Низкая кабина для дневной работы. Сделайте себе в офисе потолки 1,2 метра, тоже дешевле будет отапливать. Сидеть за компьютером будет удобно😂, а то что при выходе голову нужно наклонить, так ничего страшного. ГЛАВНОЕ ДЕШЕВЛЕ 😅😅😅
Рассуждаю как директор транспортной компании. Компания работает и приносит деньги пока есть водители. Условия сейчас везде примерно одинаковые. При равных условиях водителя можно мотивировать деньгами и условиями труда. Заплатив на старте на 1 млн. больше я быстрее найду водителя в комфортную кабину и машина поедет за деньгами. А Вы сэкономил при покупке получаете на руки машину на которую водителя ещё нужно найти а лизинговый платёж уже пошёл. Попробуй в этом камазе переодеться после полной растентовки. А водителю в ней жить от 1 месяца и больше.
@@Вася-э7м6ы боже.. Какой бред. Эта машина как раз и была разработана на основе запросов транспортных компаний и позиционируется как межрегионал с плечом 1000.
КОЛЯ ПРИВЕТ РАБОТАЙ В НЕЙ САМ МЕСЯЦ НЕ ШТАНЫ НЕ ОДЕТЬ НОРМАЛЬНО НЕ ЗАРЯДКУ В КАБИНЕ ЗДЕЛАТЬ УТРОМ ЗИМОЙ НЕ ВЕЩЕЙ ПО КАБИНЕ НЕ РАСКИДАТЬ. ЕСЛИ ОН ТЕБЕ НРАВИТСЯ ПРОРАБОТОЙ МЕСИЧИШКУ САМ В НЁМ, И ТЫ ПОЙМЕШЬ МОЙ СЛОВА.
Меня удивляет то что его сравнивает с китайцами вить Китай автозавод построил первым СССР вам надо сравнивать с европейцами вот тогда будет стимул сделать отличный тягач
Николай, я вам одну вещь скажу, только вы не обижайтесь)) в стране не хватка водителей, а почему? Да потому что наша жизнь собачья! И молодежь правильно не идет на эту работу. Так вот, что бы заманить молодёжь мало зарплаты, людям в 21 веке хочется комфорта. У немцев такая кабина называется дей каб - дневная кабина( когда день работаешь, ночью дома с женой) Мне как водителю пофигу сколько вы съэкономили на покупке, я знаю, что вы съэкономили на здоровье водителя, отправляя его на 15-30 дней. И знаю точно, что на такую машину не сяду! На наших " Замечательных" Стоянках я в гавно наступил, мне куда ботинки деть? Налоги, штрафы, законы всё юерут с запада, так почему нельзя взять пример автомобилестроения например с америки, что бы сделать жизнь водителей комфортнее и привлечь в эту проффесию людей они дома на колесах строят!! А вы во владик хотите людей в собачьей будке отправить((( такое ощющение, что кто придумал эту машину и есть настоящий предатель нашего народа. Итак большинство водителей сутулые, а тут правильно пусть вообще не разгибаются!! Вангую с 20 кой в круг 35 расход минимум! Вы вроде умный образованный человек, а впариваете нам такую дичь. Вы правда думаете, что все водители дибилы? Очень жаль в вас разочаровываться ...
Согласен, кабина конура собачья, довелось поработать, на 5490 с низкой кабиной,.я думаю тоже самое что и эта. Такое ощущение что специально делали, чтоб максимально неудобно было работать.Просто сесть на спальник, голова на бок, т. к упирается в крышу. Пневмо сиденье всегда было опущено вниз, т. е выключено, т. к при рабочем режиме оно поднимает вверх, что смотришь на дорогу через зелëную полосу, если ламбрекены повесить вообще невозможно ехать. Рост мой 1,85.
Согласен, кабина конура собачья, довелось поработать, на 5490 с низкой кабиной,.я думаю тоже самое что и эта. Такое ощущение что специально делали, чтоб максимально неудобно было работать.Просто сесть на спальник, голова на бок, т. к упирается в крышу. Пневмо сиденье всегда было опущено вниз, т. е выключено, т. к при рабочем режиме оно поднимает вверх, что смотришь на дорогу через зелëную полосу, если ламбрекены повесить вообще невозможно ехать. Рост мой 1,85.
@@АлександрВладимирович-ф6г😂 дак это и есть тот-же КамАЗ 5490 только морда у него другая и начинка немного другая а кабина все та же😂😂 от 5490 от мерса Аксора с узкой кабиной
С нашими расстояниями и времени работы на вахте надо американцев копировать а не уменьшать еще кабину. То хотя бы собачая будка была а теперь какая-то нора. Сам бы залез и пожил в ней месяц другой а потом бы рассказал впечатления о комфорте😅. Вроде взрослый дядька а такую .й…ю несет
Я начинал работать на ман тгс с самой низкой кабиной. Пока ездили в формате Брянск - Москва и обратно это еще было терпимо,но когда начали напрягать возить из рязанской области в Москву и жить в такой будке приходилось неделю,то это реально стало напрягать. С Мана я ушел на Ивеко Стралис с самой большой кабиной и наслаждался комфортом и с тех пор я для себя решил что работать на машинах с маленькой кабиной я больше не буду. Тягачи с маленькими кабинами еще называют региональными. Эти машины должны работать по области,но никак не на дальняк. В таких кабинах формат работы должен быть такой : утром выехал с базы-- уечером вернулся на базу , ну край 1 ночь переночевать если застрял на погрузке или выгруке . Но если брать как я работаю: 15 на 15, то в такой кабине с таким графиком я бы не работал.
