Long waiting for now on the Autobacs 45th Anniversary Present in the Super GT X DTM DreamRace 2019 is time to race on. Good luck for the Japanese Race Car Driver & DTM Race Car Driver as well. (Race 1) winner on the first place Nick Cassidy of 🇦🇺 Australia KeePer TOM'S LC500 (57 minutes 45.326 & 6th place for Benoit Treluyer of France Audi Sport Japan RS 5 DTM (11.242) Later on, for tomorrow again on race 2. #SUPERGTXDTM #DreamRace
According to Wikipedia, He was born in Land Hessen, Germany in 1976. His father is German and his mother is Japanese. He moved to Japan at 10 yo and interested in English and disc jockey in his youth age.
最初のサッシャさんが滑り口でタイトルを言い出すのは上手い、やっぱり交流戦だもんね。
SUPERGTでは普段見れないほど接近戦の多い見てて楽しいレースだった！
もっとお互いの性能が同じになればもっともっと面白いレースになりそう
そして何よりもインディスタートがカッコよすぎて虜になりました
GT勢が使い慣れていないタイヤで苦戦すると思ったけど
DTM側はレーシングカーとしての設計上の前提であるDRS等を封印された状態だったから。
本当の意味で同条件（つまり偏った規制をしない）でやったら、富士でもボロ負けだったのは火を見るより明らかだと思うよ。
@neko丸 そうですね。
ただ、GTレーサーの技術規則としてフロントエンジン以外を排除するという方針には断固反対です。
こんな非合理がまかり通るのは、そもそも規格統一の目的が他にあるからでしょう。
板東さんがドイツ人からどんな手形や便宜を貰ってるのか知らないが、もはや日本の箱レースの文化の最大の媒介物であるSGTを、歪な目的のために売り渡すような真似は許されるべきではない。
5:02 エモすぎて痺れた
最後の関口とトレルイエのバトル
すっげーカッコ良かった！
お互い引かずの走り！
交流戦だから観れるバトル！
Amazing
they didn't just came to show a friendly race they went at it.
These highlights are so much better than the official highlights of the DTM channel.
不慣れなDTM勢のインを突っつく関口さすがッス(震え
ＳＧＴ勢頑張った❗
昨日の様子みて
『歯が立たないんじゃ💦』って思ったけど良かった❗
500クラスの台数が増えたみたいで迫力あるし
生で観たかった涙
明日も良いレースになればいいですね
現地観戦だったけどもう最高だった！やっぱ生で見ると音と匂いと迫力が凄い！！
始まる前まではGT500の惨敗だのDTMに有利過ぎるだの結構言われてた(自分も思ってた)けど、かなり熱いバトルになって良かった！GT500がトップ独占したけどDTM勢もかなり肉薄してたし今後に期待！！ 明日のロイックに期待してる…
富士のはしりかたに慣れてるGT500のほうが有利だからね、DSR/プッシュトゥパスなしでDTMの、タイヤワンメイクでGT500のマルチメイクの利点をそれぞれなくしてるからちょうどいいのかもドイツの時はシリーズ途中だったからDSR/プッシュトゥパス分DTMが有利だったからね。
それにしても、GT500のみでのバトルもガチンコ対決になって面白いね
@@morik3759 シーズン中1戦くらい300と500別々にレースするのも良いかもしれませんね、前やってたJAFグランプリみたいに。
gazooracing man DTM戦の後、300レースやってますよ！
5:56 このバトルは胸熱
トレルイエもまだまだ現役だなぁー
まだまだいけるよベンちゃん！
DTM勢も慣れないコースでご苦労様でした。明日も頑張れ👍
ハンコックタイヤの相性といい、DTM勢はSGT勢より有利な状況になってる要素が多いと聞いてはいたが、始まってみれば、そんな事もなかったような熱いレースという・・・。Race2もどのようなレースを見せてくれるか、楽しみですね。
イイ感じにバトってすごい面白いレースになったね！
カルソニック、17年規定になってから不運が多くなって来て全然調子が出ないよね。今年の開幕前のテストや開幕戦は調子良かったのに。平成の時代はあんなに輝いていたカルソニックが、令和になってからガクンと落ちたよね
KeePerおめでとうございます🎉🎂
記念レースで勝ててとても嬉しいです🏎️🏁
3:32 GT勢とDTMの戦い方の違い
ラインが？
立ち上がり無視の熱血ツッコミですね
これ多分カムイが咄嗟に立ち上がり重視にしたんだと思うよ。
相手はイン取られたくないからあのライン通るしかないしね
というか普通に普段のsupergtで見る戦い方だと思うけど・・・
グランツーリスモにDTMでないかな
それ
マジでそれですよ
スーパーgtの車は型落ちがあるけどDTMの型落ちとなるとAMGが撤退してアストンが参入したから16年の型落ちマシンがないから追加されないと思います。
RAYBRIG NSX ほんと、それな自分はM4 DTMが欲しいなぁ、
@@ebwa564
TTだけじゃなくエボⅡ、155、アストラもありましたよ
これに300が混じったらと思うと、、
カオスだね
台数がとんでもない...
