IL RÊVE D'UNE FERRARI, IL S'ACHÈTE UNE SUZUKI SWIFT SPORT 👌 Et il est comblé !
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Le Petit Observateur Belge Laurent nous explique pourquoi il a craqué sur la Suzuki Swift Sport Hybride, l'une des dernières bombinettes du marché.
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#Suzuki #AbonnéPoa #Poa
Merci à l'équipe de POA pour leur accueil et leur travail, ils m'ont mis + à l'aise malgré le stress
Merci à vous la communauté pour vos commentaires qui m'ont beaucoup touché
Merci d’avoir présenté ta voiture c’était top ! 👍
Bravo pour ta présentation. Renaud met facilement à l'aise même si il pose beaucoup de questions
Très belle voiture, le plaisir et la raison combinés
tu as l'air tellement heureux avec ta bagnole qu'on dirait un jeune premier! continuons à aimer nos voitures
Un "bonbon acidulé", ça lui va très bien comme surnom
en version 2019 1.4 turbo 140cv 970 kg bvm 6v je suis à 5.5 l / 100km sur du trajet quotidien ; on lui reproche son manque de bruit et c'est tant mieux : discrétion et efficacité assurée
Ras le bol de la team flageolet en gti et 135i pop and bang.
super reportage POA ; ) j'ai la Swift sport depuis début 2023 et j'en suis plus que ravi. la conso tourne a 5,6 litre et je la prends tous les jours pour aller au travail. Dans le passer j'étais un pro Alfa et je ne reviendrais pas en arrière . bonne route a tous
Salut POA et Laurent!
La Swift sport c est l ' esprit des années 80 un peu comme la 205 GTI en 105 ou 115 cv ! Et pour avoir le même moteur sur mon Vitara de 2022 je peux vous dire qu' au démarrage , en reprises, la voiture est vive tout en restant économe. Le réservoir est un peu petit mais d ' après le vendeur ce serait une question de normes de sécurité! Quand à la , la marque est elle dans le haut du tableau concernant les voitures japonaises les plus fiables..et ça ne risque pas de changer..Super vidéo et chouette essai de ce petit bonbon!! bravo POA et Laurent.
La swift de ma femme a 13 ans, plus de 130000 km et nous vivons en milieu tropical. A l'origine c'était une voiture de location et pourtant aucun problème majeur. Enfin quelle surprise de voir une chaine comme courroie de transmission.
C'est bien que vous mettez un peu en avant cette marque qui mérite d'être connue
Je me rappelle d'une vidéo que vous avez faite la Ignis qui était super
C'est un excellent choix, cette Suzuki Swift Sport, c'est l'une des dernières représentantes des GTI comme on les aime. J'en ai entendu que du bien dans les vidéos UA-cam que j'ai vu sur cette voiture.
Toujours beaucoup aimé la Swift, la version "normale" est aussi une des très rares citadines disponible avec une vraie transmission AWD et surélévation. Tout en restant très bon marché, légère et avec une conso de moineau, ça en fait un super choix pour les campagnes si parfois on doit rouler hors des routes entretenues ou mauvaises conditions climatiques !
Boîte de conserve cette caisse
Une alternative sympa à la légendaire Panda 4x4 !
@@Tom-kc5tfcommentaire très subjectif...
Cependant cette boîte de conserve vous emmènera loin et très longtemps sans faillir.
Les choix de chacun sont impénétrables.
@@laurentlanglois3309 elle vous amènera surtout au cimetière, pire voiture en terme de sécurité
@@Tom-kc5tf pire que quoi ??? Une Peugeot 404 diesel?
Quel argument ? Le prix des chaussettes de sport ou la température du bain?
Superbe petite auto, très jolie en version sport, dernière vraie citadine polyvalente du marché en version classique avec la Sandero. Bravo Suzuki, qui d'une jolie auto de ville plutôt féminine a créé cette dernière petite bombe qui a une sacrée personnalité, fiabilité et habitabilité très bonne en plus
dans ma playlist d’une dizaine de voiture, elle était en 2ème position ❤ mais juste derrière… le Jimny
Belle petite bouille, couleur sympathique et un propriétaire passionnant.
