Da kommen einem ja alleine beim Zusehen schon die Tränen!😳 Wenigstens ist keiner verletzt worden! Wünsche euch alles Gute und dass ihr bald wieder reisebereit seid!👍💪🏼
Gott sei Dank das ihr nicht verletzt seit ,Kopf hoch es kann alles wieder repariert werden. Ihr werdet das wieder herstellen wie es früher war ,vieleicht noch schöner.👍👍👍
Vielen Dank euch allen für die mitfühlenden und lieben Worte und Nachrichten die uns auf verschiedenen Wegen erreicht haben. Es ist wirklich sehr schön, mit Menschen wie euch verbunden zu sein. 🥰 ❤️
Oh man 😞 Nur gut das euch nichts passiert ist. Ich wünsche euch alles Gute und hoffe dass ihr den Schock und Schaden bald überstanden habt. Einen Daumen hoch zu geben, fällt hier irgendwie schwer
That’s looked scary. Glad you guys are ok. Can’t believe the passenger side window didn’t break. Hopefully the quadro can keep going. Bewahrung is immer gut.
Es ist nur Material, zwar Herzblutmaterial, aber bei Unfällen steht immer die menschliche und die tierische Unversehrtheit an erster Stelle! Metall und Kunststoff kann man ersetzen, Glück im Unglück nicht. Allet würd jut.. ♥️
Gott sei Dank - ja, das ist eine gute Einstellung. Vielen verklagen erstmal Gott, dass er das zuließ. Ich wünsche Euch noch viele schöne Tage und gute Erfahrungen in der Schöpfung des Schöpfers, der Euch und die Menschen um Euch herum bewahrt hat. vielleicht sehen wir uns mal auf der Bahn. Wir sind mit einem TripleE unterwegs.
Tja, so ist das halt oft im Leben. Wenn es gut läuft, dann war man es selber. Wenn es dann mal schlechter läuft sind andere schuld. Wer weiß, vielleicht sieht man sich. Die Welt ist klein. 😉
Bin selber LKW Fahrer und hatte auch schon einen Reifenplatzer hinten, allerdings mit normaler Reifengröße und mit Zwillingsreifen. Umgekippt bin ich noch nie. Bei deinem Setup (Reifengröße) ist das natürlich eine andere Hausnummer.
Zuerst das Wichtigste: Wie schön, dass Ihr gesund und ganz seid, weiter Reisen planen könnt - und offensichtlich auch Euren Steyr dazu weiterhin nutzen könnt. Wir bauen gerade unseren Unimog - nach schon weit fortgeschrittenen Plänen der GFK Bauweise, haben wir uns doch zu einer Stahl/Alu-Konstruktion entschieden. Wenn man Eure Bilder sieht, ist's auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Für Euch wünsche ich, dass der Schreck verdaut, der Ärger gering und der Schaden schnell behoben ist - damit Ihr nach dieser Feuertaufe nur noch tolle Erlebnisse auf Euren Touren habt. Herzliche Grüße und allzeit gute Fahrt 👍
Ganz herzlichen Dank. Ich plane für Ende des Jahres wieder auf Tour zu gehen. Mal schauen, ob ich mit oder ohne Lockdown rauskomme. Euch wünsche ich noch ganz viel Spaß und viel Erfolg beim Umbau. 👍🏻
Und hier: Spiegel ausbiegen und weiterfahren würd ich sagen ;) Wenn Ihr den Hilift nicht wieder Zuhause vergessen hättet, hätts gar keiner gemerkt, gehört in jedes Bordwerkzeug :-D
Bin vom Hingucken geschockt. Gott sei Dank das ihr alle wohlauf seid. Das ihr da an Filmen denkt. Ich könnte vor zittern nichtmal die Kamera halten. 😱💪
Da sieht man mal den Unterschied zwischen einem Shelter und einer Sandwich-Kabine, von nem normalen Camper (für den normalen Camper reicht wirklich ein Besen). Kann man alles wieder reparieren, Hauptsache euch gehts gut ...
Thank you. We will start with the repair very soon. The car is old and it is difficult to organize the damaged parts. But we will start this month. Best wishes to you.
Das mit den Steinen zwischen Zwillingsreifen stimmt. Hatte ich schon 2x Den Reifendruck überwacht die Reifendruckwarnanlage (TPMS). Wer macht denn das schon regelmäßig? Hat schon 2x Luftverlust durch Schrauben angezeigt BEVOR alle Luft raus war. Aber Vorsicht mit Sensoren die man auf das Ventil aufschrauben kann! Durch die Fliehkraft ist bei meinem Polo (ich weiß höhere Geschwindigkeit) das Gummiventil abgerissen. Ich habe jetzt Einbausensoren mit BT. Kann man aussen auch nicht abschrauben ✌
Wie sieht's denn mit dem Fahrzeug aus? Ist er weiterhin Fahrbereit und Nutzbar? So auf dem ersten Blick macht "der Große" ja noch einen recht fitten Eindruck.
Wieder fahrbereit ist er, aber es muss einiges gemacht werden. Wollte eigentlich schon längst mit den Reparaturen angefangen sein, aber bei dem ganzen Wahn um uns herum und der schlechten Aussicht, fehlt etwas die Motivation...
Run Flats for this dimension are impossible to get off the rim and change without special tools. So I did not. But I installed a system to check the temperature and the pressure during the ride.
@@adventure4wheel Have you experienced obtaining an International Driving Permit? I would like to know which category of IDP [A ~ E] your vehicle belongs to. My expedition vehicle will be around 13 tons and I don't know if I can take it to Europe and drive it there legally. Thank you!
@@SaintNomad For my vehicle you need the driving license category C (truck over 7.5 tons). With this category you can also drive your vehicle with 13 tons.
Nein schlauchlose Reifen. Reifen sind von der DOT noch okay gewesen. Da ich nicht weiß, was für eine Geschichte sie vom Vorbesitzer hatten und auch eine Größe haben wollte die weltweit verfügbar ist, gab es fast neue Reifen und neue Felgen. Siehe Reparatur Teil2
Vielen Dank. Uns geht es gut. Der Reifen ist bei voller Fahrt geplatzt und die Kopflastigkeit und die nach rechts abfallende Straße haben dann den Rest getan.
