Fuiste desde Colombia a Argentina?? O te refieres que has rodado por todo argentina? De donde escribes??? Saludos, a mi me encanta la gs500 , suscribete!
Tengo una modelo de 2005, como dato curioso, fue el último modelo de moto grande fabricado en la factoría de Gijón, España. Es una buena máquina. Saludos desde el otro lado del charco.
Yo tengo una de las últimas fabricadas en España. Es el modelo de 2007 pero se compró en 2008. Después se llevaron la cadena de montaje a Colombia creo, no recuerdo, pero sí que sé que se fabricó hasta 2019 o 2021. Es una buena moto.
Tengo una 2019 modificada a Tracker/Scrambler y es una maquina, una fuerza brutal, haciendo algunas mejoras como suspension de GSX750 y llantas mas amplias queda increible, los mantenimientos muy sencillos
Ufff, me encantaría ver esa moto sígueme en instagram y envíame fotos de tu moto para conocerla @luisfergil18 , suscribete para apoyarnos a seguir creciendo y dale like al video
He tenido ktm adventoure , versys 300 xre 300 y actualmente tengo una gs 2019 impecable y es una máquina excelente y fina recomiendo siempre tenerle respeto sus frenos son regulares y suspensión pero se puede mejorar es un tanque de guerra .
Gracias por tu comentario Leo! Si las Gs tienen ese estilo clásico con un toquesito deportivo que nos encanta y son máquinas muy finas y andonas, cual seria tu próxima moto leo? Suscribete!
Tengo una mod 2007 azul que compré en 2008, actualmente tiene 50.000 kmt, he tenido mis cacharros pero indiscutiblemente es una moto que si se cuida bien dura toda una vida
Compré una Nueva en 1989 pará trabajar, tiene 43/44 CV no llega a 50cv.....en 4 años le metí 250.000km....la vendí......hoy a 8/3/2024 la tiene otra persona,sigue funcionando con 412.000km tras hacer motor con 360.000km.....es la mejor moto escuela,te permite viajar a donde sueñes,es una roka, fácil de mantener y muy divertida. 43cv y 178/180 reales no es que la moderna 2024 tenga 50cv y corra 200kh.... marca 200 pero no se lo crean.....la más rápida de Las 500 de la época 1995/2000 es la Kawasaki GPZ 500
Manuel gracias por tu comentario muy detallado y gran historial el de la que fue tu moto, que bueno,si esa moto es una maravilla de la historia de Suzuki, de donde nos escribes??? Apoya el canal, suscribete!
Despues de los 100mil km, seguiste viajando con ella?? tengo una con ese km , estoy pensando recorrer sudamerica con ella... pero dudo un poco por el kilometraje
@@XtianHC siguió viajando Conmigo y con el siguiente dueño.....no tengas miedo con los kilómetros, éso si cómo todo,su reglaje de válvulas su cambio de cadena de distribución con 120/130.000km incluso se le debería de hacer antes, Pero cómo no sonaba e iba perfecta..... tiene 480.000 hoy y aún anda.....no es una jovenzuela pero hay está
@@XtianHCEscuchá atentamente.....con 100.000 está impecable,si vas a hacerte una mega ruta, revísala, que no suene la cadena de distribución,un reglaje de bslbulas,una carburación, bujías y pipas una revisión en consonancia con la Ruta que quieres hacer.....si pide pastillas,cadena piñón y Catalina.....una revisión como te pediría o le arias a cualquier moto con la que pretendas cruzar Sudamérica.....yo cambiar la cadena de distribución con 120/130.000km reglaje de válvulas una carburación y otros 120/130.000km.....no es la 500 que más anda, Las hay más rápidas Pero es con diferencia la más fiable de todas.....la Ruta más larga que hice fueron 5600km y tenía 120/130000km..... durante ésos 5600km....revisar el aceite cada 3/4 días,si hace mucho calor.... tiene chivato de aceite pero en marcha cuando enciende es porque está muy muy bajo, hay que revisarlo, tiene una cala no cuesta nada y si pide aceite le hechas..... tensar cadena limpiarla y una buena grasa (graf blanca para cadenas) y no tengas miedo por tener 100.000km con 260.000 ya no sólo la que tuve yo.... aquí se vendió muchísimo y nadie te habla mal de la GS500....no hay una o dos con 260.000km hay muchas con 320.000/380.000 la mía con más de 400.000km andando....no está para hacer lo que hizo con 130.000 Pero lleva y trae al trabajo a su dueño.
Cada dia mas enamorado de mi GS 500 Mod. 2017. Un tanque de guerra, la más versatil, y lo mejor le deja el polvero a las motos medianas y no se le queda tampoco a una de alto cilindraje
Amigo te doy una recomendación si usted quiere, compra el radiador de la Vstrom 650 y se lo instala, es algo fácil diría yo, aquí en Venezuela llego la gs500f la cual trajo radiador de aceite original que es el mismo del Vstrom o del DR 650, saludos
Yo fui propietario de una 95!!! por casi 8 años, la vendi en el 2023 los repuestos no son baratos, pero es un maquinon,.. la vendí y la extraño , me acompaño a muchos lados. cuidarlas es la clave.
Así es amigo, es una maquina muy confiable pero como cualquiera hay que ponerle sus repuestos a tiempo y hacer mantenimientos, que bueno que la disfrutaste, la volverías a tener? Y porque moto la vendiste? Cual tienes en este momento? Suscribete!
