Er ist auf ein Stau Ende drauf gedonnert. Was für Abstand? Das bedeutet er ist von weiters weg drauf zu gefahren. Er ist ja nicht auf den lkw drauf gefahren als der lkw fuhr.
@@nova-evolution9889 Wenn du dem Lkw vor dir zu dicht auffährst, siehtst du nichts was vor dem Lkw passiert, wenn man genug abstand lässt kann man weiter schauen und erkennt auch dass stauende rechtzeitig, wenn man zu nah dahinter klebt sieht man nichts. also Abstand! Außerdem bleibt man als letzter 50 - 100m vor dem eigentlichen stauende stehen, wenn dir hinten einer draufknallt kann er dich nach vorne weg schieben.
Hallo. Wie still und Ernst alle sind. Ist schon bemerkenswert. Und verständlich. Wie es scheint sind alle auch Schockiert. Es sind sicher Bilder zu sehen die niemand so leicht los wird. 🧡❤️Zwei Herzen für diese Männer.
Disclaimer: Das ist keine Schuldzuweisung oder ähnliches! Ich will nicht aussage, dass der Fahrer dieses Transportes sich entsprechend verhalten hat, aber... Ich glaube, viele Transporterfahrer sind sich nicht bewusst, wie gefährlich Auffahrunfälle in einem Transporter sind. Im Vergleich zum PKW hat man eine deutlich geringere Knautschzone. Man sitzt in der Regel halb über dem Motor anstatt dahinter. Dadurch verkürzt sich nicht nur die Motorhaube, im Falle eines solchen Unfalls schiebt sich der schützende Motor schön unter den Auflieger, während die Fahrerkabine die Wucht des Aufpralls abbekommt. Dazu (vor allem mit beladenem Hänger) haben die Fahrzeuge auch mehr Masse, welche von hinten noch schön schiebt. Daher ist es eigentlich unverständlich, viele (nicht alle!) Transporter mit hoher Geschwindigkeit, geringem bis keinem Sicherheitsabstand, Handy oder ähnliches am Steuer und abenteuerlichen Überholmanövern zu sehen.
Mein Beileid allen Angehörigen. Mögen die Rettungskräfte auch diesen sehr schweren Unfall so gut wie möglich verkraften. Traurig dass es mit der heutigen Technik noch immer solche Bilder gibt....... Ich fahre auf der Autobahn nur noch mit Abstandregeltempomat, was das Fahren etwas Sicherer macht.
@@P.S.2210....stimmt genau. Aber wenn ich die Technik serienmäßig habe, dann benutze ich sie auch. Und bei dieser weiter zunehmenden Verkehrsdichte, ist es immer wieder gefährlich, einige Autobahnabschnitte zu fahren.
es ist echt nervtötend dass hier jeder zum Unfallexperten und Hobby - Gutachter wird . Lasst die Polizei einfach ihre Arbeit machen und gut ist . Und denkt vielleicht mal an die Angehörigen welche das hier ggf. auch lesen werden . Es ist gegenüber den Angehörigen extrem respektlos solche Spekulationen / Aussagen zu tätigen .
BF 3 ,die sind so übermüdet, weil die nur fliegen müssen, von ein Auftrag zum nächsten! Da gehört Digitaler Tacho rein , auch bei den ausländischen Matchboxtrucker!
@@realtrashpixel das ist egal, die sind alle nur noch am fliegen🙁 versuche mal schnell (24h) ein Begleiter zu kriegen, wenn du kein guter Kunde bist, Null Chance!
Ich hab net gestanden . Bin mit ca 10 kmh an das stauende ran gefahren . Kann von Glück sagen das ich nicht gestanden habe sonst wäre fast nix mehr über vom Transporter . Er hat mich von 10 kmh auf 21 kmh beschleunigt und ich hab dann gleich gebremst .Warnblinker hatte ich schon viel eher an
Tja, das ist schon echt hilfreich, auch mal einen Blick auf die Straße zu werfen, über die man mit hoher Geschwindigkeit fährt. Dann übersieht man auch keinen großen gelben DHL-Lkw, der vor einem auf der Fahrbahn steht .
Fragt hier auch mal jemand wie es der LKW Fahrerin geht . Schlimm das der Fahrer tot ist . Aber man sollte auch mal an die Fahrerin vom LKW denken wie es ihr geht .
