Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Canal da KBB Brasil: ua-cam.com/users/KelleyBlueBookBrasil Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10%
Estava querendo um Nivus. Fui na Honda e fiz teste drive no City Touring. É outra categoria, muito superior. O câmbio realmente é perfeito. Acabei comprando, só que um Sedan Touring com interior claro.
Eu trocaria o start/stop do HB20 pelos faróis de LED sem pensar duas vezes. Carregador wireless e assistente de estacionamento pra mim também é totalmente dispensável, poderia trocar por algo mais útil ou simplesmente não ter e reduzir o preço.
O HB20 tem o assistente de saída de vaga, quando sai de marcha ré; tem sensores nas portas ( na abertura de porta, caso a pessoa abra num momento em que outro carro se aproxima). Não sei se o City Hatch tem, mas pelo comparativo, dá pra ver q o veículo da Honda é mais versátil em relação aos outros. O carro da Hyundai evoluiu bastante, mas ainda não é páreo para o Honda. Pelo menos, no meu ponto de vista.
Proprietários do Honda City não fiquem chateados com o que vou dizer; mas acho difícil que esse carro faça o 0 a 100 em 10,4s. Conheço o carro, é mto confortável e o casamento motor e câmbio está bem ajustado, mas não é essa a proposta do carro, bem como não acho ele concorrendo de hb20 e Onix.
Faltou falar que o Onix tá perdendo vários itens por conta dos semicondutores e a GM tá pelando o carro. HB20 ficou bom, mas por questões de segurança pública eu ficaria com os japoneses.
Esse City Touring hatch não compensa é muito caro, porta malas de Mobi, tanque de CG e raspa em tudo pois é muito baixo, aqui em SP está a partir de 132.600 e com valores próximos tem outras opções que para mim são melhores como Creta Limited por 137.490, Kicks Exclusive por 139.490, Renegade Sport por 134.315, T-Cross 200 TSI por 132.970, Tracker LTZ por 136.830 ou a LT por 126.280 e etc...
Captur é uma Duster com carroceria diferente ! Tem o mesmo chassi, mesmas suspensões e motor da Duster ! Isso no Brasil, lá fora é totalmente diferente !!
Cara os preços destes carros que seriam intermediários quase de entrada estão surreais, a pergunta fica...carros nessa faixa de valor são para qual público? Um médico cirurgião, empresários etc...pois assalariado CLT mesmo com um salário na faixa de 3 a 6 mil reais mensais tem condição de adquirir o que? Bicleta somente.
Se for solteiro pode manter um semi novo ou uma motocicleta..se tiver família e filhos com 6 mil por mês fica quase impossível de manter um carro desses.
De acordo com o comercial da GM do Onix, aonde mostram mulheres como diretoras, dona de restaurante, piloto de avião.. rs.. é pra esse publico ai mesmo.. com renda de mais de 10k..
@@claudioargolo146 mesmo solteiro amigo, tu tem varios gastos, só se seus pais pagarem tudo... pois quando chegar a manutenção pesada do carro ai vai sofrer.. ou virada de ano, IPVA, Seguro..etc.. pois o IPVA dessas carroças ai de 100k em SP é 4k.
Antes o assalariado comprava por 70, financiava pagava 110, depois de 3-anos vendia por 40, e por ai vai, hoje ele paga 110 daqui a 2 anos o carro vale 130... ou seja quem compra agora não perde dinheiro!!!!
5:16 é impressionante como o felipe sempre passa pano pros defeitos dos carros da toyota, se o carro é lento "o desempenho é suficiente, não é a proposta dele" então a proposta dele é ser manco então? Kkkk
Cara, às vezes fica chato de assistir esses vídeos... O Felipe puxa muito saco de marca japonesa, e nem é proposital, é por que ele pensa daquela forma mesmo!!! Por exemplo, dizer que a péssima motorização do Yaris (tão fraco que não condiz com o carro) é melhor que o HB20 turbo por causa de vibração do motor 3 cilindros, é bizarro!!! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Eu tenho um Ford Ka 3 cilindros e digo que realmente vibra um pouquinho mais, mas é algo imperceptível, mas o Felipe insiste em tornar isso um problemão pra denegrir os carros em prol das marcas japonesas... E o pior é que nem faz de propósito, ele pensa assim mesmo!!! É o que sempre digo, se quer Opinião Sincera, venha aqui... Se quer opinião Sensata, procure outros canais...
O problema é, quem vai comprar, carros de hoje são muito caro, quem trabalha com carteira assinada, ganhando entre 1.300 à 1.800, não tem condições de pagar, infelizmente em nosso país está difícil de conseguir adquirir algo bom.
Amigão, sou solteiro e ganho 5k e não consigo mais ter carro zero, imagine com familia e aluguel para pagar, com 1800 vai ter que revirar lixeira para comer, tá triste, nem olho mais preço de carros, dá desanimo.
Olha só como os nossas políticos estão preocupado com a nossa economia Elis estão preocupado em ganha a política em que ponto eu quero chegar se vc ganha pouco ou muito é um problema é seu meus i de quem não tem condições de compra seu carro o Brasil poderia ser muito melhor pra todos os nossos governantes deveria diminuir os dias impostos pra que não tem condições de compra um carro uma moto sua casa assim por diante ....
