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還記得高中的歷史老師說，學校旁邊以前都是鳳梨田，很好翹課文章版：vocus.cc/article/64f1a633fd89780001d5ec4e
為什麼國中上面的小學為什麼不遷移到原本廢除學校
我25年前就唸中正高中，真如你歷史老師說的一樣，很好翹課
@@BegoniaFei 更早以前連圍牆都沒有啊XD
我也是25年前畢業的中正高中校友。以前鑽狗洞翹課，還要先跳過一條大水溝，鑽出來外面就是稻田， 好懷念呀～
@@yuchen9216 這是多早之前XDDD
身為北投人,一路看過來我是相當的不以為然, 這一區從頭到尾已經搞了14年有了吧?? 科技? 科技在哪?? 10-12年前第一個打著北士科招牌的建案開工時, 房仲跟我講買那的好處就是北士科開發起來後在那工作的話住那就很方便, 可是....10多年過去了, 我再過幾年都可以準備退休了, 我唯一看到的好處就是如果你開的是VOLVO, 那你可以很方便的回VOLVO保養跟充電罷了! 就業機會在哪?? 科技園區除了需要鎖定開發的產業方向之外, 進展的時間也是需要控制, 然而這一區在這麼長的時間開發後, 現在竟然是在承德路中間這裡看到出現豪宅的產品出來, 這真的是讓人無法理解這一區到底是要給科技業發展用還是搞到最後就是再插滿一堆的豪宅?? (有誰能跟我講往後這一區到底是會鎖定在什麼方向的科技開發??)人生也不過就幾個10年, 你是有幾個10年可以浪費?? 市政府這樣的規劃完全背離整個計劃的意義, 而當初為了搞這一區, 在東西兩側蓋的那些住宅品質又相當的為人垢病, 這到底是在搞什麼東西, 剛好前兩天大直那邊房子沉下去,現在北市府說要用公辦都更的方式來重建, 當我看到北士科這邊的例子, 真的不知道到時大直那的公辦都更出來後是否又會出現一樣的建築品質狀況?? 應該是說...市政府所主辦的公辦都更建出來的東西是有幾個沒有問題的??? 這更是大家需要特別注意的問題吧??
柯文哲ˊ只想著如何貪汙
我在北投上班，關渡平原第一排，上班可以到頂樓往西邊看關渡平原跟夕陽很美。說實在我覺得社宅跟大眾運輸規劃要趕快跟上，我平常都是搭淡水線，但道路再不好好交給公車，而是讓私有運具繼續成長，無論在環保、空汙、噪音生活品質已經運輸效率、土地利用都會造成嚴重問題。
好好把舊市區重新改造重劃，做好商業、住宅、行人道、汽機停車規劃，不需要動到農田保護地
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
很驚訝頻道沒有滿一歲內容和剪輯都可以如此完整和成熟
個人很喜歡在平原那邊的步道慢跑，希望這塊平原能保留，甚至在未來恢復其最原始的自然樣貌，讓人除了大安森林公園外有另外的綠地可以休憩。助航站視野很廣沒錯但站在那會覺得市景離得有距離，覺得七星山東峰晚上的夜景反而比較壯觀，缺點是要漆黑中爬山就是了😂
滿多人會在那邊運動的，尤其最近剛蓋出完整的腳踏車步道~
河流很髒其實, 水都臭水味, 夏季北市最熱的地方, 還有焚化爐, 三蘆社子士林的地比大直更糟, 那裡早期雖有蔣家欽選之地,但開發慢,不安全不是沒有原因
我覺得觀音山 烘爐地也不錯，還有桃園龜山405可以同時看到桃園林口台地和雙北，不會太遠也不會太近很壯觀。
關渡平原可以參考布洛涅森林的做法，恢復成自然樣貌，但偶有一些人造設施
身為北投人，很希望保留關渡平原這塊綠寶，就算稻田慢慢消失，也能成為都市僅有的生態綠地。台灣人口實際在下降，不需要都讓建商拿去蓋房子。
立法委員，議員⋯唉
@@hayang3330看怎麼都市計畫比較重要，因為都是都計內農地，土地價值比較高！
士林北投天母區域的居民水平都很高👍，各行各業的從業人員講話都很有禮貌。👍
黑道很多喔, 隔壁就三爐地區, 也莫忘德行飆車王的社會新聞, 芝山站旁的陶園餐廳槍擊事件
@@kiki-rc8cm 這些都不是當地人，都是外來人到士林天母鬧事
還有一個念美國學校的姓蔣的子孫？
原來Allen 本人也是北投人 終於做這個影片了 太棒了🫡
士林人，住重北交流道附近。現在基本7-9點北上交流道就超級塞。8點出發，快9點還沒上交流道。預計的科學園區在承德路五六段上，周邊 中正路塞，百齡橋也塞，還有從重陽橋過來的車輛，加上重北交流道。除了重北交流道必塞外，其他現在都是車多小塞。多了科學園區後，可能更是大塞特塞。園區出來往高速公路跟重陽橋的都要先塞百齡橋，往高速公路的下來續塞重慶北路。或是走洲美，下環河繼續塞再接南下交流道。對於為什麼要設置科學園區真的很不懂。往上有內湖，南下有林口華亞。真有必要硬要多設園區嗎?
多留點綠意，不要全部蓋房子！
建商覬覦很久了，剷平蓋大樓只是時間的早晚
要多點房子!
@@fei_basketball也買不起😂
祝Allen 早日10萬訂閱，從第一部雙北捷運支持到現在也算是元老級粉絲了！
謝謝
期待下次講解社子島😃
加一
要注意! 社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
這個影片真的很有趣！北投士林科技園區的發展前景真的很引人注目，期待未來的發展！
未來性來說,應該是南港過後才會比較重視北市科,畢竟不可能兩邊同時建設吧？但未來性很可觀,只是北士科房價炒得過高,預計未來應該會跌到合理價（中小坪數70-90中大坪數以上60-80左右）北士科還有一個問題是社子島的捷運發車站!!!如果這邊一直談不下來北士科的交通便利度會有一定的缺陷！天母現在確實已沒落看房價就知道了真的要發展,除了士北科的發展以及社子島的捷運輕軌等等的,士林區加油！！！
天母中山北路七段底, 左側進去的區域, 房價不低, 雖然商圈已沒落, 就當做住別墅吧.
