Škoda Favorit || Abrex || Масштабные модели автомобилей
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2019
- Škoda Favorit от Abrex - масштабная модель старая и заслуженная, тираж этих машинок производства Hongwell был огромный. Но всё заканчивается рано или поздно, вот и самый обычный Фаворит нынче не так уж просто найти. Дилерская масштабная модель в обзоре и история автомобиля в двух словах.
#skodafavorit #diecast43 #rudiecast #skoda - Авто та транспорт
А я как раз тогда юным подростком жил в ЧССР и помню, как на дорогах стали появляться эти красивые авто...... И большое спасибо за обзор))
Занимательная география. В ЧССР вроде и западные иномарки не редкость в те годы были?
@@DIECAST43video очень редко..... Первый раз там увидел Вольво, по-моему это была 240-я..... И тогда она мне казалась пришельцем из другого мира.... А в целом были наши Лады, Москвичи и Волги.... Местные Школы, Татры.... И ещё очень много Вартбургов и Трабантов
Ой от души,маэстро! От души! Кинушка прям теплая и " шкодная"!
И моделька зачетная!!!
И Шкода у меня такая была , только синяя)))
С уважением!!!
Синяя была в масштабе 1:1?!
@@DIECAST43video ага)))
@@DIECAST43video уже совсем бабушкой была. В 98 или 98. )) после деда досталась
А он где взял и почему именно её?
@@DIECAST43video ну точного происхождения я сейчас не скажу. Дед уже ушел из жизни. Ну и почему именно ее тоже уже ворпрос времени.
Дед летуном был, у него и Волга была наградная а когда списали это" ведришко")) появилось. Мне лет 15 было
Хорошая машина и машинка хорошая. Спасибо!
Спасибо, прекрасный обзор. Озвучка "За рулем" позабавила. И модель хороша.
Спасибо на добром слове. Модельки и правда хорошие у Abrex.
Молоток, автор канала! Отменный видео рассказ о модели.
Спасибо на добром слове.
У меня во дворе такая стоит.
Мне всегда нравился Фаворит. Внешне он мне чем-то напоминал советскую Девятку, о которой я мечтал в 90-к годы.
Они во многом близки оказались, эти машины.
Пересматриваю с компа кинушку! Инра со со звуком это шедевр!!! Прям перслушиваю и кайфую!
Маэстро, зачет!! Вкуснота!!!
С уважением!!
Спасибо на добром слове.
Как всегда спасибо за обзорчик. Прикололи кадры с косяками автомобиля: вода в фонарях, кривая крышка бардачка и т.д.
А это как раз и был фильм по итогам эксплуатации первых машин в организациях, водители рассказывают о впечатлениях.
Спасибо большое за ваше видео, просто прекрасная прогулка по ушедшему времени, моделька просто супер
Спасибо на добром слове. Моделька неплохая, да.
Ещё при союзе, в ещё Днепропетровске, год ~88, приезжал ещё Чехословацкий "лунапарк" и был с ними в этот раз Фаворит, мы его с другом ходили вокруг, рассматривали...А у Отца друг работал на СТО Шкода (уже с 90х годов и до недавнего времени) и я там часто бывал и информацию разную слышал (позитивную, разве что двигатель 1,3 был старой конструкции и цепь по регламенту надо было относительно часто менять).
Так они и бегали даже по просторам бывшего СССР довольно долго, а в Европе центральной так и до сих пор встречаются на ходу и в довольно приличном состоянии порой, особенно машины последних лет выпуска.
@@DIECAST43video Так то так, но при союзе увидеть новую "иномарку", хоть и социалистическую, это была экзотика.. (в Москве был в 89м две недели и там уже можно было встретить импортную машину, но тоже не часто). А с 90х в основном уже Фелиций (на одной с двигателем 1,6 Фольксваген даже прокатиться удалось) много было, а Фаворитов у нас много никогда не было.
Да, Фаворитов немного было, но встречались. В 1988-м конечно, любая иномарка из тех, что не поставлялись в СССР, вызывала интерес.
@@DIECAST43video О да! Но тогда, в конце 80х Москвич 2141 казался красивей. Но сейчас понимаю и знаю что любая машина Шкода и не только была лучше любой советской, правда с современными двигателями у Чехов и у восточных Немцев была беда( и я догадываюсь почему), но тем не менее
Только не так давно узнал (в "За рулём ДОСАФ" это не сильно афишировили) что заднемоторные Шкоды давали трандулей нашим Москвичам и Жигулям в различных гонках и ралли.
Большое спасибо за обзор!
Интересно и познавательно!
