결국 콘크리트 구조물이 승객들을 다 죽였다는 것을 모두가 아는데 국토부는 책임회피성 사실왜곡 발언만 하고 있습니다. 안테나 고정하는 지지대로 콘크리트를 쓸 수는 있어도 그 콘크리트를 지하에 땅파고 매립해야지 지상 위로 2~3M 높이로 만들어서 살 사람들이 모두 죽었다는 사실을 인정하지 않고 있습니다. 국토부가 공항 설계/감리/승인/운영의 주체이기 때문입니다. 저들의 행위를 명백하게 179명에 대한 과실치사 혐의이며 대국민 테러행위라고 해주시기 바랍니다.
국토부는 상급 감독기관이지 실제로 저런 공항 시설믈 발주 내고 운영 관리하는건 한국공항공사일 겁니다. 인천공항 제외한 전국의 지방공항은 한국공항공사가 설계부터 건설 운영까지 다 맡고 있다고 알고 있고요. 국토부는 그런 공기업의 상급 감독기관으로서 중요한 정책에 관여하는거구요. 국토부를 부면 항공정책 담당하는 항공정책실 뭐 그런거부터 해서 지방항공청 이런게 다 있더라구요. 그리고 실제로 공항을 운영하는건 한국공항공사이고요.
애초에 사면이 철새 도래지,주요서식지인 곳에다가 공항을 설치한 민주당 김대중 정부가 문제다. 또한 국제선을 한 달 전에 운영하게 한 민주당이 책임을 져야 한다. 또한 2020년 손창완 공항 사장이 둔덕을 설치했다. 분명히 책임을 지어야 한다 제주항공사 참사가 아니라 무안공항 참사라고 불러야 한다. MBC는 무안공항 참사로 보도하라. 돌아가신 분들 정말 고통이 없이 가셨었길 기도합니다. 삼가고인의명복을빕니다.
1. 둔덕설치이유? 로컬라이저를 지지하는 튼튼한 구조물은 모두 지면 아래에 설치하게 되 어있습니다. 상식적으로는 돌출되지 않게 땅을 파고 묻으라는거죠. 그런데 문제공항은 가짜로 둔덕을 쌓아 그걸 땅 밑에 설치했다고 한 것 입니다. 둔덕으로 덮어두면 GL (ground level) 지면으로 인정받아, 구조물이 지 면 아래에 있다고 사용승인 받을 수 있기 때문일 것입니다. 2. 왜 지면 아래로 내리지 않았나? 당연히 지하공사는 토공사가 들어가니 공사비가 배로 더 비싸기 때문입 니다. 3. 왜 보강시 30cm 든 45cm 든 새로운 판을 만들었나? 아래 철거하고 다시 만들면 당연 배로 더 비싸기 때문입니다. 콘크리트를 부수고, 버리는 폐기물 비용 그거 다 아낀 것 입니다. 그냥 두고 위에 더 튼튼한 구조물을 올리는 것이 훨씬 쌉니다. 결국 다 돈때문으로 보입니다. 사고가 날 가능성은 없다고 안일하게 생각 했을게 뻔합니다.. 정치적인거 다 배제하고, 이미 국토부에서도 다 알고있을텐데 뭐라 둘러 댈 말이 없을겁니다. 저렇게 지시한 사람, 사용을 승인한 사람, 저렇게 양심없이 시공해놓고 두다리 뻗고 잠잔 시공업자 모두 벌받으셔야 합니다.
1. 둔덕설치이유? 로컬라이저를 지지하는 튼튼한 구조물은 모두 지면 아래에 설치하게 되 어있습니다. 상식적으로는 돌출되지 않게 땅을 파고 묻으라는거죠. 그런데 문제공항은 가짜로 둔덕을 쌓아 그걸 땅 밑에 설치했다고 한 것 입니다. 둔덕으로 덮어두면 GL (ground level) 지면으로 인정받아, 구조물이 지 면 아래에 있다고 사용승인 받을 수 있기 때문일 것입니다. 2. 왜 지면 아래로 내리지 않았나? 당연히 지하공사는 토공사가 들어가니 공사비가 배로 더 비싸기 때문입 니다. 3. 왜 보강시 30cm 든 45cm 든 새로운 판을 만들었나? 아래 철거하고 다시 만들면 당연 배로 더 비싸기 때문입니다. 콘크리트를 부수고, 버리는 폐기물 비용 그거 다 아낀 것 입니다. 그냥 두고 위에 더 튼튼한 구조물을 올리는 것이 훨씬 쌉니다. 결국 다 돈때문으로 보입니다. 사고가 날 가능성은 없다고 안일하게 생각 했을게 뻔합니다.. 정치적인거 다 배제하고, 이미 국토부에서도 다 알고있을텐데 뭐라 둘러 댈 말이 없을겁니다. 저렇게 지시한 사람, 사용을 승인한 사람, 저렇게 양심없이 시공해놓고 두다리 뻗고 잠잔 시공업자 모두 벌받으셔야 합니다.
사실 무안 공항자체가 정치적 포플리즘으로 여기에 건설된 자체가 1차적인 원인이다. 공항을 철새 도래지 4곳의 중앙지점에 건설했다. 사실 지금도 철새가 저렇게 무리지어 다닌다면 공항을 폐쇄하는 것도 고려해야 된다고 생각한다. 아울러 이렇게 정치인들의 포플리즘으로 건설할 예정인 공항들은 처음부터 모든 것을 점검해야 한다고 생각한다. 이것은 심각한 예산낭비 일뿐만 아니라 이렇게 문제가 심각하게 일어날 수 있다는 것이다.
2007년에 두께 30cm 높이 1.7m 길이 2.3m의 콘크리크판을 세로방향으로 19개를 세우고 그 사이에 흙을 덮어 둔덕을 만들었습니다. 그이고 ’23년에 상부에 30cm 두께의 콘크리트 덮개를 추가했구요. 처음 설계와 시공 그리고 추가 공사를 진행한 업체와 관계자들을 모두 소환해 조사하고 책임 소재를 가려내야 합니다.
