eu fico pensando, que passa na cabeça do chefe da chevrolet de nao oferecer controle de estabilidade no tracker, quando ate um uno que é basico oferece!!! ISSO MATA UM CARRO!
A Fiat deveria ter lançado esse motor no Mobi mas no entanto deixou para que o Uno fosse o primeiro modelo a receber, poderia ter sido lançado junto a uma nova geração mas tudo bem. O Uno pode hoje ser o melhor Uno de todos os tempos mesmo assim não há muita justificativa para seus preços, podendo chegar a mais de 60 mil em versões mais completas. Poderiam também ter colocado um CVT no lugar do câmbio Dualogic, que melhorou muito deste que foi lançado, mas que ainda não se equipara a um bom câmbio automático de verdade, mesmo que seja de 4 velocidades, como o do Etios. Gostaria também de ver alguma versão Turbo, um Uno GSE 1.3 Turbo poderia ser uma sacada muito boa, mesmo que não fosse barato nem a versão mais vendida do modelo.
Ótima reportagens, parabéns.... mas bem que o Uno não sendo mais o carro de entrada, poderia ter a versão automática...sou PCD e não tenho como dirigir um carro mecânico, abraços.
jÁ faz um tempo qui eu estou namorando esse modelo , não tenho dúvida vai ser esse mesmo
eu fico pensando, que passa na cabeça do chefe da chevrolet de nao oferecer controle de estabilidade no tracker, quando ate um uno que é basico oferece!!! ISSO MATA UM CARRO!
A Fiat deveria ter lançado esse motor no Mobi mas no entanto deixou para que o Uno fosse o primeiro modelo a receber, poderia ter sido lançado junto a uma nova geração mas tudo bem. O Uno pode hoje ser o melhor Uno de todos os tempos mesmo assim não há muita justificativa para seus preços, podendo chegar a mais de 60 mil em versões mais completas. Poderiam também ter colocado um CVT no lugar do câmbio Dualogic, que melhorou muito deste que foi lançado, mas que ainda não se equipara a um bom câmbio automático de verdade, mesmo que seja de 4 velocidades, como o do Etios. Gostaria também de ver alguma versão Turbo, um Uno GSE 1.3 Turbo poderia ser uma sacada muito boa, mesmo que não fosse barato nem a versão mais vendida do modelo.
Ótima reportagens, parabéns.... mas bem que o Uno não sendo mais o carro de entrada, poderia ter a versão automática...sou PCD e não tenho como dirigir um carro mecânico, abraços.
Brasileiro gosta de carro com cara de esportivo. O uno tem um design muito comportado. Porem eu compraria a versao sporting manual 1.3.
É verdade brasileiro, que compraria a versão sporting 1.3. Você tem razão kkkk
Pensei que por segurança a função city desativava em altas velocidades, acima de 40 pelo que ouvir dizer.
Pelo vídeo, aos 11:00, parece que ESP só é importante em carros mais potentes o que não é verdade. Fora isso achei a avaliação muito boa.
Remersic nnnnn
Remersic tbm tive a mesma impressão
tô louco por um 1.3 dualogic. Mas ter dinheiro pra isso......