Thanks for posting this. I’ve been looking for honest ‘reviews’ of the Micro, but this is the best I’ve come across. One question: we have a dog - is there an anchor point in the ‘boot’ so she can travel safely when there are 2 passengers? Also, I wish it would come to 🇬🇧. I’m in Bristol & it would be perfect for our city. 👏👏👏
Ein Tolles,und etliches Video👍Mir gefällt das Auto sehr gut,tolle optik und Design,einfach ein wow Faktor. Es sollten alle nur noch soche pkw's fahren!und keine SUV's,oder andere potenzverlängerungen.Es wäre interessant gewesen zu wissen,wie lange die pausen waren zum nachladen🤔Um sich eine Vorstellung zu machen,wie lange man für 300km gemütliches fahren braucht.Tolles video danke🙂👍
Der Besitzer sammelt jetzt Erfahrungen mit dem Auto.was ich Dir sagen kann es waren 2 Tage mit einer Übernachtung von München in den Raum Leonberg. In ein paar Wochen gibt es einen Erfahrungs Bericht über die Tour
@@maraster-media Es mag sein, dass du zu jung bist um die Urversion (natürlich war das damals ein böser Verbrenner) zu kennen. Google mal nach BMW Isetta, vielleicht fällt dir was auf. Gut ich bin schon alt :). Meine Generation hat selbst erfunden und nicht bei anderen abgeschaut.
@@ViolettaCarolina ich kenn die Isetta, aber finde es nicht schlimm den Wagen als E Fahrzeug neu zu definieren, für die Städte doch optimal und das Design ist nicht durch BMW geschützt und kann somit wieder verwendet werden, warum den auch nicht.
Mein Beileid. Wir sind ihn gestern gefahren, durch die Stadt. Eine Katastrophe. Lauter Motor. Sehr lautes Gebläse, wenn man die Heizung anmacht geht man vor Hitze ein, auch wenn es draußen nur 8 Grad warm ist (geht nur an oder aus). Heizung aus bedeutet - Scheiben beschlagen. 12 KM Stadtverkehr verbrauchen 20% des Akkus. Sicherheitstechnisch unterirdisch. Bremsen wie beim Käfer vor 50 Jahren. Für 5.000 00 Euro wäre das Teil als Einkaufsauto ganz witzig. Insgesamt eine komplette Fehlkonstruktion für den Preis.
Wir haben den Microlino auch probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlt maximal gerechtfertigte Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞
Lustig, mir sind in den letzten Tagen zwei Microlino in Kirchheim auf der M1 auf Höhe der S-Bahn-Brücke begegnet. Ich habe erst gedacht, es sei derselbe gewesen, aber nein! Einmal ein silberner und einmal ein dunkelblauer, beide mit Münchner Kennzeichen.
@@dr.heisenberg5239 Für mich ist die Richtung, die mit diesen Leichtmobilen eingeschlagen wird, jedenfalls eine sinnigere Antwort auf die Herausforderungen unserer Zeit (Energie, Ressourcen, Emissionen, Platzbedarf...), als der siebenhundertneunundvierzigste (E-) Groß-SUV, der die Grenzen der Führerscheinklassen auslotet (BMW XM, fast 3t)...
@@dr.heisenberg5239 Leichtmobile gibt es ja schon lange (Casalini, Aixam...) , nur hat bisher keines den zweifellos vorhandenen Charme der Isetta so gekonnt wieder aufgegriffen..
@@dr.heisenberg5239 Nun, so kommen wir vom 100sten ins 1000ste. Die Lösung kann doch nicht sein, dass wir uns alle nur noch in 3-Tonnern mit 37Airbags fortbewegen...