Adianta nada pois em 5 anos eu que rodo 40 mil por ano ele vai tá com 200 mil, e pra ter essa "garantia " vou ter que deixar um rim na ccs e quando for vender com alta km vai ser desvalorizado do mesmo jeito (vide onix plus da 4 rodas que com 96 mil km várias ccs nem quiseram pegar o carro, mesmo com todas revisões)
@@ke6410 Mas sei uso é fora do padrão. Para a grande maioria dos consumidores, que devem rodar na faixa de 10 a 15 mil quilômetros a garantia atente muito bem e trás segurança. Até para poder vender o carro é muito melhor.
Não sei, porém gosto muito desta versão Highline. Gostei mais na questão prazer em dirigir que o Honda. Não procuro 50 funções no carro, sendo que usarei 10. Procuro em geral o necessário, a pegada e estilo. Neste caso, Honda já saiu desta lista, apesar de ser bom.
Não necessariamente. Dentro da categoria de cada carro tem o concorrente específico, mas a respeito do Touring, somente Polo Higline, Yaris e Versa topo de linha faz frente a esse City. Eu particularmente ainda prefiro o Volkswagen na versão topo de linha, na minha opinião ainda embarca mais tecnologia.
@@TheOliverk2 eu retiraria o yaris desta lista. O yaris xls não tem sequer regulagem de profundidade do volante. Além disso, não tem sensores de estacionamento, o apoio de braço é muito recuado. O desempenho é o mais fraco dos citados. As assistências de condução são fracas em relação ao city touring e ao novo hb20. Hoje, o hb20 é um produto superior ao Yaris sem sombra de dúvidas.
O Hb20 faltou falar do frenagem de tráfego cruzado , e alem de ter o alerta de ponto cego a assistência de ponto cego ele corrigi para evitar acidente e a permanência em faixas não tem limite de velocidade!
O melhor deles sem dúvida é o Honda city , carro muito top , anda bem , econômico , a melhor desvalorização do mercado , eleito a melhor compra 2023 quatro rodas e fato
Uma critica construtiva ao canal: Sugiro vocês fazerem mais vídeos sobre manutenção e conservação de seminovos, pois assalariado não tem grana pra comprar carro zero hoje! Apenas equilibrem: continuem com vídeos dos lançamentos, mas façam mais vídeos de manutenção e conservação.
Sensor de estacionamento dianteiro apitando parado já preveniu eu ter tocado o carro em cima daquele tipo de pedestre sem noção que passa na frente do carro que quer entrar na via. Aquele tipo de situacao que você só esta olhando pra esquerda e o pedestre vem no sentido direita->esquerda e passa na frente do carro ao inves de dar a volta por tras
Parece que os japoneses são mais inteligentes do que os outros aí a gente ver a Chevrolet e outras montadoras enchendo as ruas com carros 1.0 com motor de 3 cilindros turbo e mesmo assim não são mais econômicos do que um carro com motor de 4 cilindros aspirado
Acho que eu ficaria entre City e HB20. Os preços subiram tanto, que todos os carros deveriam ter pelo menos 5 anos de garantia, seria o mínimo. Vlw amigos!!
Eu iria de Onix, acho lindo carro, tem os opcionais que eu preciso e está mais em conta e com certeza custo de manutenção tbm será mais baixo HB20 tbm está show mais o preço e aquele painel estragam o carro
Para o assalariado o sonho do carro zero está cada vez mais distante, R$75.000 num gol 1.0 é quase uma obscenidade. O negócio é investir nos usados, que também estão mais caros mas que é um sonho possível de ser realizado. Mas se eu tivesse condições ficaria com o City, que carrão. Parabéns pelo canal, só conteúdo top.
Eu testei o City e o Ônix e escolheria o City sem dúvidas, o carro é muito top de dirigir, fora que é mais espaçoso e tem saída de ar na parte traseira
Vocês erraram! O Onix 2023 não tem Bluetooth nem AndroidAuto/AppleCarPlay sem fio. Isso foi retirado nas unidades a partir de Julho/22. Isso faz diferença na decisão final do consumidor também, já que a conectividade era uma das grandes virtudes do Onix. Isso sem falar que a GM fez uma gambiarra e vende separadamente um "módulo" de 2900,00 (que é um Streaming Box na verdade) pra poder ter Bluetooth.
Eu gosto parcialmente da Hyundai Mas esse hb20 Deixou a Desejar não Pelo Visual Sim o carro ficou muito bonito... Mas pela motorização Fraco de 120 cavalos é muito poucos e ainda Decepcionou no preço. 114 mil não considera a compra.... Prefiro city Hatch mesmo sendo Fã da Hyundai.
Carro turbo nunca foi bomba, quando se tem dono. Já vi o famoso Toyota todo detonado com km baixo, isso é dono. Qualquer carro vira bomba quando não se cuida. A tendência no mercado é sumir com os aspirados ao tempo. Apenas aguardar.