Почитал коменты, ЖУТЬ! 😢 немного о себе, за рулём с 78-го, сейчас на пенсии, конечно на дворе 21-й век, технологии и всякие прочие "радости", скажу, постараюсь никого не обидеть, водителей на дорогах всё меньше и меньше, сёл в кабину, завёл и по педали газа ударил, вижу это каждый день на наших пермских дорогах, страха нет от слова вообще, ни дистанцию, ни скоростной режим никто не соблюдает! И это относится к большинству водителей легковых и грузовых машин! Если бы не мой опыт давно бы уже убили наши " профессионалы"! Ещё раз прошу никого не обижаться, это только моё мнение! Удачи всём на дорогах!
Николай, да хоть 100 машин возьми они будут просто стоять, не один нормальный водитель в эту будку не пойдёт, было бы интересно посмотреть в онлайн режиме 24/7 в течение месяца на нем в рейсе был, и что потом сказал бы
Камазу уже ничего непоможет даже если его начнут даром раздавать ведь никто незахочет опять на своих заказах испытывать удачу где он остановится и как его дотягивать до сервиса и искать грузовик для доставки груза и тд изначальная цена ниже но по факту вложишь в 100раз больше в обслуживания и ремонты и тд менеджеры это не инженеры😄
Николай, по поводу груза и Урала... Я считаю что 12-13 тонн по Уралу это не показатель мощности... Брать надо как положено, 20 тонн и поехали... А там потом можно говорить что уступает или не уступает...
Отработал на 901-ом 2.5года и из минусов это жесткая передняя подвеска торпеда гримит,горный тормоз ни какой, на автомате до 6-ойпередачи далее везде на механике,передаточное число редуктора ведущего моста с задушенным мотором никак не совместимо.Сейчас работаю на Ситраке спина стала меньше болеть,по тяговому усилию,горному тормозу ,по динамике вождения Ситрак лучше.Кабина сбитая внутри ни чего не гримит по сравнению с Камазом
Привет Николай!!! Лучше Миллион вложить чтоб Шофера работали и удержать Них в Компаний!!! А вот на скворчнике никто из Шоферов работать не будет,- только водители(во-дятлы)!!! Извини Меня за грубость,- лучше 50 баксов меньше за месяц в кашельке, чем работать на скворечнике!!!
Вся своя структура один сплошной паразит в лутшем случае клеят свои шильдики сделанные где нибудь но деньги тянут из карманов нлогоплтильшков как черная дыра -что бы неделали всегда в убытке дажг если продажи выше чем у других и цены тоже-аномалия😄😄😄
@@патрик-п2щ Понятно дело,время наших отцов и дедов,когда ничего кроме маза и камаза не было,кроме совтрансавто с их вольвами и мерседесами.Но в современных реалиях,надо и о водителях думать.
Заводит двигло,а там сразу ошибка по давлению в колёсах и он радостно говорит,да тут даже датчики в колёсах стоят.А то что они постоянно отваливаются по связи и постоянно эта ошибка висит и сигналит не слова.Поехал и ошибки посыпались,молчит.Комфортный он говорит,ты его Коля (продажный) с AMG своим сравни или с бывшим бмв.
Но никто не хаял автовозы, хотя все западные производители делают из максимально маленькими и не удобными для водителя, но КамАЗ говно, хотя кабина Мерседес аксор, где логика?
Николай, на лям дешевле,то чего собрано в стран ?это не дешевле, а дороже, если учесть все таможенные сборы, утиль, он должен быть дешевле лямов на 5 минимум, и то с большим натягом, по большому счету это 90 к, с уменьшенной кабиной к 5, это региолал, ну ни как не магистральник, ну и по большому счету что нового, кроме обертки
Доброго времени, согласен для короткого плеча и на ночь, две это отличное решение, а для вахт это не о чём!!! По машине, рундуки по бокам это супер, дизайн супер. Добавьте высоты, рундуки над спальным местом, розетки, крылья над ступенькой. А так немного допилить и будет хорошо ( опять же , для пару ночей и никак не для месяца работы).
@@NikolayKochnev Николай добрый день. У меня mercedes actros 22 года с такой кабиной. Пластик для подножек есть, но стоит как чугунный мост. Если где-то увидите или знаете где есть дешевле, расскажите в ваших видео.
Это ты этого не ощущаешь, потому что дома живёшь, а я каждый, сраный, квадратный сантиметр тесноты ощущаю, особенно с возрастом. Пацанов тогда найди, ростом 1.5 метра им там будет просторно !
То, что кабина узкая это не смертельно. А что она низкая, вот это очень плохо могли бы сделать высокую при этой ширение и уже было бы другое дело, как на MAN TCS.
Николай привет. Ты классный парень! Рассказываешь классно. Слушаю тебя с удовольствием! Ну Задорнов! Я очень люблю смотреть Задорнова. А сейчас жду с нетерпением твоих видосов.
Детство выпало на 90 Никогда не понимал мужиков обсуждающих Жигули что лучше 2105 или 2107 да хоть 21001 для меня это по сути одна и та же машина, так же и сейчас из за санкций когда выбора нет обсуждают что лучше камаз к5 или к5 вот эта поня😂 все это автохлам за такие деньги.
