#282

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @sok5350
    @sok5350 9 місяців тому +2

    メーターの修理をしたくて拝見いたしました。
    とてもわかりやすく参考にさせていただき無事に外すことができました。
    結露や水は入ってきていませんがバラしたので症状がでればまた参考にさせていただきます。

    • @toshy2
      @toshy2  9 місяців тому

      これはレンズを新品に替えた時にパッキンの位置を間違えて、レンズをダメにしちゃいました。今も問題はないですが、水が入った状態でレンズにでもなったのか、新品だったメーターレンズは端が曇ってます。同じ失敗をされないように動画作りました。

  • @もへじ-g4h
    @もへじ-g4h 6 місяців тому +2

    私はPCX150(KF30)を2019年に新車で購入、5年目にしてSETボタン上の内側にヒビが入っており同じ症状の方がいないか探した所、類似事象が結構ありました(確認しただけでもJF28、KF30、JK05)。
    シリコンで対処済みとの事ですが、PCXあるある(元々組み付け不良)な気がします。
    ご参考・ご報告まで。

    • @toshy2
      @toshy2  6 місяців тому +1

      ボタン操作でストレスが掛かるのかもしれないですね。Toshy2のPCXのメーターはガスケット組み間違いで水が入っちゃいました。
      (−_−;)

  • @ゴツ-q9t
    @ゴツ-q9t 2 роки тому +3

    毎回楽しみに見てます。
    当方はアドレスV125Sですが
    PCX150も家にあります。
    参考動画として大変助かってます。
    このままメーカーから情報バレで文句言われる位まで
    UP続けてほしいです。
    専門チャンネルは、特定ユーザーが確実にファンになります。
    これからも応援してます。

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      ありがとうございます。
      とても嬉しい応援コメントです。
      大きく伸びてるチャンネルではなく、挫けそうな時もあるのですが、頑張ってアップし続けるように頑張ります。

  • @ronron2737
    @ronron2737 2 роки тому +2

    メーター外すのに、これだけの外装を外さないとアクセスできないのは、大変ですね。
    アドレスの整備性が際立ちます。
    メーター内のレンズ曇り、新品時は防曇材を塗ってあるはずなので、曇らないはずです。
    表側のシール不良による浸水というより、カウルで覆われているPCX内の場合、
    メーター裏側の湿度が高くなり、結露水によるメンズの水滴かと思われます。
    裏側にメーター呼吸用のボスがありますが、そこを塞いではいけません。
    対策は、あくまでの個人の自己責任において下記方法があります。
    ①レンズ内側に薄すめた中性洗剤を薄く塗布し乾燥させる。(ヘルメットのシールド曇り対策同様)
    ②メーターの裏側に、お菓子等の小袋に入ってるシリカゲル材をメーター内に仕込ませる。(入れるスペースがあれば)

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      詳しいコメントありがとうございます。
      昔の事ですが、アドレスV100のメーターが曇ってしまった時に、解放、シリカゲル追加、密閉と試してみました。
      解放は全然ダメで、シリカゲルは周りの湿気を吸うのか、晴れた日に強烈に曇る様になりました。
      結局レンズの密閉が一番良かったです。
      PCXも同じですが、ケースには呼吸穴があるので、メーターレンズの隙間から水滴が入らなければ大丈夫では無いかと思っています。

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      結局原因は作業ミスでした😭
      またアップしますね。

  • @inutama7378
    @inutama7378 2 роки тому +1

    メーターじゃないですが、水滴出来るときは、コーキングしてましたが1箇所だけ、わざと空けてました。
    結露の場合もあるんで、全部コーキングしたらまたなりますよ?

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      またなったら嫌ですね。メーター外すのが結構大変ですし。
      メーター基板は密閉されていないので、レンズの隙間をコーキングしてやれば大丈夫だと思いたいですが、どうでしょうね?

    • @inutama7378
      @inutama7378 2 роки тому +1

      @@toshy2 風呂場の給湯器のパネルが結露しないので、職人さんに聞いたら、下の方にちょっとだけコーキングしない箇所作るって言ってたんで。
      車のブレーキランプにしてみたら止まりました。

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      PCXのメーターはおそらくメーターレンズ下から水が入ります。カウルとの隙間の関係か、雨の後にメーターレンズした部に水が残っているので、隙間を開けるとしたら上部かな?
      再発したら隙間作ってみます。

    • @inutama7378
      @inutama7378 2 роки тому +1

      @@toshy2 パッキン良すぎて結露してるかも。
      新品パーツなんで、水侵入じゃなくて。
      パッキン、棒状じゃなかったですか?

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      水の量が増えていった感じなので、パッキンはダメだったと思います。
      パッキンはヒモ状です。
      組み付け不良でしょうね、Toshy2の…

  • @torakichi.
    @torakichi. 2 роки тому +2

    メーター外すのにここまでカウル外さなければいけないのですね〜
    自分なら心が折れて現実逃避します~。笑
    自分アドレスで良かった~

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому +1

      整備性は、それはもう、サイテ~!ですよ。
      バイク屋さんに出すと工賃高いでしょうね。

  • @Heuroya
    @Heuroya 2 роки тому +1

    Oリングが切れてたのでは?

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      原因わかりました。作業ミスでした。
      ちなみにオーリングではなく、ガスケットです。

    • @Heuroya
      @Heuroya 2 роки тому +1

      @@toshy2 クリアカバーの周囲に付いていたOリングが切れてましたよね?

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      @@Heuroya あれは新品で、あの状態が正です。
      サービスマニュアルにはあのガスケットの表記は無いので…
      水曜朝に手直し動画アップしますね。

    • @Heuroya
      @Heuroya 2 роки тому +1

      @@toshy2 新品でも切れてたら湿気が入りますよね。

    • @toshy2
      @toshy2  2 роки тому

      レンズのガスケットは大概切れてますよ。
      合わせをどこにするかなんですが、PCXのマニュアルには指定がなかったんです。