مثل همه برنامه های دیگه کاربردی و دور از حاشیه. با اینکه آدم فنی لی هستم اما شما واقعا خیلی اطلاعا مفیدی ارائه میدید مخصوصا در مباحث تخصصی تر. پیروز باشید
سلام و Arigato , ربطی نداره ولی شینیگامی مورد علاقتونو معرفی بفرمایید 😁 Mine is Rem . راستی راجب اون صحبتی که امیررضا راجب مناسب نبودن پورت و پولیش های صیقلی کرد میشه گفت چون این اون پورت ها نه تنها دمای سیال رو خیلی بالا میبرن بلکه velocity و دبی هوای ورودی رو کاهش میده ؟ و ترجیحا زبر باید باشه و حالت خرطومی داشته باشه یعنی ورودی رانر قطرش بیشتر از خروجی رانر باشه . درسته ؟ احسن
سلام و درود بر شما . عزیزان خسته نباشید و توفیق قرین راه شما . و دعای خیر همراه و هدیه من و مابقی ملت ایران برای گروه و شما دوستان عزیز . شما یکی از قله های افتخار این سرزمین هستید . اما یک سوال داشتم و متاسفانه فرصت و نوبت به پاسخگویی به من نرسید . سوال داشتم بهترین روش کار و رانندگی اعم از ابتدای راه افتادن و ترافیک و غیرو برای ماشینهایی همانند پارس و سمند را که سلامت حداکثری صفحه و کلاج را داشته باشد . آموزش دهید . .. در ضمن گاها بنزین سوپر پیدا نمیشه و تو دفترچه پارس تیو فایو نوشته اکتان 95 . اگر از بنزین معمولی استفاده کنیم چقدر برای موتور مضر هست .. ممکنه این دو سوال را در لیست پاسخ به سوالات قرار دهید ...تشکر ممنون .. احثن
عااالی بود و کامل ولی همواره وطنم پاره تنم لاسیتک میزنه تردویر و ترکشن و تمپچر ش هم مینویسه جلوش خالیه. احسن بهشون😂 یه خاطره بگم ماشین دست بابام بود یه لاستیک گودیر انداخته بود 9 سال کار کرد و دست من که بود دیدم ماشین بالانس نیست به سیم رسید و هیچی نشد ولی لاستیک کویر انداختم 4 سال گارانتی سر 4 سال و چند یکیش چاک خورد حالا دیگه نمیگم کویر بده تو ایرانیا و این قیمت ارز کویر و بارز خوبه ولی بارز بهتره به نظرم تست و آزمایش ثبت شده داره کویر هم عمر بالاتری داره نسبت به بارز ولی ضریب اطمینان جنسی که میگیرم به ترتیب کیفیت بگم ژاپن ، کره ، ایران از اون 4 و 5 سال یه کم کمترش کنیم چون نمیشه واقعا ریسک کرد ممکنه تو 30 کیلومتر اتفاقی بیوفته یا اینکه سر پیچ موقع کل کل این اتفاق بیوفته. دمتون گرم عالی بود موفق باشین مثل همیشه
مثل همه برنامه های دیگه کاربردی و دور از حاشیه. با اینکه آدم فنی لی هستم اما شما واقعا خیلی اطلاعا مفیدی ارائه میدید مخصوصا در مباحث تخصصی تر. پیروز باشید
ممنون از شما ، خوشحالیم که ویدئو هامون مفید هستن براتون 🙏🏻🖤💛
در مورد افزایش ارتفاع فاق لاستیک و کوچک کردن رینگ کلیپ بسازید
An energetically literate team, I wish you a lot of success for the Shinagomi Center team
Thanks for your comment✌🏻🖤💛
آقا احسنت باشه
یه ویدیو درمورد کد های موتور مثل k4m و xu7 ....
بزارین احسنت
ممنون از پیشنهادتون ، احسنت✌🏻🖤💛
واقعا خیلی عالی و اموزنده ❤️#احثند
خوشحالیم که مفید بوده براتون #احثند ✌🏻🖤💛
عالی و اموزنده
دمتون گم
#احثن🖤💛🖤💛
🙏🏻🖤💛
واقعا دست مریزاد.
ممنون
🖤💛😊
سلام خسته نباشید .خیلی عالی .😍😍👍👍
سلام سلامت باشین، خوشحالیم که دوست داشتین 🙏🏻💛💛😊🖤🖤
واقعا عالی و کامل ❤
ممنون🤗😊✌💛🖤
عالی بود دمتون گرم خسته نباشید♥️😍
خوشحالیم که دوست داشتین ✌🏻💛🖤
خیلی آموزنده و عالی بود مثل همیشه
خودم از این موارد دوتاش رو بلد نبودم دمتون گرم
احثن
خوشحالیم که براتون مفید بوده 🙏🏻💛🖤😊
سلام خسته نباشین
یه ویدیو هم درباره تغییراتی که برای توربو کردن خودرو نیاز هست توضیح بدین
ممنون از پیشنهادتون🙏🏻💛🖤
Usefull👌♥️
🙏🏻✌🏻💛🖤
عالي 👌🏻
🖤💛🖤💛
احسنت👌
✌🏻🖤💛
سلام خسته نباشید
واقعا ی لایک خیلی کمه برای این برنامه
من ک خیلی خوشم اومد اگر اجزای دیگه ماشین هم مثل همین توضیح بدین خیلی خوب میشه
دمتون گرم
سلام ، سلامت باشین✌🏻، خوشحالیم که دوست داشتین، حتما بیشتر درست میکنیم🙏🏻🖤💛
عالیییییی 💛🧡
🙏🏻🖤💛
agha awliii, az in dast clip ha ke ye chizo az 0 ta 100 migid bishtar dorost konid
ممنون از نظرتون ، حتما ✌🏻🖤💛
سلام و
Arigato ,
ربطی نداره ولی شینیگامی مورد علاقتونو معرفی بفرمایید 😁
Mine is Rem .