個人的にドイツに行って戦った3台(Keeper､nismo､レイブリック)が最初トップ3ていうのがなんかいい｡
ブノワとかは前にSGTにいたからやっぱり早いね
Can't wait next year, GR Supra GT500 join battle!
Supra gt500: appears
Background: *A NEW CHALLENGER ARRIVES*
And the frontengined NSX too . He is way more connpedent as the one of these years.....
Am i the only one that hope the Prius instead of supra?
@@homeperson11244 maybe yes
@@homeperson11244 the prius racecar is only in gt300 bro. The supra is in the gt500 class.
レネラスト選手があんなに苦労されるとは正直驚きでした。
ブノワがMOTULを去ってから8年も経ってんのか、早いなぁ
SUPERGT 初めて見ましたが、面白いですね。
f1ばかり見ていたので、こちらはこちらで楽しいです
トップスピードはGT500に分があったか。
細かい性能調整は必要ですが、一緒にレースできたのは今後の展開が楽しみになりますね❗️
今までオンボードって生放送で無かったよな
どんどんやってほしい
Long waiting for now on the Autobacs 45th Anniversary Present in the Super GT X DTM DreamRace 2019 is time to race on.
Good luck for the Japanese Race Car Driver & DTM Race Car Driver as well. (Race 1) winner on the first place Nick Cassidy of 🇦🇺 Australia KeePer TOM'S LC500 (57 minutes 45.326 & 6th place for Benoit Treluyer of France Audi Sport Japan RS 5 DTM (11.242)
Later on, for tomorrow again on race 2.
#SUPERGTXDTM
#DreamRace
てっきりDTMに完敗を喫するかと思ってたけど…うまくあの木のような(笑)タイヤに合わせ込めたんですね、良かった良かった😂
24日はデュバル選手もマシン直して走れるみたいですね〜。
コースへの慣れが桁違いだからﾅｧ………勝負というよりオリエンテーリングみたいなもんかな？
レギュレーション合わせてるだけあって、やっぱり互角だな〜
フルでもアップしていただけるとありがたいです
やっぱコースに、慣れている方が有利
俺も同感。
ドイツ遠征はこの逆だったしね。
ブノアが速かったのもSTG参戦経験があったからかもしれませんねw
公式仕事はやすぎ 笑
エンジン性能の差が歴然としてるよね… SGT勢は2014年から直4ターボ使ってますけどDTM勢は今年度からだったからストレートスピードが…😅 あとDTM勢はDRSを使用することを前提にエアロセッティングするからDRS無しだとキツイのかな？
シーズンデバ見れないような台数の多さで面白い目の保養ができた！！
auとAudiの100R熱すぎる!
