La gente ha perdido la esencia con las redes sociales... Queremos un coche como el de los demás, pero nos olvidamos del que nos pueda gustar a cada uno, y a partir de ahí, desarrollarlo, rodar con él, y disfrutarlo
La entrevista que le hicieron en "Refuel" la he visto más de seis veces, también tengo comentarios para que lo vuelvan a entrevistar,pero no ni caso, gracias por traerlo. 👍🏻
Esto si es una entrevista cojones!! Alex un crack, y su e36 con el k20 buena mezcla y combinacion perfecta, pionera tio y sigo de hace años la evolucion de ese coche. BRUTAL!!
Tengo un E36 con un motor B234 de Saab, un 2.3 turbo y es la misma filosofía que lo que dice Alex, presupuesto bajo en un E36, buena posición del motor por detrás de las copelas, eso sí, no es tan rápido como el suyo, de momento está el motor stock jajaja, solamente le "gano" en una cosa, es un coche 100% homologado y que puede circular por la calle sin problema.
Entrevista muy interesante y que da gusto oírlo hablar sobre los temas del motor sport, una vez hablé con el en el taller de motor sport de Terrasa y me aclaró unas dudas sobre frenos 👍
Enhorabuena por la entrevista, poco que añadir de todo lo que dice Alex le comozco personalmente y lo que mas admiro de el es lo humilde y sensato que es y que le pega bastante duro al e36 Frankenstein 😂
Pero yo tengo una pregunta dice "Solo que me dure una tanda" eso quiere decir que si usas un turbo chino para un coche algo preparado para uso normal y darle un poco algun fin de semana deberia durar sin problema no?
@@rraenrawdepende del uso si es como único coche, sin duda un tfsi un golf v Gti por ejemplo, pero que tengan alma por ejemplo y aún se pueden comprar un mini cooper s r53, está muy bien hecho, tienes la posición de un e46 y transmite mucho, son un poco porculeros y gastan mucho por eso digo como equilibrado el golf
Yo tengo un proyecto, llevo mucho dinero invertido, y lo que me fastidia es que la gente venga y me diga, cómprate un porche o cambia de proyecto, mal gastas el dinero
La satisfacción de comprar un coche por muy espectacular que sea, dura muy poco al tercer día que lo coges ya está, un proyecto cuando lo acabas y lo disfrutas a demás de que sabe diferente, lo que te llevas es todo el proceso, cada pieza , cada modificación se saborea de una forma única, por tanto es un dinero mejor disfrutado y con más sentido
La gente ha perdido la esencia con las redes sociales... Queremos un coche como el de los demás, pero nos olvidamos del que nos pueda gustar a cada uno, y a partir de ahí, desarrollarlo, rodar con él, y disfrutarlo
Aqui estamos los que nos gusta el motor 😎 entrevistas largas y reflexivas 🔥
La entrevista que le hicieron en "Refuel" la he visto más de seis veces, también tengo comentarios para que lo vuelvan a entrevistar,pero no ni caso, gracias por traerlo. 👍🏻
Gracias por comentar
Esto si es una entrevista cojones!! Alex un crack, y su e36 con el k20 buena mezcla y combinacion perfecta, pionera tio y sigo de hace años la evolucion de ese coche. BRUTAL!!
🎉
Tengo un E36 con un motor B234 de Saab, un 2.3 turbo y es la misma filosofía que lo que dice Alex, presupuesto bajo en un E36, buena posición del motor por detrás de las copelas, eso sí, no es tan rápido como el suyo, de momento está el motor stock jajaja, solamente le "gano" en una cosa, es un coche 100% homologado y que puede circular por la calle sin problema.
Alex es un personaje unico, hemos hechado muchas horas juntos en nuestros coches
Entrevista muy interesante y que da gusto oírlo hablar sobre los temas del motor sport, una vez hablé con el en el taller de motor sport de Terrasa y me aclaró unas dudas sobre frenos 👍
Enhorabuena por la entrevista, poco que añadir de todo lo que dice Alex le comozco personalmente y lo que mas admiro de el es lo humilde y sensato que es y que le pega bastante duro al e36 Frankenstein 😂
Alex Un Crack.
Pero yo tengo una pregunta dice "Solo que me dure una tanda" eso quiere decir que si usas un turbo chino para un coche algo preparado para uso normal y darle un poco algun fin de semana deberia durar sin problema no?
Suscríbete y ayúdanos a seguir trayendo contenido como este!❤
El gran Alex 😊💪🏼
Preparo Palomitas, creo que puede ser interesante el "rollo" de Alex. Un saludo!
Dale! Déjanos por aquí que te ha parecido 🎉
Tengo que dejar de ver estos podcasts, me entendéis la llama y me pongo a ver coches 😂
😂
Todas las Michelin PS5 tienen el mismo protector de llanta?
''quería 100cv mas y acabe con 200cv mas'' es la definición de todo quemado.
Los panas de TunerGarage tienen un porsche con motor honda para circuito
Victor si te tocara comenzar con el conocimiento que tienes ahora cual seria tu primer coche para comenzar desde 0?
Con dinero o sin dinero? 😊
@@AlCortePodcast con un presupuesto de 7000€ para ser especificos, que coche comprarias para ir mejorando poco a poco.
@@rraenrawdepende del uso si es como único coche, sin duda un tfsi un golf v Gti por ejemplo, pero que tengan alma por ejemplo y aún se pueden comprar un mini cooper s r53, está muy bien hecho, tienes la posición de un e46 y transmite mucho, son un poco porculeros y gastan mucho por eso digo como equilibrado el golf
@@AlCortePodcast Gracias victor 🤜🤛voy a considerar ahora esos modelos.
@@rraenraw 🫡
El Ferrari es un 308 con k24 turbo y 1000hp…stance works se llama, suelda que alucinas
Pa espantar lambos dice 😂😂😂😂😂😂 menudo fantasma este también
Yo tengo un proyecto, llevo mucho dinero invertido, y lo que me fastidia es que la gente venga y me diga, cómprate un porche o cambia de proyecto, mal gastas el dinero
La satisfacción de comprar un coche por muy espectacular que sea, dura muy poco al tercer día que lo coges ya está, un proyecto cuando lo acabas y lo disfrutas a demás de que sabe diferente, lo que te llevas es todo el proceso, cada pieza , cada modificación se saborea de una forma única, por tanto es un dinero mejor disfrutado y con más sentido
No fue el primero, en Japón ya lo hicieron hace mucho tiempo. Aún así olé sus cojones.