Sei più simpatico e professionale di quello "splendido" del TG2 Motori che prova biciclette e mezzi a motore su due ruote!! Bella spiegazione e presentazione!
Io ho la stessa bici e versione. Ho messo tutto 29. Nella salita guadagna tantissimo in termini di passaggio ostacoli, trazione e stabilitá dell'anteriore e in discesa se guidata con tecnico diminuisce di poco la manovrabilitá in curva della configurazione mullet. Rispetto alla precedente il motore in ECO di fabbrica ora è preferto per le mie esigenze....però potevano fare di meglio con la batteria. Le batterie da 320 le avevano giá in casa...fatte e pronte.... e in abbondanza. Il carro lavoro molto meglio rispetto la versione precedente edni pesi sono comunque ben equilibrati nella conduzione. Ti chiedo un info. Quanto sei alto, cavallo eventualmente e che taglia hai usato (come ti sei trovato)? Personalmente sono 1,75 cavallo 81/82. Ho preso taglia S3 (da 1,65 a 1,80). Forse una Taglia S4 (da 1,73 a 1,88) con stem piu corto sarebbe stato meglio per la stabilita in velocitá. Nonostante il reach sia stata allungato di 1 cm rispetto alla precedente rimane comunque cortina mi sembra, sebbene perfetta nel tecnico tutte curve e conduzione
Bel commento, articolato e sensato.. complimenti! D’accordo con quello che dici, la configurazione ruote migliore dipende molto dal tipo di sentieri più praticati. Io sono 170 cm per 58 kg altezza vertice ischiatico 76 circa, taglia S3 mi sono trovato bene.. centrato ecco.. reach un pelo lungo forse. Tu sei a cavallo tra le due probabilmente! 🤙🏻
Nel 2021 ero intenzionato a prendere la SL. Ma con 35 nm puoi fare i giretti domenicali con 500/800 mt di dislivello. Per fare giri di 1900mt devi avere 80/90 nm in eco 35 nm e trail 65, turbo mai utilizzato. Con 50nm migliora di poco.
Come dicevo nel video dipende molto da come si utilizza e da quanto si pedala di propria gamba.. certo è che non c’è paragone con un’ebike classica, sotto tutti gli aspetti, negativi e positivi 🙂
Eh insomma.....bisogna avere anche il tenpo di allenarsi e dipende da che tipo di lavoro si fà durante la giornata. La ebike permette anche a uno non tanto allenato di farsi una bella escursione...
Siamo alle solite interisti contro milanisti. Mi sapreste spiegare in mtb quante ore impiegherebbe a percorrere un giro di 40/60 km e 1900 mt di dislivello con una MTB?
@@domenicocarbone54 È vero, ma diciamolo, sono due categorie diverse.. fino a pochi anni fa si faceva quel che si poteva con ciò che si aveva, e c’è a chi piace ancora così. Ciò nulla toglie al piacere e alla facilità dell’Ebike, che permette di più in meno tempo.. come detto prima sono due piani differenti 🙂
Sei più simpatico e professionale di quello "splendido" del TG2 Motori che prova biciclette e mezzi a motore su due ruote!! Bella spiegazione e presentazione!
Ti ringrazio 🙏🏻 essere paragonato a certi personaggi (che siano apprezzati o non) è un onore
Io ho la stessa bici e versione. Ho messo tutto 29. Nella salita guadagna tantissimo in termini di passaggio ostacoli, trazione e stabilitá dell'anteriore e in discesa se guidata con tecnico diminuisce di poco la manovrabilitá in curva della configurazione mullet. Rispetto alla precedente il motore in ECO di fabbrica ora è preferto per le mie esigenze....però potevano fare di meglio con la batteria. Le batterie da 320 le avevano giá in casa...fatte e pronte.... e in abbondanza.
Il carro lavoro molto meglio rispetto la versione precedente edni pesi sono comunque ben equilibrati nella conduzione.
Ti chiedo un info.
Quanto sei alto, cavallo eventualmente e che taglia hai usato (come ti sei trovato)?
Personalmente sono 1,75 cavallo 81/82. Ho preso taglia S3 (da 1,65 a 1,80). Forse una Taglia S4 (da 1,73 a 1,88) con stem piu corto sarebbe stato meglio per la stabilita in velocitá. Nonostante il reach sia stata allungato di 1 cm rispetto alla precedente rimane comunque cortina mi sembra, sebbene perfetta nel tecnico tutte curve e conduzione
Bel commento, articolato e sensato.. complimenti! D’accordo con quello che dici, la configurazione ruote migliore dipende molto dal tipo di sentieri più praticati. Io sono 170 cm per 58 kg altezza vertice ischiatico 76 circa, taglia S3 mi sono trovato bene.. centrato ecco.. reach un pelo lungo forse. Tu sei a cavallo tra le due probabilmente! 🤙🏻
Nel 2021 ero intenzionato a prendere la SL. Ma con 35 nm puoi fare i giretti domenicali con 500/800 mt di dislivello. Per fare giri di 1900mt devi avere 80/90 nm in eco 35 nm e trail 65, turbo mai utilizzato. Con 50nm migliora di poco.
Come dicevo nel video dipende molto da come si utilizza e da quanto si pedala di propria gamba.. certo è che non c’è paragone con un’ebike classica, sotto tutti gli aspetti, negativi e positivi 🙂
La gente non vuole fare fatica quindi cerca solo e-bike , la muscolare vince sempre basta avere le gambe,👋🏼
Sono d’accordo.. Sono comunque team muscolare, però fare meno fatica a volte non è male 😂👍🏻
Eh insomma.....bisogna avere anche il tenpo di allenarsi e dipende da che tipo di lavoro si fà durante la giornata. La ebike permette anche a uno non tanto allenato di farsi una bella escursione...
Siamo alle solite interisti contro milanisti. Mi sapreste spiegare in mtb quante ore impiegherebbe a percorrere un giro di 40/60 km e 1900 mt di dislivello con una MTB?
@@domenicocarbone54 È vero, ma diciamolo, sono due categorie diverse.. fino a pochi anni fa si faceva quel che si poteva con ciò che si aveva, e c’è a chi piace ancora così. Ciò nulla toglie al piacere e alla facilità dell’Ebike, che permette di più in meno tempo.. come detto prima sono due piani differenti 🙂
@@domenicocarbone54 domani compro una Ferrari apposto della mia macchina che vado più veloce,👋🏼