되게 웃긴게, 태풍에 흔들리면 안 되니까 콘크리트로 박아놨다는데. 그럼 국내 및 다른 나라에 로컬라이저들은 콘크리트로 안 박았으니 각 국 조상님들이 잡아주고 있는거냐..? 공사주체가 국토부인데 국토부가 조사하는게 맞나? 조사 주체가 변경되어야 할텐데 이게 대체 무슨 말장난이지.
@@개털-p5o활주로 1400미터 지점에 320km/h 착지, 콘크리트 구조물 충격시 240 정도 1400미터 가는데 80km/h 줄었네요 그래서 논밭이라고 해도 천미터는 필요해보이고요 오육백미터 쯤엔 펜션이고 바다입니다 여러모로 상황이 안 좋았던 사고라 결과도 매우 안 좋게 나왔네요
폭발의 가장큰 원인 ...높이를 맞추려 둔덕을 쌓은 이유도 정말 중요하죠... 둔덕이 쌓인 위치 까지 땅을 수평화 할려면 적어도 수십억원의 흙,모래,자재 비가 들어 가야 되는데... 누군가 착복한 걸로 보입니다. 당근 , 공항 설계 할때는 공항 외벽 까지 지반을 수평화 했을테고... 시공과정에서 생략 된겁니다. 어느 놈이 처먹었는지 밝혀야 됩니다. 그리고 로컬라이저 도 부서지기 쉬운 철골로 2m더 높이면 되는데 돈 아낄려고 둔덕 쌓고 올린거죠... 잼버리 사태 보면 무안공항에서도 똑 같은 일이 벌어 졌다고 보여집니다
머리가 나쁘거나, 본질을 못보는 사람이 업무를 맡으면 이렇게 위험합니다….. 당연히 당연히 활주로 오버런 상황을 염두하여 안테나를 부숴지기 쉽게 만드는 지침이 있는건데, 그놈의 규정이 뭐라고 그 규정에 딱 맞춰서 저런 흉물스런 콘크리트 벽을 만들어놓은건지… 안타깝습니다. 공무원조직의 유연함을 장려해야하는 순간입니다.
과거에 표심 얻으려고 철새 도래지에 공항을 지었다는게 안타깝네요.. 자력상생이 불가능한 저인구 지역에서 어떻게든 적자 메꾼다고 무리하게 국제선 운영을 허가해서 20일만에 이런 대참사가... 외국언론들은 제주항공의 문제보단 공항관리 문제에 초점을 맞추는데 한국 유튜브 댓글보면 제주항공사 정비관련 질타하는 댓글들만 보이네요.. 도대체 나라가 어쩌다가 이지경이 됐는데 참.. 내로남불식 일처리대신 원인규명 확실하게 해서 179명의 희생자들의 원혼이 억울하지 않게 제2의 대참사가 반복되지 않도록 마무리되었으면 좋겠습니다.
내부에 콘크리트 있는지 몰랐다는게 아쉬운거죠 그리고 더 큰문제는 최초설계자가 이걸 내부 콘크리트가 합법이라고 문서날조했을 확률이 큽니다 그러니 뒤이어 온 공무원들은 인지하지 못한거죠 안타까운 인재입니다 그래서라도 우리는 저 둔덕 최초설계자를 잡아야합니다 역사의 아픔이 다시는 생기지 않도록요 합법이라 우기고 발암물질 넣고 판 최초 설계한 사람이 나쁜거지 인지하지 못하고 사용한 소비자가 나쁜게 아니잖습니까
무게 충격량이 문제가 아닙니다.. 어런거는 뼈 부러지고 타박상, 소수의 사망자가 나올수도 있겠지만, 치명적이었던 이유는 남은 연료에의한 폭발때문에 불에 타죽은 사람들이 더 큰 데미지를 받았겠지요. 의도하지는 않은거지만, 결과적으로 몸에 기름붓고 불붙이는 화형과 다를거 없지. 대형 항공유 기름통옆에 설치된 의자에 벨트로 묶어놓고 기름통 폭발시킨거나 마친가지지
활주로랑 로컬 라이저 안테나 높이 맞춘다고 무식하게 콘크리트 떡칠한 둔덕이 활주로랑 몇백m밖에 차이 안나고 또 그걸 고정 시키고자했음 땅에 매립하여서 위로 안테나 높이를 맞춤 되지않았나 세계 어느 공항가도 활주로 몇백m반경안에 둔덕을 둔 공항이 있을까싶다 모든 비행기들이 정상적으로 활주로 안에 착륙이 된다는 보장도 없을뿐더러 만에 하나의 확률 때문에 활주로 일정반경 안엔 단단한 구조물이 있어선 안된다는게 국제 항공 법이 있다고 하던데 충격완화 구조물도 아니고 겨우 안테나가 바람 때문에 휘거나 고장이 날까봐 콘크리트 로 만든다는게 정상적인 상식인가? 원래 저 안테나는 비행기가 치고 지나가도 쉽게 부셔지고 지나가게끔 하는 구조물 이라 애초부터 저런 공법으로 만든건 범죄 저 뒤엔 갈대밭이라 민가가 있는것도 아닐텐데 저걸 시공하고 허락한 당시 관계자들 싹다 처 잡아서 처벌해야됨 무편집한 비행기 사고장면 보면 저 둔덕이랑 부딪혀서 폭발하는거 같던데 저 무식한 콘크리트 둔덕만 없었음 쭈욱 밀려가서 결국엔 멈추고 모두 생존 하셔서 새해를 가족분들과 맞이하셨을텐데..이건 저 둔덕이 만든 인재
비슷한 문제로 근래 동체 착륙한 기체들은 승객 전원 생존인데 무엇보다 완벽하게 동체 착륙이 된 제주항공 기체는 저 콘크리트 벽 때문에 산산 조각이 났다. 누가 저걸 세우라고 했는지 명명백백하게 조사하고 책임자는 처벌해야 할 것이다. 그리고 사망사고의 직접적인 원인이 공항에 있는데 왜 무안공항 참사라고 안하는건지 이유라도 말해줘라
![[이슈 직진] 5,000피트로 고도 올려야 했지만 '기체 이상' 교신 후 항로를 벗어나 북서쪽으로...왜? | MBN 250103 방송](http://i.ytimg.com/vi/L7pWSxwNv74/mqdefault.jpg)
![[이슈 직진] 5,000피트로 고도 올려야 했지만 '기체 이상' 교신 후 항로를 벗어나 북서쪽으로...왜? | MBN 250103 방송](/img/tr.png)
![[자막뉴스] "이상함 느껴 촬영한 것"…'참사 목격자' 밝힌 당시 상황이 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/OHkQ8Gt8eA4/mqdefault.jpg)
![[뉴스레터K] 착륙 허가부터 충돌까지, 9분동안 무슨 일이 있었나? - 정문교 전 항공사 기장, 서은영 뉴스 큐레이터ㅣKBS 241231 방송](/img/n.gif)
결국 콘크리트 구조물이 승객들을 다 죽였다는 것을 모두가 아는데 국토부는 책임회피성 사실왜곡 발언만 하고 있습니다. 안테나 고정하는 지지대로 콘크리트를 쓸 수는 있어도 그 콘크리트를 지하에 땅파고 매립해야지 지상 위로 2~3M 높이로 만들어서 살 사람들이 모두 죽었다는 사실을 인정하지 않고 있습니다. 국토부가 공항 설계/감리/승인/운영의 주체이기 때문입니다. 저들의 행위를 명백하게 179명에 대한 과실치사 혐의이며 대국민 테러행위라고 해주시기 바랍니다.
