아무리 잘타시는 실력자분들이라도 지식의 저주에 빠져 안되는 사람 심정을 이해하지 못하는 설명이 대부분인데 초보자들이 안되는 부분을 정확히 설명해주셔 너무 감사합니다. 전환에 대해 많은 고민을 하고 있던터라 그동안 보고 들었던 턴 전환에 대한 설명들이 이해될 수 있는 좋은 영상이였습니다. 너무 좋아서 올려주신 영상들 반복 3번씩은 보았어요^^
좋은 영상 감사합니다. 지난 시간 마지막에 아이가 에지 잘 넘기면서 패러럴 타는 것 보고, 좋아하시는 것 보면서 정말 좋은 선생님인 것 같다라고 생각했어요. 바깥발 세팅 릴리즈 바깥발 세팅 이렇게만 생각했는데, 한쪽다리 기준 내전된 에지 세팅이 뉴트럴 지나서 외전 세팅으로 넘어간다라는 양발 스킹의 개념으로 연습해 보겠습니다. 고맙습니다.
최고네요 👍 👍 👍 어떤 스키어가 안쪽발을 오버해서 무너뜨리며 턴연습을 하던데 다 이유가 있었군요. 안쪽 발이 턴을 리드하는 핸들 역할을 한다는 애기도 이해가 되구요. 안쪽발 무너뜨리는 근육은 잘 안쓰는 근육이라 평상시 연습을 해야된다는 것도 이제야 이해가 됩니다. 너무 감사합니다. ❤
선생님 질문있습니다! (아침부터 질문드려 죄송요 😅) 엄청 큰 도움을 받고 연습중인데.. 제가 중상급사면에서 카빙이 “어? 잘 된다”라는 느낌을 받을때를 생각해보면.. 아래의 발들이 전환될때..음 뭐랄까 마치 스케이트타듯이 미끄러지면서 움직이는 느낌?을 받게 되는데 이게 맞는 느낌인지요? 스키는 거의 한발, 즉 바깥발로 타는 거다라는 말을 들어와서 그런지 안발이 닿고 미끄러지고 이런 느낌이 드는게 안 좋은건가라는 생각이 자꾸 들어서요. 물론 이 미끄러지는 느낌이 들때는 후경도 안 되고 앞쪽이 꾹꾹 눌러지면서 힘도 안 들고 너무 편하다는 느낌이 드는 때인데..이게 맞는지 궁금해서 질문드려 봅니다.
제 느낌에는 바깥발을 계속 유지하면 스키가 돌아서 몸안으로 들어오면서 발밑으로 슥 지나가는 느낌을 말씀하시는거 같은데 맞을까요? 맞다면 그느낌이 크로스 오버의 느낌이 맞습니다 한가지 유의 할 점은 바깥발 유지한채로 스키도 들어오지만 내중심도 같이 넘어가려고 해 줘야 크로스오버, 중심은 가만히 있고 발만 왔다갔다 하면 크로스언더 입니다!
