Szerintem ha már új a tárcsa, a fék többi része is megérdemli, hogy fel legyen kicsit újítva. Sokkal jobban néz ki. Hogy mennyire lesz ez így tartós, az más kérdés. Nyilván lehetne fokozni, ha tökéletesre akarod. Akkor le kéne homokfújni, és alapozva festeni. De így is látszik a különbség.
Az foglalkozik vele, aki szereti az autóját és van ideje, késztetése rá. Rosszabb nem lett, mint volt. Az autó meg fogja hálálni, ha foglalkoznak vele ;) valamikor én is nekiállok. Ha nem is feketére, de valami ezüstre gondoltam. Ez nem egy Porsche, nem kell rá piros, kék, zöld fék. Jobban szeretem, mint magamat, de attól még az a 125 ló nem lesz sportautó
Remélem jöttök majd a pécsi japán classic car show-ra 😀 persze nem lesz sportautó ez sosem. Akkor se ha 500 paci lenne a motorban. Nem az a pályás autó, de szórakozni lehet vele (Ahogy majd fogok is az említett eseményen 😉). Szívesebben csinálnék ebből egy rally autót, mint egy pálya autót.
"Érdemes ezzel foglalkozni?". Kérdezted..... A válaszom: nem. Sem az autó sem pedig a fék nem lesz jobb tőle. A féknyereg/munkahenger gyorsan koszolódik a fékpor és a felverődő sár miatt. Így esztétikailag sincs sok értelme!
Persze, értem amit mondasz. De azért a rozsdásodást valamilyen szinten lassítja ha le van fújva valamivel. Meg azért le lehet tisztítani is néha napján őket.
@@mitcsinalszmegint a rozsdát tényleg valamelyest mérsékli, de olyan vastag és erős acélból van, hogy mire az elrohad addigra az autó csak egy emlék marad. Ettől eltekintve lehet festegetni, de sok értelmét nem látom. Ez volt a kérdés a video végén. A válaszom meg csak az én véleményem. Nyilván más, másképpen látja.😊
Szerintem ha már új a tárcsa, a fék többi része is megérdemli, hogy fel legyen kicsit újítva. Sokkal jobban néz ki. Hogy mennyire lesz ez így tartós, az más kérdés. Nyilván lehetne fokozni, ha tökéletesre akarod. Akkor le kéne homokfújni, és alapozva festeni. De így is látszik a különbség.
Szerintem is sokkal igényesebb a megjelenése így. Eddig jól bírja. Még nem koszolódott el.
Az foglalkozik vele, aki szereti az autóját és van ideje, késztetése rá. Rosszabb nem lett, mint volt. Az autó meg fogja hálálni, ha foglalkoznak vele ;) valamikor én is nekiállok. Ha nem is feketére, de valami ezüstre gondoltam. Ez nem egy Porsche, nem kell rá piros, kék, zöld fék. Jobban szeretem, mint magamat, de attól még az a 125 ló nem lesz sportautó
Remélem jöttök majd a pécsi japán classic car show-ra 😀 persze nem lesz sportautó ez sosem. Akkor se ha 500 paci lenne a motorban. Nem az a pályás autó, de szórakozni lehet vele (Ahogy majd fogok is az említett eseményen 😉). Szívesebben csinálnék ebből egy rally autót, mint egy pálya autót.
"Érdemes ezzel foglalkozni?". Kérdezted..... A válaszom: nem. Sem az autó sem pedig a fék nem lesz jobb tőle. A féknyereg/munkahenger gyorsan koszolódik a fékpor és a felverődő sár miatt. Így esztétikailag sincs sok értelme!
Persze, értem amit mondasz. De azért a rozsdásodást valamilyen szinten lassítja ha le van fújva valamivel. Meg azért le lehet tisztítani is néha napján őket.
@@mitcsinalszmegint a rozsdát tényleg valamelyest mérsékli, de olyan vastag és erős acélból van, hogy mire az elrohad addigra az autó csak egy emlék marad. Ettől eltekintve lehet festegetni, de sok értelmét nem látom. Ez volt a kérdés a video végén. A válaszom meg csak az én véleményem. Nyilván más, másképpen látja.😊
Nyilván teljesen megértem 😉 köszönöm a választ