Fala Jeff,como dizem os especialistas em testes comparativos, entre Gsx S 750, Z900 é Mt 09 a única que seria levada para as pistas de competição como sai da loja, seria a GSX-S 750 robustez, resistência, equilíbrio total do conjunto, suspensão freio e motor incomparáveis , seria essa Suzuki , no caso, menos é mais ."Suzuki a Toyota da motos" ...inquebráveis
Não posso falar da Z900, pois conheço pouco sobre, porém em estética deixa a desejar, mas gosto não se discute, e deve ser muito forte. Tirei uma GSX S 750 2024 azul GP a cor mais linda na minha opinião e tô super feliz com ela. Além da estética robusta e linda, é um foguete gente. Cada acelerada é uma emoção, nem coloquei escape esportivo, pois o ronco original é uma sinfonia, dá prazer em ouvir. Três modos de controle de tração, ABS, painel bem completo, enfim...pra mim tá de bom tamanho.
Parabéns pelo vídeo,tenho uma z400 quitada,vou fazer um consórcio pra tirar uma GSX 750 ou uma GSX 8s modelo que lançou este ano,mais sempre devendo bem pouquinho, Deus sempre me ajudando.
Lá fora a galera não tá gostando da gsx8s não, vamos ver aqui, eu não pegaria agora no lançamento pois não sabemos sobre defeitos que ela possa ter, eu pegaria a gs750 ou a z900, mas já saiba que a z900 desvaloriza bem mais e é bem mais difícil vender, tem manutenção e peças mais caras...
Acho que todos que procuram uma gsx, ficaram na duvida tambem com a z900. Acabo de pegar uma gsx 2022 e minha decisão foi tomada por alguns motivos: primeiro e mais decisivo foi a beleza, acho a gsx mais bonita que a kawa. E olha que ja tive varias kawas e sou apaixonado pela marca. Segundo que tem concessionária suzuki há 60 km de casa, contra 120km da kawa mais próxima. Depois veio o esquema do escape, com certeza queria ter uma com barulho bonito e nao estava disposto a gastar 3 mil em um escape full da kawa. Ponteira de 600 reais já ficou top demais na suzuki. Mas realmente o fator determinante foi a beleza....fui ver uma z900 preta 2021 e depois fui ver a gsx azul com detalhes verde limão, não teve como não apaixonar, a diferença foi grande. Mas duas baita máquinas com toda certeza! E me desculpem, mas a MT09 não acho nem um pouco bonita, não teria jamais, mas o motor sei que é top!
Duas motocas top, entre as duas eu vou d GSX... Eu tenho a nova CBR650R 2021, peguei zero faz um ano, e essas motos custa caro manter, mas a kawasaki pra manter e trocar peças é muito mais caro...
As kawa tem síndrome de Premium kkk mas japonesa não é premium também analisei bem as concorrentes e a z900 seria talvez uma última opção, estava entre MT09 e GSX S750 mas por preço e design fui de GSX
Já tive a gsx 750 por 3 anos e agora estou com a z900 2018, por mais que a GSX seja uma moto mto top a Z900 é outro nível, principalmente o modelo mais atual com painel e eletrônica atualizadas custando praticamente o mesmo preço da gsx não tem como, gsx é uma das piores nesse patamar de preço, MT-09 e Z900 estão na frente em todos os quesitos. Menos design, aí já é uma coisa pessoal de cada um Em relação a seguro por ser Kawasaki não quer dizer que seja mais caro, eu tenho um amigo que paga 12x 230 na z1000 2015 dele e eu pagava 12x314 na gsx 2018 da mesma seguradora.
