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相変わらず精密理論的なお話でした！でも難しくないように話してくれて 簡単に理解できました団長のサバゲーに対する 真摯に向き合い方は 見ていて尊敬できます
素晴らしい銃が仕上がることを見られた以上に、初速の下げ方がわかりやすく説明されているのがとてもためになりました。ありがとうございました。
長かった？いやいや、全て素晴らしい内容で勉強になりました！
素晴らしい動画内容でした。楽しく勉強させて頂きました。カスタムする人でもここまで詳しく説明した動画を上げるのは珍しいので、新しい発見をする事が出来ました。
久しぶりにエアガンカスタムの動画見ました。楽しかったです。またこういうのあげて下さい。お願いします。
こういう動画ほんと助かる。感謝
いいなぁ短いハンドガード....俺もこんなのほしいなあと思うが懐大寒波なのであった。
カスタムなどの作業の説明がわかりやすくて参考になります。初速の調整についてなんですが私の住んでいるところが標高800mくらいなのですが家で初速調整するときにだいたいどのくらいの数値にすればドコのサバゲ場でも使えるエアガンになるのでしょうか？教えてください！
勉強になります✨こういう動画もっと挙げて欲しい✨次世代用のショートストロークスイッチは購入しましたよ😃
カスタム&動画編集お疲れ様でした！最後まで丁寧な解説助かります♪おかげさまで自分の銃も絶好調です^^それと、お時間あればなんですがメカボックスの静音化についても解説聞きたいです！ブログ等だとなかなか音声聞けるとこもないので…もし機会があればお願いします！
なかなかというレベルじゃない初速の揃いっぷり見たら鳥肌が立ったハイパワーモーターぶんまわし電子制御じゃなくてシリンダー容量と適正バネ、適正モーターでここまで調整できると知りましたありがとうございました
★今回使ったパーツ★■STINGER Ver.2 メカボックス用ショートストロークスイッチamzn.to/2RyfTzG■MAGPUL アングルフォアグリップ ダークアース amzn.to/3aMw6IV■マグプルタイプ XTMレールカバー BK/DE/GR/FG 32pcsセットamzn.to/2JKPOsp■KM企画 マルイ電動ガン対応 ３点可変圧スプリング 0.8Jamzn.to/2V5a7Gvスプリングカットの質問があったので回答です。スプリングをカットしてしまうと自由長が短くなります。要はスプリングが短くなるわけですが、そうするとピストンが最前進した状態でのテンションが弱くなります。何回か前の動画でも解説しましたがピストンはシリンダーヘッドに当たってバウンドするわけですが、伸び切った時のテンションが弱いとバウンドが大きくなります。バウンドが大きくなるということはピストンクラッシュを招きやすいということになります。下手するとマルイの箱出しにリポを使ったくらいのサイクルでもクラッシュする可能性があります。また、最後の押し切る力が少なくなっているのでバレルの長い電動ガンだと初速のバラつきも大きくなります。いわゆる弱いスプリングもある程度の自由長があり、その辺のテンションも考慮して作られています。また、末端の処理も難しいです。切りっぱなしはもちろんアウトで、しっかりと末端処理をして平行を出してやらないとピストンが直進できず、ピストンレールが偏磨耗する恐れがあります。以上のようにスプリングカットは非常にリスクの大きい加工なのでオススメはできません。エアコッキング系なら末端処理さえしっかりやればある程度は有効な選択肢かもしれません。あ、私はカスタムのプロではないのであくまでも参考までにどうぞ。
