攝影車伸出人來我以為要逼車了哈哈哈哈哈哈哈
這兩年 油車真的是很爽的兩年先有DRG 後有KRV 現有MMBCU跟STR都是動力好 配重好 操控穩定的車即便預算較低 也有不差的FORCE2.0可以選這兩年騎油車的玩家真的很幸運
身為一個紅牌車主，認真的認為在台灣想要有路權市區又方便通勤，這台車真的強過紅牌車了，最高速度超過130，在高架上超車什麼的也都很夠用，畢竟高架道路速限也才80~90能催到100~120很好超車的
DINK 180 也可以啊！
@@user-bg9ye8tm3l但是180不能上快速道路。
小阿魯隨便催也130，drg 120也涼涼可惜台灣法規🥹
@@user-gr1hp4tw8k drg 130km??
@@user-bg9ye8tm3l 車主路過，頂客180到表速130，電腦就會斷油，而且到130，引擎像是逼近極限，事後還會亮引擎燈，總之好像還滿傷引擎的
Rben不錯，會測急速，過灣，相關重機極限，這部份是很重要的，專業試車，讚。
試過朋友的STR我也覺得原廠煞車手感不是很好，加上煞車油管不知道為何是上半部塑膠管下半部金屬油管這樣多少都會影響手感跟力道，再來是有遇到ABS燈不會熄滅問題，已回車行目前尚在檢查發生原因
高架.山道都有測試~非常感謝.辛苦了~做得很好~已經訂閱~
真的是詳細的實測各部分 優質 大羊速可達遇到風大的時候 尾速還真的會差不少
我也是騎黃牌的, 二手老shadow 300現役中, 看到這台真是我這種小支馬的救星, 很棒的影片要點讚! 有個微小建議是騎乘時儘量雙手放在車把上, 甚而看到時速7X時左手講解時不自覺舉起, 或許是跟隨解說各項功能時的自然反射動作(可以事後剪輯時加註上去), 也或許你在當下是認為環境已是自己可以完全掌控及應變的, 但還是一句話"安全第一". 小小意見分享.
每次看影片都覺得色調做的很不錯很讓人放心又專注的在內容中雖然自己現在還不會買黃牌車但還是希望可以越來越多廠商可以跟上希望台灣的路權越來越明朗希望可以看到機車上國道的一天
快速道路有130，上坡有80，，輕巧過彎靈敏，對於兩輪來說很夠用了，自己開車在高速公路上也很少超過120以上、油耗表現當然不能跟125比、比較排氣量多了一倍，相對馬力比125的10匹左右的馬力也是多了快一倍的馬力，有21匹、也算是夠強的。看了仁兄的試乘對於STR都有點,心動了.
身歷其境 ,感受到騎車的樂趣 很讚
能做一集各品牌車主們的回饋，聽見車主們真正的心聲！車子到底好不好…養過才知道…
12:22 光這點就讓我想騎看看了~傾角設計很重要啊😁
這一台不論是通勤或是出遊跟車價，都是值得購入的
幾乎所有平測都看過，我還是最喜歡BEN哥的
謝謝 試駕出不同的感覺 受用
12:48 太青春了吧，其Ubike夜跑欸
謝謝Ben哥的試駕心得，希望STR眞的是我們這種超小個子的福音（流口水惹😍😍😍❤️）
小矮人+1
@@latinjazztube 😁💪
時速有超過120算是相當夠用了~
那表速跟GPs差多少
昨天試車有帥到~歐風小鋼炮就訂車了, 要等2個月...........
決定把我的FORZA750 賣掉換這台了，感覺這台通勤方便多了
能請頻道主持人，能測他的長途旅行的省油方面嗎（南《=》北）以及單，雙載旅行的坐椅乘座感受嗎？
請問這條上觀音山的是何縣道?