국토부는 상급 감독기관이지 실제로 저런 공항 시설믈 발주 내고 운영 관리하는건 한국공항공사일 겁니다. 인천공항 제외한 전국의 지방공항은 한국공항공사가 설계부터 건설 운영까지 다 맡고 있다고 알고 있고요. 국토부는 그런 공기업의 상급 감독기관으로서 중요한 정책에 관여하는거구요. 국토부를 부면 항공정책 담당하는 항공정책실 뭐 그런거부터 해서 지방항공청 이런게 다 있더라구요. 그리고 실제로 공항을 운영하는건 한국공항공사이고요.
오바싸지마 니가 판사니 뭐니 뭐하고 사는 사람이길래
애초에 사면이 철새 도래지,주요서식지인 곳에다가 공항을 설치한 민주당 김대중 정부가 문제다. 또한 국제선을 한 달 전에 운영하게 한 민주당이 책임을 져야 한다. 또한 2020년 손창완 공항 사장이 둔덕을 설치했다. 분명히 책임을 지어야 한다 제주항공사 참사가 아니라 무안공항 참사라고 불러야 한다. MBC는 무안공항 참사로 보도하라.
돌아가신 분들 정말 고통이 없이 가셨었길 기도합니다. 삼가고인의명복을빕니다.
관련부서 책임자 모두 조사해야합니다.
@@Asdf-poiu그러니까 사실이면, 국토부에서 잘못인정하고, 민주당정권때 만든거라고 발표하면 되는거 아녀?
민주당 엿먹일 절호의 찬스인데, 불법아니다 회피성 발언만 하면서 도망치니까, 욕먹는거 아녀?
~카더라. 무조건 민주당잘못. 주장은 뭐냐? 뇌세포가 부족한건지.
걍 콘크리트로 벽을 만들어놨고 그걸 흙으로 덮어논게 고의적 살인 행위임
콘크리트 구조물 설계한자 허가한자 다 처벌 받아야한다
처벌은 솔직히 억지임. 이런 문제가 발생할거라는걸 누구도 예상 못했고 문제가 발생하니 이제서야 책임자 찾아 처벌하겠다는건 억지임. 이게 처벌이된다면 세상을 유지하는 모든 시스템들이나 사회의 온갖 시설물들 전부다 처벌 대상임.
@@김김이-x8t왜 억까임 그럼 외국은 왜 콘크리트로 고정안함? 모든 항공전문가들이 입을 모아 무안공항 설계 문제있다고 말하는데 님이 머라고 판단하셈?
@@김김이-x8t 그럼 이태원참사는?? 민주당 기타등등 개난리 친거 모르시나?
규정어긴게아니라 처벌불가능이요. 그리고 콘크리트탓좀 그만하세요..김포공항에도 같은구조물 있다던데요? 그리고 국제법이나 규정상으로는 위반이아니었대잖아요. 고속도로 넘어가서 가드레일들이받고도 가드레일탓하실꺼? 애초에 대한항공같은 비행기는 버드스트라이크당해도 랜딩기어문제없고 엔진도 고장안난다고합니다. 저가항공사 제주항공 기종문제가 1순위인데 뭘자꾸 콘크리트야;;
@@ASCL97자동차사고로 하루에도 국내만 열명, 전세계로 수백수천명이 죽는데 차 발명한 사람, 자동차회사도 처벌하자는거랑 같음. 그리고 콘크리트탓좀 그만하세요..김포공항에도 같은구조물 있다던데요? 그리고 국제법이나 규정상으로는 위반이아니었대잖아요. 고속도로 넘어가서 가드레일들이받고도 가드레일탓하실꺼? 애초에 대한항공같은 비행기는 버드스트라이크당해도 랜딩기어문제없고 엔진도 고장안난다고합니다. 저가항공사 제주항공 기종문제가 1순위인데 뭘자꾸 콘크리트야;;
당연하지. 애초에 여객기보다 단단한 콘크리트 벽에 부딪치면 뼈도 못추리지
무안공항 국제노선 취항은 23년 12월 8일부터
국제노선 마지막 승인 점검은 국토부
23년 콘크리트둔덕 재시공시에도 발견할수 있었던 문제
이때 국토부가 결격사유로 지적만 했어도 참사는 막을수 있었다
1. 둔덕설치이유?
로컬라이저를 지지하는 튼튼한 구조물은 모두 지면 아래에 설치하게 되 어있습니다. 상식적으로는 돌출되지 않게 땅을 파고 묻으라는거죠.
그런데 문제공항은 가짜로 둔덕을 쌓아 그걸 땅 밑에 설치했다고 한 것 입니다.
둔덕으로 덮어두면 GL (ground level) 지면으로 인정받아, 구조물이 지 면 아래에 있다고 사용승인 받을 수 있기 때문일 것입니다.