Gostaria de sabe o que acontece com o Peugeot 208 aqui no Brasil, estou assistindo diversos vídeos comparativos e o 208 quase sempre fica de fora, mesmo ele sendo o carro mais vendido na Europa. O brasileiro tem algum preconceito com esta marca ou o europeu sabe de algo que a gente não sabe? Por que o 208 é tão ignorado?
Preconceito com Peugeot nunca vai acabar! Eu particularmente nem cogito experimentar, conhecer um Peugeot, já descarto só em ouvir que é um Peugeot kkkkk
Esse é um ótimo comparativo. Eu acredito que o HB20 só concorre com o ONIX, muito difícil concorrer com o Yaris ou o City. E mesmo assim, o onix se sobressai em relação ao HB20. Mas, não deixa de ser um ótimo veículo também. São ótimos modelos, mas, falar que são concorrentes direto, é muito complicado.
Discordo quanto ao yaris. O novo hb20 não só concorre como espanca o yaris. Este carro da toyota só vende mais ou menos por ser associado ao nome toyota e ao tal mantra da confiabilidade mecânica japonesa. Fora isso, o carro fica a dever em motorização (desempenho bem aquém entre todos os concorrentes do segmento, não só estes do vídeo). Além disso, não tem sequer uma regulagem de profundidade do volante e o apoio de braços é muito recuado. Por último, os sistemas de segurança do yaris estão bem atrás do novo hb20 e do city, obviamente.
Concordo em gênero, número e grau com os Gaúchos! O City é melhor mas é mais caro. Um fator interessante é que em termos de manutenção quem fica com o carro muitos anos como eu deve economizar por conta do motor do City. Outra vantagem é o câmbio CVT do City que é superior ao automático de 6 marchas na minha modesta opinião. Outro detalhe: o espaço interno do City é absurdamente maior principalmente com relação aos ocupantes do banco traseiro. Mas nem todos tem os 128.000 que a Honda cobra embora eu considere que vale a pena pagar. É isso !
1º City - é mais caro, mas é muito melhor 2º HB20 - segundo com mais equipamentos, preço próximo aos concorrentes 3º Onix - é menos completo que o HB20, mas é mais barato, então até que vai 4º Yaris - tão completo quanto o Onix, mas mais caro No geral, pra ser sincero, gostei dos quatro. Sou fã de hatches
Realmente o City oferece mais recursos mas e bem mais caro também. Prefiro ainda o HB20 que para mim ainda concorre com o City mesmo perdendo em alguns pontos. Quanto ao motor o do HB20 e mais potente. Os testes de 0 a 100 do HB20 turbo ficam em 9,6s aproximadamente. Esses valores acho mais interessante verificar os testes reais do que números dos fabricante. Até toque já vi testes em que o HB20 TGDI 1.0 turbo chega a 19.5 Kgf, 2 kgf a mais que o número oficial, o que faz uma bela diferença.
Felipe, não concordo que o City seja superior, pode ser em relação às dimensões e espaço, mas pagar 10k à mais que um HB20 muito bem equipado, sinceramente não vejo motivo para comprá-lo. Concordo que o City possui agora um motor aspirado muito competente na questão consumo e desempenho, mas o preço que a Honda cobra é surreal e desrespeitoso com o consumidor brasileiro. Outra, o porta-malas do City é um ponto onde vacilaram muito feio perante a geração anterior e cobrando muito mais agora. Minha escolha nessa lista seria na ordem HB20, Onix, City e Yaris. Esse último é o pior de todos pelo que entrega, desempenho e preço. Abraço.
Este motor é manco e passa muito a cabine ao acelerar forte. Falta torque, deveriam ter caprichado mais. O restante está bom. TB iria de turbo 1.0. Estes carros surpreendem.
@@julianorodrigues5871 mas vc não disse o detalhe. Manutenção. Os turbinados são as bombas do futuro no mercado principalmente de usados. Realmente o city é bem mais fraco, mas é anos e anos somente com manutenção preventiva, ao contrário dos turbos...
Esse City ficou bonito demais. Como é o que tem mais recursos, obviamente é o mais caro. A tentação é grande, acho o acabamento do Onyx bem inferior, bem como do HB20. Yaris também é legal, mas sem sensor de ré, pô?! Kkkkkk
Eu acho que o problema do Felipe é medir o mercado pela própria régua... "Ah, isso ninguém usa, ah isso tu não vai usar!" Aí depois o mesmo Felipe vem dizer que ninguém vive sem acendimento automático do farol, o que pra mim é muito mais dispensável que outros ítens! Enfim, faz o comparativo desmerecendo vantagens de uns e isso acaba tornando o vídeo tendencioso! Não faz sentido achar que o mercado só quer o que eu quero! 🤷🏻♂️
Justamente. Acendimento farol alto nem uso. Seria apenas quando uma estrada for muito ruim na sinalização, os faróis estão tão bons, que apenas os faróis normais e os de neblina já resolvem todo caso e muitos outros citados. Opiniões sempre terão seus contras. Mas na maioria das vezes não concordo com 40 por cento que aprovam. Mas cada um com sua opinião. E jamais deixarei de comprar um carro por avaliação de youtuber, priorizando marcas como se fossem realmente melhores.
