Espoon kaupunkirata -hankkeen havainnevideo

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лип 2024
  • Espoon kaupunkirata -hankkeen uusi raidepari rakennetaan nykyisten raiteiden viereen. Katso videolta, miten raidepari ja muut hankkeessa rakennettavat väylät asettuvat suhteessa ympäristöön.
    0:00 Leppävaara
    0:54 Kilo
    1:26 Kera
    2:05 Kauniainen
    2:43 Koivuhovi
    3:13 Tuomarila
    3:58 Espoo
    5:30 Kauklahti
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @DC9848
    @DC9848 2 місяці тому +16

    Hieno hanke ja animaatio mutta jatkuva puiden kaataminen Espoossa ja PK-seudulla huolestuttavaa.
    Pitäisi olla sääntö, jonka mukaan jokaista kaadettua puuta kohden istutetaan 2-3 kpl uusia 400m säteellä kaadetun puun sijainnista

  • @dalfgan817
    @dalfgan817 2 місяці тому +3

    Oltais samalla tehty Kirkkonummelle asti.

  • @andiili
    @andiili Місяць тому +1

    Onks tos noin kohdassa ratapaalu 21+900 varaus lohjan (tai siis uudelle länsi) radalle?

  • @epocish
    @epocish 15 днів тому +1

    vittu mikä homma!

  • @AddDoesStuff
    @AddDoesStuff 2 місяці тому +1

    Miksi ihmeessä kaukalahteen tehtäisiin laiturit ohittavia junia varten?

    • @JaniOllikainen
      @JaniOllikainen 2 місяці тому +3

      Miksi ihmeessä ei tehtäisi? Miten meinaat, että kaukojunat ohittaa lähijunat, jotka seisoo pääteasemalla?

    • @AddDoesStuff
      @AddDoesStuff 2 місяці тому +1

      @@JaniOllikainen Eikös radan tarkoituksena ole tehdä "ohittavat raiteet", samalla periaatteella kuin Valimo, pitäjänmäki, ja mäkkylä?

    • @JaniOllikainen
      @JaniOllikainen 2 місяці тому +2

      @@AddDoesStuff kah, luin ihan liian pikaisesti sun kommentin, että laituri oli raide ja ajattelin öö. Mutta ehkäpä Kauklahdesta tulee suurkeskus joskus ja tunnin juna ja mahdollinen Histan lähijuna ja tommosta. Eiköhän jossain siinä ole se vastaus.

    • @laju
      @laju 2 місяці тому +4

      Samasta syystä kuin esimerkiksi Huopalahdessa on nytkin. Edelleen on tarkoitus ajaa myös "nopeita" lähijunia uuden neloisraiteen alueella, aivan kuten nykyiselläkin neliraideosuudella.

    • @SPPhotography89
      @SPPhotography89 2 місяці тому +4

      @@laju Turun, Siuntion, Kirkkonummen junat käyttää raiteita 1-2, E Kauklahteen matelee raiteilla 3- 4 kuten A nyt Leppävaarasta helsinkiin ja takaisin.

  • @takutiku
    @takutiku 2 місяці тому +1

    Lähijuniin pitäisi saada Extraluokka. Kaukojunissa ne on paljon turhempia.

  • @nuupster
    @nuupster 2 місяці тому +3

    Mitä vikaa vanhoissa raiteissa oli? Kuka maksaa tämän turhan lystin?

    • @Jawggo
      @Jawggo 2 місяці тому +3

      No sinähän sen maksat, pääasia että saadaan junia helvetisti kulkemaan ja lujaa

    • @andiili
      @andiili Місяць тому +8

      Radan kapasiteetti ei nykyisellään riitä

    • @moikka9251
      @moikka9251 Місяць тому +1

      Väylävirasto, Espoo ja Grani maksaa

    • @iffinland9321
      @iffinland9321 Місяць тому +7

      Ei vanhoissa raiteissa itsessään melkein mitään vikaa ole! Vaan kapasiteetti ei vain yksinkertaisesti riitä, niin tarvitsemme lisää raitetita nykyisten rinnalle ja tietenkin kunnat ja valtio maksaa... Ketkä muutkaan näitä maksaisivat?

  • @juhaervola1954
    @juhaervola1954 2 місяці тому +1

    Perkele mitä rahan tuhlausta ja maiseman raiskausta!!!