Petro-Canada Supreme Synthetic 0w30 (отработка из Mitsubishi, 7 500 км., 254 м.ч., бензин).
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Роман из Петербурга, передал образцы масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0w30.
описание масла;
www.petrominer...
И отработка с пробегом 7 500 км.. (254 моточаса).
Масло использовались в автомобиле Mitsubishi Pajero IV, 2014.
с двигателем 3,0 MPI (6G72, бензин), 178 силы.
объем масляной системы - 4,7 литра (сервисный)
C общим пробегом 105 027 км.
средняя скорость - 29 - 30 км/ч.
условия эксплуатации, 50/50 (город, трасса).
использовалось с мая по ноябрь 2022 г.
без доливки
топливо Роснефть АИ-92 (используется промывка инжектора Hi-Gear Jet plus with ER).
Благодарю Романа за предоставленные образцы и помощь каналу!
www.machineryl... ссылка на статью о факторах деградации масла и влиянии топливо-воздушной смеси на масло.
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.r...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/acc...
Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000
info.metrologu...
Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости
• Проверка работоспособн...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла.
docs.google.co... ссылка на документ с формой описания автомобиля и условий эксплуатации.
всех с наступающим Новым 2023 г.Дед мороз пусть принесёт каждому по ведру масло с хорошей присадкой😃мира и добра
Ооо....спасибо, но лучше 1% акций Sintec!!!🤣🤣🤣
Денис, огромное спасибо Вам за Ваш труд!!!
✋🤝🤝🤝
@@Denis-SPb По поводу ЕГР, Я был прав
@Александр Татару Необходимо уточнить, про какой ЕГР речь (дизельный или бензиновый)?
Вот что по поводу дизельного, пишет SAE international;
www.sae.org/publications/technical-papers/content/2010-01-1125/
Как я понимаю, в первую очередь это контроль сади и оксидов азота (то есть экология).
С Наступающим!
Интересный результат,для начала сделать следующий тест без промывки!
Всех с наступающим🤝🎉
Отличный, квалифицированный, интересный и полезный обзор.
Лайк за работу
Атмосферный бензиновый мотор можно чиповать, если менять впускной коллектор. Так можно сделать, например, на старых моторах BMW N52 (N52B30K, такой, например, на самых первых X1 E84, которые выпускались год). Там есть заслонки одноканальные (218 сил) и трёхканальные (258 - 272 силы). Помимо заслонок DISA меняется прошивка. Если поставить такой впуск, 3-литровый X1 получит 270-290 сил. Не знаю, делал ли кто-то. Обычно дешевле купить другой автомобиль. Но если сам работаешь в сервисе, возможно, что дешевле как раз поменять систему управления заслонками впускного коллектора.
Спасибо за экспертность!
Благодарю!
Года 4 назад Петруха стоила чёрная канистра 920 рублей на 5000 красота
В прошлом году по 2000 набирал по акциям
@@Oleghappypapa 24 февраля успел взять Мобил 1 АТФ жидкости 7 канистр и 12 литров ещё по тем ценам года на 4 точно хватит
@@aleksd8142 А я набрал на новогодние акции Шелл Ультры,Петры и Зик МультиАТФ
Уже все Акпп с Мобила на него перевел
3:07 да вы правы- очевидно есть проблема))) И проблема эта с головой у Романа из Санкт- Петербурга. Ездить на отвратительном Российском 92 бензине, который в лучшем случае класса-3, и на масле с щелочным 6.7 ещё и 7500 по пробегу. Там скорее всего каталиков уже нет, вот и чиповали, возможно. Тогда тем более зачем 0W🤭 Не перестаю ржать с соотечественников. Всеж умные)))))
Я на этом масле не больше 5 тык катаю, хорошее масло, но всё таки гидряк. Перешёл на равенол DSG 5w30. Пао рулит.