Boa noite a ambos! Apesar de demandar um gasto financeiro superior, creio que o Honda City Touring é atualmente uma excelente pedida para quem deseja optar por um sedã racional e equilibrado, sem deixar de lado um nível superior de tecnologia e assistentes de condução. Até mais.
EXCELENTE AVALIAÇÃO, ESSA DUPLA É PERFEITA. LEMBRANDO QUE O CITY É MELHOR PORQUE É MAIS CARO, MAIS INVESTIMENTO. EU FICO COM O HB 20 , É O MAIS BONITO .
Pessoal, boa noite.. Tenho uma questão aqui comigo que acredito que seja no até pra um tema futuro de vídeo. Seria de comparativo de compras entre carros de outras categorias mais luxuosos ou categorias mais baixas porém mais novos. Exemplo: Estou com muita dúvida em qual carro pegar, um Cruze 1.4 turbo LT ou LTZ 2016/17 , pelo no o carro vai estar mais ou menos com 70k rodados pra mais na faixa de 89mil Ou hb20s diamond plus 2019/20 ou 2020 que ainda terei 3 ou 4 anos de garantia de fabrica. Acho até 30k rodados e tbm na faixa de 89mil reais Sei que o conforto não se iguala entre um e outro, até então pq são categorias diferentes, porém queria que vc me ajudassem nessa .. pq realmente não sei o que pensar mais. Abraços
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Estava querendo um Nivus. Fui na Honda e fiz teste drive no City Touring. É outra categoria, muito superior. O câmbio realmente é perfeito. Acabei comprando, só que um Sedan Touring com interior claro.
Tenho um HB20 TGDI, não sinto nada dessa vibração que reclamam.
Eu trocaria o start/stop do HB20 pelos faróis de LED sem pensar duas vezes. Carregador wireless e assistente de estacionamento pra mim também é totalmente dispensável, poderia trocar por algo mais útil ou simplesmente não ter e reduzir o preço.
O HB20 tem o assistente de saída de vaga, quando sai de marcha ré; tem sensores nas portas ( na abertura de porta, caso a pessoa abra num momento em que outro carro se aproxima).
Não sei se o City Hatch tem, mas pelo comparativo, dá pra ver q o veículo da Honda é mais versátil em relação aos outros.
O carro da Hyundai evoluiu bastante, mas ainda não é páreo para o Honda. Pelo menos, no meu ponto de vista.
Faltou falar o BARULHO ENORME do motor que o city faz. Ele berra em qualquer pisadinha
Cadê o vídeo da tracker 1.4????? Esqueceram????
Amigos! Excelente o vídeo como sempre!! Pelo que me lembre, o Yaris neste último ano ganhou rodas de 16 na versão XLS!
Fala sobre o kona
O City é um baita carro e muito bonito
Proprietários do Honda City não fiquem chateados com o que vou dizer; mas acho difícil que esse carro faça o 0 a 100 em 10,4s. Conheço o carro, é mto confortável e o casamento motor e câmbio está bem ajustado, mas não é essa a proposta do carro, bem como não acho ele concorrendo de hb20 e Onix.
Nossa mãe, quando vejo esses preços, até desanimo de trocar de carro
Honda City Hatchback não tem esguicho de água para vidro traseiro, depois de um trecho de terra , fez falta.🤔
Faltou falar que o Onix tá perdendo vários itens por conta dos semicondutores e a GM tá pelando o carro. HB20 ficou bom, mas por questões de segurança pública eu ficaria com os japoneses.
Esse City Touring hatch não compensa é muito caro, porta malas de Mobi, tanque de CG e raspa em tudo pois é muito baixo, aqui em SP está a partir de 132.600 e com valores próximos tem outras opções que para mim são melhores como Creta Limited por 137.490, Kicks Exclusive por 139.490, Renegade Sport por 134.315, T-Cross 200 TSI por 132.970, Tracker LTZ por 136.830 ou a LT por 126.280 e etc...
12:39 mas o 208 novo n tem teto solar sendo da mesma categoria do yaris?
CITY DISPARADO, SEM COMPARAÇOES. EU COMPRARIA SIM.
Gol da Honda vs Gol da Hyundai, pagar mais de 100 mil ? Tô fora.
CITY DISPARADO SEM PENSAR DUAS VEZES.POXA VIDA MANO HONDA,OUTRO NIPE.
Affff
Surreal os preços cobrados em veículos no Brasil....
Faltou o 208 griffe só
City é o melhor disparado! De tivesse um preço mais atrativo seria o líder fácil
A CAPTUR é um carro indicavel ? Nunca vi vocês indicando ela. Rsrs.
Captur é uma Duster com carroceria diferente ! Tem o mesmo chassi, mesmas suspensões e motor da Duster ! Isso no Brasil, lá fora é totalmente diferente !!
Como sempre a Toyota tenta extorquir o consumidor com a reputação do corolla.