J’ai la Swift I sport 125 cv atmosphérique de 2009 …. Un vrai kart à qui malheureusement il lui manque la 5 éme
Les CV sont arrivent a 6000 t/m …. Le turbo de la jaune vient lui apporter de la souplesse à bas régime avec en Plus la micro hybridation pour la conso
Elle est rouge et si je l’écoute j’achète en plus la même que celle présentée car elle est géniale !
J'adore en plus en jaune sa fait un peut le petit bonbon acidulé 😂 c'est chouette en jaune elle est belle je me rapelle de la première Swift gti que j'avais beaucoup aimé à l'époque dans les année 90 et j'adorais aussi celle de 2006 la sport
Excellente petite voiture.
Mon père aussi c'est sa Corolla en 1982 qui l'a plus marqué bien qu'il ait eu une benz 190 après, une lancer , un Land cruiser...
Si j'avais les moyens j'en achèterai une. Je l'adore depuis sa sortie. Un jour peut être si ma civic veut bien décédé 😂
J'adore cette petite caisse avec la couleur qui Va très bien avec 🥺 j'ai juste en miniature majorettes 😂
Super petite voiture légère et sympatoche !! La mettre face à la clio 5 tce 140 bvm6 me parait intéressant, deux philosophies différentes : l’une petite nerveuse plaisir « bonbon » et l’autre plus rationnelle et « citadine GT » qui n’en reste pas moins agréable à conduire. Dommage que Renault ne propose que la 145 hev en « puissante »
C'est fini les RS 😢
Cette Swift est toute mimi dans ce jaune bien flashy 👍 mais la plus belle Swift reste... Taylor 😊
Je dirais que c'est un choix malin . comme souvent avec les Japonaises .
Une boîte manuelle, ça se fait rare !!!
Qu'est-ce qu'ils sont mignons les belges quand ils parlent de leur bagnole ! 😃
Une petite cartographie est à prévoir :)
La SSS3 phase 2 hybrid sport n’a pas de turbo et sa puissance est dégonflé à 129ch. Seul le booster jet 1.4 de 140ch a le turbo mais pas de hybrid. En Belgique, il a été arrêté quand la hybrid sport est arrivée. Ça m’a malheureusement dissuadé de l’acheter. Dommage car je la trouvais craquante pour les mêmes raisons que ce monsieur.
Correction: après vérification le 129 a bien un turbo.
@@lollypop9580 c’est vrai je viens de vérifier. Étrange quand j’ai regardé l’année dernière j’étais sur que le turbo était passé à la trappe.
17:25 "rouge, vert" ? lol
100 pour 100 Swift 0 pour 100 pour la mini vous m'avez compris!!
Les japonaises et les coréennes sont les meilleures voitures du monde.
Pour le prix il aurait eu une fiesta ST de 200cv
ça n'existe plus depuis un an facile désormais malheureusement
Pour une voiture plaisir de week-end c’est assez décevant. A ce prix autant prendre une vraie gti d’époque. Les sensations sont tellement plus pures dans une ancienne
@@jdmkei9758dommage de conclure votre commentaire par pépé aigri.
Je trouve qu'elle est justement dans l'esprit des premières GTI avec la fiabilité des voitures actuelles, et j'ai eu une R5 GT turbo à l'époque, qui avait une fiabilité désastreuse et une conso gargantuesque.
@@jdmkei9758 Je n'ai pas vu souvent de "pépés" au volant de GTI . Après j'imagine que si tu as 10 ans un mec de 40 ans doit être un pépé pour toi ...
Bonne caisse mais le neuneu part dans tous les sens, lourd…
Super video et très sympa 👏
t'as envie d'aller au couvent ou d'aller diner avec la patronne 😂😂😂
Merci de l'avoir souligné !😂
Moi aussi ça m'a fait rire !