@@1020cjh 以總價來說確實不便宜，甚至接近大直的水準，但是單坪還說卻很不行了，你看看天玉街那個區域的新建案都更宅普遍實價都是80-100但普遍都在9字頭左右低則8字頭左右100的反而少之又少。
來報到了，然後祝Allen 早日10萬訂閱🫶🏻
謝謝 看來應該快到惹
身為新北市民，我比較想要社子島快點開發，這樣蘆社大橋才會蓋起來，早日連結道路直通社子大橋，目前蘆洲和北投來往真的很繞路！
認同!
身為台北市民希望維持現狀, 開發後一堆新北機車淹沒北投, 路已經夠窄了。
@@k2hung 汽車比較高級
@@k2hung 沒有要進去你們狹窄的社區裡面，我們新北市民只是要去關渡或是承德路、大業路上班而已！
非常認同。到蘆洲至少差半小時。
士林北投進出北市的路太少了，每一條都很塞。環河、至善路、中山北路從天母到上新生高架前，承德路不管走平面進市區或是去轉國道。整個士林、北投、淡水和部份的八里人都在這小小的咽喉卡住，北士科若發展起來，交通簡直要進入惡夢了
內科惡夢的複製貼上.
到時承德路應該會塞爆
為了炒地皮 其他不重要
還有淡北道路 把刺激更多車流
我身為中正高中的在校學生真的很有感
我印象最深的是臭臭樹
花開的季節快窒息了
有意思的是這裡採用超級堤防，地勢慢慢抬升，可以直接看到基隆河，不會被牆擋住
我也北投人！！！超期待這裡的發展！
那我在讀文化大學的都市計劃系，以後看我用成大營隊的都計模型-後來的我們照搬進來！台北都會公園也要有，不會傷害綠地的！！
聽地產相關的朋友說北士科的建案是那塊幾個建商共同定價出來的，底價就是110-130萬/坪，北投區的房價一年來上漲15%，蛋白變蛋黃，連新北投都能一坪88萬，北投人想換房都變得相當困難了…
北士科會跌的拉！你看看目前房價是不合理的！放心會有機會換屋的！常態來說（中小70-90中大60-80）為合理價,但未來建設的差不多以後應該會回到現在的價位！請在這五年內多關注當地房價！搞不好會有甜甜價😂
國家是他們的嗎？他們說國土多少錢就多少錢？不呵不行。
@@alexhuang9517 市場就是資本先行者決定的，那裡的建案確實都開這個價，政府不管小百姓有什麼辦法呢
北投溫泉路上都有爛尾樓了 現在都不用急著買
@@joshchang3876 聽說目前停賣了,因為政府在打房😂😂😂
交通上面補充一點：說到北士科住宅區，主要目前有紅68跟68分別到芝山跟劍潭；此外大都會客運也在近幾年把士林站站點從外雙溪南側放到北士科裡的福美路上（結果士林調度站不在士林哈哈），所以往後可能在士林站調度的變成延駛北士科福美路福國路之類的（如現在的620[北環幹線]）
介紹的很棒~我是北投人 很期待北投士林園區完工
要想一想:社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
台北人夠多夠擠了。開發這裡又沒有交通配套，只是帶來更嚴重的塞車。那棟55樓大樓更是破壞台北天際線，超級突兀。
就只是為了炒地皮而已
我記得基隆河河堤已經有重新整頓了~
怎麼會有機器人啊 還自己按自己讚...
台灣若要吵地皮，就是把農地畫成科學園區，然後蓋豪宅跟商辦大樓，再派一堆非重要的公家機關放到園區內，提升“廠商進駐率”，很可惜又是多了一堆房子，也擋住了雙北降溫的風廊道，另一個內科塞車噩夢即將在這裡產生。
真心認為這只是為了炒地皮而搞得科學園區 進駐的沒幾家科技業 卻幾乎都是建商
@@f9101605 這樣很好啊 還好我們家在這區有房產，爽拉
覺得之後 新劃設的重劃區 至少都要一塊地是蓋社會住宅的
這邊已經有蓋了洲美社會住宅了~
想太多😂新北一堆重劃區，也沒看到幾棟社宅🤷♂️🤷♂️🤷♂️
講解的很詳細，很用心。讚哦
建商不要再來北投炒高房價拉
現在淡水人口快速增加中 如果北士科又發展起來 估計文林北跟承德路要爆炸了 因為北投以北 包括北投 淡水 三芝 這兩條路車流要負擔4.50萬人口 如果不想辦法把淡水的車流移到國道或快速道路 這兩個地方發展起來 交通會更惡化
這個頻道超強！
我覺得北投是台北最後淨土 房價也還可以 這個開發感覺又是來炒房的 不如先解決榮總塞車問題
榮總的交通無解, 應該搬遷至關渡平原上.
真的，石牌路下班時間好可怕
感覺也沒什麼科技廠只有建商
有時在想，如果今天台灣縣市重劃，台北市域調整面積變大，中南部某些縣市也合併，類似日本時代的劃法，台北是不是就不會執著在這塊地，做產業用地，內科 士北科腹地都很小，發展很破碎。
其實不懂為什麼雙北不合併呢⋯⋯
@@linryan9528 行政區越多，豬肉越好分，光是市議員數量能2倍養活多少人?
@@shiningraider 我是認真覺得合併根本不影響，為了養活那些廢物區分兩個縣市
當初縣市重劃時就有考慮雙北合併問題是一合併計算下來等同選上市長就掌握了全台近三成的人口幾乎是如同總統般的土皇帝了所以才把雙北分開以做出緩衝
北北基早該合併了
最靠近芝山站的建案，璞園璞開石google map估計走到芝山站應該只要450公尺,六分鐘喔~
55樓 破壞整個都市景觀，從承德路看山稜線完全破壞。還有關渡什麼台北360也是搞破壞，跟承德路與文林路交叉口的那棟也是破壞景緻，到底台北市或是整個中華民國何時才會在意都市景觀這件事？ 容積率搞毛。
台北天氣最好地地方就是北投士林
處在陽明山的背風側
大屯山, 是很大潛在的風險區域.