Jetzt nicht mehr aber manche sind immer noch so blöde und fahren aus Gewohnheit über dieses kack Kreuz mit 60 kmh und dann gibts wieder Stau fahre täglich darüber.
Ich verstehe einfach nicht was auf der A6 an dieser Stelle los ist. Immer bei Bad Rappenau plus-minus 15 km in beide Richtungen passieren diese extrem schlimmen Unfälle. Wie oft habe ich jetzt schon Videos auf diesem Kanal von da gesehen?! Ich glaub ich kann es an zwei Händen nicht mehr abzählen. Und das innerhalb von einem halben Jahr.
Da sind die Baustellen Angsthasen von LKW Fahrer daran Schuld! Die Baustelle war mit 80 Km/h zu befahren und viele übertrieben es und fuhren mit 50-60 Km/h da durch (meist Osteuropäische LKW Fahrer) dann muss der dahinter Bremsen und nach 2 Kilometer hinter demjenigen steht erstmal alles so entstehen Stau's. Bin selber Berufskraftfahrer und habe es selber jeden Tag gesehen wenn einfach jeder mit 80 Km/h durchgefahren wäre hätte es nie Stau gegeben aber leider haben es viele übertrieben damit und zu langsam gefahren.
Am LKW heist es Unterfahrschutz, am PKW Stoßstange. Was denkst du wie dein Auto aussieht wenn ein Sprinter mit diesem Tempo reinfährt. Die Teile sind Stabil, aber es gibt grenzen
Sorry, aber dass ist leider nicht ganz richtig. Eine Stoßstange am PKW ist teil der „Knautsch-Zone“. Der Unterfahrschutz wurde in den 70er Jahren gefordert bzw. Gesetzlich eingeführt um eigentlich soetwas zu verhindern! Siehe § 32b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) Zur Erklärung siehe Wiki Zitat: „Ein Unterfahrschutz ist ein für die Verkehrssicherheit relevantes Bauteil eines Nutzfahrzeuges und soll verhindern, dass bei einem Straßenverkehrsunfall kleinere Fahrzeuge (PKW, Zweiräder) die Aufbauten, Räder oder das Fahrgestell eines größeren Lastkraftwagens oder Anhängers von vorne oder hinten unterfahren und die Verkehrsteilnehmer verletzt oder getötet werden.“ Das Problem ist, dass die Verordnung wir gesagt aus den 70er stammt und dringlichst eine Überarbeitung bräuchte.
@@dijo6822 genauso sieht’s aus! Der Unterfahrschutz hält doch keinen Aufprall eines Gespanns aus, das mit 100 oder mehr km/h beim Stillstand hinten drauf knallt! Naja, wer sich selbst SIR nennt..... 🤦♂️
@Hans XYZ und woran machen sie dies fest? Belesen sie sich nochmals bezüglich der Funktion einer FFP2 Maske und eines Maulkorbs. Vielleicht fällt ihnen ja der kleine aber große Unterschied auf, wünsche ihnen viel Glück dabei 🙆🤗
Wenn ich schon lese er raste dann weiß man schon also zu schnell????zu müde ?? Oder abgelenkt .???Mir tuen die Hinterbliebenen immer sehr leid .Da fährt. er los und kommt nicht wieder nach Hause..Mein aufrichtiges. Beileid
Zu schnell muss nicht unbedingt sein. Ich habe selber mal beinahe einen PKW mit nem 40Tonner zermatscht ... weil der Arsch den Warnblinker des vor ihm STEHENDEN LKW nicht weiter gegeben hat. Zum Glück konnte ich nach rechts ausweichen und kam genau auf Höhe der vorderen Stoßstange des PKW mit Anhänger zum stehen, ca 5 Meter hinter dem Unterfahrschutz. Wäre rechts kein Platz gewesen hätte ich heute zwei Menschenleben auf dem Gewissen und das nur weil am Stauende nicht auf diesen verdammten Knopf gedrückt wurde. Leute kapiert das endlich! An den Bremslichtern kann man das stehende NICHT von dem verzögernden Fahrzeug unterscheiden. Wenn man das dann rafft ist halt oft zu spät und der Anhalteweg zu lang. Ganz besonders schlimm bei diesen Möchtegern Profis die am Stauende im LKW die Feststellbremse einlegen und entspannt den Fuß vom Pedal nehmen. Kein Warnblinker UND kein Bremslicht an. Da muss man im Sprinter WEDER zu schnell NOCH abgelenkt sein. Wenn man da entspannt mit Tempomat 85 ankommt kann man absolut NICHTS machen. Hab das selber oft genug im Stau stehender Weise beobachtet. WARNBLINKER RETTET LEBEN!!!! Vielleicht sogar dein eigenes.... denk mal drüber nach.