Продай бэху, купи буханку(будешь называть его бЭханкой), аналогов нет в мире, запчасти на каждом шагу, комфорт, жара в салоне(правда только летом),про слово «ценообразование» забудешь навсегда!😜
@sashaman-c1i Ты что запретили покупать Volvo Scania Mercedes Iveco peterbilt Kenworth Freightliner и сейчас перешёл на китайский хлам Флаг тебе руки только Грузию девять машина китайский стоит российскими номерами который 3 месяца ждёт запчастей из Китай Ну что ты ещё будешь писать х****.
Он в три рада дешевле из за пошлин и курса доллара. Если это привести в адекватное состояние, то получается не такой уж и хороший камаз и восхищаться тут нечем. Ибо тогда европеец станет в три раза дешевле у нас, а вот тут то и начинается "восхищение" Камазом
Детство выпало на 90 Никогда не понимал мужиков обсуждающих Жигули что лучше 2105 или 2107 да хоть 21001 для меня это по сути одна и та же машина, так же и сейчас из за санкций когда выбора нет обсуждают что лучше камаз к5 или к5 вот эта поня😂 все это автохлам за такие деньги.
А 14-15 см по ширине и ещё по высоте 20 см, это в процентах от общего объёма сколько выйдет ? А теперь представь что тебе вместо жилплощади в 100 квадратов впарят за те же бабки 75 квадратов и не с двумя просторными санузлами, а одним смежным. Мы относимся к кабине как к жилплощади, поэтому-то и сравнения у меня такие, если чё.
На лобаш ,на алике покупаешь водоотвод за 450 рублей,и окна с зеркалами не закидывает, Коля,держи в курсе,а от КАМАЗа только название, всё китай.и не надо мне что то говорить
Здравствуйте Николай, хотелось бы знать, почему вы не касаетесь темы Маза? Тоже недорогой, дешёвый в обслуживании, достаточно надёжный и ремонтопригодный.
Уже на 15 сантиметров то ладно, но вот высота во весь рост, это необходимо. Брать такой новый, высокую крышу к нему приваривать и пойдёт на среднее плечо. Камаз до этого не догадается, мелкие производства может додумаются.
Эта машина не подходит под нужды дальнобоя !!! Сзади стоит фатон, который гораздо удобнее чем это создание ! 1) Высота кабины играет большую роль. Когда водитель проедет 300-400 км, остановится и захочет выпрямиться в полный рост. 2) Спальный отсек должен быть максимально удобный для водителя. Чтоб человек мог вытянуться с комфортом. 3) Ступеньки должны хотя бы 1-2 закрыты ! Не все водители ездят в обуви, и многие оставляют её на ступеньках. 4) Жёсткая кабина не всегда хорошо. Это зубодрабилка ! Те кто заезжает по М4 по правой полосе в Домодедово, поймут...
Да!!! И еще,- посчитай сколько новая машина будет стоять у Тебя в подворотне, пока даже водителя найдешь?!! Вот так и отбиваетса Лимончик!!! И даже больже?!!
Очень сильно вызывает сомнения о надежности этого КамАЗа пытались заказать 6*4 нужны баки хотябы 1000 л. Нет не будет неможем нехотим и это малая часть. Если бы они открыли линейку спец заказа был бы другой разговор а так тягочи не приспособленые к работе только близко
Николай здравствуйте! Говоря про мощность двигателя, пожалуйста уточняйте про крутящий момент помимо количества лошадей. Как говорится гонки выигрывают не лошадиные силы а крутящейся момент. Для грузовых автомобилей это важный показатель Н/м Я сам водитель и больше всего меня интересует крутящий момент двигателя. А лошади это второстепенно...
Скоро работать вообще не кому будет,так ущемлять водителя в пространстве вообще финиш,для чего такая кабина тем более голова,мало токо, что низкая ещё и узкая
Ну да, машина выглядит хорошо и естественно, что экономичность сейчас фактор #1. А на вторичку - да был бы покупатель вообще, ведь сейчас рынок грузоперевозок сократился значимо и судя по всему дальше продолжит усыхать (вернее скорее всего локальные рейсы увеличатся, а они часто совсем недоходные)
Нормальная машина. Я получил новую хово и одурел. Панели пластиковые не стыкуются и ещё очень много чего. Короче, очень много в адрес китайцев матов было сказано. А в этом салон огонь. Мой хово т5 и рядом не стоит.
Низкая кабина для дневной работы. Сделайте себе в офисе потолки 1,2 метра, тоже дешевле будет отапливать. Сидеть за компьютером будет удобно😂, а то что при выходе голову нужно наклонить, так ничего страшного. ГЛАВНОЕ ДЕШЕВЛЕ 😅😅😅
😅😅😅
а если серьезно я не думаю что там экономия 1.5 только с того что кабина меньше.
Ждем камаз без кабины😅 ещё дешевле будет
😂😂😂😂😂
Спальник то хоть будет😅
😂
@@ЮрийЕфименко-р6л😮
Когда будут приходить платежи от банка тогда и о без кабинетом задумается
Рассуждаю как директор транспортной компании. Компания работает и приносит деньги пока есть водители. Условия сейчас везде примерно одинаковые. При равных условиях водителя можно мотивировать деньгами и условиями труда. Заплатив на старте на 1 млн. больше я быстрее найду водителя в комфортную кабину и машина поедет за деньгами. А Вы сэкономил при покупке получаете на руки машину на которую водителя ещё нужно найти а лизинговый платёж уже пошёл. Попробуй в этом камазе переодеться после полной растентовки. А водителю в ней жить от 1 месяца и больше.