@@1020cjh 大屯山有事，北台灣有事。
台北市政府一直在關心社子島的發展，北士科的交通和社子島的開發關聯性很高吧！
若要避免士林北投科學園區出現類似內湖的塞車問題，建議從西門站或東門站拉一條捷運到關渡站，沿途經由重慶北路、百齡橋、承德路、士林北投科學園區、大度路，如果再設直達車，還能解決淡水線行車時間過長的問題
你提的路徑其實跟社子南北線差不多了
大大講的是社子南北線的路線還要等社子島的問題😢
@@yi-shengjiang8736 是呀 不過社子島爭議的是東西線 我覺得跑進度跟工程可以跟南北線分家會比較有效率
天母商圈的沒落, 與交通有很大的關係.
@@1020cjh 應該還有一點是 二后裡面的陽明山沒落也有關西！之後社子島問題處理好以後,輕軌應該會有延伸段到天母！
我的年紀 剛好遇到內科 從無到有當年的內科 從荒煙漫草只有柏油路與圍籬空地再到今天的洲子街瑞光路相信將來的北士科應該也是複製貼上內科吧剛好我也是北投人北士科徵收之前那綠油油的地方我也常跑進去探路有老房子三合院和與世隔絕的獨立別墅這次也算是見證到了
交通嚇死人的無解.
個人不看好 北士科最大硬傷就是沒有大眾運輸工具 重劃區內道路也很小條 根本不可能取代原由的石牌 士林 更不用說要追趕大安信義區
無所謂啦 這些房產價值破兆
竟然沒有-國宅，青年宅等!都不知道台北人的辛苦!這裏詛咒它死城!
請問關渡平原的土地持有人是平民地主居多還是國有地居多如果是國有地居多真的也沒必要再開發了在市區保留一點自然生態
以前從承德路要到文林北路還會偷切文林國小旁邊的鄉間小路 每次經過都有一種鬼影幢幢的感覺 中間還有一戶有養狗 每次經過就狂吠 嚇得我每次都加足油門又怕摔進水溝裡 結果現在被開發到變成棋盤格大馬路 從承德路要轉過來文林北路也開了一條文承路 住在附近的我 對於附近的改變 真的很有感😊😊😊
北市僅有的綠地 真的很不想這塊區域開發 尤其開發又只是為了炒地炒房 !!
重點要有產業指標！問市民沒幾個人說的出那才是危機！
我曾在那邊住過，附近都是廢棄物處理的工廠，變化很多了
很detail欸讚讚
4:02 天母應該10幾年前就漸漸沒落了,好可惜🥲,以前28年前學生時期常在那逛,美式服飾,舶來品,有設計的衣服,二手老衣,一些有特色的店家,,外銷成衣店,哈根達斯 Haagen-Dazs, Mr.Friendly, 班尼頓....每次都會把斜坡放最後,因為斜坡最好逛特色店家都在那.幾年前去看,已經都是不認識的店了,和網拍與年輕人開店潮有關,美式東西取得到處都有,變成天母原來的優勢特色已經被別人瓜分而取代,現在只剩回憶...😞
我覺得現在天母還是有種自成一格的高級感，變成富人區也是種特色吧，就是不像以前一樣那麼熱鬧而已
有人覺得是沒落，我覺得安安靜靜的很好
這種普遍認知的沒落基本上就是那邊有錢人要的，他們只想要豪宅，其他最好什麼都沒有，我只能說那邊生活機能有夠差
茉莉漢堡
說天母沒落的人，完全是不懂何謂住宅區，天母這幾年人潮商圈變少，反對邊非常舒適的住宅區，街道整齊人行道又大條，這樣的規劃在台北市，真的是非常稀有，什麼士林、石牌，那邊市容雜亂無章老舊建築醜到不行。方便是讓你去逛街的，不是讓你住的
可是石牌老舊又醜到不行的建築貴到你買不起，天母反而沒啥漲，石牌這可是噴翻天，隨便3~40年老公寓都破2000萬 呵呵~
身為從小就住在磺溪畔邊的士林區居民，這一代的變動真的大到都快不認得了只能說福國路延伸段，以後只會是新的塞車惡夢熱點
這些區塊都是土壤液化需注意地
山腳斷層就在邊邊也很可怕，只要稍微錯動陷落，這塊地就是水鄉澤國
很多人不知道,那裏就是河道淤積地, 隔壁是焚化爐, 多家醫院的汙水磺溪, 士林也是北市夏季最熱的地方 繼續炒作吧,到時出問題自行承擔
請問大度路附近那邊沒有什麼新的規劃或發展嗎 每次經過都覺得不太像台北整片的都是農田
大屯山看夕陽真的超讚
以前中正高中門口那邊還有騎馬場，現在變成一坪百萬的住宅了。
馬場??多久以前...搬到附近82年到現在30年了...只知道那裡除了修車場就剩賣花的馬場只知道~過石牌路口有間~漢諾威馬術俱樂部
應該先規劃交通工具再開發。蓋滿之後要怎麼建設交通，看看內湖想想後果，政府永遠不會有遠見反觀先進國家的日本，難怪台灣又塞又亂根本也像東南亞地區一樣。
那片記得從郝龍斌時期就鐵皮圍著不知道裡面是什麼，這幾年開始動後才知道那片這麼大，也打通了文林路到承德路，不然以前要繞很遠
身為社子人，每到台北市長選舉才華麗變身的台北曼哈頓，只求有社子輕軌就好，其他我們想都不敢想喔😅
台北人 超期待社子開發畢竟那邊真的有點 要確定他在台北哎🫠
要我決對不買北投、士林、天母房子，原因是陽明山仍是個活火山，不知何時爆發，在台北買房子，以遠離陽明山為佳，再選地勢高的岩石地，防止淹水及地震
一萬年內永遠不可能爆發
洲美可以規劃一個AI+汽車城把電子+汽車相關產業都規劃進來，加上萬大線和新北的溪北捷運延伸過來和第3條高速公路延伸到林口，就會是未來至少前3名的科學園區。
看區域規劃跟買下區域的持有公司，跟科技有關的怎麼感覺好像沒到很多...
敲碗市場改建
期待講解生態社子島計畫及狀況
我覺得北士科要發展到一個程度社子島才會開始重劃噎....畢竟北士科目前招商不順利
@@こんばんは-l4r想問為何招商不順呢 廠商的顧慮是什麼 抱歉我查不到相關新聞😢
@@mike899199 可以看看之前質詢柯前市長關於北士科的資訊就知道！主要是說現在的重點是東區門戶計畫（南港）照理說不太可能兩邊跑（東北）所以很多當地人才覺得北士科房價高得太理譜，有可能未來內湖化（房價大幅修正）
社子島開發絆腳石=社子島自救會
@@こんばんは-l4r 人口結構的退變, 少子化, 老年化, 卻一直蓋一直蓋, 是要蓋給誰用啊.