Au mann, das ist hart. Schade für das schöne Fahrzeug. Ich habe hinten Zwillingsbereifung, aber vorne weiss ich nicht wie sich das verhalten würde bei einem Platzer. Deshalb mache ich alle 2 Jahre vorne neue Reifen drauf. Hinten alle 5 Jahre.
Oha, nur gut das ihr da nicht viel abgekriegt habt. Aber so wie es aussieht, hat der Truck auch nicht SO viel Schaden genommen. Ein paar Beulen hier und da meist an Koffern oder dem Radkasten, der Seitenspiegel ist hin, die Treppe zum Aufbau auch (Die hat vermutlich auch das meiste "aufgefangen"), ein Rücklicht hats erwischt, aber ansonsten eigentlich fast unbeschadet.
Oh that is a scary thing. Do you know why the tyre did what it did? underinflated, damaged side wall or just an old tyre thats been in the sun for two long.
No I do not really know what the reason is. But to be save I bought new tires and also another dimension which is everywhere available. I installed a system to check the temperature and the pressure while driving. I think it was a damaged side wall, but I’m not sure the damage was not visible.
Das kann ich nicht genau sagen. So vom Vorbesitzer übernommen. Vielleicht gab es schon irgendwo innen an der Karkasse einen Schaden. Aus dem Grund wurden fünf neue Reifen inklusive neuer Reifen-/Felgengröße montiert. Weltweit verfügbar. Zusätzlich ein Druck-und Temperatursensor verbaut.
und damit wir alle was draus lernen.... woran lag’s? Von welchem Hersteller war denn der Übeltäter? Wir bekommen jetzt hier in Australien keine wertigen Toyo s mehr und ich muß bald auch so etwas wie ‘Goodride’ oder ‘Founders’ umsteigen. Mir graut schon
Das ist im Nachhinein schwer zu sagen. Möglicherweise Materialermüdung… Vielleicht auch ein innenliegender Schaden in der Seitenflanke?! Conti MPT 81 waren drauf. Bin jetzt umgestiegen und habe neue Reifen und Felgen drauf die Weltweit zu bekommen sind. Zusätzlich ein Temperatur- und Drucksensor auf allen Ventilen.
Heftig... dein Wagen hat ganz schönes Gewicht, du solltest vielleicht öfter den Zustand der Reifen überprüfen, besonders im Gelände kann man sie leicht beschädigen. Aber ok das hast du dir wahrscheinlich auch schon gedacht, hinterher ist man immer schlauer.
@@peterhasel4083 Zwillingsreifen helfen meiner Einschätzung nach auch nicht. Ich fahre einen Sprinter mit Zwillingen. Einer meiner beiden Reifen hat wahrscheinlich durch ein defektes Ventik Luft verloren. Hat sich dann aufgelöst. War natürlich der Reifen ohne Reifendruckwarnanlage (ich habe nur 4 Sensoren). Ich hab nichts davon gemerkt. Leute haben mich darauf aufmerksam gemacht. Bissl weiter und der zweite Reifen wäre garantiert auch kaputt gegangen.... Oder ich hätte das wenigstens wegen dem TPMS gemerkt.
@@thomasb979 Denke, dass so etwas schwierig zu sagen ist. Reifendruck vor der Fahrt gecheckt. Gewicht auch ok. Evtl. hatten die Reifen eine Beschädigung die Augenscheinlich nicht erkennbar war?! Wer weiß...
@@peterhasel4083 zwischen die beiden Zwillingsreifen verklemmt sich gerne ein Stein, insbesondere bei Geländewagen. Deshalb stellt sich die Frage gar nicht wirklich.
Ihr seid echt COOL, wenn der Steyr auf dem seiten - Spiegel liegt, das noch zu filmen. Zum GLÜCK ist kein Personenschaden entstanden. Das Fahrzeug AUTSCH ! ! Bei unseren, schon älteren Reifen ist ein Reifenkontrollsystem zwingend erforderlich, ewt. währe der Schaden nicht entstanden. Ein Profi System gibt es von: ContiPressureCheck ™Das Reifendruckkontrollsystem fest verbaut, misst die Reifentemeratur und den Luftdruck Kosstet ein wenig, gibt aber gute Auskunft über die Reifen, hauptsache der Seitenspiegel bleibt ganz. Technikmontage kann ewt, selber gemacht werden. Wenn Du neue Reifen aufziehst, die Sensoren direkt einbauen lassen, damit hast du die Hälfte der Montage erledigt ! Hoffentlich wird es nicht ganz so Teuer ! Ich drück die Daumen.
Da ist mein persönlicher Albtraum. Euch ist nichts passiert, das beruhigt dann. Könnt Ihr das Fahrzeug wieder fahrbereit reparieren? Gruß Petra von katweltreise
Nochmal Glück im Unglück gehabt. Und er steht wieder ganz gut da (langsam umgefallen). das bekommt Ihr wieder hin. Das hätte auch schlimmer ausgehen können.
Das Material ist zwar vielleicht teuer, lässt sich aber grundsätzlich ersetzen. Solange euch nichts passiert ist, ist es schon gar nicht mehr so dramatisch. Außerdem: schicker Unimog der Feuerwehr! Ihr hättet euch aber nicht hinlegen müssen um den sehen zu können! ;-)
das ist der typische Fall von Fehlkontruktionen, Einzelbereifung, Schwerpunkt viel zu hoch, wenn dann ein Reifen platzt geht die Karre überkopp. in Patagonien hab ich mal ein zerlegtes Fahrzeug angetroffen mit Sandwichkoffer, da war nix mehr zu retten.
Gut das Euch nichts passiert ist. 😉 Das ist wohl ein Nachteil von Einzelbereifung auf Sprengringfelgen. Mit Zwillingsbereifung wäre das nicht passiert. Glück im Unglück gehabt! Alles Gute!
Kann auch nicht jeder von sich behaupten ein video zu haben wie das eigene Fahrzeug geborgen wird. Will man aber auch nicht haben.. trotzdem interessant und gut das nicht mehr passiert ist...