2. 왜 지면 아래로 내리지 않았나?
당연히 지하공사는 토공사가 들어가니 공사비가 배로 더 비싸기 때문입 니다.
3. 왜 보강시 30cm 든 45cm 든 새로운 판을 만들었나?
아래 철거하고 다시 만들면 당연 배로 더 비싸기 때문입니다. 콘크리트를 부수고, 버리는 폐기물 비용 그거 다 아낀 것 입니다. 그냥 두고 위에 더 튼튼한 구조물을 올리는 것이 훨씬 쌉니다.
결국 다 돈때문으로 보입니다. 사고가 날 가능성은 없다고 안일하게 생각 했을게 뻔합니다..
정치적인거 다 배제하고, 이미 국토부에서도 다 알고있을텐데 뭐라 둘러 댈 말이 없을겁니다.
저렇게 지시한 사람, 사용을 승인한 사람, 저렇게 양심없이 시공해놓고 두다리 뻗고 잠잔 시공업자 모두 벌받으셔야 합니다.
흑벽인줄알고 충돌했는대..콘크리트 위장..순간 기장이 얼마나 절망했을까..여러모로 안타까운..유치원생 한테물어봐도 저런 생각 못할텐대..그렇게 콘크리트에 환장하면 바닥깊이 파고 지상은 노출시키지 말아야지
이게 맞다. 기장은 콘크리트 벽인지 전혀 몰랐을거다. 착지는 완벽했다..
콘크리트인 줄 알았다면 방향을 틀 수 있었을까
@@illijllillj4477 리버스 엔진이 하나만 작동했는데, 일직선으로 갔다는 것은 기장의 믿을 수 없는 컨트롤이있었기 때문이죠...
알고 있었더라면, 그런 컨트롤을 하지 않았을듯 ㅜㅜ
절망 할 틈도 없죠
피하지도 못할듯 랜딩기어도 없어, 엔진 작동안해 조향할 아무 수단이 없음
땅속에 깊이 설치해야할 콘크리트 기초를 지상위로 설치하고 흙으로 덮었다. 이러면 공사 기간과 비용이 엄청나게 절약된다.
당시 이런 결정을 하고 허가해준 담당자가 범인이다.
원래 콘크리트 기초를 한 높이까지 성토해서 활주로 높이랑 수평으로 맞췄어야죠
토목공사에 비용이 많이 드니 가장 저렴한 방법에 유지보수 또한 가장 싸게치도록 구조물을 만든것이죠
순살아파트 또한 비슷합니다
날림공사와 빼쳐먹으니 저런 결과가 나오죠
왜! 관제사는 19활주로가 콘크리트 장벽이 있는데,, 꼭 1활주로가 아니라 19활주로 로 변경하는지 ????
@@Rainbow777-x3s흙으로 덮여있으니 내부가 어떤지는 모르죠. 공사한 사람만 알지
@@Rainbow777-x3s 착륙준비중이라 고도도 낮고 속력도 낮은 상태에서 양측 엔진 죽고 유압도 미익만 살아있는 상태인데 거기서 반바퀴 더 돌아서 원래 방향으로 착륙? 기장은 최선의 판단을 한 것으로 보입니다.
1. 둔덕설치이유?
로컬라이저를 지지하는 튼튼한 구조물은 모두 지면 아래에 설치하게 되 어있습니다. 상식적으로는 돌출되지 않게 땅을 파고 묻으라는거죠.
그런데 문제공항은 가짜로 둔덕을 쌓아 그걸 땅 밑에 설치했다고 한 것 입니다.
둔덕으로 덮어두면 GL (ground level) 지면으로 인정받아, 구조물이 지 면 아래에 있다고 사용승인 받을 수 있기 때문일 것입니다.
2. 왜 지면 아래로 내리지 않았나?
당연히 지하공사는 토공사가 들어가니 공사비가 배로 더 비싸기 때문입 니다.
3. 왜 보강시 30cm 든 45cm 든 새로운 판을 만들었나?
아래 철거하고 다시 만들면 당연 배로 더 비싸기 때문입니다. 콘크리트를 부수고, 버리는 폐기물 비용 그거 다 아낀 것 입니다. 그냥 두고 위에 더 튼튼한 구조물을 올리는 것이 훨씬 쌉니다.
결국 다 돈때문으로 보입니다. 사고가 날 가능성은 없다고 안일하게 생각 했을게 뻔합니다..
정치적인거 다 배제하고, 이미 국토부에서도 다 알고있을텐데 뭐라 둘러 댈 말이 없을겁니다.
저렇게 지시한 사람, 사용을 승인한 사람, 저렇게 양심없이 시공해놓고 두다리 뻗고 잠잔 시공업자 모두 벌받으셔야 합니다.
이건 특검하고 국회 청문회도 해야된다.
공항참사. 100% 인재입니다. 민주당은 왜이리 조용합니까. 이태원 때처럼 특검하자고 해야지요.
전라도니까요
그러게요
역대 지구상 최악의 설계
4600톤... 정말 말도안되는 충격이다 ㅠㅠ
"전남 무안 공항 콘트리트 둔덕 대참사"
비행기 고장나서 어쩔수 없이 대책없이 떨어진거면 몰라도 착륙도 잘했는데 거지같은 설치물 하나땜에 이렇게 됬다고 하니까 너무 안타깝고 너무너무 화나네요 진짜 ㅠㅠ 유가족은 얼마나 열받을까 어휴 ㅠㅠ
따른 뉴스 영상보니 전문가들이 볼 때 기장이 매우 위험한 순간에도 아주 완벽한 착륙이였다고 한다….. 심지어 기장이 비행교관이었다고….. 기장의 실력으로 분명 탑승자는 모두 살수 있지 않았을까 하는데…. 왜 하필 콘크리트를……. 무한공항 반드시 철저한 조사 필요하다
무한~도전!!
이상하다 세월호랑 이태원은 바로 들고 일어나서 진상규명 외치며 광화문으로 모였는데 왜 이번엔 아무도 시위하자 특검하자 얘기를 안하지???