راستی راجب اون صحبتی که امیررضا راجب مناسب نبودن پورت و پولیش های صیقلی کرد میشه گفت چون این اون پورت ها نه تنها دمای سیال رو خیلی بالا میبرن بلکه velocity و دبی هوای ورودی رو کاهش میده ؟ و ترجیحا زبر باید باشه و حالت خرطومی داشته باشه یعنی ورودی رانر قطرش بیشتر از خروجی رانر باشه . درسته ؟ احسن
سلام
ممنون
ندیدیم دث نوت رو.
اسم شینیگامی رو به یه دلیل دیگه انتخاب کردیم.
ایشالا یه برنامه براش درست می کنیم به صورت کلی توضیح میدیم
@@SHINIGAMICENTER احسن به شما
ممنون از محتوای خوبتون 🥰
@@saeeddarabi3758 💛🖤🙏🏻
احثن
کاکا لطفا بگو چرا ezu ریمپ نمیکنید
دستگاه نمیخونه ، به همین سادگی✌🏻
awwlii
🙏💛🖤😍
دربخش R15 فقط Radial - Bias بودنش موند که نگفتین. چون مردم معمولا فکر میکنن اون R از Ring یا Rim اومده. احسنتین. 💛🖤
آره، یادمون رفت
🙏🙏🙏
سلام و درود بر شما . عزیزان خسته نباشید و توفیق قرین راه شما . و دعای خیر همراه و هدیه من و مابقی ملت ایران برای گروه و شما دوستان عزیز . شما یکی از قله های افتخار این سرزمین هستید . اما یک سوال داشتم و متاسفانه فرصت و نوبت به پاسخگویی به من نرسید . سوال داشتم بهترین روش کار و رانندگی اعم از ابتدای راه افتادن و ترافیک و غیرو برای ماشینهایی همانند پارس و سمند را که سلامت حداکثری صفحه و کلاج را داشته باشد . آموزش دهید . .. در ضمن گاها بنزین سوپر پیدا نمیشه و تو دفترچه پارس تیو فایو نوشته اکتان 95 . اگر از بنزین معمولی استفاده کنیم چقدر برای موتور مضر هست .. ممکنه این دو سوال را در لیست پاسخ به سوالات قرار دهید ...تشکر ممنون .. احثن
سلام دوست عزیز ممنون از این همه لطفی که ما دارین 🙏🏻💛🖤
سعی میکنیم تو قسمتای بعدی برنامه حتما مطرح کنیم سوالتون و ✌🏻احسنت
چرا لاستیک ها قلوه کن میشن؟
سلامتی همه xu7 سواراااا
سلامتی همه واشر سوارا ❤️
احثنت 💛💛
✌🏻🖤💛
مقداد خان پهنای کلی لاستیک هست نه سطح تماسش با زمین
منظور عاج لاستیک بود
الان لاستیک کامیون 385/65R22.5 هست ولی عرض قسمتی که روی آسفالت قرار میگیره نهایت ۳۲سانته ولی عرض کلی لاستیک ۳۸۵میلیمتره
#Ahsant
✌🏻🖤💛 #ahsant
عااالی بود و کامل
ولی همواره وطنم پاره تنم لاسیتک میزنه تردویر و ترکشن و تمپچر ش هم مینویسه جلوش خالیه. احسن بهشون😂
یه خاطره بگم ماشین دست بابام بود یه لاستیک گودیر انداخته بود 9 سال کار کرد و دست من که بود دیدم ماشین بالانس نیست به سیم رسید و هیچی نشد ولی لاستیک کویر انداختم 4 سال گارانتی سر 4 سال و چند یکیش چاک خورد
حالا دیگه نمیگم کویر بده تو ایرانیا و این قیمت ارز کویر و بارز خوبه ولی بارز بهتره به نظرم تست و آزمایش ثبت شده داره کویر هم عمر بالاتری داره نسبت به بارز
ولی ضریب اطمینان جنسی که میگیرم به ترتیب کیفیت بگم ژاپن ، کره ، ایران از اون 4 و 5 سال یه کم کمترش کنیم چون نمیشه واقعا ریسک کرد ممکنه تو 30 کیلومتر اتفاقی بیوفته یا اینکه سر پیچ موقع کل کل این اتفاق بیوفته.
دمتون گرم عالی بود موفق باشین مثل همیشه
ممنون از لطفتون، مرسی که خاطرتون رو به اشتراک گذاشتین
احثن
✌🏻💛🖤
فقط یه سوالی من این ویدیو رو ۳ بار نگا کردم .
در خدمتیم
وری وری احثن
✌🏻🙏🏻🖤💛