@@dr.heisenberg5239 Der Smart ist ja auch ein "richtiges" Auto, preislich wie ein normaler 4-5 Sitzer. Der Microlino eben "nur" ein Leichtmobil. Smart hat ja entwicklungstechnisch den ganzen Großkonzernhintergrund, sowas kann ein kleines Familienunternehmen (Fam. Obouter, micro) nicht stemmen. Die können auch nicht erstmal 2 Generationen Großserie bauen, ohne damit zu verdienen... Und nicht zuletzt hätte eine Fronttür bei den Sicherheitsanforderungen heutiger "richtiger" Autos wohl auch keine Chance, so dass das Isetta-Konzept immer nur ein Leichtmobil bleiben muss... (Google mal "Evetta")
@@dr.heisenberg5239 Das Preisgefüge ist auch eine Folge von Kleinserie vs. Großkonzern. Und es gibt im Moment sogar mehr Bestellungen als die Lieferkapazität hergibt, und somit lange Wartezeiten. Gerade Sie als "Dr." sollten doch den Unterschied zwischen eigenen und fremden Bedürfnissen kennen...
Hey, Glückwunsch! Ich habe 2016 reserviert als eine der ersten 250 Menschen die das Fahrzeug haben wollten und konnte immer noch keine verbindliche Reservierung tätigen... Wie habt ihr das angestellt ? Grüße aus Warmbronn
Da hilft nur Kommunikation mit dem Hersteller. Email schreiben, reden und noch mal reden. Wenn einer denn wirklich etwas unbedingt haben will dann ist kämpfen angesagt.
Also bei mir war das kein Problem. Ich habe 2018 zum ersten Mal reserviert und jetzt vor zwei Monaten im Internet final geordert. Auslieferung und Übergabe ist vermutlich in der KW 34/2023. Einfach auf die Seite von Micro gehen, konfigureren und reservieren, dann läuft´s. Lieferzeit für den Pioneer ca. 2-3 Monate.
Also wer hier alles in den Kommentaren schreibt: Tolles Auto oder hübsches Auto,der sollte sich mal beim Psychiater um einen Termin bemühen,die Optik geht gar nicht,Ausstattung sowie Sicherheitssysteme sind so gut wie nicht vorhanden,geschweige vom Komfort… Außerdem,muss man diesen Joghurtbecher immer von Handwaschen da sich dieses Ei immer in der Waschstraße verkanten wird durch die unterschiedliche Spurbreite. Der Preis und die Geräusche bei der Fahrt runden die pleite ab…
wenn man den Verbrauch rechnet zum Akku, kommen 130 km Reichweite schon eher hin als die 177 km WLTP, mit 230 km mit grossen Akku schafft man vielleicht die 177 km.
Da geb ich Dir vollkommen Recht, in einigen Wochen wird der Besitzer seine Erfahrungen kundtun. es war regnerisch an dem Tag und ein neues Fahrzeug. Bei dem alle Lager noch nicht eingerollt waren und die Batterie noch keine Ladezyklen vorzuweisen hatte.
Das sich Lager einrollen müssen ist ein ganz normaler Vorgang und hat nicht zur Aussage das Die Lager schlecht sind oder früh defekt gehen. Es sagt nur aus das ein Auto das einige Km Auf dem Tacho hat sparsamer wird als im Neuzustand
Hallo ihr beiden, na da trägt mein Rentenversicherungsbeitrag ja wenigstens zur Verbreitung der E-Mobilität bei. OK, aufgrund der Sitzmulden ist der Wagen nichts für breite Becken. Man sitzt halt immer irgendwie auf seinem Gurtschloß. Für schlanke Menschen mit zuviel Kohle und einem Hang zum extrovertierten Auftreten bestimmt das perfekte Auto. Hier in Düsseldorf auf der Kö dreht sich niemand mehr nach einem Bentley, Rolls, Aston Martin oder McLaren um, aber der Microlino ist bestimmt ein Hingucker, wenn er nicht gerade zwischen zwei SUV´s verschwindet... Auf jeden Fall gute Fahrt und viel Spaß, Stephan PS: Der Scheibenwischer sollte wirklich aus bleiben. Außerdem eh nicht das beste Konzept bei bei starkem Regen. Da steigt doch bestimmt keiner aus dem Auto aus oder ins Auto ein... der Innenraum dürfte ziemlich nass werden...
Ich bin vor Kurzem erst mit dem Microlino Probegefahren und hatte kein Problem beim Sitzen und dem Gurtschloss. Leute die an Allem etwa auszusetzen haben finden sich seltsamerweise in allen Bereichen. Wenn einem dieses Fahrzeug nicht zusagt, aus welchen Gründen auch immer, muss es ja nicht kaufen. Alles kritisieren und vermutlich selbst nichts auf die Reihe kriegen, typisch ...
