Que profesionalidad por Dios ... Qué calidad, qué buen hacer tiene este taller. Cantamañanas chapuceros de Sercoauto Balear (Palma de Mallorca), tomad nota y aprenden a pintar y trabajar bien como VERTRISA
Excelente trabajo como siempre. Se nota como vives tu profesión y lo transmites de una forma que hasta me da envidia sana de no saber hacer ese tipo de trabajo, sobre todo después de ver como queda. Felicidades a tí y a tu equipo. A seguir ilustrándonos. Gracias
Da gusto veros trabajar. Y queda chulo el acabado mate. Lo que pasa, es que menuda picia te pueden preparar si lo dejas en la calle por la noche, viene un simpático con bote de polish y par de bayetas, y por la mañana le da algo al dueño cuando lo vea más brillante que la paellera de Villaarriba.
Buen trabajo. El único pero que le pongo, es que yo usaría un aparejo más oscuro, así ahorras en pintura base, ya que te costaría menos cubrir el parche. Saludos!
Extraordinario resultado, pero es algo habitual en vosotros. Me hubiese gustado ver el lado contrario del paragolpes montado..., me he graduado de nuevo la vista, y hay algo ahí que no me "cuadra"..., o me han graduado mal. Sigue llamándome la atención, que antes de pintar una pieza, no se lije completamente, y que haya una parte que tenga pintura nueva sobre pintura vieja 🤔. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Con la pintura tierna y tu con ropa de algodón al lado se atraerán motas y secando la pintura el barnizado no fusionará bien con la monocapa lo que producirá con el tiempo desprendimiento de la bicapa😂 te lo digo por experiencia y el que te haya dejado entrar en la zona limpia de pintado sin ropa adecuada (fibra continua) de rayón, no tiene perdón. Cambiáis los filtros y las rejas limpiando la cabina... El video muy bien explicado. Saludos
@@jorgiho188 solo di mi opinión pero al hacer el vídeo emite lo que se ve dentro de la cabina. Por supuesto los tengo como buenos profesionales (de los mejores)🙋
la pintura mate queda bien.... bueno al que guste. es muy delicada y luego quedar lo igual mate es complicado. yo cuando me entra alguno directamente les digo que no, y si es de origen que vallan al servicio oficial. ya se dé un servicio oficial que tuvo problemas con un bmw m4 gts mate.....
Pregunta desde Costa Rica, puedes convertir un auto blanco brillante a blanco mate sin necesidad de remover la pintura blanca base, o sea, matando nada más la capa de barniz brillante y sustituirla con barniz mate? Saludos
Bueno, parece más satinado que mate, lo digo pues a una pintura con brillo le pasas lija de 1000 y queda tan "mate" cómo esa, osea, satinada. Otra cosa, que no comentas, es que el mate coge más suciedad que el brillo.
No me gustan los coches mate, alguno de gama alta como éste mercedes puede tener un pase, pero ver como pintan mate un ibiza o un golf de hace 20 año parece que se le ha comido la pintura el sol.
Eso es por la luz y el ángulo de visión , ese paragolpes está difuminado y no se llegó con color a las puntas , en la calle el color es perfecto , si os fijáis en el vídeo se aprecia como se difumina y no se llega con color
Se fuera yo tú pintor jamás te dejaría entrar en la cabine Carlos mientras pinto , en mi cabina esta prohibido entrar jefes e clientes mientras estoy aplicando ,caso no sepas hasta el perfume , una colonia , cremas puede afectar una pintura , e después la responsablidade final es siempre del Pintor
@@juaneredia5951 pero es que tienes toda la razón , mi cabina es mi templo sagrado , no entran ni jefes , ni mecánicos , ni clientes , ni chapistas , ni mi mujer , solo yo , por eso si, no valía para trabajar en vertrisa
Ya hace muchos años que hay matizantes y barnices mate, los matizantes los utilizábamos cuando ella pintura del resto del coche estaba muy quemada. Y para algunos trabajos que se salían de lo normal y no necesariamente en coches. A mí esta moda de coches con barniz mate me parece una aberración, y muy pasajera. Poniendo pros y contras, el único pro es que disimula defectos. Contras, todo lo demás.
Que profesionalidad por Dios ... Qué calidad, qué buen hacer tiene este taller. Cantamañanas chapuceros de Sercoauto Balear (Palma de Mallorca), tomad nota y aprenden a pintar y trabajar bien como VERTRISA
espectacular esa pintura mate y más en ese peazo de carro
Excelente trabajo como siempre. Se nota como vives tu profesión y lo transmites de una forma que hasta me da envidia sana de no saber hacer ese tipo de trabajo, sobre todo después de ver como queda. Felicidades a tí y a tu equipo. A seguir ilustrándonos. Gracias
Que gran trabajo, pocos profesionales como vosotros quedan, un abrazo
Da gusto veros trabajar. Y queda chulo el acabado mate.
Lo que pasa, es que menuda picia te pueden preparar si lo dejas en la calle por la noche, viene un simpático con bote de polish y par de bayetas, y por la mañana le da algo al dueño cuando lo vea más brillante que la paellera de Villaarriba.