👍👍👍💪🤝🤝🤝
Грамотно👍
Вы входите в лизинг, забираете машину и только после номеров ищите водителя?
Не все полуприцепы шторы, борт, бочки, сортики, изотермы, тралы
Полностью с вами согласен, сейчас водителя найти проблема, даже на новую машину
@@Вася-э7м6ы боже.. Какой бред. Эта машина как раз и была разработана на основе запросов транспортных компаний и позиционируется как межрегионал с плечом 1000.
КОЛЯ ПРИВЕТ РАБОТАЙ В НЕЙ САМ МЕСЯЦ НЕ ШТАНЫ НЕ ОДЕТЬ НОРМАЛЬНО НЕ ЗАРЯДКУ В КАБИНЕ ЗДЕЛАТЬ УТРОМ ЗИМОЙ НЕ ВЕЩЕЙ ПО КАБИНЕ НЕ РАСКИДАТЬ. ЕСЛИ ОН ТЕБЕ НРАВИТСЯ ПРОРАБОТОЙ МЕСИЧИШКУ САМ В НЁМ, И ТЫ ПОЙМЕШЬ МОЙ СЛОВА.
Без штанов рули, босиком же рулишь?😂😂😂
Совершенно согласен. У меня в деловых линиях был аксор без кепки такие же проблемы
Да ему похер,эта продажная собака,что сказали говорить то и говорит,лишь бы бабла по больше срубить.Надо AMG свой обслужить же.
Ну он и не предназначен для межгорода дальнего. Региональные перевозки не больше
Не все работают на дальнобой, под бензовоз, под самосвал, лесовоз тоже нормально, так что у этой машины будет своя ниша.
Нормальная машина для бортового прицепа, который работает по городу, без ночевок.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Но "бизнысмены" же его зарядят на Владик)
Да он найдёт свою нишу с коротышом пол прицепом по московским стройкам. И тп объектам
@@ЕвгенийНовиков-ы6кТам даже горняка толком то нет 🤣 только колодки
Меня удивляет то что его сравнивает с китайцами вить Китай автозавод построил первым СССР вам надо сравнивать с европейцами вот тогда будет стимул сделать отличный тягач
Николай, я вам одну вещь скажу, только вы не обижайтесь)) в стране не хватка водителей, а почему? Да потому что наша жизнь собачья! И молодежь правильно не идет на эту работу. Так вот, что бы заманить молодёжь мало зарплаты, людям в 21 веке хочется комфорта. У немцев такая кабина называется дей каб - дневная кабина( когда день работаешь, ночью дома с женой) Мне как водителю пофигу сколько вы съэкономили на покупке, я знаю, что вы съэкономили на здоровье водителя, отправляя его на 15-30 дней. И знаю точно, что на такую машину не сяду! На наших " Замечательных" Стоянках я в гавно наступил, мне куда ботинки деть? Налоги, штрафы, законы всё юерут с запада, так почему нельзя взять пример автомобилестроения например с америки, что бы сделать жизнь водителей комфортнее и привлечь в эту проффесию людей они дома на колесах строят!! А вы во владик хотите людей в собачьей будке отправить((( такое ощющение, что кто придумал эту машину и есть настоящий предатель нашего народа. Итак большинство водителей сутулые, а тут правильно пусть вообще не разгибаются!! Вангую с 20 кой в круг 35 расход минимум! Вы вроде умный образованный человек, а впариваете нам такую дичь. Вы правда думаете, что все водители дибилы? Очень жаль в вас разочаровываться
...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Товарищ согласен с вами полностью , этому Коле насрать на то что вы пишите , ему занесли и текст дали вот и все
Согласен, кабина конура собачья, довелось поработать, на 5490 с низкой кабиной,.я думаю тоже самое что и эта. Такое ощущение что специально делали, чтоб максимально неудобно было работать.Просто сесть на спальник, голова на бок, т. к упирается в крышу. Пневмо сиденье всегда было опущено вниз, т. е выключено, т. к при рабочем режиме оно поднимает вверх, что смотришь на дорогу через зелëную полосу, если ламбрекены повесить вообще невозможно ехать. Рост мой 1,85.
Согласен, кабина конура собачья, довелось поработать, на 5490 с низкой кабиной,.я думаю тоже самое что и эта. Такое ощущение что специально делали, чтоб максимально неудобно было работать.Просто сесть на спальник, голова на бок, т. к упирается в крышу. Пневмо сиденье всегда было опущено вниз, т. е выключено, т. к при рабочем режиме оно поднимает вверх, что смотришь на дорогу через зелëную полосу, если ламбрекены повесить вообще невозможно ехать. Рост мой 1,85.
@@АлександрВладимирович-ф6г😂 дак это и есть тот-же КамАЗ 5490 только морда у него другая и начинка немного другая а кабина все та же😂😂 от 5490 от мерса Аксора с узкой кабиной
С нашими расстояниями и времени работы на вахте надо американцев копировать а не уменьшать еще кабину. То хотя бы собачая будка была а теперь какая-то нора. Сам бы залез и пожил в ней месяц другой а потом бы рассказал впечатления о комфорте😅. Вроде взрослый дядька а такую .й…ю несет
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
тогда почему на америку еще сложнее найти водителя?
