Cuidado com a propaganda... ninguem fala no pós venda. Eu posso falar pois tenho um tiggo 5x Sport e sofri uma batida na traseira dia 01/09/23 e com aprovação do seguro do causador, até o dia de hoje 06/12/23 as peças necessárias não foram fornecidas para o serviço. Ficam só nas previsões que já foram 3 a 4 e nenhuma foi cumprida. É só venda, venda e nada de pós venda. Você, comprador, só é importante na hora da compra e nada mais. Que tristeza!!!
Fui hoje na concessionária ver o tiggo 5 esporte adorei o carro estou pensando se compro ou não lembrando que 119.900,00 são para os 300 primeiros vendidos no Brasil
Faltou falar muita coisa além de nem tudo ser verdade. A exemplo das laternas traseiras, que são alógenas para ambas as versões e não em led. Ai fica fácil vender!
Bom dia, amigo queria saber o Consumo Real na Estrada e qual Velocidade vc fez o Teste ok. Tou querendo comprar o Tiggo 5X Pro ou o Tiggo 5x Pro Hybrid desse aí mas preciso saber o Consumo Real pois hoje em dia vale muito um Carro Econômico pois o nosso combustível do País é muito Caro ok. Se puder ajudar agradeço muito e espero retorno.
Que de híbrido não tem nada não faz nem 20 por litro kakakak mano isso brincadeira na vdd esses carros deveria custa menos de 120 mil certeza. Mais a gmw vai da uma lição a eles
Essa parte do ar digital eu não entendi. Olhando o vídeo e o painel, não vi nada que desse a entender que o ar não seria digital. Não vi botões analógicos ou algo do tipo. 🤷🏼
Acredito que o ar continua "digital" porém perdeu o dual-zone (motorista e passageiro podem escolher temperaturas diferentes) e o controle de temperatura digital.
Quando ele fala em digital quer dizer arcondicionado automatico dual-zone, que vc coloca a temperatura desejada e ele ajusta automaticamente, o sport tem o ar convencional, sem ser automático, mas os botões são em touch-screen.
Os botões são digitais, mas o sistema do ar não é eletrônico. No eletrônico vc coloca 25º e o carro se ajusta até essa temperatura e mantém nela. No ar com os botões digitais, vc aperta os botões na tela ou no painel a velocidade e direção do vento, mas se esquecer de diminuir vai ficar muito gelado internamente, pois ele não controla a temperatura.
Carro mt bom!! Tenho um 5x pro!! Agr o consumo dele é triste kkkkk 5 km/l na cidade. O unico defeito q deu foi na camera de re q foi trocado pela garantia mt rapido.
03:55 - _"Olha as lanternas aqui em LED dp Sport"_ ...Tem certeza? Creio que as lanternas traseiras do Sport usam lâmpadas incandescentes, não? No Sport, creio que apenas as luzes DRL são em LED, todas as demais luzes externas usam lâmpadas incandescentes.
as lanternas são halogenas nos dois modelos, baixe a especificação do PRO nesse link caoachery.com.br/public/pdf/Tiggo_5x_PRO_Ficha_tecnica_29.09.22.pdf
Alguém pode me responder por favor. Jeep Renegade Sport foi anunciado a 120.000,00 com a redução do governo caiu pra 115.000,00. O Tiggo 5x Sport foi anunciado a 120.000,00, com a redução do governo cai pra quanto?
@@luizpaulobatista5219 olha não se compara a gwm com caoa chery!!! A marca chegou agora não tem carro de pobre o mais barato e de 214 mil ela vai tanto investir em carro popular!!! O mais barato deles vai ser o h6 o próximo lançamento acredito que seja de 250 mil pra cima a não ser que a picape poer chegue num valor abaixo td bem tem sim tudo pra fazer sucesso mas compara com caoa chery e Jeep??? Nenhum das duas vai ser superior a gwm a gwm se compara com a byd bmw mercedes volvo e outras!
Segundo o vídeo, tem tudo de mais tecnológico, a marca tirou o carregador por indução no 5X sport, custa 100 reias ridículo, esses xiguiling acham que somos burros, fala serio
Câmbio CVT Continuamente variável, não há marchas, apenas variação no tamanho das polias internas dentro da transmissão, ou seja eles falam que são 9 marchas simuladas porém há um tamanho de polias para cada "marcha", é igual a uma scooter, você não sente a troca das marchas pois é bem sutil.
