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走りをMTで愉しむ技術の極み、安全性能も高くした!現行シビックモデルの技術を車の隅から隅までコンピューター性能、制御、足回り等パーツ、ステアリングや駆動系に至るまでそして絶品のトータルバランスセッティング、贅沢の極み、本当に凄い、最高のモデル、これからの所有者が羨ましい〜😮😮😊🎉❤
絶品大好物これゃいいホンダ人間はこういうクルマが好きなんだ🚗世界一✨木下さんが言うなら間違いないでしょう😊😊😊😊
パワー据え置きは狙ったわけじゃなく、排ガス規制だったか騒音規制だったか泣く泣く諦めたみたいですが、TYPE RじゃなくRSに惹かれる人は、スペックを使い切る楽しみを追求したいはずなので、結果的に、パワー据え置きで、足とブレーキとハンドリングを煮詰めてきたのは正解ですね。多分に、RSの動画のコメント欄には、米国仕様のSiのパワーが欲しかったとか、ATが欲しかったとか言う人が必ず湧いて出るけど、それを価格に反映したら絶対買わない人たちなので、端からCIVIC RSのターゲットじゃ無い冷やかし組と思っています。
RSの走りの楽しさがとても伝わる動画でした！現在RS納車待ちですので、この動画を観ながら納車を楽しみに待ちたいと思います！
1.5ﾘｯﾄﾙで木下さんがニコニコ😊してるんじゃ試乗するしかない！
このRSは私もアリだと思うのです
ほとんどの人は公道しか走らない。ならばRSのほうがいいに決まってる。なぜニュルで一番取るために幅2メートルにもなったタイプRをいつも窮屈な思いして公道を走らなければならないのか。でも街中でタイプRに並ばれた時、やっぱり引け目を感じる、、。うーん、なんかもどかしい。でも、いいクルマなんだろうな。
乗りました走りました楽しい！軽快！ひとつ残念なのがエンジン始動して、アクセルを開けたらレッドゾーンまで回らず、制御されてる所ですNワンRSは上まで回ります😊😊
Road Sailingだったんですね。それにしてもドライブするのが楽しそう🎵
走りたい‼️
健康男子のシビックRS!🎉
現行型で感じていたネガの部分を全て解消、更に進化させての登場。2年前。契約寸前で思いとどまりましたが、今回、試乗は絶対しないとね。
木下さん、インテグラ タイプRの発売前鈴鹿サーキット走行もやられてましたよね？😊
これが300万円台だったら良かったのに400万超えるならgr86でいい気がして買う価値あるのか悩む
そこよな全部1台で済ませたいなら、こっちも考えるけど。スポーツに寄せたら86は魅力的だし、GRヤリスの競技グレードもいい
せっかくなら203ps仕様にしてくれたら嬉しいね。ヘリカルLSDもOPで設定してほしい。。。
「スポーティー感全くなかった」って新型を褒めなきゃいけないのは分かるけど言い過ぎじゃない？
モデルチェンジして初めて、旧型のネガな部分に言及するのは、日本の評論家に共通の問題点ですね。
RSにもATが欲しいですね😅
いらない
これクルマ好きなら気になるでしょ！！✨6MTだから✨
自動車評論家さん達は、今のご時世は渋い顔して「やはりEVが〜」って言わなきゃいけない部分があるけど、本音はこの動画みたいにガソリンエンジンサイコー！！なんだよね〜🤭笑
走りをMTで愉しむ技術の極み、安全性能も高くした!現行シビックモデルの技術を車の隅から隅までコンピューター性能、制御、足回り等パーツ、ステアリングや駆動系に至るまでそして絶品のトータルバランスセッティング、贅沢の極み、本当に凄い、最高のモデル、これからの所有者が羨ましい〜😮😮😊🎉❤
絶品
大好物
これゃいい
ホンダ人間はこういうクルマが好きなんだ🚗
世界一✨
木下さんが言うなら
間違いないでしょう😊😊😊😊
パワー据え置きは狙ったわけじゃなく、排ガス規制だったか騒音規制だったか泣く泣く諦めたみたいですが、TYPE RじゃなくRSに惹かれる人は、スペックを使い切る楽しみを追求したいはずなので、結果的に、パワー据え置きで、足とブレーキとハンドリングを煮詰めてきたのは正解ですね。
多分に、RSの動画のコメント欄には、米国仕様のSiのパワーが欲しかったとか、ATが欲しかったとか言う人が必ず湧いて出るけど、それを価格に反映したら絶対買わない人たちなので、端からCIVIC RSのターゲットじゃ無い冷やかし組と思っています。
RSの走りの楽しさがとても伝わる動画でした！現在RS納車待ちですので、この動画を観ながら納車を楽しみに待ちたいと思います！
1.5ﾘｯﾄﾙで木下さんがニコニコ😊してるんじゃ試乗するしかない！
このRSは私もアリだと思うのです
ほとんどの人は公道しか走らない。ならばRSのほうがいいに決まってる。なぜニュルで一番取るために幅2メートルにもなったタイプRをいつも窮屈な思いして公道を走らなければならないのか。でも街中でタイプRに並ばれた時、やっぱり引け目を感じる、、。うーん、なんかもどかしい。でも、いいクルマなんだろうな。
乗りました
走りました
楽しい！軽快！
ひとつ残念なのがエンジン始動して、アクセルを開けたら
レッドゾーンまで回らず、制御されてる所です
NワンRSは上まで回ります😊😊
Road Sailingだったんですね。
それにしてもドライブするのが楽しそう🎵
走りたい‼️
健康男子のシビックRS!🎉
現行型で感じていたネガの部分を全て解消、更に進化させての登場。2年前。契約寸前で思いとどまりましたが、今回、試乗は絶対しないとね。
木下さん、インテグラ タイプRの発売前鈴鹿サーキット走行もやられてましたよね？😊
これが300万円台だったら良かったのに400万超えるならgr86でいい気がして買う価値あるのか悩む
そこよな
全部1台で済ませたいなら、こっちも考えるけど。
スポーツに寄せたら86は魅力的だし、GRヤリスの競技グレードもいい
せっかくなら203ps仕様にしてくれたら嬉しいね。ヘリカルLSDもOPで設定してほしい。。。
「スポーティー感全くなかった」って新型を褒めなきゃいけないのは分かるけど言い過ぎじゃない？
モデルチェンジして初めて、旧型のネガな部分に言及するのは、日本の評論家に共通の問題点ですね。
RSにもATが欲しいですね😅
いらない
これクルマ好きなら気になるでしょ！！
✨6MTだから✨
自動車評論家さん達は、今のご時世は渋い顔して「やはりEVが〜」って言わなきゃいけない部分があるけど、本音はこの動画みたいにガソリンエンジンサイコー！！なんだよね〜🤭笑