Cara já andei muito de z900 2019 e não concordo, só ganha em motor.. de resto tem até menos tecnologia, e como dito pra comprar a z900 é pouca coisa mais cara mas no final ela acaba saindo bem mais caro, aí é aquela história ela é melhor sim mas cobra mais caro por isso então não é plausível falar que é melhor custo benefício pois ela cobra mais caro para ser melhor, pra mim andar de z900 2021 toda montada com escape sliders, eliminador etc teria me custado quase 60k enquanto ficou apenas 50k pra andar de gsx toda equipada, vale os quase 10k a mais? Fora custo de reparo e manutenção maior que também disse né.. enfim iria de gsx novamente sem pensar duas vezes depois dela mt09 que era a moto que fiquei pensando e de último caso a z900
@@jefersonwallace cara, não sei de onde tu tá tirando que z900 é mais cara, ambas 2021 a diferença no valor de tabela é de apenas 800 reais, isso pra mim é um empate técnico, ambas 2022 de tabela estão 55 zero km tbem. Se pegar elas do mesmo ano o valor de tabela é o mesmo, agora se vc viu um anúncio de um cara querendo mais caro na z e está generalizando, isso não vale de nada. Mesma coisa querer comparar se vc der sorte de achar a moto toda equipada a seu gosto, isso não é comparação que se faça, existem casos e casos. O certo é comparar tabela por tabela e ambas originais pq é oq mais vai acontecer, nesse caso não compensa mais a GSX é inferior em tudo. As z900 modelo mais antigo realmente é de se pensar pelo fato de ter menos tecnologia, na época eu tbem preferi a gsx, mais acabei me arrependendo pq eu sempre desativava a porcaria do controle de tração mesmo e acabava que pra uma tocada esportiva a embreagem deslizante que a Z tem e a GSX não foi está sendo muito mais útil pra mim do que controle de tração. Já a z900 nova é superior em tudo não tem choro, o certo seria a GSX custar uns 5k a menos que a Z de tabela, aí sim poderia ser um bom custo benefício. É tipo querer comparar Hornet e XJ6 e defender que custem a mesma coisa, não tem como, é uma moto inferior.
@@Frienzydazx10 assistiu o vídeo todo? Tabela não dita mercado, a gsx 2021 é vendida na faixa de 50 a 52 e a z900 na faixa de 54 a 55, basicamente toda gsx já vem equipada em todos anúncios pois todo mundo equipa ela e o fato de ser mais barato pra equipar ajuda, já a z900 praticamente todas estão originais, no fim você paga 55 numa z900 original enquanto paga 50 a 52 de uma gsx já pronta com todos acessórios por isso eu disse que a gsx é mais barato pois no final comprar a z sai bem mais caro, claro se você for colocar escape slider etc.. Não sei você mas eu não compraria uma moto dessas pra andar com ponteira original e a maioria vai sim gastar na moto pra colocar todos acessórios
@@jefersonwallace que seja, mesmo que fosse esse preço que vc está falando, 3 mil reais de diferença por uma moto muito superior ainda é um ótimo custo benefício. Oq é esse seu toda equipada? Um slider de 300 reais? Um eliminador de rabeta de 100? É isso que vejo na maioria, não sei pq vc tá falando que é mais caro equipar a z, nada ver, essas coisas são padronizadas o valor. O máximo que faço em uma moto naked é trocar retrovisor, eliminador, um slider de carroceria e um escape Full e pau no gato. Vc prefere um eliminadorzinho safado de 100 reais ou um painel moderno? Um slider ou mais potência? Uma lâmpada fuleira de led de 70 reais ou um farol todo em led? Lembrando que se estiver pensando em manutenção é melhor ficar na CG, quem compra essas motos mete no seguro e esquece.