А модель и правда хороша :)
Да, хорошая моделька.
Spasiba za očen charochuju info, takie škodi bili i u nas, a takoi madelki netu u menia, a chatelos bi, spasiba ✋
Они на каждом углу, в каждом модельном магазине и у каждого дилера были в своё время. А нынче пропали. Может дозакажут когда-нибудь ещё партию, модель неплохая.
Приятная моделька. Отлично помню реальные Фавориты, в конце 80-х их у нас можно было встретить довольно часто. Однозначно лайк.
Так они и до сих пор встречаются, как ни удивительно. Но совсем мало осталось на просторах б.СССР.
@@DIECAST43video в нашем регионе я их уже лет 20 не видел.
Видео супер, как кино, жду обзор ГАЗ-53 АЛГ.
Да, помню в ЗР статья было "какой у чехов фаворит", в вырезках долго валялась у меня. Про то что не сравнивать с 2108-09 поддержу! Даже у следующей филиции двигатель был... С толкателями, чему я был крайне удивлён в 2000х годах когда мы его ковыряли (не помню точно, может и нижневальный он был)
Я в Европе до сих пор встречаю такие "пенсионермобили" потому что на них в основном ездят пенсионеры по магазинам и за город на отдых. А современные китайские модели легковых я вообще не беру из-за неоткрывающихся эементов кузова и портящих облик днища мерзопакостных дырок для крепления модели к подставке и прочих косяков.
Молодёжь тоже на них ездит: они ничего не стоят, а продолжают ехать и ещё не все сгнили. В Чехии так вообще продают изредка машины в очень хорошем состоянии с родной краской и недорого - они ещё в разряд коллекционных не перешли. А без отверстий - это вам к Пивтораку например или к Уральскому Соколу, они не сверлят донышки как правило.
Мне нравится твои видио про модели
Это хорошо
Познавательно! В 90-м я рисовал спорт-версию Фаворита, вернее срисовывал с журнала "За рулём"
Спасибо!
Моделька огонь 🔥, надо себе такую поискать, а вось повезёт! спасибо за обзор!
Да, хорошее изделие. Может где у дилеров завалялись.
У меня тоже моделька фаворита есть,правда масштаб 1:1 ) 94 год
Серьёзный подход.
отличный обзор!Понравился новый ход с озвучкой в начале,очень свежо и классно получилось!Да уж в начале эти шкоды совсем сырые были судя по видеохронике.В наших краях они совсем изчезли из дворов.А моделька очень хороша!
Так и 2108 вряд ли лучше были из первых партий, да только кино про них не снимали. А моделька отличная, да.
А этом видео, великолепно, абсолютно все
Спасибо на добром слове. Абрекс вообще молодцы.
Классная модель
Да, неплохая машинка.
В 1988 году в приложении ЮТ для умелых рук предлагалось построить бумажную модель Шкода Фаворит 1:24, что я с удовольствием и сделал.
Было дело. Она простенькая была и на прототип не очень похожа.
@@DIECAST43video согласен, но альтернативы не было)))
Добрейшего утра, Маэстро! Прелестный обзор,прямо документальный фильм получился.Когда в 90м году нашу часть выводили из Чехии все офицеры хотели приобрести под вывод Favorit,а по деньгам могли взять либо Москвичи,либо 21 Волги.Вот такая суровость жизни.
Интересно, они там свободно к тому времени продавались - зашёл и купил? Как там с иномарками было в 1990-м?
@@DIECAST43video Наши старые автомобили продавались свободно на прообразах авторынков.Там же можно было купить подержанные автомобили из стран СЭВ.Автомобили из капстран наши офицеры не брали,было дорого.По крайней мере не видел.В основном брали 412 Москвичи и 21 Волги
@@alexanderphonarev7748 Да в принципе можно взять,весь вопрос в каком состоянии
Привет-модель интересная,лайк прожал!!!
Да, моделька неплохая.
Классная молель
Ну хороший авто, я думаю лучше приоры , вот бы сровнение пасмотреть
Посмотреть не выйдет, но можно почитать сравнение Škoda и ВАЗ-2109 в старом журнале «За рулём».
В 2005 в Праге, в старом большом магазине игрушек шкоды стояли аж на двух стелажах, все возможные цвета и типы кузовов, Фавориты не помню, а вот Октавии и Фабии совершенно точно, стоили они по 160 крон (1 крона тогда стоила 1.2 руб). И чего, дурак, только одну взял, тащить не хотелось. Уровень у них был ну ооочень хорошей карарамы, цветные салоны с приборами, зеркала отдельными деталями, тормозные диски статичные внутри колеса
Года до 2010, может до 2012 в наших магазинах Абрекса было полным-полно, а потом просто закончился.
