Dobrze trafiłeś, bo właśnie planowałem kolejny filmik zrobić o ICE3, gdzie dokładnie wytłumaczę, gdzie się włącza wszystkie systemy zabezpieczające i jak one działają. Filmik pojawi się w Sobotę.😀👍
Żeby tylko był do wykonania. Przecież nie ma Vectro nów w Train Sim World. Takie przejazdy robię tylko W Train Simulator Classic ua-cam.com/video/Putk2Esmp7w/v-deo.html 😀👍👍
W Polsce na te tory dodatkowe mówi się żeberko ochronne. Na wyjazdach ze stacji na linie magistralne zabezpieczają przed nieuprawnionym wjazdem pociągu na tory szlakowe.
Zapisze sobie te definicje. Może mi się przydać na przyszłe filmiki, jak gdzieś mną innej trasie coś podobnego znajdę. Dzięki za polskie wytłumaczenie, czasami wiem jak coś się po niemiecku nazywa, ale nie mam pojęcia jak to po polsku brzmi.😀👌
Przełączanie pantografów można zrobić bez ich opuszczania, wystarczy przełączyć z tyłu na 1, a potem przełącznikiem od podnoszenia podnieść pantograf. Tylny opadnie, a przedni się podniesie. Bezpiecznik szybki, to po polsku Wyłącznik Szybki, WS.
Jak dobrac sie do br442 talent 2 ? Wszedzie jest 0/0 . 0 scenariusza,0 tras itp. Z 3 czy 4 pociagi sa gdzie jest 0/0 . Niby maszyna sobie jest dostepna a nic sie z nia zrobic nie da
Z tego, co zauważyłem to Talentem 2 BR442 można jeździć tylko na 3 liniach kolejowych. Riesa - Dresno, Riesa - Chemnitz i Rapid Transit. Na wszystkich innych liniach kolejowych, nawet na tej nowej te jednostki nie są dostępne. Chyba że zrobi się samemu scenariusz to wtedy tak.
Przez 15 lat mieszkania w zagłębiu Ruhry mozna się języka dobrzw nauczyć. Chcialem zostać tutaj maszynistą ale nie udało się. Jak dam radę nagrać jakieś zapowiedzi to przetłumacze
Dobry film. Nie wiedziałem, że w pociągach towarowych które nie osiągają powyżej 160km/h także używa się LZB. Myślałem, że to jest tylko dla pociągów pasażerskich o wysokich prędkościach. Pytanko: jak przechodzę ze sterowania LZB na PZB to jak zrobić żeby tempomat, że tak powiem znowu załapał (działał) ? bo po wygaśnięciu LZB redukuję tempomat np. do 100km/h i pociąg nie reaguje, dopiero trzeba wyzerować go i nastawić na nowo prędkość, wtedy działa na nowo, no ale to hamuje pociąg niestety. Chodzi mi o płynne przejście. Mam nadzieję, że się jasno wyraziłem :D Pozdrawiam. :)
Linie LZB można wykorzystywać do przechwytywania informacji o ograniczeniach, nawet jeżeli się nie jedzie wyżej niż 120 km/h. większość maszynistów pociągów towarowych. Co do tempomatu po uwolnieniu linii LZB, to już postępujesz prawidłowo. Za każdym razem, gdy linia LZB się kończy tempomat przestaje działać. Jest to system zabezpieczający przed tym, że tempomat mógłby być ustawiony szybciej niż 160 km/h. Dlatego trzeba go ustawić na zero, przepustnice na zero i prędkość ustawić na nowo. Niemcy mają naprawdę wszystko w swoich maszynach pozabezpieczane różnymi systemami. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
A oto prawdziwa lokomotywa BR 185. Pozdrowienia. ua-cam.com/video/_OMN1FFmzJo/v-deo.html a to prywatny symulator (dla tych co maja glebokie kieszenie. ua-cam.com/video/-tkcGdcPfXU/v-deo.html
TAXXy znam tylko z zewnatrz ua-cam.com/video/R6CSQR1f410/v-deo.html mam nadzieje ze bede mogl kiedys wejsc do takiej. Codziennie jak widze te lokomotywy to az serce sie raduje
Bardzo piękne trasy i maszyny. Prędkości powyżej 120km/h to norma a powyżej 160km/h dla ICE to nic dziwnego. I tak od lat to w Niemczech już sobie działa. DeutcheBahn jest ok. Teraz już rozumiecie polaczki dlaczego CPK nie będzie w Polsce rozwijane? Żebyście sobie takie rzeczy w grach co najwyżej mogli oglądać 😂
polska za to miała bardzo turbulentne czasy. W innych krajach gdzie rozwijano kolej technologicznie polska kasowała połączenia, zaniedbywała tabor i rujnowała wszystko co z koleja miało do czynienia. Inni się rozwijali, nas rozwalano, niestety...