@@Frienzydazx10 o mais caro é escape amigo, pra colocar escape, eliminador, sliders, retrovisor na gs você gasta menos de 1500 se vier sem porém a maioria já vem, pra colocar escape full na z900 slider etc você gasta 3, com mais 3 que pagou a mais a conta fecha em 6k mais caro Compensa? Talvez pra mim não compensa já que eu acho ela simplesmente feia, acho horroroso painel tft não apenas o dela e sim todos (pra mim parece um celular velho com bordas grandes) além do custo de manutenção e reparo bem maior, e eu uso a moto pra tudo tô propenso a cair, alguém me derrubar ou até mesmo alguém bater na minha moto parada e sumir, mas voltando aí vídeo eu deixei CLARO z900 é superior mas cobra mais caro por isso aí vai de você ver se vale ou não, pra mim não valia apena por esses e vários outros motivos que também disse no vídeo, mas os maiores motivos mesmo foram banco horrível pro garupa e achar ela feia, do que adianta ter algo melhor na garagem se eu olhar pra ela e não achar graça ou simplesmente achar feia? O custo só me ajudou a bater o martelo e economizar pra próxima moto que talvez será a z1000
Botei um full na z900 porR$ 1.100 da Arashi!. Optei pela Z pela tecnologia embarcada, só não peguei a GSX porque acho que ela tá muito desatualizada com relação as concorrentes. Há anos que a Suzuki não faz atualização na moto, isso me desanimou. Uso a minha também no dia a dia, questão de reparos da kawasaki acredito que seja mais caro que a Suzuki. Escolhi a Z por ser mais forte e ter mais tecnologia, mas é gosto né. Agora a GSX é top, motona demais slc, fiquei balançado demais. Se puder dá uma ajuda no canal eu agradeço. Tmj mais um inscrito!
Já tive a gsx e tive uns problemas pessoal tive que me desfazer..agora estou analisando qual pegar mas a gsx é minha paixão linda demais e questão de velocidade não acho que a z e tão mais forte assim..no torque pode até ser ,por isso tô querendo a gsx novamente
depois de analisar muito, comprei a MT 09 zero. O que levou a isso foi uma promoção na época. Acabei de dar de entrada a MT em um pick up e agora fiz um consorcio de 57.000,00 e vou pegar uma das 3 de novo. Não sei ainda qual delas; Mas tou muito inclinado em pegar a Z900 zero. Ou a depender pego a gsx S1000 usada. Z1000 não consigo preço, tem muito poucas usadas para vender.
@@jefersonwallace quando aparece eh querendo pedir quase o valor de uma zero. Ao invés de pagar 65 mil numa 2018 eu junto mais um pouco e pago 72 em uma z1000 zero. O povo perde a noção
Deixei claro que a Z900 é mais completa e atual porém cobra a mais por isso, mas como eu disse você só vê isso quando para pra somar todo o valor gasto
Desenho da Gs é muito mais top! As peças da KW são bem mais caras! Não adianta o pessoal pegar experiências aleatorias pra justificar o contrário! Ambas são muito top, mas pra mim, GS tá na “frente”!
Consercionaria? Gastaria menos de 1k se souber procurar.. mas todas motos grandes tem peças caras e são bem parecidas com excessão das bmw ducatti e outras premium que são mais caras ainda 🤦♂️amigo meu caiu com a z900 2019 dele e gastou 3k apenas na rabeta e adesivos
Jeferson vc falou do farol não contando que se queimar o farol da z900 custa 10k pois tem que trocar inteiro já o da gsx so troca a lâmpada vendi minha z900 vou partir pra gsx também
Z900 muito mais moto nem compara... 200cc a mais a Gsx s ve nem a cor da Z... Ciclistica da Z melhor tambem. Esse comparativo ia fazer sentido contra uma Z 750 que ja saiu de linha e da pau nela tambem 😂
Só nos seus sonhos kkkk ciclistica da gsx é feita pra acelerar e dá z pra passear, as duas limitam em 260 e chegam junto, se tiver uma z900 eu vou valendo documento na hora que quiser
@@jefersonwallace eu ja tive essa manca ai...kkkk troquei em uma Cbr 1000 dai da pra dizer oq é acelerar de verdade... se for pra passear vou de Z9 denovo... Suzuki ora acelerar faz me rir 😂
@@jefersonwallace se eu botar uma Z750 que ja tive tambem a suzuki não ganha... e tu quer eu bote uma Z9? Kkkk. Deixa de ser fanático moto não é time de futebol jeferson.