Cara os preços destes carros que seriam intermediários quase de entrada estão surreais, a pergunta fica...carros nessa faixa de valor são para qual público? Um médico cirurgião, empresários etc...pois assalariado CLT mesmo com um salário na faixa de 3 a 6 mil reais mensais tem condição de adquirir o que? Bicleta somente.
Se for solteiro pode manter um semi novo ou uma motocicleta..se tiver família e filhos com 6 mil por mês fica quase impossível de manter um carro desses.
De acordo com o comercial da GM do Onix, aonde mostram mulheres como diretoras, dona de restaurante, piloto de avião.. rs.. é pra esse publico ai mesmo.. com renda de mais de 10k..
@@claudioargolo146 mesmo solteiro amigo, tu tem varios gastos, só se seus pais pagarem tudo... pois quando chegar a manutenção pesada do carro ai vai sofrer.. ou virada de ano, IPVA, Seguro..etc.. pois o IPVA dessas carroças ai de 100k em SP é 4k.
Antes o assalariado comprava por 70, financiava pagava 110, depois de 3-anos vendia por 40, e por ai vai, hoje ele paga 110 daqui a 2 anos o carro vale 130... ou seja quem compra agora não perde dinheiro!!!!
@@ke6410 sensacional kkkkk
Onix é lixo. Não comprem.
5:16 é impressionante como o felipe sempre passa pano pros defeitos dos carros da toyota, se o carro é lento "o desempenho é suficiente, não é a proposta dele" então a proposta dele é ser manco então? Kkkk
Cara, às vezes fica chato de assistir esses vídeos... O Felipe puxa muito saco de marca japonesa, e nem é proposital, é por que ele pensa daquela forma mesmo!!! Por exemplo, dizer que a péssima motorização do Yaris (tão fraco que não condiz com o carro) é melhor que o HB20 turbo por causa de vibração do motor 3 cilindros, é bizarro!!! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Eu tenho um Ford Ka 3 cilindros e digo que realmente vibra um pouquinho mais, mas é algo imperceptível, mas o Felipe insiste em tornar isso um problemão pra denegrir os carros em prol das marcas japonesas... E o pior é que nem faz de propósito, ele pensa assim mesmo!!! É o que sempre digo, se quer Opinião Sincera, venha aqui... Se quer opinião Sensata, procure outros canais...
hb20 x 208 ! seria um belo conteúdo também
O pessoal sempre puxando pra Honda 😂😂😂
O problema é, quem vai comprar, carros de hoje são muito caro, quem trabalha com carteira assinada, ganhando entre 1.300 à 1.800, não tem condições de pagar, infelizmente em nosso país está difícil de conseguir adquirir algo bom.
Amigo quem ganha isso pra sustentar uma família nem motocicleta pode ter.
Com esse salário, bicicleta ou transporte público.
com esse salário ai vixe.. vai morrer de fome.. e gente pensando em carro..
Amigão, sou solteiro e ganho 5k e não consigo mais ter carro zero, imagine com familia e aluguel para pagar, com 1800 vai ter que revirar lixeira para comer, tá triste, nem olho mais preço de carros, dá desanimo.
Ganhando isso tu não consegue nem comprar as figurinhas da copa.
Olha só como os nossas políticos estão preocupado com a nossa economia Elis estão preocupado em ganha a política em que ponto eu quero chegar se vc ganha pouco ou muito é um problema é seu meus i de quem não tem condições de compra seu carro o Brasil poderia ser muito melhor pra todos os nossos governantes deveria diminuir os dias
impostos pra que não tem condições de compra um carro uma moto sua casa assim por diante ....
Quando a garantia, super importante a questão de 5 anos da Hyundai. Nesse valor que estão os automóveis 5 anos deveria se tornar padrão.
Adianta nada pois em 5 anos eu que rodo 40 mil por ano ele vai tá com 200 mil, e pra ter essa "garantia " vou ter que deixar um rim na ccs e quando for vender com alta km vai ser desvalorizado do mesmo jeito (vide onix plus da 4 rodas que com 96 mil km várias ccs nem quiseram pegar o carro, mesmo com todas revisões)
@@ke6410 Mas sei uso é fora do padrão. Para a grande maioria dos consumidores, que devem rodar na faixa de 10 a 15 mil quilômetros a garantia atente muito bem e trás segurança. Até para poder vender o carro é muito melhor.
é sério esse comparativo?? kkkkk
E quanto ao Polo Highline, porque não entra no comparativo? Ficou muito desatualizado?
Não sei, porém gosto muito desta versão Highline. Gostei mais na questão prazer em dirigir que o Honda. Não procuro 50 funções no carro, sendo que usarei 10. Procuro em geral o necessário, a pegada e estilo. Neste caso, Honda já saiu desta lista, apesar de ser bom.
Polo tá muito ultrapassado e vai torcer de geração esse ano
City melhor, disparado!
O HB20, na minha opinião é concorrente direto do Onix, Polo, Peugeot 208 e Fiat Argo e merece comparativo com estes modelos.
Mas é minha opinião!