好棒的分享，有機會談三重行政特區嗎？新北第二行政中心已經動工
我覺得關渡平原 是一定會走向被開發的命運 尤其在北投士林科技園區弄得差不多以後 台北還能大改的也僅剩關渡平原和松山機場了吧? 13:32來看 可開發區域也很大 大度路起點那邊超寬廣 立賢路那邊則是一堆洗白的中古車行，佔地也廣 西門町商圈因為最早開發相對亂 東區信義商圈則是常下雨 未來如果開發關渡平原 這個最晚開發的商圈可能會是最好逛的地方
人口老化, 生的少, 已經生(出生率)不如死(死亡率)了, 是要蓋給誰用啊.
台北如此擁擠，不開發關渡平原、社子島跟松山機場三塊平地實在說不過去
現代環境保育的議題應該逐漸納入都市發展考量，將台北最有特色的候鳥濕地區域拿去開發真的值得嗎？如果嫌台北擁擠其實附近仍然有很多選擇，畢竟關渡附近的居民不少是以舒適的自然環境為考量才選擇在此居住，應該吧
9:02 T16 不應該交給 產業 而是給兒童新樂園 二期工程之用大台北產業園區不缺地缺的是 原本該給產業用地都變成豪宅區 用地07:58 真的豪宅區段才不是那邊 而是避而不提 學區房旁邊又是河岸房 那才是真豪宅 安靜 有景 學區炒房不提而已
少子化成這樣，新兒童樂園比舊的都縮水那麼多，再蓋個二期也是多
過度開發了吧……不是要 都市減壓、區域平衡嗎
這裡規劃很久了，而且也有必要
希望可以開發成關渡森林公園 😊❤❤
但是目前只看到豪宅林立....所謂的招商.效果有限最後會不會淪為炒房的結果...大家拭目以待
這個重劃區的房價讓周邊的北投新房子也漲起來。
希望有機會介紹一下關渡平原，希望知道我家那一大片沒用的土地除了長草還能幹嘛
文林北路那邊不知為何3位數，離捷運站也有一段距離。往北投機廠大水溝跑步+1，我在捷運北投站
北士科焚化爐第一排 廢氣吸到飽 😆
好讚的講解！許願想聽三重或是二重重劃區有沒有故事～
感謝支持！
維護自然留給人類綠地，不要在蓋一些圖利利益者的東西，改善交通與觀光發展永續這些未開化的部份吧。
助行站不能開上去了QQ
許願中山區林森北和中山北分析！！❤❤❤❤
北士科從華固上文林走到明德站7分鐘，若從樸園璞開石走到芝山站只要6分鐘。芝山站SOGO生活圈仍會是機能重心。
你老人家喔?一直都走走走?隨便一個路人都有機車汽車誰跟你明德芝山,這周圍最多人流量的地方是石牌
房仲話術A 北投離台北太遠 所以買淡水
這是甚麼奇特的話術XDD
在地人深表欣慰~ 等了15年的北士科終於有點樣子了。 老在地人表示石牌只有商城，沒有夜市喔~ 哈哈
在士林讀書住過四年阿二那邊有一條街晚上很熱鬧賣一堆吃的不算小夜市嗎？我感覺算欸😂
@@scyuann 在地老人在叫的啦 哈哈哈 以前那邊白天買日用品雜貨還有很大間的軍公教
到處亂擺東西誰跟你商城,明明就超小範圍的小夜市
@@李壓蛇 好了啦外地仔你懂個啥? 難道我要跟你說從我阿公輩就住石牌了
@@chang_is_5899 地址哪裡我去喝茶聊天一下😄
整個北士科都沒有購物商場的規劃嗎？
北投士林科技園區是以區段徵收方式開發，不是市地重劃喔～所以稱他為重劃區不太正確～我們通常會稱區徵區或開發區
這一塊其實很適合媒體專用園區。現在媒體業都跟科技業擠在內湖南港😢
林口有一塊媒體專區，最有名的就是民視。
東森總部過兩年就會搬到新莊。
@@alexhuang9517應該是搬到三重
突然間覺得小小的台灣真的需要這麼多的科學園區嗎??還是純粹炒作??🙄🙄🙄
炒作啊😂
是，不需要科學園區，產專區應該砍掉，應該要有更多豪宅特區，反正房產是經濟火車頭，科技產業不用升級沒關係，台灣已經很有競爭力，薪資很高。
說真的看了多支博主的影片後，一直不理解台灣為什麼那麼愛高架
現在的北士科就像20年前我在林口當兵當時的景色類似~
台灣土地政策有改變的必要，土地之所以增值是全人民與社會繁榮造成的，所以土地的增值利益不應為地主私有，土地的私有應該設定期限，不能一次買賣永久持有，土地權應回歸國有，全民共享。
共產黨再現
有士紙的土地規劃嗎?
敲碗+1
我在T16那公司上班, 以後般過去只會覺得靠北房租又更貴了
以前T16.17.18那邊的地都是填高起來的，很妙的是那邊的土地是斜的。
超級堤防
可以預見會成為下一個內湖，因為沒有鐵路型大眾運輸貫穿園區。
「北投士林科技園區」的廠商都進駐之後，再加上淡北快速道路也開通的話，以後上、下班時間洲美快速道路就塞到爆。
能買個六七千萬的房子…會在乎捷運近不近嗎，他們只在乎一戶有沒有6個車位好不
洲美好像還有地方沒開發？
可惜現在觀景台不能開車上去了。
各位覺得把社子北邊圈起來作為國際娛樂特定中心(如賭場型飯店、表演中心)如何? 向新加坡學習，但要修法配合。這是台灣的國際觀的思想解放。要走向國際、要想吸引國際人才，就必須有國際級的商業特定娛樂區。不然談起這塊，台灣乏善可陳。
北士科福國路可以直通社子，感覺社子房價又會被帶動
助航站 通常都是騎自行車上去看風景
莫名其妙的園區，小小的台北是要多少科技園區? 這些空地拿來蓋國宅解決居住正義不是很好嗎?