Aí é seu ponto de vista, pra mim ambas estão equiparadas, cada uma tem suas qualidades, por exemplo o acabamento da z900 é bem meia boca, o da gsx é bom
Fala Jeff,como dizem os especialistas em testes comparativos, entre Gsx S 750, Z900 é Mt 09 a única que seria levada para as pistas de competição como sai da loja, seria a GSX-S 750 robustez, resistência, equilíbrio total do conjunto, suspensão freio e motor incomparáveis , seria essa Suzuki , no caso, menos é mais ."Suzuki a Toyota da motos" ...inquebráveis
Sim ela é a única que já vem pronta, pneu da z900 mesmo é bem vagabundo
Não posso falar da Z900, pois conheço pouco sobre, porém em estética deixa a desejar, mas gosto não se discute, e deve ser muito forte. Tirei uma GSX S 750 2024 azul GP a cor mais linda na minha opinião e tô super feliz com ela. Além da estética robusta e linda, é um foguete gente. Cada acelerada é uma emoção, nem coloquei escape esportivo, pois o ronco original é uma sinfonia, dá prazer em ouvir. Três modos de controle de tração, ABS, painel bem completo, enfim...pra mim tá de bom tamanho.
Parabéns pelo vídeo,tenho uma z400 quitada,vou fazer um consórcio pra tirar uma GSX 750 ou uma GSX 8s modelo que lançou este ano,mais sempre devendo bem pouquinho, Deus sempre me ajudando.
Pega uma Z750 anda mais e tu vai economizar uma boa grana. Não faz essa de sair da Kawa que é andar pra trás. Agora se quer moto 0 vai de Z9.
Lá fora a galera não tá gostando da gsx8s não, vamos ver aqui, eu não pegaria agora no lançamento pois não sabemos sobre defeitos que ela possa ter, eu pegaria a gs750 ou a z900, mas já saiba que a z900 desvaloriza bem mais e é bem mais difícil vender, tem manutenção e peças mais caras...
Nossa cara vc mudou minha opinião, muito obrigado por fazer esse vídeo 👍
Acho que todos que procuram uma gsx, ficaram na duvida tambem com a z900. Acabo de pegar uma gsx 2022 e minha decisão foi tomada por alguns motivos: primeiro e mais decisivo foi a beleza, acho a gsx mais bonita que a kawa. E olha que ja tive varias kawas e sou apaixonado pela marca. Segundo que tem concessionária suzuki há 60 km de casa, contra 120km da kawa mais próxima. Depois veio o esquema do escape, com certeza queria ter uma com barulho bonito e nao estava disposto a gastar 3 mil em um escape full da kawa. Ponteira de 600 reais já ficou top demais na suzuki. Mas realmente o fator determinante foi a beleza....fui ver uma z900 preta 2021 e depois fui ver a gsx azul com detalhes verde limão, não teve como não apaixonar, a diferença foi grande. Mas duas baita máquinas com toda certeza! E me desculpem, mas a MT09 não acho nem um pouco bonita, não teria jamais, mas o motor sei que é top!
Duas motocas top, entre as duas eu vou d GSX... Eu tenho a nova CBR650R 2021, peguei zero faz um ano, e essas motos custa caro manter, mas a kawasaki pra manter e trocar peças é muito mais caro...
As kawa tem síndrome de Premium kkk mas japonesa não é premium também analisei bem as concorrentes e a z900 seria talvez uma última opção, estava entre MT09 e GSX S750 mas por preço e design fui de GSX
Já tive a gsx 750 por 3 anos e agora estou com a z900 2018, por mais que a GSX seja uma moto mto top a Z900 é outro nível, principalmente o modelo mais atual com painel e eletrônica atualizadas custando praticamente o mesmo preço da gsx não tem como, gsx é uma das piores nesse patamar de preço, MT-09 e Z900 estão na frente em todos os quesitos.
Menos design, aí já é uma coisa pessoal de cada um
Em relação a seguro por ser Kawasaki não quer dizer que seja mais caro, eu tenho um amigo que paga 12x 230 na z1000 2015 dele e eu pagava 12x314 na gsx 2018 da mesma seguradora.