看的好緊張 就是一般常人會想要嘗試的騎乘感! 棒棒 加油加油~~ 訂閱訂起來
Ben真的是賣命演出啊！
希望阿BEN能做一次TIGRA跟STR的PK，在台北路權太方便，有認真考慮升級一下通勤車，先謝謝阿BEN~補充：最主要是想看看Tigra在64跟觀音山的表現，才好跟其他車款比較。之前在彰化測試的影片，一來地點不同，二來阿Ben人生地不熟，感覺試起來有點憋，而且74那段坡度真的太大，沒什麼參考價值。
畫面很清晰，這個視角很好
X妹 馬力28匹 車重179公斤 重量比為6.392光陽 G-Dink CT300 ABS 馬力22匹 車重198公斤 重量比9AEON STR 馬力21.7匹 車重148公斤 重量比6.82KRV MOTO 180 TCS 馬力17匹 車重147公斤 重量比8.64雖然AEON STR馬力只有21.7匹 但由於車重只有148公斤 加速絶對夠犀力~~和X妹的車重就差了31公斤,比起CT300足足有50公斤的大差距!!適合身材較嬌小型的 力氣不大的 女性需求路權的都是合適和參考的優質車種.
上面有些是乾重，有些是濕重，這樣沒有很準確
STR 148KG是乾燥重量，整體裝備重量（157KG）快跟Tigra 250（159KG）差不多了，加速表現得看終傳設定，不然光看馬力比，小阿魯（7.0）還比STR（7.4）表現還好
@@chengyyyasd 這樣小弟會比較喜歡拿公爵250來做比差!公爵250空車重149公斤 將所有水油加進好了算160公斤好了 除以31匹馬力 重量比為5.16更可怕!!!
@@user-kf6dy3zd1x 謝謝指教^^車重加上所有油和泠郤液才是正確的
@@chengyyyasd TIGRA250的159KG是乾重，濕重大概快170了
有超速的畫面還是要碼起來 畢竟你懂得
這台真的蠻好看的
希望有空可以把地瓜250跟這台做個集評，我真的太早買SMax155了，早知道再等等
我也是太早買JETSL了😅
等250以下級距的STR出來再試加速性🥲🥲🥲🥲😁😁😁
12:50 ubike 爬觀音山
這台騎乘西濱長途的體感舒適度不知道如何
請問～STR前叉震動感跟飆虎250相比，哪個震感比較大？
試乘路段不同，我很難靠記憶回答，但整體前後協調性STR比較優異一些
Tigra250重量多str多10公斤就有點差了，所兩台比速度應該不會差太遠，還有之後要出的白牌Tigra250油耗還比輸str250
看完試車，會有買車的衝動
結果，現在要出STR 251了（已經送測，油耗31）.... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌，打臉意味濃厚！
真的是台好車
跟胖虎tigra200尾速差不多
勞斯萊斯極速才120公里而已，還要上千萬啊！
Ben哥這部沒有cc字幕嗎？
上去了喔
這儀表速度要打7-8折，越高速越不準
爬合歡山就軟趴趴，停在半山腰 要再往上騎時 動不了
如果妥善率也還ok的話～😅🤣😂
看得我膽戰心驚🤣🤣令人心動的機車我是該公司老闆一定包一個紅包給你😂😂
感謝紅包
Aeon STR 278 黃牌重機入門路權車速可達
270cc可以到130已經沒話說了，日本製的Majesty 250要到這個速度要拖很久
ua-cam.com/video/hoyBYlYpB_c/v-deo.html 改裝傳動加前段能到150 GPS 140
想當年oz也賣很多，但到第4年路上幾乎沒看到了...
真的耶當時真的常看到oz，怎麼都不見了？
北市離峰通勤首選
我沒記錯的話RV250都有22ps的馬力了...可能RV250比它重吧?DRG在里嶺大橋順風跑出143...可能是快樂表吧?
DRG是真的很快樂，一百二，GPS剛破百一些些而已
@@tomstone9472 對啊！它比較可取的點是起步加速的衝刺感&再加速的快感
我KRV逆風跑出134 GPS120左右 沒仔細看但KRV才15匹 這台21匹 竟然沒比KRV快...雖然是路權車但是有點誇張
@@freedomtw7867 一樣120要看幾秒達成
不知道油耗如何，測試值已經接近Maxsym400的油耗了，真的沒有很亮眼
25-30公里這一台油耗跟長期高速還是市區
135是快樂表，GPS速度其實差很多。
-10吧大概125傳動改過還能上到約135-140（看騎士重量）這速度在快速道路也夠用了畢竟才15萬😂
收音還蠻清楚的,怎弄的?