✅ Gdzie mnie znaleźć? o tutaj: ✅
Facebook: facebook.com/BigRioo
Steam: steamcommunity.com/profiles/76561198149644029/
Instagram: instagram.com/rioo_lp/
Twitch: www.twitch.tv/rioo_lp
Twitter: twitter.com/Big_Rioo
👍
😃👌
Też mam wszystko na ultra ale skalowanie miałem na 100% ustawiłem na 200 % efekt 100 % Dzięki ! z ReShade nie korzystasz ?
A jeszcze nie doinstalowalem, jak narazie gra na tyle mi się podoba że nie myślalem o poorawieniu jej 😄
Witam
Zrobisz filmik z ICE 3 Nie wiem za bardzo o co chodzi z LZB I PZB Z góry dziękuję Długich i ciekawych tras kolejowych Pozdrowienia
Dobrze trafiłeś, bo właśnie planowałem kolejny filmik zrobić o ICE3, gdzie dokładnie wytłumaczę, gdzie się włącza wszystkie systemy zabezpieczające i jak one działają. Filmik pojawi się w Sobotę.😀👍
@@rioolp Dzięki Wielkie będę czekał Trzymaj się 🚂🚃
pomysł na odcinek : przejedź vectronem w tsw 3
Żeby tylko był do wykonania. Przecież nie ma Vectro nów w Train Sim World. Takie przejazdy robię tylko W Train Simulator Classic ua-cam.com/video/Putk2Esmp7w/v-deo.html 😀👍👍
Tolles video🎥🎥🎥 🙌💯🙌
Dankeschön 😄👍👍
W Polsce na te tory dodatkowe mówi się żeberko ochronne. Na wyjazdach ze stacji na linie magistralne zabezpieczają przed nieuprawnionym wjazdem pociągu na tory szlakowe.
Zapisze sobie te definicje. Może mi się przydać na przyszłe filmiki, jak gdzieś mną innej trasie coś podobnego znajdę. Dzięki za polskie wytłumaczenie, czasami wiem jak coś się po niemiecku nazywa, ale nie mam pojęcia jak to po polsku brzmi.😀👌
@@rioolp 11 lokomotyw trax dc160 (EU47) jeździ na Mazowszu, w barwach Kolei Mazowieckich. Stanowią siłę pociągową dla mazowieckich push-pulli
@@rioolp ta trasa jest na DLC?
@@scp-iu1dz w zależności od tego jaką wersję TSW3 kupiłes to jest podstawowo w grze. Chyba ze kupiłeś tylko pakiet usa albo anglia to trzeba dokupic
@@rioolp mam deluxe
Cześć ! ustawienia zaawansowane masz na maxa ?
Tak. Mam wszystko na ultra, rozdzielczość 1080p, 200 % skalowanie ekranu. 👍👍
Przełączanie pantografów można zrobić bez ich opuszczania, wystarczy przełączyć z tyłu na 1, a potem przełącznikiem od podnoszenia podnieść pantograf. Tylny opadnie, a przedni się podniesie.
Bezpiecznik szybki, to po polsku Wyłącznik Szybki, WS.
Aż muszę to przy następnej okazji wyprubować. Do tej pory myślałem że muszę pociąg zatrzymać żeby zmienić pantografy 😀👍
Jak dobrac sie do br442 talent 2 ? Wszedzie jest 0/0 . 0 scenariusza,0 tras itp. Z 3 czy 4 pociagi sa gdzie jest 0/0 . Niby maszyna sobie jest dostepna a nic sie z nia zrobic nie da
Z tego, co zauważyłem to Talentem 2 BR442 można jeździć tylko na 3 liniach kolejowych. Riesa - Dresno, Riesa - Chemnitz i Rapid Transit. Na wszystkich innych liniach kolejowych, nawet na tej nowej te jednostki nie są dostępne. Chyba że zrobi się samemu scenariusz to wtedy tak.
