현기는 노조라는 거대한 합법깡패집단이 있기 때문에 힘들다고 생각합니다. 현기는 디자인 이라도 저 미니SUV 자동차처럼 훌륭하게 뽑았으면 좋겠습니다. 디자인은 자동차 만드는 기본 기술력 하고는 거의 상관이 없을텐데 어찌 그리도 하나같이 못생기게 만드는지ㅜㅜ 현기 자동차 디자인들에서 삼각형 이라도 포기하고 뺏으면 좋겠습니다. 과거의 삼각때는 말 다했고, 지금 나오는 제네시스도 앞 그릴에 삼각형을 써서 안 이쁘고, 암튼 자동차 디자인에 삼각형은 정말 아니올시다.
불필요한 전자장치를 빼고 기계장치에 충실한 차를 내놓으면 사실상 천만원대의 차량들 충분히 가능하다라고 보여집니다. 90년대 엔진이 국산화가 아닌 일본엔진을 올려놓았던 차량들 중형차량으로 올라가야 가까스로 천만원대를 넘어 서기도 했습니다. 어느시점에서 엔지국산화가 되어 뿌듯하기도 했지만 안고 있는 내구성과 완성도적인 측면에서 여전히 의문이 있고 강성노조 여파로 경차도 2천만원돈이니 한숨만 나올때도 있습니다.
![[완전유출] '쏘렌토를 왜 사?' 신형 스포티지 페이스리프트, 이렇게 나온다고? 액티언, 투싼은 그저 벌벌 떨고 있을 뿐...](http://i.ytimg.com/vi/8ndvmTSyUnw/mqdefault.jpg)
00:00 인트로
00:50 모델 소개
01:15 가격의 비밀
02:34 전면부 디자인
04:54 측면부 디자인
05:19 후면부 디자인
05:49 실내 디자인
06:38 트렁크
06:56 파워트레인
07:21 연비
현기차....직원들아...정신 똑바로차려라.
임금인상 파업같은거 어지간히 하고 언젠간 애국심도 먹히지 않을것이다.
역수출 너무 부럽다.
우리나라는 귀족분들이 막고 계시다던데...
내구성은 현대차보다 더 좋을거 같다...
저런 차들이 들어와야 국내완성차업계들도 정신차리지
관세 붙어서 최소 3천만 부터 시작 합니다, ^^
현기는 노조라는 거대한 합법깡패집단이 있기 때문에 힘들다고 생각합니다.
현기는 디자인 이라도 저 미니SUV 자동차처럼 훌륭하게 뽑았으면 좋겠습니다.
디자인은 자동차 만드는 기본 기술력 하고는 거의 상관이 없을텐데 어찌 그리도 하나같이 못생기게 만드는지ㅜㅜ
현기 자동차 디자인들에서 삼각형 이라도 포기하고 뺏으면 좋겠습니다.
과거의 삼각때는 말 다했고, 지금 나오는 제네시스도 앞 그릴에 삼각형을 써서 안 이쁘고, 암튼 자동차 디자인에 삼각형은 정말 아니올시다.
이게 진짜 수입 되어야 한다
코로나때부터 현기차 가격 무시무시 오름
꼭 수입되었으면~
국내에 안나오는 차는 영상 올리지 말아라~ 국내 출시 확정되면 그때 올려라~
이런게.들어와야 현기차가 정신차릴텐데...넘비싸
모닝을 2000에 파는데 저 차가
한국에 2000에 팔수없지
강력한 현기의 저항이 예상됨
사고싶다
일본의 저력이 바로 이런것 이군!
코나가 너무 비싸서 못사고
있는데 일본차지만 국내출시만 기다립니다
근데 한국에 안들어오잖아... 들어온다해도 2000 중반은 되어야 할텐데...
정보: 케스퍼ev도 2000이상이다
@@Johanson-g7b 갑자기 전기차가 왜 나옴? ㅋㅋㅋ
한국에 올 차량을 올려주세요
요즘 르노가 말이 많지만.
가격 싸게 나오면 다 용서 됩니다.
파격적 가격으로 다시 조정하심이 어쩔지...
우리도 국내 현기공장 다 없애고 인도 공장에서 역수입하면 지금 가격에 반값으로 팔꺼다. 현기차 생산직 연봉이 일본 도요타 생산직 연봉보다 높다
현대기아 차가격 정말문제다 인건비 그렇게연봉많이주고도 마진이 엄청나니 현댜기아는 절대 정말소비자를 너무도개돼지로 누구때문에 지금의 다음차는일본차다 현대기아가더나쁜
이뻐요 언니
점점 국산차 자리가 위협 받고있네요 현기차 불발해야겠네요~~~ 오렌지 차사노바님 화이팅~~~
연비좋다.
꼭 들여와라
❤❤❤
현기는모든면에서 틀렸음
사고 싶어도 한국에 안 나오는 차..
이차량 어떻게 신청해서 살수있나요
어차피 정식수입 안하자나요
언제 들어올지 빨리와라 구입 일순위다.