インディスタートはsuperGTにも導入して欲しい！
500と300と混合だから厳しいんでしょうね
カルソニックインパルZのブノワさん思い出す
23号車にも乗ってましたよね
レースゲーム中毒者 乗ってましたね
自分はインパルファンなのですごく印象に残ってます
ブノワと山本のタッグ好きだったなぁ
明日はカルソニックに頑張って欲しいな
Interesting, the main commentater is actually a German.
几百万基佬 What?! He's not Japanese?
According to Wikipedia, He was born in Land Hessen, Germany in 1976. His father is German and his mother is Japanese.
He moved to Japan at 10 yo and interested in English and disc jockey in his youth age.
sayama Very interesting. I was hoping you could tell me his name so I can find out more. Thanks.
His name is Sascha Boeckle.サッシャ in Japanese.
wedsタイヤの関係で気合い入ってて草
DTM全然わからんけど、デュバルとかトレルイエとか懐かしい面々がいるんだね
トレルイエは特別参加みたいですよ
言ってしまえば21台によるGT500クラス
Oshushi.GL ( 'ω')ﾝｱ?
おしゅし/IQ2.GL ﾔﾒﾅｻｲ
この動画始まる時無駄に英語の発音がいいww
ホンダ系部品メーカーは合体して減るけどどうなるんだ？
いいレース！👍 ライブオンボードはSGTにも是非導入して欲しい！
SGTで現在公式アカウントだとスバルさんが確かBRZのオンボード車載やってますね、タイのみピット、それ以外は車載で見ることができます、確かスバルさんだとほかにもニュルの予選と決勝を生配信もしてますね
毎年ニュル期間中は徹夜確定なので、休みをうまいこと調整してますｗ
STI_203 JPN 確かにUA-camではオンボードありますよね F1みたいに公式ライブでオンボード映像がながれると良いなと思うんですが 日本じゃ何か難しいって聞きました😅
BMWカッコよw
レギュレーションやらセッティングが今後煮詰まった時が超楽しみ
だれだよーDTMよいしょするイベントって言った人ー
めちゃくちゃドリームなレースじゃん
減速して隊列作ってギリギリまで加速しなかったＳＣ明けのリスタートのニックが上手かったと思った。速さに自信があるからやれることなんだろうけど～
ニックおめでとう❗
GT500限定でもいいから、この21台でのレースを年間スケジュールに組み込んで開催してほしい！！
5:35 スピン慣れ？
pls put eurobeat under this video.
that would be the top of the cake
カルソニック今シーズン本当に散々だなぁ…来シーズンこそは勝負できるように願っています。
ちゃんとした知識ないけどやっぱいつもより気持ち地面より下面離れてる気がするし、ロール大っきい気がする。
@neko丸
ハンコックタイヤってそんなに硬いんですか？
neko丸 平手選手がインスタで難しいって嘆いてましたから、相当違うんでしょうね。データもない中アジャストするエンジニアに拍手ですね。
@neko丸
なるほど、勉強になりました。ありがとうございます。
Excelente categoría, hermoso los autos. Buenas marcas corriendo. Saludos desde Argentina.
関口選手熱い！
0:01なんて言ってるんかわからねぇ笑
なんでカルソニックばっかりトラブルの…😢
アウディのコックピットかっこよくね
プレチャンバーを使っているGT500と使えないDTMの性能差がどのぐらいかに興味がありましたが、
さすがにスリップ入っても付いていけないぐらいの差にはなってしまいますね。
ただプレチャンバーを使っていないと思われるGT-Rとの差は新規定1年目を考えればとくに
アウディはかなりの完成度に思えますし、(GT-Rもうちょっとがんばれ^^;)
普段だとDRS使うから分かりづらいアウディーとBMWのエンジン性能差も、どうやらアウディーの方が
シーズンの結果通り上回っていそうだなというのが見えたのでなかなか興味深かったです。
like when nissan used the 350 chassis it dominated they need to use the q60 which would be the skyline in Japan
FUJIの最終コーナーって天気悪い時 ラインそんなに自由度あるんだぁ
立ち上がり重視しての可夢偉の大外刈？(笑)
1:59サッシャさん声をミスる
Super GT x DTM x NASCAR x GTE お願いします!!!
