L’accoudoir central qui tape dans le frein à moin quand on l’avance il faut donc à chaque fois qu’on tire le frein à main reculer le fameux accoudoir qui finis avec le temps par ne plus tenir en position avancé... vraiment de la merde ces Citroën j’en ai eu une en voiture secondaire c’est vraiment en carton, acheter allemand quitte à prendre une voiture un peu moin récente vous ne serez pas déçu !!
"achetez allemand" plus jamais... que des emmerdes. Je préfère avoir un accoudoir qui tape dans le frein a mains que d'avoir une allemande qui démarre 1 fois sur 2, ou qui a que des soucis d'électronique… c'est fini
@@shbvolvo233 J’ai jamais été déçu des allemande, biensur si tu prend des vieux 2L 4 cylindre là je sais pas moi toujours 3L minimum en 6 cylindre aucun soucis meme passer les 300 000km. J’ajoute cette superbe c4 de 2011 pourtant as les élément de feu arrière sur le coffre factice 😅 Quelle pourriture j’en suis bien déçu
@@rattpi8988 justement, j’avais un 3.0 V6 TDI 233, que des emmerdes passer les 220 000km, pourtant EXTRÊMEMENT bien entretenu. N’en parlons pas du 1.6 TDI 105 de ma mère, que des allé retour concessions maison pour un problème d’injection qui claquent, véhicule revendu a 45 000Km...
Très déçu
Quel année voiture
That bang! of the closing door at the end leaves a bad Impression after all...
WOW je l'ai acheter enfin!!😄😄
On n'est 4
Terry CHAUDHRY moi aussi enfin ! 😁
On est 5 jai acheté la C4 exclusif en gros tt options et toi
@@mehdighazouane1118 je suis entrain d'essayer d'en acheter une
@@fabiomoscadelli7564 elle est a combien ?
Combien le prix Svp ???
L’accoudoir central qui tape dans le frein à moin quand on l’avance il faut donc à chaque fois qu’on tire le frein à main reculer le fameux accoudoir qui finis avec le temps par ne plus tenir en position avancé... vraiment de la merde ces Citroën j’en ai eu une en voiture secondaire c’est vraiment en carton, acheter allemand quitte à prendre une voiture un peu moin récente vous ne serez pas déçu !!
"achetez allemand" plus jamais... que des emmerdes. Je préfère avoir un accoudoir qui tape dans le frein a mains que d'avoir une allemande qui démarre 1 fois sur 2, ou qui a que des soucis d'électronique… c'est fini
@@shbvolvo233 J’ai jamais été déçu des allemande, biensur si tu prend des vieux 2L 4 cylindre là je sais pas moi toujours 3L minimum en 6 cylindre aucun soucis meme passer les 300 000km. J’ajoute cette superbe c4 de 2011 pourtant as les élément de feu arrière sur le coffre factice 😅 Quelle pourriture j’en suis bien déçu
@@rattpi8988 justement, j’avais un 3.0 V6 TDI 233, que des emmerdes passer les 220 000km, pourtant EXTRÊMEMENT bien entretenu. N’en parlons pas du 1.6 TDI 105 de ma mère, que des allé retour concessions maison pour un problème d’injection qui claquent, véhicule revendu a 45 000Km...