국내에 제발좀들어오고 나서 얘기합시다
수입되면 관세 붙어서 최소 3,000만원부터 시작입니다.
익스플로러 는 4,000 만원부터 시작입니다.
일본혼다도 인도혼다에서 수입하는거라서 관세다 붙은상태로 일본내 1800만원대라는데......
원판 혼다 엘레베이트는 인도시장 가격이 1600만원.....
그걸 디자인 다듬고(금형제작에 비용이 든다) 일본으로 운송해서(해운운송비용이 든다) 관세정리하고(세금처리 비용이 든다) 일본내 운행가능토록 검정통과(비용이 든다)시키고 재고보유(비용이 든다)도 해야하는데도 200만원밖에 안 늘었다는 말임
일본-인도처럼 한국-인도도 FTA 채결되어 있고 인도측에서 무역불균형 문제를 계속 제기하는 중인데.....
어짜피 현기야 노조때문에 역수입이 불가능 할테고....한국을 생산공장으로 여기는 르노나 쉐보레에겐 바랄게 없고....
KGM에서 수익성 낮은 티볼리모델 한국생산을 중단하고 티볼리의 인도경차형인 마힌드라KUV100을 역수입해도 괜찮을지도.....좌핸들버전도 생산하겠지??
현지 수동모델 가격이 470000루피 즉 750만원정도니까.....운송비랑 관세 좀 붙어도 1000만원대는 가능하지 않을까???
오토미션에 영업마진 잡고해도 1500만원에 공급할수 있겠는데.....
불필요한 전자장치를 빼고 기계장치에 충실한 차를 내놓으면 사실상 천만원대의 차량들 충분히 가능하다라고 보여집니다. 90년대 엔진이 국산화가 아닌 일본엔진을 올려놓았던 차량들 중형차량으로 올라가야 가까스로 천만원대를 넘어 서기도 했습니다. 어느시점에서 엔지국산화가 되어 뿌듯하기도 했지만 안고 있는 내구성과 완성도적인 측면에서 여전히 의문이 있고 강성노조 여파로 경차도 2천만원돈이니 한숨만 나올때도 있습니다.
들어오지도 않겠지만 들어온다해도 관세 붙고 옵션 드가면 3천만원대라고 본다.
구입할 수 있도록 해야한다
현대는 역수입 힘듦 소나타 택시도 지금 노조에서 태클 걸고잇는상황인데 과연될까?
우리나라에 좀 들여와라...바로 사줄께
현대가 역 수입하면 인도 내수용보다 더 비싸지.중국에서 만든 소나타만 봐도 답이 나오지.차 값 올려야 노조원들 5천 만원씩 준거 뽑을거 아닌가
1억이라도산다. ❤
❤
혼다영업점에 문의 세도한다는데 영업점왈ㆍ 1천만원대라니 말이안된다하네요ᆢ우리나라에 들어오면 가격 올라갈거는 뻔한일 ᆢ
포기하고 트랙스 샀어요
혼다는 항상 한발 늦는ᆢ좋아하는 회사지만
기술있다해도 가격비싸고 고집이 너무 센듯ᆢ
아쉬움이 많습니다
국내수입하는것만 보여줘야지 국내서 구입도못하는것을 왜보여주는지
얼른 들어와라
1800만원이 아니라 1000만원이라도 정식으로 들어오냐가 문제죠
1:48 음.. 현기에서는 불가능하겠네...
현기 정신차려 훅간 다 무조건 계약한다 .
포토 신형
2800만원
미친 현대
한국에 안들어올껀데 그림의 떡이지, 들어온다한들, 한국혼다영업점이 절대 천만원대에 안판다, 한동안 말많던 짐니도 결국 안들어오잖아,
일본차 사지 말아야 됩니다.
잊지 말아야 합니다.
들어오면 바로산다
한국엔 들어오지도 않는데 뭐하러 이런걸....췟
한국인들 원하는 옵션 다 들어가면 4천 같은데 한국에서는
애국심 호소하다가 니들 폭망한다
정신 차려라
천만원대 들어 온나,,
들어 오도 안하는거 올리지마,,!!!
오겠냐?
국내판매 안되는데 1000만원이면 뭐하노
한국은 노조 때문에 불가.
어차피 국내 수입되면 가격 2천 중반이고 크기나 성능이나 쉐보레 트랙스를 따라오기엔 역부족.. 그가격이면 트랙스지...
윤석열보도 사라해라
절대안옴 ㅋ
역수출? ㅋㅋㅋ
고용에 유연한 일본이나 가능하지 ~민주당 괴뢰 정치 집단의 비호를 받는 노조 때문에 가능이나 함?
한국서 신종 차량 반든다 해도 반대하며 기계에 몸을 묵고 공장을 올스톱 시키는 미친나라에서 가당키나함?
어디서주문하나요
잘 몰라서 그렇지 흉기차 스레기차에 가격 창렬하게 매기기 시작하면서 혼다 몇년전부터 이미 suv 가성비 됨ㅋㅋ