O pro foi lançamento ano passado!!!! Esse 2024 não é lançamento nem o hybrid já o sport é sim um lançamento apesar de ser apenas uma versão nova mas é pq concorre com pulse e nivus também
Não é apenas o ar digital, carregador por indução (que na verdade nenhum dos dois tem) e teto solar que valem 40 mil reais. Na verdade, a diferença de preço é de 15 mil reais. É por esses 15 mil você tem a mais: roda maior de 18 polegadas, ar digital de 2 zonas, teto panorâmico (isso é bem caro mesmo em outras marcas), faróis em led e câmeras 360 graus. Eu saí de casa decidido a comprar o Sport, e lá na concessionária mudei de ideia, rsrsrs.
@@luizgomesrn Como 15 mil reais apenas? Creio que não vi erradamente os preços aí nessa matéria. R$ 161.900,00 contra R$ 119.900,00. São R$ 41.000,00! Ao menos o que fala a matéria. Se o amigo comprou por apenas R$ 15.000,00 a mais o Tigo 5x Pro, fez um excelente negócio
@@sergiocavalcanti6179 entao só temos uma solução: entrar numa máquina do tempo e tentar comprar com os preços da época em que o vídeo foi publicado, rsrsrs.
Sim eles quiseram imitar a Jeep não perde em venda e tira itens que deveria ser de série só pelo valor pra trouxa paga mais gmw vai coloca eles no lugar deles
@@kimurajustice Esse motor está a pouco tempo no mercado, a quatro rodas fez uma análise dele no Arrizo 6 e detectou vários desgastes prematuro nos componentes.
@@josevieira9247 interessante, não sabia, trabalho na Chery e raramente temos problemas com motores (fora casos onde o cliente não cumpre com as manutenções preventivas ou por falha de algum componente defeituoso dos fornecedores (bosch, Marelli, Delphi, Valeo etc)) acredito que os mesmo estão bem adaptados a nossa região, o problema deles como mencionado anteriormente é mesmo o consumo, que já não é culpa do powertrail (conjunto motor + transmissão) mais sim da programação e interação entre os dois
@@kimurajustice Está cheio de relatos de críticas desse motor, principalmente no caso do Arrizo 6 e Tiggo 5 de primeira geração, se os clientes não fazem a manutenção correta, dai não sei só estou falando sobre muitas pesquisas que fiz. Mas espero estar errado, pq esse carro chama atenção.
Essas lanternas halógenas depreciam a beleza desse carro, nao combina, fica anacrônico. O consumo é mto elevado, pra mim nao dá colega, esse caso precisa perder no mínimo 300kg dos seus gordos 1.454kg. Alem disso , paga-se menos mas no fim ele desvaloriza mto mais, 2 ou 3 anos depois vc olha na Fipe e tem ataque cardíaco
Digital são só os comandos. E é de uma zona, o comando de subir/descer temperatura do lado do passageiro faz a mesma função do lado do motorista. No Pro é digital automático de duas zonas. Os comandos de cada lado controlam a temperatura independente.
Cuidado com a propaganda... ninguem fala no pós venda.
Eu posso falar pois tenho um tiggo 5x Sport e sofri uma batida na traseira dia 01/09/23 e com aprovação do seguro do causador, até o dia de hoje 06/12/23 as peças necessárias não foram fornecidas para o serviço.
Ficam só nas previsões que já foram 3 a 4 e nenhuma foi cumprida.
É só venda, venda e nada de pós venda.
Você, comprador, só é importante na hora da compra e nada mais.
Que tristeza!!!
Deu medo...
Tem hora que você pensa que o cara tá falando de um, mas tá falando é do outro. Será que não poderia ter estacionado ambos lado a lado?
Isso quando ele sabe do que está falando. Porque teve muita informação errada.
vendi o meu hoje consumo muito alto carro pequeno fazendo 7 km na cidade e 11 km na estrada vendi ele com 15 mil km
Faltou falar da mídia.... é diferente também... o pró é com câmera 360°
Pois é , ele esqueceu de mencionar um item que pra mim faz total diferença. Tenho o Pro vai fazer 2 anos e recomendo 🤩
Pra mim que estou pensando em comprar um pra mim. Essa comparação tirou a minha dúvida sobre os dois modelos.
Realmente o carro é muito bonito,ano passado eu fui ver o carro só não gostei do consumo se o consumo fosse um pouco melhor teria comprado
EXCELENTE, EXCEPCIONAL, PERFEITO, MARAVILHOSO, PARABÉNS.
Vídeo bem completo e explicativo!
Parabéns e obrigado
parabéns pelo conteúdo!
eu só filmaria esse teto panorâmico em uma externa com o céu azul e o carro em movimento.
