Es una chata encantadora, tuve oportunidad de manejar una, en su época, una 500, por un mes, mis tíos habían vendido nuestro Rambler '63, y mientras llegaba un Chevy en el '71, nos dejaron en casa ese Baqueano 500, cuando la metí al garage de una, casi le arranco la capota, pasaba a 5 com del dintel de la cochera el techo del Baqueano!!!, su dirección era muy ágil, la estacionabas con poco esfuerzo, en cambio un Gladiador era pesadísomo para maniobrarlo. Si me consigo una 500, ó una 1000, en buen estado sería un sueño. A ésta parece que andás en segunda todo el tiempo, debe tener diferencial de baja, y encima esas ruedas son más chicas que la originales, tendrás que solucionar eso y meterle una caja Toyota de quinta, para aliviar la máquina!!!, Te felicito!!!, Saludos desde S.L. Arg!!!!.
Felicitaciones a Carlos, es una belleza ese Baqueano 1000, el 500 venia con la caja de atrás recta, sin guardabarros externos, esta caja q vemos es como decir caja minera. El color las llantas, paragolpes motor todo todo le queda de P.....M.. yo tuve el mismo en año 79 al 87 lo usé para laburar, me lo compro mi viejo, le habían puesto rodado 6.50 adelante y 7.50 atrás, estas últimas las llantas estaban ensanchadas, esas medidas de ruedas pertenecían a la Ford 350 de los años 80, ok muchachos muy buen video, felicitaciones. 👊🇦🇷
El hermano menor de la Estanciera. Da gusto ver aún ejemplares de estos utilitarios que junto al Rastrojero,marcaron a una generación y fueron indispensables en su día a día.
Buenas muy lindo el baqueano. para lograr más velocidad tenés que cambiar la relación del diferencial por más que le coloques otra caja no va a variar mucho la velocidad. si tenés una zf colocada yo la dejaría habla con el club de estancieras y baqueanos y te van a dar la relación justa para velocidad .yo tengo una estanciera con 188 una caja de 5 de f 100 y la relación original 120 a todos lados voy tranquilo
Un tío que ya falleció tenía una con la misma mecánica (no recuerdo bien si el motor en vez de ser 188 hera 185. Una vez le preguntaron por el motor y el respondió que fue uno de los primeros que salieron en los falcon pero fue una serie de pocos modelos) La diferencia es que solamente andaba a gas. La usaba para trabajar (hacíamos reparto de gaseosas, vinos y cervezas. Con esa mecánica sabíamos andar con 1500 kg. Arriba le cargabamos 1 pale de coca (hay que desarmarlo por que la caja es angosta, te queda la carga alta) y atrás tenia enganchado un carro (tenia la dimensión aproximada de una caja de f 100). Lo que le beneficiaba es que tiene una distancia entre ejes corta, la caja al ser de 3 no es para velocidad si no de fuerza y la relación del diferencial es para fuerza. Muchos que andaban en F100 la miraban y se sorprendían de la manera que la cargabamos. Encina sabíamos andar por barrios que las calles que tenían muchas subidas (no recuerdo que alguna vez nos allá dejado tirado, pero que más de una vez mi tío la allá embragado para que terminará la subida éso no lo niego 😅) la verdad que me encanto cómo la dejó el hombre y lo felicito 🫂👏
Felicitaciones! Una joya. Mi viejo tuvo una color celeste en los años 80. Tenía un motor con las bujías arriba. Me hace acordar a esa época de mi infancia. Recuerdo que andaba bien en los caminos barrosos de esos años. Después la vendió para comprar algo más económico y un poco más nuevo, y compró una Fiat 1500 multicarga. El peor vehículo que tuvo. Nada que ver con los Fiat de ahora que son muy fieles y duraderos.
Y pensar que tengo un baqueano 500 modelo 62/63 motor continental 6 cilindros naftera, tren delantero original, en el patio sin andar hace ya como 20 años.
Que nombre es el color de ese verde. Venía en el ford sierra un color parecido y le decían verde pino. Si me puedes pasar el nombre te agradecería. Muy bella tu chata. Probaste alguna vez con cubiertas y llantas más altas que anchas?
Por 2 cosas juego en las punta de eje o le falta el amortiguador en la barra de dirección, todos este tipo de vehículos tienen que tenerlo para no tener este tipo de problemas a la hora de andar en el asfalto y con ruedas grandes
La caja de cambios no tiene nada que ver con la velocidad, tengo una f100 perkins potenciado con tercera y un mecánico loco le cambio la relación de diferencial por una más larga y la chata cambio 100%, ahora buela
No comprendo A las personas que sé hacen de un vehículo antiguo para tenerlo limpió y guardado siendo que son para la putiza diaria no como las porquerías de ahora disfrútala te vas a ir y que será de ella
Es una chata encantadora, tuve oportunidad de manejar una, en su época, una 500, por un mes, mis tíos habían vendido nuestro Rambler '63, y mientras llegaba un Chevy en el '71, nos dejaron en casa ese Baqueano 500, cuando la metí al garage de una, casi le arranco la capota, pasaba a 5 com del dintel de la cochera el techo del Baqueano!!!, su dirección era muy ágil, la estacionabas con poco esfuerzo, en cambio un Gladiador era pesadísomo para maniobrarlo. Si me consigo una 500, ó una 1000, en buen estado sería un sueño. A ésta parece que andás en segunda todo el tiempo, debe tener diferencial de baja, y encima esas ruedas son más chicas que la originales, tendrás que solucionar eso y meterle una caja Toyota de quinta, para aliviar la máquina!!!, Te felicito!!!, Saludos desde S.L. Arg!!!!.