Это же 6g72!!! Ему масло надо с тепловоза заливать.а если серьезно,то за чем двигателю родом из 90 ильсак свежий. Он прекрасно будет ездить на полнозольнике любом,и проживет в разы дольше!!
Rza мастер Разумные слова)))) Я тоже не понял зачем он льёт эту жижу 0W в мотор который сделан для полнозольников 5W40))))
Для продвижения канала пишите комментарии, состоящие не менее чем из 8 (восьми) слов.
Искал масло api sn либо api sn plus, исходя из допусков авто. Думал как раз таки купить petro canda 0w30, но после вашего теста засомевался. Что могли бы посоветовать? Honda Civic Si 10 поколения, 1.5 турбо 210 л.с.
Совет владельцу авто- сменить вязкость на 10w40 оставив бренд масла и допуск прежними, он увидит существенную разницу по анализу,
🙋🏻♂️
✋🤝🤝🤝
👍
С мая по ноябрь в этот мотор 0w30, такое себе развлечение..
Да глупость техническая 80уровня, граничащая с идиотизмом!
Возможно, здесь просто изменили работу газа. Льют больше топлива, а впуск не меняют, на малых оборотах крутит лучше. То есть перепрограммировали педаль газа. Если правильно понимаю, тупой тюнинг дизеля так и делается: больше топлива, больше воздуха. Так как впуск не меняли, осталось только больше топлива. Здесь бензин. Но тогда нужно стехиометрию считать. А можно ведь и не считать. Знатоки поправят.
Непонятно, правда, зачем это, кажется, что такой тюнинг как плацебо. Может, я неправ.
Просьба к Автору для наилучшей наглядности : 1.уточняйте сразу у владельцев мотор атмосферник или с ТКР...не всем подписчикам известны маркировки моторов .... ТКР сильно влияет на ресурс-деградацию масла? , ; 2. Уточняйте на каком раньше масле ездил мотор и делали ли промывку при смене бренда, вязкости?., 3. На сколько % увеличина мощность при ПЕРЕПРОШИВКЕ МОЗГОВ?
1. В описании к видео, обычно указано, турбо (если присутствует).
2. Это уже перебор, так можно "копать" до бесконечности.
3. На атмосфере чип даёт +5% в идеале (да и то на самом "верху"), в плане мощности, бесполезная процедура. А вот убрав "экологию" можно улучшить "низы".
@@Denis-SPb 1. Не всегда, 2. Несливаемый остаток при смене достаточно высок что бы повлиять на качество и корректность параметров анализа! , 3 с экологией согласен на все 100%, а вот мощность тут 5минимум оптимальный Вы верно отметили, Но Русский человек стремиться и все стремяться отжать по максимуму
@@Denis-SPb как в услуге всё включено до последней зубочистки и салфетки, 🤣, как пример из жизни о 80уровне технического идиотизма у нас один деятель топ менеджер в компании на СААБ поднял мощь на стоковом моторе аж до 245л.с тобишь ~ 》+15% после полного КР, был любитель отжигать со светофора , в итоге владелец был сильно удивлен на 60тысяче мотор застучал хотя масло было последнего дрпуска sn/cl4 (15год) и с вязкостью 10/40 (и то по нашей рекомендации еле еле уговорили, хотя надо было 15/50, а до этого на Мобил 0/30 не помню точно какое ), всё в дрова, вкладыши колена как фольга металическая, мотылёвые аналогично... и это при условии что за 60т.км он 2 коробки сменил по причине гидро взрыва...
КИРА ХЛЕБАЛИНА 🤣🤣🤣🤣 Может вам проще в автотехникум поступить???
@@ПавелПросто-ж8й зачем?
Неужели в этого динозавра льется 0w30? Я бы лил 5w40 не меньше
Подскажите как с Вами связаться?
почта в описании
РУССКИЕ!!! ВЫ инструкции и описания ВООБЩЕ и НИКОГДА не читаете?!??!?
Лить илсак, в мотор родом из 90х это прям сказочное желание экономить.