還記得高中的歷史老師說，學校旁邊以前都是鳳梨田，很好翹課
文章版：vocus.cc/article/64f1a633fd89780001d5ec4e
為什麼國中上面的小學為什麼不遷移到原本廢除學校
我25年前就唸中正高中，真如你歷史老師說的一樣，很好翹課
@@BegoniaFei 更早以前連圍牆都沒有啊XD
我也是25年前畢業的中正高中校友。
以前鑽狗洞翹課，還要先跳過一條大水溝，鑽出來外面就是稻田， 好懷念呀～
@@yuchen9216 這是多早之前XDDD
身為北投人,一路看過來我是相當的不以為然, 這一區從頭到尾已經搞了14年有了吧?? 科技? 科技在哪?? 10-12年前第一個打著北士科招牌的建案開工時, 房仲跟我講買那的好處就是北士科開發起來後在那工作的話住那就很方便, 可是....10多年過去了, 我再過幾年都可以準備退休了, 我唯一看到的好處就是如果你開的是VOLVO, 那你可以很方便的回VOLVO保養跟充電罷了! 就業機會在哪??
科技園區除了需要鎖定開發的產業方向之外, 進展的時間也是需要控制, 然而這一區在這麼長的時間開發後, 現在竟然是在承德路中間這裡看到出現豪宅的產品出來, 這真的是讓人無法理解這一區到底是要給科技業發展用還是搞到最後就是再插滿一堆的豪宅?? (有誰能跟我講往後這一區到底是會鎖定在什麼方向的科技開發??)
人生也不過就幾個10年, 你是有幾個10年可以浪費?? 市政府這樣的規劃完全背離整個計劃的意義, 而當初為了搞這一區, 在東西兩側蓋的那些住宅品質又相當的為人垢病, 這到底是在搞什麼東西, 剛好前兩天大直那邊房子沉下去,現在北市府說要用公辦都更的方式來重建, 當我看到北士科這邊的例子, 真的不知道到時大直那的公辦都更出來後是否又會出現一樣的建築品質狀況?? 應該是說...市政府所主辦的公辦都更建出來的東西是有幾個沒有問題的??? 這更是大家需要特別注意的問題吧??
柯文哲ˊ只想著如何貪汙
我在北投上班，關渡平原第一排，上班可以到頂樓往西邊看關渡平原跟夕陽很美。
說實在我覺得社宅跟大眾運輸規劃要趕快跟上，
我平常都是搭淡水線，
但道路再不好好交給公車，
而是讓私有運具繼續成長，
無論在環保、空汙、噪音生活品質已經運輸效率、土地利用都會造成嚴重問題。
好好把舊市區重新改造重劃，做好商業、住宅、行人道、汽機停車規劃，不需要動到農田保護地
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
很驚訝頻道沒有滿一歲內容和剪輯都可以如此完整和成熟
個人很喜歡在平原那邊的步道慢跑，希望這塊平原能保留，甚至在未來恢復其最原始的自然樣貌，讓人除了大安森林公園外有另外的綠地可以休憩。
助航站視野很廣沒錯但站在那會覺得市景離得有距離，覺得七星山東峰晚上的夜景反而比較壯觀，缺點是要漆黑中爬山就是了😂
滿多人會在那邊運動的，尤其最近剛蓋出完整的腳踏車步道~
河流很髒其實, 水都臭水味, 夏季北市最熱的地方, 還有焚化爐, 三蘆社子士林的地比大直更糟,
那裡早期雖有蔣家欽選之地,但開發慢,不安全不是沒有原因
我覺得觀音山 烘爐地也不錯，還有桃園龜山405可以同時看到桃園林口台地和雙北，不會太遠也不會太近很壯觀。
關渡平原可以參考布洛涅森林的做法，恢復成自然樣貌，但偶有一些人造設施
身為北投人，很希望保留關渡平原這塊綠寶，就算稻田慢慢消失，也能成為都市僅有的生態綠地。台灣人口實際在下降，不需要都讓建商拿去蓋房子。
立法委員，議員⋯唉
@@hayang3330看怎麼都市計畫比較重要，因為都是都計內農地，土地價值比較高！
士林北投天母區域的居民水平都很高👍，各行各業的從業人員講話都很有禮貌。👍
黑道很多喔, 隔壁就三爐地區, 也莫忘德行飆車王的社會新聞, 芝山站旁的陶園餐廳槍擊事件
@@kiki-rc8cm 這些都不是當地人，都是外來人到士林天母鬧事
還有一個念美國學校的姓蔣的子孫？
原來Allen 本人也是北投人 終於做這個影片了 太棒了🫡
士林人，住重北交流道附近。
現在基本7-9點北上交流道就超級塞。8點出發，快9點還沒上交流道。
預計的科學園區在承德路五六段上，周邊 中正路塞，百齡橋也塞，還有從重陽橋過來的車輛，加上重北交流道。
除了重北交流道必塞外，其他現在都是車多小塞。
多了科學園區後，可能更是大塞特塞。
園區出來往高速公路跟重陽橋的都要先塞百齡橋，往高速公路的下來續塞重慶北路。
或是走洲美，下環河繼續塞再接南下交流道。
對於為什麼要設置科學園區真的很不懂。
往上有內湖，南下有林口華亞。
真有必要硬要多設園區嗎?
多留點綠意，不要全部蓋房子！
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
建商覬覦很久了，剷平蓋大樓只是時間的早晚
要多點房子!
@@fei_basketball也買不起😂
祝Allen 早日10萬訂閱，從第一部雙北捷運支持到現在也算是元老級粉絲了！
謝謝
期待下次講解社子島😃
加一
要注意! 社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
這個影片真的很有趣！北投士林科技園區的發展前景真的很引人注目，期待未來的發展！
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
未來性來說,應該是南港過後才會比較重視北市科,畢竟不可能兩邊同時建設吧？但未來性很可觀,只是北士科房價炒得過高,預計未來應該會跌到合理價（中小坪數70-90中大坪數以上60-80左右）北士科還有一個問題是社子島的捷運發車站!!!如果這邊一直談不下來北士科的交通便利度會有一定的缺陷！天母現在確實已沒落看房價就知道了真的要發展,除了士北科的發展以及社子島的捷運輕軌等等的,士林區加油！！！
天母中山北路七段底, 左側進去的區域, 房價不低, 雖然商圈已沒落, 就當做住別墅吧.
