Лучшая ВЕСТА с мотором от ТОЙОТЫ ! Никто не обогнал! Рвём горизонты!
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2022
- Первая Лада ВЕСТА с мотором от ТОЙОТЫ и спец приборка Феррум! АвтоВАЗ копируй мотор ТОЙОТЫ, скажем спасибо! Выгодные цены на ТО у Автоспот autospot.ru/?u...
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzt2SNm9iMinT319pAefqk7JFL9Xp9Cs2
---------------------------------------------------------------------------
Информация по приборкам ФЕРРУМ: ferrum.group/
Группа в ВК ФЕРРУМ: ferrumgroup_fg
-----------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Первая, самая быстрая и мощная, гражданская Лада Веста от Руслана Джабарова. Руслан Джабаров чемпиона мира по пауэрлифтингу 2016 г. Глубокий тюнинг и переделка Лада Веста коснулись подкапотного пространства. Мотор от Тойота Селика / Toyota Selica, но с полной его переработкой, не штатная КПП и подвеска, специальная комбинация приборов / турбо приборка / для турбированных авто, от компании Феррум / Ferrum group и многое другое! Машина удалась, когда привыкаешь к её боевому нраву, чувствуешь себя пилотом истребителя! Перегрузки на асфальте обеспечены. И это ещё Руслан не произвёл полностью настройки системы. Услышим отзывы владельца и конечно протестируем этот интереснейший автомобиль.
Приятного просмотра.
#веста2022 #ладавеста #ladavesta #доработки #тестдрайв #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #тюнинг #ferrum #феррум - Авто та транспорт
Хозяину респект!!! Красава
Всегда восхищаюсь и завидую таким людям за их труд, за их силу воли. 👍
Когда коту делать нечего, он яйца лижет...
@@alexnikitenko4805 а когда дебилу делать нечего он дичь пишет в коментариях
@@alexnikitenko4805на Автовазе они походу только и лижут яйца друг другу
@@alexnikitenko4805 Причем тут это ,
Красавчик. Один из не многих людей кто пошло по правильному пути тюнинга взял и свапнул, а не как многие пытаются сотворить чудо с заводским мотором прокручивая разные турбины. Очень крутой и качественны проект.
Вот какие ребята нужны нашему автопрому: начиная от простого слесаря до директора...Руслану-респект! Сергей, спасибо за обзор, оператору отдельный лайк!!! Здоровья всем и благ!!!
Очередной Вася ты ее один хер не купишь она стоит будет сильно дороже
@@MrPistolet24 все верно говорите! Продажи Весты спорт все по-моему поставили на места и Киа Стингер), никому такое не надо, всем нужны овощные кроссоверы
@@mojito_kiss спрос рождает предложение
@@MrPistolet24 все так... А мне печально, что почти пропали заряженные хот хэтчи, веселые седаны.
@@mojito_kiss пдд цена содержания практичность не оставили им шанса
Сергей , дайте слово хозяину , что вы рассказываете о том на чем вы ездили когда-то . Вы же снимаете о чип весте. !
Снимите ролик как и на чем вы ездили, будем смотреть.
на канале есть все на чем он ездил, смотрите.
Искал этот комент 😅
Душевный выпуск получился. Спасибо! Больше таких выпусков. Руслану большое уважение. Привет из Харькова✌️
Хозяину Руслану цены нет, тачка бомба, и речь хорошо поставлена.... Спасибо Сергею за этот ролик...
Классная тачка, сделано толково и без лишних понтов - свистоперделок, ещё бы ковши от весты спорт, и можно по треку дубасить от души.
Классная Веста-Тойота. Вот бы гражданским Вестам такие же характеристики ))
2:39 Вполне реально увидеть там, штатно, двигатель на 160л.с. - но электрический. Такак, китайский Донфенг выпускает электромобили на базе Ниссана Альмеры и Рено Степвей. Ну и два автомобиля, электромобиля, подобных, уже производятся в РФ и под российским брендом Эволют. И если на АвтоВАЗ надовить, что бы он поговорил с Донфенгом на эту тему - это возможно. Ведь Веста была адаптированная под установку комплектующих от концерна НиссанМитсубишиРено. А значит и электро мотор Донфенга, встанет в подкопотку Весты - как родной. Да и Донфенг, тоже пренадлежит Реношникам. И с рынка РФ он не уходил, а наоборот наращивает его тут, ведь о том, что, Донфенг - это Рено, рядовой американец, или европейские - не в курсе. А значит и по шапке Рено - не прилетит.