@@СергейСергеевич-к4ш потому что в России нет нормальных «америк» одни дрова 🪵 лохматых годов.
На скамейке поньке давно ездил? Слабо также поныть???
@@sanyacherep3622что это такое?
Продался , уже не ролики а рекламы кидает
Так уже давно так
В попу асс😅
Вот мне очень интересно Если бы у Вас возможность была сделать рекламу за деньги Вы бы отказались тем более реклама по делу
@@АлександрФисенко-м6т он раньше за водителей был взять старые ролики и сейчас два разных человека
Они ему отгрузили штук 100 чтобы на колени поставить
Если бы директор моей компании так же порол чушь на камеру,я бы не задумываясь уволился.Как вы ребята работаете у него?
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
@@RT-GROUP 🤔
@@КолянКоляныч-м1м 🙂
👍👍👍🤝
Сразу видно грамотный руководитель, иду сдавать на Е и к нему!
Максимально маленькая кабина, это не для дальнобоя, под самосвал
А в самосвалах с 8до 17 /5/2 разве работают
Тебе в 90 тых такой КамАЗ за счастье
Возьмите ту же сканию поньку или вольву фм то же самое и все ездят. А вам с диванов виднее.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@@NikolayKochnevу вас робот отвечает на все комментарии?
Рассказывает, а сам понимает что лажа дешёвая .
Это очень сильно чувствуется что в натяжек вытягиваешь из себя.
Плохой актёр😂
Актер хороший а торгаш(менеджер) еще лутше😄
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Лажа дешёвая это вы!
@@russwest3483 ага, он когда врёт всегда подтраивает
Я начинал работать на ман тгс с самой низкой кабиной. Пока ездили в формате Брянск - Москва и обратно это еще было терпимо,но когда начали напрягать возить из рязанской области в Москву и жить в такой будке приходилось неделю,то это реально стало напрягать. С Мана я ушел на Ивеко Стралис с самой большой кабиной и наслаждался комфортом и с тех пор я для себя решил что работать на машинах с маленькой кабиной я больше не буду. Тягачи с маленькими кабинами еще называют региональными. Эти машины должны работать по области,но никак не на дальняк. В таких кабинах формат работы должен быть такой : утром выехал с базы-- уечером вернулся на базу , ну край 1 ночь переночевать если застрял на погрузке или выгруке . Но если брать как я работаю: 15 на 15, то в такой кабине с таким графиком я бы не работал.
Ивеко с большой кабиной это вообще класс.
Почитал коменты, ЖУТЬ! 😢 немного о себе, за рулём с 78-го, сейчас на пенсии, конечно на дворе 21-й век, технологии и всякие прочие "радости", скажу, постараюсь никого не обидеть, водителей на дорогах всё меньше и меньше, сёл в кабину, завёл и по педали газа ударил, вижу это каждый день на наших пермских дорогах, страха нет от слова вообще, ни дистанцию, ни скоростной режим никто не соблюдает! И это относится к большинству водителей легковых и грузовых машин! Если бы не мой опыт давно бы уже убили наши " профессионалы"! Ещё раз прошу никого не обижаться, это только моё мнение! Удачи всём на дорогах!
Начинает говорить про качество и сам угарает-лайк за искренность😄😄😄👍
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Вы когда покупаете их,вы даже и не думаете как там водитель будет ютиться.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Куртку купил себе дорогую а че не фуфайку а на дешевле. тепло что там что там. Любишь комфорт
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
@NikolayKochnev пожалуйста 🤝
@@user-jy2nr9vy7g 🤝
Была радость у водителя широкая и высокая кабина закрытые ступеньки. И то отняли
Нужно как в Индии - чисто рама, двигло с коробкой и руль с табуреткой - остальное по своему желанию
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
😂😂😂😂😂😂
@@phaeton1000 🤫
Коля это к5😅 7 месячный
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
😂😂😂👍👍👍🤝
😂😂😂
Николай, да хоть 100 машин возьми они будут просто стоять, не один нормальный водитель в эту будку не пойдёт, было бы интересно посмотреть в онлайн режиме 24/7 в течение месяца на нем в рейсе был, и что потом сказал бы
Добрый вечер! Николай, я вам очень симпатизирую... Но прожив в кабине 1-2 месяца, 15 сантиметров туда 20 сантиметров сюда... Очень будет ощутимо🔥
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Камазу уже ничего непоможет даже если его начнут даром раздавать ведь никто незахочет опять на своих заказах испытывать удачу где он остановится и как его дотягивать до сервиса и искать грузовик для доставки груза и тд изначальная цена ниже но по факту вложишь в 100раз больше в обслуживания и ремонты и тд менеджеры это не инженеры😄
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Аналогов этой машине нет. Ни на одной с новья бугельные болты не обрывает. Но эта уникальна
Это не тот мотор
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Про бугельные болты спросите у владельцев даф106,с 20 года,улыбнит
@@SimpleDoubt болты бугелей отрывает на камаз 54901 2023г., сейчас умные хозяева заменяют эти болты.
Водителю что сейчас нужно? Комфорт. Ситрак в 1000 раз лучше вам хозяевам расход важен а нам водителям комфорт.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Привет ты не прав самый дешевый тягач Маз 5440 , двс ямз 7511 КПП фастгир 12 4х2 5 400 000 .
в мазе и коней побольше и кабина
мазь и за безплатно не надо
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Ситрак ещё дешевле, но в кнр.