@@vegapunk5531 Sicherlich gibt es solche Fälle , nur dort wurde nicht einmal Kurz die Straße außer Acht gelassen . Dort ist ja wohl erst durch den Aufprall eine Verzögerungswirkung ein getreten . Alle anderen gründe haben immer kurz vorher eine Reaktion zur folge . Entweder war da die Ablenkung längerfristig , oder der Fahrer befand sich im Tiefschlaf .
ja wenn der noch einen Hänger hinten angehängt hatte ist das schon eine Wucht .der drückt ja noch mal so viel ,wenn man überlegt das der wertvolle Fracht an Bord hatte und man sieht sowas denkt man schon nach ob man seinen Oldtimer nicht Lieber selbst fährt .man kann ja auch Hänger Leihen .ich denke mal nach 80 Km/h sieht das nicht aus das der gefahren ist .so wie der aussieht könnte der viel schneller gewesen sein aber man kann das nicht genau sagen wie ich schon sagte wenn der ein Anhänger noch hinten angehängt hatte ist das schon möglich das ein Wagen so mit Wucht aufgeschoben wird.
@@jfnotk255 Ich denke auch das der Hänger leer war. So gut wie Nix verformt. Wäre da Gewicht drauf würde er anders aussehen, selbst wenn bei der Wucht die Spanngurte gehalten hätten.
Der Anhänger war leer. Er war trotzdem zu schnell unterwegs. Aber 2 m unter meinem Anhänger ist auch ne weite. Sein Bügel oben auf dem Dach hatte ihn davon abgehalten weiter rein zu fahren . Gott sei Dank .
![[Tödlicher Lkw-Crash am Stauende] - Fahrerhaus total zerstört - | Feuerwehr & Rettung | Großeinsatz](http://i.ytimg.com/vi/zEb3TxULzos/mqdefault.jpg)
![[ZWEI SCHWERTRANSPORTER KRACHEN ZUSAMMEN] - Tonnenschwere Ladung verloren - | BERGUNG | STAU-CHAOS](http://i.ytimg.com/vi/aTyjxhBLIdg/mqdefault.jpg)
Ich sag's immer wieder Abstand Abstand Abstand
Bin Berufskraftfahrer und sehe das jeden Tag
Er ist auf ein Stau Ende drauf gedonnert. Was für Abstand? Das bedeutet er ist von weiters weg drauf zu gefahren. Er ist ja nicht auf den lkw drauf gefahren als der lkw fuhr.
@@nova-evolution9889 Wenn du dem Lkw vor dir zu dicht auffährst, siehtst du nichts was vor dem Lkw passiert, wenn man genug abstand lässt kann man weiter schauen und erkennt auch dass stauende rechtzeitig, wenn man zu nah dahinter klebt sieht man nichts. also Abstand!
Außerdem bleibt man als letzter 50 - 100m vor dem eigentlichen stauende stehen, wenn dir hinten einer draufknallt kann er dich nach vorne weg schieben.
Mein beileid an die Freunde und Familie
Hallo. Wie still und Ernst alle sind. Ist schon bemerkenswert. Und verständlich. Wie es scheint sind alle auch Schockiert. Es sind sicher Bilder zu sehen die niemand so leicht los wird. 🧡❤️Zwei Herzen für diese Männer.
Ich war die im Lkw sass und mir ging es genau so . Hab auch zu kämpfen gehabt das zu verarbeiten .
@@simonethiele4207🙋♀️ Das verstehe ich gut. Das alles ist sicher schrecklich. ❤️Ein Herz auch für dich. Das bloß nie wieder so was erlebst. 🙆♀️🙏
Disclaimer: Das ist keine Schuldzuweisung oder ähnliches! Ich will nicht aussage, dass der Fahrer dieses Transportes sich entsprechend verhalten hat, aber...