Sea como sea en mi vida siempre deben haber motos jajajaja, créeme que al tenerla no te arrepentirás, lucha por ese sueño! Apoyanos a seguir creciendo, suscribete!
La moto que llegó en 1989 no era la primera GS500 de Suzuki: a finales de 1979 apareció una GS500 tetracilíndrica -como también hubo la GS750- pero no había nada más en común entre ambas que el nombre. Muchas gracias por comentar lesión, apoyanos a seguir creciendo suscribete!
Tengo una 1991 japonesa, con 43000 km . La compré con 800 km . Hace 2 años q no la uso , por problema de carburación , no consigo repuestos. En Argentina el único modelo japonés es este. después vinieron EE.UU. también fue mi primera moto . Con manubrio deportivo, bien cortito , incómodo para viajar. Lo único q le cambié fue aceite, filtro ,batería, pastillas, cubiertas. Es un fierro a y le regule válvulas.hace poco .
Bieeen, entonces no entendi, le has estado haciendo cosas pero hace 2 años que no la usas? Y no has visto como enviar repuestos desde fuera a argentina??? O quizás buscar grupos con las mismas motos en Facebook, etc??? Como puedo ayudarte???? Suscribete!
@@luisfergil lo último q le hice fue regular válvulas, y limpiar carburador, el mecánico me dijo q tenía q comprar un kit de carburación, repuesto q se cambian normalmente. Pero los q hay acá en Argentina son de muy mala calidad . Chinos. Voy a ver si en Paraguay por intermedio de un amigo los puedo conseguir, . O si ahora con el nuevo gobierno cambia la importancia. Original, Suzuki de ese modelo no se consigue.
Amigo que gran comentario, en realidad estos videos mas que informativos son historias, experiencias y los dueños hablando de sus motos, como las disfrutan, por que las eligieron y si las recomendarían, mas que tener el 100% de conocimiento a cerca de la maquina es transmitirle a aquellos usuarios que quizás quieran comprar esta moto o tener una primera moto, mostrarles su experiencia, darle consejos y hablar un poco sobre ellas desde el corazón y su conocimiento! saludos! un gran abrazo, suscríbete!
Parceros que buen video, escuche que de son de aca de Pereira, nos pueden recomendar donde la lleva el parcero ya que voy a comprar una de esas, muchas gracias por el video 🙌🙌
Pana gracias por ver el video, suscribete para apoyarnos, contactame por instagram @luisfergil18 para decirte todo, tengo que preguntarle al dueño de la moto para pasarte la información! Que año es la moto que vas a comprar?
la mia tieene mas de 250 mil kilometros y apenas le cambie los discos de croche y ffue por mantenimiento no porque fallara ,nunca e limpiado carburador ni necesita y yo recorro por litro de gasolina de 20 a 25 kilometros y aun ni necesito anillar peero lo quiero hacer por mantenimiento
Esas motos son una locura, son demasiado pero demasiado confiables! Eso sí, depende del dueño (como en todo) duran toda la vida, hace cuanto tienes tu moto? Que año es?
@@luisfergil es 2008 es una f la de radiador ya 5 anos con ella voy para 6 la compre de segunda mano pero con menos de 5mil kilometros y es mii segunda mooto de estas la primera que tube fue hace muchos muchos anos era una gs500e 98 esa si peque de novato y la mate a los 200 mil kilometros por falta de aceite ya que tenia una fisura en tapa que nunca corregui esa si la compre con 10mil kilometros se fundieron las conchas pero nunca le hice nada nada era muy joven en ese tiempo y ella no me dejo aprender ya nunca fallo el mecanico solo la vio cuando la fundi porque asta yo mismo le cambiaba el aceite y rodamientos podria jurar que ni rolineras cambie ni estoperas o sellos de bastones pero la via eran otras no como las calles de ahora que jo den la moto , la vendi asi fundida y cambie de moto en moto cada 6 o 8 meces por anos y entendi que fue la que mas me gusto y duro y busque asta conseguir una otra vez y aqui la tengo , tube mas de 20 motos de agencia nuevas y como 7 de segunda mano y nada la igualo
Hola wilson, es un tema complejo toca averiguar porque el modelo de esta moto que trajo radiador no llegó a Colombia, creo que tocaría importar el radiador nuevo o usado desde España... y creo que ya al tenerlo seria más fácil en un centro especializado en esta moto, o un talles de customizaciones para moto te lo podrían hacer... apoyanos a seguir creciendo en el canal, suscribete!
Si amigo así es y créame con los cambios de aceite adecuados, con sus viscosidad adecuada, mantenimientos preventivos y uso correcto del motor y de la moto en general una moto puede durar sin hacerle el motor, 150, 200, 250mil kilómetros porque he visto casos, solo que hay gente muy dañina y luego dicen que son motos malas (cualquier moto), suscribete!
Es una excelente moto yo tengo una 97, la gs 2013 no tiene 52 caballos tiene 48 y ya no es Japan en su armado y algunos repuestos ya no son Japan y no llega a 200 180kilometros por hora ese modelo
Muchas gracias por tu comentario amig@, que tal tu experiencia con esa Gs año 97??? De donde nos escribes? Apoya el canal a seguir creciendo, suscribete!