@@1020cjh 以總價來說確實不便宜，甚至接近大直的水準，但是單坪還說卻很不行了，你看看天玉街那個區域的新建案都更宅普遍實價都是80-100但普遍都在9字頭左右低則8字頭左右100的反而少之又少。
來報到了，然後祝Allen 早日10萬訂閱🫶🏻
謝謝 看來應該快到惹
身為新北市民，我比較想要社子島快點開發，這樣蘆社大橋才會蓋起來，早日連結道路直通社子大橋，目前蘆洲和北投來往真的很繞路！
認同!
身為台北市民希望維持現狀, 開發後一堆新北機車淹沒北投, 路已經夠窄了。
@@k2hung 汽車比較高級
@@k2hung 沒有要進去你們狹窄的社區裡面，我們新北市民只是要去關渡或是承德路、大業路上班而已！
非常認同。到蘆洲至少差半小時。
士林北投進出北市的路太少了，每一條都很塞。環河、至善路、中山北路從天母到上新生高架前，承德路不管走平面進市區或是去轉國道。整個士林、北投、淡水和部份的八里人都在這小小的咽喉卡住，北士科若發展起來，交通簡直要進入惡夢了
內科惡夢的複製貼上.
到時承德路應該會塞爆
為了炒地皮 其他不重要
還有淡北道路 把刺激更多車流
我身為中正高中的在校學生真的很有感
我印象最深的是臭臭樹
花開的季節快窒息了
有意思的是這裡採用超級堤防，地勢慢慢抬升，可以直接看到基隆河，不會被牆擋住
我也北投人！！！超期待這裡的發展！
那我在讀文化大學的都市計劃系，以後看我用成大營隊的都計模型-後來的我們照搬進來！台北都會公園也要有，不會傷害綠地的！！
聽地產相關的朋友說北士科的建案是那塊幾個建商共同定價出來的，底價就是110-130萬/坪，北投區的房價一年來上漲15%，蛋白變蛋黃，連新北投都能一坪88萬，北投人想換房都變得相當困難了…
北士科會跌的拉！你看看目前房價是不合理的！放心會有機會換屋的！常態來說（中小70-90中大60-80）為合理價,但未來建設的差不多以後應該會回到現在的價位！請在這五年內多關注當地房價！搞不好會有甜甜價😂
國家是他們的嗎？他們說國土多少錢就多少錢？不呵不行。
@@alexhuang9517 市場就是資本先行者決定的，那裡的建案確實都開這個價，政府不管小百姓有什麼辦法呢
北投溫泉路上都有爛尾樓了 現在都不用急著買
@@joshchang3876 聽說目前停賣了,因為政府在打房😂😂😂
交通上面補充一點：說到北士科住宅區，主要目前有紅68跟68分別到芝山跟劍潭；此外大都會客運也在近幾年把士林站站點從外雙溪南側放到北士科裡的福美路上（結果士林調度站不在士林哈哈），所以往後可能在士林站調度的變成延駛北士科福美路福國路之類的（如現在的620[北環幹線]）
介紹的很棒~我是北投人 很期待北投士林園區完工
要想一想:社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
台北人夠多夠擠了。開發這裡又沒有交通配套，只是帶來更嚴重的塞車。那棟55樓大樓更是破壞台北天際線，超級突兀。
就只是為了炒地皮而已
我記得基隆河河堤已經有重新整頓了~
怎麼會有機器人啊 還自己按自己讚...
台灣若要吵地皮，就是把農地畫成科學園區，然後蓋豪宅跟商辦大樓，再派一堆非重要的公家機關放到園區內，提升“廠商進駐率”，很可惜又是多了一堆房子，也擋住了雙北降溫的風廊道，另一個內科塞車噩夢即將在這裡產生。
真心認為這只是為了炒地皮而搞得科學園區 進駐的沒幾家科技業 卻幾乎都是建商
@@f9101605 這樣很好啊 還好我們家在這區有房產，爽拉
覺得之後 新劃設的重劃區 至少都要一塊地是蓋社會住宅的
這邊已經有蓋了洲美社會住宅了~
想太多😂新北一堆重劃區，也沒看到幾棟社宅🤷♂️🤷♂️🤷♂️
講解的很詳細，很用心。讚哦
建商不要再來北投炒高房價拉
現在淡水人口快速增加中 如果北士科又發展起來 估計文林北跟承德路要爆炸了 因為北投以北 包括北投 淡水 三芝 這兩條路車流要負擔4.50萬人口 如果不想辦法把淡水的車流移到國道或快速道路 這兩個地方發展起來 交通會更惡化
這個頻道超強！
我覺得北投是台北最後淨土 房價也還可以 這個開發感覺又是來炒房的 不如先解決榮總塞車問題
榮總的交通無解, 應該搬遷至關渡平原上.
真的，石牌路下班時間好可怕
感覺也沒什麼科技廠只有建商
有時在想，如果今天台灣縣市重劃，台北市域調整面積變大，中南部某些縣市也合併，類似日本時代的劃法，台北是不是就不會執著在這塊地，做產業用地，內科 士北科腹地都很小，發展很破碎。
其實不懂為什麼雙北不合併呢⋯⋯
@@linryan9528 行政區越多，豬肉越好分，光是市議員數量能2倍養活多少人?
@@shiningraider 我是認真覺得合併根本不影響，為了養活那些廢物區分兩個縣市
當初縣市重劃時就有考慮雙北合併
問題是一合併計算下來等同選上市長就掌握了全台近三成的人口
幾乎是如同總統般的土皇帝了
所以才把雙北分開以做出緩衝
北北基早該合併了
最靠近芝山站的建案，璞園璞開石google map估計走到芝山站應該只要450公尺,六分鐘喔~
55樓 破壞整個都市景觀，從承德路看山稜線完全破壞。還有關渡什麼台北360也是搞破壞，跟承德路與文林路交叉口的那棟也是破壞景緻，到底台北市或是整個中華民國何時才會在意都市景觀這件事？ 容積率搞毛。
台北天氣最好地地方就是北投士林
處在陽明山的背風側
大屯山, 是很大潛在的風險區域.
@@1020cjh 大屯山有事，北台灣有事。
台北市政府一直在關心社子島的發展，北士科的交通和社子島的開發關聯性很高吧！
若要避免士林北投科學園區出現類似內湖的塞車問題，建議從西門站或東門站拉一條捷運到關渡站，沿途經由重慶北路、百齡橋、承德路、士林北投科學園區、大度路，如果再設直達車，還能解決淡水線行車時間過長的問題
你提的路徑其實跟社子南北線差不多了
大大講的是社子南北線的路線
還要等社子島的問題😢
@@yi-shengjiang8736 是呀 不過社子島爭議的是東西線 我覺得跑進度跟工程可以跟南北線分家會比較有效率
天母商圈的沒落, 與交通有很大的關係.