Sacré Renaud! 😉
Énorme
9:59 c’est une dinguerie 😂
C'est un bon gars. Je lui souhaite plein de joie et de bonheur au volant de sa mignonne et excellente petite sportive.
Pour en croiser parfois sur circuits, les Swift Sport quelque soit leur génération ont un châssis stock et une tenue de haut niveau. J'aime à dire "Digne d'une Renault Sport", et pour moi et tous bons connaisseurs c'est une référence. ^^
Suzuki, c'est un peu le Dacia Japonais, un prix juste et une qualité japonaise 🇯🇵
C'est une superbe caisse boudé en france.
Elle se débride (enfin la version sport non hybrid) à 170ch, avec son poid plume et un chassis... Un super chassis !
C'est un kart qui fait tres bien le taff si vous avez la possibilité d'aller 1x ou 2 sur circuit dans votre vie.
C'est joueur
Laurent est un personnage bien sympathique et il présente si bien sa Suzuki... Vidéo très sympa, merci.
Marrant ça , j ai une mx5 na et k ai tjrs regardé ma Swift sport avec intérêt.. même philosophie, pas bcp de chevaux mais poids plume . J ai eu aussi une C2 vts , amusante aussi
Depuis 3 ans suzuki est la marque la plus populaire ici en Cote d’ivoire🇨🇮. Cela Grâce à sa fiabilité irréprochable.
Sans parler de l'Inde où Suzuki a plus de 40 % du marché
J'ai eu une Swift so color 'gris toit blanc ,1200cc de 94 ch garder plus de 10 ANS avec 100 000 km avec une fiabilité a tout épreuve ! je la regrette !
Nous on la garde 2012 glx pack 1.2vvt 105000km que des pièces d'usure.
@@laurentlanglois3309 la grêle a eu raison d'elle trop cher a deboseller donc vendu
9:55 c'est pour ça que POA est inimitable: "là t'as envie d'aller au couvent alors que là t'as envie d'aller dîner avec la patronne"
Light is right comme le disait Colin Chapman.
Un bon rapport poids puissance, un petit véhicule amusant et fiable, avec un coût d'utilisation maîtrisé.
Quand je vois des voitures comme elle, ça me donne envie de présenter ma MX5 version 30th. Fun is right !
Fonce ! Pas besoin de grosse allemande ou de Ferrari pour être interessant et partager la passion ! ^^
tu attends quoi ?!!!!
Comme je dis toujours : Qu’importe le blason, pourvu qu’on ait l’allégresse ! L’éloge de la simplicité, de la passion, dans l’émotion et la bonne humeur, avec la réputation de Suzuki en termes de fiabilité et leur recette légère, simple & efficace ! Comme dit souvent Renaud : le mieux est l’ennemi du bien ! Merci POA et vive la Belgique 🇧🇪
Bien dit
Ma moitié adore cette voiture surtout celle en boîte 6 140cv ou 129cv selon l'année, c'est une petite bombe qui est très amusante surtout avec un stage 1 😅
J’ai la mienne en rouge depuis 3 semaine ❤❤ ❤ elle m’épate de jour en rouge je l’adore
C’est un bonbon acidulé et tonique cette SSS! J’ai hésité à en choisir une pour mon épouse avant d’opter pour un Vitara plus spacieux et plus polyvalent pour une famille de quatre personnes.
Suzuki a l’intelligence de fabriquer des autos légères contrairement à la majorité des constructeurs : pour info, il s’agit d’une plateforme châssis allégée Heartec commune à la majorité des modèles de la marque. Il ne faut pas oublier que Suzuki est constructeur de motos donc apporte son savoir faire à sa gamme autos...La Swift partageait sa plateforme avec la Baleno, hélas arrêtée, et le Vitara le partage avec le SCross. Par exemple : le Vitara 1.0 boosterjet (arrêté en 2019) pèse seulement 1085kg à vide!? Pour un vus de 4.17m c’est très léger par rapport à la concurrence ! Et ça se ressent au niveau des performances, du comportement et de la consommation…😉
J'aime trop l'esprit de cette voiture, elle partage le meilleur de tous les mondes
Fier d’être 🇧🇪 ! Fier d’aimer l’Automobile avec moteur thermique ! 😃
Il y a 20 ans environs je me suis acheté une Suzuki Ignis Sport, (un lointain ancêtre de celle-ci), coloris jaune, sièges Recaro, châssis sport, boîte rapports court. Une vraie curiosité !
