Tanya om.... Apakah motor bisa berasap ketika settingan sensor TPS salah....? Karena saya punya jupiter mx new berasap ketika habis bersihkan karbu, kebetulan sensor TPS nya saya lepas dan tidak tahu posisi awalnya seperti apa.... Padahal sebelumnya tidak berasap.... malah sempat saya lepas knalpotnya waktu pertama beli (beli bekas)..., kering sekali...
bang motor saya jupiter mx 2006 non kopling knalpot bobokan,isi bensin 20rbu cuma 1 hari kira2 boros kenapa ya? pemakaian kerja juga jarak ga jauh cuma sekitar setengah jam perjalanan
Motor saya mx new 2012 non kopling, nanjak itu, kurang mampu bang, terkadang batuk dikit, sama sewaktu di gas kuat gear 3 kayak siulan angin, bisa mempengaruhi arus bahan bakar jadi boros tidak yah..?
MX 135 OLD saya berebet di pitaran tinggi dan kalo nemu tanjakan gak ada tenaga gigi 1 kaya abis bengsin kira" apa ia mas uda 3bengkel tetap gak ada perubahan
@@3ndychannel pernah turun mesin 2x. trakhir 5bulan lalu setang seher blokseherdan seher abis 2juta lebih. nak kendalanya sekarang karbu seperti kurang asupan gas.. berebet di bawa lari lama mau ngebutnya. kalo nemu tanjakan secara langsung kaya mau mesin mati keabisan bengsin pelan dan gamau naek
Kalo pas nanjak oper gigi tenaga langsung ilang mesin langsung loyo itu bisa jadi dari kampas kopling udah aus (kalah) dan tapi kalo di dataran mau laju gas ngk mau naik itu bisa jadi penyebab antara 2 bahan bakar ngk lancar bisa jadi dari karburator kotor atau pengapian lemah ngk mampu mengeluarkan arus besar Coba standar 2 lalu gas tinggi kalo bereber bisa jadi pengapian ngk normal bisa jadi dari koil atau CDI bosq
@@3ndychannel uda saya coba tadi digas vol setandar 2 aman mas. tapi tadi dicoba gigi1 saya tarik gas vol ga lansung kebut malah berebet dulu maju pelan 5meter baru mau lari
Bang, motor Jupiter mx saya akhir akhir ini jadi boros Itu kenapa ya bang? Padahal sebelumnya irit aja, saya jarang pakai juga, biasanya setengah liter dapet jarak kurang lebih 20 kman tapi sekarang jadi 1 liter lebih dikit, itu kenapa bang ya???
Motor saya brebet bang kalo di pake setelan standart motor.....kalo di borosin normal lg dia.....itu apa masalah nya bang,,,karbu sdah di bersihkan juga
Angin nya kalo di kurangi 2 setengah dia brebet sama ngempos itu bang di rpm rendah....trus busi juga hitam bang Tapi kalo angin nya saya bikin setengah aja dari putaran awal dia aman aja bang,,,karna konsumsi bensin nya besar, dan otomatis pasti boros kan bang
Coba ganti isi karburatornya diantaranya nosel jet dan nosel main jet kadang udah aus noselnya jadi bensin dan angin ngk bisa singkron bosq Dan saya saranin sih kalo ada dana cepat ganti ring dan piston bosq..
