@@user-nd1qy2wk7q hahahaha sa FJ lng boss yun nasira kase radiator ko kya mix emotions na, masasayang kase hirap n nalagpasan Pero now praktisado na 🤣😂😁
ang versys lang ang naiba dyan, sports touring ang versys not intended for adventure, mababa ang tambutso at mags wheel. at yung pagdala mo sa bike paps masyadong release sa throttle at close clutch ka masyado keep the engine and wheel engage paps
Kung kelan kelangan mo ng traction control tsaka mo papatayin. Yan nga purpose ng traction control eh, sa mga sitwasyon na ganyan. Pag pinatay mo traction control, huhukay yung rear wheel mo sa malambot na lupa mas lalo kang ma-i-istuck.
@@ezwfh Pag ang rear wheel ng motor naipit sa putikan, ang tendency niyan huhukay lalo ng malalim sa putikan yan pag full power binigay mo. Pag naka on ang traction control, unti unti lang binibigay na power sa rear wheel para hindi lalo bumaon sa lupa. Mga Pinoy hindi sanay sa gamit ng traction control akala palyado makina pag kumakagat ang traction control. Pero gusto nila may traction control motor nila pandagdag ng feature kahit hindi nila naiintindihan ang gamit nun.
Nagpapakahirap kayong naka big bike dyan. Dirt bike kahit 150cc lang kayang kaya yang trail sa Pinatubo. Pinahirapan niyo mga sarili niyo. Alam ko dahil 2x nakong pumunta jan ng naka dirt bike. Well, for promotion ng mga adventure big bikes gawin niyo yan pero hindi advisable.
iyaaakkk! lol!
@@user-nd1qy2wk7q hahahaha sa FJ lng boss yun nasira kase radiator ko kya mix emotions na, masasayang kase hirap n nalagpasan
Pero now praktisado na 🤣😂😁
ang lamya ng pihit mo..png highway
@@AR-wo5nb takot boss baguhan haha noted boss
ang versys lang ang naiba dyan, sports touring ang versys not intended for adventure, mababa ang tambutso at mags wheel. at yung pagdala mo sa bike paps masyadong release sa throttle at close clutch ka masyado keep the engine and wheel engage paps
@@basilxXx thank ypu boss noted, tana ka next time practice ko yan
Kung kelan kelangan mo ng traction control tsaka mo papatayin. Yan nga purpose ng traction control eh, sa mga sitwasyon na ganyan. Pag pinatay mo traction control, huhukay yung rear wheel mo sa malambot na lupa mas lalo kang ma-i-istuck.
@@nilobeebee yes boss male me baguhan pa
@@nilobeebee alam ko boss kase pg nka on traction control nawawsla power makina kaya na stuck me, hindi mgiging dire8 kamot ng rear hihinto
@@nilobeebee so dpat off tlga boss? Ang traction control
@@ezwfh Pag ang rear wheel ng motor naipit sa putikan, ang tendency niyan huhukay lalo ng malalim sa putikan yan pag full power binigay mo. Pag naka on ang traction control, unti unti lang binibigay na power sa rear wheel para hindi lalo bumaon sa lupa. Mga Pinoy hindi sanay sa gamit ng traction control akala palyado makina pag kumakagat ang traction control. Pero gusto nila may traction control motor nila pandagdag ng feature kahit hindi nila naiintindihan ang gamit nun.
😅malakas Maka sira ng motor Ang lahat papasok sa lupb ng masisingitan pinto kasi Yan humahalo sa tubig
@@reyalberttorres4447 oo nga daw boss, salamat
Sıçsaydın 12:10 :)
opinion kulang po
pero mas maganda siguro na naka high rev. For me lang
tama po yun din sabe ng guide nmen n ng eenduro, medyo newbie plng sa offroad / trail
@@ezwfh ahhh. More exprience po sa next ride nyo po
@@geperclemenia8488 salamat po boss, RS din po lagi
@@ezwfh ride safe din sayo idol
mahina ka boss - mg adventure lubayan mo n yan hahahahhahahaha🤣😂✌
not enough speed
@@kendricktv-ep3df yes boss practice pa need ko
Nagpapakahirap kayong naka big bike dyan. Dirt bike kahit 150cc lang kayang kaya yang trail sa Pinatubo. Pinahirapan niyo mga sarili niyo. Alam ko dahil 2x nakong pumunta jan ng naka dirt bike. Well, for promotion ng mga adventure big bikes gawin niyo yan pero hindi advisable.
@@dicosanco4549 tama boss narealize ko din hahaha dirt bike nlng if offroad gusto hahaha total na experience na adventure bigbike
Brad bakit dihay kayo ng dihay. Hindi po magandang naririg ng mga viewers. Meron po ba kayong medical conditions na nag trtrigger nyan.
@@mrgjr8758 acidic po boss sorry kakaen lng din