Excelente información acerca de la gorda. Amigo, yo tengo una pregunta: ¿¿es verdad que las GS 500, son inestables en ciertas curvas con el amortiguador trasero original?? Es decir, el de fabrica?? Y, es verdad que el amortiguador trasero de una Yamaha YZF R6 le sirve?? Gracias
Amigo que tal, es cierto al ser una moto con una tecnología muy clásica, y con tendencia a ser una moto para el turismo, pero la utilizan mucho para correr por su potencia... la moto baila un poco en las curvas porque su amortiguador trasero es muy blando, si le ponen el de la yamaha R6 la moto queda atrás un poco más rígida por ende da más seguridad y control en las curvas , gracias por ver el video y por comentar, apoyanos a seguir creciendo, suscribete al canal! 🌎
si ese amortigguador es para una persona que no pase los 65 kilos yo en mi segunda moto de estta lo cambie apenas con 6mil kilometros y no lo cambie antes porque no conseguia cual ponerle , si fuece por mi asta si comprara una nueva de agencia lo cambiaria peso 80 kilos y viajo con acompanante , hay muchos modelos que le sirven yo como me gusta esperimentar ya e usado como 7 modelos algunos entran de una otros con lijera modificacion asta que me quede con el que tengo que si te digo no se ni de que es pero fue el que mas me gusto y espero nunca cambiarlo
Amigo que tal, realmente yo casi no hablo de las motos, hago preguntas a dueños que hablan desde su experiencia, sea poca o mucha, para dar a conocer sus motos, pueden tener errores, este canal no es un canal informativo sobre motos! es decir, hablamos sobre motos, historias, experiencias, recomendaciones etc., pero si los dueños pueden equivocarse, gracias por tu comentario, suscríbete!
Me gusta la gs500. Siempre la he querido y busque muchas de segunda y no motos que le dan mucho palo y no le meten. Uno compra moto usada cara y le toca seguirle metiendo dinero quien sabe hasta cuando
Si amigo así es, la gs500 es un bombón la semana que viene voy a grabar una Gs500 modificada en la ciudad de bogota, suscribete para que veas nuestros videos! Sigue buscando que seguro encuentras una buena moto!
Sii, claro cada quien habla su experiencia personal, para mi hay marcas genéricas que no significa que sean malas, solo son otras marcas fabricantes de partes, y se pueden usar sin ningún problema!
Ha que buena información, como lo sabes, algún foro o grupo de Gs500 que hayan hablado del tema??? Gracias por tu comentario, apoyanos a seguir creciendo, suscribete!
si ya el armado combio ya que japon solo se dedico a alta cilindrada y dio susecion a varios paices brazil,canada,espana,colombia entre otros pero es casi lo mismo cambiaron fue carburador sistema de gaces tanque de gasolina y una piesa del motor o caja que tiene uno o dos dientes mas pero no recuerdo el nombre
Hola Joan, depende de lo que quieras, si tecnología y diseño moderno o algo más básico y diseño clásico ambas son muy buenas motos, de hecho tienen velocidades punta no muy diferentes y pueden andar en una rodada perfectamente juntas, yo me iría por la GS500 porque me gusta mucho su estilo y lo básica que es ( es decir que puede molestar menos ) en cambio ya las cosas con más tecnología tienden a ser un poco más sensibles! Pero compre lo que quiera que ambas son muy buenas amigo, apoya el canal a seguir creciendo, suscribete!
Actualmente tengo gs500 ,vengo de ninja ex250 y la diferencia es absoluta,en velocidad final la ninja después de 150km/h le cuesta ,caso contrario con la gs
si correcto, el consumo depende mucho de como la aceleres, pues eso va en todas las motos en realidad, que pueda consumir mas o menos depende en gran medida del piloto!
No es mera paja. No soy motero pero estoy viendo el video por que me pareció bonita la moto... Hay gasolineras que si le venden corriente por extra, eso no lo discute nadie. Pero hay otras que si le venden extra. Como se que hace diferencia? En mi carro que es turbo y puedo ver valores de corrección de ángulo de levas con extra la corrección es mínima, con corriente se va hasta 5+ grados, eso sin contar el cascabeleo en subidas o cuando voy a máximo boost. Incluso, he visto carros que por meterles corriente con un mapa que no esté organizado para el octanaje rajan pistones por culpa de eventos de knock.
@@alvaroandresortega2646 en Medellín: Extra real: Terpel Envigado (al lado de otraparte) Terpel la 33 (por la 33 con la 65) Texaco de la terminal del sur Terpel santa lucía (Guarne, la mejor extra de Antioquia según se comporta el carro) Ahora, una cosa sobre la extra, la extra ayuda a prevenir detonaciones, si su moto/carro no presenta detonaciones con corriente, la extra no va a hacer nada positivo. La gs500 que es una compresión tan extremadamente bajita no se va a beneficiar con la extra, es botar la plática. mi guía general es: En motores sin turbo, ni supercargador usar extra si su compresión está por encima de 10.5:1 Si tiene turbo o supercargador siempre use extra o mezcla, depende del fabricante piden 91AKI/95RON o 93AKI/98RON.