👀 Valeu o vídeo ! Tirou bastante dúvidas ! 👍
Fui hoje na concessionária ver o tiggo 5 esporte adorei o carro estou pensando se compro ou não lembrando que 119.900,00 são para os 300 primeiros vendidos no Brasil
O valor permanece o mesmo...já foram vendidos mais de 300 unidades e o valor não mudou!!
Vai cair ainda mais. Com o programa dp governo vai cair mais 10% e vai custar menos de 110 mil
O valor é até dia 30 de junho, depois vai subir pra 125
@@iurig13 não aqui em São Paulo vai subir 10 mil vai pra 129.900,00
Com esse valor deve ter ainda o desconto pelo decreto do governo ou não?!
Faltou falar muita coisa além de nem tudo ser verdade. A exemplo das laternas traseiras, que são alógenas para ambas as versões e não em led. Ai fica fácil vender!
Ambos são excelentes.
Bom dia, amigo queria saber o Consumo Real na Estrada e qual Velocidade vc fez o Teste ok. Tou querendo comprar o Tiggo 5X Pro ou o Tiggo 5x Pro Hybrid desse aí mas preciso saber o Consumo Real pois hoje em dia vale muito um Carro Econômico pois o nosso combustível do País é muito Caro ok. Se puder ajudar agradeço muito e espero retorno.
Vc foi único que falou que 5x pro tem carregador por enduçao obrigado parabéns
Porque foi o único que falou errado desta versão kkk
Só o Hybrid que tem carregador por indução.
muito obrigado pelo esclarecimento
OBrigado pelo Video amigo!
Carros com acabamentos internos sensacionais, além do design. Chegou pra abalar a concorrência mesmo.
Gostei desse modelo da Tiggo sport. Esse modelo tem melhor custo benefício.
5x pro tem carregador por indução? Não é só no Hybrid max drive?
Sim, o pro tem.
Preço do pro hibrydo max drive de lançamento é 164.990
Do Max Drive é esse mesmo o preço. Mas no vídeo não tem o max drive
@@umgamealeatorio7029 sim exatamente , Max drive não aparece no vídeo , porém ele disse que o pro é 161 mil que na verdade é 149.990
Que de híbrido não tem nada não faz nem 20 por litro kakakak mano isso brincadeira na vdd esses carros deveria custa menos de 120 mil certeza. Mais a gmw vai da uma lição a eles
Essa parte do ar digital eu não entendi. Olhando o vídeo e o painel, não vi nada que desse a entender que o ar não seria digital. Não vi botões analógicos ou algo do tipo. 🤷🏼
Acredito que o ar continua "digital" porém perdeu o dual-zone (motorista e passageiro podem escolher temperaturas diferentes) e o controle de temperatura digital.
Quando ele fala em digital quer dizer arcondicionado automatico dual-zone, que vc coloca a temperatura desejada e ele ajusta automaticamente, o sport tem o ar convencional, sem ser automático, mas os botões são em touch-screen.
Ah, sim! Entendi. 👍
Não tem a indicação da temperatura!
Os botões são digitais, mas o sistema do ar não é eletrônico. No eletrônico vc coloca 25º e o carro se ajusta até essa temperatura e mantém nela. No ar com os botões digitais, vc aperta os botões na tela ou no painel a velocidade e direção do vento, mas se esquecer de diminuir vai ficar muito gelado internamente, pois ele não controla a temperatura.
Muito bom
Carro mt bom!! Tenho um 5x pro!! Agr o consumo dele é triste kkkkk 5 km/l na cidade. O unico defeito q deu foi na camera de re q foi trocado pela garantia mt rapido.
No Etanol?
Vc deve tá andando com os dois pés no acelerador, só pode! Pq o meu faz 10
@@patrickgramaaraujo9899😂😂😂😂😂
@@patrickgramaaraujo9899 seiiisss pato.....toma seiiisss ladrão.....TRUCO....🤣🤣🤣🤣🤣🤣 10 na estrada???? Kkkkkk.....faz eu rir não miseravi.....
Depende da cidade que vc mora, se for num transito mais leve deve fazer 10 mesmo
Ótimo Vídeo
03:55 - _"Olha as lanternas aqui em LED dp Sport"_
...Tem certeza? Creio que as lanternas traseiras do Sport usam lâmpadas incandescentes, não? No Sport, creio que apenas as luzes DRL são em LED, todas as demais luzes externas usam lâmpadas incandescentes.
as lanternas são halogenas nos dois modelos, baixe a especificação do PRO nesse link caoachery.com.br/public/pdf/Tiggo_5x_PRO_Ficha_tecnica_29.09.22.pdf
Estou ansiosa pra pegar o meu❤
Eu também são os 30 mais demorados de todos tempo 😂
abalar o mercado? com preço de mais de 100 mil?
só locadora tá comprando amigo.