J’avais jamais pris le temps de m’interesser en detail à cette voiture, et apres une visite au nurburgring, j’ai etait surpris du nombre de swift sport, et surtout de la vitesse qu’elles roulent là bas, franchement c’est incroyable ! Depuis j’ai regarder un peu plus en detail et la version apres 2020 à l’air d’un daily tellement polyvalent pour quelqu’un qui comme moi est habituer à des citadines diesel.
Tout les essai et avis que j’ai vu de cette voiture sont favorable, ca semble fiable, robuste, pas 150 configurations possible, c’est toutes les memes. Une voiture simple, bien construite, avec du punch, legere, agile.
Je suis vraiment en pleine reflexion pour en acheter une, petit doute sur la fiabilité de l’hybridation dans le temps (et evantuellement du changement de la batterie). Et j’aimerais bien connaitre la conso sur mes trajet cotidien (national à 80km/h).
Pour en avoir une d'avril 2023, je ne peux que conseiller cette voiture, c'est raisonnable tout en étant sympa et surtout, c'est économique pour le plaisir que ça en donne (ce qui n'est pas donné aujourd'hui...). 6,5L/100 de moyenne, en n'étant pas spécialement en éco-conduite.
Auparavant j'aurais préféré la version purement thermique mais au quotidien la version hybride est super agréable, avec un frein moteur assez fort pour régénérer la batterie, on sollicite bien moins les freins et on économise en même temps. Par contre au moment d'accélérer cela rajoute un punch bien utile et surtout utile à bas régime.
En conduite plus économique tu peux faire du 5,0 L au 100 (j'ai la version thermique en 140) une fois que le moteur est chaud. Sinon compter 5,5-6,0 L en conduite standard
Je possède un s cross équipé du même moteur. Sur voie rapide (vitesse limitée à 110Km/h), je roule à 90 et consomme 5,1l /100, à 110, il faut ajouter 0,5l. Ce moteur est génial, il a tout pour lui ( le moteur électrique fait son boulot quand il le faut et vient compenser le manque de couple du moteur thermique, le turbo prend la main ensuite). Si je trouve ce moteur génial sur s cross il doit être super génial sur Swift!
@@kerry461 merci pour ton retour
La Swift , une de mes voitures préférées . Petite , pétillante ( elle mérite son nom ) , un design sans ostentation . La fiabilité comme qualité principale . Le monsieur a fait un choix de raison , j'approuve .
J'ai une version pack 1.2L 90cv atmo. En dehors de la carrosserie et le moteur le reste est la même que la sport.
Le châssis est énorme, ça tient la route comme pas possible, c'est confortable (sauf dos d'âne), l'espace est grand à l'arrière, le coffre à une bonne capacité.
Au alentour de 950kg, la qualité intérieur est plus que correct pour le prix sans compter la liste des options.
Même la direction est top, ça suit sa route. Ça se durcit en vitesse rapide. Et c'est très mou à vitesse lente.
Oui j'adore cette voiture et oui j'aurais pris la sport si j'avais eu les moyens.