Não necessariamente. Dentro da categoria de cada carro tem o concorrente específico, mas a respeito do Touring, somente Polo Higline, Yaris e Versa topo de linha faz frente a esse City. Eu particularmente ainda prefiro o Volkswagen na versão topo de linha, na minha opinião ainda embarca mais tecnologia.
@@TheOliverk2 eu retiraria o yaris desta lista. O yaris xls não tem sequer regulagem de profundidade do volante. Além disso, não tem sensores de estacionamento, o apoio de braço é muito recuado. O desempenho é o mais fraco dos citados. As assistências de condução são fracas em relação ao city touring e ao novo hb20. Hoje, o hb20 é um produto superior ao Yaris sem sombra de dúvidas.
110 mil kkkkkkkkkkkkk WTF KKKKKKK
O honda é o que tem menor altura solo?
Pra mim: - 1º City, 2º Yaris, 3º HB20 e último Onix
Concordo com vcs o City está em outro nível !
Hb 20, tanto o hatch como o sedam, irá vender muito mais que os hondas, a Honda é sem noção nos preços.
Oh Gustavo essa interface da Hyundai é igual da nossa mãe parece até que você e Felipe são filhos da mesma mãe kkk
👍👍
O Hb20 faltou falar do frenagem de tráfego cruzado , e alem de ter o alerta de ponto cego a assistência de ponto cego ele corrigi para evitar acidente e a permanência em faixas não tem limite de velocidade!
O melhor deles sem dúvida é o Honda city , carro muito top , anda bem , econômico , a melhor desvalorização do mercado , eleito a melhor compra 2023 quatro rodas e fato
Uma critica construtiva ao canal: Sugiro vocês fazerem mais vídeos sobre manutenção e conservação de seminovos, pois assalariado não tem grana pra comprar carro zero hoje! Apenas equilibrem: continuem com vídeos dos lançamentos, mas façam mais vídeos de manutenção e conservação.
Se o city não tivesse um porta malas minúsculo, seria um carro excelente.
O sedan é só 2 mil a mais. E tem um porta mala gigante
Sensor de estacionamento dianteiro apitando parado já preveniu eu ter tocado o carro em cima daquele tipo de pedestre sem noção que passa na frente do carro que quer entrar na via. Aquele tipo de situacao que você só esta olhando pra esquerda e o pedestre vem no sentido direita->esquerda e passa na frente do carro ao inves de dar a volta por tras
City
O City está acima dos demais assim como o Fit sempre foi.
Na Honda não existe opção "popular".
City fácil
HB20, motor e câmbio com casamento perfeito, além do pacote ADAS. Continuará sendo o campeão de vendas!!
Complicou mas eu acho que o HB20 vai fazer mais sucesso.
Na minha opinião o HB20 concorre somente com o Yares e Ônix. O City Hatch está em outro Patamar.
Novo hb20 evoluiu. Mas por esse preço quero Suv
Eu concordo que o HB20 não se encaixa na categoria do Honda City. Até mesmo o do Yaris.
City
109 p
Sou mais City
Parece que os japoneses são mais inteligentes do que os outros aí a gente ver a Chevrolet e outras montadoras enchendo as ruas com carros 1.0 com motor de 3 cilindros turbo e mesmo assim não são mais econômicos do que um carro com motor de 4 cilindros aspirado
Acho que eu ficaria entre City e HB20. Os preços subiram tanto, que todos os carros deveriam ter pelo menos 5 anos de garantia, seria o mínimo. Vlw amigos!!
Hyundai ainda permite extensão de mais 2 anos de garantia, chegando a 7 anos!
Pra mim
1 city
2 208
3 HB20
4 onix
5 yaris
Eu iria de Onix, acho lindo carro, tem os opcionais que eu preciso e está mais em conta e com certeza custo de manutenção tbm será mais baixo
HB20 tbm está show mais o preço e aquele painel estragam o carro
Também não gostei do novo painel 😪
114.000 num HB20...meu Deus, isso é surreal! Eu não acredito nisso, deve ser um pesadelo...
Se tivesse o i30 poderia ser concorrente do City e do Yaris??
A hiunday destruiu a identidade do hb20 isso ai é outro carro nada a ver com o bonito hb20 com as lanternas traseiras tradicionais.
Tenho um HB20x 2022/23 último da linha....fiz teste no City.... E concordo que City é mais carro.
Sem duvidas o City é o melhor
Sem chance. Tenho um HB sedan 2015. Tá muito bom.
Por que fazem os carros com o desenho frontal tão feio, ou quase iguais com grade da frente sextavada.
Imitando casinha de abelhas hauhauah é esse moda de mimetizar a natureza, acho horroroso essas pontas insetoides no design
Esse hb20 é maís do Mesmo.... Faz o Comparativo dele com o Argo
Para o assalariado o sonho do carro zero está cada vez mais distante, R$75.000 num gol 1.0 é quase uma obscenidade.
O negócio é investir nos usados, que também estão mais caros mas que é um sonho possível de ser realizado.
Mas se eu tivesse condições ficaria com o City, que carrão.
Parabéns pelo canal, só conteúdo top.
Disse tudo
Com relação seus concorrentes o Ônix tá bem defasado. Honda e Hyundai a frente dos concorrentes...