Autsch - da dreht sich beim zuschauen der Magen um - gut das Niemand etwas passiert ist - das war bestimmt eine 'Turnuebung' aus der Kabine zu kommen...(wie schwer ist denn euer ?) Gruss Dirk
Ich fahre einen Actros, auch mitDrucküberwachung. Diesen Sensoren bitte nur bedingt trauen. Ich habe festgestellt, daß bei mir, sobald es kühl und feucht wird, nur noch Mist gemeldet wird. Beim Kaltstart zeigte vorn links 8,8 und vorn rechts 8,5 bar und keine Störung. Nach 50 km links 9,2, rechts 9,0 und Meldung Reifendruck rechts zuwenig= Gelb! Das geht so immer hin und her. Solldruck ist übrigens 9 bar! Der Reifendienst meinte, ich soll bei Mercedes den Sensor tauschen lassen. Ist mir zu teuer. Lieber optisch kontrollieren und an der Tanke selber prüfen. Habe bisher (. 30 Jahre auf Achse) nur 2 Pannen, einmal eine Schraube und einmal in heiße, schwarze Schlacke gefahren, jedoch immer rechtzeitig bemerkt. Alles läßt sich reparieren, zum Glück kein Personenschaden.
@@ingomoba1001 Da hast du aber gluck gehabt! Mit dem PKW auf öffentlichen Straßen: 5x Mit dem Geländewagen in Island: 2x Früher mit dem LKW: monatlich ein Reifen (Metall-Recycling-Betrieb)
@@peterebel7899 kenne ich, mit den Metallfirmen ( Schwarzglut und Gussreste) habe bisher immer Schwein gehabt😅 Mit einem PKW hatte ich noch nie ne Reifenpanne. In Kasachstan musste ich feststellen, daß man mit deutschen Fahrzeugen abseits von Pisten hoffnungslos unterlegen ist ( W50, oder LO) . Habe damals den Buchanka und den ZIL 131 schätzen gelernt und natürlich die Hilfe und Gastfreundschaft der Einheimischen. Seit her gelten 2 Dinge: was nicht dran ist, geht nicht kaputt, Und : Mit Hammer, Zange, Draht, fahren wir bis Leningrad! Will sagen, die Technik im fernen Osten ist so einfach, daß das schon wieder genial ist!
3 Dinge die du nicht erleben möchtest? Daniela: 1. Wir kippen um .... das ist damit wohl abgehackt ;-) Oha das ist ja nochmal relativ gut abgegangen. Da stehen einem ja schon die Haare zu Berge .Das ist uns Gott sei Dank bisher erspart geblieben.Schön das sonst nix weiter passiert ist. Material lässt sich meistens ersetzten. So kann nach der Instandsetzung wenn diese Sch...Pandemie vorbei ist ein Neustart erfolgen.Viel Erfolg liebe Grüße und bleibt gesund! und Gute Fahrt !
Genau das haben wir auch gesagt. ;) Das Thema ist abgehakt und wir wüssten jetzt zumindest wie wir das Teil wieder auf die Beine bekommen. Evtl. im Outback etwas rudimentärer, aber machbar.
Reifenplatzer, korrekt. Was genau der Grund ist, ist schwierig zu sagen. Da die Fahrzeug/Reifen schon gebraucht waren schwer zu analysieren. Werde aber sämtliche Dinge überprüfen.
Die ersten bremspuren gesehen und direkt gewusst: Reifenplatzer hinten rechts. Verstehe allerdings nicht ganz warum du abgeschleppt wurdest, normalerweise haben abschleppfirmen not/ersatz spiegel mit Magnet halter. Hättest eigentlich ganz normal weiter fahren können
@@adventure4wheel stimmt schon, aber das dauert meistens nicht länger als eine stunde, und danach wird ja generell wieder an gewisse teile im motor öl und co geliefert zur Schmierung. Aber einmal bei ner gescheiten Werkstatt kann man ja trdm gleich den schaden beheben
@@Dominik.Goldhorn Die Suppe kann auch bis in den Luftfilter vordringen ,starten ist dann ganz schlecht wenn man das nicht vorher geprüft und beseitigt hat.
C'est terrible de voir de telles images, beaucoup de tristesse pour ces voyageurs, on ne peut que leur souhaiter de vite pouvoir repartir sur les routes. Cela nous poussera à redoubler de prudence et espérer que cela ne nous arrive jamais.
Habe jetzt Euer Video vom Bergen Eures LKWs gesehen. Ist ja dramatisch. Da habt Ihr aber Glück gehabt !! Welche Schäden habt Ihr innen im Fahrzeug und an der Kabine ? Das würd mich interessieren ! Wahrscheinlich wäre unsere GFK Kabine Schrott !! Grüße aus Afrika von www.travel-tiger.net Heike & Frank
GFK wäre mit Sicherheit etwas dramatischer. So sind wir einigermaßen gut weg gekommen. Fange diesen Monat mit den Reparaturen an und werde dann das genaue Ausmaß absehen können. Schön eure Seite. Wünsche euch weiterhin viel Spaß und gutes Reisen. 👍🏻
@@adventure4wheel Das ist schon mal gut. Aber die Achsen selbst sind doch das Problem. Stoßdämpfer und die gesamte Fahrwerkskonstruktion sind doch überhaupt nicht dazu ausgelegt, stark in Zugrichtung beansprucht zu werden. Die hätten in meinen Augen die gesamten Achsen abreißen können, oder habe ich was übersehen? Was ich im Video erkennen kann, sind einfach nur um die Achsen gelegte Zuggurte. Die hätten mindestens zusätzlich an die Oberkante des Containers befestigt gehört. Das Sie das Fahrzeug auf der anderen Seite gegen das Gegenpendeln gesichert haben, ist gut.
Vielen Dank 🙏🏻 Der Stolz war nicht gebrochen. Wir haben an dem Tag unheimlich viele tolle Menschen kennengelernt. Außerdem war das eine der schlimmsten Vorstellungen meiner Frau. Damit auch abgehakt. 😉 Etwas teuer der Spaß, aber so ist das mit den Erfahrungen...