I want the whole race!
今回のテロップが見やすくていいね。来年から導入するやつのお試しだったりする？
ワンメイク悪くないじゃん今のSGTって半分タイヤゲーだし
ワンメイクならヨコハマやダンロップ履いてるチームも結構上位来てたしな
K & I た
両国でレギュレーションとかももっと統一していけばかなり面白くなると思う
アウディとかBMWも加わっていつもより多くの車種が見られたから個人的にはアツかった
もっと多くのメーカーが参戦してくれるといいなあって感じ
ハンコックタイヤは、なんで磁石がくっつくのですか？
脇坂寿一監督のブログに上がっていました。
ということは、今シーズンRAYBRIG富士全表彰台入り⁉️
kura_ huto そうか、2日間あるのか…
今回はTOM'Sのセッティング能力とキャシディの速さが光ったレースだったと思う。タイヤが変われば下手すればマシンが変わることもある(by全日本ダートラ元チャンピオン、ダートラなので考え方は違うかもです)中でセッティングを短い時間でハンコックにきっちり合わせた小枝エンジニアとキャシディは凄いと思う。
Amazing！
やっと並んで走れるようになったわけな
今回はsgt優勢かな
まぁそれぞれホームが違うしフォーマットも違うからこれからやで
@@ああ-x5q5d なお日産
カルソニック！
明日は完走で！！
DTM勢はDTM同士でのバトルでも苦戦してますね。DRSやP2Pに慣れてるからなのかな。
それにしても、最初にクラッシュしたル・マンウィナーさん…。
インディスタート、ドローンで撮影してほしいなぁ笑
GT300は植毛惜しかったww
明日こそリベンジだw
見る気なかったけどめちゃくちゃ面白いなw
今夜はＤＴＭ勢のスタッフさんたちは寝るのが遅くなりそうですね…。明日のレースでＤＴＭ勢の活躍を期待しています。
ブノワ懐かしい
SGTはオンボードの導入早よ。
レース中継中のね。
Great race :O
トレルイエ、速いなぁ。日本で活躍していた時もあって、もし、デュバルがクラッシュしていなければ、良い戦いが見れたかなと。
オーバーテイク多いですね。DTM見るよりも多い？
Would love English subtitles.
GT勢速いな笑
ｄｔｍ勢は慣れてないんじゃない？
@@borussa8322 コースに慣れてないのもありますけど、何よりエンジン性能の差が… SGT勢は2014年から今の形式のエンジン使ってますけどDTM勢は昨年度までV8でしたからね😅
@@ハルキュー あとはDRS封じだったからってのもありそうですね
@@HAYABUSAe653HA_Electone そうですね笑 DTM勢はDRSを使用することを前提にセッティングしてますからね。 いつものセッティングとは全く違った方向性になるのでいいバランスが取れなかったのもありますね(´～`)
@@ハルキュー なるほど
可夢偉ってDTM行ったんだ
DTM に行ったのでは無くて、
このレースだけbmから出たそうです。
（次のレースも出るそうです
つーちゃんSawVOX あ、そうなんですね。
知りませんでした
デュバルは久しぶりに富士に来たのにかわいそう!
GT勢オーバーテイク時のコーナー進入時速度がはやくみえるのは気のせいか？
コーナー中盤はDTMが速く見えるが、、
来期もLC500でお願いします
Si Ji スープラに決まっちゃったからね、仕方ないね
セーフティーカースタートはインディースタートがいいね
English commentary plz
素晴 LEXUS LC500
What the hell of that race!
ニックはドイツでの交流戦の結果に死ぬほど納得いってなかったんだろうな
デュバルの自爆がもったいない
彼の走りが見たかった
12はまたトラブル？
今年でカルソニックブルー消滅かもしれないのに、災難続きだな....