김대중 노무현씨가 만든거라서요
그쪽 전문가분들 홈타운 사건이라..읍읍
시위하고 특검할 일이 아니라서.
우덜지역이라 그런거 안된당께요
했다하믄 큰일나유 잼버리 개같이 말아먹고도
책임 안지잖아유 우덜은 치외법권 이랑께
@@스꺾진짜 개소리다 세월호는 무슨 진상규명 할게 있었나 ㅋㅋㅋㅋ
콘크리트 자체도 잘못된걸 또 흙을 덮어서 위장까지 해놓은게 정상이냐?
범죄행위를 흙으로 덮었네
무안공항 국제노선 취항은 23년 12월 8일부터
국제노선 마지막 승인 점검은 국토부
23년 콘크리트둔덕 재시공시에도 발견할수 있었던 문제
이때 국토부가 결격사유로 지적만 했어도 참사는 막을수 있었다
첨엔 제주항공 문제라고.. 둔덕이니 콘크리트니 무안공항은 절대 죄 없다며 언급도ㅠ못하게 하더니 이제는 국토부, 정권 탓이니 ? 진짜 해도해도 너무한거아냐?
로컬라이저를 견고하게 설치하기 위해서 뿌리부분은 콘크리트로 하는게 맞습니다 다만!, 지하로 매립하여야 정상(외국은 다 지하로 매립했음) 우리나라만 이럼, 외신 전문가들도 콘크리트는 지하에 매립해야하는건데 왜 저기에 있냐 이럼
무안참사 특검 왜 얘기한마디없냐. 무안군수.전남도지사는 왜 사과한마디없냐
어쩌라고 2찍아. 넌 내란수괴 개석렬이 체포 방해하러 용산 안가냐?
무안공항 국제노선 취항은 23년 12월 8일부터
국제노선 마지막 승인 점검은 국토부
23년 콘크리트둔덕 재시공시에도 발견할수 있었던 문제
이때 국토부가 결격사유로 지적만 했어도 참사는 막을수 있었다
@comment_broiler 그니까 특검해야한다니까.
전라도잖아요 남잘못은 부풀리고
@@comment_broiler아따 그랑게 특검허자 이말아이요잉~~잉?
동체착륙 원인 : 버드 스트라이크 및 기타 기체이상 ㅡ 기체 폭발 및 참사 원인 : 흙더미로 위장한 2미터짜리 콘크리트 둔덕
사실 무안 공항자체가 정치적 포플리즘으로 여기에 건설된 자체가 1차적인 원인이다. 공항을 철새 도래지 4곳의 중앙지점에 건설했다. 사실 지금도 철새가 저렇게 무리지어 다닌다면 공항을 폐쇄하는 것도 고려해야 된다고 생각한다. 아울러 이렇게 정치인들의 포플리즘으로 건설할 예정인 공항들은 처음부터 모든 것을 점검해야 한다고 생각한다. 이것은 심각한 예산낭비 일뿐만 아니라 이렇게 문제가 심각하게 일어날 수 있다는 것이다.
인천공항은 아예 철새도래지 갈아엎고 만들었는데
버드 스크라이크 1위가 김해공항인데?
니 논리대로면 대한민국에 안전한 아니 전 세계 안전한 공항이 몇개나 될까?
넌 그냥 생각을 하지말지 ?
무안공항 국제노선 취항은 23년 12월 8일부터
국제노선 마지막 승인 점검은 국토부
23년 콘크리트둔덕 재시공시에도 발견할수 있었던 문제
이때 국토부가 결격사유로 지적만 했어도 참사는 막을수 있었다
@@4157lica 버드스트라이크 1위는 무안-새쫓는 인원 1명
@@허리허리-r7x인원이 없어서 새를 못쫒아요.예산좀 주실래요?
@@MrComa1013 그니까 인원도 못뽑고 예산도 안나오는 공항을 뭐하러 추진했냐고ㅋㅋ 표받으려고 그런거 아니야 ㅋㅋㅋㅋ
부상 몇명으로 끝날 사고를 콘크리트가 대형사고로 이어졌다
비행기를 파괴하는 공항
비행기만 파괴하면 다행이지 사람까지 죽여드립니다
2007년에 두께 30cm 높이 1.7m 길이 2.3m의 콘크리크판을 세로방향으로 19개를 세우고 그 사이에 흙을 덮어 둔덕을 만들었습니다. 그이고 ’23년에 상부에 30cm 두께의 콘크리트 덮개를 추가했구요. 처음 설계와 시공 그리고 추가 공사를 진행한 업체와 관계자들을 모두 소환해 조사하고 책임 소재를 가려내야 합니다.
윤석열이 집권한 22년도에 무안공항 콘트리트 둔덕을 높이는 공사를 하고,
공항준공때부터 그랬다고 거짓말 한 국토교통부 주종완과, 궤변으로 변명하는 김홍락 수상하다.
본인이 잘못한게 없다면, 외 뻔한 거짓말과 궤변을 할까?
네 정확히 알고계시네여 최초설계자가 이걸 합법이라고 우겨넣고 문서화 시키니 이후 공무원들이 봐도 개선을 못한겁니다 즉 최초설계자를 잡아야합니다
@@Kate-yv5np그걸 이명박이 컨트롤함? 대통령이 무슨 신이냐 변두리 공항 벽까지 관심을 가지게
@@Kate-yv5npㄴㄴ핵중이와 한화갑의 작품😊
@@Kate-yv5np 공항이 하루아침에 탄생하는줄 아나보네 ㅋㅋㅋ
이거 누가 계획했는지 빨리 자수해라
기장은 민가 피해 안주고 저 흑더미에 걸치면 모두 안전하게 착륙 하고 살거라 생각 했을수도. 흑더미 안에 콘크리트가 있을줄 누가 알았겠냐.
특검합시다!
특검합시다!
특검합시다!
저렇게 많은 사람들이 죽었는데 절대
그냥 넘어가면 안된다
4천6백톤이라 어마어마한충격이네요 그러니완전히깨지고 불이나지...어휴 너무안타깝네요 😢😢😢😢😢😢
콘크리트 구조물이 가장 큰 원인인데 무안공항 참사 특검이 필요하다
제주항공 참사가 아니라 무안 공항 참사입니다. 국정조사 해야합니다.