Tenho um hb20 sport, o carro é bom, mais não deixa de ser um popular. City e yaris um nível acima ,onix acho o pior.
nao existe mais popular amigo.. 80k ai deixou de ser.. loucura total.
@@gepetovovo2509 é verdade, popular só na maneira de falar, tá complicado.
Novo City, sem dúvida. Outro carro, muito melhor! Parabéns à Honda e à equipe do OS!
Eu testei o City e o Ônix e escolheria o City sem dúvidas, o carro é muito top de dirigir, fora que é mais espaçoso e tem saída de ar na parte traseira
Vocês erraram! O Onix 2023 não tem Bluetooth nem AndroidAuto/AppleCarPlay sem fio. Isso foi retirado nas unidades a partir de Julho/22. Isso faz diferença na decisão final do consumidor também, já que a conectividade era uma das grandes virtudes do Onix. Isso sem falar que a GM fez uma gambiarra e vende separadamente um "módulo" de 2900,00 (que é um Streaming Box na verdade) pra poder ter Bluetooth.
Eu gosto parcialmente da Hyundai Mas esse hb20 Deixou a Desejar não Pelo Visual Sim o carro ficou muito bonito... Mas pela motorização Fraco de 120 cavalos é muito poucos e ainda Decepcionou no preço.
114 mil não considera a compra.... Prefiro city Hatch mesmo sendo Fã da Hyundai.
Dos carros apresentados aí o HB20 é o que tem motor com melhor desempenho. Pesquisa sobre alguns testes e o 0 a 100 em testes reais, chega a 9.6s.
@@tupimare carro Turbo é bomba 💣💣💣 Principalmente os T270 da Jeep
Carro turbo nunca foi bomba, quando se tem dono. Já vi o famoso Toyota todo detonado com km baixo, isso é dono. Qualquer carro vira bomba quando não se cuida. A tendência no mercado é sumir com os aspirados ao tempo. Apenas aguardar.
Gostaria de sabe o que acontece com o Peugeot 208 aqui no Brasil, estou assistindo diversos vídeos comparativos e o 208 quase sempre fica de fora, mesmo ele sendo o carro mais vendido na Europa. O brasileiro tem algum preconceito com esta marca ou o europeu sabe de algo que a gente não sabe? Por que o 208 é tão ignorado?
Preconceito com Peugeot nunca vai acabar! Eu particularmente nem cogito experimentar, conhecer um Peugeot, já descarto só em ouvir que é um Peugeot kkkkk
Eu tenho o Yaris. Excelente carro. Porém, acho que o City é o melhor dos 4.
Esse é um ótimo comparativo.
Eu acredito que o HB20 só concorre com o ONIX, muito difícil concorrer com o Yaris ou o City. E mesmo assim, o onix se sobressai em relação ao HB20. Mas, não deixa de ser um ótimo veículo também. São ótimos modelos, mas, falar que são concorrentes direto, é muito complicado.
Discordo quanto ao yaris. O novo hb20 não só concorre como espanca o yaris. Este carro da toyota só vende mais ou menos por ser associado ao nome toyota e ao tal mantra da confiabilidade mecânica japonesa. Fora isso, o carro fica a dever em motorização (desempenho bem aquém entre todos os concorrentes do segmento, não só estes do vídeo). Além disso, não tem sequer uma regulagem de profundidade do volante e o apoio de braços é muito recuado. Por último, os sistemas de segurança do yaris estão bem atrás do novo hb20 e do city, obviamente.
O Yares, realmente falta um pouco de tudo, começando pelo motor mais lento. Neste caso seria o último a pensar em comprar.
Mas como o Felipe diz, a proposta do yaris não e apostar corrida, entao o motor do yaris tá bao
Ter um melhor motor, não quer dizer que o veículo é o melhor. Mas o Toyota Yaris tem um BOM motor e isso também agrada o consumidor.
A melhor relação custo/beneficio é a do ônix.
Concordo em gênero, número e grau com os Gaúchos! O City é melhor mas é mais caro. Um fator interessante é que em termos de manutenção quem fica com o carro muitos anos como eu deve economizar por conta do motor do City. Outra vantagem é o câmbio CVT do City que é superior ao automático de 6 marchas na minha modesta opinião. Outro detalhe: o espaço interno do City é absurdamente maior principalmente com relação aos ocupantes do banco traseiro. Mas nem todos tem os 128.000 que a Honda cobra embora eu considere que vale a pena pagar. É isso !
EU ACABEI DE COMPRAR O CITY HATE ESTOU MUITO SATISFEITO..
1º City - é mais caro, mas é muito melhor
2º HB20 - segundo com mais equipamentos, preço próximo aos concorrentes
3º Onix - é menos completo que o HB20, mas é mais barato, então até que vai
4º Yaris - tão completo quanto o Onix, mas mais caro
No geral, pra ser sincero, gostei dos quatro. Sou fã de hatches
Realmente o City oferece mais recursos mas e bem mais caro também. Prefiro ainda o HB20 que para mim ainda concorre com o City mesmo perdendo em alguns pontos.
