【精選】電動車增稅點燃中歐貿易戰！憂政治毀經濟日本不跟進 岸田文雄能扛住壓力多久?

[@menq-jyeliou1380]

电动车关税只是一個火种，如果中国百姓抵制欧洲產品那么欧洲经济真的难以想象。如果日本敢施实电動车关税，恐怕日幣要贬到180-200

[@馬拉ck]

歐洲不是愚蠢...是有大部分的議員/重要人物已經被cia掌握了把柄...

[@dc8096]

点评十分到位😅

[@fralawable]

美歐電動車競爭失敗的關鍵是美歐電動車的質量和性價比低下，是自身的問題！
而中國大陸的電動車，經過了殘酷的國內市場競爭淘汰後，留存的自然是質優和性價比高的產品！
當兩者碰上了，傻子都會知道選那一個！

[@jkl0663-ne4cy]

推动减碳，环保， 只是为了打压弱势国家工业化，你还真以为是为了环保，为了人权啊，从两点就能看出来：
1. 碳排放量居然是按国家算，而不是按人均，按人口算的， 碳排放量在一定程度是一个人是生活品质水平的反映
（丁仲礼教授之提出，未来10年，美国人均排多少，我们只排你的0.8行不行？）
2.当中国大陆带来，性价比最高的新能源三件套。他们加关税拒之门外。

[@dc8096]

美国是二战的暴发户起家，这种历史和感觉的国家往往是输不起，川普的各种表白就清楚说明问题了....

[@speedcheng]

降碳。還保。保護地球。😇😇。是電車賣給你，不是你賣給它。😂😂😂😂😂。

[@jenssabai9885]

应该加美国的税，它是主使者😂

[@恍恍惚惚一键三连]

不用加税美系车也卖不动了，是真的没有性价比，反而通用和福特主动找中国新能源合作造车。

[@miketsai7022]

中了美國的計了 兩敗俱傷

[@red010182]

美國歐盟補貼自己企業那多了去了，還好意思反咬別人

[@SK102938]

是防中还是访中？ 不明不白．

[@万其]

小米汽车 6月24日下单 230天后可以排到你提车😂 byd排单期 3周 -7周 你催的话 客服会告诉你 可以退款。

[@dc8096]

某种程度上欧盟其实没有自主“主权”或者外交原则，巴结美国其实就是没有竞争的自信心表现.😂😂

[@fredchung930]

🎉❤❤❤🎉

[@miketsai7022]

西班牙也可轉進到中國或東協養豬。

[@李山风-y5q]

东盟不吃猪肉，中国自已养猪就行了，中国全是超大企业在养猪，，中国没有放开俄罗斯猪肉，进口一次就把中国猪工厂害惨了。只怪中国以前钱太好赚，都不想赚慢钱。中国必须成为猪肉出口国家才对，产能扩大十倍，只是最终，优势掌握在主要是美国手中，美国是第一大农业国。养猪是农业。东南亚没有农业优势 。猪肉的主原料主要是大豆，豆粕，

[@stevehuang5897]

這些歐美國家產品競爭不過大陸，害怕得ㄔㄨㄚˋ屎..😂😂😂，只能採用高關稅壁壘！

[@山竹在利物浦敲编钟]

主播嗯哼哈。。。😅

[@user-js8wn2oz7z]

美國每年有300萬車賣進中國，中國賣進只有1萬輛以下，看來中國反制裁美國車汽不知道會不會再倒下

[@黑花生]

天然氣管被炸都不敢吭一聲, 美國話限制/制裁中國車, 歐洲一眾政棍敢不從?

[@sunny-mm6yp]

希望女主持不要嗯嗯嗯的，不礼貌😅

[@zye1135]

很难想象这频道是台湾媒体

[@williamdr5551]

这是给国人特别定制的台媒，正常台湾人是不会看的

[@trollheim-bavaria]

这个女的一直在哼啥

[@lililili-gc2gi]

为什么播放老新闻

[@j1963320]

怎會是老新聞 才幾天前的事

[@李山风-y5q]

出口到外国的电动车，好似都是国内两倍价格，。现实就是这样，都要保护，逼你到他们的国家建厂，不去的话，他们国家的国民就要两倍价格买车，这种现象很普遍吧，

[@이명봉-o7k]

-群狠狈美国的犹太资本席卷全球

[@卓基林]

一定唔會比日本東山再起，難聽打敗日本汽車業

[@voonjanted5043]

欧美是同一个出气孔，所以美国对中国有什么敵視行动，欧盟也会跟進没什么奇怪，美欧之間就是父子的關係而日、韩則像乾兒子, 所以中国不要对欧盟寄以太大的希望。

[@winghongtam4291]

無 q 用

[@christang2005ify]

強國自己就可以吸收，何必出口。

[@charlesmongolia]

出口你也买不起😂

[@funglau3276]

加价卖点郁便宜过他們国家😅😅

[@ZhangWei-t8x]

女主持人意识形态较重

[@sharkheadhunting]

请主持人不要一直用“呃”和“啊”来回应专家们的讲解，非常的干扰。