@@luisfergil soy de Reynosa Tamaulipas México, y no me ha dado problemas, solo un problemita de carburación pero se limpió y se ajustó y listo. Ya me suscribo
si el rodamiento no es tan caro ni yo que ahora me dio por usar pinon de vstron 1000 el de 17 dientes y cadena 225 ,la corona si no hay que cambiar y aun asi no me sale caro
Amigo, la verdad lo que le diga es mentira, quizás si deben haber peritajes mas especializados en el tema, que quizás puedan dar ese tipo de información!
![De HIERRO de 100€ a RENOVACIÓN COMPLETA - Vinilado TOTAL - [OPERACIÓN RENOVACIÓN 5]](/img/n.gif)
Yo tambien tengo una, modelo 2016, la busqué por muuucho tiempo y es mi primera moto, la tengo hace 3 meses... Es la felicidad!!!
Felicidades por tu maquina mi amigo... porque elegiste la gs500 como primera moto? Suscribete!
Estoy detras de una 2018 como le ha ido con el tema del consumo...
Es lo mejor, tengo una 2009 y vivo enamorado
Felicitaciones, a disfrutar con mucha prudencia. Tenes algún grupo de GS?
¿En cuánto te salió?
tengo una mod 99 totalmente restaurada en el 2019 con la cual conoci argentina y una maravilla de moto
Fuiste desde Colombia a Argentina?? O te refieres que has rodado por todo argentina? De donde escribes??? Saludos, a mi me encanta la gs500 , suscribete!
@@luisfergil si hive bucaramanga a ushuaia el año pasado y una experiencia espectacular mi gordita super
Tengo una modelo de 2005, como dato curioso, fue el último modelo de moto grande fabricado en la factoría de Gijón, España. Es una buena máquina. Saludos desde el otro lado del charco.
Hola amigo!!!! Muchas gracias por ver el video y comentar! Apoyanos a seguir creciendo suscribete y dale like!
Pues la mía es la gs500f del 2006 y dice hecha en España
Yo tengo una de las últimas fabricadas en España. Es el modelo de 2007 pero se compró en 2008. Después se llevaron la cadena de montaje a Colombia creo, no recuerdo, pero sí que sé que se fabricó hasta 2019 o 2021. Es una buena moto.
Tengo una 2019 modificada a Tracker/Scrambler y es una maquina, una fuerza brutal, haciendo algunas mejoras como suspension de GSX750 y llantas mas amplias queda increible, los mantenimientos muy sencillos
Ufff, me encantaría ver esa moto sígueme en instagram y envíame fotos de tu moto para conocerla @luisfergil18 , suscribete para apoyarnos a seguir creciendo y dale like al video
@@luisfergil De una parcero, ya lo segui en Insta y le envie la solicitud de chat, para enviarle las fotos de la moto actualmente
esta chévere el video, en Bucaramanga tengo una gladius 650 por si en algún momento pasa esta a disposición para video saludos!
Hermanaso claro que si, gran moto, escríbeme por instagram para ponernos en contacto me encantaría ir y conocer bucaramanga! @luisfergil18 escribeme
He tenido ktm adventoure , versys 300 xre 300 y actualmente tengo una gs 2019 impecable y es una máquina excelente y fina recomiendo siempre tenerle respeto sus frenos son regulares y suspensión pero se puede mejorar es un tanque de guerra .
Gracias por tu comentario Leo! Si las Gs tienen ese estilo clásico con un toquesito deportivo que nos encanta y son máquinas muy finas y andonas, cual seria tu próxima moto leo? Suscribete!
si la suspencion si hay que modificar pero es facil asi como sale en los foros
Tengo una mod 2007 azul que compré en 2008, actualmente tiene 50.000 kmt, he tenido mis cacharros pero indiscutiblemente es una moto que si se cuida bien dura toda una vida
Es asi amigo gracias por comentarnos tu experiencia, un gran abrazo! Suscribete y apoya el canal a seguir creciendo!
Compré una Nueva en 1989 pará trabajar, tiene 43/44 CV no llega a 50cv.....en 4 años le metí 250.000km....la vendí......hoy a 8/3/2024 la tiene otra persona,sigue funcionando con 412.000km tras hacer motor con 360.000km.....es la mejor moto escuela,te permite viajar a donde sueñes,es una roka, fácil de mantener y muy divertida.
43cv y 178/180 reales no es que la moderna 2024 tenga 50cv y corra 200kh.... marca 200 pero no se lo crean.....la más rápida de Las 500 de la época 1995/2000 es la Kawasaki GPZ 500
Manuel gracias por tu comentario muy detallado y gran historial el de la que fue tu moto, que bueno,si esa moto es una maravilla de la historia de Suzuki, de donde nos escribes??? Apoya el canal, suscribete!
