Хозяюшка, тут вам народ дает верные подсказки. Действительно, коэффициент расширения резины и бетона разный. Поэтому ваш "наплыв" шё мертвому припарка))). Выходя я вижу два. Первый, это выстелить пленкой с нахлестом наверх с последующей декорацией верха камнями. Второй, это полностью залить бетоном( крепким раствором 2:1 песок цемент) нижнюю часть шины. После полного (!)высыхания раствора стык между бетоном и резиной пройти силиконом. Уйдет не меньше баллона. А по финишу пройтись или ,так называемой, резиновой краской или же приготовить ее самому. Для этого взять за основу любую краску, кроме тех, что на водной основе, развести предварительно тот же силикон в любом растворителе( бензин, 646, а лучше в уайт-спирите) и раствор силикона влить в краску, тщательно перемешать и нанести в два-три слоя на всю внутреннюю поверхность будущего водоема. Краски понадобится не более 0,5кг. Силикона для смеси по объему как 50 граммовая рюмка)). И растворителя столько ,чтобы силикон стал очень жидким.. Остатками краски можно покрасить все что угодно. Прилипает даже к ... да ко всему прилипает))) Дерзайте, и все у вас получится.)) И, да. вместо земли насыпьте лучше песка. А то и просто раствором забейте пространство под шиной. А вкопать ее, так вообще лучший вариант.
КУПИТЕ ПЛОТНУЮ ПЛЁНКУ ,ЕСТЬ СПЕЦАЛЬНАЯ БОЛЬШОЙ ПЛОТНОСТИ И ЗАСТЕЛИТЕ ЗАКРЕПИВ КРАЯ ПО ПОВЕРХНОСТИ , А ПОВЕРХ ДЕКОР ИЗ КАМНЕЙ ИЛИ ИСКУССТВЕННОЙ ТРАВЫ. ВОТ И ВСЁ.
Ни какого бетона не использовала. Покрышку вкопала в землю.Верхний бортик покрышки зять, срезал. И потом выстелила плотной пленкой и пользуюсь уже четвертый или пятый год , не помню.Оформила всякими садовыми скульптурами, поставила аиста,высадила лилии водяные и водяные ирисы. Только все в меру и не на ляписто , чувство меры. И мне и близким и друзьям нравится. Бог в помощь.😘😘😘
Есть спец, водостойкая монтажная пена. сделайте небольшую платформу в отверстии, на подобии тарелки с углублением, по диметру жире чем само отверстие в покрышке, что бы пена в замок взяла обод со всех сторон при заливке. Потом запеньте это все. Срежьте по высыханию лишнее и покройте водостойкой краской, что бы на пену не попадали , прямые солнечные лучи. пена сама к резине оч сильно прилипнет равномерно все заполнит и будет амортизировать при перепадах температуры вместе с покрышкой. Только если на пену попадают солнечные лучи, то она высохнет и будет крошиться, покраска обязательна.
В конце прошлого сезона сквозь цемент с краю прорасла трава.😞 Я приобрела суперклей, производители которого обещают сквозь него не сочится вода. Проверю этим летом.
Купите декоративный прудик, обложите камушками и будет вам красота, я лично прудик вкапывала в землю почти во всю высоту, а ваша шина, извините пожалуйста, ну не очень, её хотябы болгаркой надо обрезать, утопить в землю, как то декорировать!?
Я из шины делал пруд для уток. Нашёл в сервисе, где обслуживают сельхозтехнику самую большую шину, диаметром 1,8 метра и шириной протектора 60 см. С односй стороны срезал борт до самого края, вырыл яму и опустил туда шину. Основание залил бетоном полностью, а не как Вы. У меня кстати в отличии от Вашей шины внутренний обод был почти ровный, не как у Вас, выперающий вовнутрь. В общем залил полностью, без каких -либо гидроизолирующих добавок и сделал это потому, чтобы как раз не получить прокблему, которую получили Вы. Вода не уходит от слова СОВСЕМ, Всё дело в том, что при эксплуатции шины, боковина шины имеет самую высокую механическую нагрузку выполняя роль амортизатора, поэтому со Временем она покрывается микротрещинами, через которые у Вас вода и уходит. Я это знал и поэтому нижнюю часть залил бетоном полностью. Но Вашу ошибку можно исправить. Для этого надо убрать всю воду, высушить шину, взять смолу (она же иначе называется гудрон или битум), сделать из неё замазку, растворив например в бензине до состояния растительного масла и покрасить изнутри шины как сам обод, так и бетон. Бензин испарится и вы получите хорошую и главное дешёвую гидроизоляцию - плёнку и битума, через которую уже не будет просачиваться вода.