Ich glaube, viele Transporterfahrer sind sich nicht bewusst, wie gefährlich Auffahrunfälle in einem Transporter sind. Im Vergleich zum PKW hat man eine deutlich geringere Knautschzone. Man sitzt in der Regel halb über dem Motor anstatt dahinter. Dadurch verkürzt sich nicht nur die Motorhaube, im Falle eines solchen Unfalls schiebt sich der schützende Motor schön unter den Auflieger, während die Fahrerkabine die Wucht des Aufpralls abbekommt. Dazu (vor allem mit beladenem Hänger) haben die Fahrzeuge auch mehr Masse, welche von hinten noch schön schiebt. Daher ist es eigentlich unverständlich, viele (nicht alle!) Transporter mit hoher Geschwindigkeit, geringem bis keinem Sicherheitsabstand, Handy oder ähnliches am Steuer und abenteuerlichen Überholmanövern zu sehen.
R.I.P Kollege
Mein Beileid allen Angehörigen.
Mögen die Rettungskräfte auch diesen sehr schweren Unfall so gut wie möglich verkraften.
Traurig dass es mit der heutigen Technik noch immer solche Bilder gibt....... Ich fahre auf der Autobahn nur noch mit Abstandregeltempomat, was das Fahren etwas Sicherer macht.
Nicht jedes Auto hat diese Technik
@@P.S.2210....stimmt genau. Aber wenn ich die Technik serienmäßig habe, dann benutze ich sie auch.
Und bei dieser weiter zunehmenden Verkehrsdichte, ist es immer wieder gefährlich, einige Autobahnabschnitte zu fahren.
es ist echt nervtötend dass hier jeder zum Unfallexperten und Hobby - Gutachter wird . Lasst die Polizei einfach ihre Arbeit machen und gut ist . Und denkt vielleicht mal an die Angehörigen welche das hier ggf. auch lesen werden . Es ist gegenüber den Angehörigen extrem respektlos solche Spekulationen / Aussagen zu tätigen .
Schrecklich 😔🕯️🙏🖤mein Beileid und viel Kraft an die Hinterbliebenen 🖤🙏🕯️
BF 3 ,die sind so übermüdet, weil die nur fliegen müssen, von ein Auftrag zum nächsten! Da gehört Digitaler Tacho rein , auch bei den ausländischen Matchboxtrucker!
*hüstel*... das war ein Deutscher - die Firma sitzt in Dresden
@@realtrashpixel das ist egal, die sind alle nur noch am fliegen🙁 versuche mal schnell (24h) ein Begleiter zu kriegen, wenn du kein guter Kunde bist, Null Chance!
Erzählt nicht solch ein scheiss ich arbeite seit 22 Jahren in einer begleitfirma ich habe meine Pausen und muss nicht von Auftrag zu Auftrag fliegen
@@ANDRE-hf4yf dann hast Glück!
Wenn ich solche Bilder sehe bin ich einfach nur geschockt. Mein Beileid an die Angehörigen.
Grausam. Wir sind kurz danach auf der Gegenrichtung vorbei gefahren.
HERZLICHEN BEILEID AN ALLE ANGEHÖRIGEN !
Wie kann man einen stehenden LKW 🚛 übersehen?
Ich hab net gestanden . Bin mit ca 10 kmh an das stauende ran gefahren . Kann von Glück sagen das ich nicht gestanden habe sonst wäre fast nix mehr über vom Transporter . Er hat mich von 10 kmh auf 21 kmh beschleunigt und ich hab dann gleich gebremst .Warnblinker hatte ich schon viel eher an
Wtf.
Mich wundert bei den Sprinter Fahrern garnichts mehr. Sorry. Viel Kraft den Hinterbliebenen.
Haben LKWs auflieger oder Hänger immernoch kein Heck unterfahr schutzt ?
Man merkt, daß du null Plan hast! 🤦♂️
Tja, das ist schon echt hilfreich, auch mal einen Blick auf die Straße zu werfen, über die man mit hoher Geschwindigkeit fährt. Dann übersieht man auch keinen großen gelben DHL-Lkw, der vor einem auf der Fahrbahn steht .
Fragt hier auch mal jemand wie es der LKW Fahrerin geht . Schlimm das der Fahrer tot ist . Aber man sollte auch mal an die Fahrerin vom LKW denken wie es ihr geht .
Furchtbar was Tag Täglich auf unseren Straßen passiert, da will man immer Feuerwerk verbieten wegen der Umwelt Belastung unglaublich.
Dort ist immer Stau
Jetzt nicht mehr aber manche sind immer noch so blöde und fahren aus Gewohnheit über dieses kack Kreuz mit 60 kmh und dann gibts wieder Stau fahre täglich darüber.
