Do 07/2024 TAM 130 T13 proizveden 1989.g. bio je 1. navalno vatrogasno vozilo u DVD Dubrava, HR, sa 5.000 lit vode i potrebnom vatrogasnom opremom. Nakon 35 slavnih godina, prijeđenih cca 24.000 km i 1200 sati rada zamijenjen je sa Mercedesom 1627. Trenutno se nalazi u garaži kod naših susjeda i prijatelja vatrogasaca potpuno ispravan i spreman za rad.
Super Tamček! Ko bi le bil zraven, ko so ti modeli izšli. Kakšne motorje so imele stotridesetke? Najjači so mi mali Tamički (65, 75, 80), a večji modeli kot so 260 T26 in 331 so tudi tam zgori na listu, pa da ne pozabim modela 125 in druge, ki imajo tako imenovan "nosek". Če bi bilo le možno, bi rad videl kakšen prispevek o modelu 331, ki je zelo redek dandanes. Vem, da ste to zrihtali za zadnjega busa tovarne (A119), ampak za kamiona pa še ne, če se prav spomnim. Naj ti starčki še služijo naši državi i bivši Jugi do konca sveta. English: Super TAM. If only i was around when these models were introduced. What engines did the 130s use? My favorites are the little Tams (65, 75, 80), but the larger ones such as the 260 T26 and 331 are also high up on my list, and let's not forget the model 125 and others, which have the so-called "nose". If it would be possible, i would love to see you guys do a presentation on the model 331, which is very rare nowadays. I know you guys did one on the company's latest bus (A119), but if i remember correctly you have yet to do one on the lorry. Let these oldies serve our country and the former Yugoslavia till the end of the world.
Lepo je što ga čuvaju i koriste u skladu sa njegovim godinama i mogućnostima, tako će duže trajati. Hvala za odličan video, svako dobro.
Odlična emisija!
Super video i super Kamion samo pohvale i ništa više.
Do 07/2024 TAM 130 T13 proizveden 1989.g. bio je 1. navalno vatrogasno vozilo u DVD Dubrava, HR, sa 5.000 lit vode i potrebnom vatrogasnom opremom.
Nakon 35 slavnih godina, prijeđenih cca 24.000 km i 1200 sati rada zamijenjen je sa Mercedesom 1627.
Trenutno se nalazi u garaži kod naših susjeda i prijatelja vatrogasaca potpuno ispravan i spreman za rad.
U kojem je sad DVDu Vas TAM?
Odlično kako smo navikli subotom prijepodne :)
Prosim pomoć. Kako radite titlove?
Hvala
Dober prispevek! Enak tovornjak kot ta imajo tudi pgd lopata celje!
Odlicn prispevk
Super video.
Super Tamček!
Ko bi le bil zraven, ko so ti modeli izšli.
Kakšne motorje so imele stotridesetke?
Najjači so mi mali Tamički (65, 75, 80), a večji modeli kot so 260 T26 in 331 so tudi tam zgori na listu, pa da ne pozabim modela 125 in druge, ki imajo tako imenovan "nosek".
Če bi bilo le možno, bi rad videl kakšen prispevek o modelu 331, ki je zelo redek dandanes.
Vem, da ste to zrihtali za zadnjega busa tovarne (A119), ampak za kamiona pa še ne, če se prav spomnim.
Naj ti starčki še služijo naši državi i bivši Jugi do konca sveta.
English:
Super TAM.
If only i was around when these models were introduced.
What engines did the 130s use?
My favorites are the little Tams (65, 75, 80), but the larger ones such as the 260 T26 and 331 are also high up on my list, and let's not forget the model 125 and others, which have the so-called "nose".
If it would be possible, i would love to see you guys do a presentation on the model 331, which is very rare nowadays.
I know you guys did one on the company's latest bus (A119), but if i remember correctly you have yet to do one on the lorry.
Let these oldies serve our country and the former Yugoslavia till the end of the world.
Jel na prodaje možda?
A vidi legendarnom TAM-ića
Stari Tami so ob primernem vzdrževanju večni, edino počasni so. Tako da za prvi izvoz niso ravno primarna izbira, za rezervno vozilo pa ni boljšega.
pgd dobračeva so imeli tam 190t15. nevem pa če ga imajo še