8) ehrlic mehr auto brauchen viele von uns nicht daumen hoch selbst mit microlino kommt mann in städte nicht mehr rein braucht wenig strom weniger ressourcen werden gebraucht KAYSERIEMO wird es irgendwann geben damit könnt ihr motorisiert mit 6 kmh in die städte eindringen 8) außerhalb mit 20 kmh drückt mir die daumen leute
Sorry...Für mich ist der Wagen von einem Theoretiker entwickelt worden. Kernschrott. Z.B. Wie kommt man rein wenn der Wagen zugeparkt ist..Nicht möglich. Und bei einem Frontunfall kommst du nicht mehr raus. Wenn du älter bist oder verletzt, kommst du auch nicht durch das Faltdach raus. Die BMW Isetta ist aus diesen Gründen vom Markt genommen worden..
Du kannst den Microlino seitwärts parkieren und so 3 Microlinos in einen regulären Parkplatz stellen und direkt auf den Gehweg aussteigen - theoretisch ;) Es gibt auch einen Kofferraum und ein Fenster, in welchem man im Notfall raus kommen könnte.
Witzigerweise bist ja du der Theoretiker, da du selber ja noch nie mit einem Microlino im Alltag unterwegs warst. Ich fahre seit ein paar Monaten Microlino und kann dir sagen, dass deine Annahmen falsch sind. Unsere Umwelt ist für viel grössere Autos ausgelegt, im Normalfall hat man mit dem Microlino Platz zum versauen. Querparkieren gibt s nicht, jeder Parkplatz kann mit dem Microlino frontal angegangen werden.
Gute Fahrt und lasst uns wissen wie sich die kleine Knutsch-Kugel macht 🚗⚡
Ein tolles Teil. Super, dass er jetzt kommt.
Mir gefällt der Wagen richtig gut👍🏽Ich hoffe ich kann bald mal einen Live sehen😍
Ich denk, in den nächsten Wochen wird Dir bestimmt einer über den Weg rollen🚘
Danke👍🏻🔋
Thanks for posting this. I’ve been looking for honest ‘reviews’ of the Micro, but this is the best I’ve come across. One question: we have a dog - is there an anchor point in the ‘boot’ so she can travel safely when there are 2 passengers? Also, I wish it would come to 🇬🇧. I’m in Bristol & it would be perfect for our city. 👏👏👏
Ein Tolles,und etliches Video👍Mir gefällt das Auto sehr gut,tolle optik und Design,einfach ein wow Faktor. Es sollten alle nur noch soche pkw's fahren!und keine SUV's,oder andere potenzverlängerungen.Es wäre interessant gewesen zu wissen,wie lange die pausen waren zum nachladen🤔Um sich eine Vorstellung zu machen,wie lange man für 300km gemütliches fahren braucht.Tolles video danke🙂👍
Der Besitzer sammelt jetzt Erfahrungen mit dem Auto.was ich Dir sagen kann es waren 2 Tage mit einer Übernachtung von München in den Raum Leonberg. In ein paar Wochen gibt es einen Erfahrungs Bericht über die Tour
"tolle optik und Design" - abgekupfert !
@@ViolettaCarolina von wem?
@@maraster-media Es mag sein, dass du zu jung bist um die Urversion (natürlich war das damals ein böser Verbrenner) zu kennen. Google mal nach BMW Isetta, vielleicht fällt dir was auf. Gut ich bin schon alt :). Meine Generation hat selbst erfunden und nicht bei anderen abgeschaut.
@@ViolettaCarolina ich kenn die Isetta, aber finde es nicht schlimm den Wagen als E Fahrzeug neu zu definieren, für die Städte doch optimal und das Design ist nicht durch BMW geschützt und kann somit wieder verwendet werden, warum den auch nicht.
