Tuve varias motos desde muy joven 15 años, ahora tengo 47 y en 2017 compre esta zusuki 2015 con 20mil km negra igual q la del vídeo y eh concluido q no importa la cilindrada, te compras una moto de marca japonesa y te haces fanático, esta moto en especial es impresionante, venia entre dos filas de autos parados en atascamiento por lo menos a 50kph me salio una mujer entre los autos y la moto freno sin moverse chillaron las ruedas en el cemento me afirme sobre la rueda delantera y se clavo, es muy segura en mi test le pongo 10 sobre 10
Tengo una modelo 2013 con 35000 km...un caño...suave andar, asiento cómodo....tablero completo...cuando le cambie las cubiertas tubeless le coloque las Pirelli City Dragon en medidas originales...al cambiar la transmisión de 14-45 le puse la de la GN en 14-43 lo que hizo bajar 800 rpm al motor. Una moto con formato de moto para los entendidos....muy recomendable
Tengo una con 14400 km desde 2013, choqué, me caí, anduve en una tormenta y por la tierra. Siempre me trajo a mi casa. Un tanque la EN 125. Para que se vea un poco más robusta, le cambié la medida de los neumáticos. De fabrica trae unos 2.75/18 adelante y 90/90/18 atrás. Le puse 90/90/18 adelante y 100/90/18 atrás y cambia mucho su estética y su andar sin perjudicar la movilidad. Muy buen video, saludos!!
Tengo una Suzuki EN125 modelo 2014 de enero y hasta el día de hoy anda impecable , lo unico que le cambie fue la luz delantera por una luz h4 , era muy baja la potencia de la luz original y trasera coloque luz de led porque se quemaba seguido. Detalle que te falto Okei mas es que esta moto trae filtro de aceite en el motor y eso hace a más durabilidad del motor. Sufri un choque desde atras de un auto y solo se rompio la carcaza de la luz , lo demás quedo intacto , el auto partio el radiador . Saludos comunidad Suzuki !!!
Tengo una modelo 2009 con 180000 klm de recorrido y es una máquina indestructible muy fina excelente nave solo gasolina y aceite Saludos desde Colombia
Es una moto muy bonita, tengo 32 años y desde los 18 me gusta, siempre eh querido tener una, mi pasión son la deportivas pero creo que este año ese gusto me lo daré.
Actualmente tengo una GS125 (Colombia) hace 12 años, 57.000 kms. ABSOLUTAMENTE SÓLIDA, sin pérdida de potencia, respaldo total de la marca... esta máquina es un tanque y uno muy rápido, 130km/h velocidad punta en condiciones ideales. Es la motocicleta perfecta para la ciudad y quien necesita economía.
tengo una moto suzuki en125 2a pero modelo 2005 (14 años) y 100mil km y el motor anda de maravilla... solo es lo estético que se va deteriorando cada día xd
yo tengo una modelo 2013, excelente maquina, en el ultimo año he tomado la decisión de conservarla lo mas original que se pueda, porque ya es un clásico.
Tuve una de estas antes de pasar a mi actual gixxer, la verdad que la en es mucho mas cómoda y a 90 kms x hora podés ir a la luna y volver sin problemas
Che te molesto: 1¿Cual de las dos consideras IDEAL, para primer moto, la suzuki EN 125 2A??? o la suzuki gixxer ??? mido 1,75mts peso 86 kilos, por si la edad influyera 27 años, tendria registro hasta 150 cc
Julián Olivieri la 125 es mas cómoda y el motor más Guerrero que la gixxer, en. Cambio la gixxer tiene algo más de potencia para un recorrido de muchos kms, hago incapie en que la gixxer es más delicada de motor
Pedazo de moto un cañón y de gran autonomía ya que superas los 500 kilómetros con un tanque! Que hablar de los cambios que son suaves ,el andar muy cómoda para disfrutar de algún viajesito. Genial Suzuki 👍💪
Hace casi 2 años fuimos a la agencia Suzuki a comprar esta moto para mi hijo. Yo tuve 9 años una GN125 (mod 89) y trataba de influir en que mi hijo eligiera la GN pero él estaba convencido que la EN125 le gustaba más. Cuando llegamos a la agencia y vio el tablero de la EN se convenció (aunque son casi iguales en las 2 motos el tablero de la GN actualmente se nota poco elegante) y dijo "ésta es la que quiero", sin embargo, pregunté por el precio de la gixxer y como el precio no era tan elevado como para descartarla, le pregunté si no le gustaba esa moto y dijo: "ah pues sí está más bonita, si les alcanza para ésta pues mejor". Obvio que compramos la Gixxer y él está muy contento, pero no puedo dejar de quitarme el gusto por las clásicas motos de Suzuki GN y EN 125 que son muy bonitas y confiables. Lo único que no me gusta de la GN es que la posición de manejo es cansado en la espalda después de un tiempo y lo único que no me gusta de la EN son sus rines y sus llantas (ustedes creo que le dicen "cubiertas") que son muy delgadas. Si mejoraran ese aspecto la EN sería una moto mucho más atractiva. Espero un día poder comprarme otra vez una GN o esta EN. Saludos y buen video.
Gracias Oscar por compartir tu experiencia. Actualmente tengo una Gixer y muy feliz con ella. Muy divertida! Incomoda a la media hora pero se disfruta el andar! Saludos!
Que tal, estoy justo entre ambos modelos, me llama la atención tu comentario e que es un poco cansado la gn, no había escuchado algo así, en tu opinión, cual vale más la pena? Saludos
@@elandigena7646 Hola amigo. Nunca he manejado la EN125, y por lo que dice el amigo que hizo el video, en esta moto es más cómoda la postura de manejo. En la moto GN125 la postura de la espalda es mas recta pero además el desnivel que tiene en el asiento para el pasajero, impide echar el trasero para atrás. La solución sería cambiar el manubrio a la GN125 como lo hacen a la GN125 CAFÉ , pero desconozco quién haga ese trabajo, tal vez en la misma agencia. Aún sin haber manejado la moto de este video la EN125 me iría por ella por razón de la postura. La GN la tuve 8 años y siempre pensé en cómo hacer para cambiar la postura de la espalda pero nunca pude- Mido 1.70. Si mides casi lo mismo que yo sentirás la misma incomodidad. La GN125 me encanta pero la compraría solo que se pudiera cambiar un poco la posición de manejo, pero si no es posible mejor me compraría la EN125 Saludos amigo.
Yo la tengo desde 2016 con 8500km. Excelente moto lo único q le cambié fueron las cubiertas por unas Michelin Pilot street. A mí criterio la mejor 125 del mercado.