Cara já andei muito de z900 2019 e não concordo, só ganha em motor.. de resto tem até menos tecnologia, e como dito pra comprar a z900 é pouca coisa mais cara mas no final ela acaba saindo bem mais caro, aí é aquela história ela é melhor sim mas cobra mais caro por isso então não é plausível falar que é melhor custo benefício pois ela cobra mais caro para ser melhor, pra mim andar de z900 2021 toda montada com escape sliders, eliminador etc teria me custado quase 60k enquanto ficou apenas 50k pra andar de gsx toda equipada, vale os quase 10k a mais? Fora custo de reparo e manutenção maior que também disse né.. enfim iria de gsx novamente sem pensar duas vezes depois dela mt09 que era a moto que fiquei pensando e de último caso a z900
@@jefersonwallace cara, não sei de onde tu tá tirando que z900 é mais cara, ambas 2021 a diferença no valor de tabela é de apenas 800 reais, isso pra mim é um empate técnico, ambas 2022 de tabela estão 55 zero km tbem.
Se pegar elas do mesmo ano o valor de tabela é o mesmo, agora se vc viu um anúncio de um cara querendo mais caro na z e está generalizando, isso não vale de nada.
Mesma coisa querer comparar se vc der sorte de achar a moto toda equipada a seu gosto, isso não é comparação que se faça, existem casos e casos.
O certo é comparar tabela por tabela e ambas originais pq é oq mais vai acontecer, nesse caso não compensa mais a GSX é inferior em tudo.
As z900 modelo mais antigo realmente é de se pensar pelo fato de ter menos tecnologia, na época eu tbem preferi a gsx, mais acabei me arrependendo pq eu sempre desativava a porcaria do controle de tração mesmo e acabava que pra uma tocada esportiva a embreagem deslizante que a Z tem e a GSX não foi está sendo muito mais útil pra mim do que controle de tração.
Já a z900 nova é superior em tudo não tem choro, o certo seria a GSX custar uns 5k a menos que a Z de tabela, aí sim poderia ser um bom custo benefício.
É tipo querer comparar Hornet e XJ6 e defender que custem a mesma coisa, não tem como, é uma moto inferior.
@@Frienzydazx10 assistiu o vídeo todo? Tabela não dita mercado, a gsx 2021 é vendida na faixa de 50 a 52 e a z900 na faixa de 54 a 55, basicamente toda gsx já vem equipada em todos anúncios pois todo mundo equipa ela e o fato de ser mais barato pra equipar ajuda, já a z900 praticamente todas estão originais, no fim você paga 55 numa z900 original enquanto paga 50 a 52 de uma gsx já pronta com todos acessórios por isso eu disse que a gsx é mais barato pois no final comprar a z sai bem mais caro, claro se você for colocar escape slider etc.. Não sei você mas eu não compraria uma moto dessas pra andar com ponteira original e a maioria vai sim gastar na moto pra colocar todos acessórios
@@jefersonwallace que seja, mesmo que fosse esse preço que vc está falando, 3 mil reais de diferença por uma moto muito superior ainda é um ótimo custo benefício.
Oq é esse seu toda equipada? Um slider de 300 reais? Um eliminador de rabeta de 100?
É isso que vejo na maioria, não sei pq vc tá falando que é mais caro equipar a z, nada ver, essas coisas são padronizadas o valor.
O máximo que faço em uma moto naked é trocar retrovisor, eliminador, um slider de carroceria e um escape Full e pau no gato.
Vc prefere um eliminadorzinho safado de 100 reais ou um painel moderno? Um slider ou mais potência? Uma lâmpada fuleira de led de 70 reais ou um farol todo em led?
Lembrando que se estiver pensando em manutenção é melhor ficar na CG, quem compra essas motos mete no seguro e esquece.