Сделайте анализ mobil jett oil2.
Только без выкрутасов с этим приборчиком!Ниче не понятно все-равно:все это китайская грамота...
Простыми словами,на пальцах:что будет если залить авиационное масло
Джет оил это по сути трансмиссионное масло (оно работает в коробке приводов). Ничего хорошего, при использовании в моторе, я не ожидаю. Пользуйтесь моторным, не ищите приключений, на известное место).
Мартышке сколько очков не надеть - всё-равно умнее не станет.
Для такой мощности очень мало масла, вот и результат
Из видео я понял что Роман за ум браться не собирается?)) Так и будет лить это маслецо которое вообще не для этой страны к слову сказать, не под наше топливо..)) Роман, купи Sintec Platinum 5W30. Там по анализу почти один в один с PC)))
Каждый раз поражаюсь народу ну на кой заливать 0w если ты эксплуатируешь машину в умеренном климате и зимой вряд ли будет -30 больше чем 1 неделя совокупно за всю зиму....понятно если за Полярным кругом или Якутии или там в Магадане...
Эксплуатация этогомасла с мая по ноябрь! это верх технического идиотизма...
Так же в шоке люди Чипуют увеличивая мощь и износ мотора заводя мотор в спортивный режим эксплуатации!!! НО оставляя межсервисный интервал прежним.....в любой инструкции/мануале написано что при СЛОЖНОМ РЕЖИМЕЭКСПЛУАТАЦИИ а спорт о
Спорт как рази есть тяжелейший режими как правило после гонки или серии заездов в конце дня масло меняют!!!
много людей вообще не думают о том что им льют на ТО
мне 5 лет лили Тойота 0В30, стоило 500 руб литр
а сейчас Синтек 5В30 за 400 руб
перешел на наша так как Тойота стоит 1500 руб литр ))))
В 0W... пакеты жирней и показатели лучше!!!
Стоит как Петродворец, а жижа как жижа!!! И в чём прикол этого масла? Денис, спасибо за труд!!!
В названии. У нас народ повёрнут на иностранных брендах ещё со времён СССР. Думают что если иностранное, то лучше. А им примитивную дешмань впаривают за конский ценник
@@aleksandrl.3864 Святые слова!!!!🤩
Эта жижа стоила по цене сегодняшнего Синтека,я на ней и на Вольфе 150 тыс откатал на Тундре))
У меня хваленый мобил 1 x1 сдох в мазде 6 на 178 моточасах или 4800 пробега. Ну и толку? Лучше простую жижу но эта петроканада стрит за 5л 0w20 как мобил x1 5w30 4литра!
@@maxi-s27 хваленный поддельный🤣👍
15 лет лил Петру. Сейчас все, официалы ушли, а контра стала слишком дорога.
Масло сдохло за 170 часов. Даже Синтек себе такого не позволяет.
@@aleksandrl.3864 Китайское купил-вот мой ответ. Как отличить? Очень сложно. Я нашел разницу лишь в толщине канастры, а остальное очень качественно исполнено.
@@aleksandrl.3864 Почитай мои комменты ниже.
@@Дмитрий-б6ж8к Сходи к психиатру! Очевидно-ты болен!
@@Дмитрий-б6ж8к Лох-твое кредо!
Ну, Лукойл наше всё)
УЖАС🤦♂ Масло 0W...."с последними допусками" это в мотор 2014 года🤗 а бензин 92 Роснефть🤣 Мда..... неизбежно падающий уровень образованности населения, превращает людскую массу в стадо потребителей, причём потребителей далеко неразвитых в техническом плане...