Je suis routier depuis plus de 30ans alors camion 4x4 empattement court y a rien de plus dangereux sa se retourne tout seul y faut de l experience et pas seulement un permis de conduire... je suit des voyageur de mon pays sur youtube qui conduise mal echappe de justesse a l accident ou reste bloqué plusieurs jours pour des erreur de conduite mais sa les empeche pas de conseiller leurs abonnés sur les camions la conduite.... tout sa s apprend avec l experience il faudrai allar conduire des camion pour se faire la mains et savoir reagir en cas de probleme.... bon courage a vous et attention sur la route
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Kopf hoch und viel Kraft und Elan für die Wiederherstellung! Ich glaube euer Gefährt hat genug Substanz um diesem „Malheur“ zu trotzen.
Es fehlen die Worte. Und trotzdem total dankbar das euch nichts passiert ist. 🙏 Gott sei Dank
Da kommen einem ja alleine beim Zusehen schon die Tränen!😳
Wenigstens ist keiner verletzt worden!
Wünsche euch alles Gute und dass ihr bald wieder reisebereit seid!👍💪🏼
Vielen Dank 👍🏻
Gott sei Dank das ihr nicht verletzt seit ,Kopf hoch es kann alles wieder repariert werden. Ihr werdet das wieder herstellen wie es früher war ,vieleicht noch schöner.👍👍👍
Vielen Dank euch allen für die mitfühlenden und lieben Worte und Nachrichten die uns auf verschiedenen Wegen erreicht haben. Es ist wirklich sehr schön, mit Menschen wie euch verbunden zu sein. 🥰 ❤️
❤
Mann Mann Mann 😳😳
Zum Glück ist Euch nichts passiert !!
Viel Kraft für den Wiederaufbau wünsche ich Euch und passt auf Euch auf !!!!
Vielen lieben Dank. Pass auch auf Dich auf und vielleicht bis bald. 👍🏻
Mach ich 👍🏻👍🏻👍🏻
Oh man 😞 Nur gut das euch nichts passiert ist. Ich wünsche euch alles Gute und hoffe dass ihr den Schock und Schaden bald überstanden habt.
Einen Daumen hoch zu geben, fällt hier irgendwie schwer
Ganz herzlichen Dank. Das ist ja zum Glück 2 Jahre her. 😅
Im Abspann war alles gesagt. 🙏 Alles Gute für euch und das der QuadroX schnell wieder auf die Straße kam. 👍🙋♀
Der Schaden hält sich in Grenzen. Hätte ich nicht gedacht. Bei nem normalen Womo hätte ein Besen und Kehrblech gereicht.
Wahsinn was dein Wohnmobil alles so aushält 😎 Viele liebe grüße Detlef.
That’s looked scary. Glad you guys are ok.
Can’t believe the passenger side window didn’t break. Hopefully the quadro can keep going.
Bewahrung is immer gut.
Es ist nur Material, zwar Herzblutmaterial, aber bei Unfällen steht immer die menschliche und die tierische Unversehrtheit an erster Stelle!
Metall und Kunststoff kann man ersetzen, Glück im Unglück nicht. Allet würd jut.. ♥️
Absolut. Wir sind auch froh, dass niemand verletzt wurde. 😅
Gott sei Dank - ja, das ist eine gute Einstellung. Vielen verklagen erstmal Gott, dass er das zuließ. Ich wünsche Euch noch viele schöne Tage und gute Erfahrungen in der Schöpfung des Schöpfers, der Euch und die Menschen um Euch herum bewahrt hat. vielleicht sehen wir uns mal auf der Bahn. Wir sind mit einem TripleE unterwegs.
Tja, so ist das halt oft im Leben. Wenn es gut läuft, dann war man es selber. Wenn es dann mal schlechter läuft sind andere schuld.
Wer weiß, vielleicht sieht man sich. Die Welt ist klein. 😉
Bin selber LKW Fahrer und hatte auch schon einen Reifenplatzer hinten, allerdings mit normaler Reifengröße und mit Zwillingsreifen. Umgekippt bin ich noch nie. Bei deinem Setup (Reifengröße) ist das natürlich eine andere Hausnummer.
Zuerst das Wichtigste: Wie schön, dass Ihr gesund und ganz seid, weiter Reisen planen könnt - und offensichtlich auch Euren Steyr dazu weiterhin nutzen könnt.
Wir bauen gerade unseren Unimog - nach schon weit fortgeschrittenen Plänen der GFK Bauweise, haben wir uns doch zu einer Stahl/Alu-Konstruktion entschieden. Wenn man Eure Bilder sieht, ist's auf jeden Fall die richtige Entscheidung.
Für Euch wünsche ich, dass der Schreck verdaut, der Ärger gering und der Schaden schnell behoben ist - damit Ihr nach dieser Feuertaufe nur noch tolle Erlebnisse auf Euren Touren habt.
Herzliche Grüße und allzeit gute Fahrt 👍
Ganz herzlichen Dank. Ich plane für Ende des Jahres wieder auf Tour zu gehen. Mal schauen, ob ich mit oder ohne Lockdown rauskomme.
Euch wünsche ich noch ganz viel Spaß und viel Erfolg beim Umbau. 👍🏻
4:11 voll die Sicherheitsschuhe, so muss das sein 👍
😉 zum Glück hatte ich nicht meine Flipflops an...
Wie stabil der Aufbau ist..
Ja, absolut. Innen hat sich nur die Gefrierbox aus der Verankerung gelöst und hat ein paar Dellen abbekommen. Sonst ist innen alles in Ordnung. 😅
Wenn das mit meinen Teilintegrierten passiert währe bräuchte man kein Bergefahrzeug, nur Besen und Kehrblech :-)
Und hier: Spiegel ausbiegen und weiterfahren würd ich sagen ;) Wenn Ihr den Hilift nicht wieder Zuhause vergessen hättet, hätts gar keiner gemerkt, gehört in jedes Bordwerkzeug :-D
Bin vom Hingucken geschockt. Gott sei Dank das ihr alle wohlauf seid. Das ihr da an Filmen denkt. Ich könnte vor zittern nichtmal die Kamera halten. 😱💪
QuadroX scheint einen sehr hohen Schwerpunkt zu haben.