@@1020cjh 應該還有一點是 二后裡面的陽明山沒落也有關西！之後社子島問題處理好以後,輕軌應該會有延伸段到天母！
我的年紀 剛好遇到
內科 從無到有
當年的內科 從荒煙漫草
只有柏油路與圍籬空地
再到今天的洲子街瑞光路
相信將來的北士科
應該也是複製貼上內科吧
剛好我也是北投人
北士科徵收之前
那綠油油的地方我也常跑進去探路
有老房子三合院
和與世隔絕的獨立別墅
這次也算是見證到了
交通嚇死人的無解.
個人不看好 北士科最大硬傷就是沒有大眾運輸工具 重劃區內道路也很小條 根本不可能取代原由的石牌 士林 更不用說要追趕大安信義區
無所謂啦 這些房產價值破兆
竟然沒有-國宅，青年宅等!都不知道台北人的辛苦!這裏詛咒它死城!
請問關渡平原的土地持有人
是平民地主居多
還是國有地居多
如果是國有地居多
真的也沒必要再開發了
在市區保留一點自然生態
以前從承德路要到文林北路還會偷切文林國小旁邊的鄉間小路 每次經過都有一種鬼影幢幢的感覺 中間還有一戶有養狗 每次經過就狂吠 嚇得我每次都加足油門又怕摔進水溝裡 結果現在被開發到變成棋盤格大馬路 從承德路要轉過來文林北路也開了一條文承路 住在附近的我 對於附近的改變 真的很有感😊😊😊
北市僅有的綠地 真的很不想這塊區域開發 尤其開發又只是為了炒地炒房 !!
重點要有產業指標！問市民沒幾個人說的出那才是危機！
我曾在那邊住過，附近都是廢棄物處理的工廠，變化很多了
很detail欸讚讚
4:02 天母應該10幾年前就漸漸沒落了,好可惜🥲,
以前28年前學生時期常在那逛,美式服飾,舶來品,有設計的衣服,二手老衣,一些有特色的店家,
,外銷成衣店,哈根達斯 Haagen-Dazs, Mr.Friendly, 班尼頓....每次都會把斜坡放最後,因為斜坡最好逛
特色店家都在那.幾年前去看,已經都是不認識的店了,和網拍與年輕人開店潮有關,美式東西取得到處都有,
變成天母原來的優勢特色已經被別人瓜分而取代,現在只剩回憶...😞
我覺得現在天母還是有種自成一格的高級感，變成富人區也是種特色吧，就是不像以前一樣那麼熱鬧而已
有人覺得是沒落，我覺得安安靜靜的很好
這種普遍認知的沒落基本上就是那邊有錢人要的，他們只想要豪宅，其他最好什麼都沒有，我只能說那邊生活機能有夠差
茉莉漢堡
說天母沒落的人，完全是不懂何謂住宅區，天母這幾年人潮商圈變少，反對邊非常舒適的住宅區，街道整齊人行道又大條，這樣的規劃在台北市，真的是非常稀有，什麼士林、石牌，那邊市容雜亂無章老舊建築醜到不行。方便是讓你去逛街的，不是讓你住的
可是石牌老舊又醜到不行的建築貴到你買不起，天母反而沒啥漲，石牌這可是噴翻天，隨便3~40年老公寓都破2000萬 呵呵~
身為從小就住在磺溪畔邊的士林區居民，這一代的變動真的大到都快不認得了
只能說福國路延伸段，以後只會是新的塞車惡夢熱點
這些區塊都是土壤液化需注意地
山腳斷層就在邊邊也很可怕，只要稍微錯動陷落，這塊地就是水鄉澤國
很多人不知道,那裏就是河道淤積地, 隔壁是焚化爐, 多家醫院的汙水磺溪, 士林也是北市夏季最熱的地方
繼續炒作吧,到時出問題自行承擔
請問大度路附近那邊沒有什麼新的規劃或發展嗎 每次經過都覺得不太像台北整片的都是農田
大屯山看夕陽真的超讚
以前中正高中門口那邊還有騎馬場，現在變成一坪百萬的住宅了。
馬場??多久以前...搬到附近82年到現在30年了...只知道那裡除了修車場就剩賣花的
馬場只知道~過石牌路口有間~漢諾威馬術俱樂部
應該先規劃交通工具再開發。蓋滿之後要怎麼建設交通，看看內湖想想後果，政府永遠不會有遠見反觀先進國家的日本，難怪台灣又塞又亂根本也像東南亞地區一樣。
那片記得從郝龍斌時期就鐵皮圍著不知道裡面是什麼，這幾年開始動後才知道那片這麼大，也打通了文林路到承德路，不然以前要繞很遠
身為社子人，每到台北市長選舉才華麗變身的台北曼哈頓，只求有社子輕軌就好，其他我們想都不敢想喔😅
台北人 超期待社子開發
畢竟那邊真的有點 要確定他在台北哎🫠
要我決對不買北投、士林、天母房子，原因是陽明山仍是個活火山，不知何時爆發，在台北買房子，以遠離陽明山為佳，再選地勢高的岩石地，防止淹水及地震
一萬年內永遠不可能爆發
洲美可以規劃一個AI+汽車城把電子+汽車相關產業都規劃進來，加上萬大線和新北的溪北捷運延伸過來和第3條高速公路延伸到林口，就會是未來至少前3名的科學園區。
看區域規劃跟買下區域的持有公司，跟科技有關的怎麼感覺好像沒到很多...
敲碗市場改建
期待講解生態社子島計畫及狀況
我覺得北士科要發展到一個程度社子島才會開始重劃噎....畢竟北士科目前招商不順利
@@こんばんは-l4r想問為何招商不順呢 廠商的顧慮是什麼 抱歉我查不到相關新聞😢
@@mike899199 可以看看之前質詢柯前市長關於北士科的資訊就知道！主要是說現在的重點是東區門戶計畫（南港）照理說不太可能兩邊跑（東北）所以很多當地人才覺得北士科房價高得太理譜，有可能未來內湖化（房價大幅修正）
社子島開發絆腳石=社子島自救會
@@こんばんは-l4r 人口結構的退變, 少子化, 老年化, 卻一直蓋一直蓋, 是要蓋給誰用啊.
