Gran video, he tenido que verlo en varias veces 😅 Le has hecho unos buenos cambios, evolución e investigación a ver dónde estaba el problema 👌 Para mi gusto con la evolución arreglar lo del chip analógico y ponerle el motor RK, sería suficiente para casa, iba bastante bien 😊
Buenas tardes. Se puede convertir a advance este coche? No veo en el chasis que lleve los orificos para el Led y palanquita de cambio de modo, y qué tipo de chip necesitaría? Gracias Enhorabuena por el video.
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, se puede poner un chip Advance, el tipo B (el pequeño). A pesar de ser un coche grande, lleva los encajes para el chip pequeño. Efectivamente carece de los mecanizados o rebaje para el interruptor de cambio entre Analógico y Digital, y para el sensor, tendrás que hacérselos con una broca pequeña. Si compras el chip verás que trae una plantilla de papel para ubicar los agujeros, y si quieres ver primero como se hace, podrás encontrar vídeos en UA-cam. Yo no tengo hecho ese video, pero hay otros compañeros que lo tienen ya publicado. Saludos
Muy buen video. Tan bien explicado y ameno que se me ha hecho hasta corto. Lástima que no hayas hecho toma de tiempos utilizando los dos carriles también con la versión nueva de caja y la antigua en las mismas condiciones. De todas formas, confirmas que el chasis original es lo que es, de juguete. Tengo uno de Altaya (deco Alitalia) sin estrenar y una carrocería extra del fascículo perdida por casa comprada con la idea de montar el chasis de un Xsara PRO, pero creo que merece más la pena montar un chasis impreso en 3D.
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, tienes razón en lo del cambio de carril, pero me "pilló" así, de todas formas todos los coches de la tabla de tiempos pasaron por los dos carriles con el cambio de carril, por lo que todos los tiempos de la tabla corresponden a la pista con el cambio, y en esas pruebas (fuera de cámara) comprobé que la diferencia era de 0,2 superior a la suma de los dos carriles. Mi consejo es que si quieres disfrutar del coche, o sacarle todo su rendimiento, le montes un chasis 3D, y lo digo después de hacerles de todo a los chasis scx para que funcionen mejor. Si tienes tiempo mira el segundo video del Ford Puma del canal, o el del Hyundai i20, más no se les puede hacer, y me sabe mal, porque para mí era un aliciente más, conseguir que vaya bien, pero ésta gente cada vez lo pone más difícil. Saludos!!
@@miscochesdeslot Conozco de primera mano lo que dices. Me inscribí a un rally con el Puma de serie, aún sabiendo lo que era, y acabé último y sufriendo para acabar los tramos, jajajajajaja.
El 131 del club no lleva la cajita de la discordia.Gran video muy divulgativo pues tengo la intención de comprar la decoración de la que haces la prueba y si tengo el mismo problema ya se donde y como arreglarlo.Ssludos y gracias
Justo hoy estuve un buen rato tratando de que funcionara un BMW que tengo. Si le quito el imán, simplemente no avanza. Pero con el imán muy fuera da tirones. Tuve que ajustar mucho la profundidad a la que está el imán para que pudiera jugar con el coche. Y, aún con todo, el coche no va al 100%.
@@miscochesdeslotno. Tiene llantas nuevas. Parece un problema con la alineación del chasis. El imán ayuda a que baje bien el motor. Pero me parece raro que no es cuestión de que las pletinas no hagan contacto. En estos días voy a meterle un poco de calor al chasis para enderezarlo, a ver cómo va el coche. Saludos desde México.
Para que vaya mínimamente bien hay que cambiar las trencillas y ponerlas simples en vez de doble y los scx se pueden conducir entre comillas bien sin imán, intentalo con los superslot,sin imán no hay manera, bonito si pero de resto al 3D igualmente tengo el i20, Puma etc y todos chasis 3d srp si no olvídate
Hola, gracias por ver y comentar. No acabo de entender a qué te refieres. Éste coche no hace 27:23 en ésta pista sin imán, ni siquiera estando original. Si puedes especificar un poco más procuraré contrstarte y aclararte lo que pueda. Saludos.