@@luisfergil Galicia España
Despues de los 100mil km, seguiste viajando con ella?? tengo una con ese km , estoy pensando recorrer sudamerica con ella... pero dudo un poco por el kilometraje
@@XtianHC siguió viajando Conmigo y con el siguiente dueño.....no tengas miedo con los kilómetros, éso si cómo todo,su reglaje de válvulas su cambio de cadena de distribución con 120/130.000km incluso se le debería de hacer antes, Pero cómo no sonaba e iba perfecta..... tiene 480.000 hoy y aún anda.....no es una jovenzuela pero hay está
@@XtianHCEscuchá atentamente.....con 100.000 está impecable,si vas a hacerte una mega ruta, revísala, que no suene la cadena de distribución,un reglaje de bslbulas,una carburación, bujías y pipas una revisión en consonancia con la Ruta que quieres hacer.....si pide pastillas,cadena piñón y Catalina.....una revisión como te pediría o le arias a cualquier moto con la que pretendas cruzar Sudamérica.....yo cambiar la cadena de distribución con 120/130.000km reglaje de válvulas una carburación y otros 120/130.000km.....no es la 500 que más anda, Las hay más rápidas Pero es con diferencia la más fiable de todas.....la Ruta más larga que hice fueron 5600km y tenía 120/130000km..... durante ésos 5600km....revisar el aceite cada 3/4 días,si hace mucho calor.... tiene chivato de aceite pero en marcha cuando enciende es porque está muy muy bajo, hay que revisarlo, tiene una cala no cuesta nada y si pide aceite le hechas..... tensar cadena limpiarla y una buena grasa (graf blanca para cadenas) y no tengas miedo por tener 100.000km con 260.000 ya no sólo la que tuve yo.... aquí se vendió muchísimo y nadie te habla mal de la GS500....no hay una o dos con 260.000km hay muchas con 320.000/380.000 la mía con más de 400.000km andando....no está para hacer lo que hizo con 130.000 Pero lleva y trae al trabajo a su dueño.
Me gusta esa moto, se ve clásica en su diseño y cómoda para viajar!
Siiii, muy cómoda!
Cada dia mas enamorado de mi GS 500 Mod. 2017. Un tanque de guerra, la más versatil, y lo mejor le deja el polvero a las motos medianas y no se le queda tampoco a una de alto cilindraje
Sii, es una muy buena moto cuanto tiempo llevas con ella??? Has hecho viajes largos con la moto? Saludos, apoya el canal a crecer, suscribete!
Tuve una 2003 y me la robaron, ahora tengo una 2017 y soy feliz otra vez. Gran vehiculo, se deja cuidar y te da muchooo goce!
Que bueno mi hermano la gs500 es una maquinota, suscribete!
Amigo te doy una recomendación si usted quiere, compra el radiador de la Vstrom 650 y se lo instala, es algo fácil diría yo, aquí en Venezuela llego la gs500f la cual trajo radiador de aceite original que es el mismo del Vstrom o del DR 650, saludos
Yonjairo, excelente recomendación, no sabía que estas motos compartían radiador... apoyanos a seguir creciendo, suscribete!
@@luisfergil un gusto poder ayudarte, chevere
Mijo comprelo por eBay en Estados Unidos, busque de500f
yo le puse a mi f radiador de dr650 ya qque tiene los mismos conectores pero es del doble de tamano , el de vstron son diferentes
Esa moto era mi sueño hace 15 o 20 años, pero hoy en día no me imagino con una moto carburada y sin ABS. Pero sin duda es una joya de su época.
También era mi sueño hace algunos años y ahora pienso igual que tu! Aunque no deja de ser un gran clásico, suscribete!
Yo tuve 2 y me salieron muy buenas hace como 5 años, pero igual no me la volvería a comprar, muy pesada, cara de mantener para su cc y nada de ayudas
Y como hacian sin abs
@@AlbaroGrajales Había mas lesionados y muertes.
Yo fui propietario de una 95!!! por casi 8 años, la vendi en el 2023 los repuestos no son baratos, pero es un maquinon,.. la vendí y la extraño , me acompaño a muchos lados. cuidarlas es la clave.
Así es amigo, es una maquina muy confiable pero como cualquiera hay que ponerle sus repuestos a tiempo y hacer mantenimientos, que bueno que la disfrutaste, la volverías a tener? Y porque moto la vendiste? Cual tienes en este momento? Suscribete!
Tengo una modelo 2008 ,8 años con ella y sin problemas.
Que bueno, si es una excelente maquina! Suscribete!
Siempre ha sido mi objetivo en moto, pero por cosas de la vida y familia me tocó fue comprar carro, algún día la tendré
Sea como sea en mi vida siempre deben haber motos jajajaja, créeme que al tenerla no te arrepentirás, lucha por ese sueño! Apoyanos a seguir creciendo, suscribete!
Gracias por contarnos tu objetivo
Que buen vídeo, que buenas personas, que maquinon ❤, muchachos si no estoy mal las primeras GS 500 llegaron en 1989 si estoy equivocado me corrigen 😊
La moto que llegó en 1989 no era la primera GS500 de Suzuki: a finales de 1979 apareció una GS500 tetracilíndrica -como también hubo la GS750- pero no había nada más en común entre ambas que el nombre. Muchas gracias por comentar lesión, apoyanos a seguir creciendo suscribete!
Tengo una 1991 japonesa, con 43000 km . La compré con 800 km . Hace 2 años q no la uso , por problema de carburación , no consigo repuestos. En Argentina el único modelo japonés es este. después vinieron EE.UU. también fue mi primera moto . Con manubrio deportivo, bien cortito , incómodo para viajar. Lo único q le cambié fue aceite, filtro ,batería, pastillas, cubiertas. Es un fierro a y le regule válvulas.hace poco .
Bieeen, entonces no entendi, le has estado haciendo cosas pero hace 2 años que no la usas? Y no has visto como enviar repuestos desde fuera a argentina??? O quizás buscar grupos con las mismas motos en Facebook, etc??? Como puedo ayudarte???? Suscribete!