Felicitaciones a Carlos, es una belleza ese Baqueano 1000, el 500 venia con la caja de atrás recta, sin guardabarros externos, esta caja q vemos es como decir caja minera.
El color las llantas, paragolpes motor todo todo le queda de P.....M.. yo tuve el mismo en año 79 al 87 lo usé para laburar, me lo compro mi viejo, le habían puesto rodado 6.50 adelante y 7.50 atrás, estas últimas las llantas estaban ensanchadas, esas medidas de ruedas pertenecían a la Ford 350 de los años 80, ok muchachos muy buen video, felicitaciones. 👊🇦🇷
HERMOSA LA IKA BAQUEANO!!! MUY VISTOSA 🤩
El hermano menor de la Estanciera. Da gusto ver aún ejemplares de estos utilitarios que junto al Rastrojero,marcaron a una generación y fueron indispensables en su día a día.
No podes comparar el rastrojero con un baqueano
Buenisimo te felicito muy lindo vehiculo disfrutalo saludos sergio de ushuaia
Que caño loco que bueno quedó que buena maquina
Muy lindo felicitaciones
Hermozo el baqueano
Buenas muy lindo el baqueano. para lograr más velocidad tenés que cambiar la relación del diferencial por más que le coloques otra caja no va a variar mucho la velocidad. si tenés una zf colocada yo la dejaría habla con el club de estancieras y baqueanos y te van a dar la relación justa para velocidad .yo tengo una estanciera con 188 una caja de 5 de f 100 y la relación original 120 a todos lados voy tranquilo
Un tío que ya falleció tenía una con la misma mecánica (no recuerdo bien si el motor en vez de ser 188 hera 185. Una vez le preguntaron por el motor y el respondió que fue uno de los primeros que salieron en los falcon pero fue una serie de pocos modelos) La diferencia es que solamente andaba a gas. La usaba para trabajar (hacíamos reparto de gaseosas, vinos y cervezas. Con esa mecánica sabíamos andar con 1500 kg. Arriba le cargabamos 1 pale de coca (hay que desarmarlo por que la caja es angosta, te queda la carga alta) y atrás tenia enganchado un carro (tenia la dimensión aproximada de una caja de f 100). Lo que le beneficiaba es que tiene una distancia entre ejes corta, la caja al ser de 3 no es para velocidad si no de fuerza y la relación del diferencial es para fuerza. Muchos que andaban en F100 la miraban y se sorprendían de la manera que la cargabamos. Encina sabíamos andar por barrios que las calles que tenían muchas subidas (no recuerdo que alguna vez nos allá dejado tirado, pero que más de una vez mi tío la allá embragado para que terminará la subida éso no lo niego 😅) la verdad que me encanto cómo la dejó el hombre y lo felicito 🫂👏
Felicitaciones hermano un gran abrazo desde santa fe muy bonita esta .....
Jaaa SOS un groso capo
Felicitaciones! Una joya. Mi viejo tuvo una color celeste en los años 80. Tenía un motor con las bujías arriba. Me hace acordar a esa época de mi infancia. Recuerdo que andaba bien en los caminos barrosos de esos años. Después la vendió para comprar algo más económico y un poco más nuevo, y compró una Fiat 1500 multicarga. El peor vehículo que tuvo. Nada que ver con los Fiat de ahora que son muy fieles y duraderos.
Wauuii cm quisiera tener uno de esos
Las veces que viajamos con el Vaqueano viejo de el Tío Juan.
Gualeguaicho la costa Claromeco Bahía Blanca ect
Lalo!, vas a dormir afuera por hacerte el vivo!!
Muyyy buenooo...!!!
Cuando es joven y quiere impresionar se compra un okm cuando uno sabe lo que quiere en la adultez se compra un clásico..
Hermoso tu auto... 😂
cuando era soltero y feliz dice jajajj apa !!! que paso despues ?? jja
Un sonajero es!!
Y pensar que tengo un baqueano 500 modelo 62/63 motor continental 6 cilindros naftera, tren delantero original, en el patio sin andar hace ya como 20 años.
Felicitaciones al dueño muy linda. Lo que me choca un poco son los espejos, igual está muy buena
Que nombre es el color de ese verde. Venía en el ford sierra un color parecido y le decían verde pino. Si me puedes pasar el nombre te agradecería. Muy bella tu chata. Probaste alguna vez con cubiertas y llantas más altas que anchas?
Felicitaciones!¡!¡ xq vibraba a 40km/h??? Ese color le quedó ideal
Por 2 cosas juego en las punta de eje o le falta el amortiguador en la barra de dirección, todos este tipo de vehículos tienen que tenerlo para no tener este tipo de problemas a la hora de andar en el asfalto y con ruedas grandes
:V "...cuando era soltero y feliz...", ... era... jajaj
cuando era soltero y feliz jajaja
Muy lindo pero no le saques la ZF cambia la relación del diferencial pone una más larga
Hola muy bien l nave ponele caja de quinta de alta y baja
Metele unas 35/12.5 r15 o unas 9.00-16 atrás veras que vuela
La caja de cambios no tiene nada que ver con la velocidad, tengo una f100 perkins potenciado con tercera y un mecánico loco le cambio la relación de diferencial por una más larga y la chata cambio 100%, ahora buela
Restauraciones original sería mejor y costarían millones
No comprendo A las personas que sé hacen de un vehículo antiguo para tenerlo limpió y guardado siendo que son para la putiza diaria no como las porquerías de ahora disfrútala te vas a ir y que será de ella