Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
กว่าจะเอาเครื่องขึ้นได้ไม่ง่ายเลย ขอบพระคุณเจ้าของช่องมากๆครับ ถ้าไม่ได้ท่านคนนอกอย่างผมก็คงไม่รู้ว่าขั้นตอนการนำเครื่องขึ้นมันเยอะขนาดไหน
ขอบคุณครับผม😊😊😊
สมมติ อยู่วงล้อมข้าสึก จะโดนหัวปลียิงไหมนี่5555
@@ChanManjai 😄😄😄
ยอดเยี่ยมมากครับ
บินปลอดภัยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ในสิ่งนี้
ทุกระบบต้องถูก check ให้ 100% ก่อนจะ start เครื่อง
ใช่ครับ😃😃😃👍
ชอบๆ
ถ้าเราผู้ใช้รถ เช็คระบบซักครึ่งแบบการใช้เครื่องบิน ความปลอดภัยในการใช้งานก็สูงขึ้นเยอะ
😊😊😊👍
มันปุ่มอิหยังแหน่คือหลายคั่ก
😁😁😁
หมดสิทธ์ขโมย ถึงให้ก็เอาไปไม่ใด้สำหรับคนทั่วๆไปทั้งโลก
😊😊😊ครับผม👍
เสียงอะไรครับ ในช่วงที่ VDO เล่นในนาทีที่ 4 ครับ เสียงดังใช้ได้เลย
เป็นการกดปุ่มเพื่อให้ทดสอบเสียงเตือนในเครื่องว่าเสียงเตือนมีการทำงานเป็นปกติหรือไม่ครับ
แบบเร่งรีบใช้เวลากี่นาทีขึ้นบินคับ
ไม่เกิน5นาทีครับ
@@Pae1975โอ้โฮ5นาทีเองเก่งสุดยอดเลยนักบิน ตร.ไทยส่วนหน่วยอื่นๆใช้เวลาใกล้เคียงนี้ใหมขอให้เดินทางปลอดภัยทุกเที่ยวบินนะครับ
@@Pae19755นาทีคือนับจากขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องจนถึงฮ.ยกตัวขึ้นจากพื้นเลยมั้ยครับ
@@nutchanonpe92 ครับผม😊
ชัยภูมิ
ก้านคอลเล็คทีปนี้ตอนที่เราดึงขึ้นเผื่อปรับมุมปะทะของใบพัด มันล็อคเองรึเปล่าครับ
เครื่องลำที่บินเป็น412 epi นักบินต้องเปิดสวิตช์collective trim ถึงจะล็อคเองครับ และเวลาจะเปลี่ยนมุมปะทะต้องกดปุ่มปลดถึงจะขยับได้ครับแต่ถ้าใช้ออโต้ไพล็อทและflight director คอมพิวเตอร์จะปรับเองอัตโนมัติ ตามคำสั่งที่นักบินป้อนเข้าไปครับ😊😊😊
ครับ
บินไปลงแล้ว ดับเครื่องเรียบร้อย ถ้าจะขึ้นบินอีกในครึ่งชั่วโมงต้องเช็คอีกรึเปล่าครับ
จะเช็คเต็มระบบในกรณีสตาร์ทครั้งแรกของวันครับ ครั้งต่อๆไปจะทำเฉพาะที่สำคัญๆครับ
แสงชัยภูมิ
ปุ่มอะไรเยอะแยะว่ะ
😊😊😊
สงครามจริงๆคงโดนทิ้งระเบิดก่อนเครื่องขึ้นล่ะมั่ง.ช้าขนาดนี้
ก็นี่มันไม่ใช่สถานการณ์สงครามนี่ครับ นิรภัยการบินต้องมาก่อน ไหนจะต้องติดต่อ ATC อะไรอีก
กว่าจะขึ้นได้ ถ้าเวลาอยู่ในสนามรบไม่โดนไอ้ก้างเอาหัวปรีให้กินไปเรียบร้อยแล้วเหรอครับ
ในสถานการณ์รบใช้เวลาไม่นานหรอกครับ แต่อันนี้มันไม่ใช่ก็ต้องคิดเรื่องนิรภัยการบินมาก่อน
เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายคลิปท่านน่าจะเป็นครูการบินที่ใจดีกับศิษย์แต่ต้องชัวร์ทุกครั้งและมีความมั่นใจลูกศิษย์มากให้ทำหน้าที่นักบินอันนี้เป็นการสร้างนักบินให้เก่งตามครูในอนาคตแน่นอนที่ผมเข้าใจแบบนี้ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่ถ้าผิดขอโทษด้วยปลอดภัยทุกภาระกิจนะโชเฟอร์ทางอากาศครับ
เป็นลักษณะแบบพี่สอนน้องครับให้น้องได้บินด้วยตัวเองให้มากที่สุดเพื่อสร้างสมประสบการณ์ของน้องๆครับ ขอบคุณที่ติดตามและร่วมแสดงความคิดเห็นครับผม😊😊😊🙏
ทำไมไม่ทำแบบดึงสตาร์ทแล้วก็บินขึ้นเลยครับ555