Da sieht man mal den Unterschied zwischen einem Shelter und einer Sandwich-Kabine, von nem normalen Camper (für den normalen Camper reicht wirklich ein Besen). Kann man alles wieder reparieren, Hauptsache euch gehts gut ...
Oh my God. I hope that you will back t the road soon! Best wishes in 2021.
Thank you. We will start with the repair very soon. The car is old and it is difficult to organize the damaged parts. But we will start this month. Best wishes to you.
@@adventure4wheel but is a lot damaged? Doesnt seems like that.
@@KlajniKleiner I can’t say exactly what is damaged in total. One of the water tanks has a leak... Update is coming soon...
Gott sei dank ist Euch nichts passiert 🙏
Das mit den Steinen zwischen Zwillingsreifen stimmt. Hatte ich schon 2x
Den Reifendruck überwacht die Reifendruckwarnanlage (TPMS). Wer macht denn das schon regelmäßig?
Hat schon 2x Luftverlust durch Schrauben angezeigt BEVOR alle Luft raus war.
Aber Vorsicht mit Sensoren die man auf das Ventil aufschrauben kann! Durch die Fliehkraft ist bei meinem Polo (ich weiß höhere Geschwindigkeit) das Gummiventil abgerissen. Ich habe jetzt Einbausensoren mit BT. Kann man aussen auch nicht abschrauben ✌
Unglaublich.. Gott sei Dank ist euch nicht passiert. 👏🏼❤️
Alles überstanden wieder unterwegs und fit?
Ja, absolut. Er hat hier und noch kleine Macken, aber das wird auch noch erledigt.
Boah, der Recorery Truck ist ja mal ne Schönheit. :O
Wie sieht's denn mit dem Fahrzeug aus? Ist er weiterhin Fahrbereit und Nutzbar? So auf dem ersten Blick macht "der Große" ja noch einen recht fitten Eindruck.
Wieder fahrbereit ist er, aber es muss einiges gemacht werden. Wollte eigentlich schon längst mit den Reparaturen angefangen sein, aber bei dem ganzen Wahn um uns herum und der schlechten Aussicht, fehlt etwas die Motivation...
Ach du Scheiße... aber Gut das nicht mehr passiert ist, hätte auch anders ausgehen können, nicht auszudenken ein Alptraum...
Hello. Sad moment. Did you repair your truck?
Hello. Yes it was. I‘ll start with the repair probably this month. It depends a bit on how fast I get the missing parts.
Das ist irgendwo die A1 hoch Leverkusen Richtung Dortmund oder?
Richtig. A1 kurz vor der Raststätte Remscheid.
Hoff euer Trott Trott.... is wieder fit u keiner Verletzt worden.Gute Fahrt.
I hope you bought the Run Flats after that incident...
Run Flats for this dimension are impossible to get off the rim and change without special tools. So I did not. But I installed a system to check the temperature and the pressure during the ride.
@@adventure4wheel Have you experienced obtaining an International Driving Permit? I would like to know which category of IDP [A ~ E] your vehicle belongs to. My expedition vehicle will be around 13 tons and I don't know if I can take it to Europe and drive it there legally. Thank you!
@@SaintNomad For my vehicle you need the driving license category C (truck over 7.5 tons). With this category you can also drive your vehicle with 13 tons.
@@adventure4wheel Thank you so much for your answer! Have a great day!
@@SaintNomad Thank you and all the best as well.
Der Typ an der Sicherungswinde hätte auch zuhause bleiben können.
Bei Reifen für solche Mobile sollte man auf Michelin setzen!
Umm the shinny side should be up and all 4 wheels on the ground.
Did the rear tire cause crash ?
Hope everyone is ok
Yes, the rear tire burst.
Sieht doch noch gut aus. Das wird schon. Wie weit seid ihr ....
Fahrzeug läuft und ich wir waren auch schon wieder auf Achse. Update folgt. 😅
Waren das Schlauchfelgen und wie alt waren die Reifen?
Nein schlauchlose Reifen. Reifen sind von der DOT noch okay gewesen. Da ich nicht weiß, was für eine Geschichte sie vom Vorbesitzer hatten und auch eine Größe haben wollte die weltweit verfügbar ist, gab es fast neue Reifen und neue Felgen. Siehe Reparatur Teil2
Jetzt habt ihr bestimmt nicht mehr slle Tassen im Schrank
Witzig 😂
Alles etwas durcheinander, aber im Schrank geblieben. Dafür andere Dinge nicht.
War das wirklich Tempo max 80 ?
Spiegel richten, etwas Luft in den Reifen, weiter geht’s. Hoffe euch und eurem WoMo ist nichts schlimmes passiert.
Boah, das tut mir echt leid für Euch!!! Wir drücken Euch die Daumen, dass Ihr bald alle Schäden beseitigt habt...!
Vielen Dank 🙏🏻
😳😢 ich hoffe euch geht es gut.
Trotz der Seitenlage hat er es wohl gut überstanden. Geschah der Unfall wegen dem platten Reifen?
Vielen Dank. Uns geht es gut. Der Reifen ist bei voller Fahrt geplatzt und die Kopflastigkeit und die nach rechts abfallende Straße haben dann den Rest getan.
@@adventure4wheel danke für die info ich hoffe ihr seit bald wider unterwegs gruss Chaim
Au mann, das ist hart. Schade für das schöne Fahrzeug. Ich habe hinten Zwillingsbereifung, aber vorne weiss ich nicht wie sich das verhalten würde bei einem Platzer. Deshalb mache ich alle 2 Jahre vorne neue Reifen drauf. Hinten alle 5 Jahre.
Werde ich zukünftig auch etwas anders gestalten. Aber so ist das halt... 🤗
Oha, nur gut das ihr da nicht viel abgekriegt habt.
Aber so wie es aussieht, hat der Truck auch nicht SO viel Schaden genommen. Ein paar Beulen hier und da meist an Koffern oder dem Radkasten, der Seitenspiegel ist hin, die Treppe zum Aufbau auch (Die hat vermutlich auch das meiste "aufgefangen"), ein Rücklicht hats erwischt, aber ansonsten eigentlich fast unbeschadet.