П.с. Вот я реношников подставлю, если среди твоих подписчиков есть ЦРУшник который сидит и этот коммент читает.
@@rassholespeso1245 и нахер он там этот электрический двигатель ни кому не нужен!!!
@@rassholespeso1245 да может и сидит, да может и читает. Но небоись все в норме.
Стоил бы 5 лям
Зачем? Смотря что У нас дибилотазовцы на тазах вытворяют, я боюсь что на дорогах с таким тазом будут вытворять. Да, дороги нормальные и культура вождения если будет в России, то можно, а в настоящее время 120 лс придел для большинства
А так хозяин молодец. Ни гвоздя, ни жезла и успешной эксплуатации, такой не обычной машины.
С мотором от Toyota...это уже НеВеста
а что это, тайота ?! )
Тайвеста😁
Но это лучший тюнинг.
Веста хороша во всем, кроме мотора.
Это уже Жених 😂
@@Nftmdf согласен, веста классная тачка, ей бы либо цену в 600-700к, либо мотор на 2.0 150лс+ и шумку получше
Круто! Даже не знал что такие весты бывают. 💪💪
Сергей, спасибо за обзор. Где купить таки же передние фары?
Это ужас Руслан что же ты наделал? Это шикарный авто ~красава!
Хотелось бы увидеть 650 сил на треке 💪💪💪👍👍👍Русла - респект и уважение 👋👍👍👍
Смысла нет в избыточной мощности. Правильная развесовка и нормальная резина +опыт пилота.
@@user-wq3dp6hv1f На скорости 270 км в час есть смысл для мощности))) придавить еще что 350 так же разгоняла.
Рус захотел - построил болид для себя, красава, помню как начинал, работа была проделана колосальная! Уважуха тебе за такой автомобиль💪😎👍
Предлагаю Руслана сделать ген директором ваза, от нынешних толку нет, потому что по сути нынешняя Веста черепаха в спортивном костюме.
Тогда будем покупать Тойоты у японцев и засовывать их в кузов от Весты на заводе?
@@kirillos42 вдруг ты не знал как работает ваггрупп. Тут нет ничего зазорного, мужик тачку хорошо подогнал для себя. А автоваз тупо делает и продаёт вёдра, ничего нового в принципе. И ещё у ренджа в топовой комплектации движок от бмв. Ещё был какой то опель старый, но лютый до мурашек, его делали в опель и везли в лотус, там они дорабатывали эти шайтан машины и шли в ход. Ещё один ключ далбанам в автоваз!
@@Lecle_r опель омега А (лотус)
Нынешние незнают что такое спорт ,
Она корыто и с костюмом и без😅
Всем здрасьте! Вам Сергей спасибо за ролики👍
Только вот шо так быстро то? Гостю толком не дали нечего сказать. Как будто реклама а вроде ее и нет, непонятно, но☝️интересно. )
Круто))) отличный выпуск!!!
Молодец Руслан!… взял и построил для себя то, что захотел! Респект и уважение!
Офигенный проект Веста 💥🔥🔥🔥💪👌 молодец тезка
Здравствуйте Сергей! При дальнейшей Форсировке двигателя, из-за увеличенного крутящего момента, промежуточная опора правого ШРУСа(она крепится к блоку двигателя) будет ломать перегородку между 2 и 3 цилиндром! Выход только один - вырезать "сухие" чугунные гильзы из блока двигателя, и гильзовать этот блок "мокрыми" гильзами - знаю Пример тюнинга двигателя 3S-GTE таким Способом: его Форсировали до 1300 л.с. на Тойоте Селике.
Очень интересно, но нифига не понятно! )))))))) А в целом, согласен. Переделками должны заниматься инженеры, либо настолько энтузиасты и фанаты своего дела, кто сам не понял, когда стал (или родился) инженером ;)
Внешка просто бомба! Руслан красава,очень много труда и денег вложил!
Зачем постоянно перебивать? Видео не о чём. Не дали владельцу рассказать про машину. Ни какого уважения.
