Спасибо нашим партнерам за помощь участия в кольцевых гонках Тайм Атак🙏

Сегодня хочется сказать слова благодарности нашим партнерам, благодаря которым мы съездили на первую гонку Time Attack в Румынию, на нашем BMW ActiveHybrid3🙏
Дальше еще много гонок и этапов, много работы, а также ощущений, драйва и отличного настроения!
Знакомьтесь и подписывайтесь на них в соц.сетях, когда вам понадобятся их услуги/ товары рекомендую обращаться ⬇️
✅ Главный партнер - эксперт в оценке имущества 👉 Property Expert (propertyexpert.md)👍
✅ Полиуретановые сайлентблоки Strongflex 👉RacingMarket 👍 / racingmarket
Всем добра🙏

[@romanchobanu8987]

Первый лайк 👍

[@romanchobanu8987]

Первый 👍

[@romanchobanu8987]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, если сделать стэйдж 1, двигатель будет громче работать ?

[@egorkaanufriev8956]

Привет, я недавно попал на твой канал когда искал подробную информацию про клапн егр, я много уже узнал о нём и понял что это тот ещё геморой, я заглушил его в своей машине, но после этого она стала дизелить, разряжение стало большим и она стала жрать как камаз, литров 16-18 на 100 км, это просто пиз...ц. Машина Daewoo Nexia N100, с хорошим двигателем, G15MF 1.5л 8-ми клапанка, 2006 год, ездила всё хорошо, многие её хаят и говорят что дерьмо, но уже владею ей 7-мь лет и мне всё нравится, без отказная и экономичная была. Эта проблема появилась сразу после глушения клапана, единственное что я не сделал это не перепрошивал её, но я где то читал что в нексиях старого поколения программно душить ничего не надо, дескать это у новых там, пожалуйста помоги, подскажи что знаешь, расскажи как правильно их глушить, надеюсь на твою помощь, заранее благодарен.