@@Frienzydazx10 o mais caro é escape amigo, pra colocar escape, eliminador, sliders, retrovisor na gs você gasta menos de 1500 se vier sem porém a maioria já vem, pra colocar escape full na z900 slider etc você gasta 3, com mais 3 que pagou a mais a conta fecha em 6k mais caro
Compensa? Talvez pra mim não compensa já que eu acho ela simplesmente feia, acho horroroso painel tft não apenas o dela e sim todos (pra mim parece um celular velho com bordas grandes) além do custo de manutenção e reparo bem maior, e eu uso a moto pra tudo tô propenso a cair, alguém me derrubar ou até mesmo alguém bater na minha moto parada e sumir, mas voltando aí vídeo eu deixei CLARO z900 é superior mas cobra mais caro por isso aí vai de você ver se vale ou não, pra mim não valia apena por esses e vários outros motivos que também disse no vídeo, mas os maiores motivos mesmo foram banco horrível pro garupa e achar ela feia, do que adianta ter algo melhor na garagem se eu olhar pra ela e não achar graça ou simplesmente achar feia? O custo só me ajudou a bater o martelo e economizar pra próxima moto que talvez será a z1000
Botei um full na z900 porR$ 1.100 da Arashi!. Optei pela Z pela tecnologia embarcada, só não peguei a GSX porque acho que ela tá muito desatualizada com relação as concorrentes. Há anos que a Suzuki não faz atualização na moto, isso me desanimou. Uso a minha também no dia a dia, questão de reparos da kawasaki acredito que seja mais caro que a Suzuki. Escolhi a Z por ser mais forte e ter mais tecnologia, mas é gosto né. Agora a GSX é top, motona demais slc, fiquei balançado demais.
Se puder dá uma ajuda no canal eu agradeço.
Tmj mais um inscrito!
1100 full? Paguei 1k só na ponteira arashi pra z800
Já vou seguir, pois quero comprar uma z900, achei a gsx muito desatualizada tbm! Por isso vim ver o vídeo entre as duas.
Estou pesquisando entre as duas pra comprar
Eu tbm @@FzJuninho
Arashi tira potência da moto, em média 5cv ou seja se tu pega uma GSX com um full de competição leva couro se n souber tocar
Qualquer uma das duas eu estaria feliz kkk, planos pra pegar uma em 2025, esse ano o foco é quitar meu carro
*O RONCO DELA E SENSACIONAL DE MAIS*
E outra né mano a z900 de final é pouca coisa mais então não sei se tem toda aquela diferença
Eu ainda continuo na duvida na duas ....
Tinha z300 Kawasaki,furou radiador numa queda . Advinha o valor 8000 $ na Kawasaki. Comprei da ninja 250 usado mesmo.
Moto atual gsr 750 2015
Já tive a gsx e tive uns problemas pessoal tive que me desfazer..agora estou analisando qual pegar mas a gsx é minha paixão linda demais e questão de velocidade não acho que a z e tão mais forte assim..no torque pode até ser ,por isso tô querendo a gsx novamente
As duas anda igual de final, a z tem mais torque de baixa, mesmo sabendo que a z é superior ainda vou de gsx porque não gosto de z
@@jefersonwallace bom saber antes de ver o vídeo. Fã boy vai puxar pra Suzuki
Quais problemas deu? Estou pensando em pegar uma…
depois de analisar muito, comprei a MT 09 zero. O que levou a isso foi uma promoção na época. Acabei de dar de entrada a MT em um pick up e agora fiz um consorcio de 57.000,00 e vou pegar uma das 3 de novo. Não sei ainda qual delas; Mas tou muito inclinado em pegar a Z900 zero. Ou a depender pego a gsx S1000 usada. Z1000 não consigo preço, tem muito poucas usadas para vender.
A z1000 é difícil ver anúncios né, eu acho a z900 a melhor entre as 3, porém é a que eu menos curto o design, gsxs1000 vai bem em
@@jefersonwallace quando aparece eh querendo pedir quase o valor de uma zero. Ao invés de pagar 65 mil numa 2018 eu junto mais um pouco e pago 72 em uma z1000 zero. O povo perde a noção
Só calcular diferença do valor painel e farol. GSX já ganha disparado.
Vcs nao me ajudam mesmo 😂😂😂 venho nos comentários pra escolher entre z900 e gsx e nao ajudam
Pessoal mi tira uma dúvida! A minha gsx é ruim de freio já troquei as partilha mesmo assim, não freia legal 😎
Traseiro? Eu coloquei potenza sintetizada mudou muito o meu achava fraco tbm antes
Z900 bem mais moderna 👌
Deixei claro que a Z900 é mais completa e atual porém cobra a mais por isso, mas como eu disse você só vê isso quando para pra somar todo o valor gasto
Desenho da Gs é muito mais top! As peças da KW são bem mais caras! Não adianta o pessoal pegar experiências aleatorias pra justificar o contrário! Ambas são muito top, mas pra mim, GS tá na “frente”!