Это первая серия. Потом всё по порядку когда машина полностью будет сделана и настроена
Красавчик
Даёшь такую Весту в массы)
Руслану и кто ему помогал большое уважение! Проделана огромная работа!!! У самого Веста, только кросс и тоже внешне и простором авто нравится, но вот мощи движка не хватает, хочется запаса когда идешь на обгон на трассе и иногда топануть на прямом участке по пустой трассе, но увы драйва на 1,6 она не даёт!
Ставь ттурбо
@@Ostap..Bender У меня движок Рено-Ниссан HM4 и вариатор, боюсь двигло или варик долго не прослужат с такой связкой, но мысль такая была, подожду конца гарантии и возможно решусь!
@@ranugeugen8093 свапайся на механику или робот)))
@@Ostap..Bender Подумываю эту жене отдать, а себе уже с 1.8 б/у подобрать и уже как Руслан дорабатывать в зависимости от возможностей и ситуации в стране, а то она сейчас непонятная))
Респект этому парню🤟🤟🤟
250+ сил на переднем приводе сложно реализовать, а 300-600 вообще нереально
Внимательней видео смотри, сказано же что мощность настраивают на каждой передаче и занижают если ее много.
@@hyp.aka4776 толку от такой настройки никакой.....
@@microfon8907 а ок😂
@@hyp.aka4776 кто хоть немного понимает, тот знает, что нельзя сделать 300 на одной программе и 600 на другой. Слишком большая вилка. думаю это будет 350-370 и 550-570 вот это еще куда не шло. Но даже 350л.с. на переднем приводе это беда. Особенно на механике. 1 комплект передних покрышек в неделю.
@@dsasha73 я вообще не шарю, т.е по передаче нельзя настроиться или сделать на каждую передачу отсечку на определенных оборотах?
Красивая веста ! Хороший обзор Сергей !
Сергей, вы обещали следить за судьбой шкода рапид с пробегом 200 т. жива ли эта машина?
Здравая веста получилась! Руслан молорик!
Кстати, настройка по передачам- здравая мысль. Удалил каталик, чипанули логан. Первая передача вся шлифует, начало второй тоже. Замерил, быстрее стока. Но прошивка дëрганая, перешил у другого, вообще шлифовать перестала. Ну всë думаю, динамика упала. Замеряю, тот же разгон остался. Просто не терял мощности засчëт шлифовки на первой.
Хозяин машины по красоте! За такими ребятами будущее! Огромный респект!
Владелец красавчик он делает о чем я долго думал. Успехов в проекте уважение ну просто без слов!
Увлечённый чел, молодец!!! Успеха тебе Руслан!
Молодец. Много труда и усилий, которые на вторичке абсолютно никак не оценят в денежном эквиваленте, особенно выходцы из провинции.
А вот ЗПТФ к тормозам я бы в параллель не подключал - ночью жутко слепит; обратите на это внимание и не будьте эгоистом.
🤙
А он на продажу машину готовил, да?
Рано или поздно каждый об этом задумывается.
Езжу на Тойоте с родным двигателем. К чему эта самоделка???
Потому что вестовский мотор не едет нормально
Ведущий вообще никакой, постоянно перебивает гостя не даёт и слово сказать. А Руслану респект! Классный проект удачи тебе Брат!✊
Он не ведущий это его канал, хотя и правда слова не дал сказать ну эмоции захлестнули Серёгу 🤣😅
Прикольный аппарат серый 👍респект друг! ✌️
Автомобиль до первого поста ДПС
Сколько же времени и сил он вложил в это👍💪💪💪
Мотор от калдины встал в весту на родные крепления подушек без дороботак встала?
Интересно было посмотреть. Спасибо
Владельцу респект за старания и увлечение. А так на повседнев юрол обвес, диски и занижение, я бы до работы даже без штрафов не доехал, у нас сразу по 12.5.1 гайцы оформят. Только и потерают руки на такие машины, не говоря уже за другие дороботки, могут и эвакуатор вызвать. Так что как увлечение да. На повседнев нет. Да и не продашь её с такими изменениями.
Мисквичи с жиру бесяца, все бабло там
Интересно будет забег сделать с приорой с 600 сил,с Дагестана)
+
На раз два съест приора
Сергей, с это Вестой понятно всё. А вот с Дастером, как он рулится относительно Октавии, Весты в целом и без доработок, там же вроде независимая подвеска ?
Владельцу Весты, желаю долгой и безаварийной езды !
Дастер кроссовер, хуже в управлении естественно.