Mein Beileid. Wir sind ihn gestern gefahren, durch die Stadt. Eine Katastrophe. Lauter Motor. Sehr lautes Gebläse, wenn man die Heizung anmacht geht man vor Hitze ein, auch wenn es draußen nur 8 Grad warm ist (geht nur an oder aus). Heizung aus bedeutet - Scheiben beschlagen. 12 KM Stadtverkehr verbrauchen 20% des Akkus. Sicherheitstechnisch unterirdisch. Bremsen wie beim Käfer vor 50 Jahren. Für 5.000 00 Euro wäre das Teil als Einkaufsauto ganz witzig. Insgesamt eine komplette Fehlkonstruktion für den Preis.
Kann ich aus unserer Probefahrt nur bestätigen. Dieses Auto muss ein Flop werden.
Das ist ein Auto, dass man sich kaufen kann, wenn die Kohle drückt und man eigentlich kein Auto braucht.
Ja, so sehe ich das auch 🙂 Der Rollator von meinem Vater ist "Hightech" dagegen. Das einzige gute an dem Teil ist die nette Optik.
@@dassams3466: nicht mal dann 🙂
Wichtig ist , daß man die Box mitnehmen kann, und das man einen Namen eingeben kann. Weh oh weh
Danke für den Reisebericht!!!
Es wird ein Nachbericht über die Erfahrungen geben die der erste Deutsche Kunde nach dem Kauf so gemacht hat.
Wir haben den Microlino auch probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlt maximal gerechtfertigte Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞
oh my goodness :-) Isn't that the cutest thing! Thanks for filming 🙂
It looked beautiful. Occasionally fogged windows were seen, perhaps poor ventilation?
How tall is Aloisia? My wife is 153cm & I want to know it will work for her!
besonders interessant das virale Video, in dem er in der Kurve umkippt. Elchtest, jetzt auch für Elektrische 😂
Hoffentlich kommt auch eine 45 kmh Variante raus
Die nur ein AM Führerschein besitzen
Ja in Genf haben Sie eine 45 Variante vorgestellt
ua-cam.com/video/uulvM4vpP_Y/v-deo.htmlsi=L1Vy7PejtMfHf2Zb
In der Einstellungen des Navi kann man die Autobahnführung bestimmt ausschalten, viel Spass und gute Fahrt!
Lustig, mir sind in den letzten Tagen zwei Microlino in Kirchheim auf der M1 auf Höhe der S-Bahn-Brücke begegnet. Ich habe erst gedacht, es sei derselbe gewesen, aber nein! Einmal ein silberner und einmal ein dunkelblauer, beide mit Münchner Kennzeichen.
Schön, dass die Isetta quasi zurückkehrt... :-)
@@dr.heisenberg5239 Für mich ist die Richtung, die mit diesen Leichtmobilen eingeschlagen wird, jedenfalls eine sinnigere Antwort auf die Herausforderungen unserer Zeit (Energie, Ressourcen, Emissionen, Platzbedarf...), als der siebenhundertneunundvierzigste (E-) Groß-SUV, der die Grenzen der Führerscheinklassen auslotet (BMW XM, fast 3t)...
@@dr.heisenberg5239 Leichtmobile gibt es ja schon lange (Casalini, Aixam...) , nur hat bisher keines den zweifellos vorhandenen Charme der Isetta so gekonnt wieder aufgegriffen..
@@dr.heisenberg5239 Nun, so kommen wir vom 100sten ins 1000ste. Die Lösung kann doch nicht sein, dass wir uns alle nur noch in 3-Tonnern mit 37Airbags fortbewegen...
@@dr.heisenberg5239 Der Smart ist ja auch ein "richtiges" Auto, preislich wie ein normaler 4-5 Sitzer. Der Microlino eben "nur" ein Leichtmobil.
Smart hat ja entwicklungstechnisch den ganzen Großkonzernhintergrund, sowas kann ein kleines Familienunternehmen (Fam. Obouter, micro) nicht stemmen. Die können auch nicht erstmal 2 Generationen Großserie bauen, ohne damit zu verdienen...
Und nicht zuletzt hätte eine Fronttür bei den Sicherheitsanforderungen heutiger "richtiger" Autos wohl auch keine Chance, so dass das Isetta-Konzept immer nur ein Leichtmobil bleiben muss... (Google mal "Evetta")
@@dr.heisenberg5239 Das Preisgefüge ist auch eine Folge von Kleinserie vs. Großkonzern.