Gopro+小蜜蜂
不清楚STR的表速準不準?如果是一般速克達與GPS約差8-10km的話,SMAX DRG KRV 應該都很容易上120km以上
因為法律有規定 錶速要大於實際速度10km/hr 左右 所以各家其實都差不多 當然錶速越高落差越大 至於150cc級距的機車 尾速大約125km/hr 差不多
主要是過115之後上升緩慢，大羊加速比較快，快速上超車比較好😂
可以到136
大風鏡而且又直立，在高速時應該會增加很多風阻導致油耗大增，不是嗎？
可是高架橋的駕駛體驗比較舒服 看你是要稍微增加油耗還是高架舒服
那個影響不大我用過偉士牌的超大風鏡也是影響不大
不拿風鏡撞風，那就是用人撞風@@，我覺得應該不會差太多
@@Iove66 的確風鏡再怎麼差，表面也比人體還平滑
我曾經看過測試結論就是如樓主說的撞風面積越大，也就是風鏡越大，油耗數字會變難看但相對乘坐者會比較舒適。但影響也沒到太巨大右手跟體重的影響還是比較關鍵 XD
Tigra200尾速都可以到140了
可以打方向燈嗎
試尾速試到方向燈都忘了
如果有個TCS我會更愛~~
笑死TCS 跟本就噱頭 高階車下放的電控
我猜右邊煞車要比較深是故意的，應該要避免有些人急煞車會習慣兩隻手同時，設計成這樣兩隻手同時及煞車。後煞會先制動前煞才進來，如果一樣的情況會變成兩個一起煞容易失控。
只是說 銷量是不是很慘?
133...和我雷霆王一樣🤣
這台車時速多20， 是快樂錶。
超級快樂錶
被你說的好想去訂一台了！
其實真的好騎，我已經騎兩周了
哈….想賣DRG了
現在要出STR 251了（已經送測，油耗31）.... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌，打臉意味濃厚！
當初Tigra250和Str選了Tigra....之後就是維修的天數比使用的天數長，運氣差🐷
請問出保什麼呢?
@@angelpillow123 牽車第二天就一直燒繼電器，回直營修了幾次找不到原因，目前在總公司維修等答案...，PGO麻煩的地方是只能回直營修，只有直營才能辦出保(我收到的回覆是如此），直營搞不定就送回彰化總部
往好處想 一桶油讓你騎不完
130只是錶速，我想看GPS測的
GPS 大概只110上下
我騎str. 差4~6
結果10月份 這台STR賣35台 胖虎250 賣216台 傻眼 😂
因為STR產能不夠 出車延後 所以掛的比較少 但據說已經預購到快900台了
@@user-xb9rv8vo6u 正解
工廠比較小吧產能沒這麼大
@@user-xb9rv8vo6u 難怪路上沒遇到
我騎MMBCU 全原廠也可以到130
那可以走快速道路嗎
@@s8030890 可以，但是要繳錢
一樣130 幾秒達成 還是大排量較佔優勢
笑死..加速就差多少..曼巴幾P STR幾P
Krv moto 能跑超過140 曼巴能嗎？？
表速133，之前騎250RR隨便都超過，台灣的法規真的有夠搞笑唉唉
拿仿賽跟速克達比你比較搞笑吧
@@lohaloha415402000 你才是理解能力有問題吧，我講得是速限你講的是車種尾速
@@wilson01131 他沒說車種尾速吧...拿仿賽和速可達比 是真蠻好笑的
我在找台灣地表最強的白牌。
拜託不要停人行道。
這車再好都沒用 品牌問題 大家還是寧願買20多萬的xmax 踩不到地 然後再花十幾萬去改
有台車叫Joymax Z+
@@roykung16 路上看都沒看過啊
@@yidweahzaimen 上半年黃牌銷售冠軍餒😅
@@roykung16 都買來當神主牌供著吧...