Yo la acabo de comprar pero modelo 2014 y con 30 mil km. El motor flama, ni un solo ruido , no se queda en ningun aspecto, ni para tirar a pasar. Solo me gustaria darle un cambio de relacion para agarrar ruta , ya que es muy comoda y confiable. Sin dudas la mejor 125cc.
Hace 4 meses compré mi primer moto, este modelo, la EN125 2A. Ya tiene 2.300km y un par de viajes desde mi pueblo hasta Tandil. Desde mi experiencia, es la moto ideal para arrancar con las dos ruedas. Es fiable, tiene reacción, no vibra mucho en velocidad, gasta muy poco, tablero muy completo, posición muy cómoda, mecánica simple y la estética elemental y clásica de la moto es hermosa, no tiene algo de más ni de menos. Que le encontre de malo en este tiempo: Primero, no tiene pata de arranque, de ahi voy al segundo inciso, la batería original es china y tuve el problema de que se descargaba constantemente, un problema particular mio, lo solucione con una Bosch en gel. Tercer inciso, la potencia del faro delantero. No alumbra lo que debería, más adelante veré si ponerle algún LED o algún faro complementario. Cuarto, las gomas podrían ser de mejor calidad. El andar es espectacular, cada vez que me subo no me quiero bajar. En 5ta se estira hasta 110km/h, la viajo a 95km, hasta esa velocidad el motor no va forzado, todavía no está asentada del todo. En fin, la mía resulto un misíl. Ya le tomé cariño, el día de mañana seguro salte a una XR150, y de ahí si puedo a un Duke200, por ahora tengo moto para rato. Un saludo y si están en duda, es esta moto.
@@rodrigomartingomez8857te respondo yo: yo tuve la xr 150 y poseo la suzuki en 125 y en calidad y durabilidad es dificilísimo determinar cuál es mejor.. las dos duran mucho tiempo, y conozco casos en que tanto en una como en la otra que siga andando después de más de 8 y diez años de uso... Solo que la xr es doble propósito..pero yo me quedaría con la suzuki
@@marchelo444 gracias por la opinion che!!, estoy entre las dos y no se cual, para colmo cada vez aumenta mas. otra pregunta mas, que hace que hoy elijas la EN?
Tuve la Honda XR 125 y me quedo mil veces con la Suzuki EN125. Mucho mejor tablero y más completo. Mejor frenado. Más estabilidad a gran velocidad. Más velocidad final. En fin. Era fan de honda y he tenido 4, pero Suzuki sin nada de publicidad hace productos de calidad y extrema durabilidad.
@@rodrigomartingomez8857 Todo lo que te comentaron acá es posta, amigos míos tuvieron y tienen la XR, y es una moto de otro segmento, palo a palo en calidad, agregando un poco más a los comentarios: Con la XR perdés comodidad para ganar versatilidad, la podés garrotear en caminos de tierra como pisarla en autopista. La postura es más incomoda, vas más recto/alto y no tan planchado, tenés otro tipo de manejo, más de dirección que de equilibrio. En la velocidad ni te fijés, por que no son motos para andar rápido, más de 95 ya estás forzando el motor. Todo esto es subjetivo, tampoco te guíes a morir. Hay tres cosas que tenés que poner en la mesa, la primera, para que la vas a usar, no vas a meter la Suzuki al barro por ejemplo. Segunda, cual te gusta más estéticamente, motos hay diez mil, lo ideal es buscar una que sientas que es la moto para vos. Y la tercera, metele pata que en este país lo único que se va para arriba es el dólar, nosotros estamos escuchando a los violinistas mientras se hunde el barco. También fijate la CB125 de Honda que está ahí en precio y parece muy linda moto, pero con la EN no le errás ni a palos.
Mi moto es modelo 2016, con 64.000 km es muy buena económica en repuestos y para la ciudad es perfecta, lo unico incomodo es la amortiguación trasera es un poco dura y para viaje largo se sufre bastante de resto es perfecta solo gasolina la cual rinde bastante y el cambio de aceite.
Si algún país donde la vendan y aquí ahí alguien interesado en comprarla comprela es una joya indestructible una moto para toda la vida no duden en comprarla vale cada centavo que pagas por ella. aquí en colombia ya no se venden desde el 2016.
@@rg4l325 pues es una buena marca de motocicletas y casi no se devalúan, ya estaría en tí. De preferencia llevar a un mecánico de tu confianza pa que le haga una revisión general 🙂
Excelente máquina tengo una modelo 2009 con mas de 450000 km motor reparado sólo una vez muy fina la tengo para trabajar en domicilios 12 horas diarias por 10 años lastima q en Colombia la descontinuaron saludos buen rodar
Tengo la modelo 2007 es una máquina indestructible mis respetos para esta mi nena la recorro como loco mínimo unos 160 km diarios y no me deja mi muchachita
Tremenda maquina...tuve una 2009 desde nueva por 10 años y nunca me dejo tirado Pasé a una gixxer 150 exelente tambien y ahora tengo la xpulse 200 fi todas 0km
Yo tengo una gs 2017 colombiana, y siempre me ha gustado la postura al conducir, le aplico el aceite MOTUL 5100, aparte le aplico otros 100 mililitros adicionales como lo indica el motor, y sus cambios son cada 1.000 kilómetros junto con el filtro de aceite, ahí en ese cambio de aceite está la vida útil del motor, le he cambiado el caucho trasero por un 110-90-18 y el delantero 90-90-18, pero luego les dejé las mismas medidas para ambas (90-90-18), personalmente pienso que las gs es una gn reforzada.
Amigo creo que haces el cambio muy anticipado, si a tu bolsillo no le importa esta bien síguelo haciendo así pero lo normal es cambiar el aceite cada 2000km si el aceite es mineral, semi-sintético 2500, y full sintético 5000km quizás esto ayude a tu bolsillo pero si tienes mucho dinero puedes seguir como estabas
@@jefrygonzalez497 el caucho entre más grande, es más pesado y el desgaste de la goma del porta sprokert es más rápido, y para mi esposa abordar la moto como pasajera es más difícil (aunque en todas las pasajeras no aplica), por eso dejé las medidas originales.