@@yesme-l2c 긴가 민가 한게 너무 많죠ㅠ 오버와 언더는 나쁘다 안 나쁘다의 개념은 아닙니다. 스포츠카는 잘 정돈된 트랙에서 빠르게 달리기 위해 서스팬션이 단단하죠 그래야 코너링에서도 단단하게 받쳐 주고 그립력을 잃지 않을 수 있습니다. 그래서 주어진 속도를 충분히 활용할 수 있어 빠르게 탈 수 있죠 . 스키도 똑같아요 속도에 의해 생긴 바깥발의 힘-그립을 쭉 유지하면서 타는게 크로스 오버 오프로드 차량 같은 경우 울퉁불퉁하게 불규칙한 외력을 서스팬션이 흡수해서 차량의 자세를 유지하고 그립력을 유지하죠. 우리의 골반 무릎이 그 서스팬션 역활을 합니다. 정설이 잘된 우리 스키장에서 언더를 이용해 스키를 타면 트랙에서 오프로드차량을 타는 것과 같은 상황이 돼서 효율적이지 못하게 됩니다. 그래서 언더를 지양하는 것이지 언더가 하지 말아야 할 금기는 아닙니다ㅋㅋ
@@슈퍼노멀스키 오오오..어쩜 이렇게 알아듣기 쉽게 멋진 비유를 더해서 설명을..최고십니다!! ^^ 비유하신걸 듣고 나니 크로스오버에 가까웠던 것 같습니다. 분명히 그립의 반발력(?)을 이용해서 몸을 넘기면서 발도 자연스럽게 샤라락? 교차되었던 것 같아요. 중급사면에서 그 정도만 돼도 여한이 없겠는데 그 느낌을 어떻게 유지할 수 있을까요? 진짜 너무 편하고 재미있게 타졌는데..ㅠㅠ 선생님의 강의를 토대로 추측컨대 원인은 아마도 스키를 제대로 못 쫒아가서 후경이 되고 전반을 못 밟고..이 부분인 것 같습니다. 근데 그게 왜 됐다 안 됐다 하는지를 모르는게 문제지만요;; 첫 시즌이니 이만큼으로 만족하자 싶다가도 됐던 거니 좀만 더하면 알 것 같다는 느낌때문에 자다가도 벌떡…^^;;; 내일 또 용평으로 가게 되는거 아닌지 모르겠습니다. 여튼 시즌 막판에 강의를 보게 돼서 너무 아쉽지만 그래도 선생님 덕분에 마지막을 너무 즐겁게 보내게 됐습니다. 다시 한번 감사드립니다~! 꾸~벅
비싼 스키강습 받고도 답답함이 풀리지 않는 분들!! 아무리 연습을 해도 뭐가 뭔지 모르시는 분들은 이 영상 꼭 보셔야합니다.
ua-cam.com/video/PieubMPN93U/v-deo.html
댓글창 질문들이 구체적인건 그만큼 선생님이 잘 가르친다는 증거입니다 !!! 대박입니다
적극적인 질문이 저의 성장에도 많은 도움이 많이 됩니다!!😍
역쉬 설명 굿!!입니다~~^^ 이번에도 연습해보겠습니다^^
역쉬 댓글 굿!! 좋은 스킹 얻어 가시길 바랍니다!
아무리 잘타시는 실력자분들이라도 지식의 저주에 빠져 안되는 사람 심정을 이해하지 못하는 설명이 대부분인데 초보자들이 안되는 부분을 정확히 설명해주셔 너무 감사합니다. 전환에 대해 많은 고민을 하고 있던터라 그동안 보고 들었던 턴 전환에 대한 설명들이 이해될 수 있는 좋은 영상이였습니다.
너무 좋아서 올려주신 영상들 반복 3번씩은 보았어요^^
진심이 느껴지는 댓글😭😭 감동입니다 그리고 감사합니다 앞으로도 쉽게쉽게 풀 수 있도록 많이 공부하겠습니다!
이렇게 방구석(?)에서 100%+@ 로 이해하고 몸으로 실현해보고자 스키장으로 뛰쳐나갈때 스키가 느는거 같습니다.
다 맞는소리인데 "아! 이거구나" 하는걸 잘 짚어주시는 분이 정말 강사탑티어입니다. 데몬도 대단하지만 전 이게 더 희귀종같습니다. 쭈욱 달려주세요 !!!
항상 극찬을 해 주시니 쭈욱 달릴 힘이 납니다! 항상 감사합니다!!😁😁
좋은 영상 감사합니다. 지난 시간 마지막에 아이가 에지 잘 넘기면서 패러럴 타는 것 보고, 좋아하시는 것 보면서 정말 좋은 선생님인 것 같다라고 생각했어요. 바깥발 세팅 릴리즈 바깥발 세팅 이렇게만 생각했는데, 한쪽다리 기준 내전된 에지 세팅이 뉴트럴 지나서 외전 세팅으로 넘어간다라는 양발 스킹의 개념으로 연습해 보겠습니다. 고맙습니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다😁😁 정확히 이해 하신듯 보여요 이제 몸에 익히기만 하면 됩니다!! 화이팅!!
극복!?
중요!?