@@yidweahzaimen 路上一堆耶
攝影車伸出人來我以為要逼車了哈哈哈哈哈哈哈
這兩年 油車真的是很爽的兩年
先有DRG 後有KRV 現有MMBCU跟STR
都是動力好 配重好 操控穩定的車
即便預算較低 也有不差的FORCE2.0可以選
這兩年騎油車的玩家真的很幸運
身為一個紅牌車主，認真的認為在台灣想要有路權市區又方便通勤，這台車真的強過紅牌車了，最高速度超過130，在高架上超車什麼的也都很夠用，畢竟高架道路速限也才80~90能催到100~120很好超車的
DINK 180 也可以啊！
@@user-bg9ye8tm3l但是180不能上快速道路。
小阿魯隨便催也130，drg 120也涼涼可惜台灣法規🥹
@@user-gr1hp4tw8k drg 130km??
@@user-bg9ye8tm3l 車主路過，頂客180到表速130，電腦就會斷油，而且到130，引擎像是逼近極限，事後還會亮引擎燈，總之好像還滿傷引擎的
Rben不錯，會測急速，過灣，相關重機極限，這部份是很重要的，專業試車，讚。
試過朋友的STR我也覺得原廠煞車手感不是很好，加上煞車油管不知道為何是上半部塑膠管下半部金屬油管這樣多少都會影響手感跟力道，再來是有遇到ABS燈不會熄滅問題，已回車行目前尚在檢查發生原因
高架.山道都有測試~非常感謝.辛苦了~
做得很好~已經訂閱~
真的是詳細的實測各部分 優質 大羊速可達遇到風大的時候 尾速還真的會差不少
我也是騎黃牌的, 二手老shadow 300現役中, 看到這台真是我這種小支馬的救星, 很棒的影片要點讚! 有個微小建議是騎乘時儘量雙手放在車把上, 甚而看到時速7X時左手講解時不自覺舉起, 或許是跟隨解說各項功能時的自然反射動作(可以事後剪輯時加註上去), 也或許你在當下是認為環境已是自己可以完全掌控及應變的, 但還是一句話"安全第一". 小小意見分享.
每次看影片都覺得色調做的很不錯
很讓人放心又專注的在內容中
雖然自己現在還不會買黃牌車
但還是希望可以越來越多廠商可以跟上
希望台灣的路權越來越明朗
希望可以看到機車上國道的一天
快速道路有130，上坡有80，，輕巧過彎靈敏，對於兩輪來說很夠用了，自己開車在高速公路上也很少超過120以上、油耗表現當然不能跟125比、比較排氣量多了一倍，相對馬力比125的10匹左右的馬力也是多了快一倍的馬力，有21匹、也算是夠強的。看了仁兄的試乘對於STR都有點,心動了.
身歷其境 ,感受到騎車的樂趣 很讚
能做一集各品牌車主們的回饋，
聽見車主們真正的心聲！
車子到底好不好…養過才知道…
12:22 光這點就讓我想騎看看了~
傾角設計很重要啊😁
這一台不論是通勤或是出遊跟車價，都是值得購入的
幾乎所有平測都看過，我還是最喜歡BEN哥的
謝謝 試駕出不同的感覺 受用
12:48 太青春了吧，其Ubike夜跑欸
謝謝Ben哥的試駕心得，希望STR眞的是我們這種超小個子的福音（流口水惹😍😍😍❤️）
小矮人+1
@@latinjazztube 😁💪
時速有超過120算是相當夠用了~
那表速跟GPs差多少
昨天試車有帥到~
歐風小鋼炮就訂車了,
要等2個月...........
決定把我的FORZA750 賣掉換這台了，感覺這台通勤方便多了
能請頻道主持人，能測他的長途旅行的省油方面嗎（南《=》北）以及單，雙載旅行的坐椅乘座感受嗎？
請問這條上觀音山的是何縣道?