En Colombia es la GS-125 y es una excelente maquina económica de gasolina y bonita presentación y también está la AX--115 o también llamada AX4 y es una excelente moto
Tengo una en 125 desde el 2012 lo único q le hice fue cambio de aceite x supuesto, batería bugias y le puse un caño de escape deportivo . Increíble moto . X el momento no la cambio x nada
Fue mi primera moto, modelo 2014. Excelente calidad de materiales y cómoda. Vibra un poco y es común que pierdas los tornillos del protector de escape. Gasta muy poco y por ser una 125cc es cara de mantener, lleva 1250cm3 de aceite y filtro de aceite. Sin embargo, es la moto mas completa del mercado entre 125/150cc.
Esta moto junto a GN y a xtz 125 me parecen las motos más finas de la gama 125 amigos. Una tiene unos acabados muy lindos. Aunque la parte trasera me parece lo que más deja que desear.
Yo tengo una desde 2007 y con mantenimiento anda bien, de fabrica es muy buena sólo el neumático delantero no es muy seguro y deberían venderla con otros mejores
En ecuador ya no está hay una 125 r q para mi gusto suzuki retrocedió muchos escalones la suzuki gs era una maravilla me gustaria que retorne nose con frenos de disco atrás en otros colores es mi opinión
Le he puesto 60 kilos de plátanos amarrados a modo de alforjas, con pasajero que pesa 120 kilos y yo que peso 105 kilos, todo eso suma más de un cuarto de tonelada! Una moto muy fina, apta para todo tipo de camino, tengo una desde el 2014 y le he hecho más de 170.000 km
Lo unico incomodo para conducirla es el manubrio por que es muy bajo y te duele la espalda;yo lo saqué y le coloqué el manubrio de la yamaha YBR 125 y la moto cambió totalmente. Anda un amor y nunca mas me dolió mas la espalda. Se lo recomiendo.😊 Tiene que ser si o si el manubrio de la yamaha ybr 125 porque llega con lo justo los cables del embrague y la tripa de la bomba de freno! Otro manubrio no sirve!
La tengo de 0 km hace 2 años y medio y solo cambio de filtro y aceite. Es una terrible moto en esta cilindrada que no tiene publicidad ni popularidad pero sin dudas es la mejor moto en cuanto a calidad y precio del mercado en esta cilindrada
@@MovilidadOkeimas de nada. Buen video. Te comento, A mí el consumo me da 38_39 km x litro no superando las 7000 vueltas. Si subis las vueltas rinde menos. Y el tanque de nafta si bien la ficha técnica dice 14 litros, una vez que me quedé sin nafta entraron 15,1 litros . Así que no sé en realidad cuánto tiene de capacidad.
@@Todoleg Gracias! Por un lado me imagino que algo de combustible extra queda en las mangueras y también se puede notar que los fabricantes tienen un margen de carga con algunas marcas de máxima en los manuales. En mi Gixxer tengo unas chapas extras en el tanque y suelo cargar hasta ese limite, pero tranquilamente se podría cargar un poco mas. De todas maneras nunca es recomendable porque con la moto en movimiento puede llegar a salir combustible o algo similar si cargamos mas. Si alguien sabe mas sobre este tema, estaría genial que nos siga comentando!
Hola, estoy por comprarme una de estas aunque la única vez que pude manejar esta chulada me acalambre la pierna izquierda, será que se pueden modificar un poco el asiento para que me quede normal? Lo qué pasa es que mido 1.86 o de plano esta moto no es para mi?
alguien me puede llevar a algun foro exclusivo de suzuki en 125? tengo una 2011 28000km redondeando, dude en su momento por el hecho de solo contar con arranque electrico, por motivos ajeno al ejemplo deje de usarla un mes y medio...(sin cargar bateria todo ese tiempo) al tiempo, dps de 5 intentos arranco a regular como si no hubiera un mañana, me enamore!, en ruta es una moto que a 95km vas muy comodo, estable y te queda un resto para poder sobrepasar algun vehiculo ante alguna situacion que lo demande, es economica, la recomiendo como primer moto! lo que tiene de malo que dps vas a querer algo mas grande, y no la vas a querer vender ja!
Exacto. La tengo de 0km hace 3 años y me acabo de comprar una más grande. Pero esta no la vendi. Siento que si la vendo me voy a arrepentir. Solo cambio de filtro y aceite y nada más. No falló nada nunca. Es una locura la Suzuki lo que aguanta
Buenas! Son los mismos de Nylon que trae la GN y Gixxer pero de otras dimensiones. Gracias por el comentario y lo agrego a la lista de info para futuros videos :)
Esta compite con Honda cb125 twister y Yamaha Ybr125 y aun no me decido sin embargo creo esta seria mi primera opcion . Alguien ha manejado las tres y me puediera dar una opinion ?
Una consulta a este modelo también le ocurre lo mismo que a la gn 125 que se le agujera el diafragma o la membrana de carburador y pierde fuerza una vez tiene los agujeros gracias.
A esta moto le dicen el burrito de carga . Por la fuerza que tiene y lo duros (yo choque de frente con otra moto y no se hizo casi nada solo el tablero se partio y las vinas se doblaron)nda mas
Me venden una 2018 con 47mil km en 17,500 , pero no sé si sea buena compra . En las fotos se ve bien cuidada sin raspones . Pero quién sabe en persona como este , ustedes creen que valga la pena el precio y el año ?
De que país sos joseph? En Argentina se descontinuó hace años, pero trajeron unas poquitas cero km en una consesionaria de acá Misiones (norte de Argentina) me encantaría saber si se consiguen repuestos
Se apaga cuando haces los cambios? O directamente venis acelerando normal y se apaga. En el semáforo? Hay un tornillo que regula las revoluciones del motor cuando estás en neutral y por ahí lo tenes mal regulado. Eso se controla en caliente. Después puede ser falta de nafta, si tienes algún tipo de alarma puede que esté funcionando mal o le falte pila al control de presencia. Algún tema eléctrico. Chequear no rodar con el cebador (control de encendió de frío) activado... eso se usa solo unos segundos si hace mucho frío y luego se desactiva, si lo dejas activado té puede hacer problemas.
Buenas! Es un modelo con muchos años en el mercado y el motor se comparte con otras motos de la marca. No creo sea muy difícil conseguir repuestos para posibles refacciones.
tengo este modelo y si... muy buena no te deja tirado cuando agarra calle huuu ..vas como en tu nube voladora....pero...tengo una pregunta... se le puede adaptar otro tablero????.. (se rompio).ya k aka en si esta muy elevado el precio del tablero
Hermano recomendarías pagar por una 2013 en 700$ es buen condiciones? Y según tu experiencia que detalles tendría que cuidar más a la hora de estar viendo la moto para poder comprarla???.