Qualität hält was sie verspricht, gut das euch nix passiert ist, des Schätzle hat ja nix ab bekomme, allzeit gute Fahrt
Vielen Dank 🙏🏻
So sad to see this beautifull truck so badly damaged ! I feel sorry for you !
There is almost no damage? It survived extremely well I would say
PUH da hattet ihr noch dusel im Unglück
wünsche euch weiterhin alles gute
Oh that is a scary thing. Do you know why the tyre did what it did? underinflated, damaged side wall or just an old tyre thats been in the sun for two long.
No I do not really know what the reason is. But to be save I bought new tires and also another dimension which is everywhere available. I installed a system to check the temperature and the pressure while driving.
I think it was a damaged side wall, but I’m not sure the damage was not visible.
As long as no one was hurt, it can be repaired
Alte Reifen aus Armmebeständen montiert?
Das kann ich nicht genau sagen. So vom Vorbesitzer übernommen. Vielleicht gab es schon irgendwo innen an der Karkasse einen Schaden. Aus dem Grund wurden fünf neue Reifen inklusive neuer Reifen-/Felgengröße montiert. Weltweit verfügbar. Zusätzlich ein Druck-und Temperatursensor verbaut.
Wohin ist denn die hintere Kardanwelle verschwunden?
Demontiert um abzuschleppen.
und damit wir alle was draus lernen.... woran lag’s? Von welchem Hersteller war denn der Übeltäter? Wir bekommen jetzt hier in Australien keine wertigen Toyo s mehr und ich muß bald auch so etwas wie ‘Goodride’ oder ‘Founders’ umsteigen. Mir graut schon
Das ist im Nachhinein schwer zu sagen. Möglicherweise Materialermüdung… Vielleicht auch ein innenliegender Schaden in der Seitenflanke?!
Conti MPT 81 waren drauf.
Bin jetzt umgestiegen und habe neue Reifen und Felgen drauf die Weltweit zu bekommen sind. Zusätzlich ein Temperatur- und Drucksensor auf allen Ventilen.
Mein herzliches Beileid.
Ich denke. Ein paar Nieten und Lackspraydosen später rollte der wieder auf der Straße ? 🤔
Absolut. Die Teile zu bekommen war das größere Problem, aber auch das haben wir gemeistert. 😊
Heftig... dein Wagen hat ganz schönes Gewicht, du solltest vielleicht öfter den Zustand der Reifen überprüfen, besonders im Gelände kann man sie leicht beschädigen.
Aber ok das hast du dir wahrscheinlich auch schon gedacht, hinterher ist man immer schlauer.
Das stimmt. Reifen waren augenscheinlich ok. Passiert halt...
@@adventure4wheel Wäre das auch mit Zwillingsbereifung passiert? ich glaube eher nicht!
@@peterhasel4083
Zwillingsreifen helfen meiner Einschätzung nach auch nicht. Ich fahre einen Sprinter mit Zwillingen. Einer meiner beiden Reifen hat wahrscheinlich durch ein defektes Ventik Luft verloren. Hat sich dann aufgelöst. War natürlich der Reifen ohne Reifendruckwarnanlage (ich habe nur 4 Sensoren). Ich hab nichts davon gemerkt. Leute haben mich darauf aufmerksam gemacht. Bissl weiter und der zweite Reifen wäre garantiert auch kaputt gegangen.... Oder ich hätte das wenigstens wegen dem TPMS gemerkt.
@@thomasb979
Denke, dass so etwas schwierig zu sagen ist. Reifendruck vor der Fahrt gecheckt. Gewicht auch ok. Evtl. hatten die Reifen eine Beschädigung die Augenscheinlich nicht erkennbar war?! Wer weiß...
@@peterhasel4083 zwischen die beiden Zwillingsreifen verklemmt sich gerne ein Stein, insbesondere bei Geländewagen. Deshalb stellt sich die Frage gar nicht wirklich.
Ihr seid echt COOL, wenn der Steyr auf dem seiten - Spiegel liegt, das noch zu filmen. Zum GLÜCK ist kein Personenschaden entstanden.
Das Fahrzeug AUTSCH ! ! Bei unseren, schon älteren Reifen ist ein Reifenkontrollsystem zwingend erforderlich, ewt. währe der Schaden nicht entstanden.
Ein Profi System gibt es von: ContiPressureCheck ™Das Reifendruckkontrollsystem fest verbaut, misst die Reifentemeratur und den Luftdruck
Kosstet ein wenig, gibt aber gute Auskunft über die Reifen, hauptsache der Seitenspiegel bleibt ganz. Technikmontage kann ewt, selber gemacht werden.
Wenn Du neue Reifen aufziehst, die Sensoren direkt einbauen lassen, damit hast du die Hälfte der Montage erledigt !
Hoffentlich wird es nicht ganz so Teuer ! Ich drück die Daumen.
Da ist mein persönlicher Albtraum. Euch ist nichts passiert, das beruhigt dann. Könnt Ihr das Fahrzeug wieder fahrbereit reparieren? Gruß Petra von katweltreise
Hallo Petra, dass war auch der Alptraum meiner Frau. Jetzt können wir einen Haken dran machen und einen neuen Punkt für sie suchen. 😉
LG, Alexander
Nochmal Glück im Unglück gehabt. Und er steht wieder ganz gut da (langsam umgefallen). das bekommt Ihr wieder hin. Das hätte auch schlimmer ausgehen können.
Wie hasse dat den jeschaft jung😂😂😂😂
Das Material ist zwar vielleicht teuer, lässt sich aber grundsätzlich ersetzen. Solange euch nichts passiert ist, ist es schon gar nicht mehr so dramatisch. Außerdem: schicker Unimog der Feuerwehr! Ihr hättet euch aber nicht hinlegen müssen um den sehen zu können! ;-)
Da mag man den Daumen hoch gar nicht drücken 👀🥺
Was uns nicht tötet...macht uns nur noch härter...💪
das ist der typische Fall von Fehlkontruktionen, Einzelbereifung, Schwerpunkt viel zu hoch, wenn dann ein Reifen platzt geht die Karre überkopp. in Patagonien hab ich mal ein zerlegtes Fahrzeug angetroffen mit Sandwichkoffer, da war nix mehr zu retten.