@@ชัยภักดิ์-ฤ9ฐ 😊😊😊
กว่าจะเอาเครื่องขึ้นได้ไม่ง่ายเลย ขอบพระคุณเจ้าของช่องมากๆครับ ถ้าไม่ได้ท่านคนนอกอย่างผมก็คงไม่รู้ว่าขั้นตอนการนำเครื่องขึ้นมันเยอะขนาดไหน
ขอบคุณครับผม😊😊😊
สมมติ อยู่วงล้อมข้าสึก จะโดนหัวปลียิงไหมนี่5555
@@ChanManjai 😄😄😄
ยอดเยี่ยมมากครับ
บินปลอดภัยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ในสิ่งนี้
ขอบคุณครับ
ทุกระบบต้องถูก check ให้ 100% ก่อนจะ start เครื่อง
ใช่ครับ😃😃😃👍
ชอบๆ
ถ้าเราผู้ใช้รถ เช็คระบบซักครึ่งแบบการใช้เครื่องบิน ความปลอดภัยในการใช้งานก็สูงขึ้นเยอะ
😊😊😊👍
มันปุ่มอิหยังแหน่คือหลายคั่ก
😁😁😁
หมดสิทธ์ขโมย ถึงให้ก็เอาไปไม่ใด้สำหรับคนทั่วๆไปทั้งโลก
😊😊😊ครับผม👍
เสียงอะไรครับ ในช่วงที่ VDO เล่นในนาทีที่ 4 ครับ เสียงดังใช้ได้เลย
เป็นการกดปุ่มเพื่อให้ทดสอบเสียงเตือนในเครื่องว่าเสียงเตือนมีการทำงานเป็นปกติหรือไม่ครับ
แบบเร่งรีบใช้เวลากี่นาทีขึ้นบินคับ
ไม่เกิน5นาทีครับ
@@Pae1975
โอ้โฮ5นาทีเองเก่งสุดยอดเลยนักบิน ตร.ไทยส่วนหน่วยอื่นๆใช้เวลาใกล้เคียงนี้ใหมขอให้เดินทางปลอดภัยทุกเที่ยวบินนะครับ
@@Pae19755นาทีคือนับจากขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องจนถึงฮ.ยกตัวขึ้นจากพื้นเลยมั้ยครับ
@@nutchanonpe92 ครับผม😊
ชัยภูมิ
ก้านคอลเล็คทีปนี้ตอนที่เราดึงขึ้นเผื่อปรับมุมปะทะของใบพัด มันล็อคเองรึเปล่าครับ
เครื่องลำที่บินเป็น412 epi นักบินต้องเปิดสวิตช์collective trim ถึงจะล็อคเองครับ และเวลาจะเปลี่ยนมุมปะทะต้องกดปุ่มปลดถึงจะขยับได้ครับแต่ถ้าใช้ออโต้ไพล็อทและflight director คอมพิวเตอร์จะปรับเองอัตโนมัติ ตามคำสั่งที่นักบินป้อนเข้าไปครับ😊😊😊
ครับ
บินไปลงแล้ว ดับเครื่องเรียบร้อย ถ้าจะขึ้นบินอีกในครึ่งชั่วโมงต้องเช็คอีกรึเปล่าครับ
จะเช็คเต็มระบบในกรณีสตาร์ทครั้งแรกของวันครับ ครั้งต่อๆไปจะทำเฉพาะที่สำคัญๆครับ
ครับ
แสงชัยภูมิ
ปุ่มอะไรเยอะแยะว่ะ
😊😊😊
สงครามจริงๆคงโดนทิ้งระเบิดก่อนเครื่องขึ้นล่ะมั่ง.ช้าขนาดนี้
ก็นี่มันไม่ใช่สถานการณ์สงครามนี่ครับ นิรภัยการบินต้องมาก่อน ไหนจะต้องติดต่อ ATC อะไรอีก
กว่าจะขึ้นได้ ถ้าเวลาอยู่ในสนามรบไม่โดนไอ้ก้างเอาหัวปรีให้กินไปเรียบร้อยแล้วเหรอครับ
ในสถานการณ์รบใช้เวลาไม่นานหรอกครับ แต่อันนี้มันไม่ใช่ก็ต้องคิดเรื่องนิรภัยการบินมาก่อน
เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายคลิปท่านน่าจะเป็นครูการบินที่ใจดีกับศิษย์แต่ต้องชัวร์ทุกครั้งและมีความมั่นใจลูกศิษย์มากให้ทำหน้าที่นักบินอันนี้เป็นการสร้างนักบินให้เก่งตามครูในอนาคตแน่นอนที่ผมเข้าใจแบบนี้ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่ถ้าผิดขอโทษด้วยปลอดภัยทุกภาระกิจนะโชเฟอร์ทางอากาศครับ
เป็นลักษณะแบบพี่สอนน้องครับให้น้องได้บินด้วยตัวเองให้มากที่สุดเพื่อสร้างสมประสบการณ์ของน้องๆครับ ขอบคุณที่ติดตามและร่วมแสดงความคิดเห็นครับผม😊😊😊🙏
ทำไมไม่ทำแบบดึงสตาร์ทแล้วก็บินขึ้นเลยครับ555
@@ชัยภักดิ์-ฤ9ฐ 😊😊😊