큰도움되었어요~^^
가장 큰 두려움이 있는 곳에 가장 중요한 포인트가 있는 것 같아요! 그것만 하면 엄청난 성취감으로 스키가 엄청 즐거우실 거에요😁😁
키야 무너뜨린다는 표현 너무 좋네요
무너지지 못하고 탱탱하게 살아있으니 다음 턴에서도 안발이 안 넘어가서 삼각이 나오는데
이번 주 너무 추워서 잘 안 가고 있는데 덕분에 연습해보려고 지금 대명 야간 달려갑니다ㅋ
키야 이해력 좋으세요!! 득템하셨으면 좋겠네요 뽜이팅😬😬
와 스키복말고 타이즈 입고 설명해주시니 모양이 잘 보여서 확 와닿아요. 전환&전반 설명 감사드립니다:) 역순으로 풀어준다고 생각하면 되겠네요
오오오 의도가 잘 전달 됐네요😆😆😆몸이 잘 보이라고 좀 붙게 입었습니다!! 알아봐 주셔서 감사합니다😁
예리하고 감성적이고 진지한 분들이 많아서 이 유튜브 댓글창도 대박날듯합니다. 듣고보니 더 집중해서 쫄쫄이만 보이네요
@@ParkFamilyINVA 부끄럽네요😅😅
저두
정말동의합니다~^^
@@동해안동해안 히히😆😆
최고네요 👍 👍 👍 어떤 스키어가 안쪽발을 오버해서 무너뜨리며 턴연습을 하던데 다 이유가 있었군요. 안쪽 발이 턴을 리드하는 핸들 역할을 한다는 애기도 이해가 되구요. 안쪽발 무너뜨리는 근육은 잘 안쓰는 근육이라 평상시 연습을 해야된다는 것도 이제야 이해가 됩니다. 너무 감사합니다. ❤
이해가 되셨다니 기쁨니다😁😁글에 고민에 흔적이 보이네요😭😭
오늘도 영상 감사합니다😊😊
ㅋㅋ빠르시네요😁 허니비님 스킹에 말씀 더 못드렸던 부분들이 담겨있어요~ 전환에 조금 이라도 도움이 되시길!!
ㅎㅎ내전과 외전이라는 단어 해부학시간에 배워보고 오랜만이네요ㅎㅎ 안발과 바깥발을 조화롭게 움직여 전환시키기!! 바깥발로 일어나는게 아닌 @@슈퍼노멀스키
@@-Honey.Bee- 헛 해부학😅 근육의 움직임을 이해하시는데 특화되셨겠는 걸요!? 역시 잘 탄다 했어
가장 기본적인 내용을 쉽게 설명해줘서 감사합니다
도움이 되셨다니 뿌듯합니다😁 선댓 감사합니다👍
명쾌한 설명입니다. 그런데 동작 설명을 하실 때 몸을 돌려서 뒷 모습을 보여주면서 설명하시면 더 쉽게 이해가 될 듯합니다. 다음 영상부터는 뒤돌아서 동작으로 설명해주시기 부탁드려요.
오호 아이디어 감사합니다👍👍
선생님 질문있습니다!
(아침부터 질문드려 죄송요 😅)
엄청 큰 도움을 받고 연습중인데..
제가 중상급사면에서 카빙이 “어? 잘 된다”라는 느낌을 받을때를 생각해보면..
아래의 발들이 전환될때..음 뭐랄까 마치 스케이트타듯이 미끄러지면서 움직이는 느낌?을 받게 되는데 이게 맞는 느낌인지요?
스키는 거의 한발, 즉 바깥발로 타는 거다라는 말을 들어와서 그런지 안발이 닿고 미끄러지고 이런 느낌이 드는게 안 좋은건가라는 생각이 자꾸 들어서요.
물론 이 미끄러지는 느낌이 들때는 후경도 안 되고 앞쪽이 꾹꾹 눌러지면서 힘도 안 들고 너무 편하다는 느낌이 드는 때인데..이게 맞는지 궁금해서 질문드려 봅니다.
제 느낌에는 바깥발을 계속 유지하면 스키가 돌아서 몸안으로 들어오면서 발밑으로 슥 지나가는 느낌을 말씀하시는거 같은데 맞을까요?