이런 비슷한 댓글 엄청 보이던데~~제주항공 무안공항 둘다 문제이다~ 제주항공 알바냐???
‘무안공항 제주항공 여객기 참사‘
@@야호호-e1g무안공항참사니깐 이태원참사는 할로윈 참사였냐?
@@야호호-e1g 그럼 넌 무안공항 알바냐?
엄밀히 따지면 "무안공항 대참사"가 정확한 표현입니다^^
되게 웃긴게, 태풍에 흔들리면 안 되니까 콘크리트로 박아놨다는데. 그럼 국내 및 다른 나라에 로컬라이저들은 콘크리트로 안 박았으니 각 국 조상님들이 잡아주고 있는거냐..? 공사주체가 국토부인데 국토부가 조사하는게 맞나? 조사 주체가 변경되어야 할텐데 이게 대체 무슨 말장난이지.
무안 공항. 1998년 김대중때 허가 남. 철새 군락지라 반대 심했는데 한화갑이 무리하게 건설했다. 활주로도 2.7km로 김포,인천보다 1km 짧다. 벽도 사고른 키웠다.😢😢
명품백은 특검하자고 난리치더니 이건 왜 조용? 특검은 이런걸 해야하는 거다. 미심쩍은 점이 너무많다.
우덜쪽 은 특검 안 한당께
너무 대놓고 우익이네
@@kimberley-p4f 우익이 아니라.. 세월호 이태원(할로윈) 난리친 민주당 생각을 해보면 답이 나오잖아...지금은 조용한 민주당과 김어준 유시민 등등 민노총도 조용하고
위에 넌 대놓고 중국인이네
뇌가 없냐? 국토부가 사실확인하겠다고 한발 물러섰잖아. 좀더 기다려서, 국토부가 콘크리트둔덕 정보를 숨기고 말안하면, 특검하겠지.
근데, 민주당이 특검하자 그러면 무조건 반대할꺼면서, 개소리는 잘하네.
동체착륙의 기적을 산산이 부셔버리고 폭파시킨 콘크리트월 최종 허가권자는 끝까지 규명해야된다
적극지지하고 동의합니다.
지지합니다
무안공항 국제노선 취항은 23년 12월 8일부터
국제노선 마지막 승인 점검은 국토부
23년 콘크리트둔덕 재시공시에도 발견할수 있었던 문제
이때 국토부가 결격사유로 지적만 했어도 참사는 막을수 있었다
이거는 저 구조물 때문이다!! 다른공항에도 다 바꿔라!!!당장!!!
다 살수 있었는데 무능한 공무원덕에 완전히 폭발해서 전원 사망한 사건임....
짧은 활주로, 콘크리트벽, 무안 공항의 문제가 컸다
저거 없었다면 최소 반 이상 살았을듯 아니 거의 다 살았을듯
무안살인공항 (적자 전국 압도적 1위 공항)
전원생존입니다 저런 상황에서 다른 비행기들은 콘크리트 둔덕 없어서 아무도 안죽었습니다 저기에 충돌하기 전에는 아무도 안죽었고 저것만 없었으면 주변이 허허벌판인데 가다가 멈처서고 아무도 안죽었습니다
@@개털-p5o활주로 1400미터 지점에 320km/h 착지, 콘크리트 구조물 충격시 240 정도 1400미터 가는데 80km/h 줄었네요 그래서 논밭이라고 해도 천미터는 필요해보이고요 오육백미터 쯤엔 펜션이고 바다입니다
여러모로 상황이 안 좋았던 사고라 결과도 매우 안 좋게 나왔네요
저거 시공사랑 설계사 못잡아들일거다.
특정정당 끼어있을 가능성이 99.9% 이상임
국민들 웃습게 보고 있네..
관련자들 전부 싹 조사 해서 잡아 넣어라..
그게 말이냐......
전 세계가 조롱 하고 있는 콘크리트다..
안전기준이 아니라 꼼수로 흙으로 덮어서 공사비줄이고 온갖 비리가 나올듯하다....
폭발의 가장큰 원인 ...높이를 맞추려 둔덕을 쌓은 이유도 정말 중요하죠... 둔덕이 쌓인 위치 까지 땅을 수평화 할려면 적어도 수십억원의 흙,모래,자재 비가 들어 가야 되는데... 누군가 착복한 걸로 보입니다. 당근 , 공항 설계 할때는 공항 외벽 까지 지반을 수평화 했을테고... 시공과정에서 생략 된겁니다. 어느 놈이 처먹었는지 밝혀야 됩니다. 그리고 로컬라이저 도 부서지기 쉬운 철골로 2m더 높이면 되는데 돈 아낄려고 둔덕 쌓고 올린거죠... 잼버리 사태 보면 무안공항에서도 똑 같은 일이 벌어 졌다고 보여집니다
이게 맞는것 같네요. 특검해야 합니다
저건 장애물이고, 흉기다 와 저딴걸 왜 만들었지? 저거 시공한 공항 관계자 전부 수사해라 중대재해처벌법 적용해라
맞습니다. 중대재해처벌법 대상이네요!
아파트는 2~3층 힘없이 무너지면서 콘크리트 구조물은 5000톤 가까이 버티는건 뭐냐?
안에 흙으로 가득 차 있고, 철근 떼려박고 콘크리트 발라서그렇지. 순살 아파트랑 다르잖아.
@busansenseboy 그럼 순살은 철근 안넣고 짓냐? 생각 좀 하고 살어
처벌해라
둔덕 설계자 찾아서 구속수사해라!!!
‘한화갑 공항’ 검색해보세요
공항 입지로 부적합해서 감사원 지적에도 불구하고 공항을 짓게 된 배경부터 조사해야합니다
2004년에 민주당 한화갑 의원 선거공약으로 지은 ‘정치 공항’ 이잖아요
공사비 일부 빼돌려서 얼마나 해먹었을지
무안공항이 전국에서도 압도적 적자공항이던데 사람까지 몰살시키고 진짜 못하는게 없네. 민주당이 적극 지원한 무안공항.....💢
무안공항참사 안타까운 사고입니다.