Que tal? YBR es un modelo confiable y super popular entre nosotros, las dos muy buenas, el diseño es totalmente distinto y solo te quedaría ir a verlas, sentarte y ver que sientes :) un abrazo! En cuanto pueda hago un video sobre las nuevas YBR y consulto entre sus usuarios. Un abrazo!
En algunos países cambia la referencia de la moto, por ejemplo en Venezuela es EN 125 y en Colombia es GS 125, (Suzuki,obviamente) y en cuanto a la YBR también cambia la referencia, por ejemplo el YBR en Venezuela es la que aquí en Colombia conocemos como libero 125 y la YBR en Colombia existe, pero es otro diseño diferente, como otro ejemplo, en Argentina la GN 125F (de año 2019 a 2020, aproximadamente) y en Colombia se llama GN Nova (de año 2015, hasta la actualidad) y las GN 2014 hacia atrás son conocidas como las gn clásicas (gn 125H)
Estoy por comprarme una, mido 153 ¿será que no me queda muy alta? Y lo otro la pienso sacar algunas veces a un camino de terracería, pero mayormente la usaré en la ciudad. Espero sus respuestas.
Buenas! Es una moto baja y no creo sientas incomodidad. La GN 125 también te podría quedar bien de altura. No dudes en ir a mirarla en persona y subirte para ver cómo te sientes. Es la primera moto ideal y con práctica te sentirás muy bien.
La confiabilidad de Suzuki se ve reflejada en esta moto. La he tenido 1 año. Voy a resumir las cosas que no me gustan y que deben mejorar. El porta maleta no viene incluído, eso es fatal. Las luces siempre están encendidas, y quema mucho el bombillo delantero y me frito el socket trasero que era platico. Recomendación. Cambiar todas las luces a les. Igualmente quema mucho las luces del tablero. Los cauchos con que viene original apestan, recomiendo cambiados a Dunlop o similar y el tubo de escape es de baja calidad. Con 25 mil km ya tiene un agujero.
Tuve varias motos desde muy joven 15 años, ahora tengo 47 y en 2017 compre esta zusuki 2015 con 20mil km negra igual q la del vídeo y eh concluido q no importa la cilindrada, te compras una moto de marca japonesa y te haces fanático, esta moto en especial es impresionante, venia entre dos filas de autos parados en atascamiento por lo menos a 50kph me salio una mujer entre los autos y la moto freno sin moverse chillaron las ruedas en el cemento me afirme sobre la rueda delantera y se clavo, es muy segura en mi test le pongo 10 sobre 10
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
Esta moto es 100% china, la japonesa se quedo en las décadas de los 80 y 90.
Como marca excelente vale la pena el costo por su puesto prefiero las de cilindrada más alta.
@@LagartoAsesino
Creo que al decir "japonesa" se refiere a la confiabilidad y durabilidad
Tengo una modelo 2013 con 35000 km...un caño...suave andar, asiento cómodo....tablero completo...cuando le cambie las cubiertas tubeless le coloque las Pirelli City Dragon en medidas originales...al cambiar la transmisión de 14-45 le puse la de la GN en 14-43 lo que hizo bajar 800 rpm al motor.
Una moto con formato de moto para los entendidos....muy recomendable
Tengo una con 14400 km desde 2013, choqué, me caí, anduve en una tormenta y por la tierra. Siempre me trajo a mi casa. Un tanque la EN 125.
Para que se vea un poco más robusta, le cambié la medida de los neumáticos. De fabrica trae unos 2.75/18 adelante y 90/90/18 atrás. Le puse 90/90/18 adelante y 100/90/18 atrás y cambia mucho su estética y su andar sin perjudicar la movilidad. Muy buen video, saludos!!
Me gustaría ver cómo quedó tú moto, quiero hacer lo mismo
Tengo una Suzuki EN125 modelo 2014 de enero y hasta el día de hoy anda impecable , lo unico que le cambie fue la luz delantera por una luz h4 , era muy baja la potencia de la luz original y trasera coloque luz de led porque se quemaba seguido. Detalle que te falto Okei mas es que esta moto trae filtro de aceite en el motor y eso hace a más durabilidad del motor. Sufri un choque desde atras de un auto y solo se rompio la carcaza de la luz , lo demás quedo intacto , el auto partio el radiador . Saludos comunidad Suzuki !!!
El que la describe no tiene ni idea de nada por dios.
Yo le hise lo mismo se mas robusta
Interesante dato bro
Tengo una modelo 2009 con 180000 klm de recorrido y es una máquina indestructible muy fina excelente nave solo gasolina y aceite Saludos desde Colombia
Es una moto muy bonita, tengo 32 años y desde los 18 me gusta, siempre eh querido tener una, mi pasión son la deportivas pero creo que este año ese gusto me lo daré.
This is mya suzuki en 125 origininal ..👍👍👍
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
Hola, ésta moto es de mi época y me gusta, es eterna, gran compañera y rival de la YBR de Yamaha. Saludos desde Salta, Argentina.
Actualmente tengo una GS125 (Colombia) hace 12 años, 57.000 kms. ABSOLUTAMENTE SÓLIDA, sin pérdida de potencia, respaldo total de la marca... esta máquina es un tanque y uno muy rápido, 130km/h velocidad punta en condiciones ideales.
Es la motocicleta perfecta para la ciudad y quien necesita economía.
Cual kit de arrastre recomiendas para la moto?
tengo una moto suzuki en125 2a pero modelo 2005 (14 años) y 100mil km y el motor anda de maravilla... solo es lo estético que se va deteriorando cada día xd
Tengo una 2011 con 56,000 km, y sigue andando a la perfección, una belleza de moto.
No mames como no va andar a la perfección si no le as metido nada de kimetraje yo tengo una 2010 con 400 mil kilómetros y anda al puro pedo
yo tengo una modelo 2013, excelente maquina, en el ultimo año he tomado la decisión de conservarla lo mas original que se pueda, porque ya es un clásico.
Tuve una de estas antes de pasar a mi actual gixxer, la verdad que la en es mucho mas cómoda y a 90 kms x hora podés ir a la luna y volver sin problemas
Che te molesto: 1¿Cual de las dos consideras IDEAL, para primer moto, la suzuki EN 125 2A??? o la suzuki gixxer ??? mido 1,75mts peso 86 kilos, por si la edad influyera 27 años, tendria registro hasta 150 cc
Julián Olivieri la 125 es mas cómoda y el motor más Guerrero que la gixxer, en. Cambio la gixxer tiene algo más de potencia para un recorrido de muchos kms, hago incapie en que la gixxer es más delicada de motor
@@angelsalomone1968 Vamos por la EN entonces.GRACIAS¡
@@angelsalomone1968 Lo malo de la Gixxer que consume aceite pésimo el motor
tengo una 2013 full y nunca me dejo tirado nunca un mecaníco es irrompible es la mejor 125 del mercado es un Fierrazo !!!!!