Ich verstehe einfach nicht was auf der A6 an dieser Stelle los ist. Immer bei Bad Rappenau plus-minus 15 km in beide Richtungen passieren diese extrem schlimmen Unfälle. Wie oft habe ich jetzt schon Videos auf diesem Kanal von da gesehen?! Ich glaub ich kann es an zwei Händen nicht mehr abzählen. Und das innerhalb von einem halben Jahr.
Wirklich schwer nachvollziehbar. Der Bereich ist überwiegend dreispurig ausgebaut und gut überschaubar ohne unübersichtliche Kurven oder Kuppen ...
A6 ist leider ein internationales drehkreuz. Die Strecke wird oft unterschätzt
@@stefansch3252 Du bist die A6 anscheinend schon lange nicht mehr gefahren.
@@b.r.666 wieso, er hat doch recht! Was ist an dem Teilstück zwischen Walldorf und Heilbronn fahrerisch anspruchsvoll? 🤷♂️
Da sind die Baustellen Angsthasen von LKW Fahrer daran Schuld! Die Baustelle war mit 80 Km/h zu befahren und viele übertrieben es und fuhren mit 50-60 Km/h da durch (meist Osteuropäische LKW Fahrer) dann muss der dahinter Bremsen und nach 2 Kilometer hinter demjenigen steht erstmal alles so entstehen Stau's. Bin selber Berufskraftfahrer und habe es selber jeden Tag gesehen wenn einfach jeder mit 80 Km/h durchgefahren wäre hätte es nie Stau gegeben aber leider haben es viele übertrieben damit und zu langsam gefahren.
Wann wird endlich Mal dafür gesorgt, dass der Unterfahrschutz auch was taugt?
Am LKW heist es Unterfahrschutz, am PKW Stoßstange. Was denkst du wie dein Auto aussieht wenn ein Sprinter mit diesem Tempo reinfährt. Die Teile sind Stabil, aber es gibt grenzen
Sorry, aber dass ist leider nicht ganz richtig. Eine Stoßstange am PKW ist teil der „Knautsch-Zone“. Der Unterfahrschutz wurde in den 70er Jahren gefordert bzw. Gesetzlich eingeführt um eigentlich soetwas zu verhindern! Siehe § 32b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
Zur Erklärung siehe Wiki Zitat: „Ein Unterfahrschutz ist ein für die Verkehrssicherheit relevantes Bauteil eines Nutzfahrzeuges und soll verhindern, dass bei einem Straßenverkehrsunfall kleinere Fahrzeuge (PKW, Zweiräder) die Aufbauten, Räder oder das Fahrgestell eines größeren Lastkraftwagens oder Anhängers von vorne oder hinten unterfahren und die Verkehrsteilnehmer verletzt oder getötet werden.“
Das Problem ist, dass die Verordnung wir gesagt aus den 70er stammt und dringlichst eine Überarbeitung bräuchte.
@@dijo6822 genauso sieht’s aus! Der Unterfahrschutz hält doch keinen Aufprall eines Gespanns aus, das mit 100 oder mehr km/h beim Stillstand hinten drauf knallt! Naja, wer sich selbst SIR nennt..... 🤦♂️
Schlimm 😶
Schlimm...aber warum trägt der eine Feuerwehrmann Maske?
🤦
Das waren mehrere die eine getragen haben dort .
Wenn er eine tragen möchte, darf er eine tragen. Wo ist jetzt das Problem?
@Hans XYZ und woran machen sie dies fest? Belesen sie sich nochmals bezüglich der Funktion einer FFP2 Maske und eines Maulkorbs. Vielleicht fällt ihnen ja der kleine aber große Unterschied auf, wünsche ihnen viel Glück dabei 🙆🤗
@Benz Benz und woran machen sie dies fest? Vor allem vielleicht trägt er auch sie wegen was anderem? Ach ja so unwissend ...
@Hans XYZ 🥱 haben sie auch was anderes/neues?
Wenn ich schon lese er raste dann weiß man schon also zu schnell????zu müde ?? Oder abgelenkt .???Mir tuen die Hinterbliebenen immer sehr leid .Da fährt. er los und kommt nicht wieder nach Hause..Mein aufrichtiges. Beileid
Zu schnell muss nicht unbedingt sein. Ich habe selber mal beinahe einen PKW mit nem 40Tonner zermatscht ... weil der Arsch den Warnblinker des vor ihm STEHENDEN LKW nicht weiter gegeben hat. Zum Glück konnte ich nach rechts ausweichen und kam genau auf Höhe der vorderen Stoßstange des PKW mit Anhänger zum stehen, ca 5 Meter hinter dem Unterfahrschutz. Wäre rechts kein Platz gewesen hätte ich heute zwei Menschenleben auf dem Gewissen und das nur weil am Stauende nicht auf diesen verdammten Knopf gedrückt wurde.