Besser Blech als Menschenschaden, und hier scheint es gut gegangen zu sein 👍🤦
mit 6x6 oder gleich 8x8 ist das viel entspannter 🤩🤣
😱 ein Alptraum was euch da passiert ist. Zum Glück geht es euch gut. Ist viel kaputt gegangen, von außen sah alles so weit noch intakten aus?
LG
War für uns auf jeden Fall eine neue Erfahrung. Muss ich aber nicht unbedingt noch einmal erleben. 😉
@@adventure4wheel oh ja auf keinen Fall, ich hoffe wir kippen nie um. Unser Koffer steckt das bestimmt nicht so gut weg wie eurer.
Der Koffer kann was ab!
Er hat ihn nicht von innen gezeigt ...
@@julianreverse Einen Ausbau crashfest zu fertigen wäre gar nicht so schwer, geht aber nicht mit Spax-Schrauben.
Die Hülle ist gut.
Gut das Euch nichts passiert ist. 😉
Das ist wohl ein Nachteil von Einzelbereifung auf Sprengringfelgen.
Mit Zwillingsbereifung wäre das nicht passiert.
Glück im Unglück gehabt!
Alles Gute!
🙏Got sei dank nicht mehr passiert!
Der Schaden schaut auf Anhieb nicht so arg aus! Gibt’s dazu schon ein Update?
Besorge aktuell die Ersatzteile und Videos dazu folgen bald...
Sorry aber ich verstehe die fast 60 Daumen nach unten nicht.
Müssten es mehr sein? 😉
Thank God you are safe
Kann auch nicht jeder von sich behaupten ein video zu haben wie das eigene Fahrzeug geborgen wird. Will man aber auch nicht haben.. trotzdem interessant und gut das nicht mehr passiert ist...
Man hält ja sonst nur die Momente fest die glänzen... mal was anderes.
Mala suerte fuerte el camion.unos rasgunios nomas.la familia como esta?
La familia está bien. Nadie resultó herido.
MALA SUERTE AMIGO ,ESPERO NO SEA MUCHO
Muchas gracias. afortunadamente, no ha sucedido mucho.
Autsch - da dreht sich beim zuschauen der Magen um - gut das Niemand etwas passiert ist - das war bestimmt eine 'Turnuebung' aus der Kabine zu kommen...(wie schwer ist denn euer ?) Gruss Dirk
Hallo Dirk, war mit Hund etwas umständlich, aber hat funktioniert. Ist ein 12 Tonner.
Mein Beileid, weißt du warum es des Reifen zerlegt hat? Zu alt oder einfach so?
Danke dir. Nein, leider nicht. Kann vieles sein... Aber bei der Reparatur werden wir alles überprüfen.
Wie kam es dazu ?? Reifenplatzer ?? Material ist ersetzbar aber Menschenleben nicht !
Ja. Reifen ist geplatzt.
Im Niergendwo hättet Ihr jetzt grössere Probleme. Seit froh ist es dort passiert.
Vielleicht… vielleicht such nicht. Zumindest weiß ich heute, wie ich so ein Teil wieder auf die Beine stellen kann. ;)
Ich fahre einen Actros, auch mitDrucküberwachung. Diesen Sensoren bitte nur bedingt trauen. Ich habe festgestellt, daß bei mir, sobald es kühl und feucht wird, nur noch Mist gemeldet wird. Beim Kaltstart zeigte vorn links 8,8 und vorn rechts 8,5 bar und keine Störung. Nach 50 km links 9,2, rechts 9,0 und Meldung Reifendruck rechts zuwenig= Gelb! Das geht so immer hin und her. Solldruck ist übrigens 9 bar! Der Reifendienst meinte, ich soll bei Mercedes den Sensor tauschen lassen. Ist mir zu teuer. Lieber optisch kontrollieren und an der Tanke selber prüfen. Habe bisher (. 30 Jahre auf Achse) nur 2 Pannen, einmal eine Schraube und einmal in heiße, schwarze Schlacke gefahren, jedoch immer rechtzeitig bemerkt.
Alles läßt sich reparieren, zum Glück kein Personenschaden.
Danke für die Info. 👍🏻
@@adventure4wheel 👍
@@ingomoba1001 Da hast du aber gluck gehabt!
Mit dem PKW auf öffentlichen Straßen: 5x
Mit dem Geländewagen in Island: 2x
Früher mit dem LKW: monatlich ein Reifen (Metall-Recycling-Betrieb)
@@peterebel7899 kenne ich, mit den Metallfirmen ( Schwarzglut und Gussreste) habe bisher immer Schwein gehabt😅
Mit einem PKW hatte ich noch nie ne Reifenpanne. In Kasachstan musste ich feststellen, daß man mit deutschen Fahrzeugen abseits von Pisten hoffnungslos unterlegen ist ( W50, oder LO) . Habe damals den Buchanka und den ZIL 131 schätzen gelernt und natürlich die Hilfe und Gastfreundschaft der Einheimischen. Seit her gelten 2 Dinge: was nicht dran ist, geht nicht kaputt,
Und : Mit Hammer, Zange, Draht, fahren wir bis Leningrad! Will sagen, die Technik im fernen Osten ist so einfach, daß das schon wieder genial ist!
3 Dinge die du nicht erleben möchtest?
Daniela:
1. Wir kippen um
.... das ist damit wohl abgehackt ;-)
Oha das ist ja nochmal relativ gut abgegangen. Da stehen einem ja schon die Haare zu Berge .Das ist uns Gott sei Dank bisher erspart geblieben.Schön das sonst nix weiter passiert ist. Material lässt sich meistens ersetzten. So kann nach der Instandsetzung wenn diese Sch...Pandemie vorbei ist ein Neustart erfolgen.Viel Erfolg liebe Grüße und bleibt gesund! und Gute Fahrt !
Genau das haben wir auch gesagt. ;)
Das Thema ist abgehakt und wir wüssten jetzt zumindest wie wir das Teil wieder auf die Beine bekommen. Evtl. im Outback etwas rudimentärer, aber machbar.
Warum das?
Alles Gute
Warum was?
Reifenplatzer?!
