O que eu mais gostei no Fiat Pulse Abarth!
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- Опубліковано 24 сер 2024
- As coisas que mais me agradaram durante 1 semana de testes com o Fiat Pulse Abarth 2024!
Nessa versão esportiva, o SUV compacto utiliza o motor 1.3 turbo flex, que rende até 185 cv e 27,5 kgfm. A transmissão é automática convencional de 6 marchas, enquanto a tração é sempre dianteira.
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*Quando sair a opção de teto solar versão 2025 aí vai ficar mais Top*
Sem dúvidas será um diferencial da linha Pulse e Fastback, já que a Volkswagen está demorando tanto para lançar a linha GTS e que com certeza não terá teto-solar.
Obrigado pelo comentário.
Vai custar mais caro ..
@@user-ws7qr1dj1q mais ficará mais Top
@@user-ws7qr1dj1q Tá liso? Deita e dorme 😂
Será que vem msm? Tbm quero um
Eu acho muito lindo! Gosto não se discute tem gente gosta de Fusca
Também acho o design muito bem acertado!
Orra! Daqui 50 anos ninguém vai lembrar deste carro,mas o Fusca ainda vai ser um dos carros mais conhecidos do mundo. É o primeiro amor de toda criança.
@@marcelo_Mipra mim desde criança fusca não é carro
Da hora este Argo
Na moral... Não mesmo. Essa cor que é feia
sonha
Argão xique mesmo.
@@sergiotozetto5244 🦂🦂
Fiat pulse👍🏻
Sempre lindo e 👍 🦸♂️ bom
Também gosto bastante do design do Pulse Abarth!
Obrigado pelo comentário.
essa pintura dos retrovisores em vermelho (e outros detalhes em vermelho) é de mau gosto.. retrovisor em Black piano já estava de bon tamanho
Eu já vejo pelo contrário, gosto muito. Porém, saiba que logo após lançar a linha 2024, a Fiat retirou os adesivos laterais, e o retrovisor passou a ser em black piano. As primeiras unidades 2024 (como essa do vídeo), ainda tinham esses dois itens, mas logo depois houve essa alteração.
Obrigado pelo comentário.
Tenho exemplos próximos de pessoas que não dominam nem metade de suas configurações. Eu, que hoje em dia rodo pouco, exijo apenas segurança, mas nada de ADAS. Um 208 turbo Allure pra mim é o ideal !
Realmente existem muitas pessoas que não se dão bem com esse tipo de tecnologia. Porém, elas são úteis em alguns casos, então vale destacá-las.
Obrigado pelo comentário.
Eu amo o design desse carro gosto mais dele do que o polo gts
Não se prefiro o design dele em relação ao Polo GTS, mas acho os dois muito bonitos.
Obrigado pelo comentário!
@@CanalGTAutos Já tive ambos os carros e hoje estou no Fastback abarth, achei BEM melhor que o polo gts
Mas verdade seja dita, o carro é bonito
Concordo, gosto bastante do visual do Pulse Abarth!
Obrigado pelo comentário.
Só se tirar o abafador final e colocar outro tipo de ponteira dupla, ai talvez poderá ter um bom som
O designer é show, agora esse retrovisor vermelho de série 🤡
Só faltou vim com freio a disco na traseira também aí ficaria mais top o Nivus vem porque ele não pode vim também
Realmente faltou! E pensando em mais esportividade, é um investimento que a Fiat deveria ter feito!
Muito obrigado pelo comentário.
Só faltou freio a disco na traseira
Concordo, realmente faltou! E os 6 airbags também!
Obrigado pelo comentário.
Pelos cálculos de peso não foi necessário o freio a disco traseiro, apenas se for p estética esportiva, o disco dianteiro é bem grande e suficiente
@@lexandr17 é isso mesmo!
@@lexandr17Balela. Isso é corte de custos. Não tem ideia.
@@fabiomartins7709fizeram um dia de corrida num autódromo com vários influencer do meio automotivo, os carros não ficavam 10 minutos parados até o próximo pegar e ir pra pista…. Não teve uma falha de frenagem durante todo o dia e uso severo.
Mas claro, o Zezinho da esquina sabe mto mais.
A Abarth não assina carros esportivados, apenas esportivos!