Und es gibt im Moment sogar mehr Bestellungen als die Lieferkapazität hergibt, und somit lange Wartezeiten.
Gerade Sie als "Dr." sollten doch den Unterschied zwischen eigenen und fremden Bedürfnissen kennen...
Der Microlino wurde bereits in Raum Stuttgart gesichtet :)
Und der Grieche Babis in Giengen ist super - ich hoffe es hat euch geschmeckt!
Ja das Essen und der Service war richtig 👍 klasse bei Babis in Gingen
Ist das als normaler PKW zugelassen?
Laut Kennzeichen ja 😆
Hey, Glückwunsch! Ich habe 2016 reserviert als eine der ersten 250 Menschen die das Fahrzeug haben wollten und konnte immer noch keine verbindliche Reservierung tätigen... Wie habt ihr das angestellt ? Grüße aus Warmbronn
Da hilft nur Kommunikation mit dem Hersteller. Email schreiben, reden und noch mal reden. Wenn einer denn wirklich etwas unbedingt haben will dann ist kämpfen angesagt.
Der Kunde aus dem Video kann ihnen wegen Ihrer Anfrage weiterhelfen. Er kann ihnen einen Microlino vermitteln
Also bei mir war das kein Problem. Ich habe 2018 zum ersten Mal reserviert und jetzt vor zwei Monaten im Internet final geordert. Auslieferung und Übergabe ist vermutlich in der KW 34/2023. Einfach auf die Seite von Micro gehen, konfigureren und reservieren, dann läuft´s. Lieferzeit für den Pioneer ca. 2-3 Monate.
@@helmutknoblach5099 meiner steht auch schon vor der Türe, danke!
Ich habs getestet. Bei -7 Grad war mit 75km Ende, keine 177km. Für den stolzen Preis schon eher bescheiden.
Das Teil ist völlig unbrauchbar
🙄 ideal um zu zweit beerdigt zu werden
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Motorrad fahren ist auch gefährlich
Nein ... zu unbequem 🙂
.....was die leute sich alles aufschwatzen lassen......
Super. Ich warte auf die zweifarbigen mit großem Akku… und das dauert…
Der Mikrolino klingt wie ein Twizzie. :)
Also wer hier alles in den Kommentaren schreibt: Tolles Auto oder hübsches Auto,der sollte sich mal beim Psychiater um einen Termin bemühen,die Optik geht gar nicht,Ausstattung sowie Sicherheitssysteme sind so gut wie nicht vorhanden,geschweige vom Komfort…
Außerdem,muss man diesen Joghurtbecher immer von Handwaschen da sich dieses Ei immer in der Waschstraße verkanten wird durch die unterschiedliche Spurbreite.
Der Preis und die Geräusche bei der Fahrt runden die pleite ab…
Hmm... ich finde die Optik ist das einzig positive an dem Teil
wenn man den Verbrauch rechnet zum Akku, kommen 130 km Reichweite schon eher hin als die 177 km WLTP, mit 230 km mit grossen Akku schafft man vielleicht die 177 km.
Da geb ich Dir vollkommen Recht, in einigen Wochen wird der Besitzer seine Erfahrungen kundtun. es war regnerisch an dem Tag und ein neues Fahrzeug. Bei dem alle Lager noch nicht eingerollt waren und die Batterie noch keine Ladezyklen vorzuweisen hatte.
@@maraster-media wenn die Lager schon. Probleme machen, dann gute Nacht.
Das sich Lager einrollen müssen ist ein ganz normaler Vorgang und hat nicht zur Aussage das Die Lager schlecht sind oder früh defekt gehen. Es sagt nur aus das ein Auto das einige Km Auf dem Tacho hat sparsamer wird als im Neuzustand
@@dr.heisenberg5239 sage ich ja, dass sich da nichts mehr einlaufen muss.