Motor,q sama mx old bosss tapi ngembes terus luar karboratornya warnanya kayak oli itu Bagaimana cara mengatasi Dan kalau jarum sekep kan ada ganjelnya di bawah kalo di cepot menyebabkan gimana bosss
Assalamualaikum mas mau nanya, Punya ku mx old sudah pindah jarum karburatornya yg paling atas tpi tetap boros cuma yg kaya ring plastik tdi ga di lepas,gimna mas caranya,trima ksih dlu
Biasa kalo masalah seperti ini bosq itu yg udah mulai kalah koil nya (bobeng) kadang koil ini kalo mesin panas strom nya akan melemah dan motor susah hidup tapi kalo dingin sekali engkol langsung nyala
Kalo putaran sekitar 2 putaran dan setengah putaran Tapi jangan berpatokan sama putaran bosq tapi Cari suara tertinggi itu lah yg pas campuran angin dan bensin nya
Nozel besar sudah sangat bersih yang lainya juga bersih sangat bersih. Tapi motor kadang seperti di rem. Plong di rem plong.gak enak banget kalo udah nahan. kalo plong serasa pake nos gt melesat gear 3 sampe 75km/jam biasanya di 60 juga sudah teriak mesinya, seperti pindah gear . Saat itu terjadi suara mesin lempeng gak tersendat. Cuma itu seperti di rem rem. Seperti matik di turunan . Bukan seperti kaya di kopling kalo seperti di kopling kan suara mesin beda ini mah suara mesin normal tapi kaya di rem gt mas. Apa nya ya? Di kecepatan 40-50. Atau kalo mau salip kendaran dia malah kaya di rem gt.di kocok gas malah brebet ter sendat2. Saya uji bila motor seperti itu kurang ato lebih bensin saya tarik tuas pompa bensin dia brebet tersendat mau mati pikir saya berarti kebanyakan bensin ke ruang bakar. Gimana mas menurut anda. Udah 2 bulan saya lom nemu solasi 😣😅 Tambahan . Bila di gas spontan dia mati. Saya uji jika di pompa bensinya dia mati. Ternyata sama halnya jika di kasih banyak bensin secara tiba2 tanpa membuka gas besar. Tetep saya berasumsi bensin terlalu banyak ke ruang bakar di bukaan gas medium apalagi tingi
Coba cek pelampung karburator dibuka lalu di balik pelampung harus lurus setelan pelamung harus pas agar bensin di karburator tidak kepenuhan atau kekurangan
@@3ndychannel plampung sudah mantap mas. Ini terjadi setelah plampung banjir saya sudah bongkar pasang untung seting pelampungya. Dari mulai hidupin motor harus di pompa bensin dulu. Karena mungkin pelampung terlalu rendah. Sampai sekarang dapat yang pas hidupin motor cek gur walaupun cuma toel stater . Kik stater di puter pake tangan dengan pelan pun motor mudah hidup. Apa mungkin kurang atas ya plampung nya? Kalopun kurang atas dia stasioner pagi hari juga bagus tiel dikit stater juga nyala dan ga mati mati mesinya
Kalo habis cuci motor sering susah hidup itu kadang yg bermasalah di bagian tutup busi udah kalah jadi busi basah makanya koslet dengan body jadi susah hidup nya Yg ke dua : ada bagian soket² kabel yg tidak bisa basah kalo basah langsung koslet dengan body maka akan susah hidup...
Saya beli karbu baru 800ribu di yamaha. Nah itu wajib stel ulang gak si mas? Soalnya dari sana nya ada spidol2 biru merah sejajar Yg lama stetelan angin rusak di dalam patah Terus efek engine brake / pas abis kencang turu gini tanpa kolong itu efeknya ke bensin boros atau tidak?
Kalo mesin cepat panas itu biasa nya radiator,cek masih ada air radiator nya atau gk,kalo motor berasap hitam,bisa jadi kenalpot nya yang kotor atau mesin ya udh bermasalah
boros. punyaku dulu full tangki bisa smpai 180km dari manado ke kotamobagu isi ful tangki bisa sampai tujuan sekarang harus isi 2 x bru bisa smpai. dan skarang krbu motor saya belum saya servis semoga dengn lihat vidio ini bisa jdi pembelajaran
Kalo untuk setelan angin itu di puter ke kana pull dulu posisi mesin hidup terus puter ke kiri kembali perlahan² cari suara mesin ter tinggi itulah campuran yg pas angin dan bahan bakar
Kalo masalah seperti itu banyak kemungkinan bisa jadi di karburator ada air tpi kalo karburator sudah bersih tetap seperti itu coba ganti busi kalo masih tetap juga bisa jadi CDI bosq udah mulai soak
Tanya om....
