@@JM-sv2hs Według instrukcji OBDLink ma funkcję oszczędzania energii i może być na stałe w gnieździe. Jak mam zainstalowany na stałe i nigdy nie miałem problemu z rozładowanym akumulatorem 12V. Jak uruchomisz to napisz jakie masz SOH (Ah).
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Działa dosyć fajnie, ale co jakiś czas zrywa połączenie po czym automatycznie je wznawia informując o tym wyskakującym okienkiem (moze tak ma być). Parametry wydaje mi się, że zaczytuje poprawnie tj napięcie baterii, temperatura itd oprócz SOH ktorego nie bardzo ja umiem zaczytać. Pojawił mi się niebieski slupek z podpisem 54,43 o wyokości ok 29 i jeden dolny z wczorajszą datą o wysokości ok 23. Zapis Ah mam tylko wczorajszy, żaden dodatkowy slupek dszisiaj się nie pojawił. Dzisiał autko przejechało ponad 100 z ładowaniem DC i AC, a teraz jest naladowany na full 97 zasięg i tyle zrobi bez klimy/ ogrewania. Jak go kupilem to kol. Jurek z grupy fejsowej Trojaczek wymierzył go na okolo 75%
U mnie wcześniej połączenie działało stabilnie ale ostatnio też zaczęło zrywać. Nie wiem dlaczego tak się dzieje. SOH masz widoczne na pierwszym ekranie (my Trip Timer) na dole - podane w Ah. Jak chcesz poznać w % to wystarczy podzielić tę wartość przez 48 (tyle Ah miał nowy samochód) i wynik pomnożyć przez 100. U mnie jest 41Ah czyli 41/48=0,85 x 100 = 85%
Witam. Mając samą baterie 16kWh na ziemi, jak ją zdiagnozować? Podpowie ktoś jak i gdzie się podłączyć CAN itd żeby mieć możliwość jej diagnozy i odczyt parametrów?
Dzięki za filmik. Mam kilka pytań : Czy są różne wersje tej aplikacji?, bo u mnie w peugeocie i-on nie mam tej zakładki z wirtualną tablicą liczników. Czy historyczne wykresy gromadzone są tylko podczas korzystania z aplikacji, czy są ściągane z ECU samochodu?
Z tego co wiem nie ma innej wersji aplikacji. Jak chcesz mieć wirtualny kokpit to musisz wejść w settings i zaznaczyć cocpit. Wykresy są gromadzone tylko jak działa aplikacja.
Z tego co wiem najpewniej działa OBDLink. Można kupić gdziekolwiek. Wrzucam link z Allegro: allegro.pl/oferta/obdlink-lx-interfejs-obd-2-dla-android-pc-windows-13169217671
Urządzenie raczej powinno działać alr nie wiem jaka aplikacja jest dedykowana dla Peugeota Partnera. Polecam popytać na forach lub grupach FB na temat użytkowanego samochodu.
może jak na Francję ma kontaktron we wtyczce ( do gniazd GreenUP). Gniazda 16A mają magnesy. Podobno jak się przyłoży magnes do wtyczki to EVSE się przestawi na 14A. Poszukaj w internecie informacji na ten temat.
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Dzięki za wskazówkę, jest we wtyczce jakiś dodatkowy kabelek ale nie ma kontaktronu. Przyjrzę się temu lepiej. Jeszcze raz dzięki.
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Witam, odgrzewam kotleta. To jak to jest z tym SoH które jest zależne od stylu jazdy i temperatury otoczenia skoro u mnie wynosi ono 36.3 Ah (75-76%) i dzisiaj ładowane autko w temp. -1°C pokazało na full zasięg 115 km a u Pana 6 miesięcy temu czyli około sierpnia (lato-najwieksza sprawność energetyczna akumulatora) i większe SoH (41Ah) pokazywało podobnie?Dodam że auto rocznik '12 48 tyś. km. ładowany tylko na 230V /14A. Cuda-wianki?
Bardzo fajny film. Przynajmniej można cokolwiek praktycznego wykorzystać i dowiedzieć się o tych autkach.
Wielkie brawa za poradnik - zwlekałem z zakupem OBD, ale teraz dostałem impuls i OBD już do mnie jedzie
Bardzo dziękuję za komentarz. Pozdrawiam.
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Właśnie mi doszedl. Masm pytanie czy może być załączony na stale w samochodzie, czy go wypinać jak nie jeżdżę
@@JM-sv2hs Według instrukcji OBDLink ma funkcję oszczędzania energii i może być na stałe w gnieździe. Jak mam zainstalowany na stałe i nigdy nie miałem problemu z rozładowanym akumulatorem 12V. Jak uruchomisz to napisz jakie masz SOH (Ah).
