Zürs / 4-CLD/B Seekopfbahn Talfahrt Sommerbetrieb

Fahrt am 27.08.2021
Liftdaten :www.lift-world...
Allgemeines
Ort Zürs
Liftverbund Ski Arlberg
Region Vorarlberg
Land
Liftname Seekopfbahn
Art 4-CLD/B
Lifthersteller Doppelmayr
Baujahr 1986/99
Datum der Inbetriebnahme 05.12.1986
Geometrische Daten
Höhe Talstation 1697,8 m
Höhe Bergstation 2212,00 m
Höhendifferenz 514,20 m
Streckenlänge 1508,05 m
Horizontale Länge 1405,13 m
Mittlere Neigung 36,95 %
Größte Neigung 71,06 %
Anzahl der Stützen 18 Stk
Spurweite Antrieb 4,80 m
Spurweite Strecke 4,80 m
Spurweite Umkehr 4,80 m
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) 180 °
Maximale Förderleistung 2400 Pers/h
Fahrzeit 5 min
Fahrgeschwindigkeit Strecke 5,0 m/s
Elektrotechnische Daten
Steuerung Doppelmayr
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage Doppelmayr
Leistungssteuerung Doppelmayr
Anzahl der Motoren 2 Stk
Antriebsleistung (Betrieb) 330 kW
Antriebsstation Bergstation
Antriebsart elektrisch
Traktionsart des Antriebes elektromechanisch
Notantrieb Dieselmotor
Traktionsart vom Notantrieb hydrostatisch
Daten zu Betriebsmitteln
Klemmentyp DS 104
Betriebsmittelhersteller Doppelmayr
Betriebsmittelmodell 4E98/B
Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) neutral
Sitzfläche Leder
Sitzheizung ja
Personen pro Betriebsmittel 4
Anzahl der Betriebsmittel 109 Stk
Betriebsmittelabstand 30 m
Betriebsmittelfolgezeit 6 s
Art der Garagierung Unterflur
Ort der Garagierung Talstation
Garagierungsrichtung vorwärts
Beschickungsrichtung vorwärts
Seildaten
Seilhersteller Fatzer
Spannstation Förderseil Talstation
Seilspanneinrichtung Spanngewicht
Sonstige Daten
Bergförderung 100 %
Talförderung 50 %
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Saisonzeiten ❄ ☀ ganzjährig
Situation Einstieg 45°
Situation Ausstieg Parallel
Förderband nein
Bergebahn nein
Integrierte Bergung nein
Seillageüberwachung ja
Besonderheiten
Erste kuppelbahre Sesselbahn in Zürs!
1995: Neue Sessel mit Wetterschutzhauben
2003: Die Bahn bekommt wieder neue Sessel mit Sitzheizung, die alten Sessel wurden zu Bänken, die an den verschiedensten Orten im Skigebiet aufzufinden sind
2011: Die Talstation wird von außen saniert
2018: Elektrischer Umbau und Einbau neuer Steuerung aus dem Hause Doppelmayr (Connect)!
Ab 2020 auch Sommerbetrieb