Pedazo de moto un cañón y de gran autonomía ya que superas los 500 kilómetros con un tanque! Que hablar de los cambios que son suaves ,el andar muy cómoda para disfrutar de algún viajesito. Genial Suzuki 👍💪
Hace casi 2 años fuimos a la agencia Suzuki a comprar esta moto para mi hijo. Yo tuve 9 años una GN125 (mod 89) y trataba de influir en que mi hijo eligiera la GN pero él estaba convencido que la EN125 le gustaba más. Cuando llegamos a la agencia y vio el tablero de la EN se convenció (aunque son casi iguales en las 2 motos el tablero de la GN actualmente se nota poco elegante) y dijo "ésta es la que quiero", sin embargo, pregunté por el precio de la gixxer y como el precio no era tan elevado como para descartarla, le pregunté si no le gustaba esa moto y dijo: "ah pues sí está más bonita, si les alcanza para ésta pues mejor". Obvio que compramos la Gixxer y él está muy contento, pero no puedo dejar de quitarme el gusto por las clásicas motos de Suzuki GN y EN 125 que son muy bonitas y confiables. Lo único que no me gusta de la GN es que la posición de manejo es cansado en la espalda después de un tiempo y lo único que no me gusta de la EN son sus rines y sus llantas (ustedes creo que le dicen "cubiertas") que son muy delgadas. Si mejoraran ese aspecto la EN sería una moto mucho más atractiva. Espero un día poder comprarme otra vez una GN o esta EN. Saludos y buen video.
Gracias Oscar por compartir tu experiencia. Actualmente tengo una Gixer y muy feliz con ella. Muy divertida! Incomoda a la media hora pero se disfruta el andar! Saludos!
Que tal, estoy justo entre ambos modelos, me llama la atención tu comentario e que es un poco cansado la gn, no había escuchado algo así, en tu opinión, cual vale más la pena? Saludos
@@elandigena7646 Hola amigo. Nunca he manejado la EN125, y por lo que dice el amigo que hizo el video, en esta moto es más cómoda la postura de manejo. En la moto GN125 la postura de la espalda es mas recta pero además el desnivel que tiene en el asiento para el pasajero, impide echar el trasero para atrás. La solución sería cambiar el manubrio a la GN125 como lo hacen a la GN125 CAFÉ , pero desconozco quién haga ese trabajo, tal vez en la misma agencia.
Aún sin haber manejado la moto de este video la EN125 me iría por ella por razón de la postura.
La GN la tuve 8 años y siempre pensé en cómo hacer para cambiar la postura de la espalda pero nunca pude- Mido 1.70. Si mides casi lo mismo que yo sentirás la misma incomodidad.
La GN125 me encanta pero la compraría solo que se pudiera cambiar un poco la posición de manejo, pero si no es posible mejor me compraría la EN125
Saludos amigo.
Yo la tengo desde 2016 con 8500km. Excelente moto lo único q le cambié fueron las cubiertas por unas Michelin Pilot street. A mí criterio la mejor 125 del mercado.
Yo la tengo nueva amigo pero los cambios me entran un poco duros más la 1ra
@@carlosdaviddosreis8668 regula el cable del embrague
Yo la tengo y la verdad es una verdadera máquina.... Hermosa
Yo la acabo de comprar pero modelo 2014 y con 30 mil km.
El motor flama, ni un solo ruido , no se queda en ningun aspecto, ni para tirar a pasar. Solo me gustaria darle un cambio de relacion para agarrar ruta , ya que es muy comoda y confiable. Sin dudas la mejor 125cc.
En Uruguay es Suzuki thunder 125 tengo una y es muy ágil y comoda, esta va a ser mi segunda moto
Hace 4 meses compré mi primer moto, este modelo, la EN125 2A.
Ya tiene 2.300km y un par de viajes desde mi pueblo hasta Tandil.
Desde mi experiencia, es la moto ideal para arrancar con las dos ruedas. Es fiable, tiene reacción, no vibra mucho en velocidad, gasta muy poco, tablero muy completo, posición muy cómoda, mecánica simple y la estética elemental y clásica de la moto es hermosa, no tiene algo de más ni de menos.
Que le encontre de malo en este tiempo: Primero, no tiene pata de arranque, de ahi voy al segundo inciso, la batería original es china y tuve el problema de que se descargaba constantemente, un problema particular mio, lo solucione con una Bosch en gel. Tercer inciso, la potencia del faro delantero. No alumbra lo que debería, más adelante veré si ponerle algún LED o algún faro complementario. Cuarto, las gomas podrían ser de mejor calidad.
El andar es espectacular, cada vez que me subo no me quiero bajar. En 5ta se estira hasta 110km/h, la viajo a 95km, hasta esa velocidad el motor no va forzado, todavía no está asentada del todo.
En fin, la mía resulto un misíl. Ya le tomé cariño, el día de mañana seguro salte a una XR150, y de ahí si puedo a un Duke200, por ahora tengo moto para rato.
Un saludo y si están en duda, es esta moto.
la xr 150 es mejor que esta?
@@rodrigomartingomez8857te respondo yo: yo tuve la xr 150 y poseo la suzuki en 125 y en calidad y durabilidad es dificilísimo determinar cuál es mejor.. las dos duran mucho tiempo, y conozco casos en que tanto en una como en la otra que siga andando después de más de 8 y diez años de uso... Solo que la xr es doble propósito..pero yo me quedaría con la suzuki
@@marchelo444 gracias por la opinion che!!, estoy entre las dos y no se cual, para colmo cada vez aumenta mas. otra pregunta mas, que hace que hoy elijas la EN?
Tuve la Honda XR 125 y me quedo mil veces con la Suzuki EN125. Mucho mejor tablero y más completo. Mejor frenado. Más estabilidad a gran velocidad. Más velocidad final. En fin. Era fan de honda y he tenido 4, pero Suzuki sin nada de publicidad hace productos de calidad y extrema durabilidad.