Sympa cette présentation et propriétaire très sympathique ! Ça fait plaisir de voir qu’il y a des gens sympa sur la route et pas seulement des « pilotes d’autoroute » qui savent juste mettre la pression sur la file de gauche pour doubler à 142, le plus souvent en Merco, BMW ou Audi (SUV de préférence et en finition AMG, M ou S-Line)… malheureusement c’est ceux qui se font le plus remarquer…
A savoir qu'il dis que la Swift ne fais que 129ch mais en réalité avec le moteur électrique elle monte a 144ch (14 ch en plus) ainsi que 50nm de couple supplémentaire
Je ne commente jamais mais pour être propriétaire d'une Swift "normale" en phase 1 avec le petit 3 pattes turbo en boîte auto, j'ai longuement hésité à acheté la Sport mais je voulais absolument une BVA. Rien qu'avec 110ch et un poids plume ça fonctionne très correctement et le châssis est très bon. Et comme toutes les japonaises, aucunes options ou presque, tout est de série donc on s'y retrouve largement en rapport qualité/prix/équipements. Et j'avais oublié, ça consomme que dalle même en ville je suis rarement au dessus des 6,5L. En mixte entre 5 et 6L
C'est une phase 1, la mienne est de décembre 2019 une des dernières avec le 1.0 Boosterjet avec une BVA 6. Je ne pourrais pas juger de la fiabilité car je l'ai acheté d'occasion il y a peu de temps mais connaissant le sérieux de Suzuki je ne suis pas du tout inquiet à ce sujet ! D'ailleurs dans les classements fiabilité Suzuki a même détrôné Lexus une année je crois bien. Si vous cherchez ce modèle en particulier je vous le conseille fortement.@@minutepapillon5060
Ca faisait bien longtemps qu'une petite voiture récente ne m'avait pas paru désirable. Cette Suzuki est géniale !
c'est une voiture sympa, mais j'avoue qu'elle est trop récente pour moi et je prefere 1000 fois quand on est sur une petite pépite youngtimer.
Dans ce cas ca aurait été plus cool de trouver la première version en 125cv atmo. Ca c'est une bonne petite occasion pas trop chère 😊
En youngtimer il y a la Swift GTI des années 90, mais pour en trouver une c'est chaud
La première souffrait d’une boite un peu fragile, pour l’avoir elle passe chez le doc tous les 60.000 pour ouvrir la boite. Et pourtant je l’utilise comme un papy, et surtout en autoroutier.
Le petit détail qui plaît.... On a eu le catalogue commercial complet !
Vidéo très sympa, merci les gars! J'ai la même, mais en K14C non-hybride. Tu vas la garder toute ta vie, d'ici peu on en fera plus des comme ça. Pour ma part elle a 6 ans et je l'ai vite stagée à 180 CV, 320 Nm, tiges filetées (KWv3), embrayage renforcé 450 Nm et diff autobloc LSD en torsen. Je dit ça ici pour ceux qui ont la même et hésitent le tuning, ben il n'y a rien à hesiter, elle a comme on dit du potentiel. ça fait 110'000 km que je roule avec ce setup, rien n'a change, ni la consom / pollution mais un chassis et des perfo faut pas avoir peur de plus gros, garantie, surtout en montagne et en virage, les lignes droite le petit turbo peut manquer de souffle. Mais avec le poids ridicule plus un autobloc LSD, pas toujours besoin de freiner en entrée de virage, on joue juste avec les gaz et les transferts de charge. Ah, et on peut enlever aussi le ESP - là elle revèle tout son caractère. Je partage ici car francheent à ce prix, aucune concurrence, elle est rare, très rare. Le seul et unique ouil extrêmement efficace et q'on peut achater tel quel et tuner très facile pour faire rager pas mal de monde avec du bcp. plus gros, je souligne le beaucoup ;) A tous les amis switfteux là dehors gros becs Cricri
A la fin de la vidéo, entre la Mini et la Suzuki, même si j'ai jamais essayé ces 2 marques, je prends la Suzuki. Plus fun (elle ferait presque penser au fun de la Twingo).
Jai exactement la même mais en version 140ch jaune également
Acheté neuve en 2019 aujourd'hui 32000km , un regal et ca marche fort je lui trouve 7s2 de 0 a 100 meme chrono que mon ancienne clio 2 rs 172 ....
Moi aussi je rêve d’une Ferrari a la place j’ai acheté une Volvo V40 T4 de 2014 R design rouge très fiable avec 120000km
La différence entre la Mini et la Swift ? La *FIABILITÉ* de la Suzuki bien sûr.