Y eso del Yaris es un perfecto ejemplo, ahora mismo lo va a sacar también Avantslot y por 20 euros más vendrá con material calibrado un chasis decente y con opción de poder trastear con alturas cunas etc algo más razonable calidad precio,es más yo prefiero gastar un poco más y comprar un SRC y saber que en acabado y prestaciones por unos 80,90 euros tienes un chrono que hace los mismos tiempos que un scx más chasis,más materiales calibrados etc,al final un scx full 120 o más 😓
hola jesus buen video y bueno decir lo que se piensa de scx. yo no compro coches de scx ni de superslot para mi punto de vista son coches para coleccionistas a no ser que se le aga modificacion como se la has hecho tu. comparados con las marcas que hay ahora no tienen nada que ver para disfrutar en pista
Hola JESUS que lástima que no anda buen de fabrica la verdad que amargura . Pero tus modificaciones fueron muy buenas y diría yo gran trabajo pero que mal desde fabrica se ve que no lo prueban antes de empaquetado. Venga un saludo y te repito felicitaciones por el trabajo . 😊
Todos los coches que saca Scx tiene "peros" en su funcionamiento. Me he gastado mucho dinero en pasar a advance mi circuito y ahora medio me arrepiento por lo regular que van los coches que están sacando y tener que desarmar medio circuito para usar otras marcas u otros scx analógicos antiguos. Qie pena
Gracias por ver y comentar. Exactamente, yo aún tenía una "caja" del Scalextric Digital System, el primero que sacaron en época Tecnitoys, y para probar el Advance compre un circuito GT3 SERIES, pero ni pista Bluetooth ni Pit Lane ni nada más, hice una serie de vídeos sobre los problemas que le veía. En total tengo 3 coches digitales, los dos que venían con el circuito y uno que compre por error, lo quería analógico y en el proceso de compra me equivoqué y seleccioné el digital. Con las pistas montaré un circuito más revirado que el Scaleauto y el Policar, más de Rallye, y los coches... pues el Audi S1 "del error" le he puesto un chasis 3D, y los otros dos, un Porsche 911 y un Aston ahí están, no sé si los venderé o qué. El Advance lo podrían hacer "bien" con cambios de carril electrónicos..., pero es tan difícil que se decidan a hacer algo bien, con lo fácil que sería hacer coches "decentes"..., parece que tengan una obsesión por hacerlos diferentes a todos los demás y peores, mucho peores. Sí, es realmente una pena, una pena por el Hobby, por los aficionados, y por el dinero que hacen gastar a la gente en un producto de bajísima calidad.
Muchas gracias por su respuesta
Un saludo
Y le animo a que siga colgando vídeos explicativos
Gracias
Muchas gracias , gran trabajo, saludos y enhorabuena
Gracias por ver y comentar. Saludos!!
Gran video, he tenido que verlo en varias veces 😅
Le has hecho unos buenos cambios, evolución e investigación a ver dónde estaba el problema 👌
Para mi gusto con la evolución arreglar lo del chip analógico y ponerle el motor RK, sería suficiente para casa, iba bastante bien 😊
Gracias por ver y comentar!!!
Buenas tardes. Se puede convertir a advance este coche? No veo en el chasis que lleve los orificos para el Led y palanquita de cambio de modo, y qué tipo de chip necesitaría? Gracias
Enhorabuena por el video.
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, se puede poner un chip Advance, el tipo B (el pequeño). A pesar de ser un coche grande, lleva los encajes para el chip pequeño. Efectivamente carece de los mecanizados o rebaje para el interruptor de cambio entre Analógico y Digital, y para el sensor, tendrás que hacérselos con una broca pequeña. Si compras el chip verás que trae una plantilla de papel para ubicar los agujeros, y si quieres ver primero como se hace, podrás encontrar vídeos en UA-cam. Yo no tengo hecho ese video, pero hay otros compañeros que lo tienen ya publicado. Saludos
Muy buen video. Tan bien explicado y ameno que se me ha hecho hasta corto. Lástima que no hayas hecho toma de tiempos utilizando los dos carriles también con la versión nueva de caja y la antigua en las mismas condiciones. De todas formas, confirmas que el chasis original es lo que es, de juguete. Tengo uno de Altaya (deco Alitalia) sin estrenar y una carrocería extra del fascículo perdida por casa comprada con la idea de montar el chasis de un Xsara PRO, pero creo que merece más la pena montar un chasis impreso en 3D.
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, tienes razón en lo del cambio de carril, pero me "pilló" así, de todas formas todos los coches de la tabla de tiempos pasaron por los dos carriles con el cambio de carril, por lo que todos los tiempos de la tabla corresponden a la pista con el cambio, y en esas pruebas (fuera de cámara) comprobé que la diferencia era de 0,2 superior a la suma de los dos carriles.
Mi consejo es que si quieres disfrutar del coche, o sacarle todo su rendimiento, le montes un chasis 3D, y lo digo después de hacerles de todo a los chasis scx para que funcionen mejor. Si tienes tiempo mira el segundo video del Ford Puma del canal, o el del Hyundai i20, más no se les puede hacer, y me sabe mal, porque para mí era un aliciente más, conseguir que vaya bien, pero ésta gente cada vez lo pone más difícil.
Saludos!!
@@miscochesdeslot Conozco de primera mano lo que dices. Me inscribí a un rally con el Puma de serie, aún sabiendo lo que era, y acabé último y sufriendo para acabar los tramos, jajajajajaja.