看的好緊張 就是一般常人會想要嘗試的騎乘感! 棒棒 加油加油~~ 訂閱訂起來
Ben真的是賣命演出啊！
希望阿BEN能做一次TIGRA跟STR的PK，在台北路權太方便，有認真考慮升級一下通勤車，先謝謝阿BEN~
補充：最主要是想看看Tigra在64跟觀音山的表現，才好跟其他車款比較。之前在彰化測試的影片，一來地點不同，二來阿Ben人生地不熟，感覺試起來有點憋，而且74那段坡度真的太大，沒什麼參考價值。
畫面很清晰，這個視角很好
X妹 馬力28匹 車重179公斤 重量比為6.392
光陽 G-Dink CT300 ABS 馬力22匹 車重198公斤 重量比9
AEON STR 馬力21.7匹 車重148公斤 重量比6.82
KRV MOTO 180 TCS 馬力17匹 車重147公斤 重量比8.64
雖然AEON STR馬力只有21.7匹 但由於車重只有148公斤 加速絶對夠犀力~~
和X妹的車重就差了31公斤,比起CT300足足有50公斤的大差距!!
適合身材較嬌小型的 力氣不大的 女性需求路權的都是合適和參考的優質車種.
上面有些是乾重，有些是濕重，這樣沒有很準確
STR 148KG是乾燥重量，整體裝備重量（157KG）快跟Tigra 250（159KG）差不多了，加速表現得看終傳設定，不然光看馬力比，小阿魯（7.0）還比STR（7.4）表現還好
@@chengyyyasd
這樣小弟會比較喜歡拿公爵250來做比差!
公爵250空車重149公斤 將所有水油加進好了算160公斤好了 除以31匹馬力 重量比為5.16更可怕!!!
@@user-kf6dy3zd1x
謝謝指教^^
車重加上所有油和泠郤液才是正確的
@@chengyyyasd TIGRA250的159KG是乾重，濕重大概快170了
有超速的畫面還是要碼起來 畢竟你懂得
這台真的蠻好看的
希望有空可以把地瓜250跟這台做個集評，我真的太早買SMax155了，早知道再等等
我也是太早買JETSL了😅
等250以下級距的STR出來再試加速性🥲🥲🥲🥲😁😁😁
12:50 ubike 爬觀音山
這台騎乘西濱長途的體感舒適度不知道如何
請問～STR前叉震動感跟飆虎250相比，哪個震感比較大？
試乘路段不同，我很難靠記憶回答，但整體前後協調性STR比較優異一些
Tigra250重量多str多10公斤就有點差了，所兩台比速度應該不會差太遠，還有之後要出的白牌Tigra250油耗還比輸str250
看完試車，會有買車的衝動
結果，現在要出STR 251了（已經送測，油耗31）.... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌，打臉意味濃厚！
真的是台好車
跟胖虎tigra200尾速差不多
勞斯萊斯極速才120公里而已，還要上千萬啊！
Ben哥這部沒有cc字幕嗎？
上去了喔
這儀表速度要打7-8折，越高速越不準
爬合歡山就軟趴趴，停在半山腰 要再往上騎時 動不了
如果妥善率也還ok的話～😅🤣😂
看得我膽戰心驚🤣🤣令人心動的機車
我是該公司老闆一定包一個紅包給你😂😂
感謝紅包
Aeon STR 278 黃牌重機入門路權車速可達
270cc可以到130已經沒話說了，日本製的Majesty 250要到這個速度要拖很久
ua-cam.com/video/hoyBYlYpB_c/v-deo.html 改裝傳動加前段能到150 GPS 140
想當年oz也賣很多，但到第4年路上幾乎沒看到了...
真的耶
當時真的常看到oz，
怎麼都不見了？
北市離峰通勤首選
我沒記錯的話RV250都有22ps的馬力了...可能RV250比它重吧?DRG在里嶺大橋順風跑出143...可能是快樂表吧?
DRG是真的很快樂，一百二，GPS剛破百一些些而已
@@tomstone9472 對啊！它比較可取的點是起步加速的衝刺感&再加速的快感
我KRV逆風跑出134 GPS120左右 沒仔細看
但KRV才15匹 這台21匹 竟然沒比KRV快...
雖然是路權車但是有點誇張
@@freedomtw7867 一樣120要看幾秒達成
不知道油耗如何，測試值已經接近Maxsym400的油耗了，真的沒有很亮眼
25-30公里這一台油耗跟長期高速
還是市區
135是快樂表，GPS速度其實差很多。
-10吧大概125
傳動改過還能上到約135-140
（看騎士重量）
這速度在快速道路也夠用了
畢竟才15萬😂
收音還蠻清楚的,怎弄的?