Hallo ihr beiden, na da trägt mein Rentenversicherungsbeitrag ja wenigstens zur Verbreitung der E-Mobilität bei. OK, aufgrund der Sitzmulden ist der Wagen nichts für breite Becken. Man sitzt halt immer irgendwie auf seinem Gurtschloß. Für schlanke Menschen mit zuviel Kohle und einem Hang zum extrovertierten Auftreten bestimmt das perfekte Auto. Hier in Düsseldorf auf der Kö dreht sich niemand mehr nach einem Bentley, Rolls, Aston Martin oder McLaren um, aber der Microlino ist bestimmt ein Hingucker, wenn er nicht gerade zwischen zwei SUV´s verschwindet... Auf jeden Fall gute Fahrt und viel Spaß, Stephan PS: Der Scheibenwischer sollte wirklich aus bleiben. Außerdem eh nicht das beste Konzept bei bei starkem Regen. Da steigt doch bestimmt keiner aus dem Auto aus oder ins Auto ein... der Innenraum dürfte ziemlich nass werden...
Ich bin vor Kurzem erst mit dem Microlino Probegefahren und hatte kein Problem beim Sitzen und dem Gurtschloss. Leute die an Allem etwa auszusetzen haben finden sich seltsamerweise in allen Bereichen. Wenn einem dieses Fahrzeug nicht zusagt, aus welchen Gründen auch immer, muss es ja nicht kaufen. Alles kritisieren und vermutlich selbst nichts auf die Reihe kriegen, typisch ...
Ich bin echt darauf gespannt wenn der erste wahnsinnige Hobbyschrauber einen Hayabusamotor in einen Microlino transplantiert...🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂.......
8) ehrlic mehr auto brauchen viele von uns nicht daumen hoch
selbst mit microlino kommt mann in städte nicht mehr rein
braucht wenig strom weniger ressourcen werden gebraucht
KAYSERIEMO wird es irgendwann geben damit könnt ihr motorisiert mit 6 kmh in die städte eindringen 8) außerhalb mit 20 kmh
drückt mir die daumen leute
Fahrende Selbstmordzelle, kein Airbag, kein ABS, nichts. Grauenhaft. Design ist halt doch nicht alles.
Sind doch schon Pleite oder?
Für diesen abstrusen Preis so ein unsicherer Micro Gefährt?? Da kauf ich mir lieber das original, das ist doch wahnsinnig, wer soll das bezahlen ???
Du kannst es anscheinend nicht 🥲
Sorry...Für mich ist der Wagen von einem Theoretiker entwickelt worden. Kernschrott.
Z.B. Wie kommt man rein wenn der Wagen zugeparkt ist..Nicht möglich.
Und bei einem Frontunfall kommst du nicht mehr raus. Wenn du älter bist oder verletzt, kommst du auch nicht durch das Faltdach raus.
Die BMW Isetta ist aus diesen Gründen vom Markt genommen worden..
Du kannst den Microlino seitwärts parkieren und so 3 Microlinos in einen regulären Parkplatz stellen und direkt auf den Gehweg aussteigen - theoretisch ;) Es gibt auch einen Kofferraum und ein Fenster, in welchem man im Notfall raus kommen könnte.
Witzigerweise bist ja du der Theoretiker, da du selber ja noch nie mit einem Microlino im Alltag unterwegs warst. Ich fahre seit ein paar Monaten Microlino und kann dir sagen, dass deine Annahmen falsch sind. Unsere Umwelt ist für viel grössere Autos ausgelegt, im Normalfall hat man mit dem Microlino Platz zum versauen. Querparkieren gibt s nicht, jeder Parkplatz kann mit dem Microlino frontal angegangen werden.
@@michaeloffner3224 Naja..Dann lass dich mal zuparken. Ich habe die Orginal Isetta gefahren. Und Gott bewahre...Habe keinen Frontunfall.
Viel Vergnügen mit der Knutschkugel 🤗.
Ich habe damit schon über 6500km zurückgelegt 😍
@Dr. Heisenberg Stimmt..
lol dreqqqq
Lieber ein Paar gute Schuhe kaufen.
Ja unbedingt, jeder soll kaufen was er braucht, wenn es dann auch Schuhe sein müssen
Aber lieber schlecht gefahren , als gut😊 gelaufen 😂