진상규명 및 특검 바로 시행하라!
특검민주당특검
차라리 콘크리트가 삼각형으로 만들었으면 타고 넘었을텐데 그걸 흙으로 위장해놓으니 그냥 수직벽에 들이받은 꼴 ...😢
민주당이 만든 참사다.
국민여러분! 일어납시다.
머리가 나쁘거나, 본질을 못보는 사람이 업무를 맡으면 이렇게 위험합니다….. 당연히 당연히 활주로 오버런 상황을 염두하여 안테나를 부숴지기 쉽게 만드는 지침이 있는건데, 그놈의 규정이 뭐라고 그 규정에 딱 맞춰서 저런 흉물스런 콘크리트 벽을 만들어놓은건지… 안타깝습니다. 공무원조직의 유연함을 장려해야하는 순간입니다.
정기편 허가해준 전남 의회 특검해야한다
윤석열 정부 110대공약중에 하나가 무안공항 활성화이고 그에 따라 정기선 취항인데ㅐ 전남의회?
니네들 수괴가 한거야
민주당아 빨리 특검해야지? 왜케 조용해??
조종사들은 훌륭히 착륙했는데
제주항공과 유족들은
무안공항을 상대로
손해배상 청구해야 됩니다
저런거 설치한거는 의도치 않은 살인이다.
"콘크리트로 높이 세운 이유는 비행기가 부딪치면 멈추라고 세웠다" 무안공항 사장
폭파로 세웠죠
몽둥이로 어깨를 내리친 이유는 모기를 잡기 위해서였다.
콘크리트 벽을 흙으로 위장이라도 안해났으면 옆 잔디밭 으로 갈수있는 생각도 할수있었을탠대 안타깝내...
무안공항 참사 관계자 전원 구속하고 철저히 수사해야 한다
안타깝다 진짜
웬만한 콘크리트벽은 관통했을땐데
누가 했을까?
저 구조물 제안한 인간 감빵 보내야된다 . 발본 색원 해라.. 이건 좌파 우파의 문제가 아니다...
급박한 비상사태에서 기장과 부기장은 정말 안정적인 동체착륙 했건만, 저 콘크리트 구조물만 없었어도 부상및 동체파손은 있었을지언정 대형참사는 없었을 것이다.
태풍 자주 지다가는 길목이니 아주 꼼수를 부린거쥐...
무안공항 참사는 민주당 카르텔의 복합체다
솔직히 무안항공 관제사가. 로컬라이저 콘크리트로 된거 몰랐으면 직무유기 아니냐. 학교서 죽도록 교육 받았을건데 모른다고..
관제사는 콘크리트로 고정된 로컬라이즈를 몰랐을까…?😢
공사현장을 못봤으면 몰랐겠죠. 내부까지 어떻게 압니까?
기장은 아 나름 착륙 잘했다고 생각 했을 수도 있는데 , 예상치 못한 둔덕에 뻥.. ㅠㅠ
누가봐도 명백하게 규정 위반인데.. 이리저리 계속 둘러대기만 하는…
제주항공 + 무안공항 다 문제…..
일부러 저렇게 콘크리트 만든거면 테러일 가능성이 높습니다
비바람에 참 어이가 그것보다
담장 밖의 민가를 보호하려고
했다가 더 타당성이 있는 말
담장 밖에 민가가 없습니다..아무런 생각없이 설치한 것입니다..뇌가 없다고 봐야죠
담장 밖에 민가가 뭐가 있는데 ㅋㅋ 뭐 몇 만명이라도 살고있음? ㅋㅋㅋ
비바람이 불고 로컬라이저가 흔들릴 정도의 날씨면 비행기는 뜨지도 못하는데, 국토부는 도대체 뭔 소리인지?
ㅅㅂ 평탄화 작업안한 상태에서 둔덕을 만들었으면 부서지게 만들어야지.
저걸 말이라고
@@sooiv3572 그냥 로컬라이저 보수공사할 비용아끼려고 딴딴한 콘크리트로 설치한거같음
국제서 허가내준 민주당
사고 14일전 통과시켰지
민주당이 왜 그렇게 잘할수 있는 특검을 안할까.당장 추진해라.민주당이 잘하는 건 특검.안하면 누가 이짓을 했는지 온 국민이 다 알거야.당장 특검 추진해.민주당 빨리 즉시
민주당 무안 참사
민주당 무안참사
민주당 무안참사
과거에 표심 얻으려고 철새 도래지에 공항을 지었다는게 안타깝네요..
자력상생이 불가능한 저인구 지역에서 어떻게든 적자 메꾼다고 무리하게 국제선 운영을 허가해서 20일만에 이런 대참사가...
외국언론들은 제주항공의 문제보단 공항관리 문제에 초점을 맞추는데 한국 유튜브 댓글보면 제주항공사 정비관련 질타하는 댓글들만 보이네요..
도대체 나라가 어쩌다가 이지경이 됐는데 참..
내로남불식 일처리대신 원인규명 확실하게 해서 179명의 희생자들의 원혼이 억울하지 않게 제2의 대참사가 반복되지 않도록 마무리되었으면 좋겠습니다.
내부에 콘크리트 있는지 몰랐다는게 아쉬운거죠 그리고 더 큰문제는 최초설계자가 이걸 내부 콘크리트가 합법이라고 문서날조했을 확률이 큽니다 그러니 뒤이어 온 공무원들은 인지하지 못한거죠 안타까운 인재입니다
그래서라도 우리는 저 둔덕 최초설계자를 잡아야합니다 역사의 아픔이 다시는 생기지 않도록요
합법이라 우기고 발암물질 넣고 판 최초 설계한 사람이 나쁜거지 인지하지 못하고 사용한 소비자가 나쁜게 아니잖습니까
민주당이 만든 무안참사
특검 드가자
일반 차들도 과속으로 옹벽 처박으면 즉사 하는데 비행기가 착륙시 속도가 있고 기름통 충격받으면 폭파하는데 저런 구조물을 활주로 끝에 튼튼하게 콘크리트로 설치해 놓으면 미친 짓거리지.생각 없는것들이 나라일 시키면 국민들만 죽는거다.