Gopro+小蜜蜂
不清楚STR的表速準不準?如果是一般速克達與GPS約差8-10km的話,SMAX DRG KRV 應該都很容易上120km以上
因為法律有規定 錶速要大於實際速度10km/hr 左右 所以各家其實都差不多 當然錶速越高落差越大 至於150cc級距的機車 尾速大約125km/hr 差不多
主要是過115之後上升緩慢，大羊加速比較快，快速上超車比較好😂
可以到136
大風鏡而且又直立，在高速時應該會增加很多風阻導致油耗大增，不是嗎？
可是高架橋的駕駛體驗比較舒服 看你是要稍微增加油耗還是高架舒服
那個影響不大
我用過偉士牌的超大風鏡也是影響不大
不拿風鏡撞風，那就是用人撞風@@，我覺得應該不會差太多
@@Iove66
的確
風鏡再怎麼差，表面也比人體還平滑
我曾經看過測試
結論就是如樓主說的
撞風面積越大，也就是風鏡越大，油耗數字會變難看
但相對乘坐者會比較舒適。
但影響也沒到太巨大
右手跟體重的影響還是比較關鍵 XD
Tigra200尾速都可以到140了
可以打方向燈嗎
試尾速試到方向燈都忘了
如果有個TCS我會更愛~~
笑死TCS 跟本就噱頭 高階車下放的電控
我猜右邊煞車要比較深是故意的，應該要避免有些人急煞車會習慣兩隻手同時，設計成這樣兩隻手同時及煞車。後煞會先制動前煞才進來，如果一樣的情況會變成兩個一起煞容易失控。
只是說 銷量是不是很慘?
133...和我雷霆王一樣🤣
這台車時速多20， 是快樂錶。
超級快樂錶
被你說的好想去訂一台了！
其實真的好騎，我已經騎兩周了
哈….想賣DRG了
現在要出STR 251了（已經送測，油耗31）.... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌，打臉意味濃厚！
當初Tigra250和Str選了Tigra....之後就是維修的天數比使用的天數長，運氣差🐷
請問出保什麼呢?
@@angelpillow123 牽車第二天就一直燒繼電器，回直營修了幾次找不到原因，目前在總公司維修等答案...，PGO麻煩的地方是只能回直營修，只有直營才能辦出保(我收到的回覆是如此），直營搞不定就送回彰化總部
往好處想 一桶油讓你騎不完
130只是錶速，我想看GPS測的
GPS 大概只110上下
我騎str. 差4~6
結果10月份 這台STR賣35台 胖虎250 賣216台 傻眼 😂
因為STR產能不夠 出車延後 所以掛的比較少 但據說已經預購到快900台了
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工廠比較小吧
產能沒這麼大
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我騎MMBCU 全原廠也可以到130
那可以走快速道路嗎
@@s8030890 可以，但是要繳錢
一樣130 幾秒達成 還是大排量較佔優勢
笑死..加速就差多少..曼巴幾P STR幾P
Krv moto 能跑超過140 曼巴能嗎？？
表速133，之前騎250RR隨便都超過，台灣的法規真的有夠搞笑唉唉
拿仿賽跟速克達比你比較搞笑吧
@@lohaloha415402000 你才是理解能力有問題吧，我講得是速限你講的是車種尾速
@@wilson01131 他沒說車種尾速吧...拿仿賽和速可達比 是真蠻好笑的
我在找台灣地表最強的白牌。
現在要出STR 251了（已經送測，油耗31）.... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌，打臉意味濃厚！
拜託不要停人行道。
這車再好都沒用 品牌問題 大家還是寧願買20多萬的xmax 踩不到地 然後再花十幾萬去改
有台車叫Joymax Z+
@@roykung16 路上看都沒看過啊
@@yidweahzaimen
上半年黃牌銷售冠軍餒😅
@@roykung16 都買來當神主牌供著吧...
@@yidweahzaimen 路上一堆耶