@@apollonovna Посмотрите на колесо автомобиля. Та часть шины - боковина, что находится между металлическим дисхом и грунтом всегда слегка присплюснута, т.к. на покрышку давит вес автомобиля. Противоположная же часть наоборот, максимально выпрямлена, т.к. её распирает внутренний воздух. Когда машина едет, то шина работает как гармошка. Может возникнуть вопрос, а зачем тогда делают бескамерные шины. Их действительно делают, но только для легкового транспорта. Все грузовики и тракотра до сих пор используют шины и как раз по причине того, что при эксплуатации возникают микротрещины самой покрышки.
@@apollonovna Кстати, есть как минимум три варианта решения Вашей проблемы. 1, я уже озвучил. 2, заливать грязную воду и в итоге поры забьются, как забивается канализация. 3, залить бетоном ещё раз.
Хозяюшка, тут вам народ дает верные подсказки. Действительно, коэффициент расширения резины и бетона разный. Поэтому ваш "наплыв" шё мертвому припарка))). Выходя я вижу два. Первый, это выстелить пленкой с нахлестом наверх с последующей декорацией верха камнями. Второй, это полностью залить бетоном( крепким раствором 2:1 песок цемент) нижнюю часть шины. После полного (!)высыхания раствора стык между бетоном и резиной пройти силиконом. Уйдет не меньше баллона. А по финишу пройтись или ,так называемой, резиновой краской или же приготовить ее самому. Для этого взять за основу любую краску, кроме тех, что на водной основе, развести предварительно тот же силикон в любом растворителе( бензин, 646, а лучше в уайт-спирите) и раствор силикона влить в краску, тщательно перемешать и нанести в два-три слоя на всю внутреннюю поверхность будущего водоема. Краски понадобится не более 0,5кг. Силикона для смеси по объему как 50 граммовая рюмка)). И растворителя столько ,чтобы силикон стал очень жидким.. Остатками краски можно покрасить все что угодно. Прилипает даже к ... да ко всему прилипает)))
Дерзайте, и все у вас получится.))
И, да. вместо земли насыпьте лучше песка. А то и просто раствором забейте пространство под шиной. А вкопать ее, так вообще лучший вариант.
Благодарю, очень дельные советы пошли.
Я делала так же, только поверх бетона еще растопленным битумом заливала. Уже много лет держится и вода не уходит.
Благодарю за видео очень интересно
Нужно обработать специальным гидроизоляционным раствором он есть в продаже ,
Под шину нужно положить клеёнку а потом шино за цементировать после внутри пройти резиновым клеем тогда вода не куда не уйдёт
КУПИТЕ ПЛОТНУЮ ПЛЁНКУ ,ЕСТЬ СПЕЦАЛЬНАЯ БОЛЬШОЙ ПЛОТНОСТИ И ЗАСТЕЛИТЕ ЗАКРЕПИВ КРАЯ ПО ПОВЕРХНОСТИ , А ПОВЕРХ ДЕКОР ИЗ КАМНЕЙ ИЛИ ИСКУССТВЕННОЙ ТРАВЫ. ВОТ И ВСЁ.
Коефицыент розшырение бетона и резины не соответстаует будет протекать
Ни какого бетона не использовала. Покрышку вкопала в землю.Верхний бортик покрышки зять, срезал. И потом выстелила плотной пленкой и пользуюсь уже четвертый или пятый год , не помню.Оформила всякими садовыми скульптурами, поставила аиста,высадила лилии водяные и водяные ирисы. Только все в меру и не на ляписто , чувство меры. И мне и близким и друзьям нравится. Бог в помощь.😘😘😘
Благодарю за советы🤗
Надо в землю зарыть шину, а сверху камнями выложить
Есть спец, водостойкая монтажная пена. сделайте небольшую платформу в отверстии, на подобии тарелки с углублением, по диметру жире чем само отверстие в покрышке, что бы пена в замок взяла обод со всех сторон при заливке. Потом запеньте это все. Срежьте по высыханию лишнее и покройте водостойкой краской, что бы на пену не попадали , прямые солнечные лучи. пена сама к резине оч сильно прилипнет равномерно все заполнит и будет амортизировать при перепадах температуры вместе с покрышкой. Только если на пену попадают солнечные лучи, то она высохнет и будет крошиться, покраска обязательна.