Apakah motor bisa berasap ketika settingan sensor TPS salah....?
Karena saya punya jupiter mx new berasap ketika habis bersihkan karbu, kebetulan sensor TPS nya saya lepas dan tidak tahu posisi awalnya seperti apa.... Padahal sebelumnya tidak berasap.... malah sempat saya lepas knalpotnya waktu pertama beli (beli bekas)..., kering sekali...
Alhamdulillah mx saya tahu 2011 1L masih bisa tempuh 46 km
Punyaku seliter nd smpe 2o kilo, padahal dulunya 200 kilo cuma habis 4 literan
Terimakasih ilmunya
Makasih bang semoga sehat selalu tutor nya sangat membantu 🎉 9:53
Makasih banyak bosq....
@@3ndychannelbang mx saya boros bensin , di engkol lama hidupnya sekali hidup brebet dulu , apakah kendalaya di karburator
Coba ganti membran karbu biasanya udah mulai rembes lewat slang pengisapan
Mantap gak cumn mengatasi borosny saja, tapi sekalian detail penjelasannya,
Bermanfaat
bang motor saya jupiter mx 2006 non kopling knalpot bobokan,isi bensin 20rbu cuma 1 hari kira2 boros kenapa ya?
pemakaian kerja juga jarak ga jauh cuma sekitar setengah jam perjalanan
Assalamualaikum.mas mau tanya kalau ukuran pilot jet dan main jet karburator standar MX lama berapa ukuran pabrikan...? trimkash
Mx saya biasa jarak tempuh 1L jadi 5L bg.. gmna solusinya?
Motor saya mx new 2012 non kopling, nanjak itu, kurang mampu bang, terkadang batuk dikit, sama sewaktu di gas kuat gear 3 kayak siulan angin, bisa mempengaruhi arus bahan bakar jadi boros tidak yah..?
MX 135 OLD saya berebet di pitaran tinggi dan kalo nemu tanjakan gak ada tenaga gigi 1 kaya abis bengsin kira" apa ia mas uda 3bengkel tetap gak ada perubahan
Selama masuk bengkel apa aja alat yg pernah di ganti
@@3ndychannel pernah turun mesin 2x. trakhir 5bulan lalu setang seher blokseherdan seher abis 2juta lebih. nak kendalanya sekarang karbu seperti kurang asupan gas.. berebet di bawa lari lama mau ngebutnya. kalo nemu tanjakan secara langsung kaya mau mesin mati keabisan bengsin pelan dan gamau naek
Kalo pas nanjak oper gigi tenaga langsung ilang mesin langsung loyo itu bisa jadi dari kampas kopling udah aus (kalah) dan tapi kalo di dataran mau laju gas ngk mau naik itu bisa jadi penyebab antara 2 bahan bakar ngk lancar bisa jadi dari karburator kotor atau pengapian lemah ngk mampu mengeluarkan arus besar
Coba standar 2 lalu gas tinggi kalo bereber bisa jadi pengapian ngk normal bisa jadi dari koil atau CDI bosq
@@3ndychannel uda saya coba tadi digas vol setandar 2 aman mas. tapi tadi dicoba gigi1 saya tarik gas vol ga lansung kebut malah berebet dulu maju pelan 5meter baru mau lari
kalo mesin dingin gigi 1 rumah ku daerah gang kecil digas pelan berebet tambah gas dikit malah loncat ngebut jadi sering mau nabrak yg didepan
Kalo udah dicopot karetnya itu harus setting angin lg ga mas
Kalo di gas lambat turun gas nya harus stel angin lagi
Punya saya dulu 1 lt bisa 43 km.