@@rodrigomartingomez8857 Todo lo que te comentaron acá es posta, amigos míos tuvieron y tienen la XR, y es una moto de otro segmento, palo a palo en calidad, agregando un poco más a los comentarios: Con la XR perdés comodidad para ganar versatilidad, la podés garrotear en caminos de tierra como pisarla en autopista. La postura es más incomoda, vas más recto/alto y no tan planchado, tenés otro tipo de manejo, más de dirección que de equilibrio. En la velocidad ni te fijés, por que no son motos para andar rápido, más de 95 ya estás forzando el motor.
Todo esto es subjetivo, tampoco te guíes a morir.
Hay tres cosas que tenés que poner en la mesa, la primera, para que la vas a usar, no vas a meter la Suzuki al barro por ejemplo. Segunda, cual te gusta más estéticamente, motos hay diez mil, lo ideal es buscar una que sientas que es la moto para vos. Y la tercera, metele pata que en este país lo único que se va para arriba es el dólar, nosotros estamos escuchando a los violinistas mientras se hunde el barco. También fijate la CB125 de Honda que está ahí en precio y parece muy linda moto, pero con la EN no le errás ni a palos.
Mi moto es modelo 2016, con 64.000 km es muy buena económica en repuestos y para la ciudad es perfecta, lo unico incomodo es la amortiguación trasera es un poco dura y para viaje largo se sufre bastante de resto es perfecta solo gasolina la cual rinde bastante y el cambio de aceite.
Si algún país donde la vendan y aquí ahí alguien interesado en comprarla comprela es una joya indestructible una moto para toda la vida no duden en comprarla vale cada centavo que pagas por ella. aquí en colombia ya no se venden desde el 2016.
En mi pais estan vendiendo una medio uso modelo 2014 en 1300$ no esta caro??? En cuanto sería un precio ideal? Gracias...
@@rg4l325 pues es una buena marca de motocicletas y casi no se devalúan, ya estaría en tí.
De preferencia llevar a un mecánico de tu confianza pa que le haga una revisión general 🙂
Voy a tratar de comprarla ésta semana, gracias por el vídeo.
Excelente máquina tengo una modelo 2009 con mas de 450000 km motor reparado sólo una vez muy fina la tengo para trabajar en domicilios 12 horas diarias por 10 años lastima q en Colombia la descontinuaron saludos buen rodar
450mil km????? Si claro ese motor se le habrá cambiado como 5 veces
@@estebanriano6877 aunque no lo creas es muy fino su motor sólo cambio de anillos y aceite elf
Tengo la modelo 2007 es una máquina indestructible mis respetos para esta mi nena la recorro como loco mínimo unos 160 km diarios y no me deja mi muchachita
Cuantos km/h te da máximo?
Tremenda maquina...tuve una 2009 desde nueva por 10 años y nunca me dejo tirado
Pasé a una gixxer 150 exelente tambien y ahora tengo la xpulse 200 fi todas 0km
Yo tengo una gs 2017 colombiana, y siempre me ha gustado la postura al conducir, le aplico el aceite MOTUL 5100, aparte le aplico otros 100 mililitros adicionales como lo indica el motor, y sus cambios son cada 1.000 kilómetros junto con el filtro de aceite, ahí en ese cambio de aceite está la vida útil del motor, le he cambiado el caucho trasero por un 110-90-18 y el delantero 90-90-18, pero luego les dejé las mismas medidas para ambas (90-90-18), personalmente pienso que las gs es una gn reforzada.
Amigo creo que haces el cambio muy anticipado, si a tu bolsillo no le importa esta bien síguelo haciendo así pero lo normal es cambiar el aceite cada 2000km si el aceite es mineral, semi-sintético 2500, y full sintético 5000km quizás esto ayude a tu bolsillo pero si tienes mucho dinero puedes seguir como estabas
@@ELTIO626 cada quien considera el tiempo de cambio de aceite, por eso nunca he sabido que es mandar a reparar mi moto
Bro por qué le cambiaste las llantas? Quiero poner una más ancha trasera tal vez 110 dime cómo te fue?
@@jefrygonzalez497 el caucho entre más grande, es más pesado y el desgaste de la goma del porta sprokert es más rápido, y para mi esposa abordar la moto como pasajera es más difícil (aunque en todas las pasajeras no aplica), por eso dejé las medidas originales.
La mejor moto tengo una con 166.000 kms y sigue standar no le falla nada 👌
Wow!!! Gracias por tu comentario! Increíble!
Excelente motocicleta. Fue mi primer moto.
En Colombia es la GS-125 y es una excelente maquina económica de gasolina y bonita presentación y también está la AX--115 o también llamada AX4 y es una excelente moto
Gracias por compartir y agregar opciones de modelos. Saludos!
Una excelente motocicleta, tengo una hace 11años!!! Muy buena...
Tengo una en 125 desde el 2012 lo único q le hice fue cambio de aceite x supuesto, batería bugias y le puse un caño de escape deportivo . Increíble moto . X el momento no la cambio x nada
Notaste alguna diferencia en el rendimiento de la moto al cambiar el caño de escape?
Fue mi primera moto, modelo 2014. Excelente calidad de materiales y cómoda. Vibra un poco y es común que pierdas los tornillos del protector de escape. Gasta muy poco y por ser una 125cc es cara de mantener, lleva 1250cm3 de aceite y filtro de aceite. Sin embargo, es la moto mas completa del mercado entre 125/150cc.
Solo cambien los tornillos originales por unos de cabeza hexagonal para apretar con maneral y no les dará falla....
Tiene distintos nombres dependiendo del pais donde la vendan, en Malasia se llama Thunder, en Brasil Yes, en Colombia GS 125
Bien ahí con el vídeo! Esta será mí próxima moto!!!
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
Cómo siempre espectacular y clara tu revisión
Yo tuve una 2013 fue mi primera moto muy buena moto una belleza
Esta moto junto a GN y a xtz 125 me parecen las motos más finas de la gama 125 amigos. Una tiene unos acabados muy lindos. Aunque la parte trasera me parece lo que más deja que desear.
Yo tengo una desde 2007 y con mantenimiento anda bien, de fabrica es muy buena sólo el neumático delantero no es muy seguro y deberían venderla con otros mejores
Buenas! Gracias por compartir. El neumático que trae es de un componente de Nylon muy duro. No son de marcas conocidas.
Qué usaste como reemplazo al delantero?