@@rioolp czyli trzeba dlc ? W co nie wejde to nic nie ma .
Mam pytanie jak jadę to w pewnym momencie wyświeyla mi się wykrzyknik na żółtym tle wiesz co to?
W którym miejscu wyświetla się ten wykrzyknik ? Gdzieś na wyświetlaczach lokomotywy? Czy na HUD ?
Siema, widzę że ogarniasz niemiecki w tej grze😆😆 jak są zapowiedzi na stacjach po niemiecku, potrafisz je przetłumaczyć na polski?
Przez 15 lat mieszkania w zagłębiu Ruhry mozna się języka dobrzw nauczyć. Chcialem zostać tutaj maszynistą ale nie udało się. Jak dam radę nagrać jakieś zapowiedzi to przetłumacze
@@rioolp dziękuję, bo jestem bardzo ciekaw, co znaczą te zapowiedzi ❤️
@@danon2495 przy następnym nagrywaniu przejazdu pasażerskiego będę uważal na zapowiedzi i przetłumacze 😀
@@rioolp ❤️ dzięki
A wiesz kiedy następny odc z TSW3😁🤗
👌👌👌
😀👍👍👍
Dobry film.
Nie wiedziałem, że w pociągach towarowych które nie osiągają powyżej 160km/h także używa się LZB. Myślałem, że to jest tylko dla pociągów pasażerskich o wysokich prędkościach.
Pytanko:
jak przechodzę ze sterowania LZB na PZB to jak zrobić żeby tempomat, że tak powiem znowu załapał (działał) ? bo po wygaśnięciu LZB redukuję tempomat np. do 100km/h i pociąg nie reaguje, dopiero trzeba wyzerować go i nastawić na nowo prędkość, wtedy działa na nowo, no ale to hamuje pociąg niestety. Chodzi mi o płynne przejście.
Mam nadzieję, że się jasno wyraziłem :D
Pozdrawiam. :)
Linie LZB można wykorzystywać do przechwytywania informacji o ograniczeniach, nawet jeżeli się nie jedzie wyżej niż 120 km/h. większość maszynistów pociągów towarowych.
Co do tempomatu po uwolnieniu linii LZB, to już postępujesz prawidłowo. Za każdym razem, gdy linia LZB się kończy tempomat przestaje działać. Jest to system zabezpieczający przed tym, że tempomat mógłby być ustawiony szybciej niż 160 km/h. Dlatego trzeba go ustawić na zero, przepustnice na zero i prędkość ustawić na nowo. Niemcy mają naprawdę wszystko w swoich maszynach pozabezpieczane różnymi systemami. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
A oto prawdziwa lokomotywa BR 185. Pozdrowienia. ua-cam.com/video/_OMN1FFmzJo/v-deo.html a to prywatny symulator (dla tych co maja glebokie kieszenie. ua-cam.com/video/-tkcGdcPfXU/v-deo.html
TAXXy znam tylko z zewnatrz ua-cam.com/video/R6CSQR1f410/v-deo.html mam nadzieje ze bede mogl kiedys wejsc do takiej. Codziennie jak widze te lokomotywy to az serce sie raduje
Bardzo piękne trasy i maszyny. Prędkości powyżej 120km/h to norma a powyżej 160km/h dla ICE to nic dziwnego. I tak od lat to w Niemczech już sobie działa. DeutcheBahn jest ok.
Teraz już rozumiecie polaczki dlaczego CPK nie będzie w Polsce rozwijane? Żebyście sobie takie rzeczy w grach co najwyżej mogli oglądać 😂
polska za to miała bardzo turbulentne czasy. W innych krajach gdzie rozwijano kolej technologicznie polska kasowała połączenia, zaniedbywała tabor i rujnowała wszystko co z koleja miało do czynienia. Inni się rozwijali, nas rozwalano, niestety...
@@rioolp i ten proces trwa do dzisiaj.