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Działa dosyć fajnie, ale co jakiś czas zrywa połączenie po czym automatycznie je wznawia informując o tym wyskakującym okienkiem (moze tak ma być). Parametry wydaje mi się, że zaczytuje poprawnie tj napięcie baterii, temperatura itd oprócz SOH ktorego nie bardzo ja umiem zaczytać. Pojawił mi się niebieski slupek z podpisem 54,43 o wyokości ok 29 i jeden dolny z wczorajszą datą o wysokości ok 23. Zapis Ah mam tylko wczorajszy, żaden dodatkowy slupek dszisiaj się nie pojawił. Dzisiał autko przejechało ponad 100 z ładowaniem DC i AC, a teraz jest naladowany na full 97 zasięg i tyle zrobi bez klimy/ ogrewania. Jak go kupilem to kol. Jurek z grupy fejsowej Trojaczek wymierzył go na okolo 75%
U mnie wcześniej połączenie działało stabilnie ale ostatnio też zaczęło zrywać. Nie wiem dlaczego tak się dzieje. SOH masz widoczne na pierwszym ekranie (my Trip Timer) na dole - podane w Ah. Jak chcesz poznać w % to wystarczy podzielić tę wartość przez 48 (tyle Ah miał nowy samochód) i wynik pomnożyć przez 100. U mnie jest 41Ah czyli 41/48=0,85 x 100 = 85%
Witam.
Mając samą baterie 16kWh na ziemi, jak ją zdiagnozować?
Podpowie ktoś jak i gdzie się podłączyć CAN itd żeby mieć możliwość jej diagnozy i odczyt parametrów?
Dzięki za filmik. Mam kilka pytań : Czy są różne wersje tej aplikacji?, bo u mnie w peugeocie i-on nie mam tej zakładki z wirtualną tablicą liczników. Czy historyczne wykresy gromadzone są tylko podczas korzystania z aplikacji, czy są ściągane z ECU samochodu?
Z tego co wiem nie ma innej wersji aplikacji. Jak chcesz mieć wirtualny kokpit to musisz wejść w settings i zaznaczyć cocpit.
Wykresy są gromadzone tylko jak działa aplikacja.
Witam czy można prosić o jakiś link do sprawdzonego interfejsu. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Z tego co wiem najpewniej działa OBDLink. Można kupić gdziekolwiek. Wrzucam link z Allegro:
allegro.pl/oferta/obdlink-lx-interfejs-obd-2-dla-android-pc-windows-13169217671
Dziękuję bardzo.
Dzień dobry, mam Peugeot Partner Tepee, czy to urządzenia da rady sprawdzić SOH?
Urządzenie raczej powinno działać alr nie wiem jaka aplikacja jest dedykowana dla Peugeota Partnera. Polecam popytać na forach lub grupach FB na temat użytkowanego samochodu.
Mam EVSE 8A/14A czy jest możliwość ładować jakoś na te 14A bo mi ładyje na 8. To się jakoś przełącza?
może jak na Francję ma kontaktron we wtyczce ( do gniazd GreenUP). Gniazda 16A mają magnesy. Podobno jak się przyłoży magnes do wtyczki to EVSE się przestawi na 14A. Poszukaj w internecie informacji na ten temat.
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Dzięki za wskazówkę, jest we wtyczce jakiś dodatkowy kabelek ale nie ma kontaktronu. Przyjrzę się temu lepiej. Jeszcze raz dzięki.
Proszę napiszcie jaka to aplikacja bo nie mogę jej znaleźć w sklepie play?
Aplikacja Canion. Jest w sklepie Play.
@@samochodelektrycznynacodzi2934
не можу найти цю програму,
Z jaką wersją Androida apka działa najlepiej?
Ja mam Android 11 i działa dobrze. Nie wiem jak na innych wersjach.
Witam, a jaki przy takim SOH ma Pan wyświetlany zasięg na w pełni naładowanej baterii?
Wyświetlany zasięg przy naładowaniu do pełna zależy od temperatury otoczenia oraz od ostatniego stylu jazdy. Zwykle waha się od 107 do 120km
@@samochodelektrycznynacodzi2934 Witam, odgrzewam kotleta. To jak to jest z tym SoH które jest zależne od stylu jazdy i temperatury otoczenia skoro u mnie wynosi ono 36.3 Ah (75-76%) i dzisiaj ładowane autko w temp. -1°C pokazało na full zasięg 115 km a u Pana 6 miesięcy temu czyli około sierpnia (lato-najwieksza sprawność energetyczna akumulatora) i większe SoH (41Ah) pokazywało podobnie?Dodam że auto rocznik '12 48 tyś. km. ładowany tylko na 230V /14A. Cuda-wianki?