МАЗ это для водителя-слесаря-механика))
Николай, по поводу груза и Урала...
Я считаю что 12-13 тонн по Уралу это не показатель мощности...
Брать надо как положено, 20 тонн и поехали... А там потом можно говорить что уступает или не уступает...
Отработал на 901-ом 2.5года и из минусов это жесткая передняя подвеска торпеда гримит,горный тормоз ни какой, на автомате до 6-ойпередачи далее везде на механике,передаточное число редуктора ведущего моста с задушенным мотором никак не совместимо.Сейчас работаю на Ситраке спина стала меньше болеть,по тяговому усилию,горному тормозу ,по динамике вождения Ситрак лучше.Кабина сбитая внутри ни чего не гримит по сравнению с Камазом
ну это конура очень маленькая у собаке больше,представте на корточках переодеваться,в полный рост не встанешь,а руководству наплевать лишьбы дешевле
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Для Россиян российский транспорт должен стоить дешевле чем китайский
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Подожди ,поднять пошлины, в очередной раз, это у нас не проблема.
КамАЗ газ ваз хороши только тогда когда состоят на 90% из комплектующих заморских👌
Говорит расход топлива 27 с не большим,это сколько 30+?😅
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Для дальнобоя ясен хрен сейчас ни кто уже на этот камаз не пойдет… А по городу на доставку металлопроката как раз…
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Ага, а где она сейчас, доставка😊.
Привет Николай!!!
Лучше Миллион вложить чтоб Шофера работали и удержать Них в Компаний!!!
А вот на скворчнике никто из Шоферов работать не будет,- только водители(во-дятлы)!!!
Извини Меня за грубость,- лучше 50 баксов меньше за месяц в кашельке, чем работать на скворечнике!!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Просто поставили кабину от узкого актроса, ничего нового. Ещё и кабина низкая
И ступешки не закрыты.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Нужно было на ней сделать высокую крышу и былобы огонь замена 5490
К сожалению камаз очень любит госсубсидии и очень давно не любит разработки свои собственные, как и АвтоВАЗ. Хотели бы - давно бы сделали вещь.
Вся своя структура один сплошной паразит в лутшем случае клеят свои шильдики сделанные где нибудь но деньги тянут из карманов нлогоплтильшков как черная дыра -что бы неделали всегда в убытке дажг если продажи выше чем у других и цены тоже-аномалия😄😄😄
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Сами говорите про короткое плечо,а в конце надо попробовать до Владика)))
ну на аксорах и к4 ездят же до тудого
Слышал от мужиков как они на КамАЗ-5410 ездили с ЕКБ до Китая и обратно
@@Мараь-м2ж Так и на газелях без "скворечников" ездят)).Сам производитель его позиционирует как региональный(малое плечо),а не магистральный тягач.
@@патрик-п2щ Понятно дело,время наших отцов и дедов,когда ничего кроме маза и камаза не было,кроме совтрансавто с их вольвами и мерседесами.Но в современных реалиях,надо и о водителях думать.
@@патрик-п2щДа ну, вранье, не было такого😂😂😂😂
Вещи ложить некуда, холодильника нет, высокой крыши не предусмотрено. Врядли водитель обрадуется.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Добрый вечер, Николай в рейс с оператором на 54902, мягко скажем не удобно будет, но посмотреть было бы интересно. Спасибо за видео!
@@nastya_f5817 Приветствую! Спасибо большое 😊
На 5490 не могут найти подителя, а тут я понимаю крыша еще ниже? И кого они посадят? Логистов и колонных вместе механиками за баранку этого добра???
Заводит двигло,а там сразу ошибка по давлению в колёсах и он радостно говорит,да тут даже датчики в колёсах стоят.А то что они постоянно отваливаются по связи и постоянно эта ошибка висит и сигналит не слова.Поехал и ошибки посыпались,молчит.Комфортный он говорит,ты его Коля (продажный) с AMG своим сравни или с бывшим бмв.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Только самому придётся ездить на нём на Владик
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Гестапо. Кто на автовозах раскладушках не работал не поймёт всех страданий и унижений такого автомобиля
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Но никто не хаял автовозы, хотя все западные производители делают из максимально маленькими и не удобными для водителя, но КамАЗ говно, хотя кабина Мерседес аксор, где логика?
@@АндрейНикитин-л4е 😉
При зарплате на автовозе,мне было пох ,на размер кабины.
Хочу на автовоз❤
Это тягач для региональных перевозок, например бочку с топливом таскать по заправкам. Можно ночь переночевать, но неделю, две, месяц, напрягать будет.
Вот если бы вместо шильдика камаз был бы шильдик мерса скании или вольво совсем другие комментарии были
Это точно - про сканию поньку и полтораху никто в коментах не вспоминает.....
На нём только за угол ездить,мусор с территории вывозить.кабина низкая,подножки не закрытые.правильно там написали,7 месячный недоделок.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
сколько стоят эти материалы на кабину побольше?+ 100-200 т.р? а эти спекулянты скинули 1-1.5 млн. бред. дайте людям нормальную кабину за те жи деньги.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
По поводу маленькой кабины. Люди вообще ездят на 5490, я как сел на него с мерсомаза, так сильно пожалел). При том что ночую дома.