맞다면 그느낌이 크로스 오버의 느낌이 맞습니다
한가지 유의 할 점은 바깥발 유지한채로 스키도 들어오지만 내중심도 같이 넘어가려고 해 줘야 크로스오버,
중심은 가만히 있고 발만 왔다갔다 하면 크로스언더 입니다!
@@슈퍼노멀스키아..알듯모를듯요..
하체 느낌은 비슷한거 같은데 중심이?…크로스 오버인지 언더인지 차이를 잘 모르겠습니다 ㅜㅜ
언더는 나쁜건가요? @.@
@@yesme-l2c 긴가 민가 한게 너무 많죠ㅠ 오버와 언더는 나쁘다 안 나쁘다의 개념은 아닙니다.
스포츠카는 잘 정돈된 트랙에서 빠르게 달리기 위해 서스팬션이 단단하죠 그래야 코너링에서도 단단하게 받쳐 주고 그립력을 잃지 않을 수 있습니다. 그래서 주어진 속도를 충분히 활용할 수 있어 빠르게 탈 수 있죠 . 스키도 똑같아요 속도에 의해 생긴 바깥발의 힘-그립을 쭉 유지하면서 타는게 크로스 오버
오프로드 차량 같은 경우 울퉁불퉁하게 불규칙한 외력을 서스팬션이 흡수해서 차량의 자세를 유지하고 그립력을 유지하죠.
우리의 골반 무릎이 그 서스팬션 역활을 합니다.
정설이 잘된 우리 스키장에서 언더를 이용해 스키를 타면 트랙에서 오프로드차량을 타는 것과 같은 상황이 돼서 효율적이지 못하게 됩니다.
그래서 언더를 지양하는 것이지 언더가 하지 말아야 할 금기는 아닙니다ㅋㅋ
@@슈퍼노멀스키 오오오..어쩜 이렇게 알아듣기 쉽게 멋진 비유를 더해서 설명을..최고십니다!! ^^
비유하신걸 듣고 나니 크로스오버에 가까웠던 것 같습니다. 분명히 그립의 반발력(?)을 이용해서 몸을 넘기면서 발도 자연스럽게 샤라락? 교차되었던 것 같아요.
중급사면에서 그 정도만 돼도 여한이 없겠는데 그 느낌을 어떻게 유지할 수 있을까요? 진짜 너무 편하고 재미있게 타졌는데..ㅠㅠ
선생님의 강의를 토대로 추측컨대 원인은 아마도 스키를 제대로 못 쫒아가서 후경이 되고 전반을 못 밟고..이 부분인 것 같습니다. 근데 그게 왜 됐다 안 됐다 하는지를 모르는게 문제지만요;;
첫 시즌이니 이만큼으로 만족하자 싶다가도 됐던 거니 좀만 더하면 알 것 같다는 느낌때문에 자다가도 벌떡…^^;;;
내일 또 용평으로 가게 되는거 아닌지 모르겠습니다.
여튼 시즌 막판에 강의를 보게 돼서 너무 아쉽지만 그래도 선생님 덕분에 마지막을 너무 즐겁게 보내게 됐습니다. 다시 한번 감사드립니다~! 꾸~벅
@@yesme-l2c 😁알수록 더더더 재밌어 지실거에요~ 아직 됐다 안됐다 하는건 몸이 익숙하지 않아서 당연한 겁니다~!
좋게 봐주셔서 저야말로 감사드려요🙏
감사합니다!
영상 중간에 5대5 만들고 6,7 얘기하셨는데 이건 무슨 뜻인가요? 5대5에서 한번에 힘빼는게 아니라 4 : 6 , 3 : 7 이런식으로 가란 얘긴가요??
넵 맞습니다! 5:5 에서 바깥 발로 바로 9:1 로 가는 게 아니라 전반(셋팅) 까지는 거의 동시에 양발 조작하는 느낌으로 이전 바깥발을 바로 확 놓고나 던지지 않아야 한다는 것을 설명하는 겁니다! 쫌 어렵죠ㅜ? 즉 항상 하중은 바깥발이지만 조작은 양발!!
업하는 방법을 잘못 설명하신듯합니다,
산위발로 업해야지 왜 산아래발로 업하나요??
산 위발로 업해야 되는 이유를 말씀해 주시면 그에 맞게 설명 드리겠습니다😅