Это точно, в мануале так и написано бензин а92 и масло 0w30. У меня в Галанте последний кузов и в Мзде cx 7 тоже почему-то написано бензин а92 и масло 5w30. А Тойота вся теперь тоже на 92 и масло 0w20😂
@@РоманКатаев-и2г Политика машиностроения давно изменилась, мануалы давно пишут не инженеры а маркетологи, им не выгодно что бы вы по 20 лет ездили на одной машине... Обратите внимание что с появлением этих НЕДОМАСЕЛ 0W-16,20,30.... появились и Димексид и раскоксовки в ассотрименте)))
И не надо эти басни про маслонасосы и дырочки в поршнях меньшего диаметра)))) у меня мотор Хонда 2000гв там маслостоки в поршне диаметром 1.5мм))))) всего, а он прекрасно ездит на 5W40 и 10W50 можно даже)) и такие масла спокой но стекают через эти дырочки)) неужели вы думаете что в каком нибудь TOYOTA PRIUS дырки в поршне еще меньше моих и по этому надо лить в него 0W16🤣 конечно нет... чистый маркетинг.
Ну если на крышке конкретно написано 0w20, то мне что не надо такое масло лить?
@@Sakanaw Будет намного лучше мотору если лить 5W30 5W40. Это факт.
@@ПавелПросто-ж8й а чем лучше? Я думал чем жиже масло, тем легче мотору
импортные масла говорили они что хорошие, не то что наши... ну ну... 6000р за 5 литров коту под хвост
@@Дмитрий-б6ж8к чистый маркетинг)
Нет смысла лить дорогие импортные масла они не лучше наших
Рассуждения жадного или нищеброда
@@aleksd8142 миллионер лей че хочешь
А что у вас из "ВАШЕГО" у вас есть?!?
Тряпки - китайские, электроника - китайская, гвозди и те (Валя из Питера в сенате не даст соврать) КИТАЙСКИЕ!
Твой ТАЗ и то не отечественный - на 90% был Valeo и Reno по запчастям, ну а теперь будет 100% китайский Москвич-Джэк ;)
Масло слабое просто
GF-6 обычно не самые крепкие, но тут и другие факторы повлияли.
А смысл проверять Петру если она свалила из России?!?! Скатерьтю дорога. Теперь этих масел в РФ нет, ну и слава богу. Переживём как-нибудь. Благо есть Синтек.
А смысл теперь катать "ваши" Ваги, Мерсы, Хюндаи и Кии??? Их же нет больше! Все "колобки" ушли - пересаживайтесь на рисовые повозки, лейте рисовое масло с этикеткой Фуфтэк, китайские шмотки и электронику уже приучены носить - осталось только разрез глаз сменить и иероглифы выучить 😆
Рефлексировать поздно уже: за 30 лет автопрома не смогли создать - время привыкать к Москвичам китайского розлива.
Без импортных присадок ваш Синтек превратится в ослиную мочу, вот тогда и повеселитесь, а других вариантов просто не будет)
Скоро этот чип , повезёт мотор на капиталку
Закисление вызвано применением ХайГира+чип, этот мотор изначально имеет большой впрыск и предрасположен к масложору, ну и хозяин перебрал с вязкостью, ибо должна быть 5W30. Я сам авторемонтник и эти моторы очень хорошо знаю. А если еще наколдовали в чипе с лямдой-однозначно ничего хорошего по смеси не будет.
А чем отличается 0w30 от 5w30, a с завода залито 0w20 Мицубиси ( Эниус ). В мануала Мицубиси написано 0w30
@FaLcoN А теперь открой спецификацию по этим обоим маслам, потом расскажи, где ты втупил.
@FaLcoN Я тебе конкретно говорю, про Петро Канаду. Найди, посмотри. Сравнивай всегда одного производителя масла. А 6G72 проколов с маслом не прощает, это я тебе авторитетно заявляю. Ну и прочти весь мой коммент полностью, может быть поймешь совокупность факторов.
@FaLcoN Ну так кто тупит?
@FaLcoN 15 лет я использую Петро Канаду. Как думаешь, есть с чем мне сравнивать?
Вот ещё только что на известном ресурсе вышло видео про Шмобил!!! Это для ярых шмобилистов!!!