Sekarang koq tinggal sekitar 33 km ya perliter
Bang, motor Jupiter mx saya akhir akhir ini jadi boros
Itu kenapa ya bang? Padahal sebelumnya irit aja, saya jarang pakai juga, biasanya setengah liter dapet jarak kurang lebih 20 kman tapi sekarang jadi 1 liter lebih dikit, itu kenapa bang ya???
Kampas kopling udah mulai kalah bisa juga salah satu penyebabnya
25 kilo perliter termasuk boros g sihh😢
Boros banget bosq
Motor saya brebet bang kalo di pake setelan standart motor.....kalo di borosin normal lg dia.....itu apa masalah nya bang,,,karbu sdah di bersihkan juga
Coba cek stelan klep nya
Dan stelan angin pada karburator belum pas bosq
Angin nya kalo di kurangi 2 setengah dia brebet sama ngempos itu bang di rpm rendah....trus busi juga hitam bang
Tapi kalo angin nya saya bikin setengah aja dari putaran awal dia aman aja bang,,,karna konsumsi bensin nya besar, dan otomatis pasti boros kan bang
Kalo motor nya sih emang udah ada ngasap dikit2 kalo pagi, asap putih....
Coba ganti isi karburatornya diantaranya nosel jet dan nosel main jet kadang udah aus noselnya jadi bensin dan angin ngk bisa singkron bosq
Dan saya saranin sih kalo ada dana cepat ganti ring dan piston bosq..
Motor,q sama mx old bosss tapi ngembes terus luar karboratornya warnanya kayak oli itu
Bagaimana cara mengatasi
Dan kalau jarum sekep kan ada ganjelnya di bawah kalo di cepot menyebabkan gimana bosss
Bang motor njmx sya tarikannya berat pada saat di kecepatan tinggi, itu penyebabnya apa yah, apakah karna karburator nya kotor?
Itu karburator dan saringannya bermasalah
Maaf bang KLo MX king boros itu kira2 apa'a bang??
4 liter Pertamax Dapat 100 km aja gimana ya atasin nya Mx Old 2007 Kopling
Assalamualaikum mas mau nanya,
Punya ku mx old sudah pindah jarum karburatornya yg paling atas tpi tetap boros cuma yg kaya ring plastik tdi ga di lepas,gimna mas caranya,trima ksih dlu
Yg ring plasti di lepas aja mas biar jarumnya agak turun dan bisa menutup nosel jet
Makasih mas sarannya mudahn bermanfaat...
Makasih kembali mas semoga kita semua di berikan kelancaran rejeki aminnnnnn......
@@3ndychannel amiiin
@@3ndychannel maaf bang tp motornya masih bisa lari di rpm tinggi ga?
Alus pisan
Mantapp om..ngomong2 ni mtor apa mesin bajak sawah 🤣🤣🤣🙏
Maklum bosq di sawitan ngk ada aspal
@@3ndychannelsama bang daerah sawit jga
Klau saringan udara motor MX 135 d buka berpengaruh gak kak bensin boros?
Kalo filter di buka karburator akan cepat kotor akibat debu yg ikut terhisap bosq
Motor sya juga sma jupiter mx 135 old boros bensin bagaimana caranya?
Ganti parkit karburator bosq
hrga parkit berapa bang ..apa bner kalo di borosin jadi tambah rnak trnaga nya
Betul bosq semakin boros tenaga makin enak...
Bang kalau mau Uda d gas biasanya langsung mau mati bang gimana solusinya itu bang
Coba cek karbu bosq
Bang motor mx new saya kalo mesin panas kadang² suka mati dan susah di hidupkan harus di engkol beberapa kali baru idup ...itu kenapa ya ?
Biasa kalo masalah seperti ini bosq itu yg udah mulai kalah koil nya (bobeng) kadang koil ini kalo mesin panas strom nya akan melemah dan motor susah hidup tapi kalo dingin sekali engkol langsung nyala
@@3ndychannel saya pke kiprok kw ngaruh ga itu?