Где то пропускает сама покрышка
В конце прошлого сезона сквозь цемент с краю прорасла трава.😞 Я приобрела суперклей, производители которого обещают сквозь него не сочится вода. Проверю этим летом.
Латать покрышку надо на шиномонтаже
Разведите кашу из цемента и промажте бетон закроются мелкие трещинки
В раствор нужно добавить жидкое стекло.
Купите декоративный прудик, обложите камушками и будет вам красота, я лично прудик вкапывала в землю почти во всю высоту, а ваша шина, извините пожалуйста, ну не очень, её хотябы болгаркой надо обрезать, утопить в землю, как то декорировать!?
Полностью с вами согласна.
зачем обрезать и утапливать, можно точно также обложить камнями . и еще, купить-это наверное хорошо, но когда самоделка, все-таки прикольнее.
Я из шины делал пруд для уток.
Нашёл в сервисе, где обслуживают сельхозтехнику самую большую шину, диаметром 1,8 метра и шириной протектора 60 см.
С односй стороны срезал борт до самого края, вырыл яму и опустил туда шину. Основание залил бетоном полностью, а не как Вы.
У меня кстати в отличии от Вашей шины внутренний обод был почти ровный, не как у Вас, выперающий вовнутрь.
В общем залил полностью, без каких -либо гидроизолирующих добавок и сделал это потому, чтобы как раз не получить прокблему, которую получили Вы.
Вода не уходит от слова СОВСЕМ,
Всё дело в том, что при эксплуатции шины, боковина шины имеет самую высокую механическую нагрузку выполняя роль амортизатора, поэтому со Временем она покрывается микротрещинами, через которые у Вас вода и уходит.
Я это знал и поэтому нижнюю часть залил бетоном полностью.
Но Вашу ошибку можно исправить. Для этого надо убрать всю воду, высушить шину, взять смолу (она же иначе называется гудрон или битум), сделать из неё замазку, растворив например в бензине до состояния растительного масла и покрасить изнутри шины как сам обод, так и бетон.
Бензин испарится и вы получите хорошую и главное дешёвую гидроизоляцию - плёнку и битума, через которую уже не будет просачиваться вода.
Для Вашего случая хватит и литра бензина.
@@trampampushavilk1381 Шёб подпалить и полстакана с головой))
Благодарю за самый адекватный и развернутый ответ!
@@apollonovna Посмотрите на колесо автомобиля. Та часть шины - боковина, что находится между металлическим дисхом и грунтом всегда слегка присплюснута, т.к. на покрышку давит вес автомобиля.
Противоположная же часть наоборот, максимально выпрямлена, т.к. её распирает внутренний воздух.
Когда машина едет, то шина работает как гармошка.
Может возникнуть вопрос, а зачем тогда делают бескамерные шины.
Их действительно делают, но только для легкового транспорта.
Все грузовики и тракотра до сих пор используют шины и как раз по причине того, что при эксплуатации возникают микротрещины самой покрышки.
@@apollonovna Кстати, есть как минимум три варианта решения Вашей проблемы.
1, я уже озвучил.
2, заливать грязную воду и в итоге поры забьются, как забивается канализация.
3, залить бетоном ещё раз.
Милая,купите новую шину,плёнку,гидроизоляционный материал и хорошую мастера😂
Пошустрее и ближе к делу
Хорошо. Я только учусь)
За резину у нас штраф.
Это по уставу СНТ штрафы?
@@apollonovna Нигде нельзя резину. В СНТ, где либо в городе.
У нас пока об этом молчат. Если обяжут убрать - утилизирую
И в городе тоже возле поездов клумбы из покрышек и ни кто не убирает
Купите тазик и поставьте во внутрь. 👍
Шина- яд!!!
Сахар и соль тоже 😁
А из неё надо пить?😨😨😨😱😱😱😱
Как можно такое показывать? Что это за пруд?
Это не пруд, а емкость для полива растений.
Шаришь 😁
Фигня натуральная.Вода застаивается,воняет.
Зато эта фигня натуральная😂
Никого не слушайте, у каждого свой вкус постелите плёнку потому, что действительно пропускает шина, Где-то трещина..