Chez Mini, vous concessionnaire vous adore !!!😂
Sans parler du prix
On ne parle assez de la Swift en effet!
Je pense que pour le prix catalogue , tu en a pour ton argent . Il n'a pas parler si il y a avait des options en plus ( hormis la peinture métallisée) a acheter ou bien c'est tout inclus . Je pense que tu n'a pas grand chose chez mini au prix de la Suzuki , en plus je trouve cela surfait , tu ne paye que la marque !
Pas d'options sur la Swift Sport, tu choisis la couleur (payante sauf le jaune) et c'est terminé. Il y a quelques accessoires cependant (rien d'indispensable à mon goût), et assez chers d'ailleurs.
Très jolie auto. Et un vrai tableau de bord aussi, avec des instruments, par une des ces horribles tablettes.
On n en voit pas assez sur la route : c est un excellent modèle!
Mais je suis là ! 😄
Cette auto est chouette et le choix Japonais est une bonne chose
Merci POA. Très bon choix cette auto ! Je m'y étais intéressé moi aussi. Seul l'aspect cheap m'avait un peu rebuté. Merci à ce sympathique petit observateur d'être venu de Belgique nous la présenter.
C'est vrai qu'il y a des plastiques durs à l'intérieur, rien n'est moussé
C'est bien assemblé, aussi à l'extérieur
J'ai par contre lu que les peintures sont fragiles par rapport aux européennes et la boîte de vitesse accroche un peu, mais le reste n'est que du positif et du plaisir surtout
Je suis dans le sud de l' italie depuis 1 mois (avec une swift sport jaune stage 1 182ch, 32mkg par ailleurs) et je vous assure qu'en France et en Belgique, on conduit bien !😂
Perso ma super 5 gt turbo a aussi un 1.4L turbo, un coup de tournevis l'a amené à 130ch, pour.... 850kg ;) POA d'ailleurs j'ai jamais eu de réponse à ma proposition (initialement pour une TT, mais j'avais proposé les 2 bagnoles).
Ma mère avait une Swift Sport phase 1 en noire, encore plus belle que la phase 2 selon moi. Super rigide, très nerveuse, c'était un karting, une bonbinette "à l'ancienne" !
Et ses jantes…. Par contre elle est si petite comparé aux swift 4 😅
Moi aussi je rêvais d'une Ferrari... Ou porsche, je ne suis pas difficile... Pis j'ai choisi une fiesta st... Je ne sais pas pourquoi 😅
Mk7 1.6
Elles sont super chouette ces swift, largement sous côté.
En version normal, c'est la citadine parfaite, chic, économique, différente, bonne bouille, elles donnent un sourire en les voyant
La sport est bien pensé, un poids léger imbattable, rigide, une puissance moteur suffisante, loin des autres gti qui font la course à la puissance avoisinant les 300ch tout en restant confortable et utilisable au quotidien.
Un régal dans ce colorie qui participe à la gaieté de cette auto
Quand quelqu'un me demande conseil pour une citadine , je conseille tout le temps la Swift sport
J'ai un pote il a une susuki alto 860 kg 70 CV c'est un vrai karting et sa marche super bien fond de deuxième 80 kmh😂 je précise c'est un Petit 1litre 68 CV juste incroyable la pêche que a ce moteurs...
Bonjour à vous tous merci pour cette nouvelle vidéo j'aime autant la voiture que son propriétaire.
Il prouve que l'on peut se faire plaisir tout en étant raisonnables
Bon courage à vous
la meme couleur que la suzuki de soul goodmann!
La C2 VTS est sa cousine et petite soeur de la C6 présidentielle 😊
En france elle commence à 22 850€ contre 27 000€ en Belgique avec juste en option une peinture.
Par contre il faut s'armer de patience pour en avoir une.
Comptez mini 6 mois
Ce qui en 2023 est peu, la plupart des marques sont entre 6mois et 1an ...