Kalo kiprok kw dan asli kadang pengaruh di umur pemakaian kiprik tersebut. Kalo kiprok jebok strom hilang bosq
Berapa taun gak di steam ?
Putaran angin yg benar berapa putaran bang
Kalo putaran sekitar 2 putaran dan setengah putaran
Tapi jangan berpatokan sama putaran bosq tapi
Cari suara tertinggi itu lah yg pas campuran angin dan bensin nya
Motornya kotor banget bang
Punya gw 7 km 1 liter bensin 😭😭😭
Sama bg pkk karbu apa bg biar irit
1 liter masih mayan ya 30km 😢
@@raihanhanifadipramana4600 MJ PJ ukuran berpa bg
Gue juga 30 km 1 ltr
Kayak ada suara kentut🤣🤣🤣
Dengar aja la u bang😂😂😂😂
😂😂😂😂
Kek gapernah di cuci anjir🤣
Nozel besar sudah sangat bersih yang lainya juga bersih sangat bersih. Tapi motor kadang seperti di rem. Plong di rem plong.gak enak banget kalo udah nahan. kalo plong serasa pake nos gt melesat gear 3 sampe 75km/jam biasanya di 60 juga sudah teriak mesinya, seperti pindah gear . Saat itu terjadi suara mesin lempeng gak tersendat. Cuma itu seperti di rem rem. Seperti matik di turunan . Bukan seperti kaya di kopling kalo seperti di kopling kan suara mesin beda ini mah suara mesin normal tapi kaya di rem gt mas. Apa nya ya? Di kecepatan 40-50. Atau kalo mau salip kendaran dia malah kaya di rem gt.di kocok gas malah brebet ter sendat2. Saya uji bila motor seperti itu kurang ato lebih bensin saya tarik tuas pompa bensin dia brebet tersendat mau mati pikir saya berarti kebanyakan bensin ke ruang bakar. Gimana mas menurut anda. Udah 2 bulan saya lom nemu solasi 😣😅
Tambahan . Bila di gas spontan dia mati. Saya uji jika di pompa bensinya dia mati. Ternyata sama halnya jika di kasih banyak bensin secara tiba2 tanpa membuka gas besar. Tetep saya berasumsi bensin terlalu banyak ke ruang bakar di bukaan gas medium apalagi tingi
Coba cek pelampung karburator dibuka lalu di balik pelampung harus lurus setelan pelamung harus pas agar bensin di karburator tidak kepenuhan atau kekurangan
@@3ndychannel plampung sudah mantap mas. Ini terjadi setelah plampung banjir saya sudah bongkar pasang untung seting pelampungya. Dari mulai hidupin motor harus di pompa bensin dulu. Karena mungkin pelampung terlalu rendah. Sampai sekarang dapat yang pas hidupin motor cek gur walaupun cuma toel stater . Kik stater di puter pake tangan dengan pelan pun motor mudah hidup.
Apa mungkin kurang atas ya plampung nya? Kalopun kurang atas dia stasioner pagi hari juga bagus tiel dikit stater juga nyala dan ga mati mati mesinya
@@silvamedia806 coba posisi standar 2 lalu gas tinggi agak lama berebet ngk kalo di gas tinggi jangan lupa cek juga busi
Jupiter mx saya kalo habis di cuci sering susah hidupnya bng knp yaa,tolong di jawab
Kalo habis cuci motor sering susah hidup itu kadang yg bermasalah di bagian tutup busi udah kalah jadi busi basah makanya koslet dengan body jadi susah hidup nya
Yg ke dua : ada bagian soket² kabel yg tidak bisa basah kalo basah langsung koslet dengan body maka akan susah hidup...
Saya beli karbu baru 800ribu di yamaha. Nah itu wajib stel ulang gak si mas? Soalnya dari sana nya ada spidol2 biru merah sejajar
Yg lama stetelan angin rusak di dalam patah
Terus efek engine brake / pas abis kencang turu gini tanpa kolong itu efeknya ke bensin boros atau tidak?