ここまでうまくチューンできるようになりたい、、、
ショップチューンの闇の話聞きたいです！
へー！気圧で初速変わるとか知らなかった！
弾速計は必須だし、持ってるとカスタムの楽しさも倍増するんだよね！カムタムの成果が具体的な数値として得られるのでモチベーションになる。ちなみにオススメは今回団長も使ってたエーステックのやつですね。液晶も見易くて50発のログが残る。計測口が広く連射測定もできて弾の重さ変更もワンタッチ。難点は１０分の１秒までしか計測できないことくらい。ステマじゃないよｗ
初速が上がるのは空気の密度の影響かもしれませんね。扇風機みたいな装置だと高地で使うと羽根の回転早くなったりします。
分かりやすかったです😌💓しゅうだんせい良好ですね😃
メカボ洗浄編、シム調整編で思っていたのですが、VFCベベルギアにはマルイのギアにある逆回転防止ラッチが掛かる部分が見られませんでした。ということは逆回転防止ラッチがギアの歯に直接作動するのですか？
レベサバの動画は今までみたいに毎週末に上がる感じでしょうか？
初速の安定が凄すぎです集団性も抜群でキレも良いと来たら文句なしですね
いやー本当に勉強になります。理屈の説明がわかりやすくなるほど〜と思う部分が多く本当に技術の泉ですね。ＵＰされると必ず観てしまう。
これは金額にすると相当なカスタム費用がかかるやつですね！！団長おつかれさまでした😆
コロナに負けないで下さい。
団長！かっこいいです！チューニング凄く大変ですね。
強い奴あるある、M4でバレルとハンドガードが短い
初速安定しすぎですね
BGMなんだっけ？すいません、概要欄に貼ってありました
PDWって感じですね！
セクターカットでカットオフのタイミングずれたせいかセミがダブルショットになりました(･･;)解消方法ってありますか？こんな時はモーターブレーキかけれる電子トリガー必要ですか？
団長のブログに解決方法載ってたよdaimonseibukeisatsu.militaryblog.jp/e946513.html
ガンスミス御用達チャンネル
１０年前のマグプル世代！WAのM４レール・マグプル・ショートのガス銃を所持していたな！アフターパーツが無く、殆んどが実物で金食い虫だった！
アケノ8耐へいくのならカスタムよりサーマルがないと話にならない。たぶん楽しむのに日本で一番金がかかるイベントですよ。
スプリングカットはどうなんでしょう？
切る手間と座巻き処理を考えたら交換の方が良いでしょう。切るくらいなら密着長で3日間熟成する方が絶対に良いです。
グッドボタン👍
splashのレンジでポール撃ちやってますw
相変わらず精密理論的な
お話でした！
でも難しくないように話してくれて 簡単に理解できました
団長のサバゲーに対する 真摯に向き合い方は 見ていて尊敬できます
素晴らしい銃が仕上がることを見られた以上に、初速の下げ方がわかりやすく説明されているのがとてもためになりました。ありがとうございました。
長かった？いやいや、全て素晴らしい内容で勉強になりました！
素晴らしい動画内容でした。
楽しく勉強させて頂きました。
カスタムする人でもここまで詳しく説明した動画を上げるのは珍しいので、新しい発見をする事が出来ました。
久しぶりにエアガンカスタムの動画見ました。楽しかったです。
またこういうのあげて下さい。お願いします。
こういう動画ほんと助かる。感謝
いいなぁ短いハンドガード....