Então, pra mim não ligo pra oque a kawa trás de melhor, então fico com a que me atrai mais visualmente já que potência e esportividade ambas são
Quebrei o pedal do freio EA pedaleira do garupa da ninha gsxs .3500 gastei em duas pecinhas .muito caro as peças da Suzuki
Consercionaria? Gastaria menos de 1k se souber procurar.. mas todas motos grandes tem peças caras e são bem parecidas com excessão das bmw ducatti e outras premium que são mais caras ainda 🤦♂️amigo meu caiu com a z900 2019 dele e gastou 3k apenas na rabeta e adesivos
Jeferson vc falou do farol não contando que se queimar o farol da z900 custa 10k pois tem que trocar inteiro já o da gsx so troca a lâmpada vendi minha z900 vou partir pra gsx também
Esqueci dessa parte kkk mas é isso aí mesmo, peças de reposição tipo farol e painel são muito mais caros na Z900
Suzuki ja escolhi ❤ mas a cidade é top em velho.. tranquila ehn .. como que se chama ?
Aqui é bem tranquilo, região de Mogi guacu, conchal e araras
*GSX SEM DÚVIDAS EU MEU OBJETIVO UMA HORA GSX 750 , SALVE DE BRASÍLIA.*
Saalve, depois da viagem a minha vai embora viu 😥 pegar outra moto pra diversificar conteúdo
@@jefersonwallace será a Tigger 800 0u 900
@ não curto moto alta, talvez uma carenada
Z 900 com certeza
Essa moto gsx elas são de boa pra pilotar
Eu gostei bastante viu, pra mim o único ponto negativo é o seguro 🤦♂️
Alguém pode me dizer , se a manutenção da gsx 750 é tem diferença da gsx1000
Eu sou fan da GSX na minha opniao e a melhor naked !
A melhor eu não sei, mas melhor custo benefício com certeza
estamos em 2023 uma GSX750 54k em promoção e a Z900 67k
Preços absurdos né, mas houve um tempo que ambas estavam 58k isso foi ano passado, então a gsx é uma ótima pedida comparando esses preços né
@@jefersonwallace de acordo!
Eu pago o consórcio da z900 mas acho que vou na GSX 10k mais barato e a moto é linda ... Z900 é top mas a GSX eu acho mais bonita
A gsx muito melhor e mais bonita e mais facil de manter
Boa noite brother
Gs muito melhor
Z900 muito mais moto nem compara... 200cc a mais a Gsx s ve nem a cor da Z... Ciclistica da Z melhor tambem. Esse comparativo ia fazer sentido contra uma Z 750 que ja saiu de linha e da pau nela tambem 😂
Só nos seus sonhos kkkk ciclistica da gsx é feita pra acelerar e dá z pra passear, as duas limitam em 260 e chegam junto, se tiver uma z900 eu vou valendo documento na hora que quiser
@@jefersonwallace eu ja tive essa manca ai...kkkk troquei em uma Cbr 1000 dai da pra dizer oq é acelerar de verdade... se for pra passear vou de Z9 denovo... Suzuki ora acelerar faz me rir 😂
@@giovanirodrigues8033 pegou a 1000 mais manca? Pqp coloca contra uma srad ou zx10 e vai ver oque é andar de verdade
@@jefersonwallace se eu botar uma Z750 que ja tive tambem a suzuki não ganha... e tu quer eu bote uma Z9? Kkkk. Deixa de ser fanático moto não é time de futebol jeferson.
@@jefersonwallace 🤣
Z900 mt mais moto! Lembrando que queda de moto vc pode morrer entao ninguem quer cair.
Aí é seu ponto de vista, pra mim ambas estão equiparadas, cada uma tem suas qualidades, por exemplo o acabamento da z900 é bem meia boca, o da gsx é bom
Gsx mais bonita z900 mais tecnologia