Di tes aja dulu di motornya kalo mesin pada saat di gas lambat turun gas nya berarti di stel dikit anginya kebanyakan jadi agak di tutup anginya dikit
Klo brebet apa masalah nya bos.?
Bisa jadi stelan angin dan bensin ngk stabil bosq
Kadang karburator juga kotor atau sumbat bagian nosel jet dan main jet nya bosq....
Jupiter MX old ku boros banget bang terus setelan angin nya egak bisa di stel alias dol gimana solusi nya
Punyaku tak bubut lagi bang drat nya
Ganti baru aja bang karbunya yg ori pasti selesai masalahnya dr pada bolak balik bongkar krbu
Bang mx ku boros banget 4km hbis bensin 2l. Beli seken buat kelahan.
Motor apa truk?
ngakak 4km abis 2Liter, mobil kalah boros nya
@@bagongbioskop6210 desel
P
Bisa dari jarum bisa juga dari piston yg sudah kolteran
Bang mtr mx mesin cepat panas berasap hitam kra apax ya
Coba cek sistem pendinginan radiatornya
Biasanya termostatnya tidak normal yg sebelah kanan ada soket
Kalo mesin cepat panas itu biasa nya radiator,cek masih ada air radiator nya atau gk,kalo motor berasap hitam,bisa jadi kenalpot nya yang kotor atau mesin ya udh bermasalah
Kalo knalpot berasap hitam itu di sebab kan campuran bensin dan angin karburator tidak normal
Bisa jadi motor nya boros bensin
@@3ndychannel iye betul
Klo mtr mx nda pake termometer sma kipas radiator pengaruh ka sama mesin bang
Normal ga bang kalau Jupiter MX 135 2006, saya pakai ojol dan saya isi fulltank pertamax penggunaan jarak -+80-95km ?
Saya ngojol aja berasa boros bang
Kok sama ya jupiter mx kita boros nya?. Padahal dulu ga seboros itu.. Aku hitung hitung 1 liter hanya bisa menempuh 26k-30 km.
boros. punyaku dulu full tangki bisa smpai 180km dari manado ke kotamobagu isi ful tangki bisa sampai tujuan sekarang harus isi 2 x bru bisa smpai. dan skarang krbu motor saya belum saya servis semoga dengn lihat vidio ini bisa jdi pembelajaran
Sama mx aku juga boros kali ,egak jauh beda sama king🤦
2liter buat 60km
bang klo pnya saya new mx 135 itu pakai pertamax isi 30k skitar 3.3L dpt kisaran 98KM bang apakah trmasuk boros?
Standar bang
Bang motor saya kan beli di orang tapi karbu nya dah gak ori kata temen saya apakah karbu yang gak ori bisa bikin boros ya
Bang Jupiter MX saya baut stelan aingin nya susah di puter,dan terlalu boros, apa rubah di stelan jarum saja.?
Kalo stelan angin ngk bisa di putar susah bosq karna kalo angin dan bensin tidak seimbang makan pembakaran di busi tidak maksimal bosq
@@3ndychannel bisa om cuman aga susah muterin nya, kalo stelan irit stelan angin nya putar ke kiri apa mentok ke kanan bosku
@@3ndychannel maksudnya kalo irit muternya ke kiri apa ke kanan
Kalo untuk setelan angin itu di puter ke kana pull dulu posisi mesin hidup terus puter ke kiri kembali perlahan² cari suara mesin ter tinggi itulah campuran yg pas angin dan bahan bakar
Bang kalo rpm tengah ke atas brebet itu apa nya
Agak nyendat juga ngga ngelimit
Kalo masalah seperti itu banyak kemungkinan bisa jadi di karburator ada air tpi kalo karburator sudah bersih tetap seperti itu coba ganti busi kalo masih tetap juga bisa jadi CDI bosq udah mulai soak
@@3ndychannel emang kalo bore up ke 62 lebih irit yah?