Leute kapiert das endlich! An den Bremslichtern kann man das stehende NICHT von dem verzögernden Fahrzeug unterscheiden. Wenn man das dann rafft ist halt oft zu spät und der Anhalteweg zu lang. Ganz besonders schlimm bei diesen Möchtegern Profis die am Stauende im LKW die Feststellbremse einlegen und entspannt den Fuß vom Pedal nehmen. Kein Warnblinker UND kein Bremslicht an. Da muss man im Sprinter WEDER zu schnell NOCH abgelenkt sein. Wenn man da entspannt mit Tempomat 85 ankommt kann man absolut NICHTS machen.
Hab das selber oft genug im Stau stehender Weise beobachtet.
WARNBLINKER RETTET LEBEN!!!! Vielleicht sogar dein eigenes.... denk mal drüber nach.
Sorry aber wie kann man es nicht sehen , das dort ein leuchtend gelber Anhänger Steht ?
Sekundenschlaf, Augen auf dem Radio oder Handy. Evtll ein LKW vornedran, welcher kurzfristig die Spur gewechselt hat.
@@vegapunk5531 Sicherlich gibt es solche Fälle , nur dort wurde nicht einmal Kurz die Straße außer Acht gelassen . Dort ist ja wohl erst durch den Aufprall eine Verzögerungswirkung ein getreten . Alle anderen gründe haben immer kurz vorher eine Reaktion zur folge . Entweder war da die Ablenkung längerfristig , oder der Fahrer befand sich im Tiefschlaf .
Muss schlimm sein für die Feuerwehr Leute, die Toten aus solchen blechknäueln raus zu holen. Will gar nicht wissen wie die aussehen.
Ja, es kann so schnell gehen.
Und alle die jetzt klug reden, immer schön aufpassen.
Ja, wie kann das passieren obwohl doch alle Menschen fehlerfreie Roboter sind....
Mit 30 auf Autobahnen wäre das nicht passiert
ordentliche warntafeln wären an der A6 end mal angebracht.
Warntafeln vor was?
@@bufferbuffer7320 stauende & Unfallgefahr.
@@patrickr6553 in dem Streckenabschnitt zwischen Bad Rappenau und HN gibt es seit dem Ausbau auf beiden Seiten Warntafeln vor Stau
Wozu Warntafeln, kann man nicht selbst kucken, was vor einem passiert?
@@dtrmlr kann man ja. Aber wenn eine Warntafel schon 300m vorher davor warnt und sagen wir auch vor einer Kurve, ist's doch viel besser oder nicht?!
ja wenn der noch einen Hänger hinten angehängt hatte ist das schon eine Wucht .der drückt ja noch mal so viel ,wenn man überlegt das der wertvolle Fracht an Bord hatte und man sieht sowas denkt man schon nach ob man seinen Oldtimer nicht Lieber selbst fährt .man kann ja auch Hänger Leihen .ich denke mal nach 80 Km/h sieht das nicht aus das der gefahren ist .so wie der aussieht könnte der viel schneller gewesen sein aber man kann das nicht genau sagen wie ich schon sagte wenn der ein Anhänger noch hinten angehängt hatte ist das schon möglich das ein Wagen so mit Wucht aufgeschoben wird.
ich hab den schon öfter gesehen auf der Bahn - der Hänger hat eine 100er Zulassung
Ja, der Hänger stand abgehängt etwas zurück gezogen auf dem Standstreifen.
@@jfnotk255 Ich denke auch das der Hänger leer war. So gut wie Nix verformt. Wäre da Gewicht drauf würde er anders aussehen, selbst wenn bei der Wucht die Spanngurte gehalten hätten.
Der Anhänger war leer. Er war trotzdem zu schnell unterwegs. Aber 2 m unter meinem Anhänger ist auch ne weite. Sein Bügel oben auf dem Dach hatte ihn davon abgehalten weiter rein zu fahren . Gott sei Dank .
Hallo
Das kommt von der jagerei immer. Jetzt hat er Zeit genug
Extrem unpassender Kommentar.
geschmacklos...
Classic Car Transport ist der Schrott!!😴