@@AVTO-ENERGETIK благодарю за ответ !
Такие энтузиасты должны быть у руля любого производства, любой структуры... а не старые упыри, которые желают только наживы...
на переднем приводе 0-100 меньше 5 секунд? не поедет она столько. Или давайте снимайте следующим летом доказательства. 100-200 тоже хотелось бы увидеть секунды
Думаю если отсроит под 600+ и отрегулирует буст под передачи, возможно получится
С ее весом, и стойкой очень сильно сомневаюсь. У меня была 14 турбо, по передачам настроенна на модной подвески на 350 сил, резина Тойя 888. 4.8 лучше время 0-100. А ты хочешь поехать на машине с весом 1300 на 650 лс. 4 секунды. Не получиться друг. Я с тобой могу согласиться только тогда если бы увидел у тебя завал мотора вперед с выносом его за переднюю ось плиту в коробке чтобы коробку увести назад, Кастер сделать для старта. Тоесть увести его назад но ты потеряешь в управляемости по городу. И на микитомсанах стартовать. Ну тогда я бы подумал. И веса в ней поменьше было. Так тачка красивая интересная , но братишка проходил я это все и итог и вывод что больше 400 лс нет смысла в передок пихать. Нужно их сначала реализовать на асфальте. А все что больше это бессмыслица. Это про то что ехать 402 метра. А если ты собрался 200+ валить на ней то базара ноль.
@@evreirusanovskii2734 почему не получится, получится , резина нужна широкая слики, и трассу для драга🤣
Кста там же цивики всякие дутые гоняют , колесо шире самой машины🤣
@@basilioblairi6857 тогда либо привода, либо коробку порвет!) Проходили люди миллион раз!))
ua-cam.com/video/EfbStHnaGAo/v-deo.html передний привод, вариатор 4.6
Руслан приятный мужик, никаких понтов. Тазы валят.
Классный проект получился!
вот такие нада соберать с завода 👍
впервые тут на канале и смотрю ролик, НО чертовски согласен с высказыванием про создание нашего отечественного двигателя хоть и аналог путь будет импорта 150-200л.с.
С душой машину собрал.
И ее на учёт можно поставить?
Очень красивая Веста! Строго и со вкусом!
Сегодня на мойке общался с Русланом, очень приятный человек. У него новый проект, не менее необычен.
Красной линией по всему видно "Извини, что перебиваю...". Хороший приём. Запомнил.
Первая передача говорит до 90 км/ч значит придётся переключаться на вторую и чтобы не срывало в занос первую передачу ограничить лошадиные силы (то есть толку нет от 650)... Плюс затраченное время на переключение на вторую... Попахивает пиздежом 4 секунды на гражданской резине и без специального покрытия... А если эти условия будут, то все равно машина получается бестолковая только для таких условий
Интересно посмотреть как себя будет вести передний привод на 600 силах, как будет с управлением
Отвратительно будет, забуксуется и не куда не поедет. Но если будет электроника или само блок с преднатягом, то что то ещё сможет.
@@rus-tanks-games2223 передний привод на 300 силах то носит, на 600+ на нем только прямо можно будет ехать
Нормально всё будет
Молодец, Руслан!!!!!!
Я не понял от 260 сил это сколько? 2 года назад на видео названием 500 сильный Веста теперь от 260 как понять?
Точно НЕ гражданская Веста.
Владелец молодец!
Самое главное, что машина его устраивает.
У каждого свой взгляд на тюнинг.
Хороший проект , можно ещё свапнуть полностью весь них от целики или калдины 4WD будет пушка
Руслан в дальнейшем и планировал сделать полный привод.
А может просто купить селику или калдину? У селики шасси намного лучше чем У весты
Классно сделано!
После этого видео весту за хотелось 🤣✌
На 100%😂
Топ контент !!!
Сергей, Вас прям не узнать в этом видео. Эмоции захлестывают 😂 Руслану огромное спасибо, что показываете свой проект, крутой пример для многих!
И пожалуйста, давайте без кликбейта. 4.5 она едет только в мечтах владельца. Монопривод будет шлифовать всегда
Гти 5 , на драйве, саабер 4,5, передний привод, мощность 500++
Хороший обзор, машинка супер, только вот в серию такие не пойдут ((( что очень печально. Были уже такие эксперименты ( 9, 10, шнивы 2.0) - не берут, денег нет у людей.