Calidad total 100%100 , hay muy pocos talleres en España con tanta cálida👍👍
Ostia.. Menuda entradilla os habéis marcao¡¡
Buen trabajo. El único pero que le pongo, es que yo usaría un aparejo más oscuro, así ahorras en pintura base, ya que te costaría menos cubrir el parche. Saludos!
Gran trabajo de profesionales un fuerte abrazo y a seguir con estos trabajos de calidad.
Pues claro que nos gusta, trabajo con calidad siempre gusta.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Trabajo de calidad, sin más.
Saludos.
Excelente trabajo 👍🏻👍🏻
Buen trabajo Carlos👏
Extraordinario resultado, pero es algo habitual en vosotros. Me hubiese gustado ver el lado contrario del paragolpes montado..., me he graduado de nuevo la vista, y hay algo ahí que no me "cuadra"..., o me han graduado mal.
Sigue llamándome la atención, que antes de pintar una pieza, no se lije completamente, y que haya una parte que tenga pintura nueva sobre pintura vieja 🤔.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Un gran saludo desde Benalmádena Málaga
Con la pintura tierna y tu con ropa de algodón al lado se atraerán motas y secando la pintura el barnizado no fusionará bien con la monocapa lo que producirá con el tiempo desprendimiento de la bicapa😂 te lo digo por experiencia y el que te haya dejado entrar en la zona limpia de pintado sin ropa adecuada (fibra continua) de rayón, no tiene perdón. Cambiáis los filtros y las rejas limpiando la cabina...
El video muy bien explicado.
Saludos
@@jorgiho188 39 años en las cabinas de pintado de una multinacional en Vitoria por cierto con el diamante como marca....
@@jorgiho188 solo di mi opinión pero al hacer el vídeo emite lo que se ve dentro de la cabina.
Por supuesto los tengo como buenos profesionales (de los mejores)🙋
@@alfonsocrepe👏👏
la pintura mate queda bien.... bueno al que guste. es muy delicada y luego quedar lo igual mate es complicado. yo cuando me entra alguno directamente les digo que no, y si es de origen que vallan al servicio oficial. ya se dé un servicio oficial que tuvo problemas con un bmw m4 gts mate.....
👍
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Pregunta desde Costa Rica, puedes convertir un auto blanco brillante a blanco mate sin necesidad de remover la pintura blanca base, o sea, matando nada más la capa de barniz brillante y sustituirla con barniz mate? Saludos
Si , lo único que tienes que pintar el blanco en bicapa y tirar barniz mate
Pura vida!
👍👏👏
Hola Carlos, en julio tuve un accidente obviamente yo soy el perjudicado y me dieron el vehículo siniestro, necesito vuestra ayuda.
Pues claro, siempre hubo calidades y calidades...😂, la diferencia está en los profesionales y en la pasta .
Yo no encuentro talleres que hagan trabajos así, siempre me hicieron chapuzas.
Bueno, parece más satinado que mate, lo digo pues a una pintura con brillo le pasas lija de 1000 y queda tan "mate" cómo esa, osea, satinada. Otra cosa, que no comentas, es que el mate coge más suciedad que el brillo.
Muy bonito el color mate pero no es práctico
Teneis vehiculo de sustitución??
Si
Buenas
Para pintar gris mate un mercedes c coupe w205 que es gris brillante. Cuanto saldrias mas o menos?
Habría que ver el coche.
No me gustan los coches mate, alguno de gama alta como éste mercedes puede tener un pase, pero ver como pintan mate un ibiza o un golf de hace 20 año parece que se le ha comido la pintura el sol.
No hay diferencia de color😂😂😂
Donde está el chiste?
parece que se ve un pelin mas oscuro el parachoques, en plasticos y chapa siempre se nota un poco la variacion
Eso es por la luz y el ángulo de visión , ese paragolpes está difuminado y no se llegó con color a las puntas , en la calle el color es perfecto , si os fijáis en el vídeo se aprecia como se difumina y no se llega con color
Se fuera yo tú pintor jamás te dejaría entrar en la cabine Carlos mientras pinto , en mi cabina esta prohibido entrar jefes e clientes mientras estoy aplicando ,caso no sepas hasta el perfume , una colonia , cremas puede afectar una pintura , e después la responsablidade final es siempre del Pintor
Por eso no eres el pintor de VERTRISA 😂,.....no te mosquees, es una bromilla 😅😊
@@juaneredia5951 pero es que tienes toda la razón , mi cabina es mi templo sagrado , no entran ni jefes , ni mecánicos , ni clientes , ni chapistas , ni mi mujer , solo yo , por eso si, no valía para trabajar en vertrisa
Hacer comentarios sobre como trabajan los demás talleres es muy poco ético se puede dar datos de cómo trabajas tú pero no de los demás
Ya hace muchos años que hay matizantes y barnices mate, los matizantes los utilizábamos cuando ella pintura del resto del coche estaba muy quemada. Y para algunos trabajos que se salían de lo normal y no necesariamente en coches.
A mí esta moda de coches con barniz mate me parece una aberración, y muy pasajera.
Poniendo pros y contras, el único pro es que disimula defectos. Contras, todo lo demás.
que parachoques que cada vez que choca hay que llevarlo al taller