@@luisfergil lo último q le hice fue regular válvulas, y limpiar carburador, el mecánico me dijo q tenía q comprar un kit de carburación, repuesto q se cambian normalmente. Pero los q hay acá en Argentina son de muy mala calidad . Chinos. Voy a ver si en Paraguay por intermedio de un amigo los puedo conseguir, . O si ahora con el nuevo gobierno cambia la importancia. Original, Suzuki de ese modelo no se consigue.
Buen video para dar a conocer una excelente moto, aunque el compañero tiene algunos datos errados....pero aun así buen video
Amigo que gran comentario, en realidad estos videos mas que informativos son historias, experiencias y los dueños hablando de sus motos, como las disfrutan, por que las eligieron y si las recomendarían, mas que tener el 100% de conocimiento a cerca de la maquina es transmitirle a aquellos usuarios que quizás quieran comprar esta moto o tener una primera moto, mostrarles su experiencia, darle consejos y hablar un poco sobre ellas desde el corazón y su conocimiento! saludos! un gran abrazo, suscríbete!
Así es, al que le gusta le sabe jajaja
Que buen video 🙏🏻💪🏻
Gracias Andres! Siii hablamos de muchos puntos interesantes sobre esta moto!
@@luisfergila partir de qué modelo se le puede poner radiador
Parceros que buen video, escuche que de son de aca de Pereira, nos pueden recomendar donde la lleva el parcero ya que voy a comprar una de esas, muchas gracias por el video 🙌🙌
Pana gracias por ver el video, suscribete para apoyarnos, contactame por instagram @luisfergil18 para decirte todo, tengo que preguntarle al dueño de la moto para pasarte la información! Que año es la moto que vas a comprar?
Que buen video, sin desperdicio, 🙌🏽
Muchas gracias mi amigo, suscribete! Apoya nuestro canal!
la mia tieene mas de 250 mil kilometros y apenas le cambie los discos de croche y ffue por mantenimiento no porque fallara ,nunca e limpiado carburador ni necesita y yo recorro por litro de gasolina de 20 a 25 kilometros y aun ni necesito anillar peero lo quiero hacer por mantenimiento
asi olvide cambie un solo carbon del arranque no los dos
Esas motos son una locura, son demasiado pero demasiado confiables! Eso sí, depende del dueño (como en todo) duran toda la vida, hace cuanto tienes tu moto? Que año es?
@@luisfergil es 2008 es una f la de radiador ya 5 anos con ella voy para 6 la compre de segunda mano pero con menos de 5mil kilometros y es mii segunda mooto de estas la primera que tube fue hace muchos muchos anos era una gs500e 98 esa si peque de novato y la mate a los 200 mil kilometros por falta de aceite ya que tenia una fisura en tapa que nunca corregui esa si la compre con 10mil kilometros se fundieron las conchas pero nunca le hice nada nada era muy joven en ese tiempo y ella no me dejo aprender ya nunca fallo el mecanico solo la vio cuando la fundi porque asta yo mismo le cambiaba el aceite y rodamientos podria jurar que ni rolineras cambie ni estoperas o sellos de bastones pero la via eran otras no como las calles de ahora que jo den la moto , la vendi asi fundida y cambie de moto en moto cada 6 o 8 meces por anos y entendi que fue la que mas me gusto y duro y busque asta conseguir una otra vez y aqui la tengo , tube mas de 20 motos de agencia nuevas y como 7 de segunda mano y nada la igualo
Que hermosa se ve esa moto con ese top case.
sisi para gustos colores, se ve muy bien! suscribete!
Una pregunta y cómo es el tema para colocarle el radiador y en dónde lo hacen
Hola wilson, es un tema complejo toca averiguar porque el modelo de esta moto que trajo radiador no llegó a Colombia, creo que tocaría importar el radiador nuevo o usado desde España... y creo que ya al tenerlo seria más fácil en un centro especializado en esta moto, o un talles de customizaciones para moto te lo podrían hacer... apoyanos a seguir creciendo en el canal, suscribete!
venden el kit lleva el tapa cartel de abajo y radiador y mangueras un poco fastidioso de conseguir pero no es dificil de montar
Un motor tiene para durar 100 mil km. Ya es cuestión que el dueño cambie el aceite a tiempo y le cambié siempre los filtros
Si amigo así es y créame con los cambios de aceite adecuados, con sus viscosidad adecuada, mantenimientos preventivos y uso correcto del motor y de la moto en general una moto puede durar sin hacerle el motor, 150, 200, 250mil kilómetros porque he visto casos, solo que hay gente muy dañina y luego dicen que son motos malas (cualquier moto), suscribete!
Es una excelente moto yo tengo una 97, la gs 2013 no tiene 52 caballos tiene 48 y ya no es Japan en su armado y algunos repuestos ya no son Japan y no llega a 200 180kilometros por hora ese modelo
Muchas gracias por tu comentario amig@, que tal tu experiencia con esa Gs año 97??? De donde nos escribes? Apoya el canal a seguir creciendo, suscribete!
si yo tube la 98 y si tenia mas fuersa tengo f ahora y se le acerca pero la gs500e de los 90 y algo asta el 2002 52 caballos y japonesa corre mas
En medellín, donde se podría hacer peritaje?
Amigo, la verdad ni idea! Suscribete!
Excelente información acerca de la gorda.