@@adrianbona una Pirelli 2,75 Draco, esas andan bien
2,75 18
En ecuador ya no está hay una 125 r q para mi gusto suzuki retrocedió muchos escalones la suzuki gs era una maravilla me gustaria que retorne nose con frenos de disco atrás en otros colores es mi opinión
En Venezuela se llama igual EN-125A2 , lo q m impresiona es el tamaño del motor pareciera una 250
Le he puesto 60 kilos de plátanos amarrados a modo de alforjas, con pasajero que pesa 120 kilos y yo que peso 105 kilos, todo eso suma más de un cuarto de tonelada! Una moto muy fina, apta para todo tipo de camino, tengo una desde el 2014 y le he hecho más de 170.000 km
Hermano una pregunta, que tal es está moto subiendo cuestas con un pasajero?
Si peso 120 kilos si me aguanta y mido 1.78
@@allancerrato502 tiene buena fuerza , sube pero no a buena velocidad
Lo unico incomodo para conducirla es el manubrio por que es muy bajo y te duele la espalda;yo lo saqué y le coloqué el manubrio de la yamaha YBR 125 y la moto cambió totalmente.
Anda un amor y nunca mas me dolió mas la espalda.
Se lo recomiendo.😊
Tiene que ser si o si el manubrio de la yamaha ybr 125 porque llega con lo justo los cables del embrague y la tripa de la bomba de freno!
Otro manubrio no sirve!
Gracias por compartir ese dato!
@@MovilidadOkeimas no no por favor!
La tengo de 0 km hace 2 años y medio y solo cambio de filtro y aceite. Es una terrible moto en esta cilindrada que no tiene publicidad ni popularidad pero sin dudas es la mejor moto en cuanto a calidad y precio del mercado en esta cilindrada
Gracias por el comentario! Hoy ya tiene su video para todos los que están buscando mas información sobre ella o quieren verla mas detenidamente.
@@MovilidadOkeimas de nada. Buen video. Te comento, A mí el consumo me da 38_39 km x litro no superando las 7000 vueltas. Si subis las vueltas rinde menos. Y el tanque de nafta si bien la ficha técnica dice 14 litros, una vez que me quedé sin nafta entraron 15,1 litros . Así que no sé en realidad cuánto tiene de capacidad.
@@Todoleg Gracias! Por un lado me imagino que algo de combustible extra queda en las mangueras y también se puede notar que los fabricantes tienen un margen de carga con algunas marcas de máxima en los manuales. En mi Gixxer tengo unas chapas extras en el tanque y suelo cargar hasta ese limite, pero tranquilamente se podría cargar un poco mas. De todas maneras nunca es recomendable porque con la moto en movimiento puede llegar a salir combustible o algo similar si cargamos mas. Si alguien sabe mas sobre este tema, estaría genial que nos siga comentando!
Yo la tengo y es 1 belleza de moto lo q más m gusta q es mi "alcahueta" y económica sobre todo no vibra como las motos chinas 😎👍
La moto sigue Vigente y en que parte de Colombia se encuentra en mi país Venezuela ya no llegan desde año 2012 😢 es la quiero comprar
E conducido varias, pero nada como estas. Es mi favorita!!
Yo tengo una en México y enserio que es una super buena moto, 100% recomendable , eso si solo cambiarle las llantas por unas mejores 😆😂😆😂
Y para una mujer no es muy pesada?
@@andreabomarsaavedra honestamente es una super moto , muy liviana o ágil , obviamente manejando siempre con cuidado , yo la recomiendo ampliamente.
Para poner neutral es entre 1ra y 2da?
@@ivangonzalez8258 así es, y este modelo tiene los cambio de velocidad muy sueves
Esta moto en mi país Colombia se le llama el tanquecito de querrá una nave muy buena yo tengo una y es mi consentida.
Cuento con una 2008 y es una hermosura
Hola, estoy por comprarme una de estas aunque la única vez que pude manejar esta chulada me acalambre la pierna izquierda, será que se pueden modificar un poco el asiento para que me quede normal? Lo qué pasa es que mido 1.86 o de plano esta moto no es para mi?
alguien me puede llevar a algun foro exclusivo de suzuki en 125? tengo una 2011 28000km redondeando, dude en su momento por el hecho de solo contar con arranque electrico, por motivos ajeno al ejemplo deje de usarla un mes y medio...(sin cargar bateria todo ese tiempo) al tiempo, dps de 5 intentos arranco a regular como si no hubiera un mañana, me enamore!, en ruta es una moto que a 95km vas muy comodo, estable y te queda un resto para poder sobrepasar algun vehiculo ante alguna situacion que lo demande, es economica, la recomiendo como primer moto! lo que tiene de malo que dps vas a querer algo mas grande, y no la vas a querer vender ja!
Exacto. La tengo de 0km hace 3 años y me acabo de comprar una más grande. Pero esta no la vendi. Siento que si la vendo me voy a arrepentir. Solo cambio de filtro y aceite y nada más. No falló nada nunca. Es una locura la Suzuki lo que aguanta
Exelente niña y muy muy bonita y demasiado buena. Lastima qué aqui en colombia la descontinuaron
Si... mientras trabajaba en este video pude ver que ahora le hicieron un cambio y ahora es de la familia de diseño de gsx en todo su segmento. :(
Descontinuarla fué lo más erróneo que hicieron, esa gsx no tiene estética!
Es la mejor en sección de 125, yo tengo la 2008 y si viene con pas pas y todos los mandos. :D
Io tengo una a 9 anos aqui em Brasil. 240.000 km esta agora
me gusta esa moto lastima ya en colombia no la venden nuevas
Error, en Colombia se llama Suzuki GS 125
Tengo una 125cc del 2007 tiene patada de arranque muy buena nunca destapado el motor
Uno de los mejores modelos que saco suzuki y la descontinuo... para sacar las basuras de ahora.
Se mandaron con modelos muy futuristas los de Suzuki. Acá en Argentina estamos con muy pocos modelos y complicado con la representación de la marca.
Muy bueno como siempre! faltó algo sobre los neumáticos eso sí, cuales son y qué tal son?
Buenas! Son los mismos de Nylon que trae la GN y Gixxer pero de otras dimensiones. Gracias por el comentario y lo agrego a la lista de info para futuros videos :)
Son marca kenda madre in colombia
una pregunta: La Suzuki GN 125 F se sigue comercializando en Argentina?
Esta compite con Honda cb125 twister y Yamaha Ybr125 y aun no me decido sin embargo creo esta seria mi primera opcion . Alguien ha manejado las tres y me puediera dar una opinion ?
Hermosa motocicleta
Esa moto zuzuki la 125 nesesito para mi travago para Ecuador porfa me puedes dar la uvicasion en donde estan uvicados en Ecuador
En Colombia se llama GS-125
No hay nada mas que agregarle a esa moto
Una consulta a este modelo también le ocurre lo mismo que a la gn 125 que se le agujera el diafragma o la membrana de carburador y pierde fuerza una vez tiene los agujeros gracias.