好棒的分享，有機會談三重行政特區嗎？新北第二行政中心已經動工
我覺得關渡平原 是一定會走向被開發的命運
尤其在北投士林科技園區弄得差不多以後
台北還能大改的也僅剩關渡平原和松山機場了吧?
13:32來看 可開發區域也很大
大度路起點那邊超寬廣
立賢路那邊則是一堆洗白的中古車行，佔地也廣
西門町商圈因為最早開發相對亂 東區信義商圈則是常下雨
未來如果開發關渡平原 這個最晚開發的商圈可能會是最好逛的地方
人口老化, 生的少, 已經生(出生率)不如死(死亡率)了, 是要蓋給誰用啊.
台北如此擁擠，不開發關渡平原、社子島跟松山機場三塊平地實在說不過去
現代環境保育的議題應該逐漸納入都市發展考量，將台北最有特色的候鳥濕地區域拿去開發真的值得嗎？如果嫌台北擁擠其實附近仍然有很多選擇，畢竟關渡附近的居民不少是以舒適的自然環境為考量才選擇在此居住，應該吧
9:02 T16 不應該交給 產業 而是給兒童新樂園 二期工程之用
大台北產業園區不缺地
缺的是 原本該給產業用地都變成豪宅區 用地
07:58 真的豪宅區段才不是那邊 而是避而不提 學區房旁邊又是河岸房 那才是真豪宅 安靜 有景 學區
炒房不提而已
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
少子化成這樣，新兒童樂園比舊的都縮水那麼多，再蓋個二期也是多
過度開發了吧……
不是要 都市減壓、區域平衡嗎
這裡規劃很久了，而且也有必要
希望可以開發成關渡森林公園 😊❤❤
但是目前只看到豪宅林立....所謂的招商.效果有限
最後會不會淪為炒房的結果...大家拭目以待
這個重劃區的房價讓周邊的北投新房子也漲起來。
希望有機會介紹一下關渡平原，希望知道我家那一大片沒用的土地除了長草還能幹嘛
社子 三蘆 士林的地比大直更糟, 這都是大量河流淤積地, 北市夏季最熱的地方, 地底活火山岩漿庫,開發慢是有原因的!
文林北路那邊不知為何3位數，離捷運站也有一段距離。往北投機廠大水溝跑步+1，我在捷運北投站
北士科焚化爐第一排 廢氣吸到飽 😆
好讚的講解！許願想聽三重或是二重重劃區有沒有故事～
感謝支持！
維護自然留給人類綠地，不要在蓋一些圖利利益者的東西，改善交通與觀光發展永續這些未開化的部份吧。
助行站不能開上去了QQ
許願中山區林森北和中山北分析！！❤❤❤❤
北士科從華固上文林走到明德站7分鐘，若從樸園璞開石走到芝山站只要6分鐘。芝山站SOGO生活圈仍會是機能重心。
你老人家喔?一直都走走走?隨便一個路人都有機車汽車誰跟你明德芝山,這周圍最多人流量的地方是石牌
房仲話術A
北投離台北太遠 所以買淡水
這是甚麼奇特的話術XDD
在地人深表欣慰~ 等了15年的北士科終於有點樣子了。 老在地人表示石牌只有商城，沒有夜市喔~ 哈哈
在士林讀書住過四年
阿二那邊有一條街晚上很熱鬧賣一堆吃的不算小夜市嗎？
我感覺算欸😂
@@scyuann 在地老人在叫的啦 哈哈哈 以前那邊白天買日用品雜貨還有很大間的軍公教
到處亂擺東西誰跟你商城,明明就超小範圍的小夜市
@@李壓蛇 好了啦外地仔你懂個啥? 難道我要跟你說從我阿公輩就住石牌了
@@chang_is_5899 地址哪裡我去喝茶聊天一下😄
整個北士科都沒有購物商場的規劃嗎？
北投士林科技園區是以區段徵收方式開發，不是市地重劃喔～所以稱他為重劃區不太正確～
我們通常會稱區徵區或開發區
這一塊其實很適合媒體專用園區。現在媒體業都跟科技業擠在內湖南港😢
林口有一塊媒體專區，最有名的就是民視。
東森總部過兩年就會搬到新莊。
@@alexhuang9517應該是搬到三重
突然間覺得小小的台灣真的需要這麼多的科學園區嗎??
還是純粹炒作??🙄🙄🙄
炒作啊😂
是，不需要科學園區，產專區應該砍掉，應該要有更多豪宅特區，反正房產是經濟火車頭，科技產業不用升級沒關係，台灣已經很有競爭力，薪資很高。
說真的看了多支博主的影片後，一直不理解台灣為什麼那麼愛高架
現在的北士科就像20年前我在林口當兵當時的景色類似~
台灣土地政策有改變的必要，土地之所以增值是全人民與社會繁榮造成的，所以土地的增值利益不應為地主私有，土地的私有應該設定期限，不能一次買賣永久持有，土地權應回歸國有，全民共享。
共產黨再現
有士紙的土地規劃嗎?
敲碗+1
我在T16那公司上班, 以後般過去只會覺得靠北房租又更貴了
以前T16.17.18那邊的地都是填高起來的，很妙的是那邊的土地是斜的。
超級堤防
可以預見會成為下一個內湖，因為沒有鐵路型大眾運輸貫穿園區。
「北投士林科技園區」的廠商都進駐之後，再加上淡北快速道路也開通的話，以後上、下班時間洲美快速道路就塞到爆。
能買個六七千萬的房子…會在乎捷運近不近嗎，他們只在乎一戶有沒有6個車位好不
洲美好像還有地方沒開發？
可惜現在觀景台不能開車上去了。
各位覺得把社子北邊圈起來作為國際娛樂特定中心(如賭場型飯店、表演中心)如何? 向新加坡學習，但要修法配合。這是台灣的國際觀的思想解放。要走向國際、要想吸引國際人才，就必須有國際級的商業特定娛樂區。不然談起這塊，台灣乏善可陳。
北士科福國路可以直通社子，感覺社子房價又會被帶動
助航站 通常都是騎自行車上去看風景
莫名其妙的園區，小小的台北是要多少科技園區? 這些空地拿來蓋國宅解決居住正義不是很好嗎?