Amigo, yo tengo una pregunta: ¿¿es verdad que las GS 500, son inestables en ciertas curvas con el amortiguador trasero original?? Es decir, el de fabrica??
Y, es verdad que el amortiguador trasero de una Yamaha YZF R6 le sirve??
Gracias
Amigo que tal, es cierto al ser una moto con una tecnología muy clásica, y con tendencia a ser una moto para el turismo, pero la utilizan mucho para correr por su potencia... la moto baila un poco en las curvas porque su amortiguador trasero es muy blando, si le ponen el de la yamaha R6 la moto queda atrás un poco más rígida por ende da más seguridad y control en las curvas , gracias por ver el video y por comentar, apoyanos a seguir creciendo, suscribete al canal! 🌎
si ese amortigguador es para una persona que no pase los 65 kilos yo en mi segunda moto de estta lo cambie apenas con 6mil kilometros y no lo cambie antes porque no conseguia cual ponerle , si fuece por mi asta si comprara una nueva de agencia lo cambiaria peso 80 kilos y viajo con acompanante , hay muchos modelos que le sirven yo como me gusta esperimentar ya e usado como 7 modelos algunos entran de una otros con lijera modificacion asta que me quede con el que tengo que si te digo no se ni de que es pero fue el que mas me gusto y espero nunca cambiarlo
Hay q estudiar más las motos q van a presentar, se nota q no saben mucho, ni salió en el año q dicen, ni pesa 200 kilos o más
Amigo que tal, realmente yo casi no hablo de las motos, hago preguntas a dueños que hablan desde su experiencia, sea poca o mucha, para dar a conocer sus motos, pueden tener errores, este canal no es un canal informativo sobre motos! es decir, hablamos sobre motos, historias, experiencias, recomendaciones etc., pero si los dueños pueden equivocarse, gracias por tu comentario, suscríbete!
hola donde recomiendas hacer el peritaje en Bogotá ?? me quede preocupado por lo que dices de los casquetes estoy buscando una modelo 2016 mas o menos
Chanfle amigo la verdad como no vivo en Bogota se me hace muy difícil dar alguna recomendación allá!... espero puedas conseguir, saludos y suscribete!
Disculpen Mi Ignorancia. Pero Qué Es Peritaje? Es Como Una Revisión Oh Algo Así??
Lo puede realizar en Xtreme Bikes, es muy completo
Me gusta la gs500. Siempre la he querido y busque muchas de segunda y no motos que le dan mucho palo y no le meten. Uno compra moto usada cara y le toca seguirle metiendo dinero quien sabe hasta cuando
Si amigo así es, la gs500 es un bombón la semana que viene voy a grabar una Gs500 modificada en la ciudad de bogota, suscribete para que veas nuestros videos! Sigue buscando que seguro encuentras una buena moto!
Hermosa me gustó mucho
Siii, muy bonita, suscribete, te gusto el video?
Tengo una 2016 y le meto repuestos genéricos y no he tenido problemas
Sii, claro cada quien habla su experiencia personal, para mi hay marcas genéricas que no significa que sean malas, solo son otras marcas fabricantes de partes, y se pueden usar sin ningún problema!
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Amigo que aceite y que pastillas les pones
@@luisfergil hay unas pastillas marca JAPAN a 20.000 el par tanto trasera como delantera
@@jeissonsantiago2245 hay unas pastillas marca JAPAN a $20.000 el par y aceite uso el Mobil 20w-50
Perdóneme pero de las 2001 para adelante no se puede decir que son Japonesas. El motor es hecho en Japón y de ahí pare de contar.
Ha que buena información, como lo sabes, algún foro o grupo de Gs500 que hayan hablado del tema??? Gracias por tu comentario, apoyanos a seguir creciendo, suscribete!
si ya el armado combio ya que japon solo se dedico a alta cilindrada y dio susecion a varios paices brazil,canada,espana,colombia entre otros pero es casi lo mismo cambiaron fue carburador sistema de gaces tanque de gasolina y una piesa del motor o caja que tiene uno o dos dientes mas pero no recuerdo el nombre
Amigo de gs 500 a kawasaki z250 cual es mejor
Hola Joan, depende de lo que quieras, si tecnología y diseño moderno o algo más básico y diseño clásico ambas son muy buenas motos, de hecho tienen velocidades punta no muy diferentes y pueden andar en una rodada perfectamente juntas, yo me iría por la GS500 porque me gusta mucho su estilo y lo básica que es ( es decir que puede molestar menos ) en cambio ya las cosas con más tecnología tienden a ser un poco más sensibles! Pero compre lo que quiera que ambas son muy buenas amigo, apoya el canal a seguir creciendo, suscribete!
Actualmente tengo gs500 ,vengo de ninja ex250 y la diferencia es absoluta,en velocidad final la ninja después de 150km/h le cuesta ,caso contrario con la gs
Que repuestos de otras motos le sirve ala gs 500 tanto de motor como otras piezas
E tenido 3 ha,solo sube 180 con filtro kn
si correcto! y es velocidad tablero------------------------
la mia es 2001 casi 1 año y mela
Que bueno pana, y que le has hecho a la moto? Esta original? Le has hecho alguna modificación? Suscribete!
Consume mucho combustible?
A todos los modelos se le puede adaptar radiador
Si claro, con dinero el cielo es el límite jajaja, suscribete!