Concordo, poderia vir mais "pelado" pra ter uma preço menor e ser mais competitivo
Vc tem que entrar em uma lista de espera de mais de 40 dias. Só locadora comprando kkkk
O Pro 22/23 hoje com baixa KM consegue achar por 117/118 mil, mesmo preço do Sport zero.
O importante é que os faróis iluminem bem.
Faltou falar da câmera 360⁰ que não vem no Sport
Basta colocar aro 18 no Sport.
Alguém pode me responder por favor. Jeep Renegade Sport foi anunciado a 120.000,00 com a redução do governo caiu pra 115.000,00. O Tiggo 5x Sport foi anunciado a 120.000,00, com a redução do governo cai pra quanto?
Mano o brasileiro é mal educado mano eles gosta de ser enganado a gmw vai da uma lição na caoa
@@luizpaulobatista5219 olha não se compara a gwm com caoa chery!!! A marca chegou agora não tem carro de pobre o mais barato e de 214 mil ela vai tanto investir em carro popular!!! O mais barato deles vai ser o h6 o próximo lançamento acredito que seja de 250 mil pra cima a não ser que a picape poer chegue num valor abaixo td bem tem sim tudo pra fazer sucesso mas compara com caoa chery e Jeep??? Nenhum das duas vai ser superior a gwm a gwm se compara com a byd bmw mercedes volvo e outras!
💓💓💓💓💓🤩🤗
Segundo o vídeo, tem tudo de mais tecnológico, a marca tirou o carregador por indução no 5X sport, custa 100 reias ridículo, esses xiguiling acham que somos burros, fala serio
Gostaria de saber se consigo trocar as lâmpadas halogena do Sport por Led do Pro
consegue, mas vaivter problemas com a fiscalização.. naonpassa na vistoria do Detran
Boa noite me tira uma dúvida o 5xpro 2024 tem ou não tem carregador por enduçao
Tem sim!
@@FiqueEspertoAutomotivo pois e o próprio vendedor que me vendeu disse que não tem e eu estou aguardando carro chega obrigado
tem sim
Os retrovisores do prol 2024 são elétricos também?
Não tem visão 360
Graus
no PRO tem, no Sport não
Alguém pode me dizer o que significa esse câmbio 9 marcha simuladas? não sei qual a diferença pra 9 marchas normal
Câmbio CVT Continuamente variável, não há marchas, apenas variação no tamanho das polias internas dentro da transmissão, ou seja eles falam que são 9 marchas simuladas porém há um tamanho de polias para cada "marcha", é igual a uma scooter, você não sente a troca das marchas pois é bem sutil.
E esse cambio seria confiável?
@@karlarenata9077Raramente dá problemas
Alguém sabe dizer quaisa são as lâmpadas Led do farol do Tiggo Pro??
São lampadas OSRAM LED H1 e HB3, tem o pingão T10 na luz de posição.
Preço do pró de lançamento é 149.990
O pro foi lançamento ano passado!!!! Esse 2024 não é lançamento nem o hybrid já o sport é sim um lançamento apesar de ser apenas uma versão nova mas é pq concorre com pulse e nivus também
Seguro PRO é quase dobro do que SPORT?
Acabei de assistir outro video onde o pro era 29.990.
Esse vídeo é do Ano passado, atualmente 03/24, o Sport está 114900 e o Pro 129900, na cor preta, na branca perolizada e cinza aumenta 2000
Faz um vídeo dirigindo pra mim ver pôr favor?
Vamos fazer sim!
Esse carro não tem carregamento por indução!! Então a informação do vídeo está incorreta.
melhor ficar direto no pro...°/?
O Pro não tem a câmera 360 graus?
Tem
Carro beberrão. E se precisar de peça de reposição, está demorando até 6 meses. Imagina se sofrer colisão e ficar parado!!!
Não é bem assim. Beberrão? Tem certeza ?
O carro é bonito, agora essa traseira n tá muito legal n
De chinês, só gosto de carne desfiada e camarão empanado...
🤣🤣🤣
Preconceito, td que vc consome, roupas brinquedos, relógios até outras marcas de carro usam peças chinesas, eu heim…….
Totalmente sem noção! Kd as esportividade nome! Tinha que ser chamado tiggo 5 S, de sem nada.
E a câmera 360°? O sport tem?
Ele tiram a camera 360,mas manteve a camera de re e o sensor de estacionamente.
Não tem.
Não!