Quanto ao motor o do HB20 e mais potente. Os testes de 0 a 100 do HB20 turbo ficam em 9,6s aproximadamente. Esses valores acho mais interessante verificar os testes reais do que números dos fabricante. Até toque já vi testes em que o HB20 TGDI 1.0 turbo chega a 19.5 Kgf, 2 kgf a mais que o número oficial, o que faz uma bela diferença.
Felipe, não concordo que o City seja superior, pode ser em relação às dimensões e espaço, mas pagar 10k à mais que um HB20 muito bem equipado, sinceramente não vejo motivo para comprá-lo. Concordo que o City possui agora um motor aspirado muito competente na questão consumo e desempenho, mas o preço que a Honda cobra é surreal e desrespeitoso com o consumidor brasileiro. Outra, o porta-malas do City é um ponto onde vacilaram muito feio perante a geração anterior e cobrando muito mais agora. Minha escolha nessa lista seria na ordem HB20, Onix, City e Yaris. Esse último é o pior de todos pelo que entrega, desempenho e preço. Abraço.
Dá um passada no canal de carona com Leandro e A roda Tv com João Anacleto. City é o melhor projeto sim, porém o mais caro!
Este motor é manco e passa muito a cabine ao acelerar forte. Falta torque, deveriam ter caprichado mais. O restante está bom. TB iria de turbo 1.0. Estes carros surpreendem.
@@julianorodrigues5871 mas vc não disse o detalhe. Manutenção. Os turbinados são as bombas do futuro no mercado principalmente de usados.
Realmente o city é bem mais fraco, mas é anos e anos somente com manutenção preventiva, ao contrário dos turbos...
Esse City ficou bonito demais. Como é o que tem mais recursos, obviamente é o mais caro. A tentação é grande, acho o acabamento do Onyx bem inferior, bem como do HB20. Yaris também é legal, mas sem sensor de ré, pô?! Kkkkkk
Perai. Nossa mãe? Vocês são irmãos ? Ou eh só um jeito de falar?
Eu acho que o problema do Felipe é medir o mercado pela própria régua... "Ah, isso ninguém usa, ah isso tu não vai usar!" Aí depois o mesmo Felipe vem dizer que ninguém vive sem acendimento automático do farol, o que pra mim é muito mais dispensável que outros ítens! Enfim, faz o comparativo desmerecendo vantagens de uns e isso acaba tornando o vídeo tendencioso! Não faz sentido achar que o mercado só quer o que eu quero! 🤷🏻♂️
Justamente. Acendimento farol alto nem uso. Seria apenas quando uma estrada for muito ruim na sinalização, os faróis estão tão bons, que apenas os faróis normais e os de neblina já resolvem todo caso e muitos outros citados. Opiniões sempre terão seus contras. Mas na maioria das vezes não concordo com 40 por cento que aprovam. Mas cada um com sua opinião.
E jamais deixarei de comprar um carro por avaliação de youtuber, priorizando marcas como se fossem realmente melhores.
Boa noite a ambos!
Apesar de demandar um gasto financeiro superior, creio que o Honda City Touring é atualmente uma excelente pedida para quem deseja optar por um sedã racional e equilibrado, sem deixar de lado um nível superior de tecnologia e assistentes de condução. Até mais.
Esse formato de vídeo ficou muito bom, é muito completo!
O city é muito top! Porém não posso comprar nem o mais em conta que é o Onix, todos são muito legais!
Poderia acrescentar o polo e o 208
EXCELENTE AVALIAÇÃO, ESSA DUPLA É PERFEITA. LEMBRANDO QUE O CITY É MELHOR PORQUE É MAIS CARO, MAIS INVESTIMENTO. EU FICO COM O HB 20 , É O MAIS BONITO .
Melhor canal automotivo 💥💥👏👏
Na boa?! Não dá pra comparar. O City é uns 2 patamares acima.
Pessoal, boa noite..
Tenho uma questão aqui comigo que acredito que seja no até pra um tema futuro de vídeo.
Seria de comparativo de compras entre carros de outras categorias mais luxuosos ou categorias mais baixas porém mais novos.
Exemplo:
Estou com muita dúvida em qual carro pegar, um Cruze 1.4 turbo LT ou LTZ 2016/17 , pelo no o carro vai estar mais ou menos com 70k rodados pra mais na faixa de 89mil
Ou hb20s diamond plus 2019/20 ou 2020 que ainda terei 3 ou 4 anos de garantia de fabrica. Acho até 30k rodados e tbm na faixa de 89mil reais
Sei que o conforto não se iguala entre um e outro, até então pq são categorias diferentes, porém queria que vc me ajudassem nessa .. pq realmente não sei o que pensar mais.
Abraços
Honda se fosse no máximo 90 mil... porém ... Tá complicado os valores de carros no Brasil
Acho que o justo seria o honda por 75 mil, hb20 65 mil, gol 27 mil. Valores de 3 anos atrás.
@@gatobom7881 perfeito... tipo, voltando ao normal rsrs... meu sonho
Faltou a autonomia/capacidade do tanque de combustível. Parabéns pelos vídeos. Acompanho sempre.