Интересно, дождусь я при этой жизни новости, роликов и обзоров на тойоту с мотором от весты или автоваза?
Спасибо за ролик
🤣🤣🤣🤣
Максимально приятный владелец, уважение за такой энтузиазм ✌
Что по налогам ? Как регистрировать
Понятно дело, 3s хоть в телегу поставь, оно полетит. Но прикол в том, что оно не будет так рулится и держать дорогу как celica.
Восхищаюсь, молодцы. Если б все авто так делали с завода ,жилось бы иначе.
и не смотрели бы мы на иномарки
Сказать честно , классно получилось , здорово .
молодец Руслан.
Подскажите где такой рычаг КПП взять?)
Подскажи пожалуйста, какая прошивка магнитолы, я понимаю у тебя штатная осталась?
Прошивка приборки Феррум, новый владелец моей Весты уже прошивал обновления.
Спасибо за ответ, но меня интересует прошивка аудиомагнитолы. Насколько видно из видео эотстарая штатка, не Яндекс. Отсюда и вопрос, если это старая версия аудиомагнитолы, то герой вашего видео точно должен с ней что-то был придумать
@@slaveeen5 Думаю прочитает ваш комментарий, и если что то делал. Напишет.
что б передний привод не шлифовал на 700 сил, нужно стартовать со второй и сразу до сотни без переключений.
С 5 передачи будет трогаться
Серго, стерео норм заделал!
Руслан настоящий джигит. Люблю людей увлеченных и сумасшедших. Или сумашедше увлеченных. Обоим и Руслану и ведущему респект увлеченость как у детей. Создавайте, трудитесь может веста станет мазерати если такие люди будут рядом с автовазом. Эх, вот настоящие Генри Форды и Энцо Ферари русские дай вам бог поршней коварных и закись азота в крови. Всех благ ребята.
Про обвес ни чего не сказали, красивый! Тоже под заказ делал?
Юрол в Тальятти, калины гранты весты, качество хорошее
"Джигит-Рэйсинг"
Хотелось бы услышать цену этого удовольствия (мотор + настройка +монтаж) 🤔
Лучше не спрашивай , думаю лям вкинул )))
Проще купить нормальный краун и не заниматься херней
@@Guitar8202 Проще Майбах купить новый , а не подобие с правым рулём ))))- тут суть в том что кому что нравиться ! А ты сразу чела обосрал , так же и тебя могут легко ! - проще нужно быть и не забывай что всегда есть кто то круче , как и кто то сильнее !
@@Guitar8202а ещё проще на диване валяца и пальцем в опе ковырять.
Мотор какой ?
Что за тормоза спереди?
Респект 👍👍👍👍
Музыка в выпуске огонь !
Красавчик конечно! Но хоть в одном бы видео с тюнингованными машинами увидеть законченный вариант) то программа не та . то колеса не те
Спасибо за видео ! Будете в лесном городке на улице Луговой заезжайте на чай )
От души) 👍
Нужно ставится с полноприводной Приорой в Дагестане которая, тоже +550лс
Интересно было бы))
Вообще не соперник для той приоры
Не глядя 👍👍👍🙂
ой,а вы у нас снимали,в Лесном городке)))
Да)
Интересно сколько будет стоить такой машина с таким мотором?
Очень интересный автомобиль!
Хороший проект.
С завода на нее просится другая коробка на 6 передач и хотяб 170 сил и турбо. Вот это уже бы чем то оправдывало название версии спорт. Причём свап с турбо и другой коробкой хотяб сам по себе не на много в себестоимость бы увеличил. Так хоть знали б за что цена выше. Жаль что это не нужно маркетологам...
Автоваз если бы делал что-то подобное, то конечно же ценник был космический, но как личное авто задумка конечно же хорошая, люблю такие проекты, человек строит для себя и кстати таких авто давольно таки много,, у прудова было видео о четырке с полным приводом и движком от целики 3сгте
Шикарный корч !!!
👍👍💪
700 л/с , а привода и шрусы + кпп не разваляться от такой нагрузки + подвеска и жесткость кузова ?
Привет Сергей. Я понимаю что мне не ответят. У меня вопрос по тормозам. Задние тормоза штатные или тоже тюнинг ?
От Весты СВ Кросс только диски тормозные не штатные.
@@AVTO-ENERGETIK понял. Спасибо за ответ. Жаль.