Bravo Laurent, bravo POA, une voiture super sympa d un ami belge. Je vais m ouvrir une Chimay triple à la santé de Laurent , de POA et de cette SWIFT (quoiqu elle est jaune, j aurais pu aussi prendre un Ricard). Et comme il fait frais en Savoie ce mercredi soir, 32 degrés à 21h
J'ai la même en rouge toit noir, c'est un régal, tant en ville que sur autoroute, ça bombarde! bien entendu si tu appuies fort, les chevaux ont soif! mais quel kiff!
Je l'ai depuis 1 an et demi à peine 11K km au compteur, achetée neuf car à peine plus chère que l'occaz mais un régal, je ne veux pas m'en séparé pour rien au monde :-)
Pourtant je suis passé chez les Allemands auparavant, je ne regrette pas d'avoir signé avec le pays du soleil levant ;-)
Super choix j'ai la même en bleu depuis décembre 2022 avec 19000km à ce jour et je l'adore
Pour la conso je suis à 5,4l/100...
La marque Suzuki est vraiment une marque très fiable j'ai une Suzuki S cross 2021 et je n'ai jamais eu aucun problème Mon véhicule à le même moteur que la Swift sport En hybride turbo 129 chevaux par contre je trouve qu'il consomme un peu trop il a énoncé 6.4L au 100 moi je suis à 5.5L au 100 et ma voiture pèse 1.3 tonnes
Certainement une des dernières petites voitures thermiques plaisir abordable... Un choix sympa, un bon design et une finition sport.... Le kit de nettoyage bien.... Et pour le dîner avec la patronne 😉
Le jour où tu auras plus de chevaux ça va bien se passer...Il n'y a pas que Mini dans la vie il y a Suzuki aussi ! 😉
C'est une découverte pour moi je ne connaissais pas la version sport 👍
Sacrée bonne bouille, légère, maniable, j'aime le tableau de bord..
Je craquerai volontier.
jolie cette Suzuki
Pour l'avoir essayé elle n'a pas du tout le coup de pied au cul attendu comme sur une DSG7 116ch(Fabia 4) où le réglage du turbo donne vraiment des sensations avec boite auto.. De plus de l'insonorisation horrible sur autoroute, l'écran fait vraiment mauvaise qualité à l'intérieur, l'habitacle est trop étroit et mise a part les boutons de ventil on a l'impression d'être dans une voiture de 2014 une fois dedans c'est très dommage! mais sinon la tenue de route est exceptionnelle et elle a une super gueule à l'extérieur, pour moi elle est ni trop chère ni super bon plan.. A ce prix (24k et des poussieres) j'ai commandé une Fabia boite auto DSG7 150ch neuve!! avec un intérieur spacieux et une insonorisation superbe, un super confort et bien sur au détriment d'une moins bonne tenue de route mais perso qui prend tous ses virages a 70😂 conduire c'est un plaisir pas un stress
Les Swift sont d’excellente petite voiture peut reconnue malheureusement mais très polyvalente, fiable en urbain comme sur autoroute. En plus leurs designs est sympathique pour tout le monde. Petite réticence sur l’hybride ne l’ayant jamais essayé mais la sienne est très cool avec de belles finitions intérieur avec ces surpiqûres que je trouve très joli.
Ça fait 18 ans que je roule en Suzuki (j'en ai eu plusieurs), j'ai jamais été déçu ^^ Cette marque est magique.
J'ai acheté une fiesta 140ch à la place. Triste choix au final. Turbo HS et bloc fendu à 60 000km.
Elle est super mimi cette Suzuki Swift Sport Hybride.
Bon, moi, perso, je ne l'aurai pas pris en jaune, mais rouge je crois.
Une grande belle petite performante citadine
Le jaune est la couleur de Suzuki en sport automobile.
Souvenir des Swift S2000 et des SX4 WRC.
Franchement j'ai une ignis version basique qui est super au quotidien. Vive suzuki !!!
Il a l’air hyper sympa ce monsieur !!
elle a vraiment une belle trogne et cette couleur jaune est superbe 😍
Bonne caisse je confirme
Sublime cette Swift 😍