Proximamente el test drive?
:) claro que sabes que si!
A esta moto le dicen el burrito de carga . Por la fuerza que tiene y lo duros (yo choque de frente con otra moto y no se hizo casi nada solo el tablero se partio y las vinas se doblaron)nda mas
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
Linda suzuki nota 10
Esta sera mi primera moto y estoy emocionado :D
❤️❤️❤️❤️❤️
Me venden una 2018 con 47mil km en 17,500 , pero no sé si sea buena compra . En las fotos se ve bien cuidada sin raspones . Pero quién sabe en persona como este , ustedes creen que valga la pena el precio y el año ?
55.000 km la mía y aún anda de maravilla
De que país sos joseph? En Argentina se descontinuó hace años, pero trajeron unas poquitas cero km en una consesionaria de acá Misiones (norte de Argentina) me encantaría saber si se consiguen repuestos
@@marchelo444 se sigue vendiendo, es mas estas imagenes son por lo que veo aca en rolling motos en Argentina
@@marchelo444 disculpa se siguen fabricando normalmente , yo tengo una mod 2018
En Venezuela se le conoce como En125-2a
Me gusta tengo una muy buena lo malo es la pregunta q siempre hacen . no la vendes
Lastima que en Colombia no la volvieron a traer. Yo en lo personal no la vendo por el momento.
En mi país ya las descontinuaron 😞 pero aún se consiguen los repuestos originales
De dónde sos Diego?
@@marchelo444 colombia
Una pregunta la tapa de la hu es igual a la 2a
Me pueden ayudar la moto se me apaga rodando ya hice limpiar el tanque y carburador cambié la bujía
Se apaga cuando haces los cambios? O directamente venis acelerando normal y se apaga. En el semáforo? Hay un tornillo que regula las revoluciones del motor cuando estás en neutral y por ahí lo tenes mal regulado. Eso se controla en caliente. Después puede ser falta de nafta, si tienes algún tipo de alarma puede que esté funcionando mal o le falte pila al control de presencia. Algún tema eléctrico. Chequear no rodar con el cebador (control de encendió de frío) activado... eso se usa solo unos segundos si hace mucho frío y luego se desactiva, si lo dejas activado té puede hacer problemas.
es una moto mas lógica para carretera de curvas, el peso va hacia el manillar y apoya mejor la rueda delantera
2:09 LA PATADA!
8.3 N-m 😱😱😱 siento que es poquito para subidas muy pronunciadas... La YBR tiene 10 y aún así le cuesta en la subidas muy pronunciadas.
Esta es la mejor moto del segmento 125cc-150cc. No tienr competencia.
Hola una pregunta , que tal las refacciones ? Son fáciles de conseguir ?
Buenas! Es un modelo con muchos años en el mercado y el motor se comparte con otras motos de la marca. No creo sea muy difícil conseguir repuestos para posibles refacciones.
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
Amigo disculpa que año es ese modelo que muestras?
tengo este modelo y si... muy buena no te deja tirado cuando agarra calle huuu ..vas como en tu nube voladora....pero...tengo una pregunta... se le puede adaptar otro tablero????.. (se rompio).ya k aka en si esta muy elevado el precio del tablero
Hermano recomendarías pagar por una 2013 en 700$ es buen condiciones? Y según tu experiencia que detalles tendría que cuidar más a la hora de estar viendo la moto para poder comprarla???.
De q pais eres bro?y La compraste a 700$???
mmm debería d llevar d serie en el faro delantero bombilla de tipo h4 xq tienen mayor tiempo d vida
quiero saber cuanto esta costando el juego de la palanca de los cambios
BUENOS COMENTARIOS
Que es mejor la suzuki En o la yamaha ybr? Tengo esa duda
Que tal? YBR es un modelo confiable y super popular entre nosotros, las dos muy buenas, el diseño es totalmente distinto y solo te quedaría ir a verlas, sentarte y ver que sientes :) un abrazo! En cuanto pueda hago un video sobre las nuevas YBR y consulto entre sus usuarios. Un abrazo!
La suzuki es mucho más duradera pero el tema son los respuestos en algúnos países.. como Argentina, en donde se dejó de fabricar en el 2015
En algunos países cambia la referencia de la moto, por ejemplo en Venezuela es EN 125 y en Colombia es GS 125, (Suzuki,obviamente) y en cuanto a la YBR también cambia la referencia, por ejemplo el YBR en Venezuela es la que aquí en Colombia conocemos como libero 125 y la YBR en Colombia existe, pero es otro diseño diferente, como otro ejemplo, en Argentina la GN 125F (de año 2019 a 2020, aproximadamente) y en Colombia se llama GN Nova (de año 2015, hasta la actualidad) y las GN 2014 hacia atrás son conocidas como las gn clásicas (gn 125H)
MAESTRO una constulta se puede poner cubiertas mas anchas estilo 120 0 cortando 130? de trasera obviamente, saludos!
Estoy por comprarme una, mido 153 ¿será que no me queda muy alta? Y lo otro la pienso sacar algunas veces a un camino de terracería, pero mayormente la usaré en la ciudad. Espero sus respuestas.
Buenas! Es una moto baja y no creo sientas incomodidad. La GN 125 también te podría quedar bien de altura. No dudes en ir a mirarla en persona y subirte para ver cómo te sientes. Es la primera moto ideal y con práctica te sentirás muy bien.
ua-cam.com/video/keljYWsTRDc/v-deo.html
En pendientes suben bien con dos personas tengo esa duda
Gran dato!
Una pregunta, ¿Esa moto no trae serial en el motor?
La confiabilidad de Suzuki se ve reflejada en esta moto. La he tenido 1 año. Voy a resumir las cosas que no me gustan y que deben mejorar. El porta maleta no viene incluído, eso es fatal. Las luces siempre están encendidas, y quema mucho el bombillo delantero y me frito el socket trasero que era platico. Recomendación. Cambiar todas las luces a les. Igualmente quema mucho las luces del tablero. Los cauchos con que viene original apestan, recomiendo cambiados a Dunlop o similar y el tubo de escape es de baja calidad. Con 25 mil km ya tiene un agujero.
La mía tiene casi 90.000 kms y con excepción de algún faro quemado, no me ha pasado nada de lo que vos decís.
Cual es mejor gn o gs??
Suzuki EN 125 2A o Suzuki GSX 125 R, cual es mejor?
En Colombia 🇨🇴 todavía la venden
Uma ótima moto