Agora, você não pode comparar um esportivo de alta performance como m3, gtr entre outros com um esportivo de entrada.
Enfim… é sua opinião e não fatos e dados.
Te trouxe dados e principalmente, vc não precisa acreditar em mim, pode pesquisar nos vídeos e ver com seus próprios olhos.
O carro é muito bonito mesmo, más tem ressalva para um esportivo Ex: freio a disco na traseira, teto solar panorâmico e esse câmbio CVT que na minha opinião deveria ser com conversor de torque.
Teto-solar não tem a ver com ser esportivo ou não. Freio a disco na traseira realmente falta, e a transmissão não é CVT, e sim uma automática convencional de 6 marchas com conversor de torque.
O correto seria chamar Abarth Pulse
Acho que sim também, mas certamente a maior parte do público não entenderia.
Agradeço pelo comentário.
O ronco😮? Vc é um fanfarrão hein😂, o único Abarth q realmente tem um ronco monstro é o Stilo Abarth 5 Cil, 2.4 20v totalmente aspirado
Escute pessoalmente. O ronco dele é muito bom considerando sua proposta, o problema é conseguir reproduzir esse som fielmente através de um vídeo.
Ronquinho de esportivo ele tem!
Hahaha. Mas realmente tem um ronco bem legal para a proposta do carro. O complicado é conseguir reproduzir um som real através do vídeo.
@@CanalGTAutos Isso é verdade, por vídeo fica impossível mesmo! Tmj irmão! +1 like +1 inscrito!!
@@FCR88 Pessoalmente o ronco é mais encorpado, é difícil de explicar.
Muito obrigado, espero que goste dos conteúdos aqui do canal! 😄
Só faltou colocar freio a disco na traseira
Entendi a referência
e o freio?
Infelizmente ainda é tambor na traseira. Na prática não muda muita coisa, mas realmente deveria ter freios a disco nas quatro.
Obrigado pelo comentário.
Nem a Abarth acredita na esportividade do carro, permanecendo com o freio a tambor na traseira.
Isso realmente é uma mancada, mas os Abarth não são apenas "esportivos de adesivo" como alguns rivais.
Você deve conhecer mais que os engenheiros mesmo, não tem o que falar e vem com esse papinho
A Abarth não assina carro esportivado. Acredite, se vc pegar um pulse Abarth e depois um Nivus, vc não sentirá diferença em frenagem.
Argo muito top
Se fosse um carro baixo ia ser mais da hora
Você diz se fosse rebaixado?
Parei de assistir no ronco 😂
Fica complicado de reproduzir o som real através do vídeo, mas pessoalmente ele é bem mais agradável.
Aquele roncão de um 4 cilindros bebedor de óleo 😂
GR Corolla é 3 cilindros e tem 300cv. Agora o ronco desse aí é zoado msm kkkk
Pessoal, é um crossover compacto, não um Ferrari 458 Italia. E pessoalmente o ronco é legal, o difícil é mostrar fielmente através do vídeo.
Fiat argo e o olho da cara 😂
Mostrarcarro pcd
Tudo isso e não tem freio a disco na traseira 😂😂😂😂
Infelizmente é um pecado do Pulse Abarth mesmo.
Novo uno 😂
Está bem longe disso.
Ronco..kkkkk
Que ronco? Hahaha
Conheça o carro pessoalmente, é difícil reproduzir o som real do escapamento através do vídeo.
Ronco kkkk tem que aprender com omega 4.1 opalao passat v6
Cara, eu tenho a leve impressão de que você está comparando segmentos completamente diferentes, não está não?
Que ronco ? 😂😂😂😂😂
É difícil reproduzir pelo vídeo, mas pessoalmente é mais interessante.
CAFONA
Mais é Fiat. É abarth...
Abarth é a divisão esportiva da Fiat, então é ambos.
Ferrari tambem é Fiat
Parece carro de baiano
Hahahaha
ronco tilt kkkkkkk teu gosto e duvidoso
Faça um test-drive no carro e vai ver como o ronco é bom. Nos vídeos não dá pra ter uma impressão tão real.
Carro ta top, so nao cabe no meu bolso.😢
Carro feio demais ta doido.
Eu particularmente acho bonito.
Obrigado pelo comentário.