俺もこんなのほしいなあと思うが懐大寒波なのであった。
カスタムなどの作業の説明がわかりやすくて参考になります。
初速の調整についてなんですが
私の住んでいるところが標高800mくらいなのですが家で初速調整するときに
だいたいどのくらいの数値にすればドコのサバゲ場でも使えるエアガンになるのでしょうか？
教えてください！
勉強になります✨
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次世代用のショートストロークスイッチは購入しましたよ😃
カスタム&動画編集お疲れ様でした！
最後まで丁寧な解説助かります♪
おかげさまで自分の銃も絶好調です^^
それと、お時間あればなんですがメカボックスの静音化についても解説聞きたいです！
ブログ等だとなかなか音声聞けるとこもないので…
もし機会があればお願いします！
なかなかというレベルじゃない
初速の揃いっぷり見たら鳥肌が立った
ハイパワーモーターぶんまわし電子制御じゃなくてシリンダー容量と適正バネ、適正モーターでここまで調整できると知りました
ありがとうございました
★今回使ったパーツ★
■STINGER Ver.2 メカボックス用ショートストロークスイッチ
amzn.to/2RyfTzG
■MAGPUL アングルフォアグリップ ダークアース
amzn.to/3aMw6IV
■マグプルタイプ XTMレールカバー BK/DE/GR/FG 32pcsセット
amzn.to/2JKPOsp
■KM企画 マルイ電動ガン対応 ３点可変圧スプリング 0.8J
amzn.to/2V5a7Gv
スプリングカットの質問があったので回答です。
スプリングをカットしてしまうと自由長が短くなります。
要はスプリングが短くなるわけですが、そうするとピストンが最前進した状態でのテンションが弱くなります。
何回か前の動画でも解説しましたがピストンはシリンダーヘッドに当たってバウンドするわけですが、伸び切った時のテンションが弱いとバウンドが大きくなります。
バウンドが大きくなるということはピストンクラッシュを招きやすいということになります。
下手するとマルイの箱出しにリポを使ったくらいのサイクルでもクラッシュする可能性があります。
また、最後の押し切る力が少なくなっているのでバレルの長い電動ガンだと初速のバラつきも大きくなります。
いわゆる弱いスプリングもある程度の自由長があり、その辺のテンションも考慮して作られています。
また、末端の処理も難しいです。
切りっぱなしはもちろんアウトで、しっかりと末端処理をして平行を出してやらないとピストンが直進できず、ピストンレールが偏磨耗する恐れがあります。
以上のようにスプリングカットは非常にリスクの大きい加工なのでオススメはできません。
エアコッキング系なら末端処理さえしっかりやればある程度は有効な選択肢かもしれません。
あ、私はカスタムのプロではないのであくまでも参考までにどうぞ。
ここまでうまくチューンできるようになりたい、、、
ショップチューンの闇の話聞きたいです！
へー！気圧で初速変わるとか知らなかった！
弾速計は必須だし、持ってるとカスタムの楽しさも倍増するんだよね！
カムタムの成果が具体的な数値として得られるのでモチベーションになる。
ちなみにオススメは今回団長も使ってたエーステックのやつですね。
液晶も見易くて50発のログが残る。計測口が広く連射測定もできて弾の重さ変更もワンタッチ。
難点は１０分の１秒までしか計測できないことくらい。
ステマじゃないよｗ
初速が上がるのは空気の密度の影響かもしれませんね。扇風機みたいな装置だと高地で使うと羽根の回転早くなったりします。
分かりやすかったです😌💓しゅうだんせい良好ですね😃
メカボ洗浄編、シム調整編で思っていたのですが、VFCベベルギアにはマルイのギアにある逆回転防止ラッチが掛かる部分が見られませんでした。ということは逆回転防止ラッチがギアの歯に直接作動するのですか？
レベサバの動画は今までみたいに毎週末に上がる感じでしょうか？
初速の安定が凄すぎです
集団性も抜群でキレも良いと来たら文句なしですね
いやー本当に勉強になります。理屈の説明がわかりやすくなるほど〜と思う部分が多く本当に技術の泉ですね。
ＵＰされると必ず観てしまう。
これは金額にすると相当なカスタム費用がかかるやつですね！！
団長おつかれさまでした😆
コロナに負けないで下さい。
団長！かっこいいです！
チューニング凄く大変ですね。
強い奴あるある、M4でバレルとハンドガードが短い
初速安定しすぎですね
BGMなんだっけ？
すいません、概要欄に貼ってありました
PDWって感じですね！
セクターカットでカットオフのタイミングずれたせいかセミがダブルショットになりました(･･;)解消方法ってありますか？こんな時はモーターブレーキかけれる電子トリガー必要ですか？
団長のブログに解決方法載ってたよ
daimonseibukeisatsu.militaryblog.jp/e946513.html
ガンスミス御用達チャンネル
１０年前のマグプル世代！
WAのM４レール・マグプル・ショートのガス銃を所持していたな！
アフターパーツが無く、殆んどが実物で金食い虫だった！
アケノ8耐へいくのならカスタムよりサーマルがないと話にならない。たぶん楽しむのに日本で一番金がかかるイベントですよ。
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切る手間と座巻き処理を考えたら
交換の方が良いでしょう。
切るくらいなら密着長で
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