Um ar digital, um carregador por indução e um teto solar não valem 40 mil reais. Sem dúvida, o Sport ´é a melhor opção disparado
Não é apenas o ar digital, carregador por indução (que na verdade nenhum dos dois tem) e teto solar que valem 40 mil reais. Na verdade, a diferença de preço é de 15 mil reais. É por esses 15 mil você tem a mais: roda maior de 18 polegadas, ar digital de 2 zonas, teto panorâmico (isso é bem caro mesmo em outras marcas), faróis em led e câmeras 360 graus. Eu saí de casa decidido a comprar o Sport, e lá na concessionária mudei de ideia, rsrsrs.
@@luizgomesrn Como 15 mil reais apenas? Creio que não vi erradamente os preços aí nessa matéria. R$ 161.900,00 contra R$ 119.900,00. São R$ 41.000,00! Ao menos o que fala a matéria. Se o amigo comprou por apenas R$ 15.000,00 a mais o Tigo 5x Pro, fez um excelente negócio
Os valores do vídeo estão desatualizados. Atualmente o Sport esta saindo por 115k e o pro por 130k.
@@sergiocavalcanti6179 entao só temos uma solução: entrar numa máquina do tempo e tentar comprar com os preços da época em que o vídeo foi publicado, rsrsrs.
Simplesmente mataram o 5x Pro. 162 mil para 120mil.
Sim eles quiseram imitar a Jeep não perde em venda e tira itens que deveria ser de série só pelo valor pra trouxa paga mais gmw vai coloca eles no lugar deles
É 139k o pro, pode olhar no site.
Ainda tem o tiggo 5x pro por 139 mil reais!! O pro hybrid por 159.990 e o pro hybrid max drive por 159.990 que são o mesmo preço
Disse tudo.
41 mil de diferença por um teto solar, so no Br mesmo...
Teto solar e câmera 360º
A diferença é de 20k o pro sai por 139k... Tem a mais: Teto panorâmico, faróis em LED, rodas aro 18, ar dual zone, câmera 360°...
Faltou consumo
mesmo motor + mesma transmissão = mesmo consumo
@@kimurajustice não conheço motor + não conheço transmissão = não sei o consumo
@@heliobarbosa2 1.5 turbo injeção indireta 150 CV + cambio CVT 9 marchas (simuladas), 9,9 Km/l cidade, 11 Km/l estrada
@@kimurajustice obrigado pela informação, mas é beberrão hein
Bebe demais 😢
Esse carro é bonito por fora e por dentro, a única coisa que não gosto dele é esse motor 1.5 que é o mais bebedor da categoria e não é confiável.
Bebedor ele pode ser, porém o motor é confiavel
@@kimurajustice
Esse motor está a pouco tempo no mercado, a quatro rodas fez uma análise dele no Arrizo 6 e detectou vários desgastes prematuro nos componentes.
@@josevieira9247 interessante, não sabia, trabalho na Chery e raramente temos problemas com motores (fora casos onde o cliente não cumpre com as manutenções preventivas ou por falha de algum componente defeituoso dos fornecedores (bosch, Marelli, Delphi, Valeo etc)) acredito que os mesmo estão bem adaptados a nossa região, o problema deles como mencionado anteriormente é mesmo o consumo, que já não é culpa do powertrail (conjunto motor + transmissão) mais sim da programação e interação entre os dois
@@kimurajustice
Está cheio de relatos de críticas desse motor, principalmente no caso do Arrizo 6 e Tiggo 5 de primeira geração, se os clientes não fazem a manutenção correta, dai não sei só estou falando sobre muitas pesquisas que fiz.
Mas espero estar errado, pq esse carro chama atenção.
@@josevieira9247 vdd, espero que continuem assim kkk
Esse cara so falou besteira... Deu VARIAS informações erradas sobre os carros. Tipo de vendedor que não conhece nada do carro...
Essas lanternas halógenas depreciam a beleza desse carro, nao combina, fica anacrônico. O consumo é mto elevado, pra mim nao dá colega, esse caso precisa perder no mínimo 300kg dos seus gordos 1.454kg.
Alem disso , paga-se menos mas no fim ele desvaloriza mto mais, 2 ou 3 anos depois vc olha na Fipe e tem ataque cardíaco
Vc esplica muito mau amigo o 5 x Sport o ar tbm é digital
Digital são só os comandos. E é de uma zona, o comando de subir/descer temperatura do lado do passageiro faz a mesma função do lado do motorista.
No Pro é digital automático de duas zonas. Os comandos de cada lado controlam a temperatura independente.
O PRO não tem carregamento por indução. Informação errônea passada.