Dos coches muy chulos yo tengo el de tecnitoys decoracion benny Fernández
El 131 del club no lleva la cajita de la discordia.Gran video muy divulgativo pues tengo la intención de comprar la decoración de la que haces la prueba y si tengo el mismo problema ya se donde y como arreglarlo.Ssludos y gracias
Gracias por ver y oir, Saludos y gracias!!!
Justo hoy estuve un buen rato tratando de que funcionara un BMW que tengo. Si le quito el imán, simplemente no avanza. Pero con el imán muy fuera da tirones. Tuve que ajustar mucho la profundidad a la que está el imán para que pudiera jugar con el coche. Y, aún con todo, el coche no va al 100%.
@@luiscarlosventuraescudero3907
Hola, cuando dices que no avanza, ¿es porque el coche funciona y las ruedas "patinan"?
Saludos
@@miscochesdeslotno. Tiene llantas nuevas. Parece un problema con la alineación del chasis. El imán ayuda a que baje bien el motor. Pero me parece raro que no es cuestión de que las pletinas no hagan contacto.
En estos días voy a meterle un poco de calor al chasis para enderezarlo, a ver cómo va el coche.
Saludos desde México.
Para que vaya mínimamente bien hay que cambiar las trencillas y ponerlas simples en vez de doble y los scx se pueden conducir entre comillas bien sin imán, intentalo con los superslot,sin imán no hay manera, bonito si pero de resto
al 3D igualmente tengo el i20, Puma etc y todos chasis 3d srp si no olvídate
Quién hace ésas bancadas 🥰se parece mucho a la fly racing tiene buena pinta 👌👏
En Wallapop las puedes encontrar por "ARP_Slot"
27:23 eso es lo bonito de ir sin imán
Hola, gracias por ver y comentar. No acabo de entender a qué te refieres. Éste coche no hace 27:23 en ésta pista sin imán, ni siquiera estando original. Si puedes especificar un poco más procuraré contrstarte y aclararte lo que pueda. Saludos.
Y eso del Yaris es un perfecto ejemplo, ahora mismo lo va a sacar también Avantslot y por 20 euros más vendrá con material calibrado un chasis decente y con opción de poder trastear con alturas cunas etc algo más razonable calidad precio,es más yo prefiero gastar un poco más y comprar un SRC y saber que en acabado y prestaciones por unos 80,90 euros tienes un chrono que hace los mismos tiempos que un scx más chasis,más materiales calibrados etc,al final un scx full 120 o más 😓
Totalmente de acuerdo. Gracias por ver y comentar!!
Siempre hay que hacerles cosas a los scx. ¿ Las cunas son de Alberto?
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, muchas cosas. Efectivamente las cunas son de Alberto. Saludos!!
hola jesus buen video y bueno decir lo que se piensa de scx.
yo no compro coches de scx ni de superslot para mi punto de vista son coches para coleccionistas a no ser que se le aga modificacion como se la has hecho tu. comparados con las marcas que hay ahora no tienen nada que ver para disfrutar en pista
Hola JESUS que lástima que no anda buen de fabrica la verdad que amargura . Pero tus modificaciones fueron muy buenas y diría yo gran trabajo pero que mal desde fabrica se ve que no lo prueban antes de empaquetado. Venga un saludo y te repito felicitaciones por el trabajo . 😊
Gracias como siempre Pachi, un abrazo!!
Buenos vídeos... pero el nombre del canal me suena.
Gracias por ver y comentar. El nombre te puede sonar de mi página de Facebook o de mi Instagram, que yo sepa. Saludos;;
Todos los coches que saca Scx tiene "peros" en su funcionamiento. Me he gastado mucho dinero en pasar a advance mi circuito y ahora medio me arrepiento por lo regular que van los coches que están sacando y tener que desarmar medio circuito para usar otras marcas u otros scx analógicos antiguos. Qie pena
Gracias por ver y comentar. Exactamente, yo aún tenía una "caja" del Scalextric Digital System, el primero que sacaron en época Tecnitoys, y para probar el Advance compre un circuito GT3 SERIES, pero ni pista Bluetooth ni Pit Lane ni nada más, hice una serie de vídeos sobre los problemas que le veía. En total tengo 3 coches digitales, los dos que venían con el circuito y uno que compre por error, lo quería analógico y en el proceso de compra me equivoqué y seleccioné el digital. Con las pistas montaré un circuito más revirado que el Scaleauto y el Policar, más de Rallye, y los coches... pues el Audi S1 "del error" le he puesto un chasis 3D, y los otros dos, un Porsche 911 y un Aston ahí están, no sé si los venderé o qué. El Advance lo podrían hacer "bien" con cambios de carril electrónicos..., pero es tan difícil que se decidan a hacer algo bien, con lo fácil que sería hacer coches "decentes"..., parece que tengan una obsesión por hacerlos diferentes a todos los demás y peores, mucho peores. Sí, es realmente una pena, una pena por el Hobby, por los aficionados, y por el dinero que hacen gastar a la gente en un producto de bajísima calidad.