무게 충격량이 문제가 아닙니다.. 어런거는 뼈 부러지고 타박상, 소수의 사망자가 나올수도 있겠지만, 치명적이었던 이유는 남은 연료에의한 폭발때문에 불에 타죽은 사람들이 더 큰 데미지를 받았겠지요. 의도하지는 않은거지만, 결과적으로 몸에 기름붓고 불붙이는 화형과 다를거 없지. 대형 항공유 기름통옆에 설치된 의자에 벨트로 묶어놓고 기름통 폭발시킨거나 마친가지지
저런곳에 공항을 만들게 한게 잘못
둔덕은 누가 저리 만들었을까
179명에 무고한 국민들 죽음은 누가 책임 지나요
특검가자
김건희 디올백보고도 수사하라더니 민주당 왜 지금 다 특검하란 말도 없고 어디갔냐? 무안공항 활성화 외치던 이재명 구속수사해라
활주로랑 로컬 라이저 안테나 높이 맞춘다고 무식하게 콘크리트 떡칠한 둔덕이
활주로랑 몇백m밖에 차이 안나고 또 그걸 고정 시키고자했음 땅에 매립하여서
위로 안테나 높이를 맞춤 되지않았나 세계 어느 공항가도 활주로 몇백m반경안에
둔덕을 둔 공항이 있을까싶다 모든 비행기들이 정상적으로
활주로 안에 착륙이 된다는 보장도 없을뿐더러 만에 하나의 확률 때문에
활주로 일정반경 안엔 단단한 구조물이 있어선 안된다는게 국제 항공 법이 있다고
하던데 충격완화 구조물도 아니고 겨우 안테나가 바람 때문에 휘거나 고장이
날까봐 콘크리트 로 만든다는게 정상적인 상식인가? 원래 저 안테나는 비행기가
치고 지나가도 쉽게 부셔지고 지나가게끔 하는 구조물 이라 애초부터 저런 공법으로
만든건 범죄 저 뒤엔 갈대밭이라 민가가 있는것도 아닐텐데 저걸 시공하고 허락한
당시 관계자들 싹다 처 잡아서 처벌해야됨
무편집한 비행기 사고장면 보면 저 둔덕이랑 부딪혀서 폭발하는거 같던데
저 무식한 콘크리트 둔덕만 없었음 쭈욱 밀려가서 결국엔 멈추고 모두
생존 하셔서 새해를 가족분들과 맞이하셨을텐데..이건 저 둔덕이 만든 인재
무안공항 참사 특검하라
비슷한 문제로 근래 동체 착륙한 기체들은 승객 전원 생존인데 무엇보다 완벽하게 동체 착륙이 된 제주항공 기체는 저 콘크리트 벽 때문에 산산 조각이 났다. 누가 저걸 세우라고 했는지 명명백백하게 조사하고 책임자는 처벌해야 할 것이다. 그리고 사망사고의 직접적인 원인이 공항에 있는데 왜 무안공항 참사라고 안하는건지 이유라도 말해줘라
김대중 파묘
일단 저렇게 만든 사람들 줄줄이 조사해서 처벌해라!!!
비행기 기체 결함이 밝혀진게 없고.. 비행기의 비상착륙을 방해한 공항구조물이 인명피해의 직적접 원인이니 무안참사 라고 하는것이다
진짜 무식하게 만들었구나 어떻게 저걸 만들생각을했지 ㅋ
둔덕은 상식적으로 살인 시설물 ㅡ로컬라이저는 상부로 나오고 콘크리트는 표면흙 하고 같아야 하는데 흙이 모자르니 주변 훍을 파서 덥었기에 폭발사고 난것
로컬라이저 거리는 중요하지가 않아 둔덕을 높이 콘크리트 노출이 문제지ㅡ
처음부터 저렇게 설계했다는 얘기도 있고, 2020년에 개량작업을 할때 저렇게 둑을 쌓아 올렸다고 하는 설도 있다.
분명한 점검과 수사를 통해서 누가 저렇게 쌓도록 했는지 밝히는 것이 필요하다.
콘크리트가 아니고 저정도 두께 (약간만 얇으
면 더 좋은) 흑이면 앞쪽 좀 찌그러 져도 밀고
갑니다. 여기서 완충 뒤쪽 벽 뚫으며 다시 완충
4~500m정도 달린 후 섰을 겁니다.
앞쪽 분들은 피해 있을 가능성 높지만 나머지
거의 다 무사했을 겁니다.
2명산게 진짜 기적이다
근데 아무리생개해봐도
신은없는듯하다 아무죄없는자들을
비참하게데려간거보면
없음 사기라 생각함.기적이고 천운 기장 콘크리트본 그 찰나의 시간 무슨 생각 햇을까? 하늘에서 이나라 지켜주세요 명복을빕니다.
기장,부기장님이 필사적으로 마지막까지 속도 줄여서 두명 살린겁니다.
세월호와는 비교가 안되는 대참사다
문재인정부 손창완(민주당) 공항사장이 태풍고니때 튼튼하게 만들어진 철근콘크리트더미의 로컬라이저 안테나!
관제탑에서 이 콘크리트 구조물 있는 쪽을 안내한 것 자체가 잘못이다
이번 사고 조사 제대로 발표 못함
전라도 이권 카르텔과 정치권과의 커넥션등 절대 조사도 발표도 제대로 못할께 뻔함
우리나라는 항상 소 잃고 외양간 고친다니깐 콘크리트 외벽만 없었어도 다 살았을꺼 아녀 썅 일부러 사람 죽으라고 해 놓은거네
허가낸 이재명 수사하라
민주당 잇권카르텔 존재하는거 맞다면 사과하여야 원혼들이 잠들듯
기자님
민항기는 엔진이 하나만 꺼져도 비상 선포합니다. 그게 메이데이 이구요. 비상상황이라고 보잉 메뉴얼에 써 있습니다.
”LAND AS SOON AS NEARST SUITABLE AIRPORT” 라는 문구와 함께요..
저 극동대 교수님 출신이 어디신가요?
One of the human stupidity on building a concrete wall in a runaway is beyond comprehensive ignorance in engineering science.