Я помню, но там было ооочень много, 2 больших стелажа от пола на рост взрослого человека, метров по 5, без повторов! Все возможные раскраски, как гражданские, так и спецуха какая то. Весь модельный ряд легковой шкоды на тот момент актуальный, по фабиям точно помню что разные типы кузовов. интересно другое, цена, карарама там тоже было, дороже, 200 крон. Продавцы пояснили что это по тому что это "наше". 160 крон это 3 чашки кофе... ну или 10 бутылок пива, правда пиво там дешевле воды было)))
Поставить бы в ряд наше 98 зубило, фаворит и Опель кадет, было бы интересно. Получилось бы что-то в виде найди 10 отличий или сходств.
Очень разные машины, хотя в отчизне были относительными конкурентами одно время. "Девятка" более взрослая машина по ощущениям, и двигатель больше и злее, и самая вся тяжёлая и железная.
А как называется музыка?
У меня есть Октавия и Октавия Скаут от Абрекса. Обалденные модели.
Которого поколения?
Октавия 2.
Жаль, с тех пор Абрекса в свободной продаже уже не видно... Моё последнее приобретение в 2015.
Родственник Восьмёрки и Девятки.
Вы не правы, далеко не правы. Ходовкв, рейка и. Т, д
Топконтент Вот они какие истоки отечественных тазов
Вот только ВАЗ 2108 раньше вышел🙂
@@user-qb5cc8wh8t Не могло такого быть .Это что чехи у нас таз слизали
Разные совсем машины, особенно когда рядом стоят.
@@DIECAST43video И что скажете наши тазы сами чтоли придумали?
Форму сами, всё остальное доводили до ума Porsche Engineering
Отличная моделька, и шины и диски в размере. У Фабии колеса получились не очень. Но по сути, у Абрекса все модели хороши. 72 масштаб тоже для них Hongwell делал? Я свои модели покупал в дилерских коробочках, артикулы по каталогу сувениров. Октавию универсал в цвете моего авто (Abrex), урвал на тогдашнем молотке. Вот такие модели после просмотра ролика, вызывает желание приобрести. Чего не скажешь про кривульки, за исключением. Спасибо
Про 72-й масштаб не знаю, надо у тов. Пузо поинтересоваться при случае, но скорее всего и 72-й - их же производство. А у Abrex не все модели удачные, Октавия А7 например вышла не ахти - к тому же мне вообще бракованная приехала. Всё никак видео не осилю про неё.
Класс
Ок
Прекраснейший обзор, спасибо большое! Кстати странная вещь, фактически нет моделей шкоды октавии 1 поколения (А4) в кузове лифтбэк, которая в России впоследствии стала Octavia Tour. Универсалы худо бедно есть, а вот лифтбэк, который был куда более распространён отсутствует. Ничего нормального так и не смог найти по сей день.
Да, Abrex сделал тогда только универсал. И вряд ли кто будет теперь заказывать или делать обычную Октавию.
Но можете поискать Maxi Car, они делали лет двадцать назад обычную Октавию, правда моделью то изделие можно назвать весьма условно.
Был ещё Kaden, но тоже задачка непростая.
@@DIECAST43video Да, я её видел, но это ужас.
Эта модель классная, особенно понравилось проработка днища, и ходовка, которая превосходит многие легковые модели от ДИП! А, вот катарсис, была ещё то говно, с одинаковыми колесами.
Озвучка не как обычно, вначале.Но а так видео супер)
Стилизовано под телевизионную трансляцию 80-х! Очень грамотно и хорошо сделано!
давай обзор на восьмёрку?
Если бы собирал иномарки купил бы машинка очень достойная.
9-ка и "Таврия" - братья по несчастью.. а вот и их третий брат.
Совсем разные автомобили.
Девятка и Таврия поудобнее будут этой шкоды
Взялись разработать за двадцать восемь миллионов новую Шкоду готовую к производству или только прототип, только дизайн ? :)
Чем то на иж 2126 похож
Я думал десятка на превью
Скорее уж ранняя "девятка" (из поздних 80-х).
🐕🐾🏹
🔥
Модель отличная, а прототип не симпатичен, 9ка лаконичней выглядит. Сзади прям на фиат похож.
"Девятка" привычней.
почему он так похож на ваз 2108 или 2109
А старые модели Абрекса - дефицит.
А новых и нет, для Шкоды уже не они модели делают.
@@DIECAST43video Жаль...