Amiguito no es antigua es de modelo descontinuado para ser antigua debe tener más de 30 años de salido el modeló
Correcto amigo! Muy buena la aclaración, suscribete al canal para apoyarnos más!
El consumo depende si la saves conducir ,
si correcto, el consumo depende mucho de como la aceleres, pues eso va en todas las motos en realidad, que pueda consumir mas o menos depende en gran medida del piloto!
Papa la extra es la misma corriente, es mera paja...
Eso dice mucha gente!
No es mera paja. No soy motero pero estoy viendo el video por que me pareció bonita la moto...
Hay gasolineras que si le venden corriente por extra, eso no lo discute nadie. Pero hay otras que si le venden extra. Como se que hace diferencia? En mi carro que es turbo y puedo ver valores de corrección de ángulo de levas con extra la corrección es mínima, con corriente se va hasta 5+ grados, eso sin contar el cascabeleo en subidas o cuando voy a máximo boost. Incluso, he visto carros que por meterles corriente con un mapa que no esté organizado para el octanaje rajan pistones por culpa de eventos de knock.
Vaya haga pruebas u me dice en cual si la venden para ir ahí
@@alvaroandresortega2646 en Medellín:
Extra real:
Terpel Envigado (al lado de otraparte)
Terpel la 33 (por la 33 con la 65)
Texaco de la terminal del sur
Terpel santa lucía (Guarne, la mejor extra de Antioquia según se comporta el carro)
Ahora, una cosa sobre la extra, la extra ayuda a prevenir detonaciones, si su moto/carro no presenta detonaciones con corriente, la extra no va a hacer nada positivo. La gs500 que es una compresión tan extremadamente bajita no se va a beneficiar con la extra, es botar la plática. mi guía general es:
En motores sin turbo, ni supercargador usar extra si su compresión está por encima de 10.5:1
Si tiene turbo o supercargador siempre use extra o mezcla, depende del fabricante piden 91AKI/95RON o 93AKI/98RON.
necesito contactar al sujeto para ofrecerle por esta moto.
Amigo, ya le pregunte al dueño y dice que no le interesa, y no quiere compartir sus redes sociales, suscribete!
@luisfergil Jesucristo necesito una gs 500 en buen estado amigo ayúdeme 😫😩
Lindo color
Siii hermoso!
No es normal que se coma ¼ de aceite
Mucho aceite, mi moto en 3000mil kilómetros se consume por mucho 300 a 400 mililitros
Será? Que año es la tuya? De donde nos escribes?
Seguramente está para asentar válvulas o quizás ése aceite q usa, q si se lo consume mucho la gs
@@luisfergil yo soy de Chiriguaná
Mi moto es modelo 2019
Como se llama el Mecánico bro ??
Nada bro, el mecánico yaa no trabaja acá en la zona, creo que el tttambien esta en busca de un buen mecánico por el momento , suscribete!
La batería Original YUASA también es muy cara
Si??? Más o menos que valor tiene amigo??? Suscribete!
Yo tengo la gs500f 2006
Y que tal te ha ido?? De donde nos escribes?? Suscribete apoya el canal!
@@luisfergil soy de Reynosa Tamaulipas México, y no me ha dado problemas, solo un problemita de carburación pero se limpió y se ajustó y listo. Ya me suscribo
Pero esa moto te la robarian sin pensarlo o que opinan a ver si me compro una 😂
no la buscan tanto para robos, sii supieras! suscribete!
El pirmer modelo salio en 1988
Super, gracias por la información! Tienes una Gs500??? Suscribete!
Si, tengo una 2009
Muy costoso mantener 65 kilómetros por galón y repuestos muy caros
La verdad si jajajaja, suscribete! Que moto tienes tu??
@@luisfergil suscrito gracias
La moto no sube a 200 por ahi 180.
Claro, el tablero siempre tiene un comportamiento diferente a la velocidad en GpS
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Le estan viendo la cara con el rodamiento, la cadena did esta 250 mil
Cadena Did? Explícanos mejor alvaro, gracias!
si el rodamiento no es tan caro ni yo que ahora me dio por usar pinon de vstron 1000 el de 17 dientes y cadena 225 ,la corona si no hay que cambiar y aun asi no me sale caro
Yo te recomiendo que no use Motul es un aceite de porquería
Por que lo dices amigo.?? Cuéntanos!.... suscribetr!
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Jajajaja casquetes d 5 millones dónde 😂😂 y no hay ningún peritaje q revise casquetes
Amigo, la verdad lo que le diga es mentira, quizás si deben haber peritajes mas especializados en el tema, que quizás puedan dar ese tipo de información!
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No me gusta ese ano fijate me gusta esa moto del 2004 Al 2009 that's it Los otros modelos no me gustan
Porque amigo??? Danos tu opinión! Suscribete!
Cómo que no te gusta ese ANO ¿? 🙊
Mt 03 la deja atrás 😅
Te equivocas... La Gs puede dar 180-185 fácilmente
Yo he manejado una y lo máximo que da son 210 máximo...deja por mucho ala 03
Nunca jajajja pero máximo si da 180
es verdad , tuve una mt03 y corre mucho mas q mi actual GS.. pero recuerda q el motor de la mt03 es un motor R , a diferencia d esta suzuki
@@XtianHC no creo... Aunque igual el motor de la Gs tambien está pensado para durar mientras que una MT en 10 ya estaría pidiendo cambio de motor jaja