を試みる価値は十分にあるのでは !? 今や金沢は新幹線で東京＝凡そ２時間30分の通勤圏であり＄箱観光地をお忘れなく !! 先を越されぬ前に刮目し、有志を募って是非にも加賀人のポテンシャル発揮で、オンリーワンの観光地を目指して頂きたい !!
チェリーブㇻッサムCHERRY BLOSSOM も直ぐそこまで！ 琴柱灯籠で有名な兼六園の「菊🌸」花見を兼ねた地場産巡り、加賀友禅・金箔・九谷焼に倶利伽羅 古戦場巡り。あと少し伸ばせば能登半島・時国家とキリがなく、埋もれ指すには勿体無いですね。先人の温故知新を直ちに実行するには可能性が大！ 通過点じゃなく、ターニングポイントに持っていってくれる事を節に願う。 ✿ 近江町市場もですよ！
交通の邪魔なのでやめてほしい