@@norbertstein960 einfach so oder vorher schon beschädigt
Reifenplatzer, korrekt. Was genau der Grund ist, ist schwierig zu sagen. Da die Fahrzeug/Reifen schon gebraucht waren schwer zu analysieren. Werde aber sämtliche Dinge überprüfen.
Die ersten bremspuren gesehen und direkt gewusst: Reifenplatzer hinten rechts. Verstehe allerdings nicht ganz warum du abgeschleppt wurdest, normalerweise haben abschleppfirmen not/ersatz spiegel mit Magnet halter. Hättest eigentlich ganz normal weiter fahren können
Wenn der Wagen länger auf der Seite liegt, muss das Öl erst einmal im Motor runter fließen. Sonst könnte es da auch einen Schaden geben.
@@adventure4wheel stimmt schon, aber das dauert meistens nicht länger als eine stunde, und danach wird ja generell wieder an gewisse teile im motor öl und co geliefert zur Schmierung. Aber einmal bei ner gescheiten Werkstatt kann man ja trdm gleich den schaden beheben
@@Dominik.Goldhorn Die Suppe kann auch bis in den Luftfilter vordringen ,starten ist dann ganz schlecht wenn man das nicht vorher geprüft und beseitigt hat.
Ohne intakten rechten Außenspiegel ist es auch nicht lustig.
Traurig zu sehen! Viel Schaffenskraft!
😢😢😢
C'est terrible de voir de telles images, beaucoup de tristesse pour ces voyageurs, on ne peut que leur souhaiter de vite pouvoir repartir sur les routes. Cela nous poussera à redoubler de prudence et espérer que cela ne nous arrive jamais.
Geländereifen?
Conti MPT
Habe jetzt Euer Video vom Bergen Eures LKWs gesehen.
Ist ja dramatisch. Da habt Ihr aber Glück gehabt !! Welche Schäden habt Ihr innen im Fahrzeug und an der Kabine ?
Das würd mich interessieren ! Wahrscheinlich wäre unsere GFK Kabine Schrott !!
Grüße aus Afrika von
www.travel-tiger.net
Heike & Frank
GFK wäre mit Sicherheit etwas dramatischer. So sind wir einigermaßen gut weg gekommen. Fange diesen Monat mit den Reparaturen an und werde dann das genaue Ausmaß absehen können.
Schön eure Seite. Wünsche euch weiterhin viel Spaß und gutes Reisen. 👍🏻
Ach aus Scheiße, ist nicht schön aber Blech ist Ersetzbar sieht auch nicht ganz so Schlimm aus.
Hauptsache Euch ist nichts passiert!👍😀❤️
Da hast du absolut recht! 👍🏻
Haben die Berufsdilettanten die Bänder Tatsache nur an den Achsen befestigt?? Da hätten sie ja schön alles abreißen können.
Nein, der Container wurde vorher mit Spannketten am Rahmen fixiert.
@@adventure4wheel Das ist schon mal gut. Aber die Achsen selbst sind doch das Problem. Stoßdämpfer und die gesamte Fahrwerkskonstruktion sind doch überhaupt nicht dazu ausgelegt, stark in Zugrichtung beansprucht zu werden. Die hätten in meinen Augen die gesamten Achsen abreißen können, oder habe ich was übersehen? Was ich im Video erkennen kann, sind einfach nur um die Achsen gelegte Zuggurte. Die hätten mindestens zusätzlich an die Oberkante des Containers befestigt gehört. Das Sie das Fahrzeug auf der anderen Seite gegen das Gegenpendeln gesichert haben, ist gut.
Hi Alex ich bins levi alles gut ist euch nichts passiert
WOW ... Material ist ersetzbar ... was machst du nur für Sachen
Das stimmt. Geht demnächst mit der Reparatur los... wir werden sehen...
ah ... das tut weh....
Das tut mir soo leid, de tränt das Hertz. Wichtiger ist aber das niemanden was Passiert ist. Und der Stoltz kommt drüber Weg.
Vielen Dank 🙏🏻
Der Stolz war nicht gebrochen. Wir haben an dem Tag unheimlich viele tolle Menschen kennengelernt. Außerdem war das eine der schlimmsten Vorstellungen meiner Frau. Damit auch abgehakt. 😉
Etwas teuer der Spaß, aber so ist das mit den Erfahrungen...
@@adventure4wheel Tolle Ansicht und Tolle Worte. Erfahrungen sollte man immer Positiv sehen, besonders wenn man neue Bekanntschaften gemacht hat.👍
Gott sei Dank ist euch nichts passiert .
Das stimmt... 🙏🏻
Na vielleicht haste dir ja auf der tollen Demo in Berlin worüber du ja in deinem vorherigen Video berichtet hast was eingefangen. Karma Baby
Kann sein... muss aber nicht...
Sieht nach Reifenplatzer aus...
Korrekt.
@@adventure4wheel hab ich nach einer halben Minute ansehen gesehen. Die Spur hat es verraten. Aber es ist zum Glück noch mal glimpflich abgegangen. 👍🏻
Aus Fehler lernt man.
Je suis routier depuis plus de 30ans alors camion 4x4 empattement court y a rien de plus dangereux sa se retourne tout seul y faut de l experience et pas seulement un permis de conduire... je suit des voyageur de mon pays sur youtube qui conduise mal echappe de justesse a l accident ou reste bloqué plusieurs jours pour des erreur de conduite mais sa les empeche pas de conseiller leurs abonnés sur les camions la conduite.... tout sa s apprend avec l experience il faudrai allar conduire des camion pour se faire la mains et savoir reagir en cas de probleme.... bon courage a vous et attention sur la route
Si se revienta un neumático, puedes tener mucha experiencia y aun así caerte. Mierda que pasan. Todo lo mejor para los próximos 30 años. 👍🏻
Interessantes Video von den Bergungsarbeiten. Wenn doch nur diese nervige Musik nicht wäre.
Wish this had subtitles
He say that cant controll all what happens in Life.
At the end He say thanks for the help
😥😥😥😥😓😓😓😓
So ist es! Erst ein Tränchen und dann folgt viel Schweiß. Aber es gibt ja viele hilfsbereite Menschen die ihre Hilfe angeboten haben.