Николай, на лям дешевле,то чего собрано в стран ?это не дешевле, а дороже, если учесть все таможенные сборы, утиль, он должен быть дешевле лямов на 5 минимум, и то с большим натягом, по большому счету это 90 к, с уменьшенной кабиной к 5, это региолал, ну ни как не магистральник, ну и по большому счету что нового, кроме обертки
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Доброго времени, согласен для короткого плеча и на ночь, две это отличное решение, а для вахт это не о чём!!!
По машине, рундуки по бокам это супер, дизайн супер. Добавьте высоты, рундуки над спальным местом, розетки, крылья над ступенькой. А так немного допилить и будет хорошо ( опять же , для пару ночей и никак не для месяца работы).
А пластика для закрытия подножек не смогли сделать. Это высокие технологии.
Он есть! Но ценник 1000000
Им главное на запчастях разорять , авто по заказу нашего правительства😂
Это не высокие технологии, это ума у чудо" инженеров "не хватило.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@@NikolayKochnev Николай добрый день. У меня mercedes actros 22 года с такой кабиной. Пластик для подножек есть, но стоит как чугунный мост. Если где-то увидите или знаете где есть дешевле, расскажите в ваших видео.
Когда ты его завёл, он затроил такое ощущение как-будто газон Некст😂😂
Это ты этого не ощущаешь, потому что дома живёшь, а я каждый, сраный, квадратный сантиметр тесноты ощущаю, особенно с возрастом. Пацанов тогда найди, ростом 1.5 метра им там будет просторно !
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай молодец, все у тебя красиво получается, оператору РЕСПЕКТ 👍
@@ДенисПавлов-п3ж 🤝
да , еще года через 3 , такой укатанный камаз будет стоить дешевле чем старый ман на заднем фоне🎉
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
То, что кабина узкая это не смертельно. А что она низкая, вот это очень плохо могли бы сделать высокую при этой ширение и уже было бы другое дело, как на MAN TCS.
В этих сантиметрах комфорт. Месяц поживите в такой конуре, ну а потом и обзор делайте ☝️
Николай привет. Ты классный парень! Рассказываешь классно. Слушаю тебя с удовольствием! Ну Задорнов! Я очень люблю смотреть Задорнова. А сейчас жду с нетерпением твоих видосов.
Детство выпало на 90
Никогда не понимал мужиков обсуждающих Жигули что лучше 2105 или 2107 да хоть 21001 для меня это по сути одна и та же машина, так же и сейчас из за санкций когда выбора нет обсуждают что лучше камаз к5 или к5 вот эта поня😂 все это автохлам за такие деньги.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Продай бэху, купи буханку(будешь называть его бЭханкой), аналогов нет в мире, запчасти на каждом шагу, комфорт, жара в салоне(правда только летом),про слово «ценообразование» забудешь навсегда!😜
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Как только Вы с опреатором спать будете?обязательно вам надо съездить
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
В рамках региона ездить, вполне неплохой автомобиль я думаю. Чисто для дальнобоя то нет, не катит.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
вот его бы отправить на 2 месяц на работу на этой машине. потом посадить на того же китайца. и спросить как тебе?было комфортно в этом камазе
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Ну поживи сам в ней, и ощутишь 1000000. Или 1500000
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Да вот бы если Николай обзор на маз 5440 сделал, который ещё дешевле...... Николай ждём маз!!!)
Китайская машина - это одно и то же что сегодня смотреть телевизор на чёрно-белом 50 лет давности.
Да ты что😮😮
@sashaman-c1i Ты что запретили покупать Volvo Scania Mercedes Iveco peterbilt Kenworth Freightliner и сейчас перешёл на китайский хлам Флаг тебе руки только Грузию девять машина китайский стоит российскими номерами который 3 месяца ждёт запчастей из Китай Ну что ты ещё будешь писать х****.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Он в три рада дешевле из за пошлин и курса доллара. Если это привести в адекватное состояние, то получается не такой уж и хороший камаз и восхищаться тут нечем. Ибо тогда европеец станет в три раза дешевле у нас, а вот тут то и начинается "восхищение" Камазом
Детство выпало на 90
Никогда не понимал мужиков обсуждающих Жигули что лучше 2105 или 2107 да хоть 21001 для меня это по сути одна и та же машина, так же и сейчас из за санкций когда выбора нет обсуждают что лучше камаз к5 или к5 вот эта поня😂 все это автохлам за такие деньги.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
А 14-15 см по ширине и ещё по высоте 20 см, это в процентах от общего объёма сколько выйдет ?
А теперь представь что тебе вместо жилплощади в 100 квадратов впарят за те же бабки 75 квадратов и не с двумя просторными санузлами, а одним смежным. Мы относимся к кабине как к жилплощади, поэтому-то и сравнения у меня такие, если чё.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Бомж вариант. Поэтому и дешевле.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Пакет дошираков в подарок от производителя
😂😂😂
Николай молодец за счёт тебя мы будем знать многие машины без покупкии ожогов😊😊😊
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
На лобаш ,на алике покупаешь водоотвод за 450 рублей,и окна с зеркалами не закидывает, Коля,держи в курсе,а от КАМАЗа только название, всё китай.и не надо мне что то говорить
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Я буду, я наверно, Николай, тебе надо определиться, каждый ролик рекламный, то китаец хорош, то не хорош, как верить человеку?
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Бочку с 26 тоннами зацепи, никуда не поедет и расход конский привезëт....
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Здравствуйте Николай, хотелось бы знать, почему вы не касаетесь темы Маза? Тоже недорогой, дешёвый в обслуживании, достаточно надёжный и ремонтопригодный.
