@@Juicee94 попробуй открутить гайки на колекторе и немножко поднимай его ,так легче увидеть что и куда уходит.Также отсоедени трубку подачи топлива и полностью сними инжекторную планку.Одним словом,если эту работу делеаешь первый раз,открути и сними то,что снимается,и не важно,что можешь снять лишние детали,потом разберешься,главное,что бы ничего не сломать по ходу разборки.
Доброго здоровья уважаемый. Есть вопрос не по теме видео. Взял такую же под восстановление....там в проводке в связке идут фишки к датчикам, я разобрался какой куда идет но не могу найти ни на одной схеме, там идет черно-желтый провод как на болт одевается... куда он подсоединяется?... Ну просто может Вы знаете?
Добрый день.Извините,но вопрос не по моей части.Я не занимаюсь такими вопросами.Насколько я знаю,черно желтый провода идут на датчики,может быть к датчикам детонации,если в конце болт одевается.
Вопрос не понял,что значит плавают обороты на рабочей температуры? Если стрелка тахометра на холостом ходу плавает верх вниз,то скорее всего есть пропуск воздуха после дмрв,надо проверить соединение шлангов и места в коллекторе,где может просочится лишний воздух,также это может быть связан с датчиком холостого хода.
@@gareginstepanyan а м 43 мотор у меня показало ошибка датчика детонаций 2, вопрос на этом двигателе 1 датчик детонаций или 2) просто я тока один нашел под колектором а другой не вижу
Հարգելիս,նման հարցերը օնլայն չեն լուծվում,ամեն ինչից էլ կարող է լինել,սվեչա,մուշտուկ,ԴՄՌՎ,ռասպրեդվալի դաչիկ և այլն,մանավանդ մատոռը M42-է,երկու ռասպրեդվալով,որը քիչ է հանդիպում,քան M43-ը;Պետք է տանես շարժիչագործի մոտ,եթե գազ կա,լավ կլինի նաև գազավիկի մոտ,ես նման հարցերով չեմ զբաղվում.
@@gareginstepanyan axpers detoncyayi dachik@ vor xpaca linum abarod chi havaqum chi qashum? Im afton chi qashum diagnostika areci et dachikna xndir tvel bayc chgitem dranic hnaravor
Привет, а нижнюю часть впуска не снимал? Не могу вынуть, мешает коробочка со жгутами, куда дпрв, дпкв подключаются
А что Вам мешает,что бы снять эту коробку?Нужно отсоеденить несколко проводов,в том числе и провада идущие от инжекторов и откинуть ее назад.
@@gareginstepanyan снял датчик на давленте масла, и клемму на генератор, а остальные провода куда уходят, не видно..
@@Juicee94 попробуй открутить гайки на колекторе и немножко поднимай его ,так легче увидеть что и куда уходит.Также отсоедени трубку подачи топлива и полностью сними инжекторную планку.Одним словом,если эту работу делеаешь первый раз,открути и сними то,что снимается,и не важно,что можешь снять лишние детали,потом разберешься,главное,что бы ничего не сломать по ходу разборки.
@@gareginstepanyan это уже снял все
Доброго здоровья уважаемый. Есть вопрос не по теме видео. Взял такую же под восстановление....там в проводке в связке идут фишки к датчикам, я разобрался какой куда идет но не могу найти ни на одной схеме, там идет черно-желтый провод как на болт одевается... куда он подсоединяется?... Ну просто может Вы знаете?
Добрый день.Извините,но вопрос не по моей части.Я не занимаюсь такими вопросами.Насколько я знаю,черно желтый провода идут на датчики,может быть к датчикам детонации,если в конце болт одевается.
На стартер
👍👍👍
Здравствуйте, спасибо всё чётко понятно. У меня есть вопрос. Дв. М43 1.8 плавают обороты на рабочей температуры, что посоветуете.
Вопрос не понял,что значит плавают обороты на рабочей температуры? Если стрелка тахометра на холостом ходу плавает верх вниз,то скорее всего есть пропуск воздуха после дмрв,надо проверить соединение шлангов и места в коллекторе,где может просочится лишний воздух,также это может быть связан с датчиком холостого хода.
@@gareginstepanyan все соединения нормально, датчики тоже. Компьютерная диагностика делась. Спасибо вам за ответ.
Всегда пожалуйста :) Удачи!
@@gareginstepanyan здравствуйте можете помочь советом
@@ИмяФамилия-щ4к8щ Конечно!
возможно ли поменять термодатчики на м 43 не снимая впускного коллектора, у меня стоит 2 термодатчика по 2 пин каждый ???
Вряд ли.
Асаламалейкум, привет из Казахстана, вопрос, датчик детонаций возможно снять без снятия колектора?
Думаю,что без снятие не обойтись.
@@gareginstepanyan а м 43 мотор у меня показало ошибка датчика детонаций 2, вопрос на этом двигателе 1 датчик детонаций или 2) просто я тока один нашел под колектором а другой не вижу
@@aliakparziiadenov2336 Посмотри повнимательнее,их должно быть две.
@@gareginstepanyan я нашел датчик спасибо, еще вопрос,можете подсказать какие контакты идут на стартер? Плюс шнур минус шнур и еще есть?
На БМВ к стартеру идут 3 провода -- плюсовой под гайку 13, и еще две под гайки 10 и 8
Barev axper jan....axpers avtois het xbdir ka chem joke inchice...bmw318..e36..m42...mator....abarot chi elni..gaz kudam..perebo inchxor exni....gazov..malni kashxati....benzinov..djvarityamb..xodi ggni...marig@
Чот ты много открутил
Hnaravore oti xndir exni...kam....jati paxac exni
Հարգելիս,նման հարցերը օնլայն չեն լուծվում,ամեն ինչից էլ կարող է լինել,սվեչա,մուշտուկ,ԴՄՌՎ,ռասպրեդվալի դաչիկ և այլն,մանավանդ մատոռը M42-է,երկու ռասպրեդվալով,որը քիչ է հանդիպում,քան M43-ը;Պետք է տանես շարժիչագործի մոտ,եթե գազ կա,լավ կլինի նաև գազավիկի մոտ,ես նման հարցերով չեմ զբաղվում.
Baryor @ngers dachik detonacyan vortexa
Մատոռի ձախ կողմը,կալեկտրի տակ
@@gareginstepanyan axpers detoncyayi dachik@ vor xpaca linum abarod chi havaqum chi qashum? Im afton chi qashum diagnostika areci et dachikna xndir tvel bayc chgitem dranic hnaravor
@@Meruj-gv1st Չի բացառվում,որ դրանից լինի
@@gareginstepanyan mator@ xndir chuni karopken chuni diagnostikan et cuyc tvec hnaravora dranic lini mekel benzini farsungeqna pak