с такой кабиной только по месту работать но не в дальняк😂😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Уже на 15 сантиметров то ладно, но вот высота во весь рост, это необходимо. Брать такой новый, высокую крышу к нему приваривать и пойдёт на среднее плечо. Камаз до этого не догадается, мелкие производства может додумаются.
Николай здоровья и удачи.Томск с Вами.
@@ВладимирАндреев-я9х Приветствую! Спасибо большое 😊
@@NikolayKochnev Надо покупать Камаз тогда чем Китайца.
Привет земляк
9:12 видимо эта машина для детей, тк теперь детей будут нанимать на этот камаз, у них и запросы поменьше, за конфеты будут ездить😂
@@tend937 🤝
Климат быта это у меня во фредлайнере с высокой кабиной а тут будка собачья....для начальства выгода а для водителя эта кабина чисто по городу.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Неееееееееееет носатые это вообще не машина) в дт 75 комфортнее, работал на кенворте с европой даже сравнивать нечего комфортнее удобнее чем америка
@@ЛенинВолодяи в личном пользовании у вас Лексус наверное.
Эта машина не подходит под нужды дальнобоя !!!
Сзади стоит фатон, который гораздо удобнее чем это создание !
1) Высота кабины играет большую роль. Когда водитель проедет 300-400 км, остановится и захочет выпрямиться в полный рост.
2) Спальный отсек должен быть максимально удобный для водителя. Чтоб человек мог вытянуться с комфортом.
3) Ступеньки должны хотя бы 1-2 закрыты ! Не все водители ездят в обуви, и многие оставляют её на ступеньках.
4) Жёсткая кабина не всегда хорошо. Это зубодрабилка ! Те кто заезжает по М4 по правой полосе в Домодедово, поймут...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Моё мнение, это не Камаз а кусок говна !
901 больше подходит для дальнобоя, а этот только для перевозки арматуры в черте города !
Такая кабина есть и у мерседеса, тоже на седельный тягачи устанавливается и в европе такие машины ездят на короткие расстояния,
А где в россии короткие расстояния
@Andross-hn7ny про сосиску я не говорил ,я говорил о европейских странах, читайте внимательно
Ты 🐏🐏🐏, но я этого про тебя не говорил😂@@МотоБыт
Италия Германия на такой кабинет ездил
Я не понимаю вы там дискотеку в кабине устраиваете😊
Да!!!
И еще,- посчитай сколько новая машина будет стоять у Тебя в подворотне, пока даже водителя найдешь?!!
Вот так и отбиваетса Лимончик!!!
И даже больже?!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Следующая модель камаза будут просто оглобли. И то кривые и поломаные с завода, по той же цене.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
😂😂😂
Фотон рядом не самый высокий? Это с шахтой между сидений?
А то,что на ходу электрика отрубается и машина глохнет и рулевую резину грызет как бобер,то это мелочи😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Очень сильно вызывает сомнения о надежности этого КамАЗа пытались заказать 6*4 нужны баки хотябы 1000 л. Нет не будет неможем нехотим и это малая часть. Если бы они открыли линейку спец заказа был бы другой разговор а так тягочи не приспособленые к работе только близко
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Дешевле за счёт таможенной пошлины???
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
С таким расходом хоть один по рации перестанет орать "продам солярку" 😂😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
😂😂😂
Николай здравствуйте!
Говоря про мощность двигателя, пожалуйста уточняйте про крутящий момент помимо количества лошадей.
Как говорится гонки выигрывают не лошадиные силы а крутящейся момент.
Для грузовых автомобилей это важный показатель Н/м
Я сам водитель и больше всего меня интересует крутящий момент двигателя. А лошади это второстепенно...
Ну хотя бы одну ступеньку закрыли, а то больно уж куце выглядит.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай,Вы красавчик!!! Умеете оценить технику,а хейтеры не переведуться
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Маз новый 4.8 ляма ,камаз стал дешевле???
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай здравствуйте а у вас в компании сколько машин ?
Скоро работать вообще не кому будет,так ущемлять водителя в пространстве вообще финиш,для чего такая кабина тем более голова,мало токо, что низкая ещё и узкая
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Ну да, машина выглядит хорошо и естественно, что экономичность сейчас фактор #1. А на вторичку - да был бы покупатель вообще, ведь сейчас рынок грузоперевозок сократился значимо и судя по всему дальше продолжит усыхать (вернее скорее всего локальные рейсы увеличатся, а они часто совсем недоходные)
Это не обзор, а реклама проплаченная. Сигнал есть ничего себе)) Часник заплатит этот миллион сверху за большую кабину для своего комфорта.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Самая дешёвая не потому что реально дешевле и не хуже конкурентов, а потому что для других созданы условия при которых завышена цена.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Нормальная машина. Я получил новую хово и одурел. Панели пластиковые не стыкуются и ещё очень много чего. Короче, очень много в адрес китайцев матов было сказано. А в этом салон огонь. Мой хово т5 и рядом не стоит.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
По-моему в КРАЗЕ с деревянной коробкой было комфортнее. А мониторы можно с собой планшет взять.
А вы пробовали Кременчуг?
Николай, носи шапку... Что ты несёшь.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Почему двери короткие?
Куда девать обувь